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SEÑALES INFORMATIVAS, PREVENTIVAS Y REGLAMENTARIAS CONSTRUCCION imprimir

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SEÑALES INFORMATIVAS, PREVENTIVAS Y REGLAMENTARIAS Además de lo estipulado en las disposiciones fijadas en las resoluciones del Ministerio de Obras Públicas

y Transporte, 10000 de 1977, por la cual se establece el reglamento sobre dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras y la No. 008408 de 1985 por la cual se establece la cantidad mínima de señales temporales a utilizar en calles y carreteras; el manual sobre dispositivos para el control de tránsito en calles y carreteras del mismo Ministerio; en las normas ICONTEC 1461, 1462 de las normas de seguridad para construcción de La Entidad y del capítulo 18 del presente manual, se pretende con este capítulo fijar pautas precisas, de acuerdo con las diversas entidades reguladoras tales como La Secretaría de Obras Públicas y Transporte y otros organismos estatales, sobre las diversas señales y medidas de protección durante la ejecución de obras para evitar al máximo la accidentalidad que se pueda producir como consecuencia de las mismas. La mayoría de los accidentes de trabajo o de tránsito que ocurren en las vías públicas o en las obras en construcción son producto, además de las fallas humanas, de la falta de una señalización y protección adecuada en dichos sitios. Los accidentes pueden ocasionarse, entre otras, por las siguientes causas: - Falta de señales informativas antes de la iniciación de los trabajos. - Señalización inapropiada en cuanto a forma, tamaño, color, contenido y ubicación, de acuerdo con las normas de seguridad industrial. - Falta de regulación del tránsito para que durante la ejecución de las obras, se tengan en cuenta las limitaciones producidas por las mismas para el tránsito vehicular y peatonal. - Imprudencia o negligencia de los peatones, conductores y del trabajador mismo para la prevención de los peligros. - Falta de coordinación del contratista con las diversas entidades encargadas de dar el permiso o autorización para la ejecución de las obras. Teniendo en cuenta la absoluta necesidad de construir o mantener vías, redes de servicios públicos y otras obras es responsabilidad de La Entidad y de sus contratistas garantizar protección contra los riesgos que se puedan ocasionar, con motivo de los trabajos, para el personal y equipo dentro de la zona de trabajo, lo mismo que para las personas y vehículos tratando de dar una atención adecuada al usuario y minimizar las interrupciones. La Entidad además de las normas o reglamentos ya enunciados para la construcción, operación y mantenimiento de los diversos sistemas de servicios se ha fundamentado en las resoluciones del Ministerio de Obras Públicas y Transporte. 1.1 OBJETIVOS El presente capítulo tiene por objeto definir y diseñar los diversos tipos de avisos y señales de seguridad, en coordinación con las diversas entidades normativas, necesarios para la ejecución de los trabajos de construcción, montaje, operación y mantenimiento que desarrolla La Entidad, ya sea dentro de sus instalaciones o en las vías públicas teniendo en cuenta, entre otros, los siguientes objetivos específicos. - Prevenir con antelación suficiente la presencia de un peligro, facilitando su identificación por medio de indicaciones precisas. - Determinar el tipo de señalización de acuerdo con el lugar, acatando las normas legales existentes para los trabajos a realizar y el impacto comunitario que aquellos pueden producir en la ciudadanía. - Crear conciencia de la necesidad de prevención y protección de las personas y brindarles los medios más prácticos y modernos para lograrlos. - Unificar criterios de diseño, uso y localización, de común acuerdo con otras entidades competentes, de la señalización para todo el personal de La Entidad y de sus contratistas. 1.2 CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES. Se consideran entre las más importantes las siguientes: 1.2.1 Señalización Vial. Su función principal es la de dirigir la circulación vehicular y de peatones en forma segura y fluida a través de las zonas de trabajo durante la construcción, conservación y reparación de vías o redes de servicios públicos. Lo cual obliga a la imposición de límites de velocidad y controles de dirección de tránsito. Estas señales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de construcción o mantenimiento en una vía pública. Desde el punto de vista de la reglamentación del Ministerio de Obras Públicas y Transporte estas señales se dividen en: preventivas, reglamentarias e informativas; y serán de carácter obligatorio. 1.2.1.1 Señales Preventivas. Como su nombre lo indica son señales de pre advertencia, generalmente usadas en trabajos de mayor duración y tiene por objeto advertir al usuario de la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta, especial cuidado debe tenerse en cuanto a sus ubicaciones y distancias para que cumplan su objetivo real, de acuerdo con las instrucciones aquí dadas. La señal consiste en un cuadrado en lámina de un calibre 20 de 0.60 ó 0.90 m de lado, colocado con una diagonal en sentido vertical. Fondo amarillo reflectivo, símbolo, letras y recuadros negros. El tamaño y ancho de la orla y de los símbolos debe estar de acuerdo con las dimensiones especificadas en los respectivos esquemas.

