3.

Métodos de almacenamiento

En estantería: ‡ El almacenamiento en estanterías y estructuras consiste en situar los distintos tipos y formas de carga en estantes y estructuras alveolares de altura variable, sirviéndose para ello de equipos de manutención manual o mecánica ‡ Se debe calcular la capacidad y resistencia, los materiales más pesados, voluminosos y tóxicos, se deben almacenar en la parte baja. Existen distintos tipos de almacenamiento en estanterías y estructuras: Almacenamiento estático: sistemas en los que el dispositivo de almacenamiento y las cargas permanecen inmóviles durante todo el proceso. Almacenamiento móvil: sistemas en los que, si bien las cargas unitarias permanecen inmóviles sobre el dispositivo de almacenamiento, el conjunto de ambos experimenta movimiento durante todo el proceso. En apilamiento ordenado: Tener en cuenta la resistencia estabilidad y facilidad de manipulación de embalaje. Se debe cubrir proteger el material cuando este lo requiera. Almacenaje al piso: Se define como producto no paletizable aquel que por sus dimensiones y características físicas no hagan posible su apilamiento en un pallet de 1x 1.2 mts Una posición es un área de dimensiones 1 x 1 mts. Sistemas de bloques apilados: Consiste en ir apilando las cargas unitarias en forma de bloques separados por pasillos con el fin de tener un acceso fácil a cada uno de ellos. Éste sistema se utiliza cuando la mercancía está paletizada y se recibe en grandes cantidades de distintas referencias. Se trata de una modalidad de almacenamiento que se puede usar en almacenes que tienen una altura limitada y donde el conjunto de existencias está compuesto por un número reducido de referencias o productos. Sistemas de bloques apilados: Ventajas ‡ Aprovechamiento óptimo de la superficie. ‡ Reducción del número de pasillos. ‡ Utilización de medios sencillos para la manutención.

puede adaptarse a cualquier tipo de carga en lo que se refiere a peso y volumen. ‡ Permite un control exhaustivo de las existencias siempre y cuando la mercancía esté clasificada y organizada. Sistema convencional Consiste en almacenar productos combinando el empleo de mercancías paletizadas con artículos individuales. ‡ El almacenamiento compacto o de gran densidad permite una ocupación excelente tanto de la superficie como del volumen disponible del local ‡ Este sistema es el preferido para almacenar grandes cantidades de mercancía homogénea que no tiene gran rotación que afecta al mismo tiempo a todos los artículos. Almacenamiento convencional Ventajas ‡ Éste sistema se adapta con facilidad y permite una distribución lógica del espacio en el almacén. ‡ La valoración de existencias empleando el método Fifo. ‡ No permite realizar la salida física utilizando el método Fifo. Se requiere una inversión menor en la construcción y energía necesaria en el local. ‡ El ahorro de espacio en los pasillos es muy grande. sin poder utilizar paletas con medidas distintas. ‡ Al colocar las cargas unas encima de otras. pueden ocasionar inestabilidad y aplastamiento de la mercancía. ‡ Su implantación es sencilla y se adapta sin inconvenientes a los programas de gestión informatizados. Inconvenientes ‡ Dificultad para coger una sola referencia a la hora de preparar los lotes de salida. ya que la manutención es mínima. con un mínimo de pasillos que permitan el paso de carretillas elevadoras entre los mismos. y. ya que no se colocan una encima de otra y podemos aplicar el método Fifo. Se detecta rápidamente la existencia de roturas en el stock. además. ya que permite el acceso directo y unitario a cada paleta almacenada. presenta serios problemas al no conocer cuál ha sido el artículo que ha entrado en primer lugar. .‡ Inversiones pequeñas en material de almacenamiento. ‡ La mercancía almacenada no sufre deterioros. Es el sistema más empleado. Inconvenientes ‡ La mercancía se almacena con paletas de una única medida. ‡ El volumen de la mercancía que se desea almacenar quedará limitado a los medios de transporte interno que se utilicen. ‡ Se puede acceder sin dificultad a las distintas paletas localizándolas rápidamente y la mercancía se puede manipular sin tener que mover otra que no sea la deseada. Sistema compacto (Drive-in) ‡ Consiste en almacenar la mercancía en estanterías. Sistema compacto Ventajas ‡ Aprovechamiento excelente del almacén. ‡ Las expediciones constituidas por fracciones de cargas paletizadas presentan dificultades en el momento de prepararlas.

