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Calculo_de_tuberías_de_vapor_tipo_tracing-LopezDuarte+

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INSTITUTO TECNOLÓGICO DE COSTA RICA ESCUELA DE INGENIERIA ELECTROMECÁNICA Carrera: Ingeniería en Mantenimiento Industrial

Sistemas de Vapor

Trabajo de Investigación CALCULO DE TUBERÍAS DE VAPOR TIPO TRACING

PROFESOR: Ing. Oscar Bastos

Estudiante: Víctor López Duarte Verano 2010 GRUPO 01

• •

Canadian Engineering Accreditation Board Bureau canadien d’accréditation des programmes d’ingénierie

Carrera evaluada y acreditada por:

CEAB

........................................................................ 17 |2 ........................ OBJETIVOS........................................................................................................................... 2 MARCO TEÓRICO........................................................................ 3 CONCLUSIONES........................................................................................................................................................................Sistemas de Vapor ITCR Índice General ÍNDICE GENERAL.............................................. 2 1................................. 17 BIBLIOGRAFÍA.....................

El vapor “Steam Tracing” se describe como el seguimiento adjuntando una tubería (de cobre o inoxidable) que contiene vapor saturado. Esta prevención de pérdida de calor se lleva a cabo mediante el empleo de trazado eléctrico o un trazado de vapor “Steam Tracing”. cuando haya un riesgo de daños a las tuberías. 2. utilizando los materiales adecuados de aislamiento y retraso metal es vital en cualquier aplicación. también conocido como el "tracing". en un intento de reducir la pérdida de calor de la tubería y el trazador de su entorno. y aislar tanto el proceso de tubería de fluido y el trazador juntos. paralelo al proceso de tubería de fluido. o la interferencia con la operación. Objetivos • Conocer las aplicaciones de tuberías tipo tracing y su importancia en un sistema de fluidos. “Steam |3 . Los dos tubos son mejor aislado. junto con el aislamiento especificado. o la separación de los componentes en el líquido por debajo de cierta temperatura. obstrucción o bloqueo causado por la congelación.Sistemas de Vapor ITCR 1. aumento de la viscosidad. • Conocer e interpretar las fórmulas y gráfica para el cálculo del aislamiento • Conocer las distintas formas de calentar una tubería. Marco Teórico El seguimiento de calor “Tracing” se utiliza para prevenir la pérdida de calor de fluidos de proceso que se transportan en tuberías de fluidos de proceso. Por ejemplo. o cuando hay riesgo de formación de sustancias corrosivas o de agua debido a la condensación en los servicios corrosivos.

En cambio.que la temperatura del aire sea de +20 °C . La temperatura del tracing también no puede exceder la temperatura máxima saturación del vapor. |4 . cells.P. Las pérdidas que se verifican en las tuberías desnudas. es indispensable tener en cuenta que tales cifras han sido establecidas basándose sobre dos hipótesis : .que la tubería no sea expuesta al viento.°C y puede definirse como "la conductibilidad de un cuerpo que transmite en una hora. Si bien se pueden utilizar en la mayoría de los casos. en función de la temperatura mantenida entre el fluido y el aire. pero hay muy pocos riesgos asociados a ella. a través del espesor de un metro lineal de material y por grado centígrado de diferencia de temperatura. Este tipo de tuberías es aplicado en líneas de alimentación de vapor o retorno de condensado. D. La cantidad de calor que pasa a través de un material es directamente proporcional a la diferencia de temperatura mantenida entre sus dos caras. La unidad del coeficiente de conductibilidad se expresa en : Calorías por m-hora. por diferentes diámetros. pequeñas líneas de proceso. es inversamente proporcional al espesor del material. Líneas de instrumentación y proceso. ya que opera a presiones de vapor específicas. a la superficie considerada y a la duración de la transmisión. por cada metro cuadrado de superficie. transporte de líquidos y gases que requieran aislación térmica.Sistemas de Vapor ITCR Tracing” de vapor es más mano de obra para instalar que el “Heat Tracing” eléctrico. una caloría.

Las pérdidas de una tubería expuesta a la acción del viento se determina por la fórmula: En la que: t1 y ta = son las temperaturas del fluido y el aire respectivamente d α = el diámetro exterior del caño = coeficiente de transmisión de la superficie expuesta al aire. Para evitar errores de cálculo es necesario proceder a una rectificación mediante una verificación adecuada.0 (para la tubería desnuda) y en la segunda columna C 4. no aislante (pintura. En la Tabla 2. correspondientes a la transmisión por convección y por radiación.1 se anota tal valor en la primera columna C 4. |5 .Sistemas de Vapor ITCR Si la velocidad del viento es mínima. las cifras mencionadas en la Tabla D son utilizables. El coeficiente α se descompone en dos coeficientes parciales : αc y αr.). revoque liviano de poco espesor etc.6 para la tubería recubierta de una capa protectora cualquiera.

