TEMA 8: CÁLCULO SECCIÓN DE UN DIQUE EN TALUD

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TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud

DETERMINACIÓN DE LA SECCIÓN TIPO DE UN DIQUE DE TALUD CORRESPONDIENTE A UNA ALTURA DE OLA DESEADA

El profesor Iribarren estudió las condiciones de equilibrio de un canto del manto de escollera exterior, teniendo en cuenta que al romper la ola sobre esta, no se anula toda la cantidad de movimiento, y que el agua pasa a través de los cantos de este manto principal chocando contra la segunda capa, en la que se supone se anula el resto de la cantidad de movimiento

Al romper una ola sobre la capa exterior de un dique de talud, la anulación de la cantidad de movimiento provoca que cada canto esté sometido a la presión y subpresión producida por el agua, a la acción de la gravedad y a las fuerzas de rozamiento.

EQUILIBRIO HACIA ARRIBA Y HACIA ABAJO El primer concepto fundamental que hay que estudiar es la acción que el oleaje ejerce sobre los cantos del manto exterior. Imaginemos primeramente un talud bastante tendido; al llegar el oleaje, éste ejerce una presión dinámica sobre los cantos, pudiendo empujarlos hacia las partes superiores del talud; se produce así un proceso por el cual los cantos de la parte inferior del talud van siendo arrastrados hacia la parte superior, es decir, el talud va siendo rigidizado por la acción del oleaje. A este proceso se le denomina equilibrio hacia arriba.

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no debemos olvidarnos del fenómeno del reflujo o agua que vuelve una vez rota la ola sobre el dique. Este reflujo ejerce también una presión sobre los cantos. sin embargo.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud Supongamos. produciéndose así un fenómeno natural por el cual los taludes rígidos tienden a tenderse. Por ello el reflujo de la ola es capaz de mover los cantos superiores del talud y desplazarlos hacia la parte inferior. Sin embargo. pero que. Al incidir el oleaje sobre los cantos ya no es capaz de arrastrarlos hacia arriba del talud. un talud más vertical que el anterior. puesto que el momento estabilizador del peso es mayor que el momento volcador que ejerce la presión dinámica del agua. el diseño más lógico será precisamente el proyectar un talud que coincida con el talud crítico. que la presión que ejerce la ola rompiente. que separa el comportamiento entre equilibrio hacia abajo y hacia arriba. Este talud de equilibrio crítico. Esta imbricación depende del tipo de pieza que dispongamos. ciertamente. se ve favorecida por el peso de los cantos que ejerce ahora una acción desestabilizadora. si el mar tiende a rigidizar los taludes tendidos y a tender los taludes demasiado verticales. así. depende de un factor principal. sin embargo. el talud crítico será mayor (más empinado) para bloques paralelepípedos que para escolleras naturales y mayor aún para CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . menor. que es la imbricación de los cantos. Lógicamente.

es decir. y se ha observado que el talud crítico es uno sólo para un tipo de canto dado. Esto supone no sólo un ahorro de material sino también una mayor facilidad de colocación en obra. estos taludes críticos se han obtenido en ensayos de laboratorio sometiendo a diques de escollera a distintas combinaciones de altura de ola – período (H-T). ya que démonos cuenta que la colocación de los bloques inferiores requiere unas grúas de una longitud de pluma muy considerable. por lo que si estos bloques son además de elevado peso la grúa tendrá que ser de unas dimensiones descomunales. en zonas profundas. ya que parece evidente que un talud dado puede desestabilizarse hacia arriba o hacia abajo frente a un temporal extraordinario. a esta franja se le denomina talud activo y será en ella en la que haya que disponer los bloques del peso obtenido según las fórmulas que vamos a estudiar. Otro factor que aparentemente debiera influir en el talud crítico es el propio oleaje. en los cuales la imbricación es máxima. permitiendo por ello disponer taludes bastante verticales sin que los tetrápodos puedan ser desplazados por el oleaje ni hacia arriba ni hacia abajo. sino que lo que provoca es la avería del dique. o incluso a las olas del temporal incidente. no serán necesarios bloques de tal tamaño. El temporal extraordinario no modifica el talud crítico. sino que bastará con bloques menores. mientras que. TALUD ACTIVO El segundo concepto a aclarar es dónde se produce este desplazamiento de los bloques. La zona es aquella en la que la acción del oleaje es máxima. Sin embargo en zonas profundas donde la incidencia del oleaje sobre el talud es menor. en el que se eliminaron los temporales extraordinarios. franja en la que se producen los desplazamientos de bloques descritos. Lógicamente la superficie del mar está sujeta a variaciones de nivel debida a la marea meteorológica. cualquiera que sea la combinación de altura de ola – período a que se someta al dique dentro de un régimen H-T que está truncado. Sin embargo. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . por lo cual hay una franja de talud que estará sometida a las acciones pésimas del oleaje. En una tabla que posteriormente desarrollaremos se muestran estos taludes críticos. la astronómica.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud tetrápodos. que es precisamente en la superficie del mar. la acción del oleaje disminuye muy rápidamente.

