P. 1
CAP 33- Lineas y Marcas Para El Control Del Transito Etc.

CAP 33- Lineas y Marcas Para El Control Del Transito Etc.

|Views: 581|Likes:
Publicado pordonperlimplin

More info:

Published by: donperlimplin on Nov 29, 2010
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

01/14/2013

pdf

text

original

CAPITULO 33

LINEAS Y MARCAS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO (PINTURA EN FRIO Y PINTURA TERMOPLASTICA)
1. DESCRIPCION
8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. B) Líneas de giro. Líneas de "PARE". Líneas de pasos peatonales. Aproximaciones a cruce de tren. Espacios para estacionar. Escritas. Que controla el uso de carriles.
Líneas auxiliares para la reducción de velocidad.

Este trabajo consistirá en pintar, sobre un pavimento terminado, líneas o franjas reflectantes para el control del tránsito, incluyendo líneas para cruce de peatones, letras y flechas indicadoras del tránsito. Este trabajo se realizará de acuerdo con estas especificaciones y en conformidad con los colores, diseños, localización, alineamientos, rasantes y todos los detalles mostrados en los planos o indicados por el Ingeniero Residente. Los detalles que no aparezcan mostrados en los planos deberán conformarse y cumplir con lo establecido en el MANUAL sobre DISPOSITIVOS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO EN CALLES Y CARRETERAS, establecido por la AUTORIDAD DEL TRANSITO Y TRANSPORTE TERRESTRE vigentes en la fecha de la celebración de la Licitación o Acto Público.

Demarcaciones de Borde de Aceras para Indicar Restricción de Estacionar Demarcación de Objetos Dentro de la vía. Adyacentes a la vía. Delineadores Reflectivos

C) 1. 2. D)

3.

COLORES

2.

DEMARCACIONES Y CLASIFICACION

Las demarcaciones son las líneas, símbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, brocales y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodamiento con el fin de regular o canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos. Por su uso, las demarcaciones se clasifican como sigue: A) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Demarcación de Pavimento Líneas centrales o líneas divisorias de sentidos de circulación. Líneas de Carril. De zonas donde se prohíbe adelantar. Líneas de borde de pavimento. Transiciones en el ancho del pavimento. Líneas de canalización. Aproximaciones a obstrucción.
279

Las demarcaciones de pavimento serán de color blanco o amarillo. El uso del negro en las brechas de una línea de pavimento segmentada se permite donde el pavimento no proporcione suficiente contraste. El color amarillo define la separación de corrientes de tránsito de sentido opuesto en caminos de doble sentido con calzadas de varios carriles, líneas de barreras y bordes de acera de estacionamiento prohibido. El color blanco define la separación de corrientes de tránsito en el mismo sentido y demarca bordes de calzada, pasos peatonales y espacios de estacionamiento. El uso del color negro no se establece como un color estándar para demarcaciones de pavimento; es solamente una manera de obtener contraste sobre un pavimento de color claro y se utilizará si así se especificara.

De acuerdo a lo enunciado anteriormente: A. 1. El BLANCO se empleará para: Líneas centrales sobre carreteras rurales de dos carriles y en calles de ciudad. en el mismo sentido.

