Trabajo de consulta: Compuertas Hidráulicas.

Acosta Botero Vanessa 0824924 Buitrago Anthony 0942901 Echeverri Restrepo Francisco 0732447

Materia: Hidráulica Profesor: Carlos Ramírez

Escuela Eidenar Universidad del Valle Cali, Colombia Octubre 4 del 2010

Introducción Por medio de este trabajo. se pretende hacer una profundización. Debido al alto consumo de tiempo y energía en este proceso. llegaron a troncos amarrados formando barreras . Partiendo de troncos individuales que eran colocados y removidos uno por uno . A partir de esta definición se puede citar algunas reseñas históricas que permitirán entender el uso de este tipo de mecanismos. sobre uno de los métodos de aforo existentes. creando una especie de piscina controlada a la cual entraban los barcos a navegar por si solos. para el estudio de los fenómenos en la hidráulica de canales. los cuales se estudiaron en clase. Los niveles de agua eran controlados por barreras creadas con troncos atravesados horizontalmente. y así comprender y mostrar su utilidad e importancia en el campo de la ingeniería actualmente. lo cual obligo a desarrollar tecnologías que permitieran navegar con mayor seguridad y precisión. se empezaron a construir dique s movibles. de las cuales se dirán sus aplicaciones y tipos. En los comienzos de la ingeniería hidráulica se utilizaban diques de represamiento para depositar el agua en canales de irrigación y los excesos de agua eran vertidos sobre el dique. Como un a evolución natural a este mecanismo. Los primeros acercamientos a compuertas fueron dados en China. de acuerdo a la obra en la que se desarrollen. El uso de compuertas en estructuras hidráulicas esta estrechamente ligado a la búsqueda de soluciones para problemas de irrigación. la cual consistía en dos diques separados a una cierta distancia. los cuales eran deslizados por rendijas cavadas a ambos lados del dique. En este caso se trataron las compuertas. Esta definición explica a la compuerta hidráulica como una estructura de funcionamiento mecánico que posee ciertas características físicas para el control de un flujo a través de un sistema hidráulico. una compuerta hidráulica puede definirse como una barrera móvil para controlar el paso de un fluido a través de un canal o de una represa. Historia y Desarrollo Según la Enciclopedia Británica. y los barcos eran arrastrados manualmente hasta pasar el dique. alrededor del ano 983. Los chinos desarrollaron una gran red de comercio y transporte fluvial. crearon la primera estructura parecida a un esclusa. Para sortear las zonas de rápidos empezaron por crear diques con pendientes en las riveras del canal. los cuales podían ser desplazados de su posición original para permitir que los excesos vertieran con mayor seguridad para el conjunto del sistema hidráulico. suministro de agua y sistemas de navegación.

el desarrollo de las compuertas siguió un curso parecido al de China. la palabra Pound es utilizada para ilustrar el compartimiento que es llenado y vaciado con agua entre las dos compuertas. Este tipo de compuertas que dejaban de trabajar verticalmente para trabajar como pivotes en base a la presión del agua se empezaron a utilizar desde el siglo XV en Italia.compactas y haladas por cuerdas. En Holanda. Filipo Maria Visconti diseño en 1439 la primera esclusa de este tipo en Vareno. En el siglo XVIII apareció el primer canal con esclusas en América. Italia. a diferencia de que los sistemas de cámaras con esclusas eran bastante utilizados al interior de las ciudades como medio de transporte. y en el se puede observar un mecanismo muy parecido al actual (Fig 1). Compuertas tipo guillotina eran utilizadas con contrapesos para poder vaciar gradualmente las cámaras de las esclusas. ya que las compuertas de madera que cerraban las esclusas no formaban una placa plana. lo cual era conocido como compuertas tipo guillotina. si no que formaban un ángulo en dirección de aguas arriba y se mantenían cerradas gracias a la fuerza de presión del agua contenida debajo de ellas. las cuales se convirtieron en la base de las esclusas que en la actualidad son implementadas. llamada el Little Fallss Canal. Estas compuertas hacían parte de un tipo de esclusas llamadas Pound Locks. Fig 1. este canal presento una novedad respecto al desarrollo de las compuertas. Cerca a la base de las compuertas se instalaron mecanismo de pivotes que permitían la entrada y salida del agua. . El primer dibujo del cual se tiene constancia actualm ente es de 1497. aunque la invención de este tipo de compuertas se le atribuye a Leonardo da Vinci.