Inconvenientes ‡ Necesita suministro eléctrico para su movimiento. ‡ Las mercancías pueden perjudicarse cuando se manipulan dentro de las estanterías. ‡ Las estanterías utilizadas son estructuras metálicas compactas. ‡ Las operaciones de manutención suelen ser lentas y una vez establecido el sistema es muy difícil modificarlo. ‡ Gran densidad de almacenamiento. se reducen considerablemente y el rendimiento es muy bueno. Almacenamiento de estanterías móviles Ventajas ‡ Se accede fácilmente a la mercancía. ‡ Exige que los medios de transporte interno se adapten a las dimensiones y características de las estanterías y sólo admiten paletas de una única dimensión. así como por el mantenimiento. Sistema móvil ‡ Este sistema requiere estanterías convencionales instaladas en unas plataformas situadas sobre los carriles. ‡ Requiere la realización de trabajos de infraestructuras para la implantación de las estanterías. Inconvenientes ‡ Existen bastantes limitaciones para establecer clasificaciones o fechas de caducidad y permite una sola referencia por pasillo.Es un sistema rígido. lo que dificulta una posible modificación posterior . por lo que es muy apropiado para el almacenamiento de mercancías que requieren una rotación perfecta. ‡ Imposibilidad de emplear de forma continua la superficie del almacén. Sistema dinámico ‡ Este sistema permite aplicar el método Fifo (consiste en dar salida por orden de entrada) con la mayor simplicidad posible. Este tipo de estanterías permite el almacenamiento de mercancía muy heterogénea en lo que se refiere a dimensiones. ‡ Se reduce considerablemente el número de pasillo.‡ Los costes elevados por las carretillas elevadoras. por lo que la conexión eléctrica debe encontrarse cerca del almacén. que se incorporan en las diferentes alturas como unos caminos formados por rodillos que pueden tener una inclinación o bien estar dispuestas horizontalmente si se aplica automatización.

· Valor de los bienes · Número de líneas en los pedidos. máximos y medios de stock. · Factores de deterioro. En general se puede admitir que un sistema de almacén bien diseñado debería: · Usar adecuadamente el volumen construido · Facilitar el acceso a los productos. obsolescencia y caducidad. y permitir un fácil y rápido acceso a los productos almacenados. · Prevenir el deterioro y/o la contaminación del stock. · Carruseles horizontales y verticales. · Estanterías móviles. · Proteger contra incendios.1. (MINILOADS) · Almacenes para cargas largas. daños y robos. · Almacenes especiales. gases. Los tipos de almacén que se van a considerar son los siguientes: · Almacenaje en bloque · Estanterías convencionales. · Riesgos asociados a los bienes: Incendios. · Sistemas compactos.. · Número de referencias. · Sistemas dinámicos. La selección del equipamiento debería tener en cuenta la siguiente información: · Características físicas de los bienes almacenados. minimizar las distancias recorridas y favorecer el flujo de bienes. Esto implica compaginar dos objetivos contrapuestos que son: Maximizar el uso del volumen. · Almacenes automáticos para paletas. EQUIPOS DE ALMACEN INTRODUCCIÓN Seleccionar el sistema de almacenamiento apropiado para una aplicación implica compaginar las necesidades de movimiento y almacén con las características de equipamiento. . · Niveles mínimos. · Contaminación-olores que pueden afectar a los bienes. · Características del equipamiento disponible. · Disponibilidad de capital. · Favorecer el movimiento y el control de stocks.. · Almacenes automáticos para cajas.

