Cojinetes de Deslizamiento

Son elementos de máquinas que se emplean para guiar árboles y ejes, permitiendo que giren las piezas libremente y soportando las cargas que actúan sobre éstos. A diferencia de los cojinetes de rodamiento, que trabajan con fricción por rodadura, los cojinetes de contacto plano trabajan con fricción por deslizamiento. Por eso las pérdidas por fricción para los cojinetes de deslizamiento, que trabajan con frecuentes arranques y paradas o en régimen de lubricación límite o semi-límite, son mayores que las de los rodamientos. No obstante el inconveniente asociado con las perdidas por rozamiento, el campo de aplicación de los cojinetes de deslizamiento es amplio. Ellos pueden ser empleados: o Para guiar árboles con elevada precisión; o En máquinas con vibraciones, fuertes sacudidas o golpes, como las prensas; o Para trabajar en medios agresivos, por ejemplo el agua salada. o Donde no puedan existir elementos contaminante s, como la industria farmacéutica o la industria de alimentos; o En apoyos de árboles acodados, ej.: Los cigüeñales; o En árboles rápidos, ya que la vida útil de estos cojinetes no depende totalmente del número de ciclos de carga; o En árboles extra pesados, donde colocar un rodamiento sería caro, ya que debe fabricarse a pedido; o Para mecanismos de marcha lenta y poca responsabilidad o En montajes con dimensiones diametrales muy pequeñas.

La manga del cojinete puede consistir de una camisa de babbitt (de 3.175 mm de espesor o más) que está anclada en la concha del cojinete de fierro fundido. pero los cojinetes con babbitt son los que se prefieren cuando el servicioes de trabajo pesado. latón) El cobre y piezas de cojinetes de base a base de cobre maquinaria que hacen son ampliamente utilizados en automóviles. De Aluminio y Plata Se utilizan para soportar cargas muy pesadas. . Para motores de pistones. motocicletas. eliminando la necesidad de engrases posteriores. Cojinetes Sinterizados Pueden ser de bronce. Como se requiere una adhesión perfecta. hierro y son de desplazamiento.001´) y se caracterizan por la uniformidad. los cojinetes con aluminio y plata normalmente consisten en lata electrodepositiva sobre un respaldo de acero y con un recubrimiento de plomo de 0. herramientas eléctricas. Estas piezas. para aumentar la resistencia a la corrosión del material. Se utiliza una capa muy delgada de indio encima del recubrimiento del plomo.005%. De Cobre (Bronce. cojinetes de auto lubricación. Contienen de un 18 a un 30% en volumen de aceite. electrodomésticos casa de espera.001 a 0.Materiales para Cojinetes de Deslizamiento Babbitt Se suelen usar distintos materiales para las mangas del cojinete. las conchas se estañan primero y se vacía el babbitt a la temperatura de fusión del estaño. pero no han sustituido al Babbit en equipo que trabaja con carga constante unidireccional y han tenido mucho éxito en aplicaciones de trabajo pesado en motores grandes de avión y diesel. por medio de ranuras de cola de pato. etc. por lo que no requieren mantenimiento. cuentan con una alta precisión (0.

