Cojinetes de Deslizamiento

Son elementos de máquinas que se emplean para guiar árboles y ejes, permitiendo que giren las piezas libremente y soportando las cargas que actúan sobre éstos. A diferencia de los cojinetes de rodamiento, que trabajan con fricción por rodadura, los cojinetes de contacto plano trabajan con fricción por deslizamiento. Por eso las pérdidas por fricción para los cojinetes de deslizamiento, que trabajan con frecuentes arranques y paradas o en régimen de lubricación límite o semi-límite, son mayores que las de los rodamientos. No obstante el inconveniente asociado con las perdidas por rozamiento, el campo de aplicación de los cojinetes de deslizamiento es amplio. Ellos pueden ser empleados: o Para guiar árboles con elevada precisión; o En máquinas con vibraciones, fuertes sacudidas o golpes, como las prensas; o Para trabajar en medios agresivos, por ejemplo el agua salada. o Donde no puedan existir elementos contaminante s, como la industria farmacéutica o la industria de alimentos; o En apoyos de árboles acodados, ej.: Los cigüeñales; o En árboles rápidos, ya que la vida útil de estos cojinetes no depende totalmente del número de ciclos de carga; o En árboles extra pesados, donde colocar un rodamiento sería caro, ya que debe fabricarse a pedido; o Para mecanismos de marcha lenta y poca responsabilidad o En montajes con dimensiones diametrales muy pequeñas.

La manga del cojinete puede consistir de una camisa de babbitt (de 3. cuentan con una alta precisión (0. eliminando la necesidad de engrases posteriores. De Aluminio y Plata Se utilizan para soportar cargas muy pesadas.005%. las conchas se estañan primero y se vacía el babbitt a la temperatura de fusión del estaño. electrodomésticos casa de espera. Contienen de un 18 a un 30% en volumen de aceite. pero los cojinetes con babbitt son los que se prefieren cuando el servicioes de trabajo pesado. por lo que no requieren mantenimiento.001´) y se caracterizan por la uniformidad. por medio de ranuras de cola de pato. motocicletas. etc. hierro y son de desplazamiento.175 mm de espesor o más) que está anclada en la concha del cojinete de fierro fundido. Como se requiere una adhesión perfecta. cojinetes de auto lubricación. Se utiliza una capa muy delgada de indio encima del recubrimiento del plomo. Estas piezas. los cojinetes con aluminio y plata normalmente consisten en lata electrodepositiva sobre un respaldo de acero y con un recubrimiento de plomo de 0. pero no han sustituido al Babbit en equipo que trabaja con carga constante unidireccional y han tenido mucho éxito en aplicaciones de trabajo pesado en motores grandes de avión y diesel. Para motores de pistones. latón) El cobre y piezas de cojinetes de base a base de cobre maquinaria que hacen son ampliamente utilizados en automóviles. Cojinetes Sinterizados Pueden ser de bronce.001 a 0. . De Cobre (Bronce. para aumentar la resistencia a la corrosión del material.Materiales para Cojinetes de Deslizamiento Babbitt Se suelen usar distintos materiales para las mangas del cojinete. herramientas eléctricas.

