©COPYRYGHT ELME TOOLS S.L 2.

007

CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE El software que contiene su equipo de programación de llaves es propiedad de ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. El cliente no tiene ningún derecho sobre la propiedad del software, con la excepción de la propiedad de los medios Físicos, en los cuales el software esta pensado para trabajar. El propietario del copyright es ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. y hará responsable a los clientes por la infracción o violación de este acuerdo y se le hará responsable por la infracción de las leyes de copyright. ADVANACED DIAGNOSTICS Ltd. se reserva los derechos de borrar los software de cualquier equipo que se haya utilizado para infringir estas leyes.

MANUAL PEUGEOT ÍNDICE APLICACIONES TOMAS DE DIAGNOSIS OPERACIÓN GENERAL FUNCIONES ESPECIALES CONSEJOS Y RECOMENDACIONES PROGRAMACIÓN DE MANDOS .

UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .APLICACIONES PEUGEOT 1234 106 1007 206 BSI 306 306 CPH 307 BSI 307 CAN BUS 406 406 COUPE 406 (NEW) 406 CPH 407 CAN BUS 607 BSI 806 806 CPH 807 807 CAN BUS PARTNER EXPERT RANCH 1997 TODOS 1997 1997 1997 1997 2005 1997 1997 1997 1997 TODOS 1997 1997 1997 2002 2006 1997 1997 1997 DTC @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .

APLICACIONES PEUGEOT ¿CON QUÉ ES NCESARIO PROGRAMAR?.. CABLE = ADC151 DONGLE = D (viejo 406) DONGLE = A DONGLE = G (CAN Modelos) CABLE = ADC110-B or CABLE = ADC100 + ADC120 (viejo 406) CABLE = ADC148 (CAN Modelos) ..

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 106 206 306 306—2 PIN 306 ENGINE .

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 406 406 607 EXPERT 307 .

APLICACIONES PEUGEOT 306 (SRS) 407 PARTNER NEW 307 (CAN) 1007 .

Todos ellos efectúan diversas funciones. pero ofrece funcionalidades adicionales en lo relativo a datos actuales y funciones de los actuadores. por nombrar algunos de ellos. y es importante comprender la configuración básica y los tipos de sistemas instalados. claxon. El sistema consiste en una unidad de control electrónica básica compuesta por una unidad de inmovilizador y una antena de transpondedor para la recogida del código de señal del transpondedor. La programación de este sistema es bastante similar. intervalo de servicio. Estos componentes adicionales incluyen bloqueo de puertas central y sensores ultrasónicos. ventanas. IMM – INMOVILIZADOR ESTÁNDAR Este sistema fue el primer sistema de transpondedor instalado en la gama de vehículos de Peugeot después de que el sistema de teclado quedara desfasado. la alarma y el inmovilizador se han incorporado a la unidad de control de la carrocería. etc. indicadores. lo que aumenta en mayor medida el sistema de protección de los vehículos. datos actuales y funciones especiales. cerraduras. BSI – INTERFAZ DE SISTEMAS DE CARROCERÍA En este sistema. maletero. puertas. Este sistema es similar al sistema de inmovilizador de GM y su programación y diagnóstico son básicamente iguales. CPH – UNIDAD DE CONTROL DE PROTECCIÓN DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS La siguiente generación de sistema de inmovilizador y de alarma fue el sistema CPH.OPERACIÓN GENERAL INTRODUCCIÓN Los sistemas de inmovilizador de Peugeot son de 4 tipos diferentes. pero además se comunica vía CAN en lugar de mediante la interfaz de comunicaciones en serie tradicional . que controla varios componentes adicionales. con la BSI el inmovilizador forma parte de un complicado sistema que incluye muchas otras funciones relativas a los actuadores. Como en el caso anterior. CAN – CONTROLADOR DE RED DE ÁREA Este es el último sistema que sigue utilizando la interfaz BSI tal como ésta se ha descrito anteriormente. que controla todas las unidades de la carrocería. luces. incluyendo limpiaparabrisas.

seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES. Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. se mostrará la siguiente pantalla. A continuación. ┘ para finalizar la selección de PIN. ┘ para introducir la selección. la ECU bloqueará el acceso durante 15 minutos. CÓDIGO ACCESO INCORRECTO NOTA: Si se introduce un código incorrecto 3 veces. NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. PRESIONE TECLA ENTER . CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Si se introduce un código incorrecto.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES—INMOBILIZADOR 1 MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. pulsar la tecla INTRO. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar Pulsar Pulsar Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra ← para borrar la selección anterior.

seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES TOTAL LLAVES REQUERIDAS: 2 Si el código de acceso es correcto. Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. PRESIONE TECLA ENTER . A continuación. NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves. introducir el número de llaves que vayan a programarse. pulsar la tecla ENTER. retirar la llave y repetir el procedimiento para las llaves adicionales. PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Tras APAGAR EL CONTACTO. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. PROGRAMACIÓN LLAVES — MÓDULO BSI MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO.

