Peugeot Manual Es

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CONTRATO PARA LA UTILIZACIÓN DEL SOFTWARE El software que contiene su equipo de programación de llaves es propiedad de ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. El cliente no tiene ningún derecho sobre la propiedad del software, con la excepción de la propiedad de los medios Físicos, en los cuales el software esta pensado para trabajar. El propietario del copyright es ADVANCED DIAGNOSTICS Ltd. y hará responsable a los clientes por la infracción o violación de este acuerdo y se le hará responsable por la infracción de las leyes de copyright. ADVANACED DIAGNOSTICS Ltd. se reserva los derechos de borrar los software de cualquier equipo que se haya utilizado para infringir estas leyes.

MANUAL PEUGEOT ÍNDICE APLICACIONES TOMAS DE DIAGNOSIS OPERACIÓN GENERAL FUNCIONES ESPECIALES CONSEJOS Y RECOMENDACIONES PROGRAMACIÓN DE MANDOS .

UK @ .UK @ .UK @ .UK .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .APLICACIONES PEUGEOT 1234 106 1007 206 BSI 306 306 CPH 307 BSI 307 CAN BUS 406 406 COUPE 406 (NEW) 406 CPH 407 CAN BUS 607 BSI 806 806 CPH 807 807 CAN BUS PARTNER EXPERT RANCH 1997 TODOS 1997 1997 1997 1997 2005 1997 1997 1997 1997 TODOS 1997 1997 1997 2002 2006 1997 1997 1997 DTC @ .UK @ .UK @ .UK @ .UK @ .

CABLE = ADC151 DONGLE = D (viejo 406) DONGLE = A DONGLE = G (CAN Modelos) CABLE = ADC110-B or CABLE = ADC100 + ADC120 (viejo 406) CABLE = ADC148 (CAN Modelos) .APLICACIONES PEUGEOT ¿CON QUÉ ES NCESARIO PROGRAMAR?...

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 106 206 306 306—2 PIN 306 ENGINE .

TOMAS DE DIAGNOSIS PEUGEOT 406 406 607 EXPERT 307 .

APLICACIONES PEUGEOT 306 (SRS) 407 PARTNER NEW 307 (CAN) 1007 .

BSI – INTERFAZ DE SISTEMAS DE CARROCERÍA En este sistema. lo que aumenta en mayor medida el sistema de protección de los vehículos. incluyendo limpiaparabrisas.OPERACIÓN GENERAL INTRODUCCIÓN Los sistemas de inmovilizador de Peugeot son de 4 tipos diferentes. El sistema consiste en una unidad de control electrónica básica compuesta por una unidad de inmovilizador y una antena de transpondedor para la recogida del código de señal del transpondedor. Estos componentes adicionales incluyen bloqueo de puertas central y sensores ultrasónicos. por nombrar algunos de ellos. Este sistema es similar al sistema de inmovilizador de GM y su programación y diagnóstico son básicamente iguales. puertas. luces. Como en el caso anterior. y es importante comprender la configuración básica y los tipos de sistemas instalados. cerraduras. ventanas. Todos ellos efectúan diversas funciones. con la BSI el inmovilizador forma parte de un complicado sistema que incluye muchas otras funciones relativas a los actuadores. indicadores. que controla varios componentes adicionales. datos actuales y funciones especiales. CPH – UNIDAD DE CONTROL DE PROTECCIÓN DEL COMPARTIMENTO DE PASAJEROS La siguiente generación de sistema de inmovilizador y de alarma fue el sistema CPH. IMM – INMOVILIZADOR ESTÁNDAR Este sistema fue el primer sistema de transpondedor instalado en la gama de vehículos de Peugeot después de que el sistema de teclado quedara desfasado. CAN – CONTROLADOR DE RED DE ÁREA Este es el último sistema que sigue utilizando la interfaz BSI tal como ésta se ha descrito anteriormente. pero ofrece funcionalidades adicionales en lo relativo a datos actuales y funciones de los actuadores. intervalo de servicio. que controla todas las unidades de la carrocería. pero además se comunica vía CAN en lugar de mediante la interfaz de comunicaciones en serie tradicional . claxon. etc. maletero. la alarma y el inmovilizador se han incorporado a la unidad de control de la carrocería. La programación de este sistema es bastante similar.

