SEÑALES INFORMATIVAS, PREVENTIVAS Y REGLAMENTARIAS Además de lo estipulado en las disposiciones fijadas en las resoluciones del Ministerio de Obras Públicas

y Transporte, 10000 de 1977, por la cual se establece el reglamento sobre dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras y la No. 008408 de 1985 por la cual se establece la cantidad mínima de señales temporales a utilizar en calles y carreteras; el manual sobre dispositivos para el control de tránsito en calles y carreteras del mismo Ministerio; en las normas ICONTEC 1461, 1462 de las normas de seguridad para construcción de La Entidad y del capítulo 18 del presente manual, se pretende con este capítulo fijar pautas precisas, de acuerdo con las diversas entidades reguladoras tales como La Secretaría de Obras Públicas y Transporte y otros organismos estatales, sobre las diversas señales y medidas de protección durante la ejecución de obras para evitar al máximo la accidentalidad que se pueda producir como consecuencia de las mismas. La mayoría de los accidentes de trabajo o de tránsito que ocurren en las vías públicas o en las obras en construcción son producto, además de las fallas humanas, de la falta de una señalización y protección adecuada en dichos sitios. Los accidentes pueden ocasionarse, entre otras, por las siguientes causas: - Falta de señales informativas antes de la iniciación de los trabajos. - Señalización inapropiada en cuanto a forma, tamaño, color, contenido y ubicación, de acuerdo con las normas de seguridad industrial. - Falta de regulación del tránsito para que durante la ejecución de las obras, se tengan en cuenta las limitaciones producidas por las mismas para el tránsito vehicular y peatonal. - Imprudencia o negligencia de los peatones, conductores y del trabajador mismo para la prevención de los peligros. - Falta de coordinación del contratista con las diversas entidades encargadas de dar el permiso o autorización para la ejecución de las obras. Teniendo en cuenta la absoluta necesidad de construir o mantener vías, redes de servicios públicos y otras obras es responsabilidad de La Entidad y de sus contratistas garantizar protección contra los riesgos que se puedan ocasionar, con motivo de los trabajos, para el personal y equipo dentro de la zona de trabajo, lo mismo que para las personas y vehículos tratando de dar una atención adecuada al usuario y minimizar las interrupciones. La Entidad además de las normas o reglamentos ya enunciados para la construcción, operación y mantenimiento de los diversos sistemas de servicios se ha fundamentado en las resoluciones del Ministerio de Obras Públicas y Transporte. 1.1 OBJETIVOS El presente capítulo tiene por objeto definir y diseñar los diversos tipos de avisos y señales de seguridad, en coordinación con las diversas entidades normativas, necesarios para la ejecución de los trabajos de construcción, montaje, operación y mantenimiento que desarrolla La Entidad, ya sea dentro de sus instalaciones o en las vías públicas teniendo en cuenta, entre otros, los siguientes objetivos específicos. - Prevenir con antelación suficiente la presencia de un peligro, facilitando su identificación por medio de indicaciones precisas. - Determinar el tipo de señalización de acuerdo con el lugar, acatando las normas legales existentes para los trabajos a realizar y el impacto comunitario que aquellos pueden producir en la ciudadanía. - Crear conciencia de la necesidad de prevención y protección de las personas y brindarles los medios más prácticos y modernos para lograrlos. - Unificar criterios de diseño, uso y localización, de común acuerdo con otras entidades competentes, de la señalización para todo el personal de La Entidad y de sus contratistas. 1.2 CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES. Se consideran entre las más importantes las siguientes: 1.2.1 Señalización Vial. Su función principal es la de dirigir la circulación vehicular y de peatones en forma segura y fluida a través de las zonas de trabajo durante la construcción, conservación y reparación de vías o redes de servicios públicos. Lo cual obliga a la imposición de límites de velocidad y controles de dirección de tránsito. Estas señales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de construcción o mantenimiento en una vía pública. Desde el punto de vista de la reglamentación del Ministerio de Obras Públicas y Transporte estas señales se dividen en: preventivas, reglamentarias e informativas; y serán de carácter obligatorio. 1.2.1.1 Señales Preventivas. Como su nombre lo indica son señales de pre advertencia, generalmente usadas en trabajos de mayor duración y tiene por objeto advertir al usuario de la existencia de una condición peligrosa y la naturaleza de ésta, especial cuidado debe tenerse en cuanto a sus ubicaciones y distancias para que cumplan su objetivo real, de acuerdo con las instrucciones aquí dadas. La señal consiste en un cuadrado en lámina de un calibre 20 de 0.60 ó 0.90 m de lado, colocado con una diagonal en sentido vertical. Fondo amarillo reflectivo, símbolo, letras y recuadros negros. El tamaño y ancho de la orla y de los símbolos debe estar de acuerdo con las dimensiones especificadas en los respectivos esquemas.