Es evidente que si proyectamos según un criterio de rotura no estamos del lado de la seguridad. se producirá la rotura del dique. porcentaje de avería al cociente entre el número de cantos totales del dique. Avería será. hay que decidir si esa ola al incidir sobre el dique nos provocará la iniciación de la avería o bien su rotura total. ya sea el criterio de diseñar en iniciación de averías o bien diseñar en rotura. por tanto. por lo que una vez concluido el temporal podremos reparar los tramos del dique averiados. una vez determinada por los métodos que posteriormente veremos nuestra altura de ola de cálculo. ya que si para una ola dada. Entenderemos por avería o. Es evidente por ello que es conveniente proyectar con un criterio de iniciación de averías. más precisamente. si bien se desplazan. esa ola sólo nos iniciará la avería del dique en lugar de llevárselo en su totalidad tendremos que disponer bloques mayores según este criterio. ya que si esa ola se nos presenta. EN INICIACIÓN DE AVERÍA O ROTURA El cuarto concepto fundamental a analizar es el criterio a seguir. surge inmediatamente la necesidad de aclarar qué se entiende entonces por avería de un dique de escollera. Es decir.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud CONCEPTO DE AVERÍA DE UN DIQUE DE ESCOLLERA Dado que ante la acción de un temporal los bloques del manto no permanecen sin moverse. ya que los cantos. en el caso de que se presente un temporal con esa altura de ola se iniciará la avería del dique. El inconveniente lógico es que este criterio resulta más caro que el criterio de rotura. no abandonan por completo su posición en el talud. Vistos estos conceptos vamos a estudiar una fórmula que permite determinar el peso de los cantos: Fórmula de Iribarren (1938) P N · A 3 ·d ( f ·cos D r senD ) 3 ·(d  1) 3 INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO . Sin embargo si proyectamos con un criterio de iniciación de averías. o bien de la sección que se esté considerando. cuando los cantos sean arrancados y arrastrados por el oleaje. Por tanto. la variación del talud para acomodarse al talud crítico no es una avería del dique. CRITERIO DE DISEÑO. pero no se nos averiará en su totalidad.

pero tendremos necesariamente que obtener una densidad media de los cantos. en el denominador del último factor. no basta sólo con disponer un peso dado. No olvidemos que la escollera natural no se puede fabricar. 1) d peso específico de los cantos Esta variable podrá ser determinada con bastante exactitud en el caso de piezas prefabricadas. es toda una variedad de tamaños de cantos. aunque se puede condicionar mediante los taladros y explosivos utilizados. Cuando utilicemos escolleras en los diques en talud.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud N = Coeficiente global de estabilidad (coeficiente experimental que engloba todas las acciones hidrodinámicas cuyo cálculo matemático no es abordable) A = Altura de ola d = Peso específico de los cantos f = Factor de encaje En la fórmula anterior se empleará el signo (+) para el equilibrio hacia arriba y el signo (-) para el equilibrio hacia abajo. pues a menor densidad el volumen es mayor y la superficie sobre la que empuja el agua también. En el caso de escolleras de cantera. hay que matizar que deben disponerse cantos de la mayor densidad posible. de los cuales solo un porcentaje será superior y difícilmente igual al peso buscado. si no que es el producto de una voladura en cantera cuyo resultado. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . siempre debemos tener en cuenta que: El peso que da la fórmula de Iribarren es un peso mínimo que deberá ser superado por todos los cantos dispuestos. pudiendo un canto dado tener una densidad bastante distinta. para así darnos cuenta de la complejidad que reviste la evaluación de todos y cada uno de ellos. Respecto a la densidad de los cantos. tampoco será excesivo el error que se cometa. Seguidamente vamos a analizar cada uno de los términos que intervienen en la fórmula de Iribarren.

