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SKF VIDA_UTIL_DE_LOS_RODAMIENTOS

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Vida útilde los
rodamientos

4°Congreso Uruguayo de Mantenimiento,
Gestión de Activos y Confiabilidad URUMAN 2008

PresentadoporAlejandro Scarsi
02-09-2008

Objetivo de esta presentación

Reconocer las causas más frecuentes que impactan
en la vida útil de los rodamientos y las formas de
evitarlas

¿Porqué rodamientos?

¿Son importantes para este compresor de aire?

1.500 rpm

4.110 rpm

2.740 rpm

0,2 mm

Lucro cesante:
40.000

Piezas varias:
750
Rodamiento
nuevo: 1.500

Mano de obra:
6.000

¿Cuánto cuesta una parada no programada?

El mantenimiento en el SXXI requiere considerar muchas
más variables que los costos de los repuestos

¿Cómoevitamoslas
fallasen rodamientos?

Fatiga: el fin de la vida útil

El cálculode la vidateórica...

n

SKF

nm

P

C

a

a

L



=

1

...puede predecir esto?

A veceslasfórmulasno funcionan

Cada rodamiento tiene una vida útil precalculada.
No obstante, las investigaciones han demostrado
que, por varias razones, no todos los rodamientos
consiguen alcanzarla.

¿Quéporcentaje creen Uds. que sílo logra?

En realidad, algunas investigaciones concluyen que
¡solo el 9%de los rodamientos llegan al final de su
vida útil!

El paraíso de los rodamientos...

•No hay contaminantes en el lubricante
•Además, es el recomendado para la carga y la
temperatura de trabajo
•Se reengrasa de acuerdo a una frecuencia
preestablecida
•Las cargas están dentro de los límites de diseño
•Hay poca vibración en la máquina
•Las tolerancias geométricas de los ejes y alojamientos
son las recomendadas
•Se ha respetado el procedimiento de montaje

En éstas condiciones, se puede alcanzar la vida calculada

...y la realidad

9 de cada10

El 60% de las fallas prematuras se compone de:

Montaje deficiente

Lubricación inadecuada

Contaminación

Sobrecarga y/o vibraciones

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