Industria automotriz (pedales.Algunas de sus aplicaciones son: y y Motores eléctricos de mediana y baja potencia. equipo de aire acondicionado«) Elastómeros y plásticos También conocidos como cauchos termoplásticos. y y Electrodomésticos (afeitadoras. alternadores. los termoplásticos son. Ventiladores y extractores. Maquinaria de jardinería. Los elastómeros termoplásticos combinan las ventajas típicas de las gomas y de los materiales plásticos. Maquinaria industrial (Embotelladoras. lectores de CD. Equipo de computo y oficina (proyectores de diapositivas. La diferencia principal entre los elastómeros termoestables y los elastómeros termoplásticos es el grado de entrecruzamiento en sus estructuras. licuadoras. por ejemplo. Mientras que la mayoría de los elastómeros son termoestables. en moldeo por inyección. madera. sillas de oficina«). empaque. sistema de calefacción. bisagras. puertas de impresoras. El entrecruzamie nto en . Equipo audiovisual (lectores de DVD). son una clase de copolímeros o mezcla física de polímeros (generalmente un plástico y un caucho) que dan lugar a materiales con las características termoplásticas y elastoméricas. Maquinaria de bricolaje (taladros. sierra eléctricas«). extractores. lijadoras. De hecho. Cancelaría (ventanas correderas de aluminio. y y Equipo hidráulico y neumát ico (actuadores. el entrecruzamiento es un factor estructural crítico que contribuye a que el material adquiera altas propiedades elásticas. maquinas de escribir. lavadoras«). cintas transportadoras«) y Ventilación (Ventiladores. relativamente fáciles de utilizar en la fabricación. limpiaparabrisas. en cambio. cilindros«). y y y y y garaje«). asientos«).

No magnético. De Acero Inoxidables El acero es el más popular de las aleaciones. El nitruro de silicio es un material cerámico resistente. Fricción reducida. En general tienen mayor dureza. Con esto se puede aplicar en todo proceso. el entrecruzamiento en elastómeros termoplásticos se forman a partir de dipolos débiles o de enlaces por puente de hidrógeno y o curre solamente en una de las fases del material. Resistentes a la oxidación. Cojinetes Cerámicos Los cojinetes de cerámica están hechos normalmente de nitruro de silicio. y y Alta rigidez. Cojinetes por Fundición Se utiliza una caja de cojinete de aluminio fabricada por fundición enArena contiene dos piezas: una pieza de fundición bruta. como la suministra el taller de fundición. es la combinación entre un metal (el hierro) y un no metal (el carbono). por lo que necesitan menos lubricación y sufren menos desgaste. tenaz y ligero.polímeros termoestables está formado por enlaces covalentes creados durante el proceso de la vulcanización. que conserva las características metálicas del primero. y una pieza mecanizada y seccionada. Sin embargo. pero con propiedades notablemente mejoradas gracias a la adición del segundo y de otros elementos . ideal para aplicaciones estructurales estos poseen las siguientes propiedades: y El nitruro de silicio permite funcionar a altas velocidades con una fricción reducida alargando la vida del cojinete. desde elConformado hasta el mecanizado. mejor acabado y mejores propiedades térmicas que los fabricados en acero. y y y Aislante eléctrico. Si3N4.

por lo que es muy autolubricante. donde su fricción baja y fiable mejora la exactitud en el si stema mecánico en el caso del reloj.050 grados centígrados transformando la alúmina en piedra. pues el guayaco es capaz de resistir la acción destructiva de los ácidos débiles. Al ser el grano densamente entrelazado. el corrosivo y el abrasivo se utilizan en la industria de alimento y la bebida que procesan la maquinaria. A continuación una llama calienta el material hasta los 2. A continuación se extrae la alúmina del horno y se criba en un matiz vibratorio para obtener finísimas partículas de un diámetro inferior a una micra. mediante la combinación de oxigeno e hidrogeno. hierro y titanio. se emplea como material base una sal absolutamente pura. el alumbre amoniacal. De Madera Todavía se utilizan. Se calcina a 1. álcalis. Tiene múltiples aplicaciones. El guayaco sólo se encuentra en la zona del Caribe. Los cojinetes de zafiro son utilizados extensamente por mecánico de relojes y de joyas.metálicos y no metálicos mejor todavía son los cojinetes del acero inoxidable pueden trabajar bien bajo tal ambiente donde está la humedad.280 kg/m' y tiene un contenido de resina de un 30% en volumen. Este material ofrece una alta resistencia al desgaste y compresión y resulta muy difícil de astillar. están hechos frecuentemente de arce o pino duro impregnado de un aceite neutro. . Para fabricar un cristal de zafiro sintético. Esta madera pesa aproximadamente 1. Zafiro Sintético El zafiro natural es una composición química o una mezcla de óxidos de aluminio.200 grados centígrados y de esta forma se descom pone y pasa a convertirse en alúmina u oxido de aluminio. aunque sólo para aplicaciones limitadas en maquinaria ligera. aplicaciones médicas y los equipos de la medicina. el cual le da su color característico azul. También se emplean hechos de guayaco que es la más dura y densa de todas las maderas.