3. 8. 6. donde no se permite adelantamiento.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) emplea como línea de separación de carril de una calzada 2. Se le emplea para demarcar el borde izquierdo de calzada en aproximación a obstrucción y para definir isletas de tránsito. Demarcación de bordes de aceras para mostrar prohibiciones de estacionamiento reforzadas por señales u ordenanzas. es decir pueden ser cruzadas. Líneas de "PARE". no se permite cruzarlas. básicos: TIPOS DE LINEAS Se debe tener en cuenta los siguientes conceptos Las líneas longitudinales de trazo discontinuo tienen carácter permisivo. Líneas que delimitan el espacio de estacionamiento. 3. y tendrán un ancho mínimo de 10 cm. 11. Su uso más frecuente en las carreteras es para demarcar el borde derecho de la calzada y la línea central en carreteras de dos carriles de sentidos iguales. B. Líneas de barreras que indican prohibición de cruzarlas en: a) b) c) d) Transiciones del ancho del pavimento Aproximaciones a obstrucciones que deben ser pasadas del lado derecho Aproximaciones a cruces de ferrocarril Isletas de tránsito de varios carriles y como línea central en carreteras de dos carriles en el mismo sentido. no deben ser cruzadas. Se utiliza para demarcar las líneas de carriles de las entradas a intersecciones y para los carriles de giro hacia la izquierda o hacia la derecha. No permite cruzarla. Su color debe ser el mismo del de la línea que prolonga. 12. LINEAS. según lo que indiquen los planos. Línea de carril. Las líneas de borde de los pavimentos. 2. Anexo A. Se le utiliza para indicar carriles reversibles. Líneas canalizadoras. 6. 4. Anexo A. 7. B) La Línea Blanca de Trazo Continuo: Demarca el borde de un flujo de circulación donde se permite circular a ambos lados de la línea en el mismo sentido. Ver Fig. Líneas auxiliares para la reducción de velocidad. 4. 1. 6. MARCAS Y LETRAS Las franjas o líneas que se pinten sobre el pavimento podrán ser continuas o segmentadas. 9. 10. Demarcaciones sobre hombrillos pavimentados. los tipos de líneas serán: A) La Línea Blanca de Trazo Discontinuo: Demarca el borde de un flujo de circulación. De acuerdo a lo enunciado. Aproximaciones a obstrucciones que pueden ser pasadas por ambos lados. F) La Línea Punteada: Demarca la prolongación de otra línea a través de una intersección o de una zona de intercambio. D) La Línea Doble Formada por Dos Líneas Amarillas de Trazos Continuos: Demarca la separación de flujos de circulación con sentidos opuestos en carreteras con calzadas de múltiples carriles. Las líneas longitudinales de trazo continuo tienen carácter restrictivo. . E) La Línea Doble Formada por Dos Líneas Amarillas de Trazos Discontinuos: Demarca el borde de un canal cuyo sentido de circulación es variable. Demarcaciones de símbolos y palabras. Demarcaciones de viraje y flechas direccionales. 5. Se le 280 5. C) La Línea Amarilla de Trazo Continuo: Demarca el borde izquierdo de un flujo de circulación e indica la prohibición de cruzarla. Ver Fig. Líneas de pasos peatonales. estando prohibido cruzarla. de color blanco o amarillo. El AMARILLO se empleará para: Líneas centrales dobles sobre calzadas de múltiples carriles. donde se permite circular en el mismo sentido a ambos lados de la misma. Demarca también la separación de flujos en sentidos opuestos.