madera. el entrecruzamiento es un factor estructural crítico que contribuye a que el material adquiera altas propiedades elásticas. relativamente fáciles de utilizar en la fabricación. La diferencia principal entre los elastómeros termoestables y los elastómeros termoplásticos es el grado de entrecruzamiento en sus estructuras. por ejemplo. asientos«). Mientras que la mayoría de los elastómeros son termoestables. en moldeo por inyección. El entrecruzamie nto en . y y Equipo hidráulico y neumát ico (actuadores. cilindros«). extractores. Equipo audiovisual (lectores de DVD). Ventiladores y extractores. maquinas de escribir. y y Electrodomésticos (afeitadoras. empaque. Cancelaría (ventanas correderas de aluminio. lavadoras«). bisagras. licuadoras. sierra eléctricas«). alternadores. equipo de aire acondicionado«) Elastómeros y plásticos También conocidos como cauchos termoplásticos. Los elastómeros termoplásticos combinan las ventajas típicas de las gomas y de los materiales plásticos. sistema de calefacción. sillas de oficina«). puertas de impresoras. Maquinaria industrial (Embotelladoras.Algunas de sus aplicaciones son: y y Motores eléctricos de mediana y baja potencia. limpiaparabrisas. y y y y y garaje«). Maquinaria de jardinería. lijadoras. son una clase de copolímeros o mezcla física de polímeros (generalmente un plástico y un caucho) que dan lugar a materiales con las características termoplásticas y elastoméricas. Equipo de computo y oficina (proyectores de diapositivas. Industria automotriz (pedales. De hecho. en cambio. los termoplásticos son. Maquinaria de bricolaje (taladros. cintas transportadoras«) y Ventilación (Ventiladores. lectores de CD.

es la combinación entre un metal (el hierro) y un no metal (el carbono). Si3N4. y y Alta rigidez. ideal para aplicaciones estructurales estos poseen las siguientes propiedades: y El nitruro de silicio permite funcionar a altas velocidades con una fricción reducida alargando la vida del cojinete. De Acero Inoxidables El acero es el más popular de las aleaciones. desde elConformado hasta el mecanizado. y una pieza mecanizada y seccionada. En general tienen mayor dureza. Resistentes a la oxidación. No magnético. como la suministra el taller de fundición. y y y Aislante eléctrico. Fricción reducida. pero con propiedades notablemente mejoradas gracias a la adición del segundo y de otros elementos . El nitruro de silicio es un material cerámico resistente. por lo que necesitan menos lubricación y sufren menos desgaste. Cojinetes por Fundición Se utiliza una caja de cojinete de aluminio fabricada por fundición enArena contiene dos piezas: una pieza de fundición bruta. el entrecruzamiento en elastómeros termoplásticos se forman a partir de dipolos débiles o de enlaces por puente de hidrógeno y o curre solamente en una de las fases del material. tenaz y ligero.polímeros termoestables está formado por enlaces covalentes creados durante el proceso de la vulcanización. que conserva las características metálicas del primero. Cojinetes Cerámicos Los cojinetes de cerámica están hechos normalmente de nitruro de silicio. Sin embargo. Con esto se puede aplicar en todo proceso. mejor acabado y mejores propiedades térmicas que los fabricados en acero.

Tiene múltiples aplicaciones. se emplea como material base una sal absolutamente pura. donde su fricción baja y fiable mejora la exactitud en el si stema mecánico en el caso del reloj. aplicaciones médicas y los equipos de la medicina.metálicos y no metálicos mejor todavía son los cojinetes del acero inoxidable pueden trabajar bien bajo tal ambiente donde está la humedad. el cual le da su color característico azul.200 grados centígrados y de esta forma se descom pone y pasa a convertirse en alúmina u oxido de aluminio. Para fabricar un cristal de zafiro sintético. A continuación se extrae la alúmina del horno y se criba en un matiz vibratorio para obtener finísimas partículas de un diámetro inferior a una micra. aunque sólo para aplicaciones limitadas en maquinaria ligera. Los cojinetes de zafiro son utilizados extensamente por mecánico de relojes y de joyas. están hechos frecuentemente de arce o pino duro impregnado de un aceite neutro. por lo que es muy autolubricante. También se emplean hechos de guayaco que es la más dura y densa de todas las maderas. . hierro y titanio. Al ser el grano densamente entrelazado. pues el guayaco es capaz de resistir la acción destructiva de los ácidos débiles. el alumbre amoniacal. Este material ofrece una alta resistencia al desgaste y compresión y resulta muy difícil de astillar. A continuación una llama calienta el material hasta los 2. Zafiro Sintético El zafiro natural es una composición química o una mezcla de óxidos de aluminio. Esta madera pesa aproximadamente 1.050 grados centígrados transformando la alúmina en piedra. álcalis. De Madera Todavía se utilizan. El guayaco sólo se encuentra en la zona del Caribe. Se calcina a 1. mediante la combinación de oxigeno e hidrogeno. el corrosivo y el abrasivo se utilizan en la industria de alimento y la bebida que procesan la maquinaria.280 kg/m' y tiene un contenido de resina de un 30% en volumen.