3 Señales Informativas.4 Ubicación de las Señales. De 60 a 80 KPH 90 a 120 m. se colocará una señal adicional a la izquierda de la vía. cuya función última es la de absorver impactos que puedan minimizar los accidentes vehiculares o peatonales debido a imperfecciones en la señalización o descuidos humanos en zonas cercanas a las obras. Tiene el letrero ³Peligro´. teléfonos. las señales se colocan al lado derecho de la vía teniendo en cuenta el sentido de circulación del tránsito. Fondo blanco. medida desde su extremo inferior hasta el borde del pavimento estará comprendida entre 1. reconstrucción.En zona urbana de 60 a 80 m. 1. con el letrero ³Vía Cerrada´. Igual que las anteriores.2. de ancho. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde de la acera no será menor a 2.2. Indican al usuario de la vía las limitaciones.2 Señales Reglamentarias. Generalmente no deberán usarse para canalizar o guiar tráfico. desvío. La señal ³Vía Cerrada´: se emplea para indicar la aproximación a un tramo de calle o de carrera en la cual no se permite la circulación de vehículos. reconstrucción o conservación. La señal ³Vía en Construcción´: Se emplea para alertar la aproximación a un tramo de calle o de carretera que se encuentra en construcción. Una barrera es de poco valor cuando se utiliza como señal. 1. En Zona Rural.2. mantenimiento de equipos y redes de servicios públicos.En zona rural y en autopista de acuerdo con la velocidad de operación del sector.90 metros de diámetro en lámina de calibre 20. y colocadas a una distancia suficiente que puedan prevenir eficazmente el peligro.50 m.60 m. En las vías en construcción las señales informativas más usuales son: Proximidad a Vía en Construcción. Para los fines del presente capítulo las señales más usuales son: Vía Cerrada: Se emplea para indicar tal condición en calles y carreteras. seguida de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra la obra dentro de la vía. con su respectivo trazo oblicuo. Las señales preventivas se colocarán antes del sitio de trabajo y de acuerdo con las siguientes distancias: . Transporte. hundimientos y otros deterioros de la vía. teniendo buen cuidado de estudiar bien su ubicación con el propósito de que el conductor pueda entender claramente el significado. Existen otras señales preventivas tales como: curva peligrosa. . Estas señales se colocarán en el mismo sitio donde deba cumplirse la orden respectiva. La señal ³Peligro no Especificado´: advierte peligros como obstáculos. Desvío: Se emplea para indicar la desviación que debe ejecutar el tránsito antes de una vía cerrada. o aún en el sentido propio de una barricada pues se . Llevará la palabra ³Desvío´ y una flecha indicando el sentido de la desviación. Fondo verde y letras blancas reflectivas. 1. Tiene un letrero ³Vía en Construcción´. derrumbes. En caso que la visibilidad del lado derecho no sea completa. Son rectangulares.2.1. esta señal se construye en lámina calibre 20. Lleva un letrero ³Trabajos en la Vía´. montada sobre la torrecilla. con la mayor dimensión en posición horizontal. reconstrucción y conservación o en las que se realizan trabajos en redes de energía. Esta señal va montada sobre una torrecilla similar a la de las señales anteriores. La señal ³Trabajos en la Vía´: se emplea para advertir al conductor o al peatón que en la calle.1. Sirve para identificar las vías y guiar al usuario. La distancia horizontal medida de su interior hasta el borde de la acera no debe ser menor de 0. proporcionándole la información que pueda necesitar. rotura o instalaciones. símbolo y letras en negro. seguida de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra suspendida la vía. acueducto y alcantarillado. Como su nombre lo indica sirven para formar barreras que delimiten una zona de trabajo y la del tráfico de vehículos.60 ó 0. de ancho. seguido de la indicación de la distancia en metros a que se encuentra la obra. y son de estricto cumplimiento. desde el punto de vista del observador. De 80 a 100 KPH No menos de 200 m.30m. hay personas trabajando. prohibiciones o restricciones sobre calles y carreteras en construcción. Fin de Vía en Construcción. curva pronunciada. En Zona Urbana. La altura de la señal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del pavimento no será menor de 1. conservación. en forma tal que el plano frontal de la señal y el eje de la vía forme un ángulo comprendido entre 85° y 90° para visualizarlas fácilmente.1.00 m. mientras duran los trabajos de construcción.La señal va montada sobre una torrecilla o soporte metálico formando una cruz en la parte superior donde va asegurado el cuadrado. Tiene un letrero ³Vía Cerrada´. así: Velocidad de operación Distancia De 40 a 60 KPH 50 a 90 m. La señal es circular de 0.80 m y 3. 1. de color rojo reflectivo de 6 cm. las cuales se representan con una flecha indicando la dirección. Su mayor importancia está en áreas de excavación o de construcción y dirigen a los conductores con seguridad a través de un riesgo que se ha creado con las actividades de construcción o mantenimiento.2 Barreras de Seguridad. Las señales que indican prohibición tienen un trazo oblicuo descendente a 45° con la horizontal de izquierda a derecha. Conforme a lo prescrito en el Manual sobre los dispositivos para el control del tránsito en calles y carreteras del Ministerio de Obras Públicas. orla de color rojo reflectivo de 6 cm. La distancia horizontal de la señal. carretera o andén. La dimensión del rectángulo varia de acuerdo con el mensaje.

