Trabajo de consulta: Compuertas Hidráulicas.

Acosta Botero Vanessa 0824924 Buitrago Anthony 0942901 Echeverri Restrepo Francisco 0732447

Materia: Hidráulica Profesor: Carlos Ramírez

Escuela Eidenar Universidad del Valle Cali, Colombia Octubre 4 del 2010

Historia y Desarrollo Según la Enciclopedia Británica. Como un a evolución natural a este mecanismo. Debido al alto consumo de tiempo y energía en este proceso. se empezaron a construir dique s movibles. llegaron a troncos amarrados formando barreras . Los chinos desarrollaron una gran red de comercio y transporte fluvial. suministro de agua y sistemas de navegación. los cuales eran deslizados por rendijas cavadas a ambos lados del dique. sobre uno de los métodos de aforo existentes. se pretende hacer una profundización. El uso de compuertas en estructuras hidráulicas esta estrechamente ligado a la búsqueda de soluciones para problemas de irrigación. creando una especie de piscina controlada a la cual entraban los barcos a navegar por si solos. la cual consistía en dos diques separados a una cierta distancia.Introducción Por medio de este trabajo. de acuerdo a la obra en la que se desarrollen. Para sortear las zonas de rápidos empezaron por crear diques con pendientes en las riveras del canal. Los primeros acercamientos a compuertas fueron dados en China. crearon la primera estructura parecida a un esclusa. los cuales podían ser desplazados de su posición original para permitir que los excesos vertieran con mayor seguridad para el conjunto del sistema hidráulico. lo cual obligo a desarrollar tecnologías que permitieran navegar con mayor seguridad y precisión. Los niveles de agua eran controlados por barreras creadas con troncos atravesados horizontalmente. alrededor del ano 983. y los barcos eran arrastrados manualmente hasta pasar el dique. En los comienzos de la ingeniería hidráulica se utilizaban diques de represamiento para depositar el agua en canales de irrigación y los excesos de agua eran vertidos sobre el dique. A partir de esta definición se puede citar algunas reseñas históricas que permitirán entender el uso de este tipo de mecanismos. los cuales se estudiaron en clase. una compuerta hidráulica puede definirse como una barrera móvil para controlar el paso de un fluido a través de un canal o de una represa. Esta definición explica a la compuerta hidráulica como una estructura de funcionamiento mecánico que posee ciertas características físicas para el control de un flujo a través de un sistema hidráulico. y así comprender y mostrar su utilidad e importancia en el campo de la ingeniería actualmente. Partiendo de troncos individuales que eran colocados y removidos uno por uno . para el estudio de los fenómenos en la hidráulica de canales. de las cuales se dirán sus aplicaciones y tipos. En este caso se trataron las compuertas.

el desarrollo de las compuertas siguió un curso parecido al de China.compactas y haladas por cuerdas. las cuales se convirtieron en la base de las esclusas que en la actualidad son implementadas. este canal presento una novedad respecto al desarrollo de las compuertas. . ya que las compuertas de madera que cerraban las esclusas no formaban una placa plana. y en el se puede observar un mecanismo muy parecido al actual (Fig 1). Cerca a la base de las compuertas se instalaron mecanismo de pivotes que permitían la entrada y salida del agua. llamada el Little Fallss Canal. a diferencia de que los sistemas de cámaras con esclusas eran bastante utilizados al interior de las ciudades como medio de transporte. En el siglo XVIII apareció el primer canal con esclusas en América. El primer dibujo del cual se tiene constancia actualm ente es de 1497. Compuertas tipo guillotina eran utilizadas con contrapesos para poder vaciar gradualmente las cámaras de las esclusas. Filipo Maria Visconti diseño en 1439 la primera esclusa de este tipo en Vareno. Italia. Este tipo de compuertas que dejaban de trabajar verticalmente para trabajar como pivotes en base a la presión del agua se empezaron a utilizar desde el siglo XV en Italia. lo cual era conocido como compuertas tipo guillotina. aunque la invención de este tipo de compuertas se le atribuye a Leonardo da Vinci. Fig 1. si no que formaban un ángulo en dirección de aguas arriba y se mantenían cerradas gracias a la fuerza de presión del agua contenida debajo de ellas. En Holanda. Estas compuertas hacían parte de un tipo de esclusas llamadas Pound Locks. la palabra Pound es utilizada para ilustrar el compartimiento que es llenado y vaciado con agua entre las dos compuertas.