NOTA: UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN. NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. Pulsar ┘ para introducir la selección. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra Pulsar ← para borrar la selección anterior.FUNCIONES ESPECIALES CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. ANTES DE CONTINUAR CON LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. ES NECESARIO ASEGURARSE DE DISPONER DEL PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES INTENTANDO COMUNICAR Si el código de acceso es correcto. introducir el número de llaves que vayan a programarse. BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. Pulsar ┘ para finalizar la selección de PIN. PRESIONE TECLA ENTER BORRADO LLAVES PROGRAMACIÓN LLAVES . CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS ADVERTENCIA: DURANTE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. EL SISTEMA BORRA AUTOMÁTICAMENTE LAS LLAVES MANDO AL MISMO TIEMPO.

SIGUIENTE LLAVE PRESIONE TECLA ENTER NOTAS: 1. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. SERÁ NECESARIO EFECTUAR LA RESINCRONIZACIÓN DEL CONTROL REMOTO ANTES DE 30 SEGUNDOS A PARTIR DE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES.FUNCIONES ESPECIALES PONER CONTATO ON PONER CONTATO OFF REMOVE KEY FROM IGNITION INSERT NEXT KEY PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF INTENTANDO COMUNICAR PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE ATRÁS PARA SALIR PRESIONE ENTER PARA PROGR. BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. . O SERÁ NECESARIO EFECTUAR DE NUEVO LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. 2. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN.

CAN SYSTEM SELECCIÓN VEHÍCULOS MITSUBISHI NISSAN > PEUGEOT PROTON RENAULT ROVER PRESIONE TECLA ENTER SELECCIÓN VEHÍCULOS 807 BOXER PARTNER EXPERT RANCH > PSA CAN PRESIONE TECLA ENTER El sistema CAN puede seleccionarse o bien seleccionando el modelo de vehículo o seleccionando sistema PSA CAN.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . . Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES. PONER CONTATO ON PRESIONE TECLA ENTER IDENTIFICACIÓN UCE PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER Menú principal.

DATOS ACTUALES The CAN system can either be selected by Seleccionar vehicle model or selecting PSA ver inforselecting the DATOS ACTUALES para CAN mación útil sobre el estado del vehículo. BLOQUEO L. ACTUADORES Seleccionar ACTUADORES para operar componentes específicos del vehículo. DCH YES BLOQUEO ARRANQ. Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES Seleccionar PROGRAMACIÓN DE LLAVES. . Para ver más elementos. INACTIV DESBLOQUEO INACTIV CÓDIGOS DE AVERIA Para leer y borrar códigos de fallo. PANTALLA TRASER LED ESP MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES > FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES FUNCIONES ESPECIALES Para programar nuevas llaves y remotos. IZQ YES BLOQUEO L. ERROR DATOS ACTUALES BORRAR CÓD. MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES ACTUADORES BLOQUEO DE CERRADURAS DESBLOQUEO DE CERRAD. seleccionar la función necesaria y seguir las instrucciones de la pantalla. seleccionar FUNCIONES ESPECIALES. AVERIA ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE TECLA ENDATOS ACTUALES ESTADO BLOQUEO INICIAL RAZÓN BLOQUEO INDEF.FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . system. DEADLOCK MALETERO ABIERTO DESBLO. utilizar los botones ARRIBA y ABAJO.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE AVERIA > MOSTRAR CÓD.

Si se desea programar más llaves. Si no es necesario programar más llaves.FUNCIONES ESPECIALES SECURIDAD POR FAVOR. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF PRESIONE TECLA ENTER INSER LLAVE A PROGRAMAR PONER CONTACTO ON ANTES 15 SEG. FLECHAS ARRIBA/ABAJO 2. CÓDIGO ACCESO INCORRECTO Si se introduce un código incorrecto. pulsar ATRÁS. se mostrará la siguiente pantalla. SELECCIONAR MÉT. Insertar la llave de contacto en el contacto y conectar el encendido antes de 15 segundos. CÓDIGO 1. pulsar ENTER ATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE . CÓDIGO SEGURIDAD ____ Introducir el código de seguridad. CÓDIGO SEGURIDAD LXMA ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Confirmar que el código de seguridad sea correcto. DE INTROD. TECLADO TELÉFONO Seleccionar el método que se desee utilizar para la introducción de datos cuando se solicite introducir el código de seguridad.