Los conos provistos de soporte.15 m. referenciaciones. La altura mínima es de 1. producirán el mismo efecto que una línea sólida para el motorista que se acerca. contenido. operación de válvulas de acueducto.2.30 m. Se refiere a aquellos trabajos de excavaciones. En su parte superior lleva un círculo en lámina de hierro. Este tipo de señal es temporal. trabajos de reparación de redes aéreas y subterráneas. banderolas o soporte para manila). En su parte superior lleva empotrado un tubo de hierro galvanizado de 0. Para su construcción y utilización se tendrán en cuenta una serie de factores tales como: forma.1 Señales para Trabajos de Mayor Duración. obstruyendo la calzada o los canales en los cuales no debe haber circulación.15 m de ancho. tipo de trabajo y tráfico de cada lugar. Vía en Construcción. Además sirve para proteger y delimitar la zona de trabajo durante el proceso de colocación de cables subterráneos de energía y teléfonos por la ubicación en la vía de personal.5 m y los listones serán pintados con bandas diagonales negras y naranjadas reflectivas de 0. si hay supervisión directa por las personas que han de realizar el trabajo y la cantidad de señales a utilizar. Además una barrera no podría verse sobre los vehículos en una línea de tráfico. Vía Cerrada. tamaño. Esta señal será modular y tiene una utilización especial para trabajos en cámaras de energía. las señales deberán llevar el logotipo de La Entidad. sirven para instalar acordonamientos con manilas o cintas especialmente fabricada por tal fin. carreteras y andenes.30 m de diámetro. por lo tanto. soportado sobre una base cuadrada y llevará un refuerzo en la punta para sostener accesorios requeridos por necesidades de seguridad (señales móviles. Cuando el trabajo se efectúe dentro de alguna cámara.025 m de diámetro y 0.15 m y una altura de 0. si se dejarán durante la noche.necesitarían varios pies de concreto reforzado con acero el parar un vehículo que fuera a sólo 56 k/h. carretas. permanecerá el tiempo que duren las operaciones y se retirará cuando la vía esté en condiciones de recibir el tráfico. Como precaución especial serán colocadas a una distancia prudencial del lugar de trabajo para evitar que los vehículos o peatones las lancen a los sitios donde hay personas trabajando. Se refiere básicamente a la protección de la zona de trabajo mientras permanezcan allí trabajadores o equipos en operación. Son utilizados en trabajos de inspección de cámaras y redes. Su calor es naranja y llevará una franja en espiral de color blanco reflectivo de 0. Para su protección o identificación. Cuando la calzada esté obstruida totalmente por la barrera se colocará la señal de desvío en la parte superior. Este círculo va ensamblado a un tubo de diámetro tal que le permita acoplarse al tubo antes descrito. tales como: Peligro. siempre estarán complementadas con las señales reglamentarias. equipos. .48 m de altura. mantenimiento de alumbrado público.2 Señales para trabajos de Menor Duración.85 m de altura. Barrera Tipo Cerco. las cuales se pintarán con franjas alternas naranjadas y negras reflectivas de 0. teléfonos y alcantarillado. Se construyen en caucho moldeado de una sola pieza de 0. 1. si no se han de botar.20 m separados por espacios de 0. afirmado y pavimentación de vías que generalmente tienen una duración mayor a una jornada de trabajo y exigen un cierre parcial de la vía. entre otros. Están formadas por listones horizontales de longitud no superior a 3 m y ancho de 0. Esta señal consiste en un tronco de pirámide en concreto con refuerzo de hierro y lados de 0. ésta se protegerá en su alrededor con la señal. Tronco de Pirámide. sin deformaciones a raíz de repetidos impactos. en cantidad y a las distancias establecidas. Cuando la construcción de barreras no sea viable o sea muy costosa en el sitio.35 m.3. para dirigir vehículos a una zona de: gire a la izquierda o a la derecha.24 y 0. descope de árboles. 1. levantamientos topográficos. Su ubicación y cantidad requerida dependerán del tipo y tamaño de la obra o zona a proteger. Su instalación será anterior a la iniciación de los trabajos.2. color blanco y orla roja reflectiva de 0. Todo el conjunto pintado de color rojo reflectivo con bandas negras diagonales de 0. entre otras. No se permitirá emplear los materiales provenientes de la excavación como única señal del riesgo. peso. Desvío. Si los conos están espaciados correctamente con relación a la velocidad del tránsito.06 m de ancho.3. Desde el aviso de prevención hasta el sitio de trabajo. de 0.80 m. construcción de cámaras. se podrán utilizar canecas llenas de material que aumenten su resistencia a impactos. colocación de tuberías y accesorios. Su altura no podrá ser inferior a 0. los conos se colocarán en forma que luzcan como una guía similar a la que se logra con pintura.3 cm. Esta señalización es requerida en los trabajos de construcción y conservación de vías y de redes de servicios públicos instalados en las calles. como medios para transportarlas. Las barreras de seguridad se colocan en ángulo recto a la dirección del tránsito que se aproxima. Se emplean para delinear canales temporales de circulación y en general cuando el flujo de tránsito ha de ser desviado temporalmente de su ruta. vistosidad. conservando las dimensiones establecidas en las señales preventivas y reglamentarias del presente manual. de ancho. de ancho. Su localización dependerá del tipo y tamaño de la obra que se esté ejecutando.3 Señales Portátiles. Las señales más usuales son: Conos de Guía o de Seguridad. Estas señales se clasifican de acuerdo con la duración del trabajo así: Trabajos de mayor duración y Trabajos de menor duración. 1.05 m de ancho cada una. calibre 16. El cono será resistente a la fracturación por aplastamiento y no causar daño a los vehículos. Siendo determinantes sobre otros factores. vehículos y herramientas. El círculo contiene símbolos o palabras de color rojo reflectivo de acuerdo con la necesidad.2.