CÓDIGO ACCESO INCORRECTO NOTA: Si se introduce un código incorrecto 3 veces. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar Pulsar Pulsar Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra ← para borrar la selección anterior. CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Si se introduce un código incorrecto.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES—INMOBILIZADOR 1 MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. ┘ para finalizar la selección de PIN. PRESIONE TECLA ENTER CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. PRESIONE TECLA ENTER . la ECU bloqueará el acceso durante 15 minutos. Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. pulsar la tecla INTRO. se mostrará la siguiente pantalla. ┘ para introducir la selección. seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES. A continuación.

introducir el número de llaves que vayan a programarse. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. NOTA: ES NECESARIO ASEGURARSE DE QUE TODAS LAS PUERTAS ESTÉN CERRADAS MIENTRAS SE EFECTÚE LA PROGRAMACIÓN DE LLAVES. Utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO. NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES TOTAL LLAVES REQUERIDAS: 2 Si el código de acceso es correcto. seleccionar la opción PROGRAMAR LLAVES. pulsar la tecla ENTER. PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Tras APAGAR EL CONTACTO. retirar la llave y repetir el procedimiento para las llaves adicionales. A continuación. PRESIONE TECLA ENTER . PROGRAMACIÓN LLAVES — MÓDULO BSI MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO PROGRAMAR LLAVES Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES en el Menú de Diagnóstico utilizando las flechas ARRIBA y ABAJO.

FUNCIONES ESPECIALES CÓDIGO SEGURIDAD ____ Para introducir el código de seguridad. introducir el número de llaves que vayan a programarse. PRESIONE TECLA ENTER BORRADO LLAVES PROGRAMACIÓN LLAVES . EL SISTEMA BORRA AUTOMÁTICAMENTE LAS LLAVES MANDO AL MISMO TIEMPO. ANTES DE CONTINUAR CON LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF ESTADO CONTATO ON Seguir las instrucciones de la pantalla para la programación de las llaves. NOTA: Puede añadirse un máximo de 4 llaves. ES NECESARIO ASEGURARSE DE DISPONER DEL PROCEDIMIENTO DE PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES INTENTANDO COMUNICAR Si el código de acceso es correcto. Pulsar ┘ para introducir la selección. CÓDIGO SEGURIDAD X4YT ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS ADVERTENCIA: DURANTE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. Pulsar ┘ para finalizar la selección de PIN. BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. NOTA: UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN. seguir el siguiente procedimiento: Pulsar ↑ ↓ para seleccionar Número y Letra Pulsar ← para borrar la selección anterior.

BORRAR LOS CÓDIGOS DE FALLO Y BLOQUEAR EL VEHÍCULO DURANTE 10 MINUTOS ANTES DE PROBAR LA LLAVE O MANDO. . O SERÁ NECESARIO EFECTUAR DE NUEVO LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. 2. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN. UNA VEZ FINALIZADA LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES.FUNCIONES ESPECIALES PONER CONTATO ON PONER CONTATO OFF REMOVE KEY FROM IGNITION INSERT NEXT KEY PONER CONTATO ON ESTADO CONTATO OFF INTENTANDO COMUNICAR PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE ATRÁS PARA SALIR PRESIONE ENTER PARA PROGR. SERÁ NECESARIO EFECTUAR LA RESINCRONIZACIÓN DEL CONTROL REMOTO ANTES DE 30 SEGUNDOS A PARTIR DE LA PROGRAMACIÓN DE LAS LLAVES. SIGUIENTE LLAVE PRESIONE TECLA ENTER NOTAS: 1.

Seleccionar FUNCIONES ESPECIALES. . PONER CONTATO ON PRESIONE TECLA ENTER IDENTIFICACIÓN UCE PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER Menú principal.CAN SYSTEM SELECCIÓN VEHÍCULOS MITSUBISHI NISSAN > PEUGEOT PROTON RENAULT ROVER PRESIONE TECLA ENTER SELECCIÓN VEHÍCULOS 807 BOXER PARTNER EXPERT RANCH > PSA CAN PRESIONE TECLA ENTER El sistema CAN puede seleccionarse o bien seleccionando el modelo de vehículo o seleccionando sistema PSA CAN.FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES .

seleccionar la función necesaria y seguir las instrucciones de la pantalla. DATOS ACTUALES The CAN system can either be selected by Seleccionar vehicle model or selecting PSA ver inforselecting the DATOS ACTUALES para CAN mación útil sobre el estado del vehículo. INACTIV DESBLOQUEO INACTIV CÓDIGOS DE AVERIA Para leer y borrar códigos de fallo.FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . IZQ YES BLOQUEO L. Para ver más elementos. AVERIA ACTUADORES FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER PRESIONE TECLA ENDATOS ACTUALES ESTADO BLOQUEO INICIAL RAZÓN BLOQUEO INDEF.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE AVERIA > MOSTRAR CÓD. seleccionar FUNCIONES ESPECIALES. DEADLOCK MALETERO ABIERTO DESBLO. . ACTUADORES Seleccionar ACTUADORES para operar componentes específicos del vehículo. ERROR DATOS ACTUALES BORRAR CÓD. MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES ACTUADORES BLOQUEO DE CERRADURAS DESBLOQUEO DE CERRAD. system. utilizar los botones ARRIBA y ABAJO. Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES Seleccionar PROGRAMACIÓN DE LLAVES. DCH YES BLOQUEO ARRANQ. BLOQUEO L. PANTALLA TRASER LED ESP MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE CÓDIGOS DE ERROR DATOS ACTUALES ACTUADORES > FUNCIONES ESPECIALES PRESIONE TECLA ENTER MENU DIAGNÓSTICO > PROGRAMACIÓN LLAVES FUNCIONES ESPECIALES Para programar nuevas llaves y remotos.

pulsar ENTER ATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE . FLECHAS ARRIBA/ABAJO 2. Insertar la llave de contacto en el contacto y conectar el encendido antes de 15 segundos. PRESIONE TECLA ENTER PONER CONTATO OFF PRESIONE TECLA ENTER INSER LLAVE A PROGRAMAR PONER CONTACTO ON ANTES 15 SEG. Si no es necesario programar más llaves. SELECCIONAR MÉT. CÓDIGO SEGURIDAD LXMA ES CORRECTO SI=ENTER NO=ATRÁS Confirmar que el código de seguridad sea correcto. Si se desea programar más llaves. CÓDIGO ACCESO INCORRECTO Si se introduce un código incorrecto. se mostrará la siguiente pantalla. CÓDIGO 1.FUNCIONES ESPECIALES SECURIDAD POR FAVOR. CÓDIGO SEGURIDAD ____ Introducir el código de seguridad. TECLADO TELÉFONO Seleccionar el método que se desee utilizar para la introducción de datos cuando se solicite introducir el código de seguridad. DE INTROD. pulsar ATRÁS.

system. girándola y pulsando el botón de "Bloqueo" durante 5 segundos. after programming before they will operate. The CAN system can either be selected by Ya se hathe vehicle model or selecting PSA de prograselecting completado el procedimiento CAN mación de llaves. Programación de remotos Los remotos se programan manualmente insertando la llave en el contacto. PROCESO COMPLETADO PRESIONE Y MANTENGA PULSADO DURANTE 5 SEG. Pulsar ATRÁS para SALIR una vez se hayan programado todas las llaves.FUNCIONES ESPECIALES FUNCIONES ESPECIALES PROGRAMACIÓN LLAVES . Repetir este procedimiento para cada remoto que sea necesario programar.CAN SYSTEM MENU DIAGNÓSTICO IDENTIFICACIÓN UCE RETIRAR LLAVE CONTACTO CÓDIGOS INSERTAR ENTONCES DE ERROR DATOS ACTUALES NUEVA LLAVE ACTUADORES FUNCIONES ESPECIAPRESIONE TECLA ENTER LES PRESIONE TECLA ENATRÁS’ PARA SALIR ENTER’ PARA PROGRAMAR SIGUIENTE LLAVE Insertar la siguiente llave que vaya a programarse. Nota: Los remotos deben dejarse sin utilizar duMENU DIAGNÓSTICO rante 30 segundos después de la programación > PROGRAMACIÓN LLAVES antes de que estén operativos. EL BOTON CON CONTACTO ON PARA SINCRONIZAR PRESIONE TECLA ENTER Main Menu Select FUNCIONES ESPECIALES .