El Contratista establecerá los puntos a intervalos apropiados para el control del alineamiento de las franjas. Estas demarcaciones deben hacerse en blanco.5 m de largo. separados por espacios sin pintar de 7. Las franjas segmentadas consistirán en una sucesión de trazos llenos de 4. cuando la geometría de la intersección o en el ancho considerable de la calzada hace preferible delimitar la senda con exactitud. B) Líneas Paralelas Continuas. Las letras y las flechas tendrán las dimensiones y formas según los detalles especificados. Anexo A. rural o urbana. Anexo A. etc.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) Anexo A. el volumen de peatones. excepto en las curvas con sobreancho. Estas líneas. Según el tipo de intersección. 1. La flecha recta y curva indicará la opción del conductor para seguir su línea de marcha o bien girar en el sentido indicado. cuando así lo indiquen los planos o lo ordene el Ingeniero Residente. donde éste se repartirá en la proporción de 2/3 para la vía interior y 1/3 para la vía exterior de la curva. El ancho del paso peatonal en ningún caso debe ser menor de 1. 7. REFLECTORIZACION Todas las demarcaciones de pavimento deben ser claramente visibles durante la noche. demarcando ambos lados del paso. tanto en áreas rurales como urbanas. El eje de la franja central coincidirá con el eje del camino. alfabetos y números serán de acuerdo a la velocidad de la vía menores de 60 km. 7. se tendrán los siguientes tipos de pasos peatonales: A) Tipo "Cebra" o Cebrado. Ninguna franja deberá exceder el ancho que se indique en más de 1 cm.. como lo muestra la Figura 8. El ancho de las líneas y la separación entre ellas será de 40 cms. 281 3. B) Para las zonas urbanas las características de las flechas. Las líneas de pasos peatonales de ambos lados deben pintarse hasta el borde de la acera para desalentar el cruce en diagonal. La flecha curva indicará la obligatoriedad de girar en el sentido expresado.5 m. La flecha recta indicará la obligatoriedad de continuar su línea de marcha. 8. pudiendo reducirse la relación de 3 a 5 entre trazos llenos y espacios sin pintar. . Las flechas serán de color blanco: 6. 7. LINEAS DE GIRO Y FLECHAS DIRECCIONALES Algunas veces se usan demarcaciones para controlar y guiar vehículos que tengan que hacer giros en intersecciones.80 m. deben ser blancas y continuas. Fig. Fig. El borde exterior de la franja indicadora de la orilla del pavimento se mantendrá uniformemente a 5 cm de dicha orilla y no deberá tener quiebres ni desviaciones notables en el alineamiento ni en el ancho. se debe tener en cuenta lo siguiente: A) Se denominan "flechas" las marcas de dicha configuración. En base a esto. por lo que deberán ser reflectantes. para intersecciones con altos volúmenes peatonales o en lugares donde no es fácil identificar la presencia de un cruce peatonal. Estas dimensiones podrán disminuirse en zonas urbanas o en curvas cerradas. LINEAS DE PASOS PEATONALES 2. de 20 cm de ancho. efectuadas sobre el pavimento en cada uno de los carriles y cuyo sentido de circulación indicado será obligatorio para los conductores de vehículos que transiten por ellos.

LINEAS DE "PARE" Las líneas de "PARE" (o líneas de límite) deben ser líneas blancas continuas de no menos de 55 ni más de 60 cm de ancho.1. El Contratista erigirá señales de aviso adecuadas y tomará todas las precauciones necesarias para la protección de la pintura fresca y para la seguridad del público. deberían pintarse normalmente 1. debiendo la pintura estar completamente seca. Si se usa una línea de "PARE" en conjunto con una señal de "PARE". Se extenderán a través de todos los carriles de aproximación. Anexo A. PINTURA EN FRIO Materiales La pintura será premezclada y deberá contener esferas reflexivas para hacerla reflectante. a sus expensas. antes de comenzar cada jornada. 12. generalmente es suficiente un ancho entre 30 y 45 cm. El Contratista. 11. mayores que 60 km/h.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) En rutas o vías de alta velocidad. colocándolas adecuadamente antes de llegar al sitio donde esté operando el equipo de pintura. Sin embargo. El Contratista será responsable y efectuará a sus expensas cualquier retoque de la pintura. según Figura 9. PROTECCION DE LAS MARCAS Todas las marcas recién pintadas. donde éstas se usan. se colocarán a lo largo de las marcas recién pintadas para evitar que el tránsito cruce sobre la pintura fresca. En calles urbanas donde las velocidades no son altas. 10. la línea de "PARE" si debe colocarse en ese sitio. Las señales de aviso deberán colocarse solamente cuando la operación de pintura se esté ejecutando y deberán relocalizarse con la frecuencia que sea necesario hacerlo. hasta la aceptación final de la obra objeto del Contrato. resguardos de caucho del tipo Z o aparatos protectores similares.20 m antes y paralelas a la línea más cercana de un paso peatonal. limpiará y volverá a pintar cualquier porción de las líneas o de las marcas que haya sido dañada o deteriorada por el tránsito de vehículos o por cualquier otra causa. LINEAS Y MARCAS PARA EL CONTROL DEL TRANSITO 12. En ausencia de un paso peatonal demarcado. usados deberán ser del tipo que no causen daños al tránsito vehicular en el caso de que a tales aparatos se les pase accidentalmente por encima. deberán protegerse hasta que la pintura esté completamente seca. que permita a los vehículos cruzar sobre la marca sin que las llantas le produzcan daños. así como las operaciones de mantenimiento necesarias. Donde quiera que se haga necesario remover pintura deberá hacerse por medios aprobados por el Ingeniero Residente. como advertencia para el tránsito vehicular. ésta debe colocarse en la misma sección de la calle que la línea de "PARE". se marcarán flechas alfabeto y números de características especiales en cuanto a su curvatura y tamaño. Conos. incluyendo las franjas indicadoras de las orillas del pavimento. PROTECCION DEL TRANSITO El Contratista erigirá señales de aviso. será pintura para . según apéndice del Capítulo 32. de manera que no dañe la superficie del pavimento. Las líneas de "PARE". la línea de "PARE" debería pintarse en el mismo sitio donde deben pararse los vehículos y en ningún caso a más de 9 m ni a menos de 1. para permitir la libre circulación del tránsito durante la noche. Los aparatos 282 Todas las señales de aviso y los aparatos protectores deberán removerse al terminar la jornada. 9.20 m de la esquina más cercana de la vía que cruce. si la señal no pudiera ser colocada exactamente en el sitio donde los vehículos deben parar.