. con la desventaja de que su voltaje es 220 . por ningún motivo el aseguramiento se hará enrollando el mismo cable al poste.6 x 0. pues de lo contrario requiere del complemento de la protección con los conos de seguridad.Para el trabajo en cámaras. con reborde de 5 cm. se hará la consulta con la dependencia de La Entidad que tenga a su cargo el manejo de las redes. deben colocarse gargantillas de luces rojas que cumplan con las siguientes condiciones: 1. .35 m de alto de color amarillo. Estas señales sólo serán confiables en zonas peatonales o de muy bajo tráfico de vehículos. sincronizada la misma con el equipo de halado de cable. excavaciones.8 m de altura. 1. y tendrán una potencia máxima de 60 vatios. Las instalaciones de estas gargantillas serán efectuadas por un electricista con experiencia y conocimiento sobre redes. los equipos y herramientas dispuestos en la zona de trabajo. deberá seguir las instrucciones de los fabricantes y ser aprobados por la Interventoría de La Entidad.Para cubrir las zonas mayores como cámaras de energía.75 m de largo por 0.2. Esta señal se construye en cuerpo metálico de 0. En el proceso del montaje de cable.2. . se tendrá especial cuidado con el voltaje.1 Condiciones de Instalación y Construcción de las Gargantillas. se protege al cable de sobretensiones dañinas que ocasionan su deterioro y altos sobrecostos. Los materiales que se utilicen deberán cumplir las normas de La Entidad. para cuyo caso las gargantillas tendrán 2 bombillas conectadas en serie de igual potencia y cada una a 110 voltios. Como última opción puede conectarse a circuitos de alumbrado de vías principales. 1. como su nombre lo indica. 1. de manera que la gargantilla quede conectada a 220 voltios.Instalación en sentido transversal a la vía. La conexión se hará a una caja de distribución (punto de empalme). Para mover el tráfico. y colocadas a una altura mínima de 5. nunca directamente a la acometida de la lámpara.2. Para la instalación de las gargantillas se hacen las siguientes recomendaciones.La gargantilla estará compuesta por bombillos de color rojo dispuestos al menos cada 35 cm.Preferiblemente la gargantilla se conectará a una red secundaria que posea 110 voltios. Las banderas serán de tela de 0. En vías de alta velocidad. los que en forma polígonal determinarán el encerramiento deseado.50 m de altura. y letras de color rojo reflectivo ³Peligro. forrado en tela plástica amarilla (plastilona o carpinylon) con rebordes y letras en color rojo reflectivo que llevan la palabra ³Peligro´ en el centro de cada módulo.1 Abanderados. responsabilidad y seguridad con el fin de dar la protección adecuada al público y al equipo de trabajo.2 Condiciones de Conexión de las Gargantillas. La señal consiste en un cuerpo metálico de 0. operación de grúas sobre la vía. Valla Plegable. se pretende guiar el tráfico en forma segura por el área de trabajo. avenidas o carreteras de alto tráfico en donde se desarrollen trabajos de extensión de redes de energía y teléfonos. voltaje 110 v.4. acueducto y alcantarillado que originen la interrupción de uno o varios de sus carriles. Los abanderados tendrán un buen sentido de ubicación. . Proteger además del personal. En el primer caso. En caso que la única alternativa sea conectar la gargantilla a redes del alumbrado público de vías principales. También es conveniente su utilización durante el proceso de montaje de cables subterráneos con el propósito de implementar una buena señalización cámara a cámara. 1. El equipo de propiedad del Contratista que tenga que conectarse al sistema eléctrico. que permiten el encerramiento completo de las mismas. se dispondrán cuatro (4) módulos. podrán utilizarse un mayor número de módulos. Siempre que se utilice para protección de cámaras sobre la vía pública irá acompañada con otras señales portátiles.6 m fijadas a un asta de un (1) m en color rojo visible.4 Señalización con Gargantillas Luminosas. Se deben utilizar en autopistas. el cable que alimenta la gargantilla puede colocarse por la parte externa del poste debidamente asegurado con abrazaderas o elementos similares.5 Señales Especiales Este tipo de señalización hace referencia a la identificación de advertencia directa del operario o equipo que se encuentra trabajando en la vía pública o sistema manual para controlar el tráfico. Finalmente al retirar la gargantilla.4. por medio de las siguientes señales. el abanderado se parará paralelamente al movimiento del mismo y con la bandera y brazo más bajos que la vista del conductor. moviendo el tráfico hacia adelante con el brazo libre. Dado el carácter provisional de la instalación. Esta señal se utiliza principalmente en trabajos de corta duración donde el operario deberá desplazarse a pie. se repondrá el aislamiento de la red respectiva mediante cintas de vinilo o similares.440 voltios.5.2. . . En caso de duda.Para el proceso de cables son suficientes tres (3) módulos debidamente acoplados y ubicados. Trabajos en la Vía´.2. ser doblado y enrollado para facilitar su transporte.Número de Módulos. además de proveer la guía del tráfico. entre otras. Estará construida en cable duplex y todos sus puntos de conexión o derivación estarán aislados adecuadamente con suficiente cinta de plástico. permitiendo. . El extremo libre de las banderas se debe contrapesar para asegurar que la bandera cuelgue verticalmente aún en circunstancias de mucho viento.