dada la dificultad de colocación de los bloques que estamos manejando.9 < 2.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud 2) .2 si el nivel de control en la ejecución es bajo 0.3 <4 56º < 53º < 62º < 67º < 76º Normal 1.5 < Cotg Límites 1.c) donde = ángulo proyectado del talud c = coeficiente corrector: 0. considerándose la altura de ola como una variable aleatoria con rango extremal. ya que al ir elevada al cubo. en la fórmula anterior es conveniente introducir un ángulo del talud corregido respecto al ángulo del proyecto según la siguiente fórmula: = arc cotg (cotg . su influencia es la más relevante. función directa del Fetch. se ajusta el régimen extremal de oleajes. ángulo del talud Realmente el talud final de un dique de escollera no será exactamente el Talud proyectado. Por ello se pasó a emplear el régimen extremal de alturas de olas H1/10 y en la actualidad se está empleando el régimen extremal de H1/20.4 x H1/3 CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I .33 < Cotg 3) A. Recordemos la relación: H1/20 = 1. pero se ha ido observando que la altura de ola significante resulta en muchos casos insuficiente y ha dado lugar a grandes catástrofes. Por ello. En un principio se obtendría el régimen extremal de la altura de ola H1/3. Para la elección de la altura de ola de cálculo se sigue lo siguiente: A partir de los registros de oleaje de que se disponga. la altura de ola se consideraba una variable determinista. altura de ola Es la variable fundamental de la fórmula.05 si el nivel es alto. En una primera etapa. A falta de datos acerca del ángulo del talud siempre podremos emplear: Óptimo Ángulo del talud Cotg § 1. En la actualidad este planteamiento se ha abandonado.

7 veces el peso de los cantos.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud Por lo que al elevar al cubo estamos aumentando en 2. Este calado será la suma del calado dado por las cartas náuticas más la sobreelevación debida a la onda de marea. Un aspecto importante a considerar. se produce la rotura de la ola. Es obvio que resulta absurdo proyectar un dique para resistir alturas de olas significantes de 10 m. pero no así la marea meteorológica. La marea astronómica es calculable matemáticamente con precisión. generalmente la ola romperá por fondo y nunca por forma en las proximidades de la costa. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . si bien hay que tener una precaución: estas cartas vienen referidas a la bajamar viva equinoccial. una vez obtenida la altura de ola de cálculo. La rotura del oleaje puede producirse por efecto forma. al calado mínimo que hay en ese punto de la costa. cuando por el calado existente nunca llegarán a nuestra obra olas superiores a los 5 m. es determinar si esa altura de ola efectivamente cabe en el calado de la costa que tenemos junto a nuestra obra. ya que nos podemos cargar el dique. sin embargo. que tendrá que obtenerse de los registros realizados por las boyas en la costa o en los puertos.78 El calado d en un punto de la costa deberá obtenerse de las cartas náuticas. estimando para b un valor de 0. Este es el motivo que hace que haya que tener cuidado al dragar en bocanas de puertos pequeños. como se muestra en la fórmula siguiente: b = Hb/hb donde hb es el calado y Hb es la altura de ola para la que se produce la rotura. Este es un aspecto esencial y que muchas veces se olvida. que es lógicamente el calado que interesa para la navegación. Una vez fijado el régimen extremal del oleaje debemos determinar una garantía o fiabilidad de la obra y una vida útil de la misma. Hay pues que truncar el régimen por la máxima altura de ola que puede llegar a nuestro dique. el que se produce en la pleamar viva equinoccial. o si por el contrario. tanto meteorológica como astronómica. para ello hay diversas fórmulas que dan la altura de ola máxima en función del calado o del periodo de oleaje. es decir. para nuestras obras portuarias nos interesa el calado máximo.

