Reactancia En electrónica se denomina reactancia a la oposición ofrecida al paso de la corriente alterna por inductores (bobinas) o condensadores y se mide en Ohms

. Los otros dos tipos básicos de componentes de los circuitos, transistores y resistores, no presentan reactancia. Cuando circula corriente alterna por alguno de estos dos elementos que contienen reactancia la energía es alternativamente almacenada y liberada en forma de campo magnético, en el caso de las bobinas, o de campo eléctrico, en el caso de los condensadores. Esto produce un adelanto o atraso entre la onda de corriente y la onda de tensión. Este desfasaje hace disminuir la potencia entregada a una carga resistiva conectada luego de la reactancia sin consumir energía. La reactancia capacitiva se representa por y su valor viene dado por la fórmula:

en la que: = Reactancia capacitiva en ohmios = Capacitancia en faradios = Frecuencia en hercios = Frecuencia angular La reactancia inductiva se representa por y su valor viene dado por:

en la que: = Reactancia inductiva en ohmios = Inductancia en henrios = Frecuencia en hercios = Frecuencia angular

UNIDAD 1 TRANSFORMADORES ELECTICOS PRINCIPIOS GENERALES

Durante el transporte de la energía eléctrica se originan pérdidas que dependen de su intensidad. Para reducir estas perdidas se utilizan tensiones elevadas, con las que, para la misma potencia, resultan menores intensidades. Por otra parte es necesario que en el lugar donde se aplica la energía eléctrica, la distribución se efectúe a tensiones más bajas y además se adapten las tensiones de distribución a los diversos casos de aplicación. La preferencia que tiene la corriente alterna frente a la continua radica en que la corriente alterna se puede transformar con facilidad. La utilización de corriente continua queda limitada a ciertas aplicaciones, por ejemplo, para la regulación de motores. Sin embargo, la corriente continua adquiere en los últimos tiempos una significación creciente, por ejemplo para el transporte de energía a tensiones extra altas. Para transportar energía eléctrica de sistemas que trabajan a una tensión dada a sistemas que lo hacen a una tensión deseada se utilizan los transformadores. A este proceso de cambio de tensión se le "llama transformación". NUCLEOS Existen 2 tipos de núcleos fundamentales de estructura del transformador ellos son el tipo nucleo y el tipo acorazado, los cuales se detallan a continuación.

Tipo núcleo: este tipo de núcleo se representa en la fig.1, indicando el corte A-1 la sección transversal que se designa con S (cm 2). Este núcleo no es macizo, sino que esta formado por un paquete de chapas superpuestas, y aisladas eléctricamente entre sí. Para colocarlas y poder ubicar el bobinado terminado alrededor del núcleo, se construyen cortadas, colocando alternadamente una sección U con una sección I. La capa siguiente superior cambia la posición I con respecto a la U.

Vista y corte de un núcleo tipo núcleo

La aislación entre chapas se consigue con barnices especiales, con papel de seda, o simplemente oxidando las chapas con un chorro de vapor.

Núcleo tipo acorazado: este tipo de núcleo es más perfecto, pues se reduce la dispersión, se representa en la fig.2, en vistas. Obsérvese que las líneas de fuerza de la parte central, alrededor de la cual se colocan las bobinas se bifurcan abajo y arriba hacia los 2 costados, de manera que todo el contorno exterior del núcleo puede tener la mitad de la parte central. Esto vale para las 2 ramas laterales como también para las 2 cabezas. Para armar el núcleo acorazado también se lo construye en trozos, unos en forma de E y otros en forma de I, y se colocan alternados, para evitar que las juntas coincidan.

Vista de un núcleo tipo acarazado con indicación de la longitud magnética media. El hecho que los núcleos sean hechos en dos trozos, hace que aparezcan juntas donde los filos del hierro no coinciden perfectamente, quedando una pequeña luz que llamaremos entrehierro. Obsérvese que en el tipo núcleo hay dos entrehierros en el recorrido de las fuerzas, y que el acorazado también, porque los dos laterales son atravesados por la mitad de líneas cada uno. DEVANADOS Hay dos formas típicas de bobinados para transformadores los cilíndricos y planos. Los núcleo, con su forma, son los que determinan la elección de uno u otro tipo, salvo que se requieran propiedades especiales, como ser baja capacidad distribuida, para uso en telecomunicaciones u otros. a. Bobinado cilíndrico: este tipo se usa cuando el núcleo del transformador es del tipo núcleo. b. Bobinado plano: este tipo se usa cuando el núcleo del transformador es del tipo acorazado. Los dos bobinados primario y secundario, rara vez se apartan en dos simples grupos de espiras, encimándolas; generalmente se apartan en dos partes o más

envueltas uno encima del otro, con el embobinado de baja tensión en la parte interna. Dicha conformación sirve para los siguientes propósitos. a. Simplifica el problema de aislar el embobinado de alto voltaje del núcleo. b. Causa mucho menos filtración de flujo, como seria el caso si los 2 embobinados estuvieran separados por alguna distancia del núcleo. c. Mejora la refrigeración. Los materiales aislantes para el bobinado, o para colocar entre capas, son: papel barnizado, fibra, micanita, cinta impregnada, algodón impregnado, etc., para transformadores con bobinados al aire, y para los sumergidos en baños de aceite, se utilizan los mismos materiales sin impregnarse; debe evitarse el uso del caucho en los transformadores en baño de aceite, pues este lo ataca, y tiene efectos nocivos también sobre la micanita y aun sobre los barnices. Las piezas separadoras entre bobinados, secciones, o entre estas y el núcleo pueden ser de madera, previamente cocida en aceite, aunque actualmente se prefieren los materiales duros a base de papel o similares (pertinax, etc.). Si se usa madera, no debe interpretarse como que se dispone de aislación, sino solamente de un separador. En cuanto a los conductores para hacer bobinas, su tipo depende de la sección, pues hasta 6mm² pueden usarse alambre y más arriba de ese límite se usan cables de muchos hilos, o bien cintas planas, para facilitar el bobinaje. La aislación para los conductores pueden ser algodón, que luego se impregnará si no se emplea baño de aceite. Para transformadores de soldadura que trabajan con tensiones muy bajas y corrientes muy fuertes , se suelen colocar las cintas de cobre sin aislación, pues la resistencia de contacto entre ellas es suficiente para evitar drenajes de corriente. Esta situación mejora aún debido a la oxidación superficial del cobre.

Definiciones fundamentales El transformador funciona según el principio de la inducción mutua entre dos (o más) bobinas o circuitos acoplados inductivamente. Se muestra un transformador teórico con núcleo de aire en el cual están acoplados dos circuitos por inducción magnética. En la figura se puede apreciar que los circuitos no están físicamente conectados (o sea no existe unión conductora entre ellos). El circuito conectado a la fuente de tensión alterna, V1 se denomina primario (en el circuito 1). El primario recibe su energía de la fuente de corriente alterna. Según el grado de acoplamiento magnético entre los dos circuitos, la energía se transfiere del circuito 1 al circuito 2. Si los dos circuitos están débilmente acoplados, como en ,el caso del transformador con núcleo de aire, sólo una pequeña parte, de la energía se transfiere del primario (circuito 1) al secundario (circuito 2). Si las dos bobinas o circuitos están devanados sobre un núcleo de hierro común, están fuertemente acoplados. En tal caso, casi toda la energía

entre las dos bobinas es una relación entre el flujo mutuo y el flujo total. Obsérvese también que la corriente I2 esta en posición a I1. Así. deacuerdo a la ley de Lenz. para establecerlo simplemente. los términos ϕ m y ϕ 2 son pequeños en comparación con ϕ 1. E2I2. SÍ las dos bobinas están débilmente acopladas. /2. Pag 593 Obsérvese el significado de la conversión usada para mostrar la polaridad positiva instantánea de la tensión alterna inducida en ambos arrollamientos como resultado de la acción transformadora. k. I2 y V2. en el arrollamiento primario se induce una tensión E1 de una polaridad tal que se opone a V1. Las polaridades instantáneas de E2 y I2 establecen la polaridad instantánea de V2 y el sentido de la corriente en al carga. a su vez. Éste. Para cualquier carga dada. da lugar a un valor bajo de E2 y V2 (en comparación con E1 y V1). En lo posible. se intenta conseguir un coeficiente de acoplamiento unidad. El acoplamiento entre los dos circuitos aumenta si partes de ambas bobinas se devanan sobre un mismo . y los flujos de dispersión ϕ 1 y ϕ 2 son relativamente pequeños en comparación con ϕ m. por consiguiente. como en el transformador con núcleo de aire. la energía transformada E2I2t es prácticamente igual a E1I1t. es relativamente pequeña. k. Así. los términos L2 y M son pequeños en comparación con L1. Prácticamente todos los transformadores usados en aplicaciones de sistemas y máquinas eléctricas. Sustituyendo se obtiene un valor pequeño del coeficiente de acoplamiento. y (al mismo tiempo) que este de acuerdo con la polaridad instantánea de E2. se usan principalmente en la comunicación por alta frecuencia (RF) y en los circuitos electrónicos. son transformadores con núcleo de hierro fuertemente acoplados. la inductancia mutua entre las dos bobinas tiene un valor elevado así como los términos E2. al proyectar transformadores eléctricos de potencia con núcleo de hierro. como en el caso de un transformador ideal. sin embargo. (k=1) tal que. para un acoplamiento débil. Si las bobinas o circuitos están fuertemente acoplados. la potencia transferida al circuito secundario. En este caso. En consecuencia. M=sqrt(L1L2). I2 debe circular en un sentido tal que se oponga a I1.recibida de la alimentación por el primario se transfiere al secundario debido a la acción transformadora. El coeficiente de acoplamiento. Los transformadores que tienen un acoplamiento débil. cuando V1 es positiva en un instante dado. un valor pequeño de V2 da lugar a una pequeña corriente de carga. Esto también esta de acuerdo con la ley de Lenz ya que como I1 da igual a ∉m.