Una barrera es de poco valor cuando se utiliza como señal.2.80 m y 3. en forma tal que el plano frontal de la señal y el eje de la vía forme un ángulo comprendido entre 85° y 90° para visualizarlas fácilmente.4 Ubicación de las Señales. reconstrucción. Conforme a lo prescrito en el Manual sobre los dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras del Ministerio de Obras Públicas. las cuales se representan con una flecha indicando la dirección. Las señales que indican prohibición tienen un trazo oblicuo descendente a 45° con la horizontal de izquierda a derecha. Transporte. proporcionándole la información que pueda necesitar. Igual que las anteriores. Lleva un letrero ³Trabajos en la Vía´. con su respectivo trazo oblicuo. esta señal se construye en lámina calibre 20.00 m.En zona urbana de 60 a 80 m. reconstrucción y conservación o en las que se realizan trabajos en redes de energía. las señales se colocan al lado derecho de la vía teniendo en cuenta el sentido de circulación del tránsito. De 80 a 100 KPH No menos de 200 m. 1.90 metros de diámetro en lámina de calibre 20. La distancia horizontal medida de su interior hasta el borde de la acera no debe ser menor de 0. o aún en el sentido propio de una barricada pues se . 1. Generalmente no deberán usarse para canalizar o guiar tráfico. La señal ³Trabajos en la Vía´: se emplea para advertir al conductor o al peatón que en la calle. así: Velocidad de operación Distancia De 40 a 60 KPH 50 a 90 m.3 Señales Informativas. hundimientos y otros deterioros de la vía. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde de la acera no será menor a 2. Sirve para identificar las vías y guiar al usuario.2. se colocará una señal adicional a la izquierda de la vía. La dimensión del rectángulo varia de acuerdo con el mensaje. La distancia horizontal de la señal.1. reconstrucción o conservación. orla de color rojo reflectivo de 6 cm. de color rojo reflectivo de 6 cm. Esta señal va montada sobre una torrecilla similar a la de las señales anteriores. Para los fines del presente capítulo las señales más usuales son: Vía Cerrada: Se emplea para indicar tal condición en calles y carreteras. La señal ³Peligro no Especificado´: advierte peligros como obstáculos. La señal ³Vía Cerrada´: se emplea para indicar la aproximación a un tramo de calle o de carrera en la cual no se permite la circulación de vehículos. desvío. 1. La señal ³Vía en Construcción´: Se emplea para alertar la aproximación a un tramo de calle o de carretera que se encuentra en construcción. Su mayor importancia está en áreas de excavación o de construcción y dirigen a los conductores con seguridad a través de un riesgo que se ha creado con las actividades de construcción o mantenimiento. símbolo y letras en negro. de ancho. prohibiciones o restricciones sobre calles y carreteras en construcción. montada sobre la torrecilla. Tiene un letrero ³Vía en Construcción´.2 Señales Reglamentarias. medida desde su extremo inferior hasta el borde del pavimento estará comprendida entre 1. seguida de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra la obra dentro de la vía.1. Estas señales se colocarán en el mismo sitio donde deba cumplirse la orden respectiva. mantenimiento de equipos y redes de servicios públicos. y colocadas a una distancia suficiente que puedan prevenir eficazmente el peligro. En caso que la visibilidad del lado derecho no sea completa. Como su nombre lo indica sirven para formar barreras que delimiten una zona de trabajo y la del tráfico de vehículos. seguido de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra la obra.60 m. La señal es circular de 0. y son de estricto cumplimiento. de ancho. En las vías en construcción las señales informativas más usuales son: Proximidad a Vía en Construcción. Fondo blanco.2. Desvío: Se emplea para indicar la desviación que debe ejecutar el tránsito antes de una vía cerrada. teniendo buen cuidado de estudiar bien su ubicación con el propósito de que el conductor pueda entender claramente el significado. Las señales preventivas se colocarán antes del sitio de trabajo y de acuerdo con las siguientes distancias: . con la mayor dimensión en posición horizontal. curva pronunciada. Existen otras señales preventivas tales como: curva peligrosa. En Zona Rural. De 60 a 80 KPH 90 a 120 m. derrumbes.2 Barreras de Seguridad. Fondo verde y letras blancas reflectivas. desde el punto de vista del observador. rotura o instalaciones. En Zona Urbana.2.30m. .50 m. conservación. acueducto y alcantarillado. Tiene el letrero ³Peligro´. Son rectangulares. cuya función última es la de absorver impactos que puedan minimizar los accidentes vehiculares o peatonales debido a imperfecciones en la señalización o descuidos humanos en zonas cercanas a las obras.La señal va montada sobre una torrecilla o soporte metálico formando una cruz en la parte superior donde va asegurado el cuadrado. seguida de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra suspendida la vía. Indican al usuario de la vía las limitaciones. Fin de Vía en Construcción.60 ó 0. 1. Llevará la palabra ³Desvío´ y una flecha indicando el sentido de la desviación. carretera o andén. con el letrero ³Vía Cerrada´. mientras duran los trabajos de construcción. Tiene un letrero ³Vía Cerrada´.En zona rural y en autopista de acuerdo con la velocidad de operación del sector.1. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del pavimento no será menor de 1. teléfonos. hay personas trabajando.

