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CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE El software que contiene su equipo de programación de llaves es propiedad de ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. El cliente no tiene ningún derecho sobre la propiedad del software, con la excepción de la propiedad de los medios Físicos, en los cuales el software esta pensado para trabajar. El propietario del copyright es ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. y hará responsable a los clientes por la infracción o violación de este acuerdo y se le hará responsable por la infracción de las leyes de copyright. ADVANACED DIAGNOSTICS Ltd. se reserva los derechos de borrar los software de cualquier equipo que se haya utilizado para infringir estas leyes.

MANUAL PEUGEOT ÍNDICE APLICACIONES TOMAS DE DIAGNOSIS OPERACIÓN GENERAL FUNCIONES ESPECIALES CONSEJOS Y RECOMENDACIONES PROGRAMACIÓN DE MANDOS .

UK .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .APLICACIONES PEUGEOT 1234 106 1007 206 BSI 306 306 CPH 307 BSI 307 CAN BUS 406 406 COUPE 406 (NEW) 406 CPH 407 CAN BUS 607 BSI 806 806 CPH 807 807 CAN BUS PARTNER EXPERT RANCH 1997 TODOS 1997 1997 1997 1997 2005 1997 1997 1997 1997 TODOS 1997 1997 1997 2002 2006 1997 1997 1997 DTC @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .

APLICACIONES PEUGEOT ¿CON QUÉ ES NCESARIO PROGRAMAR?.. CABLE = ADC151 DONGLE = D (viejo 406) DONGLE = A DONGLE = G (CAN Modelos) CABLE = ADC110-B or CABLE = ADC100 + ADC120 (viejo 406) CABLE = ADC148 (CAN Modelos) ..

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 106 206 306 306—2 PIN 306 ENGINE .

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 406 406 607 EXPERT 307 .

APLICACIONES PEUGEOT 306 (SRS) 407 PARTNER NEW 307 (CAN) 1007 .

con la BSI el inmovilizador forma parte de un complicado sistema que incluye muchas otras funciones relativas a los actuadores. la alarma y el inmovilizador se han incorporado a la unidad de control de la carrocería. CAN – CONTROLADOR DE RED DE ÁREA Este es el último sistema que sigue utilizando la interfaz BSI tal como ésta se ha descrito anteriormente. El sistema consiste en una unidad de control electrónica básica compuesta por una unidad de inmovilizador y una antena de transpondedor para la recogida del código de señal del transpondedor. lo que aumenta en mayor medida el sistema de protección de los vehículos. que controla todas las unidades de la carrocería. pero ofrece funcionalidades adicionales en lo relativo a datos actuales y funciones de los actuadores. Como en el caso anterior. Este sistema es similar al sistema de inmovilizador de GM y su programación y diagnóstico son básicamente iguales. pero además se comunica vía CAN en lugar de mediante la interfaz de comunicaciones en serie tradicional . luces. datos actuales y funciones especiales. intervalo de servicio. IMM – INMOVILIZADOR ESTÁNDAR Este sistema fue el primer sistema de transpondedor instalado en la gama de vehículos de Peugeot después de que el sistema de teclado quedara desfasado. La programación de este sistema es bastante similar. Todos ellos efectúan diversas funciones. que controla varios componentes adicionales. Estos componentes adicionales incluyen bloqueo de puertas central y sensores ultrasónicos. indicadores. puertas. incluyendo limpiaparabrisas. maletero. cerraduras. ventanas. claxon. por nombrar algunos de ellos.OPERACIÓN GENERAL INTRODUCCIÓN Los sistemas de inmovilizador de Peugeot son de 4 tipos diferentes. y es importante comprender la configuración básica y los tipos de sistemas instalados. CPH – UNIDAD DE CONTROL DE PROTECCIÓN DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS La siguiente generación de sistema de inmovilizador y de alarma fue el sistema CPH. etc. BSI – INTERFAZ DE SISTEMAS DE CARROCERÍA En este sistema.

CÓDIGO ACCESO INCORRECTO NOTA: Si se introduce un código incorrecto 3 veces. PRESIONE TECLA ENTER CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. la ECU bloqueará el acceso durante 15 minutos. PRESIONE TECLA ENTER . seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES. se mostrará la siguiente pantalla. ┘ para introducir la selección. NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. ┘ para finalizar la selección de PIN. A continuación.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES—INMOBILIZADOR 1 MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. pulsar la tecla INTRO. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar Pulsar Pulsar Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra ← para borrar la selección anterior. CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Si se introduce un código incorrecto. Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO.

NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER . A continuación. Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. introducir el número de llaves que vayan a programarse. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. PROGRAMACIÓN LLAVES — MÓDULO BSI MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES. pulsar la tecla ENTER. PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Tras APAGAR EL CONTACTO. NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves. retirar la llave y repetir el procedimiento para las llaves adicionales.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES TOTAL LLAVES REQUERIDAS: 2 Si el código de acceso es correcto.

Pulsar ┘ para finalizar la selección de PIN. ANTES DE CONTINUAR CON LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. ES NECESARIO ASEGURARSE DE DISPONER DEL PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES INTENTANDO COMUNICAR Si el código de acceso es correcto. CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS ADVERTENCIA: DURANTE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. NOTA: UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN. EL SISTEMA BORRA AUTOMÁTICAMENTE LAS LLAVES MANDO AL MISMO TIEMPO. Pulsar ┘ para introducir la selección.FUNCIONES ESPECIALES CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. introducir el número de llaves que vayan a programarse. PRESIONE TECLA ENTER BORRADO LLAVES PROGRAMACIÓN LLAVES . NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra Pulsar ← para borrar la selección anterior.

O SERÁ NECESARIO EFECTUAR DE NUEVO LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. . UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN. BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. SERÁ NECESARIO EFECTUAR LA RESINCRONIZACIÓN DEL CONTROL REMOTO ANTES DE 30 SEGUNDOS A PARTIR DE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. 2.FUNCIONES ESPECIALES PONER CONTATO ON PONER CONTATO OFF REMOVE KEY FROM IGNITION INSERT NEXT KEY PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF INTENTANDO COMUNICAR PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE ATRÁS PARA SALIR PRESIONE ENTER PARA PROGR. SIGUIENTE LLAVE PRESIONE TECLA ENTER NOTAS: 1.

FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES.CAN SYSTEM SELECCIÓN VEHÍCULOS MITSUBISHI NISSAN > PEUGEOT PROTON RENAULT ROVER PRESIONE TECLA ENTER SELECCIÓN VEHÍCULOS 807 BOXER PARTNER EXPERT RANCH > PSA CAN PRESIONE TECLA ENTER El sistema CAN puede seleccionarse o bien seleccionando el modelo de vehículo o seleccionando sistema PSA CAN. . PONER CONTATO ON PRESIONE TECLA ENTER IDENTIFICACIÓN UCE PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER Menú principal.

utilizar los botones ARRIBA y ABAJO. DATOS ACTUALES The CAN system can either be selected by Seleccionar vehicle model or selecting PSA ver inforselecting the DATOS ACTUALES para CAN mación útil sobre el estado del vehículo. ERROR DATOS ACTUALES BORRAR CÓD.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE AVERIA > MOSTRAR CÓD. INACTIV DESBLOQUEO INACTIV CÓDIGOS DE AVERIA Para leer y borrar códigos de fallo. seleccionar la función necesaria y seguir las instrucciones de la pantalla. ACTUADORES Seleccionar ACTUADORES para operar componentes específicos del vehículo. BLOQUEO L. DCH YES BLOQUEO ARRANQ. IZQ YES BLOQUEO L. system. Para ver más elementos. DEADLOCK MALETERO ABIERTO DESBLO. seleccionar FUNCIONES ESPECIALES. .FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES ACTUADORES BLOQUEO DE CERRADURAS DESBLOQUEO DE CERRAD. AVERIA ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE TECLA ENDATOS ACTUALES ESTADO BLOQUEO INICIAL RAZÓN BLOQUEO INDEF. Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES Seleccionar PROGRAMACIÓN DE LLAVES. PANTALLA TRASER LED ESP MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES > FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES FUNCIONES ESPECIALES Para programar nuevas llaves y remotos.

CÓDIGO ACCESO INCORRECTO Si se introduce un código incorrecto. Si se desea programar más llaves.FUNCIONES ESPECIALES SECURIDAD POR FAVOR. pulsar ENTER ATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE . CÓDIGO SEGURIDAD ____ Introducir el código de seguridad. se mostrará la siguiente pantalla. Insertar la llave de contacto en el contacto y conectar el encendido antes de 15 segundos. CÓDIGO 1. pulsar ATRÁS. DE INTROD. FLECHAS ARRIBA/ABAJO 2. Si no es necesario programar más llaves. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF PRESIONE TECLA ENTER INSER LLAVE A PROGRAMAR PONER CONTACTO ON ANTES 15 SEG. SELECCIONAR MÉT. CÓDIGO SEGURIDAD LXMA ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Confirmar que el código de seguridad sea correcto. TECLADO TELÉFONO Seleccionar el método que se desee utilizar para la introducción de datos cuando se solicite introducir el código de seguridad.