Tabla 2.1 Coeficientes de transmisión de Calor según la temperatura en tuberías.Sistemas de Vapor ITCR Tabla 2.2 Coeficiente de transmisión de calor para una velocidad del viento en m/seg. |6 . La siguiente Tabla indica el coeficiente por m2 de superficie.

porque la protección mecánica final (capas plásticas. dar lugar a apreciaciones o resultados erróneos o equivocados. Así pues. Evidentemente la temperatura resultante sobre la superficie exterior del revestimiento aislante no puede ser tenida en cuenta como base del rendimiento de la capa propiamente aislante. que no reflejarían el verdadero comportamiento de la aislación en sí misma. Cálculo para los casos de superficies no expuestas al aire En la tabla 2.). forro de chapa. o de los materiales elaborados o almacenados en ellos (riesgos de combustión. sino simplemente mecánica y puede. por efecto de la reverberación. pueda influir sensiblemente sobre la temperatura media ambiental. etc. En los casos especiales en que la sobre elevación de temperatura ( ts ) proveniente de la reverberación de la capa suplementaria protectora. en |7 . por sus diferentes colores específicos.Sistemas de Vapor ITCR Cálculo para determinar la temperatura global sobre la superficie del material aislante El conocimiento de esta temperatura puede presentar un interés especial para la mejor protección del personal que trabaja en los ambientes respectivos. todos los cálculos en este sentido estarán siempre relacionados con la temperatura resultante sobre la capa del material propiamente aislante.) no tiene una función específicamente aislante. etc.3 las curvas respectivas permiten fijar con mucha aproximación la temperatura (ts) que resultará sobre la superficie del material aislante (diferencia en más de la temperatura ambiente (ta). se deberá poner el mayor cuidado en realizar la protección externa del revestimiento aislante con materiales que ofrezcan el mínimo calor específico y los más bajos coeficientes l de conductibilidad térmica.

en superficies planas y tuberías por m2/h.3 Pérdidas Calóricas Se observará que en los casos de tubería convenientemente aislada.Sistemas de Vapor ITCR base a las cifras de las pérdidas de Kcalorías. Tabla 2. Pérdida residual de calor sobre cañería Fórmula 1. en m |8 . dividiendo por 10 la cifra de dispersión por m2. en m = Diámetro exterior del caño DESNUDO. Cuyos valores expresan: Q[cal] = Cantidad de calor perdido por hora y por metro lineal en Kcalorías de di = Diámetro exterior del caño AISLADO. se anota un valor aproximado de la diferencia de temperatura sobre la superficie del aislamiento y el aire.

Por el contrario no se puede olvidar el factor: |9 . Neperiano correspondiente al factor proporcional de los diámetros de y di. que la capa metálica no interviene prácticamente en la aislación global de las cañerías recubiertas.Sistemas de Vapor ITCR = Log. λ1 = Coeficiente de conductibilidad del metal de la tubería. α1 = Coeficiente global de intercambio entre la superficie del aislamiento y el aire. Habitualmente se desprecian los términos: Por cuanto el coeficiente de conductibilidad de los metales es tan elevado. Cuyos valores expresan: αo = Coeficiente de intercambio entre el fluido interno y el caño. La fórmula 1 es una simplificación de la original más rigurosa: Fórmula 2. di = Diámetro interno de la tubería expresado en metro.

En casos determinados. a fin de establecer las pérdidas de calor sobre cañerías aislada (s/formulas [1]. el valor del coeficiente α1 por m2/h de superficie aislada substraída a la acción del viento. Cálculo práctico simplificado de las pérdidas de calor para las cañerías aisladas Para evitar cálculos complicados.Sistemas de Vapor ITCR Ya que el mismo tiene en cuenta el intercambio de calor entre la superficie del revestimiento aislante y el aire. Esta fórmula sirve también para reservar un margen de seguridad en los cálculos de pérdidas. Aplicando la fórmula [1] se pueden obtener datos con errores de hasta 5% (para diámetros medios y espesores normales) y que. En la mayoría de los casos. (la que se debe calcular por aproximaciones sucesivas con el auxilio de las pérdidas residuales Qcal/m2) se puede simplificar el cálculo FIJANDO POR APROXIMACIÓN en 10. y puesto que el coeficiente α1 se halla estrechamente vinculado a la temperatura resultante sobre el revestimiento. a un método simplificado y sencillo que da suficiente aproximación. para la mayoría de los casos normales que no exigen determinaciones más exactas y prolijas. en grandes diámetros y espesores. (por ejemplo. [2] y [3]) se recurre en la práctica. tuberías expuestas a la fuerte acción del viento) se podrá aplicar la siguiente fórmula: Fórmula 3. |10 . resultan insignificantes.

