20-1 SISTEMA DE ARRANQUE

2000 ECONOLINE

Para información de diagnóstico, refiérase a la SIEMPRE ENERGIZADO

EXCEPTO
sección 303-06 del Manual de taller. CAJA DE
23 CONEXIONES DE
DE LA BATERÍA
DIESEL
PÁGINA 13-8
60A

12V + BK
2037 - TIERRAS
PÁGINA 10-1
12V MOTOR DE RD VÉASE DISTRIBUCIÓN
37 YE DE ENERGÍA
(RELEVADOR ARRANQUE
BATERÍA DEL COM- PÁGINAS 13-8, 13-15
DEL MOTOR DE PARTIMIENTO DEL
ARRANQUE M MOTOR 2057 BK C234M
151-10 B10
CERRADO) C234F
G107
37 YE
2037 RD 12V (START) C115
SENSOR DIGITAL DEL RANGO S225
12
DE LA TRANSMISIÓN (DTR)
P
PÁGINAS 29-2, 30-2
1 37 YE 37 YE
REFIÉRASE A LA SECCIÓN
Con el sensor digital del rango de
307-01
la transmisión (DTR)en la posición R 12V 12V
2 DEL MANUAL DE TALLER PARA
1093 TN/RD C240
PARK o NEUTRAL, el relevador N D LA PRUEBA.
10 INTERRUPTOR
del motor de arranque se energiza B+ B+
DE
para permitir que el flujo de C115 ENCENDIDO
corriente que proviene de la PÁGINA 13-15
32 RD/LB ACC VÉASE LA
batería, fluya directamente al motor C113M ACC PÁGINA 149-7
C113M El sensor de DTR START START
de arranque para arrancar el motor. C113F PARA LA
C113F termina el circuito de LOCK LOCK RUN PRUEBA DEL
RUN
arranque en Park y OFF OFF INTERRUPTOR
32 RD/LB
Neutral. ST I1
C121F
151-11 A5
C121M C240
TODOS LOS
DEMÁS 32 RD/LB 5.4L NGV
1093 TN/RD 33 WH/PK
2037 RD 12V (START)
C121M CAJA
32 RD/LB 32 RD/LB 151-11 A5 34
C121F CENTRAL
DE CONEXIONES
12V 12V (PARK O
PÁGINA 13-15
NEUTRAL) 10A

32
RELEVADOR DEL
S190
MOTOR DE 1093 TN/RD
ARRANQUE RD/LB
C234F
32 RD/LB 151-10 B10
C234M
C1013
5 CRONÓMETRO NGV 1093 TN/RD
PÁGINA 28-11
 SISTEMA DE ARRANQUE 20-2
2000 ECONOLINE

TABLA DE REFERENCIA DE CONECTORES SIEMPRE ENERGIZADO

CAJA DE
DIESEL
23 CONEXIONES DE
CONECTOR SECCIÓN-PÁG. DE LA BATERÍA
PÁGINA 13-8
60A
C115 29-5, 30-8
C240 13-29 C234M C234F S225
37 37
YE YE
151-10 B10 37 YE 37 YE
12V 12V C240
INTERRUPTOR DE
B+ B+
ENCENDIDO
PÁGINA 13-15
VÉASE LA PÁGINA
ACC 149-7 PARA LA
2037
START ACC START PRUEBA DEL
INTERRUPTOR
RD RUN
LOCK RUN LOCK
12V OFF OFF
2037 2037
ST I1
12V (RELEVA- MOTOR DE RD RD
DOR DEL MOTOR ARRANQUE C240
DE ARRANQUE BATERÍA DEL BATERÍA AUXI- 1093 TN/RD
+ + 12V (START)
CERRADO) M COMPARTIMIENTO LIAR
DEL MOTOR CAJA
34 CENTRAL
DE CONEXIONES
PÁGINA 13-15
DISTRIBUCIÓN 10A
DE ENERGÍA - -
PÁGINA 13-1 1093 TN/RD
C234F
151-10 B10
VÉASE TIERRAS C234M
PÁGINA 10-1 2057 BK 2057 BK 1093 TN/RD
C165M
151-20 A4
G107 G110 C165F
1093 TN/RD
Con en el sensor digital del rango de la transmisión (DTR) 12V (START) C115
en la posición PARK o NEUTRAL, el relevador del motor de 12
SENSOR DIGITAL DEL RANGO
arranque se energiza para permitir que el flujo de corriente DE LA TRANSMISIÓN (DTR)
P
1 PÁGINA 30-5
que proviene de la batería, fluya directamente al motor de REFIÉRASE A LA
arranque para arrancar el motor. R
SECCIÓN 307-01 DEL MANUAL
2 DE TALLER
N D PARA LA PRUEBA
10
12V 12V (PARK O
2037 RD 32 C165M C165F 32 C113M C113F 32
NEUTRAL) C115
Para la descripción y localización
RELEVADOR DEL RD/LB RD/LB RD/LB de componentes, conectores,
151-20 A4 151-20 A3
MOTOR DE
ARRANQUE uniones, tierra y número de parte
12V (START)
básico, refiérase al índice de
localización, celda 152.