Tales disposiciones tienden a reducir los flujos de dispersión ϕ 1 y ϕ 2. en el estudio que sigue se empieza con un transformador ideal. es decir. de una columna a otra. para simplificar el conocimiento de los fenómenos de los transformadores. los lados del transformador se denominan lado de entrada y lado de salida. aisladas entre si eléctricamente por lo general y arrolladas alrededor de un mismo núcleo de material ferromagnético. El núcleo se construye de hierro por que tiene una gran permeabilidad. motivan pérdidas que pueden reducirse empleando chapas especialmente finas. como el campo magnético varía respecto al tiempo. por medio de la acción de un campo magnético. El arrollamiento del que se toma la energía eléctrica a la tensión transformada se denomina arrollamiento de salida. asociadas con la resistencia óhmica del hierro. Su . también llamadas de Foucault. En cambio. Además. Desde el punto de vista mecánico es el soporte de los arrollamientos que en él se apoyan. se seguirá con los transformadores de potencia reales.3 mm de espesor. aisladas entre sí (apiladas). para magnetizar el núcleo de hierro hay que gastar energía eléctrica. El transformador es un dispositivo que convierte energía eléctrica de un cierto nivel de voltaje. El arrollamiento de entrada y el de salida envuelven la misma columna del núcleo de hierro. en energía eléctrica de otro nivel de voltaje. Una vez descritos los dos principales componentes. el núcleo tiene dos misiones fundamentales: a. En un transformador. Esta constituido por dos o más bobinas de alambre. Desde el punto de vista eléctrico –y esta es su misión principal. Estas pérdidas pueden minimizarse eligiendo tipos de chapa con un bajo coeficiente de pérdidas. en el hierro se originan tensiones que dan orígenes a corrientes parásitas. El constante cambio de magnetización del núcleo de hierro origina pérdidas. o sea. periódicamente variable en el tiempo.es la vía por que discurre el flujo magnético. Sin embargo. es imposible conseguir el transformador ideal. conduce muy bien el flujo magnético. El arrollamiento que recibe la energía eléctrica se denomina arollamiento de entrada. Para generar el flujo magnético. En concordancia con ello. sin flujos de dispersión en el primario ni en el secundario y con acoplamiento unidad.núcleo de bobina y la bobina está colocada sobre un núcleo magnético de reluctancia relativamente baja. A través de las partes de la culata conduce el flujo magnético siguiendo un circuito prescrito. Dicha energía eléctrica se toma del arrollamiento de entrada. de unos 0. en un núcleo de hierro macizo se producirían pérdidas por corrientes parásitas excesivamente grandes que motivarían altas temperaturas. b. originado por la corriente que pasa a través del arrollamiento de entrada induce en el arrollamiento de salida una tensión que varía con la misma frecuencia. Pero incluso en proyectos óptimos. Luego. va a tomar conocimiento del principio de la transformación: El flujo magnético. con independencia si se trata del mayor (alta tensión) o menor tensión (baja tensión). Estas corrientes.

Por tanto. como se ve en la siguiente formula (ley de la inducción). Un transformador cuyo voltaje secundario sea superior al primario se llama transformador elevador. pueden ser monofásicos o trifásicos y están diseñados para trabajar con voltajes y corrientes elevados. reduciendo con ello la intensidad. y que se utiliza para unir dos o más circuitos de corriente alterna (CA) aprovechando el efecto de inducción entre las bobinas (véase Electricidad). Transformador. y adaptan la corriente a los niveles requeridos por las industrias y las viviendas. E = 4. f = frecuencia en Hz y N = número de espiras del devanado. o bien 10 -9 * aC * B * f * N. Las pérdidas ocasionadas por la línea de alta tensión son proporcionales al cuadrado de la intensidad de corriente por la resistencia del conductor. dispositivo eléctrico que consta de una bobina de cable situada junto a una o varias bobinas más. Si el voltaje secundario es inferior al primario este dispositivo recibe el nombre de transformador reductor. Para que el transporte de energía resulte rentable es necesario que en la planta productora de electricidad un transformador eleve los voltajes. normalmente alrededor de los 240 voltios. El producto de intensidad de corriente por voltaje es constante en cada juego de bobinas. Todo lo anterior se analiza con más detalle en las siguientes lecciones.magnitud depende de la intensidad y de la frecuencia del flujo así como del número de vueltas que tenga el arrollamiento de salida. Las demás bobinas reciben el nombre de bobinas secundarias. Transformadores de potencia Son grandes dispositivos usados en los sistemas de generación y transporte de electricidad y en pequeñas unidades electrónicas (véase Electrónica). Los transformadores de potencia industriales y domésticos. expresando aC y B en cm2. B = densidad máxima del flujo en líneas por pulgada cuadrada. En el extremo receptor los transformadores reductores reducen el voltaje. E = tensión eficaz. aumentando la intensidad. que operan a la frecuencia de la red eléctrica. para la transmisión de energía eléctrica a larga distancia se utilizan voltajes elevados con intensidades de corriente reducidas.44 * 10-8 * aC * B * f * N En la que aC = sección del núcleo en pulgadas cuadradas. Las tasas de eficacia se encuentran normalmente por encima del 99% y se obtienen utilizando aleaciones especiales de acero para acoplar los campos magnéticos inducidos . La bobina conectada a la fuente de energía se llama bobina primaria. Los transformadores de potencia deben ser muy eficientes y deben disipar la menor cantidad posible de energía en forma de calor durante el proceso de transformación. de forma que en un transformador elevador el aumento de voltaje de la bobina secundaria viene acompañado por la correspondiente disminución de corriente.

En los transformadores reales seria posible decir la polaridad secundaria. La relación de espiras del transformador ideal afecta las magnitudes de los voltajes y corrientes. solo si el transformador estuviera abierto y sus bobinas examinadas. Las ecuaciones anteriores describen la relación entre las magnitudes y los ángulos de los voltajes y las corrientes sobre los lados primarios y secundarios del transformador. estas ecuaciones son VP / V S = a IP / IS = 1 / a Nótese que el ángulo de la fase de VP es el mismo que el ángulo de VS y la fase del ángulo IP es la misma que la fase del ángulo de IS. Los transformadores de potencia convencionales se instalan en contenedores sellados que disponen de un circuito de refrigeración que contiene aceite u otra sustancia. pero dejan una pregunta sin respuesta: dado que el voltaje del circuito primario es positivo en un extremo especifico de la espira. ¿cuál seria la polaridad del voltaje del circuito secundario?. pero no sus ángulos. se establece mediante dos ecuaciones sencillas. Una disipación de tan sólo un 0. y entre la corriente de entrada y de salida. El aceite circula por el transformador y disipa el calor mediante radiadores exteriores. los transformadores usan la convección . En el transformador que se muestra tiene N P espiras de alambre sobre su lado primario y NS de espiras de alambre en su lado secundario. con una bobina de entrada y una bobina de salida. La relación entre el voltaje VP(t) aplicado al lado primario del transformador y el voltaje VS(t) inducido sobre su lado secundario es VP(t) / VS(t) = NP / NS = a En donde a se define como la relación de espiras del transformador a = NP / NS La relación entre la corriente ip(t) que fluye en el lado primario del transformador y la corriente is(t) que fluye hacia fuera del lado secundario del transformador es NP * iP(t) = NS * iS(t) iP(t) / iS(t) = 1 / a En términos de cantidades fasoriales.5% de la potencia de un gran transformador genera enormes cantidades de calor. TRANSFORMADOR IDEAL Un transformador ideal es un artefacto sin pérdidas. Para evitar esto. Las relaciones entre los voltajes de entrada y de salida. lo que hace necesario el uso de dispositivos de refrigeración.entre las bobinas primaria y secundaria.

La potencia que sale de un transformador es: Psal = VS *IS* cos  Aplicando las ecuaciones de relación de espiras nos resulta Vs = Vp / a y Is = a * Ip así que Psal = (VP/a) * a * IP * cos  Psal = VP * IP * cos = Pent . Potencia en un transformador ideal La potencia suministrada al transformador por el circuito primario se expresa por medio de la ecuación Pent = VP * IP * cos  P En donde  p es el ángulo entre el voltaje y la corriente secundaria. La relación es como sigue: 1. La potencia que el circuito secundario suministra a sus cargas se establece por la ecuación: Psal = VS * IS * cos  S En donde  s es el ángulo entre el voltaje y la corriente secundarios.  p= s= .. entonces el voltaje secundario será también positivo en el extremo punteado. Las bobinas primaria y secundaria de un transformador ideal tienen el mismo factor de potencia. Las polaridades de voltaje son las mismas con respecto al punteado en cada lado del núcleo.de puntos.. Puesto que los ángulos entre el voltaje y la corriente no se afectan en un transformador ideal. 2. ¿Cómo se compara la potencia que va al circuito primario del transformador ideal.Si el voltaje primario es positivo en el extremo punteado de la bobina con respecto al extremo no punteado. con la potencia que sale por el otro lado? Es posible averiguarlo por medio de las ecuaciones de voltaje y corriente. Los puntos que aparecen en un extremo de cada bobina en la figura1 muestran la polaridad del voltaje y la corriente sobre el lado secundario del transformador.Si la corriente primaria del transformador fluye hacia dentro del extremo punteado de la bobina primaria. la corriente secundaria fluirá hacía afuera del extremo punteado de la bobina secundaria.