cuanto mayor sea el encaje entre los bloques.223 1.91 2.5 1.43 0.567 1. sin embargo.452 1. 5) Factor N o coeficiente de estabilidad global Este factor trata de reflejar todos los esfuerzos hidrodinámicos del oleaje sobre los bloques que no pueden ser calculados matemáticamente y que han de ser obtenidos experimentalmente. como si de una estructura rígida se tratara.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud 4) f Factor de encaje El encaje entre los bloques depende de la rugosidad de los mismos y aumenta a medida que decrece el coeficiente de esfericidad de los bloques. el factor f es bastante mayor.014 3.425 Incidencia oblícua Cot Equil. Inic.918 2.849 3.325 Los aspectos a destacar de la tabla anterior son los siguientes: El factor N es bastante mayor para el caso de iniciación de averías que para el caso CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I .146 0. Hay que tener. abajo 0. diseñadas con una forma para favorecer el encaje.161 0. En la tabla siguiente se recogen los valores del factor N para los distintos bloques.38 para escollera natural de esfericidad media f = 2.515 2 0. el fallo es.105 0. Bloques Rotura Tetráp.105 0.386 0. En el caso de piezas prefabricadas como los tetrápodos. pues.77 0.105 0.468 0. crítica abajo arriba 0. crítica abajo arriba 0.5 Morros Equil. Rotura Incidencia normal Cot Equil. así como diferenciando el caso de que los bloques sean para conformar el morro del dique.39 1. que si bien tienen un factor de encaje elevado.207 0. falla prácticamente todo el manto al desencajarse todos los bloques. arriba 2.171 1.743 1.5 1.244 0. Unos valores aproximados de este parámetro son: f = 2.8 0.43 0.474 2 0. menor podrá ser el peso de éstos.43 1. en el momento en que falla uno de los bloques.572 1.438 1.65 0. Escollera Inic. Equil.64 0. tales como los tetrápodos. distinguiéndose los casos de proyectar para iniciación de averías o para rotura.128 0. natural Rotura Inic.374 Cot crítica 1. bastante cuidado con algunas piezas.8 para bloques paralelepípedos de hormigón f = 3.034 4.184 0.564 Equil. instantáneo.505 0. Equil. Dado que el factor f figura en el denominador de la fórmula de Iribarren.174 0.5 0.44 para tetrápodos.

que la acción desestabilizadora del reflujo de la ola. iniciación de rotura. valores que reproducimos a continuación: Escollera natural: N = 0.014 CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . para escollera natural. utilizando los coeficientes anteriores. Los coeficientes N son menores para el equilibrio hacia abajo que para el equilibrio hacia arriba. equilibrio hacia abajo para escollera natural. por ello es una buena práctica el disponer cantos del orden de una vez y media (1. son los correspondientes a incidencia oblícua. De esta forma los valores del parámetro N que más habitualmente utilizaremos. incidencia oblicua. Esto trae la ventaja de que los bloques necesarios serán más pequeños y además ahorraremos mucho material.5) el peso obtenido. (equilibrio hacia arriba). tendríamos la relación 0. es decir.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud de proyectar en rotura. ya que disminuimos enormemente el ancho del dique en la base. (equilibrio hacia abajo). para que así se produzca el equilibrio hacia abajo. Esto responde al hecho de que resulta más desestabilizante la incidencia directa de una ola sobre un bloque. Otros puntos críticos en un dique son los cambios de dirección y las zonas del talud donde se cambia el tamaño de los bloques.452 Tetrápodos: N = 1. debido a los fenómenos de expansión. La relación se corresponde al hecho evidente de que si proyectamos para que un temporal sólo produzca la avería del dique se requieren pesos de cálculo mucho mayores que si ese temporal arruina el dique. necesitamos unos cantos tres veces más pesados si proyectamos en iniciación de averías que en rotura. Los morros de los diques son uno de los puntos más críticos. equilibrio hacia abajo. ya que al romper pierde gran parte de la energía. De todo lo visto anteriormente se deduce que el criterio habitual de un proyecto es dotar al talud de una verticalidad superior al talud crítico. Por ejemplo. refracción y reflexión que en ellos se producen. Hay que tener muchas reservas con los pesos de los cantos obtenidos para los morros.146 = 3. bloques y tetrápodos.438 Bloques: N = 0. por ello no se necesitan cantos tan grandes para resistir la acción del reflujo del agua.438 / 0.

