Expediente de Puente Peatonal - Lainez-Lozada

I I I
,

I

I,

I I I I

,

I

I I

. -\,

I

'I I

I

,I,

I

I

I,

. ';,.

"

EMAPES.A.

, '

PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000

SEGUNDA ETAPA DEL SERVICIO

EXPEDIENTE TECNICO

... - ,

CONSULTOR

, ,

~ /ED, RO.,. LAI.NEZ-LOZADA _.I N liE N IE R a as.A.

:,

"

'~', Jo •

I
I
I INDICE
I
I Memoria descriptiva 1
Especificaciones tecnicas 5
I Memoria estructura de costos 65
I Metrados 68
Sustento de metrados . 70
I Valor referencial presupuesto 76
I Analisis de precios unitarios 78
Listado de insumos 114
I Cronograma de desembolsos 117
I Analisis de gasto,s generales 119
Formula pollnomica 122
I Proqrarnacion PERT - CPM 125
I Cronograma GANTT 127
Pianos 129
I
I
I
I
I
I
I I I I I I I I I I

I I I I I I ,I

I I I I

1

MEMORIA DESCRIPTIVA

PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000 MEMORIA DESCRIPTIVA

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

CONSULTOR

PEDRO LAINEZ-LOZADA INGENIEROS SA

2

PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM 37+000

MEMORIA DESCRIPTIVA

1)

ZONA DE UBICACION

EI puente peatonal Panamericana Sur km. 37+000 encuentra situado a 1080 m hacia el Sur del puente vehicular ARICA, en el distrito de Punta Hermosa, como se muestra en el Plano de Ubicaci6n 01/06 del proyecto.

Las coordenadas del eje vertical del pilar central del puente son:

E = 300413 N = 8639117

CARACTERISTICAS DE LA ZONA DE UBICACION

2)

La zona de ubicaci6n es plana, con el eje la via a escasos 700.00 m del mar, no es recomendable para estructuras de acero,

Los limites de propiedad a cada lado de la via dejan un amplio espacio de 102.100 m, subdividido de Oeste a Este en la siguiente forma:

Vereda

Pista auxiliar con dos carriles Zona de tierra

Berma lateral

Pista Oeste con tres carriles Berma central

Pista Este con tres carriles Zona de tierra

Pista auxiliar con dos carriles

1,500 mm 7,000 mm

19,000 mm 2,400 mm 9,900 mm 5,500 mm 9,900 mm

36,000 mm 7,000 mm

Total entre limites de propiedad

102,100 mm

3)

CARACTERisTICAS DEL PROYECTO

I I I I I I I I I

'1 I I I I I I I I I I

CONSULTOR



3

y lIenando con concreto el espacio entre diafragmas. Cad a uno de los dos tramos debera contener sus tendones de preesfuerzo correspondientes al tramo mismo, tensados y los tend ones correspondientes a las escaleras helicoidales, pero sin tensar.

Despues de colocados los tramos en la forma indicada se inlciara la construcci6n de las escaleras helicoidales, terminando con el tensado de sstas desde su parte inferior.

EI ancho del puente y sus escaleras es de 3.00 m.

EI puente se complementa con dos paraderos de 6mnibus, cada uno con una longitud de 40,000 mm, suficiente para alojar ados 6mnibus.

La secci6n transversal despues de construido el puente y los paraderos queda como sigue.

a) Vereda 1.500 mm
b) Pista auxiliar Oeste, dos carriles 7,000 mm
c) Espacio libre, en tierra 12,000 mm
d) Anden del paradero 3,000 mm
e) Paradero 4,000 mm
f) Berma 2,400 mm
f) Pista Oeste, con tres carriles 9,900 mm
g) Berma Central 5,500 mm
h) Pista Este, con tres carriles 9,900 mm
i) Berma lateral 2,400 mm
j) Espacio libre en tierra 36,000 mm
k) Pista auxiliar con dos carriles 7,000 mm
I) Vereda 1,500 mm
Ancho total 102,100 mm i:J1u;fl
edro l'1n8z·Loza~a Campoa
INGENIERO CIVIL
Rag. ., Co,., .'1IfIIIferos Nt"" I

CONSULTOR



4

I I I

4)

INTERFERENCIAS

Electricas

I I I I I I I I

Existen dos llneas aereas de transmisi6n, una de media tensi6n que corre paralelamente a la via en el espacio libre en el lado oeste entre la via auxiliar y la via principal, sin interferir con el puente peatonal proyectado.

La segunda es una linea de alta tensi6n que corre tamoien paralelamente a la pista, en el especio libre en el lado Este, entre la via principal y la via auxiliar, igualmente sin interferir con el puente peatonal proyectado.

Agua y desaque

Las excavaciones hechas en los pilares en los ejes 1, 2 Y 3 no muestran interferencia alguna con instalaciones de agua 6 desaque,

Pedro Lalnez-Lozada C.