The CAN system can either be selected by Ya se hathe vehicle model or selecting PSA de prograselecting completado el procedimiento CAN mación de llaves. PROCESO COMPLETADO PRESIONE Y MANTENGA PULSADO DURANTE 5 SEG. Pulsar ATRÁS para SALIR una vez se hayan programado todas las llaves.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE RETIRAR LLAVE CONTACTO CÓDIGOS INSERTAR ENTONCES DE ERROR DATOS ACTUALES NUEVA LLAVE ACTUADORES FUNCIONES ESPECIAPRESIONE TECLA ENTER LES PRESIONE TECLA ENATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE Insertar la siguiente llave que vaya a programarse. after programming before they will operate. system. girándola y pulsando el botón de "Bloqueo" durante 5 segundos. Repetir este procedimiento para cada remoto que sea necesario programar. EL BOTON CON CONTACTO ON PARA SINCRONIZAR PRESIONE TECLA ENTER Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES . Programación de remotos Los remotos se programan manualmente insertando la llave en el contacto.FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . Nota: Los remotos deben dejarse sin utilizar duMENU DIAGNÓSTICO rante 30 segundos después de la programación > PROGRAMACIÓN LLAVES antes de que estén operativos.

CÓDIGO PIN incorrecto CONEXIÓN DE CABLE En el Citroen Xantia / Peugeot 406 antiguos. Falta de comunicación 2. podrían producirse los siguientes problemas: 1. IDENTIFICACIÓN DEL SISTEMA PARA 406 ANTIGUO Y 406 NUEVO CONECTOR / SISTEMA 406 ANTIGUO UTILIZAR ADC120 + ADC100 NOTA: BAJAR EL PANEL SITUADO A LA DERECHA DEL VOLANTE CONECTOR / SISTEMA 406 NUEVO UTILIZAR ADC110-B NOTA: EXTRAER EL PANEL SITUADO JUNTO AL INTERRUPTOR DE AJUSTE DE NIVEL DE LOS FAROS DELANTEROS . está muy floja y es necesario sujetar el cable ADC120 e introducirlo en el conector Vd. la conexión Vd.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES LLAVES DE TRANSPONDEDOR Si no se utilizan transpondedores o llaves originales en los sistemas BSI. del vehículo para asegurarse que se produzca un buen contacto.

3. La BSI es un ordenador bastante similar a los ordenadores personales domésticos. Procedimiento para la reconexión de la batería A menos que Peugeot o Servicio de Productos indicaran lo contrario. si el conductor encendiera algún elemento consumidor de energía mientras el motor no estuviera en funcionamiento. abrir primero el capó y dejarlo subido. al modo de “ahorro de energía”. pasa instantáneamente al modo totalmente operativo. No obstante. La no adherencia a los procedimientos correctos podría resultar en la imposibilidad de efectuar el inicio. continúa en funcionamiento durante un período de hasta 2 minutos y. Las baterías 807 pueden desconectarse a través de la ventana del conductor. Activación de la BSI La BSI puede activarse activando ciertas funciones como. Apagar el encendido y retirar la llave y el DIGA si estuviera conectado.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN SOBRE LA BSI Actualmente hay un BSI diferente para cada modelo fabricado por Peugeot. Es necesario asegurarse de que no se opere un MANDO del mismo tipo de modelo Peugeot dentro del radio de alcance de su vehículo. Esta es la razón de la regla de los 3 minutos. y cerrar las puertas dejando la ventana del conductor abierta. tardando aproximadamente 1 minuto en hacerlo. es decir. y su estado se denomina modo durmiente o modo de "en espera"/"modo de ahorro de energía”. la BSI permanecerá "despierta" durante otros 30 minutos (Modo económico). ya que la BSI no pasa al modo durmiente cuando está conectado. siempre debe seguirse el siguiente procedimiento. retirar primero la cubierta del suelo. por ejemplo. de haber apagado todas las funciones de la BSI y de haber dejado bajada la ventana del conductor. Si bien las cajas son diferentes. 2. Cualquier cosa que interrumpa la operación de cierre de la BSI puede provocar los problemas mencionados anteriormente. apagar todos los equipos. . se cierra progresivamente. Cuando sea necesario efectuar la desconexión de la batería de un vehículo. Esperar tres minutos completos antes de desconectar la batería. No operar ningún equipo en el vehículo durante este período. Es necesario asegurarse de haber seguido el procedimiento indicado para la desconexión de la batería. en general utilizan los mismos conectores y un gran número de las clavijas de los conectores tienen la misma función. etc. En este punto. Tras el apagado del encendido. que con frecuencia recibe la denominación de "reinicio suave". una pérdida de configuración o una avería de software de la BSI. situaciones todas ellas cuya corrección es bastante laboriosa. Una vez activada. con el fin de reducir al máximo las posibilidades de que la BSI corrompa su propio software durante la reconexión del suministro de la batería del vehículo. Al igual que un PC.02 a. Siempre debe desconectarse el DIGA. el consumo de energía es de aproximadamente 0. luces interiores del vehículo.m. cuando se trabaja con un vehículo que tenga una BSI instalada hay ciertos procedimientos que es necesario seguir con el fin de evitar la corrupción del software y la pérdida de memorias o configuraciones preprogramadas. a continuación. apertura de una puerta o encendido de la radio. ya que esto también activará la BSI. Hay que tener en cuenta que incluso la apertura del capó podría activar la BSI en los vehículos equipados con alarma. MANDO de llave. Es necesario dejar que la BSI pase al modo durmiente. Si la batería está situada debajo del capó. Procedimiento apara la desconexión de la batería (regla de los 3 minutos) 1.