84 3. ya que no se pueden obtener bloques naturales de cantera superiores a las 6 toneladas. ya que de ser posible esta solución es la que resultaría más económica. Dependiendo del tipo de bloques que utilicemos y del peso de éstos podremos determinar el espesor del manto principal a partir de la longitud del lado del cubo equivalente definida como: L = raíz cúbica de cociente entre peso y densidad Con este valor de L definimos el espesor del manto principal como: para escollera natural espesor = 3 x L.43 0.656 La forma de proceder para determinar el peso de los cantos del manto principal (P) consiste en adoptar como valor de el que hace cotg » 2 y tantear con los valores de f y k correspondientes a la escollera natural. e 3 ˜ 3 P d P d para bloques paralelepipédicos espesor = 2 x L. Si el valor del peso (P) que obtenemos es superior a 6 toneladas tendremos que recurrir a los bloques artificiales. e 2 ˜ 3 CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I .47 N 0.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud DISEÑO DE UN DIQUE DE ESCOLLERA EN EQUILIBRIO HACIA ABAJO Como se desprende del análisis anterior la variable fundamental a la hora de diseñar un dique de escollera es el peso de los cantos del manto principal.38 2. ya que conocido éste se pueden diseñar el resto de las capas sin más que aplicar la condición de filtro. La expresión que nos da el peso de los cantos del manto principal (P) en equilibrio hacia abajo es: P N · A3 ·d ( f ·cos D r senD ) 3 ·(d  1) 3 Utilizando en el denominador el signo menos entre cos y sen TIPOS DE ELEMENTOS Escolleras naturales Bloques paralelepipédicos Tetrápodos f 2.43 0.

. En el caso de que Pms hubiera resultado aún demasiado grande sería necesario disponer de un segundo manto secundario para tratar de evitar que las piedras del núcleo (< 100 kg. por lo que siempre se utilizarán bloques de escollera natural para la construcción de los mantos secundarios. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I .V. En general lo que suele hacerse es coronar el núcleo por encima de la P.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud Si se utilizan elementos con efecto encaje (tetrápodos) se dispone una sola capa. En este caso para determinar su espesor necesitamos obtener la longitud del lado del cubo equivalente multiplicada por 3.V.5 a los 100 kg. Finalmente el núcleo estará constituido a base de todo uno de cantera con piedras que van desde los 0. Una vez dimensionado el manto principal determinaremos el peso de los cantos del manto secundario inmediatamente inferior al principal sin más que aplicar la siguiente condición de filtro: P manto secundario = P/20 Lo normal es que el peso P ms esté en torno a los 500 kg. En lo que hace referencia al proceso constructivo de este tipo de obras decir tan sólo que se llevan a cabo en dos fases muy diferentes: construcción por debajo de la P. Para continuar con la construcción del resto del dique en seco. El peso de los cantos de este nuevo manto secundario se hace nuevamente con la condición de filtro Pms / 20 La situación más habitual es disponer un único manto secundario.M. El manto secundario más exterior tiene la misión de constituir un buen apoyo para el manto principal.E. Esta es la principal ventaja de este tipo de elementos. y por encima de ésta. por lo que deberá prolongarse por debajo de éste una longitud adecuada para además evitar la socavación del pie del manto principal.E.) se cuelen por los huecos del manto principal.M.

CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I .TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud SIMPLIFICACIÓN DE LA FÓRMULA DE IRIBARREN Se representan las funciones Q N ( f ·cos D  senD ) 3 d R (d  1) 3 con lo que el peso P en toneladas de los cantos del manto es: P = Q · R · A3 Siendo A la altura de la ola de cálculo en metros.

CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I .TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud La aplicación de la fórmula es por tanto sencillísima. sólo hay que prefijar el ángulo del talud. cuando no se pueden realizar ensayos en modelo reducido. Este procedimiento es únicamente recomendable para un dimensionamiento previo de las secciones a nivel de anteproyecto.

25 ˜ C i siendo: KS = coeficiente de fondo KR = coeficiente de refracción Ci = coeficiente de incidencia oblicua Su uso práctico se complica puesto que el valor de A hay que relacionarlo con el temporal concreto que queremos resistir.2 ˜ 4 F . puesto que construir un talud de altura indefinida es económicamente inviable. Después se modificaba según los planos de oleaje. lo que afecta a la hipótesis que plantea Iribarren de que parte de esa masa rebasa el dique y no colabora en el arrastre de elementos del talud. Para prever los efectos de la incidencia oblicua (más peligrosos) se volvía a mayorar quedando la altura de ola de cálculo: A 1. es decir si la muestra de olas que define el temporal está constituida por 300 olas. Características del oleaje: Para obtener la altura de ola A primero se obtenía la altura de ola en aguas profundas según: 2 ˜ h 1. con un coeficiente de mayoración del 25%. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . quedando determinada la altura de ola máxima con incidencia normal.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud LIMITACIONES DE LA FÓRMULA DE IRIBARREN Forma de la sección: Las secciones que se proyectan son esencialmente diferentes. el valor de H1/10 es más que la altura media de las 30 (10% de 300) olas más altas de las 300 de la muestra. Se recomienda usar el valor de la altura de ola significante H1/10. Normalmente se lleva este hasta una cierta cota construyendo un espaldón sobre él que evite o disminuya los rebases. Dicho espaldón produce una reflexión casi completa de la masa líquida tras la rotura de la ola.2 ˜ 4 F ˜ K S ˜ K R ˜ 1.

El cambio rápido de la dirección de la velocidad al pie de la ola genera grandes aceleraciones. Esta resonancia tgD [ oscila entre 2 y 3. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I .TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud LÍNEAS DE FLUJO DEL OLEAJE x Campo de velocidades de una ola que rompe sobre la playa Existen grandes velocidades hacia delante en la cresta siendo opuestas en el seno. ocurre cuando el parámetro de Iribarren H L0 donde: = ángulo de talud. sobre todo si se produce una “resonancia” entre el período del flujo y reflujo y el período de la ola. x Campo de líneas de corriente durante el reflujo Se genera una fuerza perpendicular a la pendiente que tiende a empujar al exterior al bloque. H y L0 = altura y longitud de la ola característica.

....... cantidad y ritmo de producción son elementos decisivos en la concepción de la sección........... tenemos un gran abanico de taludes alrededor del teórico de proyecto.... Tradicionalmente siempre se aconseja que la sección esté proyectada de tal manera que su construcción pueda ser realizada totalmente desde tierra.. La calidad.. 15% Escollera de 1 – 4 tm............... ya que los medios marítimos suelen ser mucho más caros.. a lo largo del dique de una obra de cuidada construcción...... RECOMENDACIONES SOBRE LOS DIQUES EN TALUD x UTILIZACIÓN MÁXIMA DE ELEMENTOS NATURALES: El coste de la obra está directamente ligado con la obtención de materiales granulares................ químicas y mecánicas del material................ en el caso de escasez de canteras o fuentes de dragado muy económicas vemos que esto no es así....2 – 1 tm......2 tm..TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud Estos fenómenos de posibles “resonancias” pueden sonar a casualidad. Es necesario que en el proyecto de la sección y mediante una explotación racional se intente aprovechar todo lo que sale de las volarudas........ El elemento principal del estudio es la elección de las canteras próximas. 20% Escollera de más de 4 tm. 50% Escollera de 0.. 15% Es necesario realizar un estudio geotécnico profundo para identificar las características físicas.......... Pero si no damos cuenta de que... mucho menos costosos que los artificiales de hormigón....... CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I ................. el valor de tg es bastante variable en los miles de metros de un gran dique...................... Al explotar una cantera se produce una gama de elementos de diferentes pesos y tamaños....... Se pueden considerar cifras normales las siguientes proporciones de material: Todo uno 0.

