Está en la página 1de 2

Tener vista de águila y un oído audaz es imprescindible en el apartado físico, y

antes de presentarse al examen habrá que dominar un amplio temario.

Las últimas plazas para controlador se convocaron en 2006. Fueron 8.000


candidatos para 150 becas de formación.

Muchos de los que aprobaron hace cuatro años acaban de incorporarse a la


escuela de formación para obtener la licencia. Son otros 18 meses de estudio
pero eso sí el futuro les depara una situación laboral privilegiada.

Por convenio tienen 45 días de vacaciones anuales, cobran 170.000 euros


trabajando sólo lo obligatorio pero lo normal es que el salario se llegue a
duplicar al hacer horas extra. No es extraño ya que cada 60 minutos extra se
traducen en 552 euros.

¿Qué se necesita para ser


controlador aéreo?

Un controlador aéreo, en una imagen de archivo. (ARCHIVO)


Ampliar

• Se requiere ser diplomado o licenciado.


• Lo preferible es tener entre 21 y 28 años de edad.
• El candidato debe aprobar una oposición y un test psicotécnico.
• Fomento quiere bajar sus sueldos en un 40%.

En los últimos días, el Ministerio de Fomento ha criticado los sueldos de los
controladores aéreos. Los siguientes son algunos de los requisitos y
características de esa profesión.
1 ¿Qué estudios se exigen?
Tener un título universitario de diplomado o licenciado. También se exige un
alto nivel de inglés, el nivel C1 que es el homologado en Europa.
2 La oposición.
Obviamente hay que aprobar el examen de entrada y un test psicotécnico que
en el apartado físico es muy exigente en la capacidad visual y auditiva.
3 ¿Hay alguna limitación de edad?
En principio no, pero es preferente tener entre 21 y 28 años.
4 Periodo de formación.
Tras aprobar la oposición y pasar las pruebas psicoténicas, el futuro controlador
comienza un periodo de formación que dura 18 meses. El centro que da ese
curso tiene actualmente 48 plazas. Durante esta fase, AENA puede extinguir la
relación y prescindir del candidato.
5 Última fase de habilitación.
Después del periodo de formación, AENA obliga a otro de habilitación, en
función del puesto concreto que vaya a desempeñar cada controlador. Este
curso dura de tres a seis meses. Una vez finalizado, el candidato obtiene la
licencia oficial de controlador.
6 ¿Cómo trabaja un controlador?
Trabajan en turnos de seis y doce horas, repartidos en cuatro días de trabajo y
dos de descanso. En una hora y en grandes aeropuertos pueden llegar a
gestionar 78 vuelos.