CIP 387

I

I I I I I I I

Pedro Lamez·Lozada Campol INGENIERO CIVIL

Reg. del CoIegIodelngenieros HI~

--.-----


ESPECIFICACIONES TECNICAS

U. PEDRO lAINEZ-LOZADA .. INGENIEROS S.A.

I I

CONSULTOR PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000

PEDRO LAlNEZ-LOZADA INGENIEROS S.A. ESPECIFICACIONES TECNICAS

2

I

PUENTE PEATONAL KM 37+000

I

CARRETERA PANAMERICANA SUR

I I

ESPECIFICACIONES TECNICAS

01.00.00 OBRAS PRELIMINARES

I I

01.01.00 Trazo y replanteo (Partida 01.01.00)

Alcances

I

La partida se refiere al trabajo topografico necesario para la materlalizacion del eje longitudinal del puente, los ejes (1), (2) Y (3) correspondientes a los pilares y el control permanente de niveles necesarios durante la construcci6n del puente.

I

Medici6n

I

Global. EI pago se hara segun valorizaci6n considerando que la partida se realiza durante todo el periodo que dure la obra.

Precio Unitario

I

EI precio incluye todo el lnstrumental, materiales y mane de obra para su ejecuci6n y tiene caracter de suma alzada, no reconociimdose per nlngun cencepto mayor suma que la indicada en el presupuesto.

I

01.02.00.. Cartel de Obra (Partida 01.02.00)

I I I

EI Contratista colocara dos letreros de obra: Uno en cada lado de la Carretera Panamericana Sur orientades para ser leides desde cada una de las pistas, segun el sentido de transito. Las dimensiones de cad a cartel no seran menores de 7200 mm x 3600 mm colocados a una altura no menor de 3000 mm medida desde su parte inferior.

En el letrero debera figurar:

I I

I

I

---------


3

CONSULTOR PUENTE PEA TONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000

PEDRO LAINEZ-lOZADA INGENIEROS S.A. ESPECIFICACIONES TECNICAS

MUNICIPALIDAD DE LIMA

AMPLlACI6N PUENTE PEATONAL KM 37+000 PANAMERICANA SUR

LUIS CASTANEDA LOSSIO ALCALDE

Los letreros deoeran ser colocados sobre soportes adecuadamente dimensionados para que soporten su peso propio y cargas de viento.

Los letreros seran gigantografias en tela panaflex, sobre marcos de madera. Las letras seran azules sobre fonda amarillo. Con el simbolo "Construyendo" en los mismos colores.

Medici6n

La unidad de medici6n es ella "unidad". Aplicada a los dos letreros necesarios, uno en cada sentido de la via.

Precio unitario

EI precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecuci6n de la partida.

I I


PEDRO LAlNEZ-LOZADA INGENIEROS SA ESPECIFICACIONES TECNICAS

4

I I

02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS (Partidas 02.01.00, 02.02.00 Y

02.03.00)

02.01.00

Excavaci6n en seco en pila res , escaleras y losas de andenes. (Partida 02.01.00)

Alcances

I I

La partidas se refieren a las excavaciones en seco correspondientes a las cimentaciones de pilares, escaleras y andenes de paraderos ..

I I I

EI Contratista efectuara la excavaci6n por el metodo que mas Ie convenga, con herramientas manuales 0 equipos adecuados.

Para efectos de metrados se ha considerado que los taludes permanecen verticales, sequn 10 demuestran las calicatas efectuadas, anadiendole un 10% por irregularidad de las superficies de la excavaci6n. EI contratista si considera que el volumen de excavaci6n sera mayor que el considerado, debera aumentar en forma conveniente su precio unitario, ya que los metrados del presupuesto base en esta partida son fijos.

I

Medici6n

I

La unidad de medici6n es el m3 aplicado sobre el volumen correspondiente al area de la proyecci6n horizontal de las zapatas, mas 10%. multiplicada por la profundidad excavada. Las sobre-excavaciones ejecutadas por el Contratista, no seran pagadas.

I I

Precio Unitario

I

EI precio unitario incluye todo el equipo mecanico, rna no de obra y herramientas necesarios para la ejecuci6n de la partida.

02.02.00

Rellenos de excavaciones remanentes (Partida 02.02.00)

I I

Alcances

I

Las partidas se refieren al relleno compactado de los espacios remanentes entre las excavaciones efectuadas y las caras de las cimentaciones hasta la cara inferior de las losas de los andenes 0 la superficie del suelo, segun sea el caso. EI relleno se ejecutara por capas de no mas de 300 mm cornpactandolos con herramientas adecuadas hasta obtener un 95% del Proctor modificado. EI material utilizado para los rellenos sera el mismo proveniente de las excavaciones.

I I

Medici6n

I

La unidad de medici6n es el m3 aplicado al volumen del reueno compactad t Pedro L",nez·la CIa Ca os

INGENIE CIVIL

Reg. del Colegio e Ingeniero N° 387

I I



5

I I

Precio unitario

EI precio unitario incluye todas las herramientas, equipos y mane de obra necesarios para la realizaci6n de la partida.

02.03.00

Eliminaci6n del material sobrante de las excavaciones (Partida 02.03.00)

I I

Alcances

La partida se refiere al retiro del material sobrante de la excavaci6n, dsspues de haber rellenado la excavaci6n permanente, hasta el botadero autorizado por EMAPE S.A.

