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Prueba Veleta

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Prueba Veleta ENSAYO DE CORTE SOBRE SUELOS COHESIVOS EN EL TERRENO USANDO LA VELETA I.N.V. E 170 07 1. 1.

1 OBJETO Este método establece el procedimiento del ensayo de veleta en elterreno, en suelos cohesivos blandos y saturados. Es necesario conocer la naturaleza del suelo en el cual se ha de efectuar cada ensayo, para asegurarse de su aplicación e interpretación. Los valores se deben expresar en unidades SI. Esta norma no considera los problemas de seguridad asociados con su uso. Es responsabilidad de quien la emplee, establecer prácticas apropiadas de seguridady salubridad y determinar la aplicación de limitaciones regulatorias antes de su uso. 1.2 1.3 2. RESUMEN DEL MÉTODO El ensayo de corte con veleta consiste básicamente en colocar una veleta de cuatro hojas dentro del suelo inalterado, y en girarla desde la superficie para determinar la fuerza de torsión necesaria para lograr que una superficie cilíndrica sea cortada por la veleta; con esta fuerza de corte se halla, entonces, la resistencia unitaria de dicha superficie. Es de importancia básica que la fricción de la varilla de la veleta y la del aparato sean tenidas en cuenta porque de otra manera, la fricción sería inadecuadamente registrada comoresistencia del suelo. Las medidas de fricción bajo condiciones que no implican carga, como cuando se emplea un vástago liso en lugar de la veleta, o una veleta que permita alguna rotación libre de la varilla antes de someterla a carga, son satisfactorias únicamente cuando el giro sea aplicado mediante un momento balanceado que no se traduzca en empuje lateral. A medida que las fuerzas de torsión se hagan más grandes durante un ensayo, un empuje lateral en elinstrumento se traducirá en un incremento de fricción no considerado en las lecturas iniciales sin carga. No se recomiendan instrumentos que produzcan empuje lateral. La varilla de la veleta debe tener suficiente rigidez para que no sufra torsión bajo condiciones de carga plena, de lo contrario, se...

1 El ensayo de corte con veleta consiste básicamente en colocar una veleta de cuatro hojas dentro del suelo inalterado. un empuje lateral en el instrumento se traducirá en un incremento de fricción no considerado en las lecturas iniciales sin carga. deberá hacerse una corrección al dibujar las . de lo contrario.ENSAYO DE CORTE SOBRE SUELOS COHESIVOS EN EL TERRENO. A medida que las fuerzas de torsión se hagan más grandes durante un ensayo. y en girarla desde la superficie para determinar la fuerza de torsión necesaria para lograr que una superficie cilíndrica sea cortada por la veleta. para asegurarse de su aplicabilidad e interpretación. en suelos cohesivos blandos y saturados. la fricción sería inadecuadamente registrada como resistencia del suelo.V. para que no sufra torsión bajo condiciones de carga plena. RESUMEN DEL METODO 2. como cuando se emplea un vástago liso en lugar de la veleta. Es necesario conocer la naturaleza del suelo en el cual se ha de efectuar cada ensayo. son satisfactorias únicamente cuando el giro sea aplicado mediante un momento balanceado que no se traduzca en empuje lateral. con esta fuerza de corte se halla entonces la resistencia unitaria de dicha superficie. o una veleta que permita alguna rotación libre de la varilla antes de someterla a carga. La varilla de la veleta debe tener suficiente rigidez. OBJETO 1. Es de importancia básica que la fricción de la varilla de la veleta y la del aparato sean tenidas en cuenta porque de otra manera.N.1 Este método se refiere al ensayo de veleta en el terreno.170 1. 2. E . USANDO LA VELETA I. Las medidas de fricción bajo condiciones que no implican carga. No se recomiendan instrumentos que produzcan empuje lateral.

3.2 La veleta deberá operarse desde la superficie conectándola con varillas de torsión. La precisión de la lectura del giro deberá ser tal. Estas varillas deberán ser de un diámetro tal.curvas de rotación-momento.1.2 kPa (25 lb/pie²) en la resistencia al corte. Si se emplea revestimiento para la veleta. que se evite el desarrollo de fricción entre ellas y las paredes del revestimiento o de la perforación.4 Es preferible aplicar la torsión a la veleta mediante un engranaje de . 3. para evitar cualquier posibilidad de que el ajuste del acople.2 especificadas.1 En la Figura No. de acero. Las varillas de giro deberán guiarse de tal manera. cuidando que no se altere el ángulo de 90° comprendido entre ellas.3 La fuerza de giro deberá aplicarse a las varillas quienes la transmiten a la veleta. ocurra cuando se aplique la rotación. las varillas de torsión deberán equiparse con cojinetes bien lubricados en los sitios donde ellas pasen a través del mismo. 3.4) y deberán acoplarse muy bien. EQUIPO 3. que no produzca una variación mayor de ± 1. que no sea excedido su límite elástico cuando la veleta sea sometida a su capacidad plena (véase Numeral 3. Estos cojinetes deberán estar provistos de sellos que eviten la entrada de suelo en ellos.170 .1 se muestran los diferentes tipos de veletas. Podrán emplearse dimensiones diferentes a las E . 3. al ejecutar el ensayo. Las dimensiones de la veleta deberán ser las especificadas en la Tabla No. únicamente con autorización previa. y en algunos casos su altura será el doble del diámetro. Los bordes de las hojas de la veleta que penetran deberán afilarse. Cada una tendrá cuatro hojas perpendiculares entre sí.