Nota: Los remotos deben dejarse sin utilizar duMENU DIAGNÓSTICO rante 30 segundos después de la programación > PROGRAMACIÓN LLAVES antes de que estén operativos. girándola y pulsando el botón de "Bloqueo" durante 5 segundos.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE RETIRAR LLAVE CONTACTO CÓDIGOS INSERTAR ENTONCES DE ERROR DATOS ACTUALES NUEVA LLAVE ACTUADORES FUNCIONES ESPECIAPRESIONE TECLA ENTER LES PRESIONE TECLA ENATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE Insertar la siguiente llave que vaya a programarse. Programación de remotos Los remotos se programan manualmente insertando la llave en el contacto. system.FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . after programming before they will operate. Pulsar ATRÁS para SALIR una vez se hayan programado todas las llaves. The CAN system can either be selected by Ya se hathe vehicle model or selecting PSA de prograselecting completado el procedimiento CAN mación de llaves. Repetir este procedimiento para cada remoto que sea necesario programar. PROCESO COMPLETADO PRESIONE Y MANTENGA PULSADO DURANTE 5 SEG. EL BOTON CON CONTACTO ON PARA SINCRONIZAR PRESIONE TECLA ENTER Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES .

CONSEJOS Y RECOMENDACIONES LLAVES DE TRANSPONDEDOR Si no se utilizan transpondedores o llaves originales en los sistemas BSI. Falta de comunicación 2. CÓDIGO PIN incorrecto CONEXIÓN DE CABLE En el Citroen Xantia / Peugeot 406 antiguos. IDENTIFICACIÓN DEL SISTEMA PARA 406 ANTIGUO Y 406 NUEVO CONECTOR / SISTEMA 406 ANTIGUO UTILIZAR ADC120 + ADC100 NOTA: BAJAR EL PANEL SITUADO A LA DERECHA DEL VOLANTE CONECTOR / SISTEMA 406 NUEVO UTILIZAR ADC110-B NOTA: EXTRAER EL PANEL SITUADO JUNTO AL INTERRUPTOR DE AJUSTE DE NIVEL DE LOS FAROS DELANTEROS . está muy floja y es necesario sujetar el cable ADC120 e introducirlo en el conector Vd. del vehículo para asegurarse que se produzca un buen contacto. la conexión Vd. podrían producirse los siguientes problemas: 1.

Es necesario asegurarse de que no se opere un MANDO del mismo tipo de modelo Peugeot dentro del radio de alcance de su vehículo. Esperar tres minutos completos antes de desconectar la batería. Una vez activada. MANDO de llave. abrir primero el capó y dejarlo subido. La no adherencia a los procedimientos correctos podría resultar en la imposibilidad de efectuar el inicio. pasa instantáneamente al modo totalmente operativo. y cerrar las puertas dejando la ventana del conductor abierta. ya que esto también activará la BSI. tardando aproximadamente 1 minuto en hacerlo. el consumo de energía es de aproximadamente 0. es decir. Activación de la BSI La BSI puede activarse activando ciertas funciones como. Procedimiento apara la desconexión de la batería (regla de los 3 minutos) 1. cuando se trabaja con un vehículo que tenga una BSI instalada hay ciertos procedimientos que es necesario seguir con el fin de evitar la corrupción del software y la pérdida de memorias o configuraciones preprogramadas. Hay que tener en cuenta que incluso la apertura del capó podría activar la BSI en los vehículos equipados con alarma. en general utilizan los mismos conectores y un gran número de las clavijas de los conectores tienen la misma función. Siempre debe desconectarse el DIGA. por ejemplo. etc. a continuación.02 a. Cuando sea necesario efectuar la desconexión de la batería de un vehículo.m. retirar primero la cubierta del suelo. Procedimiento para la reconexión de la batería A menos que Peugeot o Servicio de Productos indicaran lo contrario. con el fin de reducir al máximo las posibilidades de que la BSI corrompa su propio software durante la reconexión del suministro de la batería del vehículo. 2. La BSI es un ordenador bastante similar a los ordenadores personales domésticos. Tras el apagado del encendido. situaciones todas ellas cuya corrección es bastante laboriosa. . una pérdida de configuración o una avería de software de la BSI. luces interiores del vehículo. Es necesario asegurarse de haber seguido el procedimiento indicado para la desconexión de la batería. Si la batería está situada debajo del capó.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN SOBRE LA BSI Actualmente hay un BSI diferente para cada modelo fabricado por Peugeot. En este punto. y su estado se denomina modo durmiente o modo de "en espera"/"modo de ahorro de energía”. Es necesario dejar que la BSI pase al modo durmiente. ya que la BSI no pasa al modo durmiente cuando está conectado. continúa en funcionamiento durante un período de hasta 2 minutos y. de haber apagado todas las funciones de la BSI y de haber dejado bajada la ventana del conductor. al modo de “ahorro de energía”. 3. Si bien las cajas son diferentes. siempre debe seguirse el siguiente procedimiento. la BSI permanecerá "despierta" durante otros 30 minutos (Modo económico). Al igual que un PC. se cierra progresivamente. que con frecuencia recibe la denominación de "reinicio suave". apagar todos los equipos. apertura de una puerta o encendido de la radio. Apagar el encendido y retirar la llave y el DIGA si estuviera conectado. No obstante. si el conductor encendiera algún elemento consumidor de energía mientras el motor no estuviera en funcionamiento. Esta es la razón de la regla de los 3 minutos. No operar ningún equipo en el vehículo durante este período. Las baterías 807 pueden desconectarse a través de la ventana del conductor. Cualquier cosa que interrumpa la operación de cierre de la BSI puede provocar los problemas mencionados anteriormente.