guías laterales. tales como ruedas. Las compuertas constan básicamente de 3 componentes: la hoja o placa. Componentes de una compuerta. en Paris. zapatas. para redistribuir en el concreto las fuerzas actuantes en la compuerta. tales como las de sector. Francia. . las cuales se pueden ver como segmentos de cilindro. Los componentes incrustados se pueden ver como todos los elementos que están unidos al concreto y que se encargan de guiar y acoger la hoja. Algunas compuertas son movidas por la presión del agua.) Los mecanismos de operación son los directamente responsables de la apertura y cerrada de las compuertas. placas de soporte etc. las partes incrustadas y los mecanismos de operación. Los elementos de guía y soporte se encuentran adjuntos a la hoja. los rieles para ruedas o deslizaderos. Otras compuertas de este tipo fueron utilizadas en 1860 en el delta del Nilo. dinteles o soportes de los empaques. Alemania y Holanda. Elementos que pertenecen a este tipo pueden ser entre otros. de tambor y de trabado. estas compuertas están sujetas a tracción por brazos hidráulicos en el sentido radial de su curvatu ra.Otro tipo de compuertas implementadas en el siglo XIX son las Segment Gates. Los países pioneros en el desarrollo de compuertas en el siglo XIX y comienzos del XX fueron Estados Unidos. rodillos. Las mas viejas compuertas de este tipo fueron utilizadas en 1853 para el Rio Siena. El desarrollo de las compuertas siguió de forma acelerada y sujeto a las necesidades de mayor envergadura y capacidad para las esclusas. Los sellos o empaques están hechos de bandas de caucho y están enroscados en la placa plana. su principal función es represar el fluido. Como mas adelante se vera. Egipto. contraguías. (Fig 2. La hoja o placa es un elemento movible que servía como tabique hermético para el paso del agua. cuyo nombre atribuye a la forma curva de cada una de las compuertas. los cuales empezaron a utilizar este tipo de estructuras para acueductos de ciudades y para manejo de cuencas hídricas en la construcción de otras obras civiles.

el tipo de compuerta a utilizar dependerá principalmente del tamaño y forma del orificio. (c) pasador de ruedas. del espacio disponible. Entre sus principales usos se puede hacer el siguiente listado: a) b) c) d) e) f) g) h) Control de flujos de aguas Control de inundaciones Proyectos de irrigación Crear reservas de agua Sistemas de drenaje Proyectos de aprovechamiento de suelo Plantas de tratamiento de agua Incrementar capacidad de almacenamiento de las presas Tipos de compuertas y clasificación Las diferentes formas de las compuertas dependen de su aplicación. Aplicaciones principales Las compuertas tienen un amplio rango de aplicación en diversos campos de la ingeniería civil e hidráulica. de la cabeza estática. (d) travesaño terminal. (e) empaque superior.Fig 2. del mecanismo de apertura y de las condiciones particulares de operación. (f) placa plana (g) empaque inferior. (b) ruedas. . (a) Hoja de la compuerta.

