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¿Que es el torno

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EL TORNO

Ismael Estevez Cabrera
EL uso e historia del torno

CBTis 222

INTRODUCCION
¿Que es el torno? Es una maquina-herramienta capaz de maquinar piezas cilíndricas tales como flechas, bujes, tormillos etc. La manera en la que realiza las operaciones de maquinado consta de hacer rotar una pieza sujeta por las mordazas y rayándola con la una herramienta llamada buril para desbastarla hasta conseguir la forma deseada. La corte herramienta va de

montada

sobre un carro que se desplaza sobre unas guías o rieles paralelos al eje de giro de la pieza que se tornea, llamado eje Z; sobre este carro hay otro que se mueve según el eje X, en dirección radial a la pieza que se tornea, y puede haber un tercer carro llamado charriot que se puede inclinar, para hacer conos, y donde se apoya la torreta portaherramientas. Cuando el carro principal desplaza la herramienta a lo largo del eje de rotación, produce el cilindrado de la pieza, y cuando el carro transversal se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza se realiza la operación denominada refrentado.

A finales del siglo XV. que permitía usar el torno en rotación continua. I. puesto que permitía dejar las manos del operario libres para manejar la herramienta. C. La imagen más antigua que se conserva de los primitivos tornos es un relieve hallado en la tumba de Petosiris. surgió la idea y la necesidad de una maquina que fuera capaz de realizar todo este tipo de operaciones. un sumo sacerdote egipcio que murió a fines del s. Hacia 1480 el pedal fue combinado con un vástago y una biela. Leonardo da Vinci trazó en su Códice Atlántico el boceto de varios tornos que no pudieron ser construidos entonces por falta de medios pero que sirvieron de orientación para futuros desarrollos. Con la aplicación de este mecanismo nació el torno de accionamiento continuo. . que debía ser combinada con un volante de inercia para superar los puntos muertos.HISTORIA La necesidad de fabricar piezas cilíndricas de manera que sean completamente uniformes y fabricar otro tipo de piezas como poleas y engranes. lo que implicaba el uso de biela-manivela. En 1250 nació el torno de pedal y pértiga flexible. El torno es una de las primeras máquinas inventadas remontándose su uso quizá al año 1000 y con certeza al 850 a. que representó un gran avance sobre el accionado por arquillo. A comienzos del siglo XV se introdujo un sistema de transmisión por correa.

durante el siglo XVII. se desarrollaron tornos capaces de dar forma a una pieza metálica. el mandril (una pieza metálica. con la introducción de algunas mejoras. cilíndrica. en donde se fija el objeto a tornear) Al comenzar la Revolución industrial en Inglaterra. tales como la rueda. este torno se siguió utilizando durante varios siglos. apoyo de herramientas y. Hacia 1797 el inventor británico Henry Maudslay y el inventor estadounidense David . El desarrollo del torno pesado industrial para metales en el siglo XVIII hizo posible la producción en serie de piezas de precisión. contrapunto. En la primitiva estructura de madera se introdujeron elementos de fundición. los soportes del eje principal. En la década de 1780 el inventor francés Jacques de Vaucanson construyó un torno industrial con un portaherramientas deslizante que se hacía avanzar mediante un tornillo manual. hacia el año 1586. como latón.Se inició el mecanizado de metales no férreos. cobre y bronce y.