y Bronce sinterizado impregnado con aceite. Unos cojinetes fabricados de este modo.aceites. Estaño y Plomo con respaldo de acero y Bronce sinterizado. que sostenían un árbol de acero de 50 mm de diámetro. Ordinariamente no se hace más que sustituir el vidrio al bronce en las conchas del cojinete. después de haber colocado dos láminas delgadas de palastro para dividir el cojinete en dos partes. y Bronce al aluminio con grafito o PTFE (Politetrafluoroetileno o Teflón). de alimentación. y Fundición sinterizada impregnada con aceite. . y Acero inoxidable-Bronce poroso-PTFE. Cuando el vidrio empieza a solidificarse se hace girar el árbol para impedir que adhiera al vidrio. Estaño y Fosforo. y Acero para prelubricación. sin producir calentamiento y sin señal de desgaste. productos blanqueadores. De Vidrio Según el American Machinist. colándolo en el espacio vacío entre el cojinete de fundición y el árbol. girando a razón de 180 rpm y transmitiendo un trabajo de 5 hp funcionaron durante varios meses con un gasto de engrasado insignificante. se emplea bastante en la actualidad el vidrio para fabricar cojinetes de árboles ligeros que giran con gran velocidad. fósforo líquido. y Elastómero con respaldo metálico. y Cobre. y Bronce sin recubrimiento. y Cobre. drog as y cosméticos. y Trimetálicos. Otros Materiales y Combinaciones y De Acero con Bronce o Aluminio con recubrimiento de babbit.

ti lí t l l i t i t li t l i i A t l lí l B l l l ti ti ti t l i fi l i PT E.y I ti í l y B y A y A y A y B y P li ti t il l . li . PT E. i li t ti f . ti li ti i . i f f f f PT E. y A y T y T y T y P lí l l . l PT E fi I l f ili l i S i l t l B B B i B i PT E ti l . . i . t l l i . t i i i t ti . lK y A P i i . B t i l lt l i l fit . l B fit . l ti . . PT E Pl P li li .

admite mayores presiones tanto radiales como axiales y permite mayores elocidades contribuyendo a la unificaci n de medidas debido a la normalizaci n. Materiales ara ji etes e R amiento . Los rodamientos son unos cojinetes en los ue se intercala entre el árbol el soporte. son el calentamiento y el desgaste son pequeños. propiedades ue lo acen más o menos adecuado para una aplicaci n determinada. aparte de esta ltima comentada. una serie de bolas o rodillos ue sustituye el ue es mucho menor. puramente axiales o ada tipo de rodamiento presenta unas ombinaciones de ambas.ji R mi Los odami iezas tos se diseñan ara ermitir el iro relati o entre dos ara soportar argas puramente radiales. Las rozamiento por fricci n por el de rodadura entajas.