Este tipo de compuertas han sido utilizadas para todo tipo de cabezas. Al trabajar a compresión estas compuertas tienen buenas adaptaciones a los sellos presentando pequeñas fugas. Son denominadas compuertas de rodillos ya que están soportadas en rodillos que recorren guías fijas y generalmente tienen sellos de caucho para evitar filtraciones a través de los rodillos. pero resultan ser mas económicas para pequeñas cabezas y tamaños moderados pues necesitan grandes fuerzas para ser movidas. madera y en caso de pequeñas cabeza de hierro. Estas compuertas pueden ser de acero estructural.o Compuertas Planas Deslizantes Se les llama compuertas deslizantes pues para su accionar se deslizan por unos rieles guías fijos. Estas compuertas son muy versátiles ya que pueden diseñarse tanto para trabajar bajo presión en una o ambas caras simultáneamente. Generalmente son de sección transversal hueca. Puede ser movida por diferentes tipos de motores. para disminuir la corrosión e infiltraciones son rellenadas con materiales inertes como el concreto. 3 y Compuertas Planas de Rodillos Las compuertas planas de rodillos están diseñadas especialmente para controlar el flujo a través de grandes canales donde la economía y la facilidad de operación sean dos factores preponderantes. Pueden ser diseñadas para abrirse hacia arriba o hacia abajo. como consecuencia de estos se necesita motores de menor potencia para moverlas. el espesor y el material de la compuerta dependerá de la presión del agua y el diseño de los sellos. Fig. Los rodillos minimizan el efecto de la fricción durante la apertura y el cierre de las compuertas. .

las pilas. 4 y Compuertas Flap o Clapetas Llamadas también clapetas. los rozamientos entre los cierres laterales. Con frecuencia se instalan contrapesos en las compuertas para equilibrar parcialmente su peso. La superficie cilíndrica se hace concéntrica con los ejes de los apoyos. en esta forma sólo se necesita una pequeña cantidad de movimiento para elevar o bajar la compuerta. también las hay sin contra peso que son recomendadas para aquellos casos de poca altura de agua y gran luz de vano. de manera que todo el empuje producido por el agua pasa por ellos. . lo que reduce todavía más la capacidad del mecanismo elevador. hasta que la sobre elevación del nivel del agua les hacía bascular sobre el extremo superior del puntal. Fig. y los rozamientos en los ejes. lo que las hace muy versátiles. Existen compuertas clapeta de contrapeso. en las que los tableros se mantenían en su posición elevada por medio de un puntal. Estas compuertas se abren automáticamente por un diferencial de presión aguas arriba y se cierran cuando el nivel aguas abajo supera el nivel aguas arriba o cuando el nivel aguas arriba alcance el nivel deseado de almacenamiento. La ventaja principal de este tipo de compuertas es que la fuerza para operarlas es pequeña y facilita su operación ya sea manual o automática. Las cargas que es necesario mover consisten en el peso de la compuerta.y Compuertas Radiales (Taintor) Las compuertas radiales se construyen de acero o combinando acero y madera. Constan de un segmento cilíndrico que está unido a los cojinetes de los apoyos por medio de brazos radiales. formadas por un tablero articulado en su arista de aguas arriba que puede abatirse dando paso al agua.

de la carga que obre en ellas.y Compuertas Ataguía Están compuestas de vigas separadas colocadas unas sobre otras para formar un muro o ataguía soportado en ranuras en sus extremos. lo que facilita su operación bajo diferentes condiciones de flujo. y Compuertas Caterpillar (Tractor) Son también conocidas como Compuertas de Broome. y Compuertas Cilíndricas Las compuertas cilíndricas consisten en cilindros sólidos de acero (generalmente) abiertas en ambos extremos. . que funcionan por el balance de las presiones de agua en las superficies interior y exterior. Las orugas se mueven alrededor de la compuerta mientras la compuerta es movida. La separación de las pilas de apoyo depende del material de las vigas. Aunque pueden ser utilizadas para controlar el flujo en ambas direcciones la mayoría de las instalaciones sólo las utilizan para controlar el flujo en una dirección. Este tipo de compuertas generalmente son levantadas por medio de cables o máquinas hidráulicas. Este tipo de compuertas es movido por medio de cables de acero tirados por motores. no es necesario disponer de espacio para levantarlas y allí se puede ubicar el mecanismo de apertura. Con las compuertas mariposa es posible tener una máxima cabeza de energía en ambos lados de la compuerta. pues al rotar la hoja cambia el tamaño de la abertura y se regula el caudal que fluye a través de ella. Las secciones transversales de este tipo de compuertas normalmente son cuadradas o rectangulares. en honor a su inventor. las secciones circulares no son muy comunes ya que estas se utilizan en válvulas mariposa. el único peso que debe ser movido es el equivalente al peso propio de la compuerta. Ambos extremos de la compuerta están equipados con orugas que facilitan su desplazamiento a lo largo de ranuras paralelas a los lados de la compuerta. La cabeza estática se mide desde el eje horizontal de apertura de la compuerta. es decir. y de los medios que se disponga para manejarlas. La mayoría de estas compuertas son instaladas en sitios con baja cabeza de presión (menor a 6 metros). como la presión del agua siempre se encuentra balanceada. y Compuertas Mariposa Las compuertas tipo mariposa son utilizadas para controlar el flujo de agua a través de una gran variedad de aberturas. Estas pueden ser utilizadas como reguladoras de flujo. Son ideales cuando hay poco espacio disponible ya que al girar respecto a un eje. Han sido utilizadas con cabezas hasta de 200 pies en varios proyectos hidroeléctricos y de control de inundaciones. para quitarlas y ponerlas. Este tipo de compuertas son utilizadas tanto para altas como para bajas cabezas de presión.