Falta de comunicación 2.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES LLAVES DE TRANSPONDEDOR Si no se utilizan transpondedores o llaves originales en los sistemas BSI. podrían producirse los siguientes problemas: 1. CÓDIGO PIN incorrecto CONEXIÓN DE CABLE En el Citroen Xantia / Peugeot 406 antiguos. la conexión Vd. del vehículo para asegurarse que se produzca un buen contacto. IDENTIFICACIÓN DEL SISTEMA PARA 406 ANTIGUO Y 406 NUEVO CONECTOR / SISTEMA 406 ANTIGUO UTILIZAR ADC120 + ADC100 NOTA: BAJAR EL PANEL SITUADO A LA DERECHA DEL VOLANTE CONECTOR / SISTEMA 406 NUEVO UTILIZAR ADC110-B NOTA: EXTRAER EL PANEL SITUADO JUNTO AL INTERRUPTOR DE AJUSTE DE NIVEL DE LOS FAROS DELANTEROS . está muy floja y es necesario sujetar el cable ADC120 e introducirlo en el conector Vd.

Siempre debe desconectarse el DIGA. al modo de “ahorro de energía”. Una vez activada. el consumo de energía es de aproximadamente 0. etc. retirar primero la cubierta del suelo. situaciones todas ellas cuya corrección es bastante laboriosa. siempre debe seguirse el siguiente procedimiento. Apagar el encendido y retirar la llave y el DIGA si estuviera conectado. Cuando sea necesario efectuar la desconexión de la batería de un vehículo. pasa instantáneamente al modo totalmente operativo. Es necesario asegurarse de que no se opere un MANDO del mismo tipo de modelo Peugeot dentro del radio de alcance de su vehículo. ya que esto también activará la BSI. y su estado se denomina modo durmiente o modo de "en espera"/"modo de ahorro de energía”. con el fin de reducir al máximo las posibilidades de que la BSI corrompa su propio software durante la reconexión del suministro de la batería del vehículo. una pérdida de configuración o una avería de software de la BSI. Hay que tener en cuenta que incluso la apertura del capó podría activar la BSI en los vehículos equipados con alarma. Al igual que un PC. a continuación. La BSI es un ordenador bastante similar a los ordenadores personales domésticos. Las baterías 807 pueden desconectarse a través de la ventana del conductor. luces interiores del vehículo. si el conductor encendiera algún elemento consumidor de energía mientras el motor no estuviera en funcionamiento. 3.02 a. cuando se trabaja con un vehículo que tenga una BSI instalada hay ciertos procedimientos que es necesario seguir con el fin de evitar la corrupción del software y la pérdida de memorias o configuraciones preprogramadas. No obstante. La no adherencia a los procedimientos correctos podría resultar en la imposibilidad de efectuar el inicio. abrir primero el capó y dejarlo subido. .m. se cierra progresivamente. apertura de una puerta o encendido de la radio. Si bien las cajas son diferentes.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN SOBRE LA BSI Actualmente hay un BSI diferente para cada modelo fabricado por Peugeot. Cualquier cosa que interrumpa la operación de cierre de la BSI puede provocar los problemas mencionados anteriormente. que con frecuencia recibe la denominación de "reinicio suave". Activación de la BSI La BSI puede activarse activando ciertas funciones como. continúa en funcionamiento durante un período de hasta 2 minutos y. ya que la BSI no pasa al modo durmiente cuando está conectado. y cerrar las puertas dejando la ventana del conductor abierta. es decir. Tras el apagado del encendido. en general utilizan los mismos conectores y un gran número de las clavijas de los conectores tienen la misma función. de haber apagado todas las funciones de la BSI y de haber dejado bajada la ventana del conductor. Es necesario dejar que la BSI pase al modo durmiente. la BSI permanecerá "despierta" durante otros 30 minutos (Modo económico). 2. Esperar tres minutos completos antes de desconectar la batería. Procedimiento apara la desconexión de la batería (regla de los 3 minutos) 1. tardando aproximadamente 1 minuto en hacerlo. por ejemplo. En este punto. Procedimiento para la reconexión de la batería A menos que Peugeot o Servicio de Productos indicaran lo contrario. Es necesario asegurarse de haber seguido el procedimiento indicado para la desconexión de la batería. apagar todos los equipos. Esta es la razón de la regla de los 3 minutos. MANDO de llave. No operar ningún equipo en el vehículo durante este período. Si la batería está situada debajo del capó.