teléfonos y alcantarillado. trabajos de reparación de redes aéreas y subterráneas. colocación de tuberías y accesorios. Son utilizados en trabajos de inspección de cámaras y redes. La altura mínima es de 1. Desde el aviso de prevención hasta el sitio de trabajo. Las señales más usuales son: Conos de Guía o de Seguridad. producirán el mismo efecto que una línea sólida para el motorista que se acerca. construcción de cámaras.3. Su instalación será anterior a la iniciación de los trabajos. equipos. obstruyendo la calzada o los canales en los cuales no debe haber circulación.30 m. vistosidad.30 m de diámetro. 1. Esta señal será modular y tiene una utilización especial para trabajos en cámaras de energía. Para su protección o identificación.15 m de ancho. en cantidad y a las distancias establecidas.15 m y una altura de 0. soportado sobre una base cuadrada y llevará un refuerzo en la punta para sostener accesorios requeridos por necesidades de seguridad (señales móviles. Los conos provistos de soporte.06 m de ancho. Están formadas por listones horizontales de longitud no superior a 3 m y ancho de 0. sin deformaciones a raíz de repetidos impactos. Como precaución especial serán colocadas a una distancia prudencial del lugar de trabajo para evitar que los vehículos o peatones las lancen a los sitios donde hay personas trabajando. permanecerá el tiempo que duren las operaciones y se retirará cuando la vía esté en condiciones de recibir el tráfico. si hay supervisión directa por las personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a utilizar. vehículos y herramientas. de ancho. Siendo determinantes sobre otros factores. ésta se protegerá en su alrededor con la señal. 1. Se construyen en caucho moldeado de una sola pieza de 0. de ancho. afirmado y pavimentación de vías que generalmente tienen una duración mayor a una jornada de trabajo y exigen un cierre parcial de la vía.3 cm. los conos se colocarán en forma que luzcan como una guía similar a la que se logra con pintura.1 Señales para Trabajos de Mayor Duración. entre otros. Además una barrera no podría verse sobre los vehículos en una línea de tráfico. se podrán utilizar canecas llenas de material que aumenten su resistencia a impactos. El cono será resistente a la fracturación por aplastamiento y no causar daño a los vehículos.2. Su altura no podrá ser inferior a 0. calibre 16. Cuando el trabajo se efectúe dentro de alguna cámara. Se emplean para delinear canales temporales de circulación y en general cuando el flujo de tránsito ha de ser desviado temporalmente de su ruta. si se dejarán durante la noche. como medios para transportarlas. El círculo contiene símbolos o palabras de color rojo reflectivo de acuerdo con la necesidad. Se refiere a aquellos trabajos de excavaciones. Vía en Construcción.80 m. Las barreras de seguridad se colocan en ángulo recto a la dirección del tránsito que se aproxima. En su parte superior lleva un círculo en lámina de hierro. Si los conos están espaciados correctamente con relación a la velocidad del tránsito.2. Este tipo de señal es temporal.15 m. contenido.5 m y los listones serán pintados con bandas diagonales negras y naranjadas reflectivas de 0. las señales deberán llevar el logotipo de La Entidad. Cuando la calzada esté obstruida totalmente por la barrera se colocará la señal de desvío en la parte superior. color blanco y orla roja reflectiva de 0. Vía Cerrada. carreteras y andenes. Además sirve para proteger y delimitar la zona de trabajo durante el proceso de colocación de cables subterráneos de energía y teléfonos por la ubicación en la vía de personal. descope de árboles. mantenimiento de alumbrado público. Su ubicación y cantidad requerida dependerán del tipo y tamaño de la obra o zona a proteger. levantamientos topográficos. Tronco de Pirámide.2. tipo de trabajo y tráfico de cada lugar. banderolas o soporte para manila). operación de válvulas de acueducto. Este círculo va ensamblado a un tubo de diámetro tal que le permita acoplarse al tubo antes descrito. . referenciaciones.025 m de diámetro y 0. conservando las dimensiones establecidas en las señales preventivas y reglamentarias del presente manual. Barrera Tipo Cerco. tamaño. Esta señalización es requerida en los trabajos de construcción y conservación de vías y de redes de servicios públicos instalados en las calles. Esta señal consiste en un tronco de pirámide en concreto con refuerzo de hierro y lados de 0. las cuales se pintarán con franjas alternas naranjadas y negras reflectivas de 0. carretas.20 m separados por espacios de 0. Todo el conjunto pintado de color rojo reflectivo con bandas negras diagonales de 0. por lo tanto. Desvío. sirven para instalar acordonamientos con manilas o cintas especialmente fabricada por tal fin. entre otras. Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así: Trabajos de mayor duración y Trabajos de menor duración. Cuando la construcción de barreras no sea viable o sea muy costosa en el sitio. No se permitirá emplear los materiales provenientes de la excavación como única señal del riesgo.necesitarían varios pies de concreto reforzado con acero el parar un vehículo que fuera a sólo 56 k/h. Su localización dependerá del tipo y tamaño de la obra que se esté ejecutando.35 m. tales como: Peligro. de 0.48 m de altura. 1. peso. si no se han de botar. Para su construcción y utilización se tendrán en cuenta una serie de factores tales como: forma.85 m de altura.3 Señales Portátiles.05 m de ancho cada una.24 y 0. Se refiere básicamente a la protección de la zona de trabajo mientras permanezcan allí trabajadores o equipos en operación. siempre estarán complementadas con las señales reglamentarias. Su calor es naranja y llevará una franja en espiral de color blanco reflectivo de 0.3. para dirigir vehículos a una zona de: gire a la izquierda o a la derecha.2 Señales para trabajos de Menor Duración. En su parte superior lleva empotrado un tubo de hierro galvanizado de 0.