Encender los faros delanteros. Efectuar el procedimiento de “Retirada de la BSI”. También es necesario seguir la regla de los 3 minutos. De no hacerse así. cargado repentinamente por la retirada de los hilos de puente. y de desconectarla en primer lugar durante la retirada. a excepción de 406.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN BSI Procedure for Jump Starting a Vehicle fitted with BSI Es necesario observar ciertas precauciones cuando se proceda al arranque con pinzas de vehículos equipados con BSI. reinstalarla. 3. que debe suministrarse programada con la última versión). a continuación. 2. 5. incluyendo la BSI y la gestión del motor. 1. . Procedimiento para el reemplazo de la BSI 1. es necesario acordarse de instalar la abrazadera del hilo de puesta a tierra en último lugar. podría producirse un pico de tensión en las ECU. 2. a través del menú de "Reemplazo de piezas" (excepto la BSI 406. 4. puntos 1. arrancar el vehículo que tenga la batería agotada. imprimir o anotar primero la configuración de la BSI. 3. 1. 2 y 3. 4. con lo que el vehículo no arrancaría. No revolucionar el motor. Seguir el procedimiento de "Reconexión de la batería". Procedimiento para la desconexión y reconexión de la BSI Si se va a retirar una BSI. Para el reemplazo de la BSI: Reconectar la batería. una vez completado el circuito provisional. Apagar todas las cargas una a una. La batería se desconecta con el fin de evitar la sobre tensión accidental de la BSI al retirar los conectores. 6. Por último es necesario comprobar que la batería esté totalmente cargada. Es necesario descargar la última versión del software antes de comenzar la inicialización y configuración de la BSI de reemplazo. 2. Seguir el procedimiento de “Desconexión de la batería” (recordando la regla de los 3 minutos). Dejar el vehículo al ralentí para que se recargue la betería. calefacción de la ventanilla trasera y ventilador del calentador. 5. Conectar el DIGA y descargar la última versión del software de la BSI. cree un pico de tensión elevado antes de que el regulador del alternador pueda estabilizar la tensión. ya que en caso contrario la inicialización y configuración de la BSI podrían fallar. Retirar la BSI. Hay que tener en cuenta que tan sólo se dispone de tres intentos para inicializar la ECU de gestión del motor a la BSI. Una vez completadas las reparaciones. A la hora de conectar los hilos. De no hacerse así. abrir la puerta y conectar el encendido. Es importante recordar la regla de los 3 minutos. Completar una configuración/inicialización de la BSI. Tras haber conectado los hilos de puente. arrancar el vehículo donante y. la BSI podría no ser capaz de comunicarse con la ECU de gestión del motor original. siguiendo el “Procedimiento para la inicialización de una BSI tras una descarga” de la página siguiente. 3. Retirar los hilos de puente de los vehículos. Este procedimiento impide que el alternador. Esperar unos minutos a que se estabilice la marcha al ralentí. 4. que no puede descargarse. Es necesario tener en cuenta lo siguiente: Las BSI de reemplazo podrían suministrarse con versiones de software muy antiguas.