5.6. sustancias químicas y eléctricas. incendio. Al llegar al sitio de la obra. las franjas de color amarillo que llevan estos vehículos en su parte delantera o trasera serán en pintura o cinta reflectiva. tipo). Estos chalecos llevarán el logotipo de La Entidad en el mismo color reflectivo de las franjas. mejor es la protección. ejecutando la acción del símbolo. motivación hacia la prevención. 1. símbolos y palabras de acuerdo con su clasificación. radiación. explosión. y circunstancias difíciles. Las señales están clasificadas de acuerdo con las normas ICONTEC 1461 y 1462. las personas que realizan trabajos en las vías públicas usarán chalecos reflectivos. Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara reflectividad en horas de la noche. 1. máquinas. los cuales interfieren con el tránsito normal de los vehículos y personas. cuando la señal va a ser colocada a la intemperie. el responsable por el trabajo debe: . Se entiende como Zona de Trabajo el lugar donde se ejecutan obras de construcción o mantenimiento.3 Prendas de Seguridad.3 Señales de Prohibición. que están presentes en los lugares o ambientes del trabajo. Estas señales van dibujadas sobre una base rectangular de 0.3 PROTECCIÓN DE LA ZONA DE TRABAJO. efectos biológicos.2. de color blanco reflectivos. en lámina de hierro calibre 20. 1.2 Señales de Mandato.2. Estas señales sirven para informar o guiar a las personas indicando la ubicación de las diversas instalaciones o la dirección a seguir en un caso dado. una orla color negro de 2 cm.12 m. de dimensiones proporcionales al tamaño de la señal. El símbolo es un círculo de 0. equipos locativos. La señal es un rectángulo de color verde de todo el tamaño y dentro va un esquema y la frase respectiva. El objetivo fundamental de un sistema de protección de una zona de trabajo. La señal es un círculo de 0.17 m de diámetro.2 Señalización de los Vehículos Automotores y Equipos. velocidad.6.2. con una orla y faja diagonal de color rojo reflectivo.Guiar el movimiento de vehículos y personas hacia rutas seguras. 1.3 x 0. El símbolo de esta señal es un triángulo equilátero de 0.Estacionar los vehículos en un lugar seguro. .Proteger a los que trabajan y a los que transitan por el lugar. En zonas urbanas dicha distancia puede reducirse de acuerdo con las características de cada vía (tráfico. 1.17 m de diámetro de color azul reflectivo. dentro va un esquema y en la parte inferior una frase de la prohibición de color negro.6.Advertir las condiciones de vehículos. También sirven para advertir la manera de protegerse ante un riesgo. equipo de limpieza y tráiler que sean requeridos en el sitio de trabajo y deban permanecer allí. que consisten en una tela impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o pegadas dos (2) fajas de 0. en caso de infringirse esta norma es por cuenta y riesgo del que la atropella.6 Señalización Interior. peatones y trabajadores.2. calor. correspondiente. canastas.03 m de ancho en posición horizontal.5. serán dotados de señales luminosas tales como faros giratorios y luces reflectivas especialmente ubicadas. es separar los sitios de trabajo y de tránsito. de ancho. 1. En el extremo derecho inferior debe ir el logotipo de La Entidad.2. 1. y las que han de ubicarse bajo techo se pueden fabricar en lámina plástica. .6. de color amarillo o blanco reflectivo en la parte delantera y en la espalda. de acuerdo con las recomendaciones de La Entidad. protección. Los vehículos automotores.2. 1. de color blanco. . en su interior va el símbolo respectivo color negro y en la parte inferior el letrero correspondiente.2. Este tipo de señal sirve para advertir riesgos de todo tipo: ruido. Una buena regla empírica para colocar la señal inicial antes del área de trabajo es: cuanto más lejos se inicie la señalización. Igualmente. dentro va el símbolo respectivo y debajo una frase de color negro. Esta señal indica lo que no está permitido hacer en un lugar o ante un riesgo presente. como poliestireno o similares. con previo tratamiento con pintura anticorrosiva por ambos lados. el cual se logra prestando atención a tres (3) aspectos fundamentales: . Estas señales advierten peligro o una precaución ante una circunstancia.4 Señales de Información. Esta señal significa lo que se debe hacer. prohibición de acciones o actos peligrosos o también para orientar y guiar a las personas.18 m de lado amarillo reflectivo.1 Señales de Advertencia. las cuales consisten en esquemas geométricos.Se deben disponer abanderados antes de llegar a la zona de trabajo a una distancia que fluctúe entre 60 y 100 m en zonas fuera de la ciudad. grúas.

