|
 



  
   

La bicicleta es un invento antiguo, que tiene plena
vigencia en la actualidad.

Con los egipcios se encontraron muestras de máquinas

rudimentarias de dos ruedas unidas por una barra.

En China, igual solo que las ruedas eran de bambú.

Siglos más tarde aparece en los dibujos de Leonardo da

Vinci.
La importancia de la bicicleta en el desarrollo automotriz,
radica en que fue, prácticamente, es el antecesor de la
motocicleta.
Estos cigüeñales rudimentarios de dos bielas, que genera el
trabajo que hace mover la bicicleta, habría dado la idea
para la fabricación de los motores de combustión interna.
=
  
    

4 o contamina

4 o consume combustible

4Es saludable

4
horro considerable de dinero

4 o fomenta el caos vehicular

vuchos fabricantes de vehículos con motor de
combustión interna (motocicletas y automóviles)
fabricaron primero bicicletas: Peugeot, Honda, Suzuki,
Triumph,
prilia, etc.
±icicleta diseñada por Leonardo Da Vinci en 1490
O

     


En 1791, en plena revolución francesa construye  

O   que venía a ser un chasis macizo de madera
con forma de animal y con dos ruedas con el que sólo se
podía ir en línea recta.
Entre1816 a 1818 el ±

 



adaptó un mecanismo rudimentario de dirección y
construyó un velocípedo al que denominó Ë 

que no tenía pedales.



  Ë  

  
En 1839 el herrero escocés „     inventó e
introdujo los
 que eran unos cigüeñales rudimentarios
con dos bielas.
En 1860 el francés V    , popularizó los pedales, que
se denominó pédivelle
En 1861, el mismo V   y su hijo Ernesto crean un
velocípedo de enorme rueda, que fue denominada !
±

"#$  

ños mas tarde, en 1885, la inglesa M
  %± %  
introduce ³la bicicleta de seguridad´ con variaciones
importantes:
4uedas del mismo tamaño
4Cuadros metálicos
4Sistema de trasmisión con cadena
4Sistema de dirección con timón
4Sistema de frenos con pastillas
4Cubierta de aros con caucho sólido
2    V #


lrededor de 1886,
rmand Peugeot

fabrica diferentes tipos de bicicletas con
cadenas de transmisión.
 2   
 # 

La bicicleta plegable fue un

invento militar en la PGv
 |
  
   

Los intentos de fabricar motocicletas en cuadros de

bicicleta, se remontan hacia 1860.

En el pabellón de las artes y la industria de la Smithsonian

Institution, Washington, existe una bicicleta a vapor hecha
por un personaje de nombre 
 , entre 1860 y
1869.




En 1869, el artista francés  fabricó una de las

primeras bicicletas a vapor a la que la denominó Ë


´ (al igual que la bicicleta sin pedales).
Fabricó dos ejemplares; uno que se conserva en el museo
del Conservatorio de
rtes y Oficios de París y otro existe
en el vuseo de la Ciencia de South Kensington en
Londres.
En el mismo año, 1869, el norteamericano  

| | construyó su bicicleta con
una caldera y generador de vapor.
Se trataba de una máquina con motor a vapor de dos
cilindros que empleaba carbón como combustible.
En 1879, un italiano llamado m 
   había
presentado una patente para un vehículo con motor de gas
"velocípedo´.
vuchos autores dudan que haya existido este vehículo,
excepto en el papel
En 1885, se presentó una bicicleta con motor a vapor en
Inglaterra denominado O    !  
En ß
Gottlieb Daimler fabrica 
   



&




 
 


 
que tenía
462 cc y una potencia de 1,1 HP

'

 



 

   

(
En 1888, el francés Fé " 
contemporáneo de Daimler presentó una patente de una
moto muy original.
Tenía un motor rotativo con cinco cilindros en estrella, que
sería el precursor de los motores de las aeronaves de
todas las marcas, que se construirían 30 años mas tarde.
En 1893, el italiano  # fabrica y presenta
esta curiosa bicicleta con fuente de generación externa de
energía.
En 1893, el marqués francés
lbert De Dion fabrica y
presenta este vehículo.
La motocicleta ya va tomando forma actual.
 $ 
Creado en Francia en 1894, su autor fue ichard George,
cuyo nombre estaba siendo conocido en la industria de la
automoción.
Esta motocicleta podría alcanzar alrededor de 35 km / h.
En 1894, el alemán | 
% $  fabricó esta
moto con moto de 2 cilindros de 4 tiempos, dispuestos
horizontalmente de lado a lado. efrigeración por agua,
Potencia: 2,5 CV a 240 rpm.
Peso: 60 kg Velocidad: 40 km / h
utonomía: 300 km
En 1895, los norteamericanos „ V 
constuyeron una moto con asiento para un pasajero.
Tenía motor de 4 cilindros, 1054 cm3, Potencia: 420 CV a
cerca de 3000 rpm. efrigerado por agua.
Velocidad: alrededor de 40 kmh
1895, W.I. TWOv±LY ETHE 1899, HOLDE