para cuyo caso las gargantillas tendrán 2 bombillas conectadas en serie de igual potencia y cada una a 110 voltios.2. ser doblado y enrollado para facilitar su transporte. de manera que la gargantilla quede conectada a 220 voltios. como su nombre lo indica. . Estará construida en cable duplex y todos sus puntos de conexión o derivación estarán aislados adecuadamente con suficiente cinta de plástico. 1.2 Condiciones de Conexión de las Gargantillas.2. se repondrá el aislamiento de la red respectiva mediante cintas de vinilo o similares. Para mover el tráfico. Proteger además del personal. También es conveniente su utilización durante el proceso de montaje de cables subterráneos con el propósito de implementar una buena señalización cámara a cámara. con reborde de 5 cm. La conexión se hará a una caja de distribución (punto de empalme). El equipo de propiedad del Contratista que tenga que conectarse al sistema eléctrico.6 m fijadas a un asta de un (1) m en color rojo visible. . 1.Para cubrir las zonas mayores como cámaras de energía.4. Los abanderados tendrán un buen sentido de ubicación. . moviendo el tráfico hacia adelante con el brazo libre. voltaje 110 v. operación de grúas sobre la vía. Trabajos en la Vía´. y letras de color rojo reflectivo ³Peligro. pues de lo contrario requiere del complemento de la protección con los conos de seguridad.8 m de altura. que permiten el encerramiento completo de las mismas. 1. podrán utilizarse un mayor número de módulos. deberá seguir las instrucciones de los fabricantes y ser aprobados por la Interventoría de La Entidad. el abanderado se parará paralelamente al movimiento del mismo y con la bandera y brazo más bajos que la vista del conductor. La señal consiste en un cuerpo metálico de 0.50 m de altura. los equipos y herramientas dispuestos en la zona de trabajo.Número de Módulos. Valla Plegable. .Instalación en sentido transversal a la vía. En el primer caso.Para el proceso de cables son suficientes tres (3) módulos debidamente acoplados y ubicados. nunca directamente a la acometida de la lámpara. Esta señal se construye en cuerpo metálico de 0. se protege al cable de sobretensiones dañinas que ocasionan su deterioro y altos sobrecostos. deben colocarse gargantillas de luces rojas que cumplan con las siguientes condiciones: 1. 1.4 Señalización con Gargantillas Luminosas.1 Abanderados. excavaciones. Siempre que se utilice para protección de cámaras sobre la vía pública irá acompañada con otras señales portátiles.35 m de alto de color amarillo.1 Condiciones de Instalación y Construcción de las Gargantillas. el cable que alimenta la gargantilla puede colocarse por la parte externa del poste debidamente asegurado con abrazaderas o elementos similares. Finalmente al retirar la gargantilla. acueducto y alcantarillado que originen la interrupción de uno o varios de sus carriles.Para el trabajo en cámaras.5 Señales Especiales Este tipo de señalización hace referencia a la identificación de advertencia directa del operario o equipo que se encuentra trabajando en la vía pública o sistema manual para controlar el tráfico. . En el proceso del montaje de cable. Para la instalación de las gargantillas se hacen las siguientes recomendaciones.6 x 0. Dado el carácter provisional de la instalación. sincronizada la misma con el equipo de halado de cable. permitiendo. se tendrá especial cuidado con el voltaje. por medio de las siguientes señales. Esta señal se utiliza principalmente en trabajos de corta duración donde el operario deberá desplazarse a pie.2. En vías de alta velocidad.Preferiblemente la gargantilla se conectará a una red secundaria que posea 110 voltios. El extremo libre de las banderas se debe contrapesar para asegurar que la bandera cuelgue verticalmente aún en circunstancias de mucho viento. y tendrán una potencia máxima de 60 vatios.4. Se deben utilizar en autopistas. . Las instalaciones de estas gargantillas serán efectuadas por un electricista con experiencia y conocimiento sobre redes.75 m de largo por 0.2. por ningún motivo el aseguramiento se hará enrollando el mismo cable al poste. En caso de duda. los que en forma polígonal determinarán el encerramiento deseado. además de proveer la guía del tráfico. Las banderas serán de tela de 0. .La gargantilla estará compuesta por bombillos de color rojo dispuestos al menos cada 35 cm. Los materiales que se utilicen deberán cumplir las normas de La Entidad. Como última opción puede conectarse a circuitos de alumbrado de vías principales. se dispondrán cuatro (4) módulos. responsabilidad y seguridad con el fin de dar la protección adecuada al público y al equipo de trabajo. con la desventaja de que su voltaje es 220 . entre otras. y colocadas a una altura mínima de 5. se pretende guiar el tráfico en forma segura por el área de trabajo. avenidas o carreteras de alto tráfico en donde se desarrollen trabajos de extensión de redes de energía y teléfonos. Estas señales sólo serán confiables en zonas peatonales o de muy bajo tráfico de vehículos.5.2. forrado en tela plástica amarilla (plastilona o carpinylon) con rebordes y letras en color rojo reflectivo que llevan la palabra ³Peligro´ en el centro de cada módulo. se hará la consulta con la dependencia de La Entidad que tenga a su cargo el manejo de las redes.440 voltios. En caso que la única alternativa sea conectar la gargantilla a redes del alumbrado público de vías principales.