La batería se desconecta con el fin de evitar la sobre tensión accidental de la BSI al retirar los conectores. 3. Es importante recordar la regla de los 3 minutos. que debe suministrarse programada con la última versión). arrancar el vehículo que tenga la batería agotada. a excepción de 406. 6. puntos 1. Para el reemplazo de la BSI: Reconectar la batería. Apagar todas las cargas una a una. De no hacerse así. 2. que no puede descargarse. Es necesario tener en cuenta lo siguiente: Las BSI de reemplazo podrían suministrarse con versiones de software muy antiguas. A la hora de conectar los hilos. una vez completado el circuito provisional. Esperar unos minutos a que se estabilice la marcha al ralentí. calefacción de la ventanilla trasera y ventilador del calentador. arrancar el vehículo donante y. Seguir el procedimiento de “Desconexión de la batería” (recordando la regla de los 3 minutos). podría producirse un pico de tensión en las ECU. abrir la puerta y conectar el encendido. Una vez completadas las reparaciones. cree un pico de tensión elevado antes de que el regulador del alternador pueda estabilizar la tensión. 1. Retirar los hilos de puente de los vehículos. cargado repentinamente por la retirada de los hilos de puente. 1. 5. También es necesario seguir la regla de los 3 minutos. es necesario acordarse de instalar la abrazadera del hilo de puesta a tierra en último lugar. 5. imprimir o anotar primero la configuración de la BSI. 3. 2. Retirar la BSI. Seguir el procedimiento de "Reconexión de la batería". Conectar el DIGA y descargar la última versión del software de la BSI. 4. Encender los faros delanteros. ya que en caso contrario la inicialización y configuración de la BSI podrían fallar. y de desconectarla en primer lugar durante la retirada. Es necesario descargar la última versión del software antes de comenzar la inicialización y configuración de la BSI de reemplazo. 2 y 3. No revolucionar el motor. la BSI podría no ser capaz de comunicarse con la ECU de gestión del motor original. . Procedimiento para la desconexión y reconexión de la BSI Si se va a retirar una BSI. Hay que tener en cuenta que tan sólo se dispone de tres intentos para inicializar la ECU de gestión del motor a la BSI. Completar una configuración/inicialización de la BSI.CONSEJOS Y RECOMENDACIONES INFORMACIÓN BSI Procedure for Jump Starting a Vehicle fitted with BSI Es necesario observar ciertas precauciones cuando se proceda al arranque con pinzas de vehículos equipados con BSI. De no hacerse así. Dejar el vehículo al ralentí para que se recargue la betería. Efectuar el procedimiento de “Retirada de la BSI”. siguiendo el “Procedimiento para la inicialización de una BSI tras una descarga” de la página siguiente. 4. incluyendo la BSI y la gestión del motor. a través del menú de "Reemplazo de piezas" (excepto la BSI 406. con lo que el vehículo no arrancaría. 4. Por último es necesario comprobar que la batería esté totalmente cargada. 3. 2. reinstalarla. Este procedimiento impide que el alternador. Procedimiento para el reemplazo de la BSI 1. a continuación. Tras haber conectado los hilos de puente.

Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. Desaplicar el botón de bloqueo. Desbloquear el vehículo utilizando la llave de trabajo. 3. 7. 3. 4. 4. Después de este tiempo. 2. el MANDO debería estar operativo. 4. 6. Pulsar y MANTENER PULSADO el botón de la llave MANDO grande mientras el LED parpadee continuamente durante 20 segundos. . 5. 2. El LED dejará de parpadear. Una vez transcurridos 5 segundos. 5. apagar el encendido y retirar la llave. Pulsar el botón grande una vez y el LED se apagará. el LED se iluminará de manera fija. Conectar el encendido y esperar 10 segundos antes de apagarlo. Abrir la puerta. 8. 5. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO una vez. Pulsar el botón MANDO una vez y el LED se apagará. 7. 3. Tras desaplicar el botón. Una vez transcurridos 5 segundos. BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL CON DEADLOCKING (LLAVE MANDO DE 2 BOTONES) Procedimiento 1.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 Procedimiento 1. Pulsar el botón negro pequeño. Pulsar y mantener pulsado el botón de la llave MANDO hasta que el LED deje de parpadear. el MANDO debería estar operativo. Mantener el botón de bloqueo pulsado durante 10 segundos. SINCRONIZACIÓN DE PROGRAMACIÓN DE MANDO 206 – BSI Es necesario asegurarse de que el PROBADOR esté desconectado. Cerrar todas las puertas y pulsar el botón de bloqueo dos veces. Procedimiento Insertar la llave de contacto. 2. Pulsar el botón de BLOQUEO antes de 20 segundos. PROGRAMACIÓN DE MANDO 106 BLOQUEO DE PUERTAS CENTRAL (LLAVE MANDO DE 1 BOTÓN) Procedimiento 1. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. 6. pulsar el botón de deadlock pequeño una vez mientras se sigue pulsando el botón grande. Desaplicar el botón grande y el LED se iluminará de manera fija. Conectar el encendido. 6. Abrir la puerta. sujetar la llave MANDO cerca del contacto y pulsar el botón MANDO grande una vez. Comprobar que todas las puertas estén desbloqueadas utilizando la llave. 1.

la luz indicadora del MANDO se iluminará. Pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO primario). y si los vehículos disponen de dos controles. uno de ellos se asigna como primario y el otro como secundario. 4. sin el MANDO remoto fijado. Procedimiento 1. Apagar el encendido. Conectar el encendido. 2. Apagar el encendido. a continuación. 2. el MANDO debería estar operativo. Sujetar la llave MANDO orientada hacia al receptor situado en la parte delantera del vehículo. 6. Si hay un remoto. pulsar y mantener pulsado el botón pequeño durante 20 segundos. 5. Pulsar el botón del MANDO grande y. 4. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. 4. el MANDO primario y el MANDO secundario tienen números de pieza diferentes y deben pedirse según sea necesario. 6. el botón de MANDO pequeño en el remoto. Apagar el encendido y retirar la llave. el MANDO debería estar operativo. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. A la hora de reemplazar un MANDO. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 D9 (2001 >) Procedimiento 1. Sujetar el MANDO cerca del receptor del bloqueo central montado en la consola del techo. Después de 5 segundos.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 306 Y 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. 3. PROGRAMACIÓN DE MANDO 406 y 605 El control remoto de deadlocking de 406 cuenta con controles de botón específicos. a continuación. Pulsar el botón MANDO grande y. 3. 5. Pulsar y mantener pulsado el botón grande y. 5. 2. 4. NOTA: En algunos modelos 406. 3. Antes de 10 segundos. a continuación. pulsar el botón de la llave MANDO grande (MANDO secundario). La etiqueta blanca del interior del MANDO indica Prim y Sec. el botón MANDO pequeño del remoto. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. Apagar el encendido. Después de 5 segundos. no es posible resincronizar los MANDO a menos que se haya desconectado la batería durante 1 minuto. Probar el resultado bloqueando y desbloqueando el vehículo con el remoto. pulsar el botón de MANDO primario dos veces. 5. . MANDO PROGRAMACIÓN 806 (A partir del 98MY) Procedimiento 1. 3. Pulsar una vez el botón grande y la luz se apagará. Conectar el encendido durante 3-5 segundos. 2. Desaplicar los dos botones. sin el MANDO remoto fijado. Girar el interruptor de encendido a la posición de accesorios utilizando la llave. Comprobar que el funcionamiento de los MANDO sea correcto.

Retirar la llave y esperar 30 segundos. Apagar el encendido. 4. 6. PROGRAMACIÓN DE MANDO CAN 307 y 407 Procedimiento 1. 6. Apagar el encendido. 3. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 5 segundos. 5. 5. Pulsar el botón de BLOQUEO durante 10 segundos. 4. 3.PROGRAMACIÓN DE MANDOS PROGRAMACIÓN DE MANDO 307 Procedimiento 1. Retirar la llave y esperar 10 segundos. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave. 2. Girar el interruptor de encendido a la posición de ON utilizando la primera llave. . Comprobar la operación de la llave MANDO. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario. Comprobar la operación de la llave MANDO. 2. Repetir el procedimiento para un segundo MANDO si fuera necesario.

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