1899, WE E 1900, vOTOS
COCHE J.11

1901, .S.U. 1902, CLEvE T

1902, HUv±E 1902, TIUvPH

|  


En 1903, %  | , y su amigo & 


fundaron la marca de motocicletas H y D.
Utilizaron sus propios diseños y el patio trasero de la familia
Davidson como taller.
Entre 1903 y 1905, construyen la primera moto, monocilíndrico,
160 cc y 3 HP de potencia.
En 1909, fabrican la emblemática 5 ± DV ± TWI .
votor V4Twin 45º, 810 cc, 7 HP.
±astidor: HD, encendido por magneto
eumáticos radiales.
1904, I DI
vO OCILI DE. 1904, SI GE

1905, SCOTT 1906, F

1907, DEO IEE

1909, SI GE

1911, DOUGL
S

1912, WILKI SO
 1912, Y
LE
1912, OTO ±S OLD vI
CLE

1913, PEUGEOT COvPETICIO

1918, C (CHEC
)
#%
Tras la paralización de la producción después de la PGv, a
partir de 1919 ±vW comenzó a construir motores para
motocicleta, y, desde 1923, motocicletas completas.

La primera motocicleta ±vW fue fabricada en 1923, se le

denominó la ³ 32´.
En la ciudad de ±lackpool (Inglaterra), %  

creó una
empresa para fabricar side4cars para al que llamaría "swallow"
(golondrina).
#& '(m ()*

Fabricado en ß)+(es uno de los más famosos nombres en la

historia británica de motocicletas.
La Gold Star D±D34 tenía la capacidad para desarrollar casi las
90 mph

rriba: Primera bicicleta motorizada que fabricó
Honda, a raíz de la SGv.
Derecha: Creador de la marca Shoichiro Honda

|
Empieza ensamblando la combinación de cuadros, ruedas y
motores de otros fabricantes.
En 1948 fabricó un motor de 2 tiempos y 50 cc con el que
equipó su motocicleta ³Dream´.

La familia italiana  funda la adio Sociedad Ducati en
±oloña, para la fabricación de componentes para radio
transmisores.
En ß)(*, Ducati introdujo un motor 4 tiempos de 48cc para
bicicletas.
En ß)
', fabrican el modelo ³Cruiser´ de 175cc, con transmisión
automática y encendido eléctrico.
 Power Free, primera motocicleta
fabricada por Suzuky en 1952.
Tenía 36 cc

,
 & )

O




, es una empresa japonesa, fundada
por vichio Suzuki en 1909.
Empieza fabricando telas y posteriormente automóviles,
motocicletas, motores fuera borda, y productos equipados con
pequeños motores de combustión.
&  
La primera motocicleta de esta marca fue mandada construir a
comienzos de los 60, para la policía norteamericana a  .
Tenía una cilindrada de 1.200 cc y desarrollaba una velocidad
de 160km/h.
Este proyecto resultó muy peligroso, ya que a esa velocidad se
desprendían trozos de goma de los neumáticos.
X 

X , fundada por Torakusu Yamaha en ß como

Compañía de Instrumentos vusicales Yamaha.

Fabrica sus primeras motocicletas después de la SGv.

La primera fue la Y
41 de 125cc, un solo cilindro y 2 tiempos de
ß)

.
„


Fundada por Shozo Kawasaki en ß  , para construir barcos,

puentes, trenes, helicópteros y aviones.
En ß)*', Kawasaki tras una fusión con veguro (compañía
japonesa más antigua en la construcción de motos desde
ß)+), lanzó al mercado la motocicleta modelo ±8 de 125cc,
dos tiempos sencilla.
&  

Fundada por O &

# , fue originalmente una
compañía constructora de bicicletas en oale (Italia).
En ß)* , su hijo Ivano se encargó de la compañía.
Las primeras motocicletas fueron hechas a mano y sus primeras
motonetas se llamaron Colibrí, Daniela y Packi.
La primera
prilia de 4 tiempos fue lanzada en ß)
y en ß)
empezó la exportación hacia Estados Unidos.
!&

Fue fundada en ß)(
como una compañía fabricante de
aviones.
Después de la SGv iniciaron la construcción de motos.
La primera motocicleta presentada al público se llamo ³Vespa
98´ pero luego se enteraron que el nombre estaba registrado,
así que solamente la llamaron ³la 98´


 
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