la polaridad positiva de E2 debe ser tal que cree un flujo desmagnetizante que se oponga a ϕ m (ley de Lenz). . en el secundario. I2=0. y por tanto. para el sentido indicado de ϕ m que se muestra. Una carga conectada en los bornes del secundario da lugar a una intensidad secundaria I2 que circula en respuesta a la polaridad de E2 y origina un flujo desmagnetizante. da lugar a una polaridad positiva en la parte superior de la bobina primaria. Qent = VP *IP *sen  = VS *IS *sen  = Qsal Sent = VP *IP = VS *IS = Ssal Relaciones en un transformador ideal. De manera parecida. Cuando V1 es positiva en un instante dado. E1. Consideremos un transformador ideal con núcleo de hierro como en el que los flujos de dispersión ϕ 1 y ϕ 2=0 y k=1. Como resultado del flujo alterno mutuo ϕ m (creado por la tensión aplicada) se producen fem E1 y E2 que tienen la polaridad instantánea.De donde. de la siguiente manera: 1. la corriente primaria I1 da lugar a un flujo mutuo del sentido indicado. que en cada instante se opone a la tensión aplicada V1. La misma relación se aplica a la potencia reactiva Q y la potencia aparente S. la potencia de salida de un transformador ideal es igual a su potencia de entrada. común a ambas bobinas primaria y secundaria. 2. Supóngase un circuito abierto. Pag 596 Estamos ahora en condiciones de comprender cualitativamente cómo un transformador desarrolla potencia en el secundario y transfiere potencia del primario al secundario. La tensión primaria inducida. Un transformador de este tipo posee sólo flujo mutuo ϕ m. de acuerdo con la convención de puntos y la ley de Lenz. impedancia infinita o carga nula en el secundario.

de manera que I1’N1=I2N2. La última igualdad es necesaria para que los amperivueltas magnetizantes del primario. ϕ m. Im.3. En un cierto sentido. ϕ pm. I1’. el funcionamiento del . el pequeño valor de Im retrasa 90° respecto a la tensión del primario y produce ϕ m. Obsérvese que E1 se opone a V1 (ley de Lenz). En relación con el factor de potencia del circuito primario. I1’N1. Las etapas anteriores revelan de qué manera responde el circuito primario a una carga sobre el circuito secundario. La reducción de E1 hace que circule una componente primaria de la componente de carga. ℜm» y del valor máximo del flujo mutuo de magnetización. para un número dado de espiras en el arrollamiento primario. Supóngase una carga en retraso (inductiva) conectada en bornes del secundario del transformador ideal. 4. tienden a producir un flujo desmagnetizante que reduce instantáneamente el flujo mutuo. compensen a I2N2. En ausencia de carga. debe circular una pequeña corriente por el primario. representa todas las relaciones intensidad-tensión en el transformador ideal. E1 y E2. 7. en la que la intensidad en el primario I1 es el vector suma de Im e I1’. retrasadas 90°. amperivueltas desmagnetizantes de la carga. a su vez. El efecto de la componente primaria de la corriente de carga. Incluso cuando el transformador está sin carga. E1. El valor de Im es función principalmente de la reluctancia del circuito magnético. ϕ m. La corriente es pequeña porque la tensión inducida en el primario. Los amperivueltas secundarios I2N2. 6. Obsérvese que l1’ retrasa θ 1a V1 mientras que I2 retrasa θ 2 respecto a E2 de manera que θ 1=θ 2. y las fem inducidas E2 y E1. se opone a la tensión aplicada V1. conocida como corriente magnetizante. I1’. 9. Estas fem inducidas están en fase debido a que ambas son producidas por ϕ m. Como muestra. 5. induce las fem primaria y secundaria. llevando ϕ m a su valor original. en cada instante. Una carga de este tipo produce una intensidad I2 que retrasa un ángulo θ 2 respecto a E2. 8. por el circuito primario.

Pag 607 Y la impedancia interna del secundario del transformador es: . es conveniente representarlas externamente en serie con un transformador ideal. Aunque estas caídas de tensión son internas. ϕ 1. El flujo de dispersión secundario. Aunque hay un buen acoplamiento debido al núcleo de hierro.c. ϕ 2. producen caídas de tensión dentro del transformador como resultado de las corrientes del primario y del secundario. XL1. Transformador real Se está representado un transformador real en carga. podemos decir que la impedancia interna primaria del transformador es: Z1=r1+jXL1 en la que todos los términos se han definido. La igualdad entre la fmm de desmagnetización I2N2 y la componente de carga de la fmm primaria que debe circular para contrarrestar la acción desmagnetizante I1’N1. I2Z2.transformador en carga puede considerarse similar a la carga de un motor derivación de c. produce una reactancia inductiva secundaria. El transformador ideal se supone que no tiene caídas de tensión resistivas ni reactivas en sus arrollamientos. XL2. La resistencia interna del arrollamiento primario es r1 y la del secundario es r2. con núcleo de hierro. respectivamente. además del flujo mutuo. Se ha tenido en cuenta la dispersión mediante la caída de tensión del primario I1Z1 y la caída de tensión en el secundario. Como se trata de caídas de tensión inductivas. se producen unos pequeños flujos de dispersión en los arrollamientos del primario y del secundario. los arrollamientos del primario y del secundario están devanados con cobre que tiene una cierta resistencia. Además. Las resistencias y reactancias de los arrollamientos del primario y del secundario. ϕ m. El flujo de dispersión primario. produce una reactancia inductiva primaria. ϕ 1 y ϕ 2.

Las fem inducidas en el primario y en el secundario pueden calcularse a partir de una relación fundamental. Tal circuito equivalente es útil para la resolución de problemas relacionados con el rendimiento y la regulación de tensión de un transformador.44fN1BmA*10(exp)-8 v E2=4. respectivamente. Im. E1=4. Esto está de acuerdo con las relaciones vectoriales de un transformador en carga indicadas. El circuito puede verse con la impedancia de carga y la resistencia y reactancia interna del secundario referidas al primario. Además. Im. Circuitos equivalentes para un transformador de potencia real. I1. como consecuencia de la corriente magnetizante. Pag 610 .Z2=r2+jXl2 en la que todos los términos se han definido.44fN2BmA*10(exp)-8 v En la que todos los términos ya se han definido anteriormente. Rm representa las pérdidas en el hierro del transformador equivalente. La resolución y las comparaciones evidencian la posibilidad de utilizar transformaciones de impedancia para obtener un circuito equivalente del transformador real. Obsérvese que la intensidad en el primario. y de la corriente de carga I1’. es la suma de la corriente magnetizante. Ahora resulta posible ver la relación entre las tensiones de bornes y las fem inducidas en el primario y en el secundario.

Si el secundario del transformador está en vacío. respectivamente. a los bornes de la alimentación. se suelen realizar otros ensayos antes de poner un transformador en servicio. El ensayo de polaridad se realiza de manera que los terminales individuales de los devanados de bobinas independientes de un transformador puedan ser marcados o codificados de manera que se identifiquen los terminales que tengan igual polaridad relativa instantánea. la corriente. Se muestra un transformador de varias bobinas con dos arrollamientos de alta tensión y dos arrollamientos de baja tensión. están designados por la letra “X”. el rendimiento y el rendimiento diario de los transformadores comerciales. V1. así como el cálculo de la corriente del primario (y del secundario). Esto nos permite agrupar las resistencias y reactancias internas de los circuitos primario y secundario. y sólo circula Im(I1= Im) que produce una pequeña caída de tensión interna debido a la impedancia del primario Z1. Si el transformador está en carga. I’1=0. La representación del transformador que satisface tanto la condición de carga como la de vacío. Dos de tales ensayos tratan de la identificación de fases y la polaridad. Los terminales de baja tensión. primero. Pag. del transformador construido. Esta figura permite establecer algunas consideraciones en las que interviene el rendimiento del transformador y la regulación de tensión. es mayor que la corriente magnetizante Im. Las bobinas de alta tensión (que tienen muchas espiras) están codificadas con la letra “H” para designar sus terminales. 630 . Consideraremos. y luego las técnicas de identificación de fases. Como la impedancia del primario Z1 y la caída de tensión del primario l1Z1 son relativamente pequeñas. respectivamente.Obsérvese que Rm está en paralelo con XLm que representa la reactancia del transformador (en vació). como puede verse en el equivalente simplificado. la polaridad. Identificación de fases y polaridad de los arrollamientos de un transformador Además de los ensayos de vacío y de cortocircuito usados para determinar la regulación. y ésta puede considerarse despreciable. es posible obtener un circuito equivalente aproximado colocando directamente la rama en paralelo L-R. I'1. La identificación de fases es el proceso mediante el cual se identifican los terminales individuales que constituyen los devanados de cada una de las bobinas del transformador.

El lector comprobará por sí mismo la manera cómo se asigna un punto (o un número impar) a los arrollamientos. el diámetro de los hilos podría indicar qué conexiones o terminales están asociados con las bobinas de alta o con las de baja tensión. en el caso de que las bobinas deban conectarse ya sea en paralelo o en serie para obtener distintas relaciones de tensión.a. Las bobinas de baja tensión tendrán conductores de sección mayor que la de las bobinas de alta tensión. Supóngase que el primario H1-H2 esté en tensión y que H1 esté conectado en un instante dado al terminal positivo de la alimentación. Un transformador con varios devanados puede tener como mínimo 5 o como máximo 50 conexiones. ya sea para identificar las fases o determinar la polaridad relativa de los terminales de las bobinas. en el núcleo. las fem inducidas en los restantes devanados tienen el sentido que se ve. Las bobinas H1-H2 y X3-X4 están devanadas en el mismo sentido. ϕ m. Las bobinas de alta tensión también pueden tener un aislamiento superior que las de baja tensión. Si la parte de la carga de la lámpara . puede hacerse adecuadamente la conexión teniendo en cuenta las polaridades instantáneas. que es opuesto al de H1-H2. tiene en este instante el sentido de las agujas del reloj. Las bobinas X1-X2 y H3-H4 están devanadas en igual sentido.La polaridad instantánea se codifica mediante un subíndice. En el código particular que se usa un subíndice número impar para designar la polaridad instantánea positiva de cada arrollamiento. De acuerdo con la ley de Lenz. Una lámpara de 115 V y una alimentación de 115 V de c. que llegan a la caja de terminales. Estas bobinas deben tener el punto en el terminal derecho para significar polaridad positiva y polaridad opuesta a H1-H2. Otro método para comprobar la convención de puntos consiste en comparar la manera cómo están devanadas las bobinas sobre el núcleo. Identificación de fases del transformador Un transformador cuyos extremos de bobina han sido llevados hasta un bloque de terminales en el que (todavía) no se han identificado éstos en relación a su fase o polaridad. Así. Desgraciadamente. proporciona un medio para la identificación de la bobina. es imposible examinar un transformador real y deducir el sentido en que están devanadas sus espiras. Sin embargo. indicado. Si fuera posible examinar los conductores desnudos de las bobinas. por tanto el punto está en el terminal izquierdo. El flujo mutuo. este examen físico no proporciona ninguna indicación relativa a la polaridad o desfase de las tomas de la bobina o de los terminales de la bobina asociados con las bobinas individuales que están aisladas entre sí. Obsérvese que el subíndice de número impar se corresponde también con el punto que representa la fem inducida positiva en cada arrollamiento.