el mec nico estadounidense Thomas Blanchard inventó un torno en el que una rueda palpadora seguía el contorno de un patrón para una caja de fusil y guiaba la herramienta cortante para tornear una caja idéntica al patrón. construido en 18 43. El otro. incorpora un portaherramientas giratorio que soporta varias herramientas al mismo tiempo. Esta mejora permitió hacer avanzar la herramienta de corte a una velocidad constante. se conserva en el "Birmingham Museum". Hacia finales del siglo XIX se desarrollaron tornos de revólver automáticos para cambiar las herramientas de forma automática. construido en 1850. En un torno revólver puede cambiarse de herramienta con sólo girar el portaherramientas y fijarlo en la posición deseada. este tipo de tornos eran fabricados en distintos tamaños y pesos. En 1833. que tuvo una gran aceptación. En 1839 patentó un torno paralelo para cilindrar y roscar con bancada de guías planas y carro transversal automático. Joseph Whitworth se influyeron de manera fundamental en otros fabricantes de la época. El diseño y patente en 1890 de la caja de Norton. Uno de ellos. El torno revólver. ¥ instaló por su cuenta en Mánchester. desarrollado durante la década de 1840. Dos tornos que llevan incorporados elementos de sus patentes se conservan en la actualidad. A finales del siglo XIX.deslizante con el 'husillo'. Fue J. dando así inicio a lo que se conoce como torno copiador. En 1820. ¤ £ Wilkins n mej ¥  ¡ ¢¡     n es e torno conectando el portaherramientas us diseños y realizaciones . se conserva en el " cienceMuseum" de Londres. Bodmer quien en 1839 tuvo la idea de construir tornos verticales.G. que es la parte del torno que hace girar la pieza trabajada.

dio solución al cambio manual de engranajes para fijar los pasos de las piezas a roscar.incorporada a los tornos paralelos. .

El primer desarrollo en el área del control realizar cambios en los numérico lo realizó el inventor norteamericano John T. La capacidad de cambiar el programa hace que el CN sea apropiado para volúmenes de producción bajos o medios. Parsons (Detroit 19132007). El control numérico (CN) es una forma de automatización programable en la cual el equipo de procesado se contro la a través de números. letras y símbolos están codificados en un formato apropiado para definir un programa de instrucciones para desarrollar una tarea concreta. dado que es más fácil escribir nuevos programas que equipos de procesado. Cuando la tarea en cuestión cambia. letras y otros símbolos. se cambia el prog rama de instrucciones. Se diseñó para adaptar las variaciones en la configuración de los productos. Su principal aplicación se centra en volúmenes de producción medios de piezas sencillas y en volúmenes de producción medios y bajos de piezas complejas. Uno de los ejemplos más importantes de automatización programable es el control numérico en la fabricación de partes metálicas.EN LA ACTULIDAD(CNC) El torno de control numérico es un ejemplo de automatización programable. junto con su . Estos números.

El concepto de control numérico implicaba el uso de datos en un sistema de referencia para definir las superficies de contorno de las hélices de un helicóptero. torneado. La aplicación del control numérico abarca gran variedad de procesos. etc. Se dividen las aplicaciones en dos categorías:  Aplicaciones con máquina herramienta. tales como el ensamblaje. Stulen. TIPOS DE TORNO . en la década de 1940. tales como el taladrado. El principio de operación común de todas las aplicaciones del control numérico es el control de la posición relativa de una herramienta o elemento de procesado con respecto al objeto a procesar.empleado Frank L. laminado.  Aplicaciones sin máquina herramienta. trazado e inspección.

a utilizarse en los talleres de aprendices y en los talleres de mantenimiento para realizar trabajos puntuales o especiales. y el carro transversal ¦ .Torno paralelo El torno paralelo o mecánico es el tipo de torno que evolucionó partiendo de los tornos antiguos cuando se le fueron incorporando nuevos equipamientos que lograron convertirlo en una de las máquina herramienta más importante que han existido. ( Z y X) el carro que desplaza las herramientas a lo largo de la pieza y produce torneados cilíndricos. revólver. El torno paralelo es una máquina que trabaja en el plano. in embargo en la actualidad este tipo de torno está quedando relegado a realizar tareas poco importantes. porque solo tiene dos ejes de trabajo. automáticos y de CNC. Para la fabricación en serie y de precisión han sido sustituidos por tornos copiadores.