Los componentes incrustados se pueden ver como todos los elementos que están unidos al concreto y que se encargan de guiar y acoger la hoja. Francia. La hoja o placa es un elemento movible que servía como tabique hermético para el paso del agua. Las mas viejas compuertas de este tipo fueron utilizadas en 1853 para el Rio Siena. (Fig 2. Las compuertas constan básicamente de 3 componentes: la hoja o placa. tales como las de sector. Los sellos o empaques están hechos de bandas de caucho y están enroscados en la placa plana. placas de soporte etc. las partes incrustadas y los mecanismos de operación. guías laterales.Otro tipo de compuertas implementadas en el siglo XIX son las Segment Gates. rodillos. Como mas adelante se vera. Algunas compuertas son movidas por la presión del agua. Los países pioneros en el desarrollo de compuertas en el siglo XIX y comienzos del XX fueron Estados Unidos. contraguías. estas compuertas están sujetas a tracción por brazos hidráulicos en el sentido radial de su curvatu ra. en Paris. cuyo nombre atribuye a la forma curva de cada una de las compuertas. Otras compuertas de este tipo fueron utilizadas en 1860 en el delta del Nilo. El desarrollo de las compuertas siguió de forma acelerada y sujeto a las necesidades de mayor envergadura y capacidad para las esclusas. Elementos que pertenecen a este tipo pueden ser entre otros. para redistribuir en el concreto las fuerzas actuantes en la compuerta. Egipto. los cuales empezaron a utilizar este tipo de estructuras para acueductos de ciudades y para manejo de cuencas hídricas en la construcción de otras obras civiles. de tambor y de trabado. dinteles o soportes de los empaques. Componentes de una compuerta. zapatas. Alemania y Holanda. Los elementos de guía y soporte se encuentran adjuntos a la hoja. su principal función es represar el fluido.) Los mecanismos de operación son los directamente responsables de la apertura y cerrada de las compuertas. los rieles para ruedas o deslizaderos. tales como ruedas. las cuales se pueden ver como segmentos de cilindro. .

de la cabeza estática. (e) empaque superior.Fig 2. el tipo de compuerta a utilizar dependerá principalmente del tamaño y forma del orificio. Aplicaciones principales Las compuertas tienen un amplio rango de aplicación en diversos campos de la ingeniería civil e hidráulica. del espacio disponible. del mecanismo de apertura y de las condiciones particulares de operación. (d) travesaño terminal. (b) ruedas. (f) placa plana (g) empaque inferior. (c) pasador de ruedas. (a) Hoja de la compuerta. Entre sus principales usos se puede hacer el siguiente listado: a) b) c) d) e) f) g) h) Control de flujos de aguas Control de inundaciones Proyectos de irrigación Crear reservas de agua Sistemas de drenaje Proyectos de aprovechamiento de suelo Plantas de tratamiento de agua Incrementar capacidad de almacenamiento de las presas Tipos de compuertas y clasificación Las diferentes formas de las compuertas dependen de su aplicación. .