de color blanco. incendio.2. Estos chalecos llevarán el logotipo de La Entidad en el mismo color reflectivo de las franjas. Se entiende como Zona de Trabajo el lugar donde se ejecutan obras de construcción o mantenimiento. 1.6. canastas.2. el responsable por el trabajo debe: . . . explosión. de ancho. que consisten en una tela impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o pegadas dos (2) fajas de 0.12 m.6. equipo de limpieza y tráiler que sean requeridos en el sitio de trabajo y deban permanecer allí. como poliestireno o similares.17 m de diámetro. Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara reflectividad en horas de la noche. Las señales están clasificadas de acuerdo con las normas ICONTEC 1461 y 1462. calor. El objetivo fundamental de un sistema de protección de una zona de trabajo. cuando la señal va a ser colocada a la intemperie. los cuales interfieren con el tránsito normal de los vehículos y personas. Estas señales advierten peligro o una precaución ante una circunstancia.3 Señales de Prohibición. en su interior va el símbolo respectivo color negro y en la parte inferior el letrero correspondiente. 1. de color amarillo o blanco reflectivo en la parte delantera y en la espalda.3 Prendas de Seguridad. las franjas de color amarillo que llevan estos vehículos en su parte delantera o trasera serán en pintura o cinta reflectiva.6. correspondiente.3 x 0. Esta señal indica lo que no está permitido hacer en un lugar o ante un riesgo presente.Proteger a los que trabajan y a los que transitan por el lugar. .2. máquinas. en lámina de hierro calibre 20.6 Señalización Interior. tipo). efectos biológicos. motivación hacia la prevención. velocidad. y las que han de ubicarse bajo techo se pueden fabricar en lámina plástica. serán dotados de señales luminosas tales como faros giratorios y luces reflectivas especialmente ubicadas. dentro va un esquema y en la parte inferior una frase de la prohibición de color negro. dentro va el símbolo respectivo y debajo una frase de color negro.Guiar el movimiento de vehículos y personas hacia rutas seguras. el cual se logra prestando atención a tres (3) aspectos fundamentales: . También sirven para advertir la manera de protegerse ante un riesgo. de acuerdo con las recomendaciones de La Entidad. Al llegar al sitio de la obra.2 Señalización de los Vehículos Automotores y Equipos.2. que están presentes en los lugares o ambientes del trabajo. de color blanco reflectivos. las cuales consisten en esquemas geométricos.Se deben disponer abanderados antes de llegar a la zona de trabajo a una distancia que fluctúe entre 60 y 100 m en zonas fuera de la ciudad.17 m de diámetro de color azul reflectivo. mejor es la protección.6. Estas señales van dibujadas sobre una base rectangular de 0. La señal es un rectángulo de color verde de todo el tamaño y dentro va un esquema y la frase respectiva. las personas que realizan trabajos en las vías públicas usarán chalecos reflectivos. En el extremo derecho inferior debe ir el logotipo de La Entidad. Esta señal significa lo que se debe hacer.2. 1.5. símbolos y palabras de acuerdo con su clasificación. de dimensiones proporcionales al tamaño de la señal. ejecutando la acción del símbolo. 1. En zonas urbanas dicha distancia puede reducirse de acuerdo con las características de cada vía (tráfico. sustancias químicas y eléctricas. grúas. peatones y trabajadores. La señal es un círculo de 0. Este tipo de señal sirve para advertir riesgos de todo tipo: ruido.03 m de ancho en posición horizontal. prohibición de acciones o actos peligrosos o también para orientar y guiar a las personas. 1. Estas señales sirven para informar o guiar a las personas indicando la ubicación de las diversas instalaciones o la dirección a seguir en un caso dado. protección. El símbolo es un círculo de 0. 1. Igualmente. equipos locativos. radiación.2. es separar los sitios de trabajo y de tránsito.Advertir las condiciones de vehículos.Estacionar los vehículos en un lugar seguro. con una orla y faja diagonal de color rojo reflectivo.4 Señales de Información. Los vehículos automotores.2 Señales de Mandato.3 PROTECCIÓN DE LA ZONA DE TRABAJO.18 m de lado amarillo reflectivo. y circunstancias difíciles. 1. Una buena regla empírica para colocar la señal inicial antes del área de trabajo es: cuanto más lejos se inicie la señalización.1 Señales de Advertencia.2. 1. una orla color negro de 2 cm. en caso de infringirse esta norma es por cuenta y riesgo del que la atropella.5. El símbolo de esta señal es un triángulo equilátero de 0. con previo tratamiento con pintura anticorrosiva por ambos lados.