.Algunas operaciones quizás requieran el permiso o la ayuda de las autoridades locales.Estudiar la zona de trabajo y planear la distribución del equipo de protección teniendo en cuenta los siguientes factores: . los escombros se colocarán en la parte más protegida. . Antes de iniciar un trabajo en la vía o en sus cercanías debe establecerse un plan que incluya las siguientes condiciones: . . y provistas de pasamanos.Si se deja el trabajo sin terminar para el día siguiente.3. En los trabajos dentro de cámaras o cárcamos se debe colocar la barrera tipo cerca de cuatro (4) cuerpos y todas las demás señales que las circunstancias exijan. . La técnica y eficiencia de la protección de la zona de trabajo radican en la forma como se dispongan y se empleen los diferentes tipos de señalización antes descritos.Sobre las zanjas que interrumpan el paso a peatones. . . . . .Si el trabajo se realiza en una intersección o confluencia del tránsito. recto o curvo. .La ubicación de las señales se hará en forma tal que sean fácilmente visibles y no interfieran el tránsito continuo de los vehículos ni la visibilidad. Especialmente en zonas céntricas o de gran circulación de personas. necesitan señales en ambos extremos de la zona de trabajo para poner alerta a los conductores y ayudarlos a pasar con seguridad. En todos los casos. A la terminación del trabajo asignar a un abanderado para que dé las instrucciones necesarias según se vayan quitando los equipos de protección.Visibilidad o condiciones del tiempo.La velocidad y movimiento de vehículos y personas.Las señales que exijan visibilidad durante las horas de la noche o circunstancias especiales. . El incumplimiento a estas autorizaciones corren por cuenta y riesgo del responsable de la ejecución de los trabajos. garajes o sitios por donde transiten vehículos.Se evitará que otros vehículos se detengan o estacionen en el lugar opuesto a la zona de trabajo. en la cantidad exigida para cada sitio o lugar. 1. deben ser reflectivas o estar convenientemente iluminadas. se dará mayor protección. . . . De ser posible. .Si es en vía urbana o rural. Una inspección del área protegida para cerciorarse si se tiene la máxima protección. Debe considerarse el uso de letreros ³Prohibido estacionarse´ o barricadas para mantener despejada la zona de trabajo. Colores y señales de seguridad según la norma IRAM 10005 . teniendo en cuenta todas las variables descritas anteriormente y las normas legales vigentes. ir modificando la protección de acuerdo con el progreso de la obra.Todas las señales permanecerán en su posición correcta.Si tiene bordillos o cunetas pronunciadas. .Si la obra así lo exige. Cuando por acción de agentes externos se deterioren serán reparadas o reemplazadas. .Si es necesario. Las luces de llama abierta no deben colocarse adyacentes a las zonas donde haya gases o líquidos inflamables. ..Selección y ubicación correcta de las señales y protecciones que deben usarse. deben colocarse luces a intervalos apropiados. .Si el camino es plano o en cuesta. puede colocarse el camión de trabajo entre la corriente de tránsito y la zona de trabajo.Los equipos y materiales sobre la vía serán colocados de manera que no constituyan riesgo. . Cuando el trabajo se realiza sobre una intersección. volúmenes de tránsito.Hay que recordarle a los trabajadores que deben ubicarse dentro de la zona protegida. se colocarán planchas de acero o plataformas de madera de ancho y resistencia necesarias.1 Normas Básicas de Seguridad. se colocarán planchas de acero suficientemente resistentes para no interrumpir el tráfico. limpia y legible durante el tiempo de su utilización.Sobre las zanjas que crucen el acceso a parqueaderos. es necesario colocar además una manila o una cinta reflectiva de color rojo y negro a lo largo y ancho de la zona de trabajo para evitar que los peatones penetren en la misma. . Las luces de señales de los camiones proveen protección extra. En los trabajos de mayor duración se debe hacer una inspección previa al lugar o sector para planear y definir el tipo de señalización y protección requeridos.De ser factible. Para estos casos es necesario llevar a cabo una planeación y análisis técnico de la disposición y tipo de señales y protección que en cada caso se le deba dar a la obra. se cumplirán las leyes y reglamentos.La hora.Las calles angostas con carriles en dos (2) direcciones. duración de las operaciones y grado de los riesgos. .Duración aproximada del trabajo. debe obtenerse la autorización y aprobación del plan por parte de las entidades competentes. colocando señales en las vías adyacentes. además de las señalizaciones disponibles. En trabajos de corta duración se emplearán las señales portátiles dispuestas en forma individual o combinada.La protección requerida para cada situación estará basada en la velocidad.

así como indicar la ubicación de dispositivos o equipos que tengan importancia desde el punto de vista de la seguridad. Cajas de frazadas. hidrantes o soportes de mangas. letras o cifras) destinado a aclarar sus significado y alcance. equipos o dispositivos. Aplicación de los colores La aplicación de los colores de seguridad se hace directamente sobre los objetos.). etc. Se usa para indicar dispositivos de parada de emergencia o dispositivos relacionados con la seguridad cuyo uso está prohibido en circunstancias normales. en la medida de lo posible. inyección de gas extintor. Por tal motivo en nuestro país se utiliza la norma IRAM 10005. mediante la combinación de una forma geométrica. los colores aplicables son los siguientes: Rojo El color rojo denota parada o prohibición e identifica además los elementos contra incendio. Baldes o recipientes para arena o polvo extintor. Esta norma establece la señalización de los elementos destinados a la lucha contra incendio tales como matafuegos.es establecer los colores de seguridad y las formas de las señales de seguridad relacionadas específicamente para las instalaciones contra incendio y los medios de escape. La señal de seguridad puede incluir un texto (palabras. símbolos y pictogramas para identificar las clases de fuego y señalización específica para la ubicación de equipos de lucha contra incendio. Botones o palanca que accionen sistema de seguridad contra incendio (rociadores. . Nichos. hidrantes. Definiciones generales Color de seguridad: A los fines de la seguridad color de características específicas al que se le asigna un significado definido. partes de edificios. A nivel Nacional la norma IRAM 10005. o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud. Señal suplementaria: Aquella que tiene solamente un texto. elementos de máquinas. de un color y de un símbolo. la información suministrada por una señal de seguridad. objetos. Símbolo de seguridad: Representación gráfica que se utiliza en las señales de seguridad. pulsador o palancas de parada de emergencia.La función de los colores y las señales de seguridad es atraer la atención sobre lugares. Señal de seguridad: Aquella que. La normalización de señales y colores de seguridad sirve para evitar. Estos es necesario debido al comercio internacional así como a la aparición de grupos de trabajo que no tienen un lenguaje en común o que se trasladan de un establecimiento a otro. da una indicación concreta relacionada con la seguridad. por ejemplo: Botones de alarma.Parte 1. el uso de palabras en la señalización de seguridad. pulsadores de alarmas. También se usa para señalar la ubicación de equipos contra incendio como por ejemplo: Matafuegos.cuyo objeto fundamental es establecer los colores de seguridad y las formas y colores de las señales de seguridad a emplear para identificar lugares. si fuese necesario. Botones. objetos o situaciones que puedan provocar accidentes u originar riesgos a la salud. destinado a completar.