girando a razón de 180 rpm y transmitiendo un trabajo de 5 hp funcionaron durante varios meses con un gasto de engrasado insignificante. Cuando el vidrio empieza a solidificarse se hace girar el árbol para impedir que adhiera al vidrio. sin producir calentamiento y sin señal de desgaste.aceites. después de haber colocado dos láminas delgadas de palastro para dividir el cojinete en dos partes. Otros Materiales y Combinaciones y De Acero con Bronce o Aluminio con recubrimiento de babbit. de alimentación. De Vidrio Según el American Machinist. y Elastómero con respaldo metálico. Estaño y Fosforo. drog as y cosméticos. colándolo en el espacio vacío entre el cojinete de fundición y el árbol. Estaño y Plomo con respaldo de acero y Bronce sinterizado. y Bronce sin recubrimiento. se emplea bastante en la actualidad el vidrio para fabricar cojinetes de árboles ligeros que giran con gran velocidad. y Acero para prelubricación. productos blanqueadores. . que sostenían un árbol de acero de 50 mm de diámetro. y Trimetálicos. y Acero inoxidable-Bronce poroso-PTFE. y Cobre. fósforo líquido. y Fundición sinterizada impregnada con aceite. y Cobre. y Bronce sinterizado impregnado con aceite. Ordinariamente no se hace más que sustituir el vidrio al bronce en las conchas del cojinete. Unos cojinetes fabricados de este modo. y Bronce al aluminio con grafito o PTFE (Politetrafluoroetileno o Teflón).

y I ti í l y B y A y A y A y B y P li ti t il l . li . PT E Pl P li li . i li t ti f . ti lí t l l i t i t li t l i i A t l lí l B l l l ti ti ti t l i fi l i PT E. l ti . t l l i . lK y A P i i . l B fit . PT E. l PT E fi I l f ili l i S i l t l B B B i B i PT E ti l . t i i i t ti . . ti li ti i . i . B t i l lt l i l fit . i f f f f PT E. y A y T y T y T y P lí l l . .

admite mayores presiones tanto radiales como axiales y permite mayores elocidades contribuyendo a la unificaci n de medidas debido a la normalizaci n. son el calentamiento y el desgaste son pequeños. propiedades ue lo acen más o menos adecuado para una aplicaci n determinada. una serie de bolas o rodillos ue sustituye el ue es mucho menor.ji R mi Los odami iezas tos se diseñan ara ermitir el iro relati o entre dos ara soportar argas puramente radiales. Materiales ara ji etes e R amiento . Los rodamientos son unos cojinetes en los ue se intercala entre el árbol el soporte. aparte de esta ltima comentada. Las rozamiento por fricci n por el de rodadura entajas. puramente axiales o ada tipo de rodamiento presenta unas ombinaciones de ambas.