I I I

Medici6n

La unidad de medici6n es el m3 aplicado sobre el material esponjado transportado extrafdo de la excavaci6n.

Precio unitario

I

EI precio unitario incluye la mano de obra, herramientas y equipo necesarios para la ejecuci6n de la partida.

I

I I I

I

I

I

I

I I

I

I



6

I

03.00.00 ARMADURAS (Partidas 03.01.00, 03.02.00, 03.03.00, 03.04.00 Y 03.05.00)

Material

I

EI acero de refuerzo debera ser Grado 60 (fy = 60,000 Ibs/pulg2 igual a 4,200 Kg/cm2)

I

Todas las barras deberan ser corrugadas de acuerdo a 10 establecido por ASTM a 615-68 (A 60) 0 AASHTO M 137.

I I I

EI acero en actual producci6n por SIDERPERU y ACEROS AREQUIPA, cumple con estas especificaciones.

Todas las barras, antes de usarlas, deberan estar completamente limpias, es decir libres de polvo, pintura, 6xido, grasa 0 cualquier otra materia que disminuya su adherencia.

Corte, doblado y colocaci6n

I I

Las barras trabajadas deberan ser dobladas en frio de acuerdo a la forma y dimensiones estipuladas en los pianos. A menos que se estipule otra cosa en los pianos, los estribos y barras de anclaje deberan ser doblados alrededor de un pivote de diametro no menor de 2 veces el diametro de la barra, para otras barras el doblado debera hacerse alrededor de un pivote de dlametro no menor de 6 veces el dlarnetro de la barra.

I

Para ganchos a 90 grados, el radio debera ser no menor de 4 veces el diametro de la barra y una extensi6n al extremo de por 10 menos 12 dlametros de la barra.

I

Todas las armaduras deberan ser colocadas exactamente en su posici6n, segun 10 indicado en los pianos y firmemente sujetas para evitar desplazamientos durante la ejecuci6n del lien ado del concreto.

Las barras deben ser atadas 0 altemativamente sujetas con puntos de soldadura en todas las intersecciones, excepto cuando el espaciamiento de elias es men or de 0.30 m en cualquier direcci6n, caso en que se ataran altemativamente.

I I

I I

Las armaduras seran colocadas en los encofrados, formando la "canasta" en la posici6n indicada en los pianos, logrando los recubrimientos previstos por medio de separadores.

Los recubrimientos libres indicados en los pianos deberan ser logrados unicamente por medio de separadores.

I

Empalmes y Anclajes

I I

Los empalmes de barras seran efectuados por traslape con las longitudes minimas siguientes, de acuerdo a su diarnetro:

I

I

I



7

I

Diametro Anclaje Empalme
~ 3/8" 400mm 500mm
~ 1/2" 550mm 700mm
~ 5/8" 700 mm 900mm
<1>% 900mm 1,115 mm
<I> 1" 1,200 mm 1,500 mm I

I I

Altemativamente los empalmes pueden ser hechos con dispositivos de empalme, de tensi6n 0 compresi6n, segun sea el caso y amparados por una patente de reconocido prestigio mundial.

Medici6n

I I

La unidad de medida es el kg aplicado al peso de las barras necesarias para fabricar las armaduras indicadas en los pianos y la distribuci6n de elias indicadas en el "Cuadro de Armaduras" del plano de Armaduras y Metrados, en la que se incluye ya los desperdicios inevitables.

Precio unitario

I

Incluye el material, mane de obra, equipo y herramientas necesarias para proporcionar y colocar las armaduras en su posici6n final de acuerdo a 10 indicado en los pianos. EI pago se reahzara de acuerdo al avance de obra.

I

I

I I

I

I

I

I

I

I I

I I



8

I I

04.00.00 UNIDADES POSTENSORAS EN VIGAS Y ESCALERAS (Partidas 04.01.00 - 04.02.00 - 04.03.00 Y 04.04.00)

04.01.00 Tendones postensores (Partida 04.01.00 - 04.03.00)

Alcances

I I

La partida se refiere a los tendones necesarios para dar la fuerza posten sora indicada en los pianos para las vigas longitudinales en vigas prefabricadas y escaleras. La posici6n de la fuerza tensora indicada en los pianos corresponde al centro ide del total de tendones necesarios para dar la fuerza pretensora por viga y escalera, de acuerdo a las caractertstlcas de los tensdones usados por el Contratista. Cada tend6n esta formado por:

I I I

Ductos

I

Los ductos que alojan los torones, seran fabricados con laminas de acero galvanizadas de no menos de 0.3 mm de espesor, corrugadas helicoidalmente y de un dlametro que de un area interior no menor al doble del area de la secci6n transversal de los torones que alojan.

I

Los ductos seran de baja fricci6n con coeficientes de )l=0.2 y k=0.0008 0 menores.

Torones

I I

Los torones seran de diametro de 1/2" 0 5/8" de fpu=270 K y deberan cumplir la especificaci6n ASTM A416, liberados de esfuerzos y preferiblemente de baja relajaci6n.