MATERIALES A ALMACENAR IMPLICACIONES DE LAS CARACTERISTICAS FISICAS DEL PRODUCTO A ALMACENAR DENTRO DE UN SISTEMA LOGISTICO. su precio. RATIO VALOR/PESO En la relación de costos de almacenaje con volumen y peso existe un factor que esta directamente relacionado con lo costos. EL RATIO VOLUMEN/PESO La densidad de un producto tiene gran influencia en los costos totales de almacenaje. POSIBILIDAD DE SUSTITUCION Existe una gran posibilidad de que el producto sea sustituido por el cliente al no encontrar en el almacén el producto requerido en el lugar y momento adecuado. son factores muy importantes al intentar minimizar los costos totales para niveles de servicio dado. Ciertas características de los productos tienen un impacto directo en el diseño y operación de un sistema de distribución. encontramos dos características principales. Además existen otras características especiales que se deben considerar. es el precio de la mercancía. dependiendo del valor del bien así mismo podemos estimar cuanto cuesta almacenarla y distribuirla. su embalaje y el modo en que se sirve. por lo tanto es importante tener en existencias (stock) suficiencias de mercancía. por lo tanto debe tenerse en cuenta sus características para sopesar los costos de almacenamiento y distribución. Las características físicas de un producto. Este procedimiento trae consigo un incremento al considerar que mayor existencias de mercancía significa mas costos de almacenaje. Estas características son fundamentalmente: l · El ratio volumen/peso l · El ratio valor/peso l · Grado de Sustitución. CLASIFICACION DE MERCANCIAS UNIDADES DE CARGA El producto se percibe como una mezcla de su naturaleza física. cualquier requerimiento específico del embalaje y el tipo de unidad de carga.2. este impacto puede afectar tanto al costo como a la propia estructura del producto. CARACTERISTICAS ESPECIALES Un aspecto muy importante para el almacenamiento y distribución son las características de los productos: ‡ Materiales peligrosos ‡ Productos frágiles ‡ Productos de valor elevado ‡ Bienes perecederos ‡ Productos refrigerados o congelados . los de alta densidad (uso eficiente de los medios de distribución y almacenaje) y baja densidad ( uso ineficiente de los medios de distribución y almacenaje).

(una paleta o incluso mayor) se denominan ASRS. Si se utilizan para unidades pequeñas (cajas o cubetas se denominan ³Mini-Load´. Se pueden distinguir dos de estos tipos de almacenes según el tamaño de la carga que contienen.CLASIFICACION DE MERCANCIAS El primero de los pasos al diseñar o gestionar un sistema logístico es conocer el tipo de producto que vamos a mover. A continuación se expresan algunas de las características por las que se deben clasificar las mercancías. Dos son las características más importantes a considerar en el diseño de una unidad de Carga: la Resistencia (la capacidad de la unidad de carga de soportar su propio peso) y la Estabilidad (la capacidad de la carga de soportar movimiento sin perder su configuración). Si la carga es grande. las paletas. el sistema informático ubica los productos en las estanterías mediante el transelevador.6 ALMACENES AUTOMÁTICOS Los almacenes automáticos son estructuras. las cajas. antes deproceder al diseño o rediseño de un sistema logístico cualquiera: ‡ VOLUMEN ‡ PESO ‡ FORMA ‡ CANTIDAD DE UNIDADES DE CONSUMO POR UNIDAD DE CARGA ‡ FRAGILIDAD ‡ NECESIDAD DE ALMACENAMIENTO ‡ ORDEN DE FLUJO ‡ FRECUENCIA DE MANEJO ‡ TAMAÑO DE LOS PEDIDOS ‡ CAPACIDAD DE APILADO UNIDADES DE CARGA Conjunto de productos de pequeñas dimensiones que deben ser agrupados con el fin de facilitar su manejo entre las Unidades de Carga más conocidas se encuentran los bidones. generalmente de gran altura. Diferentes tipos de productos exigen diferentes equipos para la manutención y el almacenaje. donde los elementos de almacenamiento y los elementos de manutención van integrados y controlados por un sistema informático. los contenedores. . El funcionamiento de ambos es similar. Cuando las mercancías son requeridas el sistema informático lanza la orden de recogida. 1.