montado sobre el carro transversal. de accionamiento manual y giratorio. Lo característico de este tipo de torno es que se pueden realizar en el mismo todo tipo de tareas propias del torneado. llamado Charriot. etc . Lleva montado un tercer carro. con este carro se realiza la operación denominada refrentado. ranurado. como taladrado. Torno copiador § moleteado. refrentado. escariado. con el Charriot.que se desplaza de forma perpendicular al eje de simetría de la pieza. cilindrado. inclinado a los grados necesarios es posible mecanizar conos. ya que el manejo manual de sus carros puede ocasionar errores a menudo en la geometría de las piezas torneadas. conos. mediante diferentes tipos de herramientas y útiles que de forma y con intercambiables formas variadas se le pueden ir acoplando. Para manejar bien estos tornos se requiere la pericia de operarios muy bien calificados. mandrinado. roscado.

les permite realizar las operaciones de desbaste y acabado sin necesidad de sacar la pieza de la máquina. que han sido previamente forjadas o fundidas y que tienen poco material excedente. Lo más corriente es que el sistema copiador no esté unido fijamente al torno sino que constituya un aparato aparte que se puede poner o no poner en el torno. . al poder dar más de una pasada. El principio de funcionamiento es que un palpador muy sensible va siguiendo el contorno de la pieza patrón al avanzar el carro principal y transmite su movimiento por un mecanismo hidráulico o magnético a un carro que lleva un movimiento independiente del husillo transversal. lo que. Este tipo de tornos se utiliza para el torneado de aquellas piezas que tienen diferentes escalones de diámetros.Se llama torno copiador a un tipo de torno que operando con un dispositivo hidráulico permite el mecanizado de piezas siguiendo el perfil de una plantilla que reproduce el perfil de la pieza. También son muy utilizados estos tornos en el trabajo de la madera y del mármol artístico para dar forma a las columnas embellecedoras. Los tornos copiadores modernos están muy sofisticados ya que permiten variar la velocidad de giro del cabezal así como el avance del carro portaherramientas. Todos estos conceptos se programan en la unidad de control que pueda tener la máquina. Igualmente hay en el mercado copiadores que se pueden adaptar a casi cualquier torno de precisión para convertirlo en torno copiador. Al mismo tiempo algunos copiadores incorporan más de una cuchilla.

Torno revolver .La preparación para el mecanizado en un torno copiador es muy sencilla y rápida y por eso estas máquinas son muy útiles para mecanizar lotes o series de piezas que no sean muy grandes. solamente hay que prever una herramienta que permita bien la evacuación de la viruta y un sistema de lubricación y refrigeración eficaz del filo de corte de las herramientas mediante abundante aceite de corte o taladrina. Las condiciones tecnológicas del mecanizado son comunes a las de los demás tornos.

donde se colocan las herramientas de segar. El torno revólver es más rápido y preciso que un torno paralelo y especialmente adecuado para el trabajo en serie. etc. Cada una de estas herramientas está controlada con un tope de final de carrera. es que lleva un carro con una torreta giratoria de forma hexagonal que ataca frontalmente a la pieza que se quiere mecanizar. mandrinando . ranurar. En el torno revólver se utilizan tipos especiales de portaherramientas y otros accesorios. La característica principal del torno revólver. que de ordinario tienen la parte posterior cilíndrica para ser fijados convenientemente en la torreta. roscando o escariando la parte interior mecanizada y a la vez se pueden ir cilindrando.El torno revólver es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas en las que sea posible que puedan trabajar varias herramientas de forma simultánea con el fin de disminuir el tiempo total de mecanizado. donde partiendo de una barra se van taladrando. También se pueden mecanizar piezas de forma individual que se pueden fijar a un plato de garras de accionamiento hidráulico. ranurando. donde se insertan las diferentes herramientas que conforman el mecanizado de la pieza. tienen una forma final de casquillo o parecido. Las piezas que tienen esa condición son aquellas que partiendo de barras. Las condiciones tecnológicas del mecanizado son las mismas que las de un torno normal. También dispone de un carro transversal. refrentando. perfilar. . roscando y cortando con herramientas de torneado exterior.