8. 4. 3. 2. 5. El LED dejará de parpadear. 3. Desaplicar el botón grande y el LED se iluminará de manera fija.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 Procedimiento 1. Tras desaplicar el botón. 3. 6. 6. . 7. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. 7. 6. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL CON DEADLOCKING (LLAVE MANDO DE 2 BOTONES) Procedimiento 1. Abrir la puerta. Pulsar el botón grande una vez y el LED se apagará. PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL (LLAVE MANDO DE 1 BOTÓN) Procedimiento 1. Pulsar el botón de BLOQUEO antes de 20 segundos. Procedimiento Insertar la llave de contacto. Pulsar el botón MANDO una vez y el LED se apagará. 4. SINCRONIZACIÓN DE PROGRAMACIÓN DE MANDO 206 – BSI Es necesario asegurarse de que el PROBADOR esté desconectado. Después de este tiempo. apagar el encendido y retirar la llave. 2. Pulsar y mantener pulsado el botón de la llave MANDO hasta que el LED deje de parpadear. Pulsar el botón negro pequeño. Una vez transcurridos 5 segundos. Abrir la puerta. Pulsar y MANTENER PULSADO el botón de la llave MANDO grande mientras el LED parpadee continuamente durante 20 segundos. 1. 5. pulsar el botón de deadlock pequeño una vez mientras se sigue pulsando el botón grande. el MANDO debería estar operativo. Desaplicar el botón de bloqueo. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO grande una vez. el MANDO debería estar operativo. el LED se iluminará de manera fija. 2. Una vez transcurridos 5 segundos. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO una vez. 5. Conectar el encendido. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. Cerrar todas las puertas y pulsar el botón de bloqueo dos veces. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. Mantener el botón de bloqueo pulsado durante 10 segundos. 4. Desbloquear el vehículo utilizando la llave de trabajo.

Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. 4. 5. el MANDO primario y el MANDO secundario tienen números de pieza diferentes y deben pedirse según sea necesario. MANDO PROGRAMACIÓN 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. Apagar el encendido y retirar la llave. sin el MANDO remoto fijado. el botón MANDO pequeño del remoto. Pulsar y mantener pulsado el botón grande y. 2. 5. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 D9 (2001 >) Procedimiento 1. el botón de MANDO pequeño en el remoto. y si los vehículos disponen de dos controles. pulsar el botón de MANDO primario dos veces. 3. Apagar el encendido. Antes de 10 segundos. 2. Pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO primario). 6. pulsar y mantener pulsado el botón pequeño durante 20 segundos. a continuación. La etiqueta blanca del interior del MANDO indica Prim y Sec. Después de 5 segundos. A la hora de reemplazar un MANDO. Comprobar que el funcionamiento de los MANDO sea correcto. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 5. sin el MANDO remoto fijado. Pulsar el botón MANDO grande y. pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO secundario). 5. el MANDO debería estar operativo.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 306 Y 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. Probar el resultado bloqueando y desbloqueando el vehículo con el remoto. 2. Pulsar el botón del MANDO grande y. Procedimiento 1. Apagar el encendido. Después de 5 segundos. NOTA: En algunos modelos 406. la luz indicadora del MANDO se iluminará. el MANDO debería estar operativo. Desaplicar los dos botones. a continuación. . Sujetar la llave MANDO orientada hacia al receptor situado en la parte delantera del vehículo. 2. a continuación. 4. 3. uno de ellos se asigna como primario y el otro como secundario. 3. no es posible resincronizar los MANDO a menos que se haya desconectado la batería durante 1 minuto. 4. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 y 605 El control remoto de deadlocking de 406 cuenta con controles de botón específicos. Sujetar el MANDO cerca del receptor del bloqueo central montado en la consola del techo. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. Conectar el encendido. Si hay un remoto. 6. Apagar el encendido. Pulsar una vez el botón grande y la luz se apagará. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. 4. 3. Conectar el encendido durante 3-5 segundos.

. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 5 segundos. PROGRAMACIÓN DE MANDO CAN 307 y 407 Procedimiento 1. 5. 2. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave. Retirar la llave y esperar 30 segundos. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 5. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 10 segundos. 4. 3. 3. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 4. 2. 6. Apagar el encendido. 6. Apagar el encendido. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 307 Procedimiento 1. Comprobar la operación de la llave MANDO. Retirar la llave y esperar 10 segundos. Comprobar la operación de la llave MANDO.

elmetools.Fax. 2006 C/ Rio Jucar nº8.L.: +34 925 24 55 83 . 45007 Toledo.: +34 925 23 22 51 info@elmetools.com © COPYRIGHT ELME TOOLS S. España Tel.www.com .