I I

La longitud de cada unidad postensora sera igual a la longitud de una viga mas la longitud de la escalera helicoidal, mas 1.50 m para poder colocar el gato y efectuar el tensado de la escalera.

I

La unidad postensora lIevara ducto, inicialmente, solo en la porci6n correspondiente a la viga. Y llevara solamente dos anclajes, uno muerto correspondiente al extremo correspondiente al extremo sobre el pilar central y otro correspondiente al extremo opuesto de la viga sobre cada uno de los pilares en los ejes (1) y (3).

I

I I I

En cada tramo de puente compuesto por dos vigas y la losa se colocaran las unidades postensoras dentro de sus encofrados en el lugar de su prefabricaci6n, Cada tend6n sera colocado en su posici6n dentro de sus encofrados, apoyandose en las armaduras secundarias, mediante "puentes" formados por varillas de acero, 0 por tubos y pernos recuperables.

,.: ..... __ "t-o .. ,"'_

~< .\r\\!:~~,>,

"·1.) ;,

~("r: ,t:; I'

\\. ).'1-., ,it'

\:.~<.lc;~~", .r • .... ,..:_-~:.

~--=o._

I

I



9

I I

Terminada la colocaci6n de concreto, se procedera al tensado de cada viga cuando el concreto haya alcanzado un f'ci = 07fc correspondiente. EI tensado se hara desde el anclaje intermedio correspondiente a los extremos de los ejes (1) 6 (3) segun sea el caso.

I

Terminado el tensado e inyecci6n se procedera al izaje y colocaci6n de cad a tramo en sus apoyos sobre los pilares. EI izaje de cada viga se realizara con una 0 dos gruas, a conveniencia del contratista, manteniendose los puntos de izaje de acuerdo a 10 indicado en los pianos. En el caso de utilizar una sola grua, deberan mantenerse los puntos de izaje verticales, absorbiendo la componente horizontal de la fuerza de izage con una viga horizontal de acero debidamente disei'\ada.

I I I

Los tramos se colocaran sobre sus pilares, colocando previa mente sobre el pilar, en el area correspondiente al apoyo de la viga una capa de mortero humsdo de dos centfmetros de espesor que trasmita uniformemente la carga de la viga sobre el pilar.

I I

Despues de colocado ambos tramos sobre sus pilares se cerrara el espacio sobre el pilar central, soldando previamente las armaduras en la parte superior de las vigas, en la forma indicado en los pianos.

I

Finalmente se colocaran las unidades postensoras en las escaleras helicoidales y se procedera a efectuar el tensado de las escaleras desde el anclaje ubicado en la parte inferior de las escaleras.

I I I

Mortero de inyecci6n

I I

EI mortero de inyecci6n esta formado por una mezcla de agua y cemento que cum plan con las mismas especificaciones indicadas para la preparaci6n de concreto estructural. EI contenido de agua debera ser el minima para lograr una trabajabilidad adecuada. De ninguna manera la mezcla debera dejar agua libre despues de la hidrataci6n del cemento. Es muy importante hacer pruebas en frascos cerrados, que despuss de 48 horas no deben mostrar agua libre. La inyecci6n debera hacerse a traves de boquillas espaciadas no mas de 10m. La operaci6n debe iniciarse desde un extremo, continuandose hasta que la mezcla salga por la siguiente boquilla con la misma consistencia con que fue inyectada. La inyecci6n debe hacerse en forma continua en cad a tend6n.

I

I

Antes de iniciarse la inyecci6n de mortero deberan lavarse los ductos con agua.

I

La inyecci6n de mortero evidentemente debera efectuarse despues de terminarse el tensado de todos los tendones de una misma viga, para evl

I

I

I I



10

que el mortero pueda infiltrarse en ductos de tendones no tensados, imposibilitando el adecuado tensado de los mismos.

I

Medici6n

I

La unidad de valorizaci6n es la t-m. EI total de t-m en cada viga es el producto de multiplicar la fuerza indicada en los pianos para cada viga, por la longitud de la misma.

I I I

Precio unitario

EI precio unitario cubre todo los materiales, mano de obra, herramientas y equipos, necesarios para la provisi6n del material, colocaci6n e inyecci6n de los tendones.

04.02.00 Anclajes (Partida 04.02.00 - 04.04.00)

I I

Alcances

La partida se refiere a los anclajes en los extremos de cada tend6n, colocados ytensados.

I

Los anclajes deberan corresponder a una marca de reconocido prestigio. Su material, dimensiones y colocaci6n en obra deberan corresponder a 10 especificado en los cataloqos del fabricante.

I

I I

EI Contratista presentara al Supervisor para su aprobaci6n por el proyectista, pianos en detalle de colocaci6n de las unidades postensoras, de acuerdo a la patente a usarse, incluyendo el refuerzo que pudiera ser necesario bajo los anclajes, gatos con sus caracterrsticas, estiramiento previsto de las unidades, presi6n rnancrnetrica y las hojas de calculo respectivas, que garanticen la obtenci6n de las fuerzas pretensoras estables (despues de perdldas) indicadas en los pianos en un punto dado en la estructura, en funci6n de las fuerzas de tensado iniciales en los anclajes, teniendo en cuenta las perdldas por fricci6n y las perdidas iniciales y las diferidas.