Deberá obtenerse una capa de pintura uniforme. Todas las franjas. a no ser que el Ingeniero lo autorice de otro modo. Cualquier línea o marca que no presente una apariencia bien adecuada. las conexiones y las boquillas pulverizadoras de las máquinas deben ser limpiadas completamente con un disolvente de pintura o con cualquier otro limpiador conveniente. La máquina de pintar deberá ser capaz de aplicar la pintura satisfactoriamente bajo presión. Todas la pinturas estarán libres de plomo. apropiada para áreas pavimentadas.2. bien definidos. incluyendo las enmiendas y revisiones en vigencia a la fecha de la licitación o acto público. La pintura cumplirá con la especificación federal TT-P-87D en el caso de áreas rurales y T. El equipo mecánico que se use para pintar las líneas o franjas para el control del tránsito deberá ser autopropulsado. Cada tanque de pintura estará equipado con un agitador mecánico. ya sea de día o de noche.3. No deberá pintarse cuando el viento sea lo suficientemente fuerte para causar diseminación de polvo o dispersión de la pintura. Equipo Todo el equipo será del tipo mecánico. sin quiebres ni desviaciones notables en el alineamiento ni en el ancho. ancho y alineamiento. Las boquillas estarán equipadas con válvulas de cierre automático. 12. y de un diseño que permita obtener una aplicación uniforme de la pintura para las líneas y para las marcas en lo referente a su espesor. flechas y letras deberán presentar bordes nítidos. Punto G-1 (COLORES). La pintura deberá ser agitada completamente antes de ser vertida en los tanques de la máquina de pintar y solamente se permitirá diluirla de acuerdo con las instrucciones del fabricante y con la aprobación del Ingeniero Residente.4. Limitaciones del Tiempo La pintura deberá aplicarse solamente durante los días soleados y la operación deberá terminarse a una hora tal.5. a través de las boquillas que pulverizarán la pintura directamente sobre el pavimento. los tanques de pintura. las cuales podrán pintar simultáneamente líneas continuas o segmentadas según lo programado. aprobado por el Ingeniero Residente. El color correcto para la pintura amarilla de tránsito será el mismo que se especifica en el Anexo "A".Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) tránsito. Generalidades La superficie que haya de pintarse deberá limpiarse con aire comprimido o con cualquier otro método efectivo. de acuerdo con los requisitos arriba establecidos. de color blanco o amarillo. bien acabada. Aplicación de la Pintura La pintura deberá ser mezclada completamente antes de aplicarla sobre la superficie limpia y seca. tanto cuesta arriba como cuesta abajo.T-P-115 F en el caso de áreas urbanas. Cualquier vegetación o material suelto deberá moverse del pavimento antes de comenzar a pintar las franjas indicadoras de las orillas del pavimento. La máquina deberá ser capaz de pintar simultáneamente franjas separadas. En todos los casos se seguirán las instrucciones del fabricante para el uso de la pintura. se considerará inaceptable y deberá ser corregida por el Contratista a sus . ni sitios que no hayan sido completamente pintados. Las esferas aplicadas sólo a la pintura TT-P-87D cumplirán con la Especificación Federal TT-B-1325 del Federal Specifications and Standards del General Services Administration. 12. sin áreas borrosas. ya sean continuas o segmentadas. capaz de viajar a una velocidad uniforme predeterminada. antes de comenzar con la pintura y deberá estar seca y limpia cuando la pintura sea aplicada. 12. que permita haya secado lo suficiente antes de ponerse el sol. 283 12. Al terminar el trabajo de cada día. aprobado por el Ingeniero Residente. de manera uniforme.