debido. Aparte se les da un tratamiento térmico. durante el cual se endurece hasta un rango de 58 a 65 HRC.4% de carbo no y 1% de cromo. debido a qu e las exigencias de duración de los rodamientos son cada vez mayores. Cerámica La cerámica normalmente utilizada para fabricar los aros y los elementos rodantes es un material de nitruro de silicio con calidad para rodamientos. gran resistencia a la electricidad. como una gran dureza. por lo que pueden ser templados al aceite. que suelen . baja constante dieléctrica y no se ve afectada por los campos magnéticos. principalmente. baja dilatación térmica. que contiene aproximadamente un 1 % de carbono y un 1. 15 a 1. Normalmente.Aceros al Cromo El cromo comunica dureza y una mayor penetración del temple. Aceros de temple total El acero de temple total más comúnmente usado para los rodamientos es un acero al cromo. Ofrece una combinación de propiedades favorables para los rodamientos. el acero al cromo rico en carbono es uno de los aceros más antiguos y más investigados. Está formado por granos alargados de nitruro de silicio beta en una matriz vítrea.80 a 1% de cromo son utilizados para la fabricación de los aros y los elementos rodantes debido a su gran dureza. y en pequeña escala los que tienen 0. Aceros aleados con Manganeso y Molibdeno El manganeso aparece prácticamente en todos los aceros.3 a 0. Los aceros de 1 a1. este acero recibe un tratamiento térmico ma rtensítico. baja densidad.5 % de cromo. La composición de este acero para rodamientos ofrece un equilibrio óptimo entre la fabricación y el rendimiento de la aplicación.30% de carbono y con 0. a que se añade como elemento de adición para neutralizar la perniciosa influencia del azufre y del oxígeno.

que en la solidificación del acero se desprendan gases que den lugar a porosidades perjudiciales en el material y junto con el Molibdeno que es un elemento de uso relativamente reciente que m ejora notablemente algunas propiedades de los aceros. no se podrían laminar ni forjar. Si los aceros no tuvieran manganeso.10%. Estas jaulas ligeras tienen una resistencia relativamente alta.contener los aceros cuando se encuentran en estado líquido. Y el cromo-manganeso como aceros de cementación que tiene por objeto endurecer la superficie de una pieza sin modificación del núcleo. El manganeso actúa también como desoxidante y evita.70% y níquel 3%. cromo 1% y níquel 4%. se caracterizan por tener poco peso y se utilizan para muchos rodamientos ya sean rígidos de bolas. cromo 0. y la parte de la superficie. laminado en caliente. . rodillos cónicos entre otros. Aceros aleados al Cromo -Níquel y al Cromo-Manganeso Al Cromo-Níquel se usan en la proporción de carbono hasta 0. Jaulas de chapa de acero La mayoría de las jaulas embutidas de chapa de acero están hechas de chapa de acero con un bajo contenido d e carbono.30.7% y níquel 3%. resistente al desgaste y a las deformaciones. dando lugar as í a una pieza formada por dos materiales. más dura. o carbono hasta 15%. uno de uso corriente sería el que tiene carbono 0. Los aceros para temple en aceite se emplean con diversas proporciones. la del núcleo de acero con bajo índice de carbono. como aceros de cementación. cromo 0. y su superficie puede ser tratada para reducir en mayor medida la fricción y el desgaste según el tratamiento superficial y temple que se le de se reduce el rozamiento y desgaste. tenaz y resistente a la fatiga. de rodillos a rotula. de acero con mayor concentración de carbono.

Las excepcionales propiedades del PEEK son una combinación de resistencia y flexibilidad. se deben utilizar en su lugar jaulas mecanizadas de latón o de acero. a lo que se denomina envejecimiento. como la resistencia y la elasticidad. Este material. Poliéter-éter-cetona El uso de poliéter-éter-cetona (PEEK) reforzado con fibra de vidrio para las jaulas se ha convertido en algo habitual debido a los requisitos de altas velocidades. Jaulas de polímeroPoliamida 6. Estas jaulas tienen un margen de temperatura de funcionamiento 15 ºC superior al de las jaulas fabricadas con poliamida 6. Debido a estas destacadas características. un amplio margen de temperaturas de funcionamiento. una gran resistencia química y al desgaste y un buen funcionamiento. las jaulas de PEEK están disponibles. con o sin refuerzo de fibra de vidrio. En las aplicaciones en las que se pueda producir una rotura por corrosión intergranular en la chapa de latón.6 reforzada con fibra de vidrio. el uso de agentes químicos o las altas temperaturas. como estándar. dependen de la temperatura y están sometidas a cambios permanentes bajo las condiciones de funcionamiento.6.6 La poliamida 4. como estándar.6 Para la mayoría de las jaulas moldeadas por inyección se utiliza la poliamida 6.Jaulas de chapa de latón Las jaulas de chapa de latón se usan en algunos rodamientos pequeños y medianos. Poliamida 4. para algunos rodamientos de bolas y de rodillos cilíndricos. para algunos rodamientos CARB®. como los rodamientos híbridos y/o de alta . se caracteriza por una combinación favorable de resistencia y elasticidad. como por ejemplo en los compresores para refrigeración que utilizan amoniaco.6 reforzada con fibra de vidrio se usa. Las propiedades mecánicas de los materiales poliméricos.