Torno automático e llama torno automático a un tipo de torno donde está automatizado todo su proceso de trabajo. incluso la alimentación de la pieza que se puede ir obteniendo de una barra larga que se inserta por un agujero que tiene el cabezal y se sujeta median te pinzas de apriete hidráulico. © Estos tornos pueden ser de un solo husillo o de varios husillos ¨ . La alimentación de la barra necesaria para cada pieza se hace de forma automática.

el movimiento de todas las herramientas está automatizado por un sistema de excéntricas que regulan el ciclo y topes de final de carrera. porque estas máquinas carecen de contrapunto. resulta el mecanizado final de la pieza muy corto.Los de un solo husillo se emplean básicamente para el mecanizado de piezas pequeñas que requieran grandes series de producción. y por eso se utilizan para grandes series de producción. que son capaces de mecanizar piezas muy pequeñas con tolerancias muy estrechas. Cuando se trata de mecanizar piezas de dimensiones mayores se utilizan los tornos automáticos multihusillos donde de forma programada en cada husillo se va realizando una parte del mecanizado de la pieza. porque todos los husillos están mecanizando la misma pieza de forma simultánea. El mecanizado de las piezas es al aire. . La puesta a punto de estos tornos es muy laboriosa. Un tipo de torno automático es el conocido como tipo suizo. y como van cambiando de posición los husillos.

y que por sus dimensiones o peso harían difícil su fijación en un torno horizontal. lo que facilita el montaje de las piezas voluminosas y pesadas. permitiendo el mecanizado integral de p iezas de gran tamaño. . Los tornos verticales tienen el eje dispuesto verticalmente y el plato giratorio sobre un plano horizontal.Torno vertical El torno vertical es una variedad de torno diseñado para mecanizar piezas de gran tamaño. que van sujetas al plato de garras u otros operadores. Es pues el tamaño lo que identifica a estas máquinas.

La manipulación de las piezas para fijarlas en el plato se hace mediante grúas de puente o polipastos. . En los tornos verticales no se pueden mecanizar ejes que vayan fijados entre puntos. porque carecen de contrapunto.Actualmente la mayoría de tornos verticales que se construyen van guiados por control numérico por computadora (CNC) y actúan siguiendo las instrucciones de mecanizado contenidas en un software previamente realizado por un programador conocedor de la tecnología del torneado. así que solamente se mecanizan aquellas piezas que van sujetas al aire con un plato de garras adecuado u otros sistemas de fijación en el plato.

Y. el cual procesa las órdenes de ejecución contenidas en  . teniendo en cuenta los ejes cartesianos X. también conocidos como torno CNC es un tipo de máquina herramienta de la familia de los tornos que actúa guiado por una computadora que ejecuta programas controlados por medio de datos alfa-numéricos. Ofrece una gran capacidad de producción y precisión en el mecanizado por su estructura funcional y porque los valores tecnológicos del mecanizado están guiados por el ordenador que lleva incorporado.Torno CNC (control numérico computarizado) El torno de control numérico. e caracteriza por ser una máquina herramienta muy eficaz para mecanizar piezas de revolución.Z.

un software que previamente ha confeccionado un programador conocedor de la tecnología de mecanizado en torno. revólver. copiadores. . automáticos e incluso los verticales pueden actuar con control numérico. Su rentabilidad depende del tipo de pieza que se mecanice y de la cantidad de piezas que se tengan que mecanizar en una serie. puede hacer todos los trabajos que normalmente se realizan mediante diferentes tipos de torno como paralelos. En un sentido amplio se puede decir que un torno CNC. Por lo que es aconsejable realizar un estudio económico previo antes de decidir el tipo de torno donde se debe mecanizar una pieza.

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