cortar. Color de Seguridad Significado Aplicación Formato y color de la señal Color del Color de contraste . de topadoras. Tapas de cajas de engranajes. fosas. Duchas de seguridad.). barandas. postes. Puertas o salidas de emergencia. inclinadas 45º respecto de la horizontal para indicar precaución o advertir sobre riesgos en: Partes de máquinas que puedan golpear. de igual ancho.. Desniveles que puedan originar caídas. por ejemplo: Tapas de tableros eléctricos. Botiquines. Verde El color verde denota condición segura. etc. Se aplica sobre aquellas partes de artefactos cuya remoción o accionamiento implique la obligación de proceder con precaución. además se usará para enfatizar dichos riesgos en caso de quitarse las protecciones o tapas y también para indicar los límites de carrera de partes móviles. grúas. fusibles o conexiones eléctricas.Amarillo Se usará solo o combinado con bandas de color negro. pilares. electrocutar o dañar de cualquier otro modo. bordes de plataformas. plumas). de tapas de piso o de inspección. Utilización de equipos de protección personal. Interior o bordes de puertas o tapas que deben permanecer habitualmente cerradas. etc. Azul El color azul denota obligación. zorras autoelevadores. excepto incendio. Lavaojos. partes salientes de instalaciones o artefacto que se prolonguen dentro de las áreas de pasajes normales y que puedan ser chocados o golpeados. etc. Cuadro resumen de los colores de seguridad y colores de contraste. Armarios con elementos de seguridad. por ejemplo: primer y último tramo de escalera. Armarios con elementos de protección personal. por ejemplo de: tapas de cajas de llaves. Partes salientes de equipos de construcciones o movimiento de materiales (paragolpes. etc. por ejemplo en: Puertas de acceso a salas de primeros auxilios. Barreras o vallas. Camillas. contacto del marco de las puertas cerradas (puerta de la caja de escalera y de la antecámara del ascensor contra incendio). Cajas de comando de aparejos y máquinas. tractores. Se usa en elementos de seguridad general.

Señales de advertencia La forma de las señales de advertencia es la indicada en la figura 2. · Indicación de rutas de escape. como mínimo. El color rojo debe cubrir. · Obligatoriedad de usar equipos de protección personal Corona circular con una barra transversal superpuesta al símbolo Triángulo de contorno negro Banda de amarillo combinado con bandas de color negro Cuadrado o rectángulo sin contorno Círculo de color azul sin contorno Rojo Negro Blanco Amarillo Negro Amarillo Verde Blanco Verde Azul Blanco Azul Forma geométrica de las señales de seguridad Señales de prohibición La forma de las señales de prohibición es la indicada en la figura 1. La banda triangular debe ser negra. El color del fondo debe ser amarillo. El símbolo de seguridad debe ser negro y estar ubicado en el centro. . pasos bajos. el 35 % del área de la señal. El símbolo de seguridad debe ser negro. radiación ionizante) · Indicación de desniveles.símbolo · Pararse · Prohibición · Elementos contra incendio · Precaución · Advertencia · Condición segura · Señal informativa · Obligatoriedad · Señales de detención · Dispositivos de parada de emergencia · Señales de prohibición · Indicación de riesgos ( incendio. etc. estar ubicado en el centro y no se puede superponer a la barra transversal. explosión. La corona circular y la barra transversal rojas. Salida de emergencia. El color del fondo debe ser blanco. obstáculos. El color amarillo debe cubrir como mínimo el 50 % del área de la señal. Estación de rescate o de Primeros Auxilios. etc.

El color verde debe cubrir como mínimo.. Señales informativas Se utilizan en equipos de seguridad en general. El color del fondo debe ser verde. etc. El color azul debe cubrir. según convenga a la ubicación del símbolo de seguridad o el texto. El color de fondo debe ser azul. el 50 % del área de la señal. el 50 % del área de la señal.Señales de obligatoriedad La forma de las señales de obligatoriedad es la indicada en la figura 3. . rutas de escape. 4). La forma de las señales informativas deben ser s o rectangulares (fig. como mínimo. El símbolo de seguridad debe ser blanco y estar ubicado en el centro. El símbolo de seguridad debe ser blanco.