Puede utilizarse un óhmetro electrónico o accionado por baterías para identificar las tomas mediante medidas de resistencia y también comprobar los devanados de las bobinas mediante la prueba de continuidad. La lámpara se enciende en los terminales H4 H3 y H2.a. indicando que solamente los cuatro terminales de la parte izquierda forman parte de una única bobina. usando un voltímetro de c.Si la tensión de ensayo.Unir mediante una conexión una terminal de la bobina de referencia con una terminal de cualquier otro arrollamiento de polaridad desconocida.Seleccionar cualquier arrollamiento de alta tensión y usarlo como bobina de referencia.) Puede obtenerse una comprobación más sensible de la identificación de fases de las bobinas y temas con un voltímetro de c.Anotar los valores de tensión en bornes de la bobina de referencia Vr y el de la tensión de ensayo entre bobinas.está conectada al terminal H1 como se muestra y la conexión de exploración se conecta al terminal X4. (1000 Ω /V) en lugar de la lámpara.a. 6-. 5-. la lámpara no se enciende. (La lámpara brilla más cuando se cierra el circuito entre H1-H2 y menos cuando se cierra entre H1-H4. y una fuente de tensión de c. y debe marcarse un punto en la bobina ensayada.a. utilizando la escala de 150 V del voltímetro.Conectar un voltímetro (c. se determina la polaridad relativa instantánea según el método que muestra. 7-.a. Vt. la polaridad es aditiva. 3-. 4-. 2-. . El brillo relativo de la lámpara también puede dar indicación de las tomas. Pag. 632 Polaridad del transformador Después de haber identificado los extremos de las bobinas mediante los ensayos de identificación de fases anteriores. Vt es superior a Vr.Aplicar tensión a la bobina de referencia.) entre el terminal marcado con un punto de la bobina de referencia y el otro terminal de la bobina de polaridad desconocida. Moviendo la conexión de exploración de derecha a izquierda a lo largo del bloque de terminales no se produce indicación en la lámpara hasta que se alcanza el terminal H4.Designar al otro terminal de la bobina de referencia con un punto de polaridad (+). El ensayo de polaridad consta de las siguientes etapas: 1-. El voltímetro indicará la tensión de alimentación para cada toma de una bobina común puesto que su resistencia interna (150 kΩ ) es mucho mayor que la resistencia del arrollamiento del transformador. adecuada (de tensión nominal o inferior).

633 Conexión de los Arrollamientos del Transformador en Serie y en Paralelo. las combinaciones son: Pag. Los ensayos de identificación de fases y de polaridad descritos son fundamentales al considerar la manera en que los devanados de un único transformador con varios devanados o los de varios transformadores individuales pueden conectarse en serie o paralelo. Vt es menor que Vr. 634 . la polaridad es sustractiva. Es posible obtener cuatro relaciones de tensión usando este transformador . Consideramos primero el transformador de varios arrollamientos que tiene una tensión nominal de 115v para cada arrollamiento de alta tensión y 10v para cada arrollamiento de baja tensión. pag. y debe marcarse un punto en la bobina ensayada.Etiquetar el terminal marcado con punto en la bobina de referencia con la denominación H1 y el terminal marcado con punto en la bobina de ensayada con X1. para obtener distintas tensiones. 9-.Si la tensión de ensayo.Repetir las etapas 2 a 9 anteriores para los restantes arrollamientos del transformador. 10-.8-.

estriba en que cuando las bobinas están en paralelo. Y todavía hay más si el transformador se conecta como autotransformador. las tensiones inducidas se opondrían entre sí (obteniéndose una tensión de salida cero). etc. las tensiones inducidas se oponen en cada instante entre sí. usando un primario de 115 V. existen transformadores especiales construidos para proporcionar la plena capacidad. capaces de suministrar la corriente nominal del secundario (sin tener en cuenta las conexiones como auto-transformador). se une una terminal de una bobina con el terminal de polaridad opuesta de la otra de manera que las tensiones sean aditivas. Son posibles. (Aunque con estas conexiones se obtienen cuatro combinaciones de tensión e intensidad. En estas aplicaciones el transformador puede usarse como transformador elevador o reductor con arrollamientos conectados tanto en serie aditiva como en serie sustractiva. otras combinaciones si el devanado H1-H2 se conecta en serie aditiva con los devanados X7-X8 (H2 conectado a X7) y se obtiene un primario de 125 V. Las bobinas de distintas tensiones nominales. 11. Sin embargo. todavía.) Sólo pueden conectarse en paralelo bobinas . Así. Resulta evidente que si no se usa el arrollamiento H1-H2 de 120 V como primario. pueden conseguirse muchas más combinaciones de tensiones que las consideradas. las bobinas que tienen la misma tensión y polaridad instantánea están en paralelo. pueden conseguirse 7 tensiones más con las conexiones que usan combinaciones sustractivas. conectando el arrollamiento de alta tensión a otro arrollamiento de baja tensión se obtendrían tensiones en el primario de hasta 230 V/5 V. AI usar . debe hacerse. De manera similar. Si se conectasen al revés. 230/10 V. kVA. sin embargo. son posibles otras combinaciones tales como la que resulta de usar el arrollamiento de 50 V (o el de 40 V. Sin embargo.de idénticos valores nominales de tensión. Con el transformador que muestra pueden conseguirse 21 combinaciones diferentes de tensión. La razón de ello. se desarrollan grandes corrientes circulatorias en ambos devanados debido a que la impedancia equivalente interna de los arrollamientos es relativamente pequeña. a saber: 23/1. sólo se obtienen tres relaciones.en los transformadores con varios devanados. Esto hace aumentar el número de relaciones de transformación posibles .75/1. Obsérvese que las combinaciones de tensión producidas por las cuatro conexiones son respectivamente: 230/20 V. Así. notar que sólo cuando se usan todos los arrollamientos en combinaciones aditivas es cuando el transformador alcanza generalmente su plena capacidad de potencia.Obsérvese que cuando las bobinas están conectadas en paralelo.5/1 y 5. etc. para cualquier combinación de arrollamiento y/o relación de transformación. las posibilidades de transformación son numerosas. Así. mientras que la diferencia neta entre las tensiones inducidas (desiguales) es relativamente grande. 115/20 V. si dos bobinas de distintas tensiones nominales están en paralelo. y 115/10 V. aditiva o sustractiva. Aparece la posibilidad de un total de 14 tensiones con las combinaciones en serie aditiva o transformación directa. pero tales transformadores generalmente son de mayor tamaño debido a que en su construcción se necesita más hierro y conductores mayores. Cuando las bobinas se conectan en serie. pueden conectarse en serie. Además.) como primario.

por su impedancia en cortocircuito en serie con su tensión en circuito abierto. las mismas relaciones de espiras.transformadores con distintas combinaciones serie. están conectados con la misma polaridad y tienen la misma secuencia de rotación de fases. Si dos transformadores (o dos bancos de transformadores) tienen la misma tensión nominal. las mismas impedancias (en porcentaje) y las mismas relaciones entre reactancia y resistencia. Como los efectos de las capacidades de los devanados y de los armónicos de las corrientes de excitación suelen ser despreciables. por tanto. debe considerarse. los más útiles para el presente estudio son los de la figura 1. estrella-triángulo). la corriente de carga puede no repartirse entre los dos transformadores en proporción a sus potencias nominales y puede haber una diferencia de fase entre las corrientes en los dos transformadores. Puesto que los sistemas trifásicos desempeñan un papel tan importante en la vida moderna.Circuitos equivalentes para un transformador sólo En ellos. Dos transformadores trifásicos funcionarán en paralelo si tienen la misma disposición de devanados (por ejemplo. hoy en día. TRANSFORMADOR TRIFASICO Casi todos los sistemas importantes de generación y distribución de potencia del mundo son. y las características de excitación están representadas por la admitancia en circuito abierto. la razón de las tensiones en circuito abierto está representada por un transformador ideal. Si cualquiera de las condiciones anteriores no se cumple. Figura 1. como en el teorema de Thévenin. se repartirán la corriente de carga proporcionalmente a sus potencias nominales. sin diferencia de fase entre las corrientes de los dos transformadores. sistemas de ca trifásicos. tanto aditivas como sustractivas. o sea. conviene representar cada uno de los transformadores monofásicos que componen un banco trifásico por un circuito equivalente. podrá utilizarse cualquiera de los circuitos equivalentes deducidos para el caso de los monofásicos. Funcionamiento en paralelo. Dos transformadores monofásicos funcionarán en paralelo si están con la misma polaridad. la posible reducción de la potencia cuando se usen arrollamientos aislados. es necesario Para el análisis de su circuito equivalente. sin acoplamiento conductivo entre ellos. . el transformador esta representado.