De ser factible. necesitan señales en ambos extremos de la zona de trabajo para poner alerta a los conductores y ayudarlos a pasar con seguridad. Las luces de señales de los camiones proveen protección extra.Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona protegida. . . . Una inspección del área protegida para cerciorarse si se tiene la máxima protección.3. . . . . .Sobre las zanjas que crucen el acceso a parqueaderos. 1. y provistas de pasamanos. en la cantidad exigida para cada sitio o lugar. . Cuando por acción de agentes externos se deterioren serán reparadas o reemplazadas. .La protección requerida para cada situación estará basada en la velocidad. En trabajos de corta duración se emplearán las señales portátiles dispuestas en forma individual o combinada. . puede colocarse el camión de trabajo entre la corriente de tránsito y la zona de trabajo.Selección y ubicación correcta de las señales y protecciones que deben usarse.La hora. Debe considerarse el uso de letreros ³Prohibido estacionarse´ o barricadas para mantener despejada la zona de trabajo. Colores y señales de seguridad según la norma IRAM 10005 . . limpia y legible durante el tiempo de su utilización.Duración aproximada del trabajo. La técnica y eficiencia de la protección de la zona de trabajo radican en la forma como se dispongan y se empleen los diferentes tipos de señalización antes descritos. es necesario colocar además una manila o una cinta reflectiva de color rojo y negro a lo largo y ancho de la zona de trabajo para evitar que los peatones penetren en la misma.Algunas operaciones quizás requieran el permiso o la ayuda de las autoridades locales.Los equipos y materiales sobre la vía serán colocados de manera que no constituyan riesgo. . Las luces de llama abierta no deben colocarse adyacentes a las zonas donde haya gases o líquidos inflamables. Para estos casos es necesario llevar a cabo una planeación y análisis técnico de la disposición y tipo de señales y protección que en cada caso se le deba dar a la obra. De ser posible.Estudiar la zona de trabajo y planear la distribución del equipo de protección teniendo en cuenta los siguientes factores: .La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad.Visibilidad o condiciones del tiempo. volúmenes de tránsito. colocando señales en las vías adyacentes.Sobre las zanjas que interrumpan el paso a peatones.Si la obra así lo exige.Si se deja el trabajo sin terminar para el día siguiente. Especialmente en zonas céntricas o de gran circulación de personas. El incumplimiento a estas autorizaciones corren por cuenta y riesgo del responsable de la ejecución de los trabajos.Si es en vía urbana o rural.Las calles angostas con carriles en dos (2) direcciones. Cuando el trabajo se realiza sobre una intersección. .. se colocarán planchas de acero suficientemente resistentes para no interrumpir el tráfico. Antes de iniciar un trabajo en la vía o en sus cercanías debe establecerse un plan que incluya las siguientes condiciones: .Si tiene bordillos o cunetas pronunciadas. A la terminación del trabajo asignar a un abanderado para que dé las instrucciones necesarias según se vayan quitando los equipos de protección. . duración de las operaciones y grado de los riesgos. teniendo en cuenta todas las variables descritas anteriormente y las normas legales vigentes. . .Todas las señales permanecerán en su posición correcta. deben colocarse luces a intervalos apropiados.La velocidad y movimiento de vehículos y personas.Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias especiales. En los trabajos de mayor duración se debe hacer una inspección previa al lugar o sector para planear y definir el tipo de señalización y protección requeridos. garajes o sitios por donde transiten vehículos.1 Normas Básicas de Seguridad. En los trabajos dentro de cámaras o cárcamos se debe colocar la barrera tipo cerca de cuatro (4) cuerpos y todas las demás señales que las circunstancias exijan. además de las señalizaciones disponibles. debe obtenerse la autorización y aprobación del plan por parte de las entidades competentes. deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas. ir modificando la protección de acuerdo con el progreso de la obra. . .Se evitará que otros vehículos se detengan o estacionen en el lugar opuesto a la zona de trabajo. se dará mayor protección.Si el camino es plano o en cuesta. se colocarán planchas de acero o plataformas de madera de ancho y resistencia necesarias. . se cumplirán las leyes y reglamentos. .Si es necesario.Si el trabajo se realiza en una intersección o confluencia del tránsito. recto o curvo. los escombros se colocarán en la parte más protegida. En todos los casos. .

da una indicación concreta relacionada con la seguridad. Aplicación de los colores La aplicación de los colores de seguridad se hace directamente sobre los objetos. Se usa para indicar dispositivos de parada de emergencia o dispositivos relacionados con la seguridad cuyo uso está prohibido en circunstancias normales. Señal de seguridad: Aquella que. Baldes o recipientes para arena o polvo extintor. equipos o dispositivos.La función de los colores y las señales de seguridad es atraer la atención sobre lugares. mediante la combinación de una forma geométrica. de un color y de un símbolo. Cajas de frazadas. Botones o palanca que accionen sistema de seguridad contra incendio (rociadores. objetos. destinado a completar. si fuese necesario.Parte 1. etc. Estos es necesario debido al comercio internacional así como a la aparición de grupos de trabajo que no tienen un lenguaje en común o que se trasladan de un establecimiento a otro. Definiciones generales Color de seguridad: A los fines de la seguridad color de características específicas al que se le asigna un significado definido. partes de edificios. pulsadores de alarmas. A nivel Nacional la norma IRAM 10005.es establecer los colores de seguridad y las formas de las señales de seguridad relacionadas específicamente para las instalaciones contra incendio y los medios de escape. Símbolo de seguridad: Representación gráfica que se utiliza en las señales de seguridad. letras o cifras) destinado a aclarar sus significado y alcance. pulsador o palancas de parada de emergencia. Botones. También se usa para señalar la ubicación de equipos contra incendio como por ejemplo: Matafuegos. Señal suplementaria: Aquella que tiene solamente un texto. el uso de palabras en la señalización de seguridad. objetos o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud. hidrantes. los colores aplicables son los siguientes: Rojo El color rojo denota parada o prohibición e identifica además los elementos contra incendio. Nichos. elementos de máquinas. La señal de seguridad puede incluir un texto (palabras. o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud. así como indicar la ubicación de dispositivos o equipos que tengan importancia desde el punto de vista de la seguridad. la información suministrada por una señal de seguridad. Por tal motivo en nuestro país se utiliza la norma IRAM 10005. en la medida de lo posible. símbolos y pictogramas para identificar las clases de fuego y señalización específica para la ubicación de equipos de lucha contra incendio. .cuyo objeto fundamental es establecer los colores de seguridad y las formas y colores de las señales de seguridad a emplear para identificar lugares. Esta norma establece la señalización de los elementos destinados a la lucha contra incendio tales como matafuegos. inyección de gas extintor. por ejemplo: Botones de alarma.). hidrantes o soportes de mangas. La normalización de señales y colores de seguridad sirve para evitar.