I I

I I I I

Los anclajes que se usen se colocaran apoyandose en los encofrados en forma firme en la posici6n indicada en los pianos, debiendo ser perpendiculares al eje del tend6n.

Tensado de los tendones

EI tensado de los tendones de las vigas se podra efectuar cuando el concreto alcance un esfuerzo de rotura no menor de la indicada en los planos,(fci), de manera de no sobrepasar los esfuerzos iniciales previstos en el dlseno.

I I



J1

I I

EI contratista presentara a la Supervisi6n para su aprobaci6n por el Proyectista, los pianos y calculos que justifiquen la fuerza pretensora inicial aplicable en cada tend6n que garantice la obtenci6n de la fuerza final estable indicada en los pianos del proyecto. En su plano el Contratista indicara el area de pist6n del gato a usar, asl como la presi6n manornetrica y los estiramientos previstos en cada caso.

I

I I I

EI tensado de cada tend6n se hara hasta lograr la fuerza indicada en los pianos. De detalle, aprobados por el Proyectista. EI alargamiento realmente logrado no diferira en mas 0 menos 10% de 10 indicado en los pianos, caso contrario, no se dara por terminado el tensado hasta no obtener del Proyectista la soluci6n correspondiente. La fuerza pretensora se apticara en 5 etapas escalonadas, leyendose los estiramientos respectivos a partir del segundo estiramiento, asumiendo el valor del primero igual al estiramiento logrado en la segunda aplicaci6n de fuerza. Esto para tener en cuenta el estiramiento debido al acomodo de los torones. La presi6n rnanometrlca sera determinada en funci6n de las caracterfsticas del gato a usarse y de la fuerza pretensora especificada en los pianos.

I I

AI terminar la operaci6n se recortaran los extremos sobrantes de los cables y se sellaran los anclajes para iniciar la inyecci6n de mortero. EI corte del acero sobrante se hara con disco giratorio y no debera hacerse mas cerca que 40 mm de las culias de anclaje.

I

I I

Debera tenerse presente que la presi6n empleada para la inyecci6n produce tensiones en el concreto que rodea al ducto y estos deberan mantenerse dentro de los Ifmites tolerables. En general no es recomendable emplear presiones superiores a 5 bares.

I I

EI Contratista curnplira con presentar para su aprobaci6n por el Proyectista, pianos de detalle de los tendones de cad a vigas, fuerza tensora inicial en el anclaje, estiramientos previsibles y memoria de calculo que sustente 10 indicado anteriormente, caracterfsticas del equipo a utilizar y certificado de calibraci6n del man6metro, emitido por un laboratorio de reconocido prestigio, de manera que la Supervisi6n pueda efectuar los controles respectivos cuando se proceda al tensado de las vigas.

I

I I

Medici6n

La unidad de medici6n de la fuerza para la valorizaci6n de los anclajes es la "ton" aplicada sobre la fuerza postensora estable indicada en los pianos, no a la fuerza de tensado en el anclaje.

I

I

I I


PEDRO LAlNEZ-LOZADA INGENIEROS SA. ESPECIFICACIONES TECNICAS

12

Precio unitario

I I

EI precio unitario incluye el costo de los anclajes puestos al pie de obra, su instalaci6n en los encofrados y su tensado. Incluye por 10 tanto el costo de los anclajes y la mano de obra, herramientas y equipos necesarios para su colocaci6n y tensado.

I

I I I

I

I

I

I

I I

I I

I I

I I

I I



."i 3

05.00.00

ENCOFRADOS (Partidas 05.01.00, 05.02.00, 05.03.00, 05.04.00 Y 05.05.00)

I

Alcances

I

La partida se refiere a la construcci6n de formas temporales para contener el concreto de modo que este, al endurecer, tome la forma que se estipula en los pianos respectivos, tanto en dimensiones como en su ubicaci6n.

I I

En el Puente Peatonal Puente Piedra los encofrados son de cuatro clases diferentes, segun el elemento al cual alojan:

a) En las columnas de los pilares

b) En vigas prefabricadas

c) En escaleras heilcoidales

d) En asientos en paraderos

I I I

EI concreto de las zapatas de las cimentaciones se colocara directamente contra las paredes de la excavaci6n, sin necesidad de encofrado alguno. EI fonda de la excavaci6n se colocara un solado de 50 mm de espesor, para poder colocar las armaduras adecuadamente y para que el agua de la mezcla no sea absorbida por el suelo, empobreciendo asf el concreto de la zapata.

EI encofrado de las elevaciones de las cimentaciones se apuntalara contra las paredes de las excavaciones, para mantener la verticalidad.

I

Diseno

I I I

EI Contratista diseliars y preparara pianos y especificaciones del encofrado de cada una de las partes que forman el puente y del apuntalamiento que fuera necesario. Estos pianos y eventualmente las hojas de calculo respectivas, seran presentados al Supervisor para su aprobaci6n, antes de iniciarse su construcci6n.