A primera vista. primario y secundario. los efectos de la corriente de excitación son tan pequeños que puede despreciarse por completo la corriente de excitación y representarse el transformador por su impedancia equivalente en serie con un transformador ideal. l2 debe ser mayor que I1. Como V2 es más pequeño que V1. Pag. Así. las impedancias equivalentes y admitancias de excitación de la figura 1 se puede referir al otro lado del transformador multiplicando o dividiendo. Pero fijándonos en el sentido de la corriente de la parte del autotransformador común a ambos circuitos. Además.el transformador reductor no es más que un divisor de tensión. 638 Teóricamente. sin modificación. El Autotransformador Todas las combinaciones discutidas para el transformador suponen aislamiento entre el primario y el secundario. y estos valores se pueden emplear. puede parecer que . puede verse que dicho sentido es inverso comparado a un divisor de tensión ordinario. Existen posibles transformaciones con mayor rendimiento y sin reducción importante (por el contrario. un transformador con varios arrollamientos que tenga arrollamientos aislados puede considerarse un autotransformador si todos sus arrollamientos están conectados en serie aditiva (o sustractiva) para formar un arrollamiento único. Pero el autotransformador debe obedecer a una ecuacion en la que V1I1= V2I2. Se muestran tales conexiones de autotransformador. incluso con aumento) de potencia en un autotransformador con tal de que estemos dispuestos a sacrificar el aislamiento del secundario respecto del circuito primario. l1 es mayor que I2. o en el circuito equivalente de la figura 1a (en el cual se coloca la admitancia de excitación en el lado primario) o en el circuito equivalente de la figura 1b (en el cual se coloca la admitancia de excitación en el lado del secundario) En muchos problemas. I2= I1+ Ic . según sea el caso. para el circuito que muestra. un autotransformador se define como un transformador que tiene sólo un arrollamiento.Los valores de los parámetros pueden obtenerse a partir de los datos de diseño o ensayos en circuito abierto o en cortocircuito tomados a uno u otro lado del transformador. Así. en un divisor de tensión ordinario. por el cuadrado de la razón de transformación. Si se quiere. como autotransformador reductor. le.

que el sentido de la corriente instantánea es también función de si el arrollamiento común usa polaridad aditiva o substractiva respecto a la parte del arrollamiento no común a ambos circuitos (primario y secundario). Este circuito con el terminal común del autotransformador en la parte superior y esta dibujado con el terminal común en la parte inferior. Debe observarse que la corriente instantánea en la parte común del autotransformador. para el circuito. Los autotransformadores regulables son extremadamente útiles en el laboratorio o en situaciones experimentales en las que se requiere una amplia gama de ajuste de tensiones con poca pérdida de potencia. Aunque la construcción permite su uso sólo como transformador reductor. Obsérvese que en ambos casos. entonces I1>I2. como V1I1= V2I2 y V2>V1. Se describe la aplicación del autotransformador variable como un dispositivo de control de velocidad de un motor monofásico. denominados “powerstats” o “variacs”. mientras que la tensión el primario. I2. La diferencia entre estas corrientes es Ic. Se desea convertir este transformador en un autotransformador. que permite ambos usos. Veremos. y la intensidad en el secundario. I1. con su polaridad marcada. de manera muy parecida a como un potenciómetro se convierte en un divisor de tensión regulable. Como la polaridad es aditiva la tensión en el secundario V2= 1320v. V1 es 1200v. Ic. sin embargo. Así. la disposición que muestra resulta tener aumento notable de potencia. indica que puede tener cualquier sentido. como autotransformador elevador. hacia arriba (alejándose) o hacia abajo (acercándose) respecto a la conexión común. sino. Los autotransformadores regulables constan de un único arrollamiento devanado sobre un núcleo de hierro toroidal. dependiendo de si se usa el transformador como dispositivo reductor o como elevador. El transformador seleccionado es un transformador con aislamiento de 10 kVA y 1200/120 V. Aunque la potencia original del transformador con aislamiento es 10 kVA. la única manera de determinar el sentido de la corriente en el arrollamiento común consiste en dibujar los sentidos instantáneos de la intensidad en el primario. I1= I2+ Ic El autotransformador también puede hacerse regulable. sólo se emplea un único arrollamiento. Tales auto-transformadores regulables. conservando la polaridad aditiva entre los lados de alta tensión y de baja tensión. tienen un contacto deslizante de carbón sobre un eje giratorio que hace contacto con espiras expuestas del arrollamiento del transformador. . también. Así. Cualquier transformador ordinario con aislamiento entre los dos devanados puede convertirse en autotransformador. En esta figura puede verse el transformador con su aislamiento original. Nuevamente.También se prueba sin ningún género de dudas que el autotransformador cuando se usa como elevador no tiene la posibilidad de ser un divisor de tensión. También se observa que la parte baja tensión tiene una corriente superior (I1>I2) y que Ic debe circular hacia el terminal comun. reductor y elevador (lo que es imposible en un potenciómetro).

Pag. 1. es preciso someter a los transformadores eléctricos a programas de mantenimiento. los cuales contienen dentro de sus actividades.El enorme incremento de potencia en kVA. producido al conectar un transformador como autotransformador es lo que permite que los auto transformadores sean de tamaño mucho menor que los transformadores. Pruebas del aceite o liquido dieléctrico. Pruebas de los devanados 4. el incremento de potencia no es tan notable. Las pruebas que se ejecutan en los transformadores pueden dividirse en dos grupos que son: . existe un aumento notable de capacidad. Sin embargo. Pruebas del aislamiento 3. la ejecución de una Serie de pruebas cuyos resultados determinarán la decisión a tomar sobre: La operación. Las pruebas que proporcionan elementos de juicio mas certeros por lo que al aceite se refiere son: • Prueba. reposición de elementos (principalmente del aceite). Pruebas del aceite o liquido dieléctrico 2. de rigidez dieléctrica • # de neutralización • De acidez • De compuestos polares • De factor de potencia . 640 Descripción de Pruebas a que se Someten los Transformadores Para conocer el estado de sus componentes y poder tomar decisiones oportunas que garanticen la continuidad de serví ció de las instalaciones. o reparación mayor. Si la relación entre las tensiones del primario y secundario es elevada. debe hacerse notar que solo cuando la relación entre las tensiones del primario y del secundario se acerca a la unidad.

C)“GENERADORES” .• • • • De envejecimiento De contenido de agua De tensión interfacial De color UNIDAD 2 MAQUINAS DE CORRIENTE CONTINUA (C.

se establece o se induce una corriente en el conductor. los electroimanes se emplean en máquinas grandes. El disco puede fabricarse para funcionar como un motor mediante la aplicación de un voltaje entre el borde y el centro del disco. o la corriente de excitación en el caso del motor. La máquina dinamoeléctrica más sencilla es la dinamo de disco desarrollada por Faraday. la corriente en la armadura se mueve en una dirección durante la mitad de cada revolución. Por ello. El principio opuesto a éste fue observado en 1820 por el físico francés André Marie Ampère. Cuando el disco gira. se induce una corriente entre el centro del disco y su borde debido a la acción del campo del imán. Cuando la armadura giraba. cambiando la posición en el . Las escobillas fijas de metal o de carbón se mantenían en contra del conmutador. lo que hace que el disco gire gracias a la fuerza producida por la reacción magnética. y la armadura. con medios electromagnéticos. Para producir un flujo constante de corriente en una dirección. que es el electroimán con sus bobinas. y en la otra dirección durante la otra mitad. cada escobilla estaba en contacto de forma alternativa con las mitades del conmutador. o continua. Tanto los motores como los generadores tienen dos unidades básicas: el campo magnético. alrededor del cual se enrollan en bobinas los cables conductores. Si un conductor se mueve a través de un campo magnético. o a la inversa.Motores y generadores eléctricos. Las dos mitades del anillo se aislaban entre sí y servían como bornes de la bobina. Dos principios físicos relacionados entre sí sirven de base al funcionamiento de los generadores y de los motores. o si está situado en las proximidades de un circuito de conducción fijo cuya intensidad puede variar. y a una máquina que convierte la energía eléctrica en mecánica se le denomina motor. grupo de aparatos que se utilizan para convertir la energía mecánica en eléctrica. un anillo de metal partido montado sobre el eje de una armadura. El primero es el principio de la inducción descubierto por el científico e inventor británico Michael Faraday en 1831. Generadores de corriente continua Si una armadura gira entre dos polos de campo fijos. El campo magnético de un imán permanente es lo suficientemente fuerte como para hacer funcionar una sola dinamo pequeña o motor. en un aparato determinado. En las máquinas antiguas esta inversión se llevaba a cabo mediante un conmutador. que consiste en un disco de cobre que se monta de tal forma que la parte del disco que se encuentra entre el centro y el borde quede situada entre los polos de un imán de herradura. que es la estructura que sostiene los conductores que cortan el campo magnético y transporta la corriente inducida en un generador. éste ejercía una fuerza mecánica sobre el conductor. es necesario disponer de un medio para invertir el flujo de corriente fuera del generador una vez durante cada revolución. que al girar conectaba eléctricamente la bobina a los cables externos. A una máquina que convierte la energía mecánica en eléctrica se le denomina generador. La armadura es por lo general un núcleo de hierro dulce laminado. alternador o dínamo. Si una corriente pasaba a través de un conductor dentro de un campo magnético.

