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CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE El software que contiene su equipo de programación de llaves es propiedad de ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. El cliente no tiene ningún derecho sobre la propiedad del software, con la excepción de la propiedad de los medios Físicos, en los cuales el software esta pensado para trabajar. El propietario del copyright es ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. y hará responsable a los clientes por la infracción o violación de este acuerdo y se le hará responsable por la infracción de las leyes de copyright. ADVANACED DIAGNOSTICS Ltd. se reserva los derechos de borrar los software de cualquier equipo que se haya utilizado para infringir estas leyes.

MANUAL PEUGEOT ÍNDICE APLICACIONES TOMAS DE DIAGNOSIS OPERACIÓN GENERAL FUNCIONES ESPECIALES CONSEJOS Y RECOMENDACIONES PROGRAMACIÓN DE MANDOS .

UK @ .UK @ .APLICACIONES PEUGEOT 1234 106 1007 206 BSI 306 306 CPH 307 BSI 307 CAN BUS 406 406 COUPE 406 (NEW) 406 CPH 407 CAN BUS 607 BSI 806 806 CPH 807 807 CAN BUS PARTNER EXPERT RANCH 1997 TODOS 1997 1997 1997 1997 2005 1997 1997 1997 1997 TODOS 1997 1997 1997 2002 2006 1997 1997 1997 DTC @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK .UK @ .UK @ .UK @ .

.. CABLE = ADC151 DONGLE = D (viejo 406) DONGLE = A DONGLE = G (CAN Modelos) CABLE = ADC110-B or CABLE = ADC100 + ADC120 (viejo 406) CABLE = ADC148 (CAN Modelos) .APLICACIONES PEUGEOT ¿CON QUÉ ES NCESARIO PROGRAMAR?.

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 106 206 306 306—2 PIN 306 ENGINE .

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 406 406 607 EXPERT 307 .

APLICACIONES PEUGEOT 306 (SRS) 407 PARTNER NEW 307 (CAN) 1007 .

La programación de este sistema es bastante similar. cerraduras. El sistema consiste en una unidad de control electrónica básica compuesta por una unidad de inmovilizador y una antena de transpondedor para la recogida del código de señal del transpondedor. incluyendo limpiaparabrisas. intervalo de servicio. y es importante comprender la configuración básica y los tipos de sistemas instalados. indicadores. ventanas. IMM – INMOVILIZADOR ESTÁNDAR Este sistema fue el primer sistema de transpondedor instalado en la gama de vehículos de Peugeot después de que el sistema de teclado quedara desfasado. que controla todas las unidades de la carrocería. que controla varios componentes adicionales. lo que aumenta en mayor medida el sistema de protección de los vehículos. CAN – CONTROLADOR DE RED DE ÁREA Este es el último sistema que sigue utilizando la interfaz BSI tal como ésta se ha descrito anteriormente. Estos componentes adicionales incluyen bloqueo de puertas central y sensores ultrasónicos. claxon. datos actuales y funciones especiales. pero además se comunica vía CAN en lugar de mediante la interfaz de comunicaciones en serie tradicional . puertas. maletero. Este sistema es similar al sistema de inmovilizador de GM y su programación y diagnóstico son básicamente iguales. la alarma y el inmovilizador se han incorporado a la unidad de control de la carrocería. pero ofrece funcionalidades adicionales en lo relativo a datos actuales y funciones de los actuadores. por nombrar algunos de ellos. BSI – INTERFAZ DE SISTEMAS DE CARROCERÍA En este sistema. luces. etc.OPERACIÓN GENERAL INTRODUCCIÓN Los sistemas de inmovilizador de Peugeot son de 4 tipos diferentes. Como en el caso anterior. con la BSI el inmovilizador forma parte de un complicado sistema que incluye muchas otras funciones relativas a los actuadores. CPH – UNIDAD DE CONTROL DE PROTECCIÓN DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS La siguiente generación de sistema de inmovilizador y de alarma fue el sistema CPH. Todos ellos efectúan diversas funciones.

PRESIONE TECLA ENTER CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. ┘ para finalizar la selección de PIN.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES—INMOBILIZADOR 1 MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Si se introduce un código incorrecto. seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER . CÓDIGO ACCESO INCORRECTO NOTA: Si se introduce un código incorrecto 3 veces. Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar Pulsar Pulsar Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra ← para borrar la selección anterior. ┘ para introducir la selección. pulsar la tecla INTRO. NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. se mostrará la siguiente pantalla. A continuación. la ECU bloqueará el acceso durante 15 minutos.

Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Tras APAGAR EL CONTACTO. NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves. pulsar la tecla ENTER. A continuación. retirar la llave y repetir el procedimiento para las llaves adicionales.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES TOTAL LLAVES REQUERIDAS: 2 Si el código de acceso es correcto. seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER . introducir el número de llaves que vayan a programarse. PROGRAMACIÓN LLAVES — MÓDULO BSI MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO.

NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves. Pulsar ┘ para introducir la selección. EL SISTEMA BORRA AUTOMÁTICAMENTE LAS LLAVES MANDO AL MISMO TIEMPO. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra Pulsar ← para borrar la selección anterior. NOTA: UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN. Pulsar ┘ para finalizar la selección de PIN. introducir el número de llaves que vayan a programarse. CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS ADVERTENCIA: DURANTE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER BORRADO LLAVES PROGRAMACIÓN LLAVES .FUNCIONES ESPECIALES CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. ANTES DE CONTINUAR CON LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. ES NECESARIO ASEGURARSE DE DISPONER DEL PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES INTENTANDO COMUNICAR Si el código de acceso es correcto.

UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN.FUNCIONES ESPECIALES PONER CONTATO ON PONER CONTATO OFF REMOVE KEY FROM IGNITION INSERT NEXT KEY PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF INTENTANDO COMUNICAR PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE ATRÁS PARA SALIR PRESIONE ENTER PARA PROGR. O SERÁ NECESARIO EFECTUAR DE NUEVO LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. SIGUIENTE LLAVE PRESIONE TECLA ENTER NOTAS: 1. SERÁ NECESARIO EFECTUAR LA RESINCRONIZACIÓN DEL CONTROL REMOTO ANTES DE 30 SEGUNDOS A PARTIR DE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. . 2.

Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES. .CAN SYSTEM SELECCIÓN VEHÍCULOS MITSUBISHI NISSAN > PEUGEOT PROTON RENAULT ROVER PRESIONE TECLA ENTER SELECCIÓN VEHÍCULOS 807 BOXER PARTNER EXPERT RANCH > PSA CAN PRESIONE TECLA ENTER El sistema CAN puede seleccionarse o bien seleccionando el modelo de vehículo o seleccionando sistema PSA CAN. PONER CONTATO ON PRESIONE TECLA ENTER IDENTIFICACIÓN UCE PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER Menú principal.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES .

DCH YES BLOQUEO ARRANQ. .FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . IZQ YES BLOQUEO L. utilizar los botones ARRIBA y ABAJO. DEADLOCK MALETERO ABIERTO DESBLO. INACTIV DESBLOQUEO INACTIV CÓDIGOS DE AVERIA Para leer y borrar códigos de fallo. seleccionar la función necesaria y seguir las instrucciones de la pantalla. AVERIA ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE TECLA ENDATOS ACTUALES ESTADO BLOQUEO INICIAL RAZÓN BLOQUEO INDEF. MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES ACTUADORES BLOQUEO DE CERRADURAS DESBLOQUEO DE CERRAD.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE AVERIA > MOSTRAR CÓD. DATOS ACTUALES The CAN system can either be selected by Seleccionar vehicle model or selecting PSA ver inforselecting the DATOS ACTUALES para CAN mación útil sobre el estado del vehículo. system. PANTALLA TRASER LED ESP MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES > FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES FUNCIONES ESPECIALES Para programar nuevas llaves y remotos. ERROR DATOS ACTUALES BORRAR CÓD. Para ver más elementos. Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES Seleccionar PROGRAMACIÓN DE LLAVES. seleccionar FUNCIONES ESPECIALES. BLOQUEO L. ACTUADORES Seleccionar ACTUADORES para operar componentes específicos del vehículo.

Si se desea programar más llaves. pulsar ATRÁS. CÓDIGO SEGURIDAD ____ Introducir el código de seguridad.FUNCIONES ESPECIALES SECURIDAD POR FAVOR. CÓDIGO SEGURIDAD LXMA ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Confirmar que el código de seguridad sea correcto. DE INTROD. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF PRESIONE TECLA ENTER INSER LLAVE A PROGRAMAR PONER CONTACTO ON ANTES 15 SEG. CÓDIGO 1. FLECHAS ARRIBA/ABAJO 2. Insertar la llave de contacto en el contacto y conectar el encendido antes de 15 segundos. SELECCIONAR MÉT. se mostrará la siguiente pantalla. CÓDIGO ACCESO INCORRECTO Si se introduce un código incorrecto. TECLADO TELÉFONO Seleccionar el método que se desee utilizar para la introducción de datos cuando se solicite introducir el código de seguridad. pulsar ENTER ATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE . Si no es necesario programar más llaves.

