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MOTOBOMBAS CENTRIFUGAS

MOTOBOMBAS CENTRIFUGAS

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE PEREIRA

FACULTAD INGENIERÍA MECÁNICA.

TRABAJO FINAL DE ELECTRICIDAD I

Profesor: Ing. JOSÉ IVÁN MADRID VEGA

Presentado por: FEDERICO VILLADA ÁLVAREZ Código: 1088260436

PEREIRA 11 JUNIO 2010

pérdidas mecánicas. Por otro lado este trabajo se basa exclusivamente en lo que respecta la instalación eléctrica.INTRODUCCIÓN En el presente trabajo se procederá a exponer de una manera clara todos los conocimientos adquiridos en el curso de electricidad I que permiten y hacen posible la instalación eléctrica de una bomba teóricamente. algunas de las cuales son: Asumir una capacidad de operación del 100% para seleccionar el factor de potencia. de instalación y por accesorios . protecciones y contractor o rele. ya que consideraciones de tipo mecánico se han despreciado para dar mayor simplicidad al trabajo. las tuberías por donde van éstos y los sistemas de control con tacos.2050 al momento de elegir los calibres de los cables conductores. además se muestra el proceso etapa por etapa teniendo en cuenta parámetros indicados por la norma técnica colombiana NTC .

Realizar un diagrama unifilar de la instalación. Seleccionar los tacos y las protecciones proporcionadas para el sistema según la norma técnica colombiana NTC .2050. Seleccionar el calibre de conductor adecuado según la norma técnica colombiana NTC . Realizar la cotización de los elementos seleccionados.OBJETIVOS y y Realizar la instalación eléctrica teóricamente de una bomba de 6 hp.2050. y y y .

el platosello y el rotor fabricados en hierro le confieren mayor resistencia y una larga vida útil y con fácil y rápida adquisición de repuestos y principalmente bajo costo de operación y ahorro de energía. Construcción: Sistemas tanque a tanque y equipos de presión. operaciones de suministro. Lista de partes: . ofrece grandes ventajas cuando se requiere trasladar agua a grandes alturas.BOMBA CENTRIFUGA MONOBLOCK 4X13-6W. Las características son: y y Diámetro de succión x Diámetro de la descarga: 2 1/2´ x 1 1/2´ Diámetro de rotor: 138mm En operación a 3500 rpm puede bombear un caudal de agua de 15 m3 /h hasta una altura aproximada de 35 m. IHM Y MOTOR ELÉCTRICO TRIFÁSICO 6 HP. WEG. Aplicaciones: y y y Industria: Transferencia de líquidos. Anexo grafica 1. Comenzando por elegir una bomba centrífuga industrial de trabajo pesado con diseño de larga vida y construcción extrafuerte que facilita el servicio. impulsión de agua a distancia. Agricultura: Irrigación de cultivos. la carcasa. sabiendo que es el punto de mejor operación de la bomba.

las cuales se extraen de la tabla a continuación. además el calibre de las líneas de conducción debe ser el apropiado. .5 KW) de II polos a 3600 rpm y que tiene las siguientes especificaciones. Es por esto que para la bomba seleccionada viene el motor trifásico con una potencia de 6 hp (4.Instalación y ubicación de la motobomba: La fuente de energía eléctrica debe tener el voltaje y el numero de fases que coincidan con el motor eléctrico de la bomba y con los elementos de protección.

5 litros por minuto y a una presión de 30kN/m2 durante no menos de 3 minutos y a una distancia no menor de 3 metros.15 Momento de inercia J en Kgm2 = 0.   Corriente nominal en 220 VA = 15. a razón de 12.89 % de la potencia nominal y y y Factor de servicio F. Grado de protección (Segundo dígito): 5 Protegido frente a chorros de agua. teniendo en cuenta que el significado es el siguiente Grado de protección (Primer dígito): 5 Protegido del polvo.  Placa bornera con 6 terminales ± BMC Grado de Protección: IP55.1 Rendimiento a 220 V % 50 85 75 87 100 88.1 % de la potencia nominal Rendimiento  Factor de potencia = Cos ( ) % 50 0. pero el polvo no debe penetrar en una cantidad tal que interfiera con el correcto funcionamiento del aparato.76 75 0.3 mm de diámetro.S. = 1. no debe entrar el agua arrojada a chorro (desde cualquier ángulo) por medio de una boquilla de 6. La penetración de polvo no se evita por completo. Colocado el objeto en su lugar de funcionamiento.00727 Peso aprox. en Kg = 40 .85 100 0.

Eligiendo el factor de potencia y la eficiencia al 100% de la potencia Nominal se tiene:    Obteniendo así una corriente eficaz de 11.4555 A La máxima carga del motor la podemos definir con el factor de servicio (F. sabiendo que el cable se va a calentar hasta un máximo de 75 0C es THW. ya que es lo que se maneja comúnmente en el medio colombiano al momento de realizar los cálculos pero esta está entre (208-220V).S.5655A.150 Amperaje = 15A = $62. por lo tanto soporta una corriente máxima de 20A. se tiene que para THW y un calibre 14 AWG el máximo número de cable por tubo es 11 y corresponde a un tubo de ½´. por lo tanto se elige este ducto para las tres líneas del motor trifásico. Cotización materiales elegidos: y y y y y y Tubería conduit CODO @ 900 Taco tripolar atornillable Cable Nº 14 THW X METRO Contactor chihe AC±3 Rele Chint < 25A Diámetro = ½´ x 3m Largo = $2.000 . Por el mimo camino según la TABLA C11 de la Norma Técnica Colombiana NTC 2050. aproximando al mayor superior más cercano ya que es mejor sobredimensionar que quedar corto en requerimientos. lo que es I = 15. se tiene que para dicha corriente debemos utilizar un cable de cobre Calibre 14 AWG.000 = $45.2050.La potencia consumida por el motor se calculaba de acuerdo a la siguiente expresión: …‘• . pero por consulta realizada se encontró que para un motor trifásico la potencia consumida es:    …‘•   .15:    Tipo de alambre de protección: Basando en la Tabla 310-16 de la revista Procables. Sin embargo se debe utilizar una protección de 16A. que saca su información de la Norma Técnica Colombiana NTC .850 Diámetro = ½´ x 3m Largo = $1.) = 1.150 = $43.900 = $1. El cable se debe buscar para un 25% más de capacidad.