Circuito Equivalente de un Generador de cc Se presenta el circuito equivalente de un generador de cc. magnético del generador.500 V. si existe. los interpolos. La caída de voltaje de las escobillas se representa por una batería Vescob cuya polaridad es contraria al sentido de corriente de la máquina. el circuito de armadura ha sido representado por una fuente ideal de voltaje EA y una resistencia RA. Así se producía un flujo de corriente de una dirección en el circuito exterior al que el generador estaba conectado. se añaden interpolos más pequeños para compensar las distorsiones que causa el efecto magnético de la armadura en el flujo eléctrico del campo. Un generador de excitado combinado tiene parte de sus campos conectados en serie y parte en paralelo. y como resultado la corriente que suministran las bobinas de la armadura es prácticamente constante. Un magneto es un generador pequeño de corriente continua con un campo magnético permanente. Si una armadura tiene un solo circuito de cable. En ella. En algunas máquinas más modernas esta inversión se realiza usando aparatos de potencia electrónica.momento en el que la corriente invertía su dirección dentro de la bobina de la armadura. El potencial más alto desarrollado para este tipo de generadores suele ser de 1. Los dos últimos tipos de generadores tienen la ventaja de suministrar un voltaje relativamente constante. Un conmutador de varios segmentos usado con una armadura de tambor conecta siempre el circuito externo a uno de cable que se mueve a través de un área de alta intensidad del campo. Los generadores de corriente continua funcionan normalmente a voltajes bastante bajos para evitar las chispas que se producen entre las escobillas y el conmutador a voltajes altos. tiene su campo conectado en paralelo a la armadura. se representan mediante la inductancia Lf y la resistencia Rf. La . Un generador de excitado en serie tiene su campo en serie respecto a la armadura. Los generadores de corriente continua se clasifican según el método que usan para proporcionar corriente de campo que excite los imanes del mismo. Los campos de los generadores modernos se equipan con cuatro o más polos electromagnéticos que aumentan el tamaño y la resistencia del campo magnético. Un generador de excitado en derivación. En algunos casos. El de excitado en serie se usa sobre todo para suministrar una corriente constante a voltaje variable. como por ejemplo rectificadores de diodo. que suelen estar formadas por un gran número de bobinas agrupadas en hendiduras longitudinales dentro del núcleo de la armadura y conectadas a los segmentos adecuados de un conmutador múltiple. y el arrollamiento de compensación. En realidad la representación corresponde al equivalente Thevenin de todo el circuito del rotor incluyendo las bobinas del rotor. productoras del flujo. la corriente que se produce aumentará y disminuirá dependiendo de la parte del campo magnético a través del cual se esté moviendo el circuito. Las bobinas de campo. Los generadores modernos de corriente continua utilizan armaduras de tambor. bajo cargas eléctricas variables.

es la corriente de armadura. en ocasiones no muy críticas. La fuerza electromotriz generada es EA e IA. 235 Generador con Excitacion Independiente El generador.resistencia Raj es una resistencia externa variable utilizada para regular la magnitud de la corriente del campo. de cc de excitación independiente es un generador cuya corriente de campo es suministrada por una fuente separada de voltaje. : Pueden introducirse algunas variantes simplificativas del circuito anterior: la caída de voltaje en las escobillas es normalmente una pequeña fracción del voltaje generado por la máquina. dicha caída de tensión puede despreciarse. También a veces en Rf se incluyen la resistencia del campo y la resistencia variable exterior. caso en el que todos deben representarse en el circuito equivalente. 237 Caracteristica Terminal del Generador de Exitacion Independiente . Entonces. Se muestra el circuito equivalente de la máquina : allí Vt es el voltaje medido en los terminales del generador. o aún incluirse dentro del valor de RA. es la corriente de armadura. Una tercera variante ocurre cuando el generador tiene más de un arrollamiento de campo. Pag. Es evidente. e IL representa la corriente que circula por las líneas a las cuales sean conectados dichos terminales. Es evidente que en este generador las corrientes de línea y de armadura son iguales: Pag.

La característica terminal de un dispositivo es la representación gráfica de sus variables de salida. la característica terminal del generador de excitación independiente es una grafica de Vt contra IL a la velocidad constante ω . Pag. En un generador de cc las variables de salida son la tensión en terminales y la corriente de línea. lo cual disminuye aún más el voltaje en terminales del generador. Aumenta IL (y por consiguiente). Es interesante observar que la característica terminal no siempre es completamente precisa: en generadores sin arrollamiento compensador el aumento de IA incrementa la reacción de inducido. Por consiguiente. Pero surge una pregunta: si el generador suministra su propia comente de campo. en las características que siguen se asumirá que los generadores tienen arrollamientos de compensación. una en función de otra. el generador derivación tiene la ventaja de que no requiere fuente adicional para alimentar su excitación. Se ha dibujado su circuito. 238 Generador con Excitación en Derivación El generador derivación de ce es un generador que suministra su propia corriente de excitación mediante la conexión directa del campo sobre los terminales de la maquina. a medida que aumenta la corriente de armadura también se incrementa la caída IA RA. No obstante. Como la fuerza electromotriz generada internamente es independiente de IA. la característica terminal del generador de excitación independiente es una línea recta. es importante tener presente que si no existe devanado de compensación la reacción de armadura puede modificar las características. ¿Qué pasa en este generador cuando se aumenta la carga? Cuando se increméntala carga que suministra el generador. Allí puede verse que la corriente del inducido proporciona las corrientes del campo y de la carga: IA = IF + IL La ecuación del voltaje del circuito de armadura es: VT = EA –IA * RA Comparado con el generador de excitación independiente. y la reacción de armadura debilita el flujo. Por la ley de voltajes de Kirchhoff la tensión en terminales. A menos que se especifique otra cosa. equivalente. . disminuyendo la tensión generada EA =Kϕ↓ ω . así que disminuye el voltaje en terminales del generador.

Bajo esta circunstancia el flujo resultante es menor que ϕ res y el voltaje tampoco aumentará. en cualquiera de estos casos si se produce una tensión interna EA. carga al generador y que la máquina motriz comienza a mover el eje del generador. en vez de reforzar. Puede haberse invertido el sentido de giro del generador. 3. o puede haberse invertido la conexión del campo. De esta forma. Normalmente. entonces EA=0 y el voltaje nunca aumentará. dando lugar a mayor flujo ϕ . ¿Qué pasa si se pone en marcha un generador derivación y no ocurre el proceso de elevación de voltaje por autoexcitación? Hay varias causas que pueden conllevar a que no se prodúzcala elevación de tensión. Es posible que no haya flujo magnético residual en el generador para poder iniciar el proceso: si el flujo residual ϕ res=0. 2. Al aumentar VT aumenta IF. el cual aumenta nuevamente EA. por consiguiente. aparece en los terminales del generador y.¿cómo consigue el flujo inicialmente el generador cuando se pone en funcionamiento? Pag. EA = Kϕ res ω Esta tensión que puede ser tan sólo de uno o dos voltios. La resistencia del campo puede estar ajustada en un valor mayor que el de resistencia critica. entre ellas están: 1. El aumento de flujo origina un aumento de EA =Kϕ↑ ω el cual. La corriente da lugar a una fuerza magnetomotriz que incrementa el flujo de los polos. Nótese que el efecto de la saturación magnética de los polos es el que eventualmente limita el voltaje terminal del generador. hace circular corriente por las bobinas del campo (If= Vt↑ /Rf). 245 Proceso de autoexcitación del generador derivación Supóngase que no se conecta. cuando el generador comienza a girar se induce en la armadura el voltaje. se opone al flujo residual. ¿cómo se consigue que aparezca voltaje en los termínales de la máquina? El proceso de autoexcitación de un generador de cc necesita de la existencia de un flujo residual en los polos de la máquina. etc. el generador shunt incrementa voltaje hasta el punto en donde la curva de magnetización intersecta la línea de resistencia de . aumenta el voltaje terminal VT. pero ésta hace circular una corriente de campo cuya fuerza magnetomotriz da lugar a un flujo que. a su vez.

debido a que su corriente de excitación depende del voltaje terminal de la máquina. menor resistencia crítica. Dado que la armadura conduce una corriente mucho más elevada que la de un campo en derivación. Para explicar la característica terminal del generador. Sin embargo cuando. entonces aumenta la corriente de campo If = VT / Rf ↓ aumentando el flujo ϕ y la tensión . Característica Terminal del Generador Derivación La característica terminal del generador derivacional es diferente de la del generador de excitación independiente. Nótese que la caída del voltaje es más pronunciada que en el generador con excitación independiente. En general. obsérvese lo que ocurre cuando se va incrementando la carga. con lo cual se incrementa también el voltaje terminal del generador. hay dos formas de controlar la tensión de un generador derivación: 1-. El método más utilizado es el de variar las resistencias del campo Rf. a menor velocidad. Variar la corriente de excitación del generador mediante la variación de la resistencia del campo. causando la disminución de VT = EA – IA ↑ RA. la resistencia crítica también varía con la velocidad. ocasionando descenso del flujo y de EA.campo: si ésta tiene el valor correspondiente a R2. Como la tensión de la curva de magnetización varía de la velocidad de rotación del generador. Pag. IL aumenta y también lo hace IA = IL + If. Hasta aquí se tiene el mismo comportamiento del generador de excitación independiente. produce una mayor disminución del voltaje terminal VT = EA ↓ . 248 Control del Voltaje del Generador Derivación Al igual que en el generador de excitación independiente. también disminuye la corriente de excitación del generador derivacional. Generador con Excitación en Serie El generador serie tiene el campo conectado en serie con su armadura.IA RA. Si EA disminuye. El incremento de IA aumenta la caída de voltaje IA RA en la resistencia de armadura. VT disminuye. el campo del generador serie necesita pocas espiras de alambre cuya . partiendo de la condición de vacío. 2-. generada EA. Variar la velocidad ω m del eje del generador. Cuando aumenta la carga del generador. la recta resulta casi paralela a la curva de magnetización.