no será menor de 58. d) 14. según se indica a continuación: a) Las franjas segmentadas se medirán de extremo a extremo de la franja. para la pintura TT-P-87D y 41. medidas a lo largo del eje del camino o de la franja. Cuando la superficie sea de hormigón de cemento Portland se aplicarán las estipulaciones siguientes. incluyendo los espacios sin pintar. La pintura deberá estar libre de plomo. rojo o amarillo. La ubicación.5 litros por metro cuadrado (0. Para las flechas y letras. Se podrá pintar sin realizar este tipo de limpieza si el pavimento de concreto tiene 60 días mínimos de vaciado y curado. Las demarcaciones termoplásticas deben cumplir con las especificaciones de color. Tipo: Tachuelas o Botones (Ojo de Gato) Se usarán para complementar las marcas sobre el pavimento. Las franjas continuas se medirán de extremo a extremo de cada franja. Líneas o Franjas Será el número de kilómetros de líneas o franjas correctamente pintadas. cumpliendo lo especificado en el Anexo A. su estructura deberá ser lisa de color blanco y se fijarán por medio de anclas o adhesivos. debe realizar una limpieza tipo “Sand Blasting” (perfilar la superficie a pintar del pavimento con esferas de acero) para evitar que el producto del curado del concreto levante la pintura. debidamente terminadas y aceptadas. Estos dispositivos llevarán un elemento reflejante de color blanco. reflexión y dimensiones de las especificaciones técnicas de materiales (Anexo A).Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) a base de aceite.5 litros por kilómetro (15. que se medirán para efectos de pago. 13. b) . serán determinadas de la manera siguiente: 15. líneas dobles o líneas triples (continuas o segmentadas). según el caso y de frente al sentido del tránsito. la tasa de aplicación de la pintura no será menor de 0. Para todas las líneas o franjas. operando a velocidades de 10 km por hora promedio. la tasa base de aplicación de la pintura en frío.6 litros por kilómetro (11 galones por kilómetro) para franja continua de 10 cms para la pintura TT-P-115F. expensas. sobre una carretera en diferentes colores. MEDIDA Las cantidades de líneas y de marcas para el control del tránsito. a su costo. en una o ambas caras. será conforme a lo establecido en la Tabla 15 del Anexo A y demás disposiciones. DISPOSITIVOS COMPLEMENTARIOS PARA MARCAS DE PAVIMENTO MARCADORES REFLECTIVOS. La visibilidad nocturna de las demarcaciones de pavimento se aumentará mediante el uso de pequeñas incrustaciones de vidrio (esferas pequeñas o perlas) dentro del material de demarcación del pavimento. para así producir una superficie que refleje la luz.1. el color y colocación del reflejante. para una franja continua de 10 cm de ancho. b) Para asegurar la adherencia del material termoplástico al pavimento se aplicará un sellador 284 15. c) El material termoplástico a usar será de base alkydica.01 galones por pie cuadrado). PINTURA TERMOPLASTICA Cuando se utilize pintura termoplástica el equipo que se use debe cumplir con lo establecido en Anexo A y ser capaz de trazar una línea. no debiendo sobresalir más de 2 cm del nivel del pavimento. El Contratista someterá para su aprobación al Ingeniero Residente.5 galones por kilómetro). antes de aplicar la pintura termoplástica: a) El Contratista. los marcadores a utilizar.