. cargas transmitidas a la estructura y por supuesto el tipo de compuerta que deben mover. hidráulicos. servomotores. Se deben incluir mecanismos adicionales como: marcos. manuales). puentes grúa. dispositivos de transporte y sistemas de control para garantizar su buen funcionamiento. fuentes de potencia. Los sistemas más comunes son: pórticos. vigas de alce. sellos. las compuertas deben ser movidas por sistemas mecánicos (eléctricos.y Mecanismos Complementarios Por sus grandes dimensiones. peso y cargas que deben soportar. contrapesos y malacates. Estos sistemas pueden ser de gran variedad y su utilización depende de múltiples factores tales como espacio disponible. rieles.

su canal debe ampliarse y por tanto la compuerta de paso final que controla el flujo del canal también deberá hacerlo. pero mas adelante el desarrollo de este tipo de estructuras obedeció a estudios mu y específicos y profundos que se basaron en las necesidades económicas de los países desarrollados. En un principio la ingeniería no era sino una expresión tangible de los desarrollos científicos. porque como hemos visto el caso de Panamá. . mas que todo en el caso de represas y diques donde la compuerta es el mecanismo de aislamiento para el vertedero. es indispensable que el ancho de esta exceda el paso de los buques por mucho. El diseño de la compuerta debe obedecer a la morfo dinámica del medio en la cual se implementara. Para ilustrar una de las necesidades que debe satisfacer una compuerta en una estructura hidráulica se plantea la siguiente recomendación hipotética. pues en algunos casos será suficiente con la presión ejercida por el fluido represado. El tipo de fuerza que se necesita para mover las compuertas es un factor importante. ha ido a la par con el desarrollo de la ciencia. Si se necesitara diseñar una compuerta con fines aduaneros. al paso de las nuevas flotas de buques que pasan por este canal. Recomendaciones Se debe tener en cuenta los aspectos técnicos de la estructura de control ya que dependiendo de su exigencia. El manejo de medios fluviales de transporte requiere de una gran cantidad de estructuras hidráulicas. así mismo se debe diseñar la compuerta cumpliendo con todas las normas exigidas por la reglamentación nacional.Conclusiones El desarrollo de compuertas como mecanismo fundamental en las estructuras hidráulicas que a lo largo de la historia se han utilizado para controlar y manejar las fuentes hídricas. pues la navegabilidad en este medio no esta garantizada a partir de la naturaleza del medio. pues esto garantizará el cumplimiento del objetivo de la obra y evitará sobrecostos a la hora de modificar la compuerta. En otros casos donde la intención es controlar el nivel de la esclusa el mecanismo que ab rirá y cerrara la compuerta debe obedecer a las especificaciones graduales con las que se espera manejar el nivel del fluido.

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