La caída IA (RA + Rs) también se incrementa. de la cual es obvio que la maquina sería pésima como fuente de voltaje constante: de hecho tiene regulación de voltaje elevada y negativa. Nótese que cuando los electrodos se juntan antes de comenzar a soldar. en vació no hay corriente de campo. Se representa el circuito equivalente del generador serie. El voltaje sostiene el arco entre los electrodos permitiendo el proceso de soldado. de tal manera que VT alcanza solamente el valor correspondiente al flujo remanente de la máquina. así que VT aumenta. Una de tales aplicaciones se presenta en la soldadura del arco. también lo hace la corriente de campo. La ecuación de voltajes del generador es: VT = EA – IA ( RA + RF) Pag. Sin embargo. el campo serie debe tener la misma resistencia posible. Como la corriente de plena carga lo recorre. que con muchas espiras y poca corriente. con lo cual se consigue que la característica terminal adopte la forma indicada.sección debe ser muy superior a la de un alambre de Campo en derivación. en esta máquina las corrientes de armadura. . 256 Característica Terminal del Generador Serie La curva de magnetización del generador serie es similar a la de los otros generadores. Cuando la caiga aumenta. de tal manera que EA aumenta rápidamente. cuando el operario separa los electrodos. rápidamente aumenta el voltaje del generador mientras se mantiene el alto valor de corriente. Se muestra este tipo de característica. y VT comienza a disminuir. pero al comienzo es mayor el aumento de EA que el de la caída. El generador serie solamente se utiliza en algunos pocos casos especiales en los que pueda explotarse lo pronunciado de su característica de voltaje. Después de la máquina se aproxima a la saturación y EA permanece casi invariable: a partir de este punió predomina la caída de tensión resistiva. puede conseguirse exactamente la misma fuerza magnetomotriz mediante pocas espiras y alta corriente. Como la fuerza magnetomotriz se expresa mediante la ecuación ℑ = NI. En este casó el generador serie se diseña con gran efecto de reacción de armadura. de campo y de línea son iguales. circula una gran corriente.

la fuerza magnetomotriz total de esta máquina es ℑnet = ℑsh + ℑse -ℑar La corriente efectiva equivalente del campo derivación de la máquina se expresa por: IF’ = IF + (Nse / Nsh)* IA . en "derivación corta".ℑar / Nsh Otra forma de conectar el generador con excitación acumulativa es la conexión. 258 . las corrientes que penetran por un punto producen fuerza magnetomotriz positiva.Pag. 257 Generador con Excitación Compuesta Acumulativa El generador con excitación compuesta acumulativa es un generador de cc provisto de campos serie y derivación conectados de tal manera que sus fuerzas magnetomotrices se refuerzan. Nótese que la comento del inducido penetra por el extremo punteado de la bobina serie. Por consiguiente. Pag. en la cual el campo serie queda por fuera del circuito del campo en derivación. En este caso. por la bobina del campo seria circula la corriente IL en lugar de IA. Los puntos que aparecen sobra las dos bobinas de campo tienen el mismo significado que en el transformador. con conexión en "derivación larga". también entra por el extremo punteado de la bobina del campo en derivación. y que la corriente If. Se muestra el circuito equivalente del generador compuesto acumulativamente.

Como IA = IL↑ + If. aumenta IL. ¿Cual de los dos predomina en una máquina dada? Todo depende del numero de espiras del arrollamiento serie de la máquina Control de Voltaje del Generador con Excitación Compuesta Acumulativa Los métodos más utilizados para regular el voltaje terminal del generador con excitación compuesta acumulativa son exactamente los mismos que se emplearon en el generador derivación. el generador con excitación compuesta diferencial puede conectarse en derivación larga o en derivación corta. Característica Terminal del Generador con Excitación Compuesta Diferencial . a su vez. 260 Generador con Excitación Compuesta Diferencial El generador de cc con excitación compuesta diferencial es un generador dotado de campo en derivación y en serie. Cuando IA aumenta. Cuando IA aumenta. Con esto también en aumenta la fuerza magnetomotriz de la máquina ℑtot = Nf If + Nse IA ↑ y por tanto el flujo. Obsérvese que ahora la corriente de armadura sale por el extremo punteado de la bobina. Supóngase que se aumenta la carga del generador. En este momento ocurren dos fenómenos en el generador: 1. Estos dos efectos son opuestos entre sí. El incremento del flujo aumenta EA lo cual. la fuerza magnetomotriz del devanado serie también aumenta ℑse = Nse*IA. De igual manera que el generador con excitación compuesta acumulativa. 2. Se ha representado el circuito equivalente de un generador compuesto diferencial. también aumenta la corriente del inducido IA. tiende a hacer subir el voltaje terminal. uno tiende a elevar VT y el otro tiende a disminuir VT. lo cual tiende a disminuir el voltaje terminal VT = EA – IA ↑(RA + RS). también lo hace la caída de tensión IA(RA + RS). por lo tanto.Característica Terminal del Generador con Excitación Compuesta Acumulativa Para explicar la característica terminal de un generador con excitación compuesta acumulativa se hace necesario entender primero los efectos que ocurren dentro de la máquina. pero de manera que sus fuerzas magnetomotrices sean opuestas entre si. Pag.

la tensión cae drásticamente cuando se incrementa la carga del generador. 264 .En el generador con excitación compuesta diferencial se presentan los mismos dos efectos que se manifiesta en el generador con excitación compuesta acumulativa. Pag. Variar la corriente de campo If. Control del Voltaje del Generador con Excitación Compuesta Diferencial Aun a pesar de que pueda pensarse que la característica descendente del voltaje del generador con excitación compuesta diferencial es mala. pero en este caso ambos efectos son de igual sentido: (VT = EA – IA ↑(RA + RS)) Como ambos efectos tienden a disminuir a VT. Variar la velocidad de rotación ω m. empleando las mismas técnicas utilizadas en los generadores derivación y de excitación compuesta acumulativa: 1-. también es posible regular el voltaje terminal a cualquier carga. 2-.

Cuanto más fuerte es el campo. El medio normal de prevenir estos daños es el uso de una resistencia de encendido conectada en serie a la armadura. y de ahí que se conozca como voltaje inducido o fuerza contraelectromotriz. Este voltaje es opuesto en la dirección al voltaje exterior que se aplica a la armadura. Cuando la corriente pasa a través de la armadura de un motor de corriente continua.UNIDAD 3 MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA (C. más bajo es el grado de rotación necesario para generar un voltaje inducido lo bastante grande como para contrarrestar el voltaje aplicado.) Motores de Corriente Continua En general. Cuando el motor acelera. Debido a que la velocidad de rotación controla el flujo de la corriente en la armadura. la armadura gira más lentamente. el voltaje inducido aumenta hasta que es casi igual al aplicado. . los motores de corriente continua son similares en su construcción a los generadores.C. La corriente entonces es pequeña. La acción del conmutador y de las conexiones de las bobinas del campo de los motores son exactamente las mismas que usan los generadores. La revolución de la armadura induce un voltaje en las bobinas de ésta. en tanto que un valor negativo indica una característica ascendente. ésta no tiene realmente resistencia. se producirá una gran corriente. se genera un par de fuerzas por la reacción magnética. La regulación de voltaje aporta una idea aproximada de la forma de la característica voltaje-corriente del generador: una regulación positiva significa una característica descendiente. así como de la corriente de ésta. reduciendo el voltaje inducido y permitiendo que fluya una corriente mayor en la armadura. De hecho podrían describirse como generadores que funcionan al revés. y la armadura gira (véase Momento de una fuerza). suministrándola y haciendo más trabajo mecánico. deben usarse aparatos especiales para arrancar los motores de corriente continua. Cuando la armadura está parada. Cuando el motor gira más rápido. y si se aplica el voltaje de funcionamiento normal. La velocidad a la que funciona un motor depende de la intensidad del campo magnético que actúa sobre la armadura. para disminuir la corriente antes de que el motor consiga desarrollar el voltaje inducido adecuado. que podría dañar el conmutador y las bobinas de la armadura. El motor puede así recibir más potencia eléctrica de la fuente. Por esta razón. la velocidad de los motores de corriente continua puede controlarse mediante la variación de la corriente del campo. la resistencia se reduce gradualmente. Bajo carga. y la velocidad del motor permanecerá constante siempre que el motor no esté bajo carga y tenga que realizar otro trabajo mecánico que no sea el requerido para mover la armadura. tanto de forma manual como automática.

se acostumbra comparar las regulaciones de voltaje y las características externas de los distintos generadores asumiendo velocidad constante. el par de giro también es nulo. Circuito Equivalente de un Motor de cc Dado que un motor de cc físicamente es la misma máquina de un generador de cc. su circuito equivalente es exactamente el mismo que el de un generador.a.c. Como la velocidad del primo motor incide sobre el voltaje de un generador. es el hacer. Esta expresión no es técnicamente correcta ya que. Así mismo. La máquina motriz de un generador de cc puede ser una turblna de vapor. encargado de generar el campo magnético. Excitación Circuito de un motor eléctrico encargado de crear el campo magnético Par de giro Es el producido por dos fuerzas de dirección opuesta aplicadas a un objeto a una distancia determinada de su eje de giro. o con c.Todo generador debe ser accionado por una fuente de potencia mecánica generalmente conocida como primó motor o máquina motriz del generador. Zona neutra Plano perpendicular al campo magnético en el que la bobina no corta las lincas de fuerza y por lo tanto la tensión inducida es nula. Por eso a lo largo del capitulo se tomará como constante la velocidad de los generadores. a menos que se especifique lo contrario. y como las características de velocidad de las máquinas motrices varían ampliamente. Nótese que la corriente fluye hacia dentro del circuito de armadura de la máquina. Motor universal Motor que puede ser alimentado con c. realmente los polos son cada una de las piezas que componen el inductor. excepto por la dirección de circulación de la corriente. El efecto producido por estas fuerzas. un motor diesel o aun motor eléctrico. El voltaje inducido en esta máquina está dado por la ecuación EA = K φω Ζpro = K φ IA . que dicho objeto gire alrededor de su eje. " Polos" Expresión popular con la que se conocen las piezas que sujetana cada uno de los bobinados del inducido.