para unirlas o separarlas. Con un muy alto movimiento de artículos.5 ESTANTERÍAS MÓVILES Las estanterías móviles son iguales que las estanterías convencionales. Con este sistema se reduce al mínimo la necesidad de pasillos. · Control absoluto del stock. Los ASRS pueden sobrepasar los 35 metros de altura y los Mini-loads sobrepasan los 12 metros de altura. para un sistema gobernado por un sistema informático. pero en lugar de tener la estructura anclada en el suelo. muy amplia gama de referencias. generando en cada instante el pasillo requerido para acceder a la posición. Los almacenes tipo ASRS suelen ser estructuras autoportantes en los que elsoporte del edificio coincide con el soporte de las cargas. De este modo las estanterías se pueden desplazar. Esto es así porque pequeñas diferencias a nivel del suelo. de unidades homogéneas de volumen de paleta o superior donde la superficie disponible exija grandes alturas de almacenamiento. a 15 metros de altura. Ventajas · Óptimo aprovechamiento del suelo disponible. se convierten en insalvables obstáculos. · Reducción en operarios directos dedicados al almacenaje y la manutención. ésta reposa sobre unos raíles. Los almacenes Miniload se recomiendan para artículos de poco volumen y elevada cantidad de referencias. Condiciones de uso El dimensionamiento de un almacén de estas características se puede aproximar del siguiente modo: 1.En ambos casos se trata de almacenes de gran altura. En estas estructuras de gran altura es de especial importancia el perfecto nivelado del suelo. Inconvenientes · Inversión inicial muy alta · Necesidad de un sistema informático muy robusto · Elevados costes de mantenimiento Recomendado para: Los almacenes ASRS se recomienda para empresas con una alta rotación de artículos. y por tanto de volumen .

Las paletas o las cajas se almacenan sobre rodillos o roldanas en una estructura metálica de gran densidad. También podemos distinguir entre estanterías de desplazamiento en paralelo o de desplazamiento lateral: las últimas pueden ofrecer varios frentes simultáneamente. Es también un sistema de los que se conoce como de producto-a-operador por lo que es muy útil para facilitar la realización de pedidos. Las cargas se deslizan desde el punto de entrada al de salida. Distinguimos 2 tipos de estanterías móviles según sean accionadas manual o mecánicamente. Aunque existen sistemas móviles para almacenar paletas. Condiciones de uso Las dimensiones de este tipo de estanterías es necesario consultarlas con los fabricantes. es más habitual encontrarlos en el almacén de documentos o en tiendas con un muy elevado número de referencias. . pero de bajo movimiento individual. 1. al mismo tiempo que se permite un acceso individual a cada referencia. Ventajas · Reduce al mínimo el área destinada a pasillos.desaprovechando. Aunque existen sistemas móviles para almacenar paletas. · Permite el acceso individual a cada referencia . Inconvenientes · Coste elevado · El control de los niveles de inventarios es difícil · Sólo se pueden obtener bajos niveles de salidas y entradas · La rotación de stocks es difícil de controlar · Sólo podemos acceder a un pasillo cada vez Recomendado para: Productos relativamente ligeros de muy baja rotación con importantes limitaciones en la disponibilidad de superficie.4 ESTANTERÍAS DINÁMICAS Al igual que al sistema compacto busca aumentar el uso del espacio. Sin embargo las estanterías Dinámicas permiten garantizar el flujo FIFO de los productos. es más habitual encontrarlos en el almacén de documentos o en tiendas con muy elevado número de referencias. pues podemos encontrarlas de muchos tipos.

Además la recogida de pedidos se mejora pues en menos espacio disponemos de más referencias. Otra utilidad extendida es la de sistemas de alimentación a líneas de montaje. Inconvenientes · Al tener elementos móviles es un sistema caro.La carga de estas estanterías es cómoda porque siempre se alimenta el mismopunto. Ventajas · Mayor aprovechamiento del espacio. La combinación de estas estanterías. Más importantes aún es la posibilidad de que el ordenador. Los productos cilíndricos (bidones). los . así estos podrán ser horizontales y aumentará el control sobre el movimiento de productos. Para un funcionamiento correcto de la instalación es necesario distribuir adecuadamente los carriles. El control del nivel de stock automáticamente mediante sensores es la primera. en almacenamiento de cajas. · Garantiza el FIFO estricto. mediante luces y displays luminosos. · Una correcta ubicación del almacén permite que se reduzcan al mínimo los tiempos de descarga de camiones. como sistema para facilitar la recogida de pedidos. Para cargas paletizadas existe la posibilidad de emplear los rodillos motorizados. en este caso la pendiente debe ser muy pequeña. · Separa los pasillos de reposición de los pasillos de Picking disminuyendo la congestión. pero éste no será generalmente necesario para todas las cargas. pues sólo requiere del espacio de carga y del de descarga. indique por orden los productos aincorporar en el pedido. de los que se va a tener una cantidad limitada de cargas. · El tiempo de preparación de pedidos es sustancialmente menor puesto que reduce el espacio recorrido. no requieren rodillos o roldanas sino guías. en el caso de cargas ligeras. y en general de reposición.y a la existencia de roldanas. · Puede considerar gran cantidad de productos diferentes. con el sistema informático permite dos incorporaciones importantes. Las órdenes de reaprovisionamiento se pueden automatizar sin más que instalar sensores en el sistema. La pendiente de éstas debe estar entre el 4% y el 6%. El frenado resulta imprescindible para cargas que pesen más de 50 kg. · Riesgo de aplastamiento de cargas. sin embargo. Se utilizan también. de alta rotación y exigencias del flujo FIFO. · Control total de stock. Además tiene una mayor ³densidad´ de material. o a las de rodillos en el caso de cargas pesadas. Recomendado para: Productos homogéneos. · Cuenta con un volumen disponible elevado. Condiciones de uso Las cargas se desplazan desde la entrada a la salida gracias a una ligera pendiente.