En la operación se debe verificar que las condiciones de bombeo sean normales. Al tener en la instalación una válvula de compuerta en la descarga permite regular el caudal que descarga la bomba y por tanto el amperaje que consume el motor eléctrico. Por otro lado se debe estar atento a la operación de alguna protección de los elementos de control de la bomba. La fuente debe tener la potencia suficiente para alimentar la bomba y por tanto se deben seleccionar las protecciones contra sobrecarga o corto circuito. Antes de encender el motor. .y Mini interruptor Chint 3X15 A = $50. además las conexiones de las borneras en los motores deben ser firmes. Se debe tener en cuenta que al elegir el motor trifásico se debe comprobar el sentido de giro del motor (sentido de giro horario posicionando la bomba en el extremo donde está el motor colocado). ya que si no inducirán mayores corrientes. observando detalladamente que no hay intermitencia en el flujo de líquido descargado. si es incorrecto se puede corregir invirtiendo dos de cualquiera de las tres líneas de conducción eléctrica. esto indica si algo anda mal. por esto se debe colocar un valor que no perjudique la operación continua del motor. se calentará y n provocarán daños graves en el motor. Gradúe los térmicos de los arrancadores.000 Algunas de las recomendaciones más importantes según el catalogo del fabricante IHM para bombas multi etapas eurolinea son: En lo posible se debe instalar una acometida eléctrica independiente para el motor. este debe ser conectado a tierra para evitar choques eléctricos. ni vibraciones o ruidos extraños y que los niveles de intensidad consumidos estén por debajo o máximo iguales a los indicados en la placa del motor como SFA (Amperaje con el factor de servicio).

para los cuales se debe estar preparado de una manera proporcionada. El presente trabajo nos sirve para darnos cuenta que en la vida práctica de un ingeniero mecánico se requiere frecuentemente realizar instalaciones de motores. que es el fin último del ingeniero. bombas y muchos más elementos eléctricos. . efectiva e ingeniosa.CONCLUSIÓN.

com http://www.com/productos.net/co/Productos-y-Servicios/Motores/Motores-Industriales-Trifasicos60HZ . Apuntes de clase Electricidad I y Mecánica de fluidos.co http://www.php?id=6&cod=18&item=4 http://www.com.sistemasdebombeo.igihm. http://www.centelsa.BIBLIOGRAFÍA.weg.

X. forma constructiva B3D Trifásicos (2 Polos) 3600 RPM de 6HP Conexión en la Bornera a 440V Estrella Triángulo 1. impulsor de fierro gris tipo cerrado. anillos de protección tipo V ring en la tapa balinera. . para servicio continuo. Las conexiones deben quedar bien apretadas para evitar calentamientos en las terminales y bornes o que produzcan cortos circuitos. Graduar el relé térmico de sobre carga a la corriente nominal X 0.m. Los números abajo indicados deben corresponder a los números impresos en los cables del motor 2. V.MOTOBOMBA CENTRIFUGA MARCA MEJORADA de caracol con succión frontal radialmente partida de un solo paso. Y deben ser conectados al contactor que alimenta con 440V. Estandar Trifásicos : Bajo nivel de ruido y vibración. deben ser conectados al relé térmico Los terminales Z. Acoplada directamente a motor eléctrico de corriente alterna.58 por ejemplo. con brida ³C´. voluta de fierro gris con succión roscada de 1 ½´ nptf y descarga roscada de 1 ½´ nptf. flecha ³JM´. carcasa en fundición gris. entonces el relé debe ser graduado máximo a 12. sello mecánico con caras de cerámica y carbón tipo 6 de 1´. el amperaje nominal de un motor de 10HP a 1750 RPM . válvula de purga de 1/8´ npt de latón..440V es 24 amperios. trifásico 220/440 volts 60 ciclos 2 polos 3500 r.p. aislamiento clase F. W.18 amperios Las terminales U. protección IP55. 3.

Conexión Estrella Triangulo a 220 Voltios . W. X.36 amperios Las terminales U. entonces el relé debe ser graduado máximo a 24. V. deben ser conectados al relé térmico Los terminales Z.58 por ejemplo. el amperaje nominal de un motor de 10HP a 1750 RPM . Y deben ser conectados al contactor que alimenta con 440V.220V es 42 amperios. Los números abajo indicados deben corresponder a los números impresos en los cables del motor 2.Conexión en la Bornera a 220V Estrella Triángulo 1. 3. Las conexiones deben quedar bien apretadas para evitar calentamientos en las terminales y bornes o que produzcan cortos circuitos. Graduar el relé térmico de sobre carga a la corriente nominal X 0.

Conexión de Motores Eléctricos WEG Monofásicos Conexión a 110V Conexión a 220 V .

1. Blanco (White) 3. Amarillo (Yellow) 5. Negro (Black) 8. Naranja (Orange) 4. Rojo (Red) 5 y 8 Inversión de giro . Azul (Blue) 2.

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