transmisión. para el ensayo. es esencial calibrar las varillas de rotación antes de emplearlas. que alcanzan la falla con una deformación pequeña. En materiales más duros. 4. La magnitud del giro de la varilla (si lo hubiera) deberá establecerse en grados/pie/unidad de momento. hasta la profundidad a la cual se va a efectuar el ensayo.3 Con la veleta en posición. La duración del ensayo deberá controlarse de acuerdo con las exigencias indicadas en el numeral 4. entre 2 y 5 minutos. 4.1°/seg. mediante un simple empuje. .2 Cuando se emplee revestimiento para la veleta. E . suspéndase el hueco a una profundidad tal que el extremo de la veleta pueda penetrar dentro del suelo inalterado. Generalmente se requieren para la falla. Cuando no se utilice revestimiento. cuidando que no se aplique torsión durante dicho empuje.3. aplíquese el giro a una rata que no exceda de 0. puede aplicarse directamente el giro mediante una llave de torsión o algo equivalente. .3 4. la calibración deberá efectuarse por lo menos hasta la profundidad máxima esperada. excepto en arcillas muy blandas en las cuales el tiempo de falla puede elevarse a 10 ó 15 minutos. aváncese éste hasta una profundidad no menor de cinco diámetros del revestimiento por encima de la profundidad deseada para la punta de la veleta. En ausencia de éste. se puede reducir la rata del desplazamiento angular de tal manera que pueda obtenerse un valor razonable de las propiedades esfuerzo-deformación.1 Penétrese la veleta desde el fondo del agujero o de su revestimiento. una profundidad de por lo menos cinco veces el diámetro de la perforación. Esta corrección se hace progresivamente más importante a medida que aumenta la profundidad.170 .Si es necesario determinar curvas de momento vs rotación. PROCEDIMIENTO 4.

Con aparatos de transmisión. En tanto que la veleta no se halle en contacto con el suelo. inalterados y remoldeados. 4.Durante la rotación de la veleta. se deben anotar valores intermedios del momento. en todos los casos dentro del minuto siguiente al remoldeo. verifíquese un ensayo de fricción con una varilla lisa al menos una vez en cada sitio. esto . 4. sin la veleta colocada. o menores. a intervalos de 15 seg. determínese la fricción entre la varilla y el suelo por medio de ensayos de giro efectuados con varillas similares a profundidades equivalentes.5 En los casos en los cuales el suelo esté en contacto con la varilla de giro.170 . Anótese el momento máximo. o en suelos en los cuales la veleta encuentre piedras o conchas que puedan influir en los resultados. Efectúese el ensayo de fricción de la varilla por lo menos una vez en cada sitio. No deben realizarse en ningún suelo que permita el drenaje o que se dilate durante el período de ensayo.7 Efectúense ensayos con veleta únicamente en suelos cohesivos.En algunos casos no es necesario remover la veleta para el ensayo de fricción. inmediatamente después se determinará la resistenciaremoldeada. esta fricción deberá ser despreciable. 4.4 . como en arenas o limos. manténgase ésta a una altura fija. para determinar la magnitud de la fricción de los cojinetes o guías.6 En aparatos en los cuales la varilla de giro esté completamente aislada del suelo.4 Después de determinar el máximo momento. 4. si las condiciones lo exigen. rótese rápidamente la veleta un mínimo de 10 revoluciones. E . En dispositivos de veleta que funcionen adecuadamente.

no resulta afectada por las medidas de fricción.Periódicamente deberán comprobarse las dimensiones de la veleta para asegurarse de que no esté desgastada ni distorsionada. 5. 5. . INFORME 6.2.5 6.1 Calcúlese la resistencia al corte del suelo mediante el empleo de la siguiente expresión: T s (resistencia al corte) = K Siendo: T = Momento de giro en N-m (lb-pie) s = Resistencia al corte de la arcilla en kPa (lb/pie²) K = Constante que depende de las dimensiones y de la forma de la veleta m3 (pies3) tal como se indica en las operaciones de la Tabla No. es más útil escribir la ecuación en la siguiente forma: s=Txk Donde: 1 k= K E . CALCULOS 5. cuando se encuentre dentro de un revestimiento.170 .es.2 Puesto que el valor de s es el requerido.1 Para cada ensayo de veleta regístrense las observaciones siguientes: .

