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Sistema de alimentacion de combustible del automóvil COMUNICACION

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AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN ECONÓMICA Y SOCIAL DEL PERÚ UNIVERSIDAD CATOLICA SANTA MARIA DE AREQUIPA FACULTAD DE INGENIERÍA DE CIENCIAS FISICAS

Y FORMALES ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECANICA, MECANICA- ELÉCTRICA Y MECATRONICA

TEMA DE INVESTIGACIÓN:
SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DEL AUTOMÓVIL

AREQUIPA-PERÚ 2010

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5 . DETONACION DEL COMBUSTIBLE CIRCUITO DE ALIMENTACION FILTROS  FILTRO DE AIRE. 5 5 . 7 8 2 . 3 4 .... .. 6 6 .INDICE SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DEL AUTOMÓVIL OBEJTIVOS  OBJETIVOS GENERALES  OBJETIVOS ESPECIFICOS INICIO CARACTERISTICAS DEL COMBUSTIBLE RENDIMIENTO DEL MOTOR. 6 6 7 ..  FILTRO DE PETROLEO COLECTORES  COLECTOR DE ADMISION  COLECTRO DE ESCAPE RESUMEN CONCLUSIONES BIBLIOGRAFIA .. 3 3 . . .

INICIO Buenos días profesor. Antes de pasar al tema quisiera hacer unas preguntas:  ¿Que es más conveniente para nuestros automóviles.  Explicar cómo es el circuito de alimentación de combustible del automóvil.  Conocer como es el rendimiento del motor.  Identificar los procesos por el que pasa el combustible. una gasolina de bajo o alto octanaje?  ¿Qué derivados del petróleo se utiliza para los automóviles? Para empezar definamos algunos conceptos importantes:  Rendimiento del motor: es la utilidad de la potencia dada por el motor a causa de la quema del combustible. ANÉCDOTA.  Identificar las características de los diferentes tipos de combustibles.  Circuito de alimentación: es el conjunto de conductos y depósitos por donde fluye el combustible antes y después de la combustión. a continuación paso a exponer el tema que lleva por título sistema de Alimentación de combustible en el automóvil . OBJETIVOS ESPECÍFICOS:  Definir los conceptos sobre alimentación de combustible. cuya quema y aprovechamiento de la misma produce una fuerza dinámica que se utiliza para mover mecanismos. 3 . buenos días compañeros.SISTEMA DE ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE DEL AUTOMÓVIL OBJETIVOS: y y OBJETIVOS GENERALES:  Conocer las características del combustible.  Comprender los factores que determinen el rendimiento del motor.  Comprender la importancia del filtro en el sistema de alimentación.  Combustible: es el líquido volátil e inflamable.  Conocer la importancia y funcionamiento de los colectores.  Explicar el proceso y causas de la detonación del combustible..

de diferentes octanajes o densidades depende de la proporción. Cuando el octanaje de la gasolina es mayor. Esta mezcla contiene del 84 al 87% de carbono. La cantidad de gasolina y la cantidad de aire que se necesita para la combustión esta en relación de: 1 litro de gasolina necesita 10000 litros de aire. La gasolina como se dijo se obtiene de la destilación del petróleo bruto. ya que permite mayor compresión y produce poca carbonilla. del 11 al 14% de hidrogeno. Venezuela (18%). CARACTERÍSTICAS DEL COMBUSTIBLE: El combustible generalmente empleado en los motores de explosión es la gasolina obtenida por destilación del petróleo bruto. para la gasolina ordinaria el color que la distingue es el rojo. La composición química de la gasolina es a base de hidrogeno y carbono en diferentes combinaciones llamadas hidrocarburos. En las características del combustible están el color. Rusia (16%).UU (33% de la explotación mundial). es mejor para el motor del vehículo.5% de nitrógeno.Ahora que ya conocemos los conceptos principales desarrollamos el tema. Oriente medio (26%). La mezcla de dos líquidos que son el éter de petróleo y la esencia de petróleo después de una limpieza y refinación se obtiene la gasolina. Referente al color. 4 . La gasolina es un líquido incoloro o ligeramente amarillento o de gran poder calorífico inflamable y en estado de vapor mesclado con aire es un explosivo. de esta destilación también se obtiene productos como: y y y y y y y y Éter de petróleo Esencia de petróleo Kerosene de petróleo para alumbrado Aceites lubricantes Parafinas Alquitrán Gas Otros residuos no comunes. como componentes más importantes. el índice octano y los aditivos. 1% de azufre y 0. Las explotaciones importantes son las de Sur y Oeste de EE. 3% de oxigeno. y para la gasolina supe carburada un color amarillo pálido . la densidad. manteniéndolo limpio al motor.