.. mano de obra............ PAGO h) Las cantidades determinadas.... por KILOMETRO (KM) Franjas Reflectantes Segmentadas Blancas ............. postes de kilometraje y las líneas y marcas para el control del tránsito..................... f) Para estos detalles... por UNIDAD (C/U)....................... de acuerdo en todo con lo establecido en los planos y en estas especificaciones....... por KILOMETRO (KM) Franjas Reflectantes Blancas para Cruce de Peatones ... la longitud de esa franja o línea será ajustada proporcionalmente a la de una franja o línea con un ancho base de 10 cm..por CANTIDAD UNITARIA (C/U)...... Postes Fantasmas y Postes de Kilometraje.................... de 0.............. Marcadores Reflectivos Tipo: Tachuelas o Botones (Ojo de Gato) para Pavimento.............. Las cantidades determinadas y aceptadas como se ha especificado para los marcadores reflectivos se pagarán igualmente a los respectivos precios unitarios fijados en el Contrato...... b) c) Franjas Reflectantes....................Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) c) Cuando se indiquen franjas o líneas con un ancho distinto de 10 cm............. Continuas Amarillas................ El pago se hará bajo los detalles siguientes: a) Franjas Reflectantes Continuas Blancas . por METRO LINEAL (ML) El pago se hará bajo el detalle siguiente: 15. por KILOMETRO (KM) Franjas Reflectantes Segmentadas Amarillas .por CANTIDAD UNITARIA (C/U)...3.. equipo y herramientas........................... d) Ningún exceso en el ancho o en las dimensiones indicadas en los planos y no ordenados por el Ingeniero Residente será considerado para pago....................... e) 15.. g) 16................. incluyendo los retoques de la pintura y las operaciones de mantenimiento necesarias.... por KILOMETRO (KM) 285 i) j) Marcadores Reflectivos Tipo: Tachuela o Botones (Ojos de Gato) ................ por METRO CUADRADO (M2) Letras Reflectantes Blancas .. así como por la ejecución de todo el trabajo necesario......... Dichos precios y pagos constituirán compensación completa y total por el suministro del material.............. Postes Fantasmas...................................... por CADA UNA (C/U) Pintura Amarilla para Isleta ........................... Letras y Flechas d) Será el número de metros cuadrados de superficie de letras y flechas debidamente pintadas y aceptadas........................................ por METRO CUADRADO (M2) Franja Reflectante de "ALTO" Blanca. postes fantasmas... NOTA: Para efecto de especificar cuando se debe utilizar "Pintura en Frío" y cuando se especifica "Pintura Termoplástica" se ........30 Mt de Ancho .. hasta la aceptación final de la obra objeto del Contrato......................... k) e) Postes de Kilometraje... el pago se realizará por UNIDAD . por CADA UNA (C/U) Flechas Reflectantes Blancas ......... aceptadas y medidas como se ha especificado..... para la terminación final de marcadores.......2.......... se pagarán a los respectivos precios unitarios fijados en el Contrato.............. (C/U).............

Por ejemplo. 286 . si se quiere indicar la realización del detalle b "Franja Reflectante Continuas Amarillas" en pintura termoplástica se indicaría previamente 33T a la letra b (33Tb) para especificar el uso de pintura termoplástica para el detalle b. Si se especifica el uso de pintura en frío se indicaría 33Fb.Capítulo 33 Líneas y Marcas para el Control del Tránsito (Pintura en Frío y Pintura Termoplástica) deberá utilizar la referencia 33F para pintura en frío o 33T para pintura termoplástica. antes del detalle específico de pago.

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->