Este tipo de compuertas han sido utilizadas para todo tipo de cabezas. Estas compuertas pueden ser de acero estructural. Puede ser movida por diferentes tipos de motores. Pueden ser diseñadas para abrirse hacia arriba o hacia abajo. Generalmente son de sección transversal hueca. Fig. para disminuir la corrosión e infiltraciones son rellenadas con materiales inertes como el concreto. pero resultan ser mas económicas para pequeñas cabezas y tamaños moderados pues necesitan grandes fuerzas para ser movidas. Los rodillos minimizan el efecto de la fricción durante la apertura y el cierre de las compuertas. Al trabajar a compresión estas compuertas tienen buenas adaptaciones a los sellos presentando pequeñas fugas. como consecuencia de estos se necesita motores de menor potencia para moverlas. 3 y Compuertas Planas de Rodillos Las compuertas planas de rodillos están diseñadas especialmente para controlar el flujo a través de grandes canales donde la economía y la facilidad de operación sean dos factores preponderantes. el espesor y el material de la compuerta dependerá de la presión del agua y el diseño de los sellos. . madera y en caso de pequeñas cabeza de hierro.o Compuertas Planas Deslizantes Se les llama compuertas deslizantes pues para su accionar se deslizan por unos rieles guías fijos. Estas compuertas son muy versátiles ya que pueden diseñarse tanto para trabajar bajo presión en una o ambas caras simultáneamente. Son denominadas compuertas de rodillos ya que están soportadas en rodillos que recorren guías fijas y generalmente tienen sellos de caucho para evitar filtraciones a través de los rodillos.

lo que reduce todavía más la capacidad del mecanismo elevador. hasta que la sobre elevación del nivel del agua les hacía bascular sobre el extremo superior del puntal. de manera que todo el empuje producido por el agua pasa por ellos. en esta forma sólo se necesita una pequeña cantidad de movimiento para elevar o bajar la compuerta. Constan de un segmento cilíndrico que está unido a los cojinetes de los apoyos por medio de brazos radiales. en las que los tableros se mantenían en su posición elevada por medio de un puntal. los rozamientos entre los cierres laterales. y los rozamientos en los ejes. Existen compuertas clapeta de contrapeso. formadas por un tablero articulado en su arista de aguas arriba que puede abatirse dando paso al agua. las pilas. . lo que las hace muy versátiles. Fig. 4 y Compuertas Flap o Clapetas Llamadas también clapetas. Las cargas que es necesario mover consisten en el peso de la compuerta. Con frecuencia se instalan contrapesos en las compuertas para equilibrar parcialmente su peso. La ventaja principal de este tipo de compuertas es que la fuerza para operarlas es pequeña y facilita su operación ya sea manual o automática. también las hay sin contra peso que son recomendadas para aquellos casos de poca altura de agua y gran luz de vano.y Compuertas Radiales (Taintor) Las compuertas radiales se construyen de acero o combinando acero y madera. Estas compuertas se abren automáticamente por un diferencial de presión aguas arriba y se cierran cuando el nivel aguas abajo supera el nivel aguas arriba o cuando el nivel aguas arriba alcance el nivel deseado de almacenamiento. La superficie cilíndrica se hace concéntrica con los ejes de los apoyos.

en honor a su inventor. las secciones circulares no son muy comunes ya que estas se utilizan en válvulas mariposa. como la presión del agua siempre se encuentra balanceada. Este tipo de compuertas son utilizadas tanto para altas como para bajas cabezas de presión.y Compuertas Ataguía Están compuestas de vigas separadas colocadas unas sobre otras para formar un muro o ataguía soportado en ranuras en sus extremos. es decir. para quitarlas y ponerlas. Estas pueden ser utilizadas como reguladoras de flujo. Aunque pueden ser utilizadas para controlar el flujo en ambas direcciones la mayoría de las instalaciones sólo las utilizan para controlar el flujo en una dirección. y Compuertas Mariposa Las compuertas tipo mariposa son utilizadas para controlar el flujo de agua a través de una gran variedad de aberturas. y Compuertas Cilíndricas Las compuertas cilíndricas consisten en cilindros sólidos de acero (generalmente) abiertas en ambos extremos. Este tipo de compuertas es movido por medio de cables de acero tirados por motores. Las secciones transversales de este tipo de compuertas normalmente son cuadradas o rectangulares. que funcionan por el balance de las presiones de agua en las superficies interior y exterior. el único peso que debe ser movido es el equivalente al peso propio de la compuerta. La cabeza estática se mide desde el eje horizontal de apertura de la compuerta. La separación de las pilas de apoyo depende del material de las vigas. Son ideales cuando hay poco espacio disponible ya que al girar respecto a un eje. de la carga que obre en ellas. no es necesario disponer de espacio para levantarlas y allí se puede ubicar el mecanismo de apertura. pues al rotar la hoja cambia el tamaño de la abertura y se regula el caudal que fluye a través de ella. lo que facilita su operación bajo diferentes condiciones de flujo. Este tipo de compuertas generalmente son levantadas por medio de cables o máquinas hidráulicas. Ambos extremos de la compuerta están equipados con orugas que facilitan su desplazamiento a lo largo de ranuras paralelas a los lados de la compuerta. Han sido utilizadas con cabezas hasta de 200 pies en varios proyectos hidroeléctricos y de control de inundaciones. La mayoría de estas compuertas son instaladas en sitios con baja cabeza de presión (menor a 6 metros). Con las compuertas mariposa es posible tener una máxima cabeza de energía en ambos lados de la compuerta. y Compuertas Caterpillar (Tractor) Son también conocidas como Compuertas de Broome. Las orugas se mueven alrededor de la compuerta mientras la compuerta es movida. . y de los medios que se disponga para manejarlas.