Aceros aleados con Manganeso y Molibdeno El manganeso aparece prácticamente en todos los aceros.80 a 1% de cromo son utilizados para la fabricación de los aros y los elementos rodantes debido a su gran dureza. Aparte se les da un tratamiento térmico.5 % de cromo. debido a qu e las exigencias de duración de los rodamientos son cada vez mayores. debido. baja densidad. el acero al cromo rico en carbono es uno de los aceros más antiguos y más investigados. 15 a 1. y en pequeña escala los que tienen 0. a que se añade como elemento de adición para neutralizar la perniciosa influencia del azufre y del oxígeno. La composición de este acero para rodamientos ofrece un equilibrio óptimo entre la fabricación y el rendimiento de la aplicación.3 a 0. principalmente.4% de carbo no y 1% de cromo. este acero recibe un tratamiento térmico ma rtensítico. por lo que pueden ser templados al aceite. que suelen . Normalmente.Aceros al Cromo El cromo comunica dureza y una mayor penetración del temple.30% de carbono y con 0. Aceros de temple total El acero de temple total más comúnmente usado para los rodamientos es un acero al cromo. baja constante dieléctrica y no se ve afectada por los campos magnéticos. Cerámica La cerámica normalmente utilizada para fabricar los aros y los elementos rodantes es un material de nitruro de silicio con calidad para rodamientos. como una gran dureza. Está formado por granos alargados de nitruro de silicio beta en una matriz vítrea. Los aceros de 1 a1. Ofrece una combinación de propiedades favorables para los rodamientos. que contiene aproximadamente un 1 % de carbono y un 1. durante el cual se endurece hasta un rango de 58 a 65 HRC. baja dilatación térmica. gran resistencia a la electricidad.

cromo 0. o carbono hasta 15%.contener los aceros cuando se encuentran en estado líquido. resistente al desgaste y a las deformaciones. Los aceros para temple en aceite se emplean con diversas proporciones. Y el cromo-manganeso como aceros de cementación que tiene por objeto endurecer la superficie de una pieza sin modificación del núcleo. la del núcleo de acero con bajo índice de carbono. uno de uso corriente sería el que tiene carbono 0. como aceros de cementación. Si los aceros no tuvieran manganeso. de acero con mayor concentración de carbono. rodillos cónicos entre otros.70% y níquel 3%. y su superficie puede ser tratada para reducir en mayor medida la fricción y el desgaste según el tratamiento superficial y temple que se le de se reduce el rozamiento y desgaste. más dura. El manganeso actúa también como desoxidante y evita. tenaz y resistente a la fatiga. Jaulas de chapa de acero La mayoría de las jaulas embutidas de chapa de acero están hechas de chapa de acero con un bajo contenido d e carbono.30. laminado en caliente.10%. Estas jaulas ligeras tienen una resistencia relativamente alta. de rodillos a rotula. Aceros aleados al Cromo -Níquel y al Cromo-Manganeso Al Cromo-Níquel se usan en la proporción de carbono hasta 0. . cromo 1% y níquel 4%. se caracterizan por tener poco peso y se utilizan para muchos rodamientos ya sean rígidos de bolas. no se podrían laminar ni forjar. dando lugar as í a una pieza formada por dos materiales.7% y níquel 3%. que en la solidificación del acero se desprendan gases que den lugar a porosidades perjudiciales en el material y junto con el Molibdeno que es un elemento de uso relativamente reciente que m ejora notablemente algunas propiedades de los aceros. cromo 0. y la parte de la superficie.

dependen de la temperatura y están sometidas a cambios permanentes bajo las condiciones de funcionamiento. como la resistencia y la elasticidad. el uso de agentes químicos o las altas temperaturas. como por ejemplo en los compresores para refrigeración que utilizan amoniaco.6 Para la mayoría de las jaulas moldeadas por inyección se utiliza la poliamida 6. como los rodamientos híbridos y/o de alta .6. Las propiedades mecánicas de los materiales poliméricos. Debido a estas destacadas características.Jaulas de chapa de latón Las jaulas de chapa de latón se usan en algunos rodamientos pequeños y medianos. se deben utilizar en su lugar jaulas mecanizadas de latón o de acero. En las aplicaciones en las que se pueda producir una rotura por corrosión intergranular en la chapa de latón. las jaulas de PEEK están disponibles. Poliéter-éter-cetona El uso de poliéter-éter-cetona (PEEK) reforzado con fibra de vidrio para las jaulas se ha convertido en algo habitual debido a los requisitos de altas velocidades.6 reforzada con fibra de vidrio se usa. como estándar. Estas jaulas tienen un margen de temperatura de funcionamiento 15 ºC superior al de las jaulas fabricadas con poliamida 6. un amplio margen de temperaturas de funcionamiento. Jaulas de polímeroPoliamida 6. Las excepcionales propiedades del PEEK son una combinación de resistencia y flexibilidad. se caracteriza por una combinación favorable de resistencia y elasticidad. a lo que se denomina envejecimiento.6 reforzada con fibra de vidrio. Este material. una gran resistencia química y al desgaste y un buen funcionamiento.6 La poliamida 4. con o sin refuerzo de fibra de vidrio. Poliamida 4. para algunos rodamientos CARB®. como estándar. para algunos rodamientos de bolas y de rodillos cilíndricos.