Así el 33% se pierde como calor en el agua de refrigeración.  La forma de la cámara de explosión  La colocación de la bujía para que la chispa del encendido salte o se propague al sitio adecuado. Pero al propagarse la llama la dilatación de los gases inflamados puede comprimir mucho la parte aun no prendida llegando a explotar por sí mismo. filtro de gasolina. CIRCUITO DE ALIMENTACION: Para que se lleve a cabo el circuito de alimentación debemos tener encuentra los siguientes elementos: el depósito (tanque) de gasolina. DETONACIÓN DEL COMBUSTIBLE Según la volatilidad. densidad y procedencia. así la fuerza explosiva se aplica de modo inmediato al pistón que a su vez se mueve a gran velocidad. La carburación tiene por objeto crear la mezcla combustible. La potencia que se expande es aprovechada en los cilindros del motor para empujar los pistones. 6% por rozamiento interno del motor y 24%como potencia de trabajo útil. Una bomba que eleve desde el deposita tú o tanque de combustible hacia el carburador. los circuitos de ida y retorno de esta.s. 5 .m. pues cuando gira a revoluciones medias y bajas permite la entrada de gases y buen llenado con esta la presión de comprensión es más elevada y facilita la detonación. Aunque este fenómeno se llama explosión la llama no se propaga instantáneamente. la gasolina es más o menos pesada. un filtro de aire.RENDIMIENTO DEL MOTOR: El rendimiento del motor de explosion es muy reducida pues la distribución de la energía química contenida en la gasolina se transforma. Resumiendo la detonación depende de estos factores:  Las características de la gasolina. (punto superior muerto). 37% en los gases de escape. de aire con gasolina pulverizada en una proporción equivalente para que resulte rápida y completa podríamos decir casi instantánea. convirtiéndose la mayor parte en calor perdido y aprovechando solo el 24% en forma de potencia disponible en el cigüeñal.  Del llenado del cilindro. unos colectores de admisión y escape para terminar un carburador. Inflama inicialmente las muestras y los gases se propagan en todas las direcciones pero principalmente hacia los extremos de la cámara de comprensión. pero lo que realmente interesa es su poder detonante. En la detonación la chispa salta a la bujía cuando el pistón esta cerca del p.  De las revolucione del motor.  La temperatura del motor. teniendo como punto de partida el de la inflamación inicial.

también cumple otro rol importante que es tipo esmeril ya que desgasta las paredes de los cilindros. El combustible limpio mejora la economía de combustible y el desempeño del motor. provocando así el desplazamiento del vehículo. LOS FILTROS  FILTRO DE AIRE: su principal función es evitar que se mezcle con el aceite de lubricación. La forma de los conductores tiene gran influencia sobre las características del automóvil (aceleración velocidad máxima. y este último hace girar las ruedas del auto. El combustible limpio. Los filtros son de tres tipos.  COLECTOR DE ESCAPE: su misión principal es reagrupar los gases que salen o generan los cilindros. generando diferentes tiempos en el cilindro de arranque por ejemplo:1-2-4-3. Una pequeña partícula de suciedad puede atascar los inyectores.  FILTRO CON BAÑO DE ACEITE: pasa el aire y remueve o recoge gotas de aceite pasando después por la esponja metálica. sin partículas de suciedad y óxido. mejorar la proporción de la misma y mantener a una temperatura adecuada. reduciendo el desgaste de estas 2 piezas hasta un 35%. 6 . La esponja metálica ya no debe aceitarse ya que el aire lo lubrica al tiempo de pasar al motor. El carburador se emplea dependiendo de la cantidad de cilindros que contenga el automóvil por ejemplo el de 4 cilindros casi siempre utiliza un carburador. LOS COLECTORES  COLECTOR DE ADMISIÓN: su principal función es combinar el aire con el combustible entre los cilindros del motor. las válvulas. la esponja esta hecho a base de viruta o también puede ser de poliuretano. una vez que esta dentro del vehículo se producen varias impurezas. llevando a un desempeño errático y deficiente economía de combustible. se debe cambiar este filtro cada 5000 a 10000 Km.  FILTRO DE GASOLINA: aunque la gasolina o el combustible ya viene filtrado. generalmente son fundición. Este filtro se debe cambiar cada 8000 a 10000 Km. es esencial para el funcionamiento suave y eficiente de su vehículo.  Húmedo: donde se hace pasar el aire a través de una esponja metalica que previamente es sumergida y escurrida con aceite. autonomía).comunicándose con las bielas y haciendo girar al cigüeñal.

entre ellos los principales son los aditivos. 3 % DE OXIGENO. CUYAs características son el color.   7 . El rendimiento en el motor es de 24% de la energía química contenida de la gasolina. CONCLUSIONES:  El combustible mas adecuado para el motor debe cumplir ciertas características. entre mas octanaje contenga la gasolina mejor calidad de combustible y mejor rendimiento para el motor del vehiculo. el rendimieno de un motor de explosión es de un 24% de potencia para el cigüeñal lo demás es perdida en calor por el automóvil. Se contiene el circuito por el cual fluye la gasolina y los diferentes pasos que interviene en la circulación y su combustión.RESUMEN: EL COMBUSTIBLE QUE SE USA EN LOS MOTORES DE EXPLOSION ES LA GASOLINA QUE CONTIENE 84-87% DE CARBONO 11-14% DE HIDROGENO. El poder detonante de la gasolina es lo que mas importa y esta depende de varios factores. la densidad. La circulación del combustible esta conformado por varios partes las cuales todas son importantes ya que si se obvia o esta malograda alguna de esta el automóvil no va a estar en el funcionamiento correcto provocando perdidas tanto como eficiencia del motor como económicamente. el índice de octanaje y los aditivos.

lubricaion y refrigeración del automóvil. Editorial Marcambo 1985 8 .aspx  Sistema de alimentación de combustible..William H.purolatorautofilters.net/enes/mx/products/Pages/fuel_filters.BIBLIOGRAFIA:  http://mx-es. Crouse.

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