I I

La aprobaci6n de los pianos del encofrado y fa Iso puente no releva al Constructor de su responsabilidad de que estos soporten adecuadamente las cargas a que estaran sometidos.

La aprobaci6n por el Supervisor indica que los materiales y la disposici6n general de los elementos son razonablemente adecuados para los fines que deben cumplir.

Adicionalmente a las medidas generales y de detalle, los pianos deberan contener 10 siguiente:

I

a) Secuencias del lIenado y previsiones tomadas para asegurar el rnonolltlsmo en las juntas de construcci6n.

b) Forma de sujeci6n de los drenajes.

c) Forma de asegurar que la armadura tenga los recubrimientos indicados.

I I

Deberan tenerse en cuenta las siguientes cargas:

a) EI peso muerto constituido por el peso del encofrado mas el peso del concreto fresco.

I I

I

I



I

b) La carga viva constituida por el peso de obreros, equipo, material acumulado, pasarelas e impacto, la cual no sera menor de 250 kg/m2.

c) Los encofrados deberan diseflarse para una presi6n lateral no menorde:

I

Columnas: p = 735 + 80360 RIT

Placas y vigas: p = 2411 h

En los cuales:

I

=

Presi6n lateral en kg/m2.

Velocidad de colocaci6n en metros/hera.

Temperatura del concreto fresco sobre el punto considerado en metros.

I I I

P R

T

=

=

En cualquier caso la presi6n adoptada no sera mayor de 14,700 kg/m2 6 2,411 h, cualquiera que sea el menor.

I I

d) Cargas horizontales: Los encofrados y falso puente deberan diseflarse para cargas producidas por el viento, el concreto al ser colocado sobre los encofrados y las producidas por arranques y paradas del equipo de colocaci6n del concreto.

Como minimo debera considerarse una carga horizontal de 150 kg/m aplicada en el borde superior del encofrado.

Materiales para los encofrados

I

Los encofrados en general, pod ran realizarse con: planchas de madera contraplacada, laminas rnetalicas 0 laminas de plastico y en el caso del fondo de la losa del tablero se encofrara con planchas plegadas de espesor 20, trapezoidales, de acero y corrugadas para asegurar la colaboraci6n del acero con el concreto

I I I

En cualquier caso las caras de los encofrados en contacto con el concreto deberan ser perfectamente uniformes de manera tal que garanticen una superficie perfecta en el concreto terminado. Debera tenerse especial cuidado con el uso de material usado con superficies que puedan estar ya deterioradas; la Supervisi6n no permitira su uso.

I I

Las paredes opuestas de los encofrados, deberan mantenerse en posici6n mediante el uso de tubos y pernos 0 separadores especiales metalieos y/o plasticos. No se permitira el uso de tortol de alambre y separadores de madera.

I I

Las caras del encofrado en contacto con el concreto seran impregnadas en laca especial de formas, aceite 0 enceradas en forma tal de facilitar el desencofrado, e impedir que el encofrado se adhiera al concreto, desmejorando su acabado.

Dimensiones

I

Los elementos del encofrado y del falso puente deberan dimensionarse en forma tal que soporten adecuadamente las cargas, pero ademas, que las deflexiones que se produzcan en las planchas en contacto, no sean superiores a 5 mm, medidas con una regia de 2000 mm de longitud.

I

I

I I



Las dimensiones internas de los encofrados no dlferiran en mas de 10 mm de aquellas indicadas en los pianos. Todas las aristas exteriores deberan achaflanarse en 25 mm.

I

EI dimensionamiento del encofrado debera prever un desencofrado suave sin producir trepidaciones que puedan afectar el concreto. Esto incluye para los elementos verticales del falso puente la provisi6n de cunas, cajas de arena 0 tornillos que faciliten el desapuntalamiento.

I I

Tiempo de desencofrado

EI tiempo de desencofrado no sera menor de:

I

Columnas de pilares

Caras exteriores de vigas y volados de losas Caras interiores de vigas y losas

Fondos de escaleras

12 horas 7 dlas

Despues del tensado Despues del tensado

I I

Medici6n

La unidad de medici6n es el m2 aplicada sobre la superficie de encofrados que quedara en contacto directo con el concreto.

I I

Precio unitario

EI precio unitario de los encofrados indicados en el presupuesto, incluye todos los materiales, mane de obra y equipos necesarios para su construcci6n incluyendo su apuntalamiento, de acuerdo a 10 indicado en las especificaciones tecnicas. EI pago se realizara segun el avance de obra.

I

I I

I I

I I

I I

I I



I

06.00.00 CONCRETOS (Partidas 06.01.00, 06.02.00, 06.03.00, 06.04.00, 06.05.00 Y 06.06.00 )

I

Alcances

I I

La partida se refiere a las diferentes clases de concreto utilizadas en el proyecto: fc= 210 kg/cm2, en cimentaciones, pilares y andenes, f'c = 280 kg/cm2 en escaleras helicoidales, y f'c = 350 kg/cm2 en vigas preesforzadas.

Materiales

I I I

De preferencia el concreto debera ser premezclado, de un proveedor de reconocido prestigio, cuyo producto este respaldado por los certificados correspondientes a los materiales que 10 componen.