Pulsar ATRÁS para SALIR una vez se hayan programado todas las llaves. after programming before they will operate. system. girándola y pulsando el botón de "Bloqueo" durante 5 segundos. Repetir este procedimiento para cada remoto que sea necesario programar. PROCESO COMPLETADO PRESIONE Y MANTENGA PULSADO DURANTE 5 SEG. Nota: Los remotos deben dejarse sin utilizar duMENU DIAGNÓSTICO rante 30 segundos después de la programación > PROGRAMACIÓN LLAVES antes de que estén operativos.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE RETIRAR LLAVE CONTACTO CÓDIGOS INSERTAR ENTONCES DE ERROR DATOS ACTUALES NUEVA LLAVE ACTUADORES FUNCIONES ESPECIAPRESIONE TECLA ENTER LES PRESIONE TECLA ENATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE Insertar la siguiente llave que vaya a programarse.FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . EL BOTON CON CONTACTO ON PARA SINCRONIZAR PRESIONE TECLA ENTER Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES . The CAN system can either be selected by Ya se hathe vehicle model or selecting PSA de prograselecting completado el procedimiento CAN mación de llaves. Programación de remotos Los remotos se programan manualmente insertando la llave en el contacto.

CÓDIGO PIN incorrecto CONEXIÓN DE CABLE En el Citroen Xantia / Peugeot 406 antiguos. del vehículo para asegurarse que se produzca un buen contacto. la conexión Vd. IDENTIFICACIÓN DEL SISTEMA PARA 406 ANTIGUO Y 406 NUEVO CONECTOR / SISTEMA 406 ANTIGUO UTILIZAR ADC120 + ADC100 NOTA: BAJAR EL PANEL SITUADO A LA DERECHA DEL VOLANTE CONECTOR / SISTEMA 406 NUEVO UTILIZAR ADC110-B NOTA: EXTRAER EL PANEL SITUADO JUNTO AL INTERRUPTOR DE AJUSTE DE NIVEL DE LOS FAROS DELANTEROS . podrían producirse los siguientes problemas: 1. está muy floja y es necesario sujetar el cable ADC120 e introducirlo en el conector Vd. Falta de comunicación 2.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES LLAVES DE TRANSPONDEDOR Si no se utilizan transpondedores o llaves originales en los sistemas BSI.

es decir. No obstante. Cualquier cosa que interrumpa la operación de cierre de la BSI puede provocar los problemas mencionados anteriormente. 3. apertura de una puerta o encendido de la radio. Las baterías 807 pueden desconectarse a través de la ventana del conductor. por ejemplo. cuando se trabaja con un vehículo que tenga una BSI instalada hay ciertos procedimientos que es necesario seguir con el fin de evitar la corrupción del software y la pérdida de memorias o configuraciones preprogramadas. Activación de la BSI La BSI puede activarse activando ciertas funciones como. en general utilizan los mismos conectores y un gran número de las clavijas de los conectores tienen la misma función. retirar primero la cubierta del suelo. al modo de “ahorro de energía”. apagar todos los equipos. No operar ningún equipo en el vehículo durante este período. . pasa instantáneamente al modo totalmente operativo. de haber apagado todas las funciones de la BSI y de haber dejado bajada la ventana del conductor. Si bien las cajas son diferentes. y cerrar las puertas dejando la ventana del conductor abierta. Cuando sea necesario efectuar la desconexión de la batería de un vehículo. Tras el apagado del encendido. Es necesario asegurarse de que no se opere un MANDO del mismo tipo de modelo Peugeot dentro del radio de alcance de su vehículo. con el fin de reducir al máximo las posibilidades de que la BSI corrompa su propio software durante la reconexión del suministro de la batería del vehículo. que con frecuencia recibe la denominación de "reinicio suave". siempre debe seguirse el siguiente procedimiento. ya que la BSI no pasa al modo durmiente cuando está conectado. MANDO de llave. abrir primero el capó y dejarlo subido. la BSI permanecerá "despierta" durante otros 30 minutos (Modo económico). Procedimiento apara la desconexión de la batería (regla de los 3 minutos) 1. tardando aproximadamente 1 minuto en hacerlo. Hay que tener en cuenta que incluso la apertura del capó podría activar la BSI en los vehículos equipados con alarma. Es necesario dejar que la BSI pase al modo durmiente. Procedimiento para la reconexión de la batería A menos que Peugeot o Servicio de Productos indicaran lo contrario. En este punto. Esperar tres minutos completos antes de desconectar la batería. Es necesario asegurarse de haber seguido el procedimiento indicado para la desconexión de la batería. Al igual que un PC. luces interiores del vehículo. si el conductor encendiera algún elemento consumidor de energía mientras el motor no estuviera en funcionamiento. Siempre debe desconectarse el DIGA.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN SOBRE LA BSI Actualmente hay un BSI diferente para cada modelo fabricado por Peugeot.02 a. Apagar el encendido y retirar la llave y el DIGA si estuviera conectado. etc. La BSI es un ordenador bastante similar a los ordenadores personales domésticos. situaciones todas ellas cuya corrección es bastante laboriosa. Una vez activada. una pérdida de configuración o una avería de software de la BSI. a continuación. ya que esto también activará la BSI. el consumo de energía es de aproximadamente 0. y su estado se denomina modo durmiente o modo de "en espera"/"modo de ahorro de energía”. se cierra progresivamente. 2. Esta es la razón de la regla de los 3 minutos.m. continúa en funcionamiento durante un período de hasta 2 minutos y. Si la batería está situada debajo del capó. La no adherencia a los procedimientos correctos podría resultar en la imposibilidad de efectuar el inicio.