3. imprimir o anotar primero la configuración de la BSI. Apagar todas las cargas una a una. puntos 1. Seguir el procedimiento de “Desconexión de la batería” (recordando la regla de los 3 minutos). 2 y 3. 6. Completar una configuración/inicialización de la BSI. Procedimiento para la desconexión y reconexión de la BSI Si se va a retirar una BSI. a excepción de 406. Este procedimiento impide que el alternador. Retirar la BSI. incluyendo la BSI y la gestión del motor. podría producirse un pico de tensión en las ECU. Seguir el procedimiento de "Reconexión de la batería". No revolucionar el motor. Es necesario tener en cuenta lo siguiente: Las BSI de reemplazo podrían suministrarse con versiones de software muy antiguas. Conectar el DIGA y descargar la última versión del software de la BSI. Encender los faros delanteros. 4. cree un pico de tensión elevado antes de que el regulador del alternador pueda estabilizar la tensión. que debe suministrarse programada con la última versión).CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN BSI Procedure for Jump Starting a Vehicle fitted with BSI Es necesario observar ciertas precauciones cuando se proceda al arranque con pinzas de vehículos equipados con BSI. 4. cargado repentinamente por la retirada de los hilos de puente. es necesario acordarse de instalar la abrazadera del hilo de puesta a tierra en último lugar. Esperar unos minutos a que se estabilice la marcha al ralentí. ya que en caso contrario la inicialización y configuración de la BSI podrían fallar. abrir la puerta y conectar el encendido. a continuación. De no hacerse así. 5. a través del menú de "Reemplazo de piezas" (excepto la BSI 406. 2. . Tras haber conectado los hilos de puente. y de desconectarla en primer lugar durante la retirada. Es importante recordar la regla de los 3 minutos. calefacción de la ventanilla trasera y ventilador del calentador. reinstalarla. 2. La batería se desconecta con el fin de evitar la sobre tensión accidental de la BSI al retirar los conectores. Es necesario descargar la última versión del software antes de comenzar la inicialización y configuración de la BSI de reemplazo. 1. 3. También es necesario seguir la regla de los 3 minutos. A la hora de conectar los hilos. Dejar el vehículo al ralentí para que se recargue la betería. 2. 1. arrancar el vehículo donante y. De no hacerse así. Para el reemplazo de la BSI: Reconectar la batería. siguiendo el “Procedimiento para la inicialización de una BSI tras una descarga” de la página siguiente. Una vez completadas las reparaciones. Hay que tener en cuenta que tan sólo se dispone de tres intentos para inicializar la ECU de gestión del motor a la BSI. una vez completado el circuito provisional. 5. Por último es necesario comprobar que la batería esté totalmente cargada. arrancar el vehículo que tenga la batería agotada. Efectuar el procedimiento de “Retirada de la BSI”. con lo que el vehículo no arrancaría. Retirar los hilos de puente de los vehículos. Procedimiento para el reemplazo de la BSI 1. 3. que no puede descargarse. la BSI podría no ser capaz de comunicarse con la ECU de gestión del motor original. 4.