tractores. fosas. partes salientes de instalaciones o artefacto que se prolonguen dentro de las áreas de pasajes normales y que puedan ser chocados o golpeados. Azul El color azul denota obligación. Partes salientes de equipos de construcciones o movimiento de materiales (paragolpes. cortar. Cuadro resumen de los colores de seguridad y colores de contraste. por ejemplo: Tapas de tableros eléctricos.. plumas). Se aplica sobre aquellas partes de artefactos cuya remoción o accionamiento implique la obligación de proceder con precaución. por ejemplo en: Puertas de acceso a salas de primeros auxilios. Cajas de comando de aparejos y máquinas. Se usa en elementos de seguridad general. grúas. Camillas. contacto del marco de las puertas cerradas (puerta de la caja de escalera y de la antecámara del ascensor contra incendio). Puertas o salidas de emergencia. de tapas de piso o de inspección. por ejemplo: primer y último tramo de escalera. etc. bordes de plataformas. etc. por ejemplo de: tapas de cajas de llaves. Armarios con elementos de protección personal. Lavaojos. de igual ancho. Tapas de cajas de engranajes. Duchas de seguridad. de topadoras. Desniveles que puedan originar caídas. Barreras o vallas. excepto incendio.).Amarillo Se usará solo o combinado con bandas de color negro. barandas. además se usará para enfatizar dichos riesgos en caso de quitarse las protecciones o tapas y también para indicar los límites de carrera de partes móviles. Verde El color verde denota condición segura. Botiquines. Interior o bordes de puertas o tapas que deben permanecer habitualmente cerradas. postes. Color de Seguridad Significado Aplicación Formato y color de la señal Color del Color de contraste . inclinadas 45º respecto de la horizontal para indicar precaución o advertir sobre riesgos en: Partes de máquinas que puedan golpear. electrocutar o dañar de cualquier otro modo. zorras autoelevadores. etc. pilares. Utilización de equipos de protección personal. etc. fusibles o conexiones eléctricas. Armarios con elementos de seguridad.

El símbolo de seguridad debe ser negro.símbolo · Pararse · Prohibición · Elementos contra incendio · Precaución · Advertencia · Condición segura · Señal informativa · Obligatoriedad · Señales de detención · Dispositivos de parada de emergencia · Señales de prohibición · Indicación de riesgos ( incendio. etc. La banda triangular debe ser negra. El color del fondo debe ser blanco. Señales de advertencia La forma de las señales de advertencia es la indicada en la figura 2. El color rojo debe cubrir. obstáculos. Estación de rescate o de Primeros Auxilios. el 35 % del área de la señal. . explosión. Salida de emergencia. radiación ionizante) · Indicación de desniveles. La corona circular y la barra transversal rojas. · Indicación de rutas de escape. El símbolo de seguridad debe ser negro y estar ubicado en el centro. etc. como mínimo. estar ubicado en el centro y no se puede superponer a la barra transversal. · Obligatoriedad de usar equipos de protección personal Corona circular con una barra transversal superpuesta al símbolo Triángulo de contorno negro Banda de amarillo combinado con bandas de color negro Cuadrado o rectángulo sin contorno Círculo de color azul sin contorno Rojo Negro Blanco Amarillo Negro Amarillo Verde Blanco Verde Azul Blanco Azul Forma geométrica de las señales de seguridad Señales de prohibición La forma de las señales de prohibición es la indicada en la figura 1. El color del fondo debe ser amarillo. pasos bajos. El color amarillo debe cubrir como mínimo el 50 % del área de la señal.

El color azul debe cubrir. 4). como mínimo. El color verde debe cubrir como mínimo. El símbolo de seguridad debe ser blanco y estar ubicado en el centro. el 50 % del área de la señal. La forma de las señales informativas deben ser s o rectangulares (fig. Señales informativas Se utilizan en equipos de seguridad en general. etc. rutas de escape.Señales de obligatoriedad La forma de las señales de obligatoriedad es la indicada en la figura 3. . según convenga a la ubicación del símbolo de seguridad o el texto. El color de fondo debe ser azul. El color del fondo debe ser verde. El símbolo de seguridad debe ser blanco. el 50 % del área de la señal..