I

EI agua a emplearse en la confecci6n de concretos debera ser clara, exenta de aceites, acldos, alcalis, sales, materias orgsnicas y otras sustancias que puedan ser daliinas al concreto 0 al acero de refuerzo, en terminos generales debera ser potable. Tratandose de una zona urbana el Contratista podra usar agua de la red publica, sin embargo deberan realizarse analisls peri6dicos que garanticen la calidad del agua.

Cemento

I

EI cementa que se emplee en toda la obra debera ser Portland tipo I Deberan cumplir las especificaciones ASTM C-150 ASTM C-595 0 AASTHO M-85 y ASTM M-134. EI cementa nacional normalmente cumple con estas especificaciones.

I

I I

Podra usarse cementa a granel 0 en sacos, debera almacenarse y manipularse en forma que este en todo momenta protegido contra la humedad de cualquier origen y fscilmente accesible para ser inspeccionado e identificado. Los lotes de cementa deberan ser usados en el mismo orden que son recibidos. No se permltlra el usc de cementa que se haya aglutinado 0 forme terrones 0 que se haya deteriorado en alguna otra manera.

I I

Preferiblemente, tratandose de una obra urbana debera usarse concreto premezclado.

Un saco de cementa se define aqut como la cantidad contenida en el en vase original del fabricante, sin averfas, con un peso de 94 libras , que equivale a 42.5 kg.

I

EI cementa a usarse en la obra de un fabricante determinado, debera analizarse y obtenerse un certificado de aprobaci6n del material de un laboratorio de reconocido prestigio escogido de comun acuerdo entre el Contratista y el Ingeniero Supervisor, cualquier cambio del tipo de cementa 0 de fabricante requerira un nuevo certificado. Si hubiera duda sobre la calidad de un cementa ya entregado, se recurrira a un analisis.

I

I I

I

I

CONSULTOR PUENTE PEATONAL PANAMERICANASUR KM. 37+000


Agregado Fino

I I

EI agregado fino sera arena, silrcea limpia, que tenga granos sin revestir, resistentes, fuertes y duros, libres de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, particulas blandas 0 escamosas, exquisitos, alcalis, acldos, materia organica, greda y otras sustancias dat'iinas.

I

EI agregado fino sera de granulaci6n uniforme y debera cumplir con 10 siguiente:

MAL LA

% EN PESO QUE PASA

I I

3/8 No.4 No. 16 No. 50 No. 100

100 95 -100 50 - 85 10 - 30

2 - 10

I

EI agregado fino debera cumplir con 10 indicado en las Especificaciones AASHTO M6.

I I

EI agregado fino puede ser obtenido, zarandeando adecuadamente el material granular de las canteras estudiadas en el Estudio de Suelos y Canteras que forma parte del Proyecto.

Agregado Grueso

I

EI agregado grueso debera ser grava 0 piedra natural 0 triturada de grana compacto y duro.

I

Debera ser limpio, libre de polvo, materia organica, greda y otras sustancias perjudiciales y no contendra piedra desintegrada, mica 0 cal. Estara bien graduado desde 1/4" hasta el tamat'io maximo de 1".

I I

EI agregado grueso debera cumplir adem as con todo 10 especificado en las Especificaciones ASTM C-33 para agregados para concreto 0 las Especificaciones AASHTO M-80-87.

Proporciones

I

EI concreto debera ser de preferencia premezclado adquirido en una planta de reconocido prestigio que garantice la calidad del concreto. De de preferir el Contratista preparar el concreto a pie de obra este debera cumplir con 10 siguiente:

I

I

EI diset'io de mezcla que fije las proporciones en que debe mezclarse el agua, cemento, agregado fino y grueso para obtener la resistencia especificada en los pianos y un asentamiento no mayor de 3" debera ser realizado por un laboratorio de reconocido prestigio, escogido de cornun acuerdo entre el Contratista y el Ingeniero Supervisor, el diset'io de mezcla se hara en base a las muestras de material qIJe se vaya a utilizar realmente en la obra.

EI laboratorio efectuara un diset'io te6rico y 10 cornprobara con la confecci6n y rotura de probetas, podra permitirse el uso de aditivos para el concreto (acelerantes de fragua, retardadores de fragua, acelerantes de resistencia 0

plastificadores) siempre que ontenga sustancias dat'iinas a las armad 5

\NGE~.

~) '9 ~

I I

I

I

I



I I

muy especfficamente cloruro de calcio. EI Contratista observara escrupulosamente el disefio de mezcla proporcionado, siendo responsable de la obtenci6n de la resistencia en obra.

I I

Una copia del diseno de mezcla a emplearse en cad a tipo de concreto de la obra, sera proporcionado al Ingeniero Supervisor por el Contratista para su aprobaci6n antes de iniciarse el lJenado de cualquier elemento, de obtener un obra distintos asentamientos de los previstos. La cantidad de agua podra ser reajustada con la aprobaci6n del Ingeniero Supervisor.

Preparaci6n del concreto

Medici6n de los materiales

I

La cantidad de agua sera medida con ayuda del dispositiv~ propio de la mezcladora, no se permitira la medici6n del agua por latas.