5. 7. 6. Pulsar y mantener pulsado el botón de la llave MANDO hasta que el LED deje de parpadear. 4. 3. 3. pulsar el botón de deadlock pequeño una vez mientras se sigue pulsando el botón grande. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO grande una vez. SINCRONIZACIÓN DE PROGRAMACIÓN DE MANDO 206 – BSI Es necesario asegurarse de que el PROBADOR esté desconectado. 3. El LED dejará de parpadear. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. Desaplicar el botón grande y el LED se iluminará de manera fija. 2. Después de este tiempo. 4. 1. Desbloquear el vehículo utilizando la llave de trabajo. Abrir la puerta. 6. Pulsar el botón negro pequeño. . apagar el encendido y retirar la llave. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO una vez. Procedimiento Insertar la llave de contacto.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 Procedimiento 1. Abrir la puerta. PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL (LLAVE MANDO DE 1 BOTÓN) Procedimiento 1. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. 4. Tras desaplicar el botón. Pulsar el botón grande una vez y el LED se apagará. 7. 2. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. Una vez transcurridos 5 segundos. BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL CON DEADLOCKING (LLAVE MANDO DE 2 BOTONES) Procedimiento 1. el MANDO debería estar operativo. Cerrar todas las puertas y pulsar el botón de bloqueo dos veces. Desaplicar el botón de bloqueo. 5. Una vez transcurridos 5 segundos. 5. 6. 8. Pulsar el botón MANDO una vez y el LED se apagará. Pulsar el botón de BLOQUEO antes de 20 segundos. el LED se iluminará de manera fija. 2. el MANDO debería estar operativo. Mantener el botón de bloqueo pulsado durante 10 segundos. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. Conectar el encendido. Pulsar y MANTENER PULSADO el botón de la llave MANDO grande mientras el LED parpadee continuamente durante 20 segundos.

Pulsar el botón MANDO grande y. Después de 5 segundos. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. a continuación. 5. uno de ellos se asigna como primario y el otro como secundario.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 306 Y 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. 5. Probar el resultado bloqueando y desbloqueando el vehículo con el remoto. 4. Después de 5 segundos. 2. 4. Sujetar el MANDO cerca del receptor del bloqueo central montado en la consola del techo. el botón de MANDO pequeño en el remoto. 3. Conectar el encendido. a continuación. 3. Antes de 10 segundos. Apagar el encendido. el botón MANDO pequeño del remoto. Apagar el encendido. 5. Conectar el encendido durante 3-5 segundos. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 y 605 El control remoto de deadlocking de 406 cuenta con controles de botón específicos. 6. 6. 2. a continuación. la luz indicadora del MANDO se iluminará. Desaplicar los dos botones. 5. Apagar el encendido. NOTA: En algunos modelos 406. 2. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. Pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO primario). Pulsar una vez el botón grande y la luz se apagará. el MANDO debería estar operativo. sin el MANDO remoto fijado. Sujetar la llave MANDO orientada hacia al receptor situado en la parte delantera del vehículo. pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO secundario). pulsar el botón de MANDO primario dos veces. sin el MANDO remoto fijado. Apagar el encendido y retirar la llave. La etiqueta blanca del interior del MANDO indica Prim y Sec. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. el MANDO primario y el MANDO secundario tienen números de pieza diferentes y deben pedirse según sea necesario. 2. A la hora de reemplazar un MANDO. Pulsar el botón del MANDO grande y. 3. no es posible resincronizar los MANDO a menos que se haya desconectado la batería durante 1 minuto. Pulsar y mantener pulsado el botón grande y. 4. pulsar y mantener pulsado el botón pequeño durante 20 segundos. y si los vehículos disponen de dos controles. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. MANDO PROGRAMACIÓN 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. 3. Si hay un remoto. . Comprobar que el funcionamiento de los MANDO sea correcto. 4. Procedimiento 1. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 D9 (2001 >) Procedimiento 1. el MANDO debería estar operativo.

Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 4.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 307 Procedimiento 1. . Apagar el encendido. 5. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 6. Apagar el encendido. 3. 2. Retirar la llave y esperar 30 segundos. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 5 segundos. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave. 6. 4. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave. 2. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 10 segundos. PROGRAMACIÓN DE MANDO CAN 307 y 407 Procedimiento 1. 5. Comprobar la operación de la llave MANDO. Retirar la llave y esperar 10 segundos. Comprobar la operación de la llave MANDO. 3.

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