. La batería se desconecta con el fin de evitar la sobre tensión accidental de la BSI al retirar los conectores. 2 y 3. Encender los faros delanteros. Tras haber conectado los hilos de puente. es necesario acordarse de instalar la abrazadera del hilo de puesta a tierra en último lugar. abrir la puerta y conectar el encendido. 4. 1. 5. A la hora de conectar los hilos. Para el reemplazo de la BSI: Reconectar la batería. a continuación. 5. ya que en caso contrario la inicialización y configuración de la BSI podrían fallar. arrancar el vehículo donante y. con lo que el vehículo no arrancaría. Completar una configuración/inicialización de la BSI. que no puede descargarse. a excepción de 406. Seguir el procedimiento de “Desconexión de la batería” (recordando la regla de los 3 minutos). 6. reinstalarla. 3. imprimir o anotar primero la configuración de la BSI. No revolucionar el motor. cargado repentinamente por la retirada de los hilos de puente. 2. 3. Es necesario descargar la última versión del software antes de comenzar la inicialización y configuración de la BSI de reemplazo. la BSI podría no ser capaz de comunicarse con la ECU de gestión del motor original. 3. Efectuar el procedimiento de “Retirada de la BSI”. que debe suministrarse programada con la última versión). 1. 2. y de desconectarla en primer lugar durante la retirada. podría producirse un pico de tensión en las ECU. puntos 1. De no hacerse así. cree un pico de tensión elevado antes de que el regulador del alternador pueda estabilizar la tensión. Retirar los hilos de puente de los vehículos. También es necesario seguir la regla de los 3 minutos. Es necesario tener en cuenta lo siguiente: Las BSI de reemplazo podrían suministrarse con versiones de software muy antiguas. Una vez completadas las reparaciones. Dejar el vehículo al ralentí para que se recargue la betería. una vez completado el circuito provisional. Este procedimiento impide que el alternador. incluyendo la BSI y la gestión del motor. Hay que tener en cuenta que tan sólo se dispone de tres intentos para inicializar la ECU de gestión del motor a la BSI. Procedimiento para el reemplazo de la BSI 1. Esperar unos minutos a que se estabilice la marcha al ralentí. Retirar la BSI.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN BSI Procedure for Jump Starting a Vehicle fitted with BSI Es necesario observar ciertas precauciones cuando se proceda al arranque con pinzas de vehículos equipados con BSI. Es importante recordar la regla de los 3 minutos. 2. arrancar el vehículo que tenga la batería agotada. Conectar el DIGA y descargar la última versión del software de la BSI. De no hacerse así. calefacción de la ventanilla trasera y ventilador del calentador. siguiendo el “Procedimiento para la inicialización de una BSI tras una descarga” de la página siguiente. Apagar todas las cargas una a una. Seguir el procedimiento de "Reconexión de la batería". a través del menú de "Reemplazo de piezas" (excepto la BSI 406. Por último es necesario comprobar que la batería esté totalmente cargada. 4. 4. Procedimiento para la desconexión y reconexión de la BSI Si se va a retirar una BSI.

