COMPRESORES

COMPRESORES
Los compresores deben abrirse para reconocer las culatas, válvulas, pistones, bielas,
cojinetes y cigüeñal.

Las
L camisas
i y pistones
i t que muestren
t signos
i de
d desgaste
d t deben
d b calibrarse,
lib y comparar
con los datos del fabricante.
Los retalones en las camisas al final de la carrera de los pistones deben eliminarse
como se mencionó para camisas de motores.
motores
Reconocer el acoplamiento motor/compresor.
Reconocer el anclaje
j y en aquellos
q con tacos flexibles, comprobar
p el estado de los
mismos.

En los compresores con bomba de refrigeración acoplada, comprobar el estado del eje
en zona del empaquetado, ya que ha habido muchas averías por el paso del agua al
cárter a través de dicho empaquetado. Las válvulas de seguridad deben ser
desmontadas, aligeradas y ajustadas a las presiones correspondientes de baja y alta
presión. Si el Inspector no puede presenciar el ajuste después de montar el compresor,
debe instruir al Jefe de Máquinas de cómo ajustarlas y a que presión, y reflejarlo en
el Diario.

También debe prestarse atención a los enfriadores de aire, de alta y baja presión, en
caso de duda
duda, deben ser probados hidráulicamente
hidráulicamente.