con Unidades de Carga duraderas.rodillos o roldanas y los márgenes necesarios. Se trata de una estantería de grandes dimensiones donde las cargas no se apoyan sobre los estantes sino sobre los largueros. elalmacén por sistema compacto permite acceder a cualquiera de las paletas de laprimera fila operativa. . La principal diferencia estriba en que sepuede utilizar en paletas que no permiten apilado. Si se va a utilizar como sistema de picking hay que considerar una altura máxima de acceso a los productos de unos 160 cms 1. mientras que en el segundo necesitan dos. además. y para cantidades superiores a las 12 paletas por referencia. Ventajas · Mayor aprovechamiento de la superficie · Mayor aprovechamiento del volumen · Estructura barata de construir · Costes generales asociados bajos Inconvenientes · No permite flujo FIFO · Requiere de equipamiento de manutención especial · Limitación en las posibilidades de clasificación · Baja flexibilidad · Hay peligro de daños en las cargas Recomendado para: Productos homogéneos. Por este motivo.3 ESTANTERÍAS COMPACTAS En la búsqueda de aumentar el aprovechamiento del volumen disponible se diseñan los sistemas compactos. En el primer caso únicamente necesitan un pasillo operativo. Condiciones de uso Las condiciones de uso de los sistemas compactos son muy similares a lascondiciones de uso del almacén en bloque. Estos son Sistemas de Carretillas que permiten el paso a su través de carretillas convencionales. sin problemas de flujo. De este modo las carretillas pueden entrar (drive-in) o atravesarlas (drivethrough).

Es la solución más simple y más utilizada que ofrece acceso directo a todas las paletas.Existen diferentes tipos de ménsulas de apoyo. Utilizan como soporte de la Unidad de Carga la paleta. tanto en peso como en volumen · No exige que la carga sea apilable · Permite alcanzar grandes alturas y por tanto mejorar el uso del volumen Inconvenientes · Si la ubicación de mercancías no es caótica el sistema estará siempre vacío · Los recogedores de pedidos recorren grandes distancias para completar pedidos · La mayor parte de la superficie se dedica a pasillos con lo que es pocoeficiente .2 ESTANTERÍAS CONVENCIONALES Este es el sistema de almacenaje por excelencia. mientras que la holgura en el frente debe estar entre el 15% y el 20% como mínimo. La altura del nivel de carga está simplemente limitada por las dimensionesdel edificio y del equipo de manutención utilizado. En cualquier caso el diseño de detalle indicará las dimensiones exactas. Éste puede tener diferentes dimensiones y serán estaslas que determinará la estructura de las estanterías a utilizar. Ventajas · Permite un acceso directo a cada unidad · Cada mercancía puede tener su lugar. Básicamente se puede admitir que la holgura en el fondo no es estrictamente necesaria (considerándose un 5% un parámetro adecuado). las protecciones de las vigas contra el choque del elemento de manutención. En ocasiones el propio elemento de manutención lleva asociado un raíl que le impide salir de la recta central. 1. lo que da lugar a diferentes dimensionamientos finales. Son importantes en este tipo de almacenes. lo que facilita su control · Capacidad de adaptarse a todo tipo de cargas. en otras ocasiones se puede lograr este movimiento en una única dirección mediante un sistema de inducción magnética con cable enterrado en el suelo. Las tolerancias que estos sistemas admiten en el nivelado del suelo son mínimas.