284 Excitación de los motores eléctricos Los motores de los trenes eléctricos en miniatura disponen de dos tipos de excitación: de imanes permanentes y de excitación serie.a.c.c. mientras que un motor de cc en derivación es un motor cuyo circuito de campo toma su potencia directamente de los terminales de la armadura del motor. el comportamiento del motor con excitación independiente. son todas las herramientas necesarias para analizar el funcionamiento de un motor de cc. de voltaje constante. no hay diferencia practica en el comportamiento de estas dos máquinas. pues se ha de realizar mediante un teleinversor... Cuando se asume la fuente de alimentación del voltaje constante. A menos que se especifique lo contrario. Los motores de iman permanente son utilizados en locomotoras de c. Pag. Motores de cc con Excitación Independiente y con Excitación en Derivación Se muestran respectivamente los circuitos equivalentes de un motor de cc con excitación independiente y un motor de cc en derivación. o con c. La ecuación de la ley de tensiones de Kirchhoff para el circuito de armadura de este . Los motores con excitación en serie son motores universales utilizados en locomotoras de c. la ley de voltajes de Kirchhoff del circuito de la armadura y la curva de magnetización de la máquina. Para cambiar el sentido de marcha sólo sera necesario invertir la polaridad en sus terminales. pero presenta la ventaja de que puede alimentarse con c. En estos el cambio de sentido de marcha es más complicado. Otra de las ventajas de este tipo de motores es que el par de giro aumenta al aumentar la carga. Un motor de cc con excitación independiente es un motor cuyo circuito de campo se alimenta desde una fuente de alimentación separada.a.Estas dos ecuaciones.

incrementa el par producido en el motor y finalmente el par producido será igual al par de la carga a una menor velocidad mecánica de rotación ω. Otro efecto interno del motor que puede afectar la forma de !a curva para velocidad es la reacción de la armadura. con pendiente negativa. ¿Cómo hace un motor en derivación para responder a la carga? supóngase que se incrementa la carga en el eje del motor en derivación. Si un moto tiene devanados de compensación por supuesto no habrá problemas por el efecto desmagnetizante en la máquina y su flujo permanecerá constante. entonces cuando se incrementa su carga el efecto desmagnetixzante reduse su flujo. Es importante aclarar que la velocidad del motor varia linealmente con el par. siempre y cuando los otros términos en esta expresión permanezcan constantes con la variación de la carga. 285 Si el eje y la velocidad. Cuando va más lento. el motor comenzará a ir más despacio. más la ley de voltajes de Kirchhoff. en efecto. entonces las variaciones del voltaje afectarán la forma de la curva par-velocidad. Como la corriente de armadura se eleva. es constante si no es constante. Se asume que el voltaje en terminales suministrado por la fuente de cc. el efecto de una reducción en el flujo. . La ecuación de la ley de voltajes de K. a cualquier carga dada. una línea recta.irchhoff para el motor en derivación es: ω = (K φVT / K φ)-(RA /(K φ)2)Tind Esta ecuación es. La característica resaltante de par’velocidad del motor en derivación se muestra. es un incremento a la velocidad del motor. Cuando el par de carga Tcarga exceda el par producido Tind en la máquina. con respecto a la velocidad que giraría sin reacción de armadura. La característica de salida de un motor de cc en derivación se puede obtener de las ecuaciones del voltaje y par inducidos en el motor. así la característica terminal de un motor es una gráfica de sus salidas par versus velocidad. el voltaje generado cae (EA = K φω↓) así que la corriente de armadura en el motor se incrementa.Pag.

en un motor de imán permanente el flujo es flujo. A medida que incrementa la carga sobre el motor. El flujo en esta máquina es directamente proporcional a su corriente de armadura (al menos hasta la saturación del metal). 288 Motor de CC de Imán Permanente Un motor de cc de imán permanente es un motor cuyos polos son hechos de imanes permanentes. mientras se conozca. En un motor en serie la corriente de armadura.Si en un motor en derivación de cc se conocen la velocidad y la corriente de armadura. así que su velocidad no pude controlarse mediante la variación de la corriente o flujo de campo. a cualquier valor de la carga. la corriente de campo y la corriente de línea son todas la misma. al menos hasta alcanzar la saturación. Motor de CC en Serie Es un motor de cc cuyo devanado de campo consta de unas relativamente pocas espiras conectadas en serie con el circuito de armadura. puesto que son menos complicados. previamente estudiado. Estos motores alguna veces se emplean para manejar pequeñas cargas en lugar de motores en derivación. es un motor en derivación en el cual su circuito de campo se remplaza por imanes permanentes. el flujo en la máquina puede expresarse por: ϕ = p IA . Pag. Par Producido en un Motor de CC Serie Las características terminales de un motor de cc serie son muy diferentes de las del motor en derivación. Por definición. la corriente de armadura a esa carga. El resultado es que un motor serie tiene una característica par-velocidad con una caída brusca. también incrementa el flujo del motor causa un decremento en su velocidad. entonces es posible calcular la velocidad a cualquier valor de la carg. En esencia. Por lo tanto. o pueda determinarse. El comportamiento básico de un motor de cc serie es debido al hecho de que el flujo es directamente proporcional a la corriente de armadura.

pero esta técnica es muy antieconómica en potencia y solamente se usa para períodos intermitentes durante el arranque algunos motores. Pag. el primer término de la ecuación se incrementa. Como resultado de esta relación. su velocidad va a infinito. 304 Las Características Terminales de un Motor de CC Serie Para determinar las características terminales de un motor de cc serie. resultando una velocidad más alta para cualquier par dado. En la practica. Por esto se utiliza en aplicaciones que se requieren pares muy altos. . puede girar lo suficientemente rápido para dañarse a si mismo. De esta ecuación puede verse inmediatamente una desventaja del motor serie. el par en el motor es proporcional al cuadrado de su corriente de armadura. el análisis se basará en la suposición de una curva de magnetización lineal y luego el efecto de la saturación se considerará en un análisis grafico. Cuando el par en este motor va a cero. Obsérvese que para un motor serie no saturado. Sin embargo. Un motor serie nunca debe estar completamente descargado y nunca conectado a una carga por una correa u otro mecanismo que se pueda romper. es fácil ver que un motor serie da más par por amperio que cualquier otro motor de cc.En otras palabras. la velocidad del motor varia como el reciproco de la raíz cuadrada del par. la cual es una relación verdaderamente inusual. Control de Velocidad de un Motor Serie A diferencia del motor en derivación de cc. Si esto pudiera ocurrir y el motor llega a estar sin carga mientras gira. si no se conecta otra carga al motor. el resultado podría ser serio. Este método es cambiar ei voltaje terminal del motor. Si el voltaje terminal se incrementa. La velocidad de un motor serie de cc también puede controlarse mediante la inserción de una resistencia en serie con el circuito del motor. el par no puede ser totalmente cero a causa de las pérdidas mecánicas del núcleo y adicionales que debe vencer. solamente hay una forma eficiente para cambiar la velocidad de un motor serio de ce.

Las técnicas de obtener voltaje terminal variable. Para evitar el problema de la falta de par al pasar por la zona neutra y poder disponer de un par de giro en todas las direcciones se ha desarrollado el motor de tres "polos". Esto influencia a menudo la escogencia de máquinas de cc en sistemas. circuitos de control basados en SCR. Nuevamente se utiliza la convención al punto. Estableciendose de esta manera el giro continuado del rotor. y el signo negativo asociado con un motor de excitación compuesta diferencial. Motor de CC con Excitación Compuesta Un motor de cc con excitación compuesta es un motor con ambos campos en derivación y serie. que reaccionan con el campo producido por el inductor. se crea un cortocircuito en la bobina. cuando se examine el motor de excitación compuesta diferencial. por lo que se produce de nuevo un par en el mismo sentido que antes. Cuando el bucle entra en la zona neutra. Este . en donde el signo. y un motor de excitación compuesta diferencial llagará a ser un generador de excitación compuesta acumulativa. que el único método de control de velocidad disponible era el método de la antieconómica resistencia en serie. especialmente en conjuntos de motor – generador en donde la potencia puede fluir en ambas direcciones. se basa en el principio de que un conductor que se encuentra dentro de un campo magnético y por el que circula una corriente tenderá a moverse en dirección perpendicular al campo (regla de la mano izquierda). Se produce. esta. la corriente que circula por la bobina cambia de sentido y vuelve a cortar lineas de fuerza. ya se discutieron y de nuevo se consideraran mas adelante en este capitulo. Como puede verse en la figura. ya no corta lineas de fuerza por lo que el par es nulo y la bobina solo gira por inercia. un motor de excitación compuesta acumulativa llegara a ser un generador de excitación compuesta diferencial. un par de fuerzas alrededor del eje que originan el giro. su corriente de armadura fluye al revés. c. corresponde a una fuerza magnetomotriz positiva. Entonces. quedando el tercero cortocircuitado.Hasta los últimos 20 años o más. la. La característica Par-velocidad de un Motor de Excitación Compuesta Acumulativa de CC Como se produce el giro del rotor El funcionamiento de un motor de c. Si un motor de excitación compuesta acumulativa llega a ser un generador. Una vez superada la zona neutra. positivo en las ecuaciones esta asociado con un motor de excitación compuesta acumulativa. introducción de . Es importante observar que ocurre con un motor de excitación compuesta cuando la potencia fluye al revés. pero tiene el inconveniente de que dicho par de giro no es uniforme debido a que hay momentos en los que fluye corriente por los tres bobinados y otras en las que solo fluye por dos. mientras que su corriente de campo permanece en la misma forma que antes. además. Más adelante se dirá algo más sobre la escogencia de motores. así pues. el sentido de la corriente en el conductor de ida y en el de retorno es opuesto. creando sus propios campos magnéticos. no había una forma conveniente de cambiar VT así. Esto se ha modificado hoy gracias a.

con lo que tenemos los motores de cinco "polos".efecto se atenua aumentando el número de "polos". .

org.ubiobio. KOSOV • http://zeus.ri4160.BIBLIOGRAFIA • MAQUINAS ELECTRICAS Y TRANSFORMADORES.dci.cl/electricidad/transformadores/constitu.htm .mx/transformadores/quees.htm • http://www.

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