siendo A la altura máxima de ola. El principal problema es el cálculo de la coronación que debemos dar a la estructura sobre el nivel del mar al producirse la ascensión del agua por su cara de ataque. Iribarren aconseja que la coronación se lleve hasta la cota = 5·A/4 sobre la pleamar y a una cota = A por debajo de la bajamar. siempre que no este permitido el rebase “overtopping”. o ambas cosas. o hacer taludes más empinados.ESPALDONES: Calculado el peso de los bloques o cantos hay que determinar desde qué profundidad hasta qué cota por encima del nivel del mar hay que colocar el manto. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . Por debajo de la profundidad A puede disminuirse el peso de los cantos manteniendo el mismo talud.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud x COTAS DE LA SECCIÓN – BERMAS . efecto conocido como “run-up”.

) hace que no sea posible dar reglas válidas para el proyecto definitivo de un dique en particular. El problema de la fijación de bermas soporte es de muy difícil solución por ser casi imposible conseguir los perfiles teóricos El funcionamiento de ambos casos es evidentemente muy distinto para la estabilidad. tipo y peso de los elementos.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud Los daños en el dique por el lado del puerto aumentan considerablemente para pequeñas variaciones en la altura de coronación. Hay que estudiar cada caso con ayuda de la experimentación en modelo.. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . La cantidad de variables que intervienen en el fenómeno “run-up” (anchura de coronación. características del oleaje..

Posibles soluciones: a) Coronaciones bajas pero muy anchas. como por ejemplo diques con cuenco amortiguador.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud x ESPALDONES Si se desea reducir el volumen de escollera se suele disponer de un espaldón conforme aparece en la figura La escollera de protección llega hasta la cota 3·A/4. y la coronación del espaldón se eleva hasta 3·A/2 para evitar el paso de la ola rota (aunque los rociones pueden llegar a más altura no presentan gravedad alguna). b) Disipadores de energía. La parte superior del espaldón suele construirse con un perfil en voladizo (botaolas) que favorece el retroceso de la masa de agua. El cálculo de los esfuerzos a que están sometidos los espaldones es prácticamente imposible de establecer con exactitud. previendo el efecto erosivo en la zona interior durante el rebase de los grandes temporales. Para mejorar el efecto estético de la altura de la coronación y evitar la pérdida de las vistas al mar hay que hacer compatibles el abrigo y la mínima cota de coronación. haciéndose sólo aproximadamente. CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . que es la de la cresta de la ola.

CURSO ADAPATACIÓN AL GRADO INGENIERÍA MARITIMA Y COSTERA I . con lo que los esfuerzos se dirigen en sentido normal a las generatrices del morro si es en forma de talud. Las olas se propagan en forma concéntrica. Iribarren aconseja que en el morro se dispongan bloques de un peso de 1. y si este se destruye acaba por destruirse el resto de la obra.5 – 2 veces superior al del manto del dique.TEMA 8: Cálculo sección de un dique talud x MORROS Un punto muy importante porque suele ser el más delicado y donde se producen las acciones más violentas suele ser el extremo del dique o morro. El gran inconveniente de los morros de talud es que exigen una amplitud de bocana grande. Para evitar estos inconvenientes se construyen muchas veces los morros de tipo vertical. pero son más costosos que los morros de talud y presentan unos grandes problemas de estabilidad: Debe cimentarse a profundidades superiores a 4·h La unión de la sección con el talud inclinado del dique La calidad del terreno de cimentación: los grandes pesos del morro dan lugar a cargas unitarias importantes.

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