Como se ha comentado la anchura de los pasillos que requiere cada tipo decarretilla es variable. Ubicar las estanterías paralelas al eje largo genera más posiciones.4/1. La separación entre ellas y su altura están supeditadas a las características de las carretillas o medios de elevación. sin embargo lo habitual es que se reserve el piso inferior para picking y los superiores para almacén de reserva. con poca cantidad de paletas de cada referencia y relativamente pocos accesos a los productos.4/1. El uso del espacio es mejor con alvéolos triples. En cualquier casolas posiciones de las cargas deben estar completamente delimitadas.Recomendado para: Cargas unitarias paletizadas. y cogiéndolas por el lado de 80 cm.6 metros El espacio adicional al fondo de la paleta puede considerarse de un 10% sobre la dimensión del mismo. Ubicar las cargas dejando de frente el lado corto aumenta el número deposiciones.8 metros · Transelevador 1.5 metros · Retráctiles 2. Cómo usarlos La distribución se realiza generalmente mediante estanterías laterales de un acceso y controles de doble acceso. Con paletas de 120x80 cm.5 metros · Torre trilateral 1.5/2.6/1. aunque reduciendo la accesibilidad es plantear doble profundidad en el diseño de cada estantería.2 metros · Convencionales 3/3. Mediante éste se mejora la ocupación del suelo aunque hay que aumentar ligeramente el ancho de los pasillos. . Algunos sistemas se diseñan para que el picking se haga sobre el hueco donde esté la carga. los anchos aproximados de los pasillos entre cargas son: · Apiladores 2/2. aunque esté a gran altura.7 metros · Torre bilateral 1. Un modo de mejorar el uso del espacio. aunque dificulta la preparación de pedidos si éste no es acarga completa. aunque puede dificultar el movimiento. dependiendo de la medida de las paletas y del lado por el quese accede a ellas. pero esto no es factible con cualquier tipo decarga. Los alvéolos para la colocación de las cargas pueden ser únicos o múltiples.

apiladas.1 ALMACENAJE EN BLOQUE En el almacenaje en Bloque. sin exigencia de rotación. Recomendado para: · Cargas preparadas para el apilamiento. aunque con un relativamentealto nivel de stock. En el cálculo del espacio necesario se debieraconsiderar alrededor de un 10% de margen entre cargas. En la medida de lo posible cada fila de paletas debe contener únicamente paletas del mismo tipo para eliminar la doble manutención y facilitar el control de stocks. si es posible. . Condiciones de uso · El pasillo entre cargas debe permitir el paso de los medios demanutención utilizados. · Buen uso de la superficie disponible · Control visual del stock disponible Inconvenientes · Uso inadecuado del volumen debido a limitación en el apilado · Dificultad en el acceso directo excepto a la carga más cercana y alta. Para ello es esencial su adecuado diseño. en filas y con pasillos para el acceso independiente. · También es adecuado para mercancías almacenadas en cargas completas.cuando la altura del edificio está limitada y la rotación es rápida y elnúmero de referencia no muy elevado. El flujo FIFO de estos productos no es posible y hay que ser cuidadoso en la gestión de las ubicaciones. Se puede apilar siempre que la Unidad de Carga lo permita. Si se dispone del espacio suficiente es el método más barato y flexible de almacenar. Ventajas · Nula inversión en equipamiento de almacén. · Escasa selectividad · Dificultad relativa en el despacho de carga paletizada · La necesaria estabilidad y la prevención del aplastamiento de la carga limitan el apilado en altura. las cargas se disponen directamente en el suelo.1.

./3-mtodos-de-almacenamiento..· Cada fila de paletas debería contener un único tipo de producto. Además un número de filas elevado reduce la utilización del espacio.blogspot. · La ubicación de productos puede ser aleatoria o fija. · Además cada fila tendría que vaciarse antes de ubicar nuevo producto. pero siempre por filas. · Pintar líneas en el suelo ayudan a mantener la disciplina en la distribución en planta. por termino medio george524.html . por motivos de seguridad en el uso de los elementos de manutención.com/. · El número de paletas en profundidad no debiera superar las 6 paletas por fila. Si estas no se utilizan es habitual que las cargas estén repartidas sin orden.

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