Jaulas de resina fenólica Las jaulas de resina fenólica reforzada pueden resistir grandes fuerzas centrífugas y de aceleración. Comparación entre materiales para Cojinetes de Deslizamiento y de odamientos Características de materiales para Cojinetes de Deslizamiento Características de materiales paraCojinetes de odamientos Incrustabilidad Resistencia a la fatiga Bajo coeficiente de fricción Resistencia a la corrosión Ductilidad Adhesión con el material base Resistencia a soldarse Tratados térmicamente Alta dureza Alta resistencia Resistentes al desgaste . estas jaulas se usan normalmente en los rodamientos de bolas con contacto angular de alta precisión.precisión. Este material no muestra síntomas de envejecimiento causado por temperaturas y aditivos del aceite hasta +2 00 ºC. En la mayoría de los casos. pero no pueden soportar altas temperaturas de funcionamiento.

y posterior funcionamiento de toda la transmisión. haciendo inevitable el contacto directo entre las superficies de fricción. los cojinetes giran en sentido de rozamiento mixto cuando no seca. Sin embargo. De esta manera. se han de tener en cuenta unas cualidades importantes que ayuden a la con strucción de los cojinetes: El material debe tener un coeficiente de rozamiento reducido. guiarlos en su rotación y evitar deslizamientos. sin que se deforme el cojinete. El material debe poder una cierta dureza que ayude a soportar. Si se consigue mantener continuamente separados el árbol y el cojinete por medio de una capa de lubricante evitando todo contacto solido entre superficies de deslizamiento. para las velocidades bajas (arranque y p arada). El material tiene que ser un buen transmisor del calor para que no se produzca una acumulación excesiva de calor. entonces el material del que están formados no influye en nada sobre dicha calidad. .Introducción Los cojinetes son puntos de apoyo de ejes y árboles para sostener su peso. la carga que puede actuar sobre él. Por lo anteriormente mencionado. Dependiendo del montaje del árbol/eje con los cojinetes. carga y temperatura. dañando o perjudicando el ajuste creado. el material del que estén hechos los cojinetes influye o no a la hora de su colocación. el rozamiento fluido depende de unas condiciones de velocidad.

En un solo cojinete se combinan hoy distintas composiciones que constituyen algunos de los sistemas más logrados. los materiales usados para los aros. En la selección de los materiales. ampliamente aceptada. metales de bajo roce y poliamida. elementos derodadura y jaulas requieren las siguientes características: Alta resistencia a lafatiga por contactode rodadura. así como contactos pordeslizamiento con los elementos de rodadura y uno o ambos aros. Alta estabilidaddimensional.En consecuencia. pero también una superficie blanda fácilmente deformable. Alta robustezMecánica . Alta dureza. deben tomarse en consideración las temperaturas de operación y una adecuada resistencia a la corrosión. Este paso viene determinado por la teoría de la fricción. actualmente se utilizan aceros. Los aros y elementos de rodadura de los rodamientos están sujetos a altas presiones repetitivas y pequeños deslizamientos. El material para las jaulas ha evolucionado en forma importante .Conclusión Alrededor de 1930 empezaron a realizarse algunos progresos importantes en el campo de los metales para antifricción. que dice que la substancia ideal para cojinetes debe tener cierta dureza y resistencia. Alta resistencia aldesgaste. Las jaulasestán sujetas a tensión y compresión.