Este material no muestra síntomas de envejecimiento causado por temperaturas y aditivos del aceite hasta +2 00 ºC. En la mayoría de los casos. Comparación entre materiales para Cojinetes de Deslizamiento y de odamientos Características de materiales para Cojinetes de Deslizamiento Características de materiales paraCojinetes de odamientos Incrustabilidad Resistencia a la fatiga Bajo coeficiente de fricción Resistencia a la corrosión Ductilidad Adhesión con el material base Resistencia a soldarse Tratados térmicamente Alta dureza Alta resistencia Resistentes al desgaste . pero no pueden soportar altas temperaturas de funcionamiento. Jaulas de resina fenólica Las jaulas de resina fenólica reforzada pueden resistir grandes fuerzas centrífugas y de aceleración.precisión. estas jaulas se usan normalmente en los rodamientos de bolas con contacto angular de alta precisión.

dañando o perjudicando el ajuste creado. El material tiene que ser un buen transmisor del calor para que no se produzca una acumulación excesiva de calor. haciendo inevitable el contacto directo entre las superficies de fricción. Si se consigue mantener continuamente separados el árbol y el cojinete por medio de una capa de lubricante evitando todo contacto solido entre superficies de deslizamiento. la carga que puede actuar sobre él. De esta manera. se han de tener en cuenta unas cualidades importantes que ayuden a la con strucción de los cojinetes: El material debe tener un coeficiente de rozamiento reducido. El material debe poder una cierta dureza que ayude a soportar.Introducción Los cojinetes son puntos de apoyo de ejes y árboles para sostener su peso. carga y temperatura. Sin embargo. Dependiendo del montaje del árbol/eje con los cojinetes. . guiarlos en su rotación y evitar deslizamientos. sin que se deforme el cojinete. entonces el material del que están formados no influye en nada sobre dicha calidad. el rozamiento fluido depende de unas condiciones de velocidad. el material del que estén hechos los cojinetes influye o no a la hora de su colocación. los cojinetes giran en sentido de rozamiento mixto cuando no seca. y posterior funcionamiento de toda la transmisión. Por lo anteriormente mencionado. para las velocidades bajas (arranque y p arada).

los materiales usados para los aros. deben tomarse en consideración las temperaturas de operación y una adecuada resistencia a la corrosión.En consecuencia. Alta estabilidaddimensional. Los aros y elementos de rodadura de los rodamientos están sujetos a altas presiones repetitivas y pequeños deslizamientos. El material para las jaulas ha evolucionado en forma importante . así como contactos pordeslizamiento con los elementos de rodadura y uno o ambos aros.Conclusión Alrededor de 1930 empezaron a realizarse algunos progresos importantes en el campo de los metales para antifricción. En la selección de los materiales. En un solo cojinete se combinan hoy distintas composiciones que constituyen algunos de los sistemas más logrados. Alta robustezMecánica . que dice que la substancia ideal para cojinetes debe tener cierta dureza y resistencia. ampliamente aceptada. elementos derodadura y jaulas requieren las siguientes características: Alta resistencia a lafatiga por contactode rodadura. Alta resistencia aldesgaste. Las jaulasestán sujetas a tensión y compresión. metales de bajo roce y poliamida. actualmente se utilizan aceros. pero también una superficie blanda fácilmente deformable. Alta dureza. Este paso viene determinado por la teoría de la fricción.

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