Esta fórmula es conveniente para distancias inferiores a 50 m. En todos los casos el símbolo debe ser identificado desde una distancia segura. Medidas de las señales Las señales deben ser tan grandes como sea posible y su tamaño deber se congruente con el ligar en que se colocan o el tamaño de los objetos.Señales suplementarias La forma geométrica de la señal suplementaria debe ser rectangular o cuadrada. a la cual la señal debe ser advertida. dispositivos o materiales a los cuales fija. Ejemplo de utilización de señales de seguridad Señales de prohibición Prohibido fumar Prohibido fumar y encender fuego Prohibido pasar a los peatones Agua no potable Prohibido apagar con agua . En las señales suplementarias el fondo ser blanco con el texto negro o bien el color de fondo corresponde debe corresponder al color de la señal de seguridad con el texto en el color de contraste correspondiente. El área mínima A de la señal debe estar relacionada a la más grande distancia L. por la fórmula siguiente: A>= L 2 2000 siendo A el área de la señal en metros cuadrados y L la distancia a la señal en metros.

Entrada prohibida a personas no autorizadas No tocar Señales de advertencia Prohibido a los vehiculos de manutención Materiales inflamables Materiales explosivos Materias tóxicas Materias corrosivas Materias radiactivas Cargas suspendidas Vehiculos de manutención Riesgo eléctrico Peligro en general Radiación láser Materias comburentes Radiaciones no ionizantes Campo magnético intenso Riesgo de tropezar Caída a distinto nivel Riesgo biológico Baja temperatura Materias nocivas o irritantes Señales de obligatoriedad Protección obligatoria de la vista Protección obligatoria de la cabeza Protección obligatoria del oido Protección obligatoria de las vías respiratorias Protección obligatoria de los pies Protección obligatoria de las manos Protección obligatoria del cuerpo Protección obligatoria de la cara Protección individual obligatoria contra caídas .

50 metros respecto del nivel de piso. La parte superior de la chapa deber estar ubicada a 1. tal como lo muestra la figura siguiente. de una señal adicional) Vía / Salida de socorro Dirección que debe seguirse. Esta es una superficie con franjas inclinadas en 45 º respecto de la horizontal blancas y rojas de 10 cm de ancho.20 a 1. si procede.Vía obligatoria para peatones Señales informativas Obligación general (acompañada. (Señal indicativa adicional a las siguientes) Primeros auxilios Camilla Ducha de seguridad Lavado de ojos Teléfonos de salvamento SEÑALIZACIÓN DE EQUIPOS EXTINTORES Para señalizar la ubicación de un matafuego se debe colocar una chapa baliza. .

Las letras deben ser rojas en fondo blanco tal como lo muestra la figura 1.Se debe indicar en la parte superior derecha de la chapa baliza las letras correspondientes a los tipos de fuego para los cuales es apto el matafuego ubicado. Los símbolos para la identificación de las clases de fuego es la siguiente: CLASES DE FUEGO SIMBOLO EJEMPLO A Triángulo que encierra en su interior una letra A B Cuadrado que encierra en su interior una letra B C Círculo que encierra en su interior una letra C D Estrella que encierra en su interior una letra D Además de la señalización anterior. El tamaño de la letra debe ser suficientemente grande como para ser vista desde una distancia de 5 metros. para la ubicación del matafuego sea visto desde distancias lejos se debe colocar una señal adicional a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura: También puede utilizarse la siguiente figura opcional: .

También puede utilizarse la siguiente figura opcional: SEÑALIZACIÓN DE PULSADORES DE ALARMAS DE INCENDIO Se debe colocar sobre el pulsador una señal en forma de círculo de color rojo a una altura de dos metros respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura. El círculo debe tener 0.30 metros. El lado de cada cuadrado debe ser de 0. SEÑALIZACIÓN DE MEDIOS DE ESCAPE .150 metros de diámetro.SEÑALIZACIÓN DE NICHOS O HIDRANTES Se debe colocar sobre el nicho o hidrante una señal en forma de cuadrado con franjas rojas y blancas a 45º a una altura de dos o dos metros y medio respecto del nivel de piso tal como lo muestra la siguiente figura.

Se puede pintar la salida de emergencia tal como lo muestra la siguiente figura. A su vez puede señalizarse la ubicación para ser vista desde distintos lugares los siguientes carteles: Para señalizar la dirección hacia la salida de emergencia se pueden utilizar las siguientes formas: Para advertir que un medio no es adecuado para el escape se puede colocar la siguiente señal de advertencia: SEÑALIZACIÓN DE LAS CLASES DE FUEGO EN LOS EQUIPOS EXTINTORES .

Para identificar en un matafuego la clase o clases de fuego para la cual es apto el mismo se utilizan las siguientes figuras: Para matafuegos aptos para fuegos de clase A (tipo a base de agua) Para matafuegos aptos para fuegos de clase A y B (tipos a base de espuma y agua con espuma) Para matafuegos aptos para fuegos de clases B y C (tipos a dióxido de carbono o polvo BC) Para matafuegos aptos para fuegos de clase A B y C (tipos a base de polvos químicos o halógenos) .

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