El LED dejará de parpadear. 5. Desaplicar el botón de bloqueo. 6. Pulsar y mantener pulsado el botón de la llave MANDO hasta que el LED deje de parpadear. 2. Después de este tiempo. Pulsar el botón MANDO una vez y el LED se apagará. Pulsar el botón de BLOQUEO antes de 20 segundos. Cerrar todas las puertas y pulsar el botón de bloqueo dos veces. 1. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. SINCRONIZACIÓN DE PROGRAMACIÓN DE MANDO 206 – BSI Es necesario asegurarse de que el PROBADOR esté desconectado. el MANDO debería estar operativo. Pulsar el botón negro pequeño. . 6. Mantener el botón de bloqueo pulsado durante 10 segundos. 6. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. Pulsar y MANTENER PULSADO el botón de la llave MANDO grande mientras el LED parpadee continuamente durante 20 segundos. 3. Desaplicar el botón grande y el LED se iluminará de manera fija. 4. 7. Abrir la puerta. 4.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 Procedimiento 1. Procedimiento Insertar la llave de contacto. 7. 2. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO grande una vez. el LED se iluminará de manera fija. el MANDO debería estar operativo. 4. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO una vez. PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL (LLAVE MANDO DE 1 BOTÓN) Procedimiento 1. 8. Desbloquear el vehículo utilizando la llave de trabajo. Una vez transcurridos 5 segundos. BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL CON DEADLOCKING (LLAVE MANDO DE 2 BOTONES) Procedimiento 1. apagar el encendido y retirar la llave. Tras desaplicar el botón. Pulsar el botón grande una vez y el LED se apagará. 2. Abrir la puerta. Conectar el encendido. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. pulsar el botón de deadlock pequeño una vez mientras se sigue pulsando el botón grande. 3. 5. Una vez transcurridos 5 segundos. 5. 3.

3. 6. Pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO primario). el botón de MANDO pequeño en el remoto. 2. Conectar el encendido durante 3-5 segundos. sin el MANDO remoto fijado. el MANDO debería estar operativo. 4. Conectar el encendido. 3. 4. uno de ellos se asigna como primario y el otro como secundario. el MANDO debería estar operativo. Apagar el encendido. Comprobar que el funcionamiento de los MANDO sea correcto. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. A la hora de reemplazar un MANDO. sin el MANDO remoto fijado. Después de 5 segundos. Procedimiento 1. NOTA: En algunos modelos 406. Apagar el encendido y retirar la llave. a continuación. Pulsar el botón MANDO grande y. 4. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 D9 (2001 >) Procedimiento 1. 4. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 6. pulsar el botón de MANDO primario dos veces. 5. La etiqueta blanca del interior del MANDO indica Prim y Sec. 2. el MANDO primario y el MANDO secundario tienen números de pieza diferentes y deben pedirse según sea necesario. 5. 5. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. Pulsar una vez el botón grande y la luz se apagará. Después de 5 segundos. Probar el resultado bloqueando y desbloqueando el vehículo con el remoto. el botón MANDO pequeño del remoto. Apagar el encendido. a continuación. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 y 605 El control remoto de deadlocking de 406 cuenta con controles de botón específicos.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 306 Y 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO secundario). Pulsar el botón del MANDO grande y. no es posible resincronizar los MANDO a menos que se haya desconectado la batería durante 1 minuto. 5. Sujetar la llave MANDO orientada hacia al receptor situado en la parte delantera del vehículo. 3. pulsar y mantener pulsado el botón pequeño durante 20 segundos. y si los vehículos disponen de dos controles. a continuación. MANDO PROGRAMACIÓN 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. 3. la luz indicadora del MANDO se iluminará. Pulsar y mantener pulsado el botón grande y. Si hay un remoto. Desaplicar los dos botones. 2. Antes de 10 segundos. Sujetar el MANDO cerca del receptor del bloqueo central montado en la consola del techo. 2. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. Apagar el encendido. .

3. 2. 2. 4. 5. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. PROGRAMACIÓN DE MANDO CAN 307 y 407 Procedimiento 1. Comprobar la operación de la llave MANDO. 4. Apagar el encendido. . Retirar la llave y esperar 10 segundos. 6. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave. Retirar la llave y esperar 30 segundos. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 10 segundos. Comprobar la operación de la llave MANDO. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 5 segundos. Apagar el encendido.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 307 Procedimiento 1. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 5. 6. 3.

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