Sistemas de Vapor ITCR Partimos de [1] excluyendo el factor L Resulta: Cuyos valores significan: S = Superficie expresada en metros (ti — te) = Temperaturas interior y exterior respectivamente e = Espesor del material aislante.4 Curva de λ para lana mineral |11 . Multiplicando este primer resultado por el factor de corrección proporcional (Tabla 2. en metros. Curvas de λ para algunos materiales aislantes Tabla 2.4) se obtiene el resultado final para distintos diámetros y espesores del aislamiento.

5 Curva de λ para perlita Tabla 2.7 Curva de λ para Silicato de calcio |12 .6 Curva de λ para poliuretano Tabla 2.Sistemas de Vapor ITCR Tabla 2.

Sistemas de Vapor ITCR Tabla 2.8 Factor de corrección |13 .

Sistemas de Vapor ITCR Tabla 2. 2. |14 . por exigencia del proceso. Mantener los líquidos de alta viscosidad en condiciones de escurrimiento. dentro de ciertos límites de temperatura. Mantener determinados líquidos.9 Logaritmos neperianos Calentamiento de cañerías (tracing) El calentamiento de cañerías se hace con la siguiente finalidad: 1.

Son fijados con alambre galvanizado al caño. Todas las tuberías que necesitan calentamiento deben ser claramente indicadas en los planos por medio de convenciones. En todos los casos las tuberías deberán estar aisladas. transporte de líquidos y gases que requieran aislación térmica. y todo el conjunto es recubierto con aislación. sin lo cual la eficiencia del calentamiento sería muy baja. Precalentar las tuberías en el inicio del funcionamiento para licuar depósitos sólidos que se hayan formado en el interior de estas cuando el sistema estuvo fuera de servicio.7 a 10 Kg/cm2 saturado o sobrecalentado (steam tracing). El medio más utilizado en cañerías industriales es el vapor de baja presión. Estas |15 .Sistemas de Vapor ITCR 3. Sistemas usados para calentamiento. isométricos y diagramas. indicaciones a veces son colocadas en planos. Caños con calentamiento externo paralelo. de 0. Aplicado en líneas de alimentación de vapor o retorno de condensado. De modo general deben ser calentadas todas las tuberías que conducen fluidos de alta viscosidad o líquidos que tiendan a forma depósitos sólidos. El calentamiento se realiza con uno o más tubos de vapor de pequeño diámetro yuxtapuestos externamente al caño principal. 4. 1.

Para temperatura de vapor más altas y diámetros mayores se utilizan tubos de acero al carbón. debido a las dificultades de calentarlo con tubos externos suele usarse el sistema de calentamiento interno. pero tiene las siguientes desventajas a) Construcción cara y complicada b) Problemas de dilatación diferencial entre el caño y el tubo c) Posibilidad de contaminación y dificultad de localización de pérdidas para reparación y mantenimiento. Tubo de calentamiento interno. El tubo de calentamiento es colocado internamente en la tubería a calentar. En este sistema el tubo de calentamiento es enrollado en espiral en el caño a calentar. También se usan de aluminio B-210. el tubo de pasaje de vapor es integral con el caño a calentar formando una pieza única. sobre 12".Sistemas de Vapor ITCR Para temperaturas de vapor de 260°C y hasta diámetros de 1/2" los tubos son generalmente de cobre sin costura ASTM B-88. corriendo en la línea del centro de la cañería siendo mantenido en esa posición por medio de guías apropiadas. |16 . o para calentamiento de accesorios o equipos de formato irregular. 3. Esta disposición es utilizada sólo cuando se desea un mayor intercambio de calor. Tubo de calentamiento externo. d) No permite la limpieza mecánica de los tubos 4. Calentamiento integral Es un sistema pocas veces empleado. 2. En este sistema el calentamiento es mucho mayor que en la disposición con tubos externos. Para caños de gran diámetro.

4. Es de costo elevado y mantenimiento difícil.es/pdf/comeval_vapor_fluidos.swep. Se conocieron las aplicaciones de tuberías tipo tracing y su importancia en un sistema de fluidos.Sistemas de Vapor ITCR 5.comeval.proz. Bibliografía • http://www.com/documents/piping_espagnol. Es frecuente el agua caliente en lugar de vapor de calentamiento para camisas externas.pipingdesign. Camisa externa En este sistema el fluido de calentamiento corre por un caño de diámetro mayor que envuelve completamente la cañería a calentar. 3.html • http://www.pdf • http://www. siendo utilizado sólo cuando hubiese necesidad de estos requisitos. Permite en cambio un calentamiento rápido intenso y rigurosamente controlado. • • Se interpretaron las fórmulas y gráficas para el cálculo del aislamiento Se analizó las distintas formas de calentar una tubería.pdf • http://www.net/index. Conclusiones • .com/kudoz/english_to_spanish/engineering:_industrial/873413steam_tracing.php?tpl=page0&lang=es&id=152 |17 .

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