contrapesos y malacates. las compuertas deben ser movidas por sistemas mecánicos (eléctricos. Se deben incluir mecanismos adicionales como: marcos. Estos sistemas pueden ser de gran variedad y su utilización depende de múltiples factores tales como espacio disponible. servomotores. rieles. manuales). puentes grúa. cargas transmitidas a la estructura y por supuesto el tipo de compuerta que deben mover. vigas de alce. Los sistemas más comunes son: pórticos. sellos. fuentes de potencia. peso y cargas que deben soportar. . dispositivos de transporte y sistemas de control para garantizar su buen funcionamiento.y Mecanismos Complementarios Por sus grandes dimensiones. hidráulicos.

El tipo de fuerza que se necesita para mover las compuertas es un factor importante. su canal debe ampliarse y por tanto la compuerta de paso final que controla el flujo del canal también deberá hacerlo. porque como hemos visto el caso de Panamá. El manejo de medios fluviales de transporte requiere de una gran cantidad de estructuras hidráulicas. pero mas adelante el desarrollo de este tipo de estructuras obedeció a estudios mu y específicos y profundos que se basaron en las necesidades económicas de los países desarrollados. pues la navegabilidad en este medio no esta garantizada a partir de la naturaleza del medio.Conclusiones El desarrollo de compuertas como mecanismo fundamental en las estructuras hidráulicas que a lo largo de la historia se han utilizado para controlar y manejar las fuentes hídricas. mas que todo en el caso de represas y diques donde la compuerta es el mecanismo de aislamiento para el vertedero. pues en algunos casos será suficiente con la presión ejercida por el fluido represado. ha ido a la par con el desarrollo de la ciencia. . al paso de las nuevas flotas de buques que pasan por este canal. Recomendaciones Se debe tener en cuenta los aspectos técnicos de la estructura de control ya que dependiendo de su exigencia. es indispensable que el ancho de esta exceda el paso de los buques por mucho. Si se necesitara diseñar una compuerta con fines aduaneros. Para ilustrar una de las necesidades que debe satisfacer una compuerta en una estructura hidráulica se plantea la siguiente recomendación hipotética. así mismo se debe diseñar la compuerta cumpliendo con todas las normas exigidas por la reglamentación nacional. En un principio la ingeniería no era sino una expresión tangible de los desarrollos científicos. El diseño de la compuerta debe obedecer a la morfo dinámica del medio en la cual se implementara. pues esto garantizará el cumplimiento del objetivo de la obra y evitará sobrecostos a la hora de modificar la compuerta. En otros casos donde la intención es controlar el nivel de la esclusa el mecanismo que ab rirá y cerrara la compuerta debe obedecer a las especificaciones graduales con las que se espera manejar el nivel del fluido.

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