E .Descripción del método para aplicar y medir el momento.Número del sondeo. . .Tamaño y forma de la veleta (ahusada o rectangular). 6. .Lectura máxima del momento y.. .170 . anótense las observaciones sobre la perforación.Sitio .7 .Método de ejecución de la perforación.Cota de referencia.Condiciones del suelo en el sitio. . esto es.Velocidad del remoldeo.2 Adicionalmente. lecturas intermedias para el ensayo inalterado. . 7.Tiempo del ensayo hasta la falla. . .Lectura máxima del momento para el ensayo remoldeado. . .Fecha del Ensayo. .Profundidad del extremo de la veleta por debajo del revestimiento o fondo del hueco. . y .Número del apique o perforación.Observaciones sobre la resistencia o la penetración.170 . si se requieren.6 . .Nombres del inspector de la perforación y del ingeniero Supervisor. CORRESPONDENCIA CON OTRAS NORMAS AASHTO T 223 E . .Notas sobre cualquier clase de desviaciones con respecto al procedimiento normal de ensayo. .Profundidad del extremo de la veleta. si tiene camisa o no.Descripción de la veleta.

18 (0.625) 184 (7.25) 3.5 (2.5) 127 (5) 3.5) BX 50.125) 12.5) 76. para suelos más blandos el diámetro de la veleta deberá ser mayor.2 (3) 1.7 (0.7 (0.1 DIMENSIONES ACONSEJABLES(a) Tamaño del Revestimiento Diámetro Altura Espesor Diámetro de la varilla de la Veleta mm (") mm (") mm (") mm (") AX 38.18 (0.5) (a) = La escogencia del tamaño de la veleta está relacionada directamente con la resistencia del suelo que se va a ensayar.7 (0.7 (0.1 (3.0625) 12.59 (0.0625) 12.59 (0.125) 12.8 (2) 102 (4) 1. .1(1. (b) = diámetro interior.5) 102 mm (4") (b) 92.TABLA No.5) NX 63.

155(ASTM D 2573) Este ensayo es aplicable únicamente cuando se trata de suelos cohesivos saturados desprovistos de arena o grava. Método Normalizado para Ensayo de Corte conVeleta de Campo en Suelos Cohesivos NTP 339. como complemento de la información obtenida mediante calicatas o perforaciones.Eeeeeeeeee a. a. Su aplicación se indica en la Tabla N° 3. .

Este ensayo se puede realizar en el laboratorio o en el campo. la aplicación de estos ensayos es limitada a suelos saturados cohesivos en condiciones no drenadas. Sin embargo. Generalmente.para obtener la resistencia de suelos residuales duros. diámetro de 50 mm. Esquema del ensayo de veleta de laboratorio (Cornforth. Los ensayos de veleta pueden realizarse en el fondo de excavaciones pre-perforadas o empujando la veleta en el suelo desde la superficie hasta la profundidad requerida. una veleta de altura de 100 mm.Otro Ensayos de Veleta El ensayo de veleta se utiliza para medir la resistencia al cortante no drenada en arcillas muy blandas o blandas. La resistencia al cortante de una veleta de relación diámetro altura 1:2 está dada por la expresión: = 376DM Donde: Capítulo 3 Esfuerzo y resistencia al cortante 102 M = Torque D = Diámetro de la veleta Por ejemplo.. (figura 3A-25). . este es el menor tamaño posible para determinar la resistencia al cortante de arcillas blandas. 2005). De acuerdo a Andresen(1981). La resistencia al cortante se obtiene igualando el torque al momento producido por los esfuerzos de cortante sobre la superficie cilíndrica. Blight(1970) ha utilizado una veleta de altura de 38 mm.. lo suficientemente blandos para permitir el hincado y rotación de la veleta. Sin embargo. Sin embargo. En el ensayo de veleta se introduce una veleta en el suelo. Figura 3.14 Detalle de un ensayo de veleta. Figura 3A-25. se aplica un torque para producir la falla a lo largo de una superficie cilíndrica. Los ensayos de veleta son muy imprecisos y aunque existen fórmulas de corrección sus resultados deben analizarse con prudencia. se han realizado ensayos de veleta en suelos con resistencia pico hasta de 300 kPa (Blight 1969). Este último procedimiento es muy difícil de realizar en suelos residuales. puede ser utilizada para resistencias de 50 a 70 kPa. en el ensayo de veleta utilizado conjuntamente con otros ensayos puede ser una herramienta útil para diseño.

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