El área mínima A de la señal debe estar relacionada a la más grande distancia L. a la cual la señal debe ser advertida. En todos los casos el símbolo debe ser identificado desde una distancia segura. por la fórmula siguiente: A>= L 2 2000 siendo A el área de la señal en metros cuadrados y L la distancia a la señal en metros. En las señales suplementarias el fondo ser blanco con el texto negro o bien el color de fondo corresponde debe corresponder al color de la señal de seguridad con el texto en el color de contraste correspondiente. Medidas de las señales Las señales deben ser tan grandes como sea posible y su tamaño deber se congruente con el ligar en que se colocan o el tamaño de los objetos.Señales suplementarias La forma geométrica de la señal suplementaria debe ser rectangular o cuadrada. Esta fórmula es conveniente para distancias inferiores a 50 m. dispositivos o materiales a los cuales fija. Ejemplo de utilización de señales de seguridad Señales de prohibición Prohibido fumar Prohibido fumar y encender fuego Prohibido pasar a los peatones Agua no potable Prohibido apagar con agua .

Entrada prohibida a personas no autorizadas No tocar Señales de advertencia Prohibido a los vehiculos de manutención Materiales inflamables Materiales explosivos Materias tóxicas Materias corrosivas Materias radiactivas Cargas suspendidas Vehiculos de manutención Riesgo eléctrico Peligro en general Radiación láser Materias comburentes Radiaciones no ionizantes Campo magnético intenso Riesgo de tropezar Caída a distinto nivel Riesgo biológico Baja temperatura Materias nocivas o irritantes Señales de obligatoriedad Protección obligatoria de la vista Protección obligatoria de la cabeza Protección obligatoria del oido Protección obligatoria de las vías respiratorias Protección obligatoria de los pies Protección obligatoria de las manos Protección obligatoria del cuerpo Protección obligatoria de la cara Protección individual obligatoria contra caídas .

(Señal indicativa adicional a las siguientes) Primeros auxilios Camilla Ducha de seguridad Lavado de ojos Teléfonos de salvamento SEÑALIZACIÓN DE EQUIPOS EXTINTORES Para señalizar la ubicación de un matafuego se debe colocar una chapa baliza.50 metros respecto del nivel de piso.20 a 1. Esta es una superficie con franjas inclinadas en 45 º respecto de la horizontal blancas y rojas de 10 cm de ancho. La parte superior de la chapa deber estar ubicada a 1. de una señal adicional) Vía / Salida de socorro Dirección que debe seguirse.Vía obligatoria para peatones Señales informativas Obligación general (acompañada. tal como lo muestra la figura siguiente. . si procede.

Se debe indicar en la parte superior derecha de la chapa baliza las letras correspondientes a los tipos de fuego para los cuales es apto el matafuego ubicado. Las letras deben ser rojas en fondo blanco tal como lo muestra la figura 1. El tamaño de la letra debe ser suficientemente grande como para ser vista desde una distancia de 5 metros. Los símbolos para la identificación de las clases de fuego es la siguiente: CLASES DE FUEGO SIMBOLO EJEMPLO A Triángulo que encierra en su interior una letra A B Cuadrado que encierra en su interior una letra B C Círculo que encierra en su interior una letra C D Estrella que encierra en su interior una letra D Además de la señalización anterior. para la ubicación del matafuego sea visto desde distancias lejos se debe colocar una señal adicional a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura: También puede utilizarse la siguiente figura opcional: .

SEÑALIZACIÓN DE NICHOS O HIDRANTES Se debe colocar sobre el nicho o hidrante una señal en forma de cuadrado con franjas rojas y blancas a 45º a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura. El lado de cada cuadrado debe ser de 0. También puede utilizarse la siguiente figura opcional: SEÑALIZACIÓN DE PULSADORES DE ALARMAS DE INCENDIO Se debe colocar sobre el pulsador una señal en forma de círculo de color rojo a una altura de dos metros respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura.30 metros.150 metros de diámetro. SEÑALIZACIÓN DE MEDIOS DE ESCAPE . El círculo debe tener 0.

Se puede pintar la salida de emergencia tal como lo muestra la siguiente figura. A su vez puede señalizarse la ubicación para ser vista desde distintos lugares los siguientes carteles: Para señalizar la dirección hacia la salida de emergencia se pueden utilizar las siguientes formas: Para advertir que un medio no es adecuado para el escape se puede colocar la siguiente señal de advertencia: SEÑALIZACIÓN DE LAS CLASES DE FUEGO EN LOS EQUIPOS EXTINTORES .

Para identificar en un matafuego la clase o clases de fuego para la cual es apto el mismo se utilizan las siguientes figuras: Para matafuegos aptos para fuegos de clase A (tipo a base de agua) Para matafuegos aptos para fuegos de clase A y B (tipos a base de espuma y agua con espuma) Para matafuegos aptos para fuegos de clases B y C (tipos a dióxido de carbono o polvo BC) Para matafuegos aptos para fuegos de clase A B y C (tipos a base de polvos químicos o halógenos) .

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