I

En la cantidad de agua se tendra en cuenta la cantidad de agua Iibre que puedan tener los agregados, descontandolas del agua incorporada, aunque de preferencia se emplearan los agregados secos.

I I

EI cementa sera medido por sacos enteros, no admltlendose fracciones de saco.

I

Los agregados fino y grueso, seran medidos por peso, para 10 cual se dispondra en obra de una balanza adecuada 0 se ernpleara una planta de proporcionado, no se permitlra proporcionado por volumen, la medici6n de los materiales sera hecha dentro de una tolerancia de 1%.

Los dispositivos de pesado estaran sujetos a la aprobaci6n del Ingeniero Supervisor.

I I

Mezclado:

I

EI mezclado se hara en mezcladora de tipo mecanico con capacidad para mezclar el concreto en la cantidad y el tiempo predeterminado, de bien do existir ademas una mezcladora de repuesto que asegure la continuidad de la operaci6n. Antes de iniciarse la operaci6n, las mezcladoras deberan ser inspeccionadas y estar perfectamente limpias.

Los materiales seran colocados en la mezcladora en el siguiente orden:

I

Agregado grueso, agregado fino, cementa y agua; en las cantidades previstas en el diseno de mezcla sin sobrepasar la cantidad de la mezcladora. Los materiales deberan permanecer rnezclandose hasta que la mezcla sea uniforme.

I

I I

EI tiempo mfnimo de mezclado sera de 1 % minutos mas 15 segundos por cada % yarda cubica de capacidad de la mezcladora contados a partir de la colocaci6n del agua. La mezcladora debera ser descargada completamente antes de volver a recargarse, la velocidad periterica de giro de la mezcladora sera alrededor de 200 pies por minuto.

I I

Podra utilizarse concreto premezclado siempre y cuando se hagan los trabajos adecuados para su envlo ininterrumpido y de acuerdo a 10 especificado en la Especificaci6n ASTM C 9 EI concreto debera colocarse dentro de'l'~!IY'."o;t"'V

I

'~ 9

I



minutos de habersele colocado el agua a la mezcla.

I

EI premezclado de los materiales ya endurecidos no sera permitido, aun cuando se agregue mas cemento a la mezcla.

I

Transporte de Concreto:

La mezcladora sera colocada tan cerca como sea posible al lugar don de el concreto sera colocado, para reducir su manipuleo a un minimo. EI concreto sera transportado desde la mezcladora hasta su punto de colocaci6n tan rapidamente como sea posible y en forma tal que se impida la segregaci6n 0 perdida de los ingredientes.

EI concreto sera transportado por bomba 0 balde manipulado por grua.

No se permitira el transporte por canaletas 0 carretillas salvo aprobaci6n del Ingeniero Supervisor.

I I

I I

Colocaci6n del Concreto

I I

Antes de colocarse debera revisarse las formas, las cuales deberan estar debidamente aceitadas con aceite especial antes de la colocaci6n del concreto.

Los encofrados deberan estar perfecta mente limpios, libres de virutas y otras materias extrat\as.

EI concreto debera ser colocado y no tirado dentro de las formas.

I

En todo caso la altura de la cafda, no pudiendo evitarse, no sera superior a 1.50 m. En el caso del concreto correspondiente al tablero del puente debera colocarse especialmente con bomba.

I I

Vibrado

Inmediatamente despues de la colocaci6n del concreto, este sera vibrado de acuerdo a 10 siguiente:

I I

EI vibrado debera ser interno, salvo permiso del Ingeniero Supervisor, quien podra autorizar el vibrado de los encofrados, si 10 encuentra conveniente.

La velocidad de los vibrados no sera inferior a 4500 rpm.

I

La intensidad del vibrado no sera menor a aquella que visiblemente afecte a un concreto de 1 pulgada de asentamiento en un radio de 45 cm.

EI vibrado se hara con un numero suficiente de vibradores para que el vibrado se haga inmediatamente despues de colocar el concreto. EI vibrado se hara especialmente enerqetico pero sin producir segregaci6n de los materiales alrededor de las armaduras y en los angulos de los encofrados.

I

EI vibrado se hara en el concreto recien colocado sin revibrar el concreto anteriormente vibrado.

I I

EI vibrado se prolonqara el tiempo suficiente para asegurar la compactaci6n del concreto pero sin producir segregaci6n de los materiales.

I

I

20

I



del doble del radio de la zona visiblemente afectada por el vibrado.

I

EI vibrado no se aplicara directamente a las armaduras ni sera usado para transporte el concreto dentro de los encofrados.

I I

EI concreto sera colocado en capas en una altura no mayor a 30 cm. Cad a capa sera colocada sobre la otra antes de que el concreto de la capa inferior haya endurecido a fin de evitar la formaci6n de juntas.

I I I

EI concreto sera colocado en esta forma en toda la altura del elemento por lIenar, avanzando de esta manera de un extremo a otro del elemento.

La acumulaci6n de agua en la superficie del concreto vibrado sera evitada por reajustes de agua en la mezcla. En todo caso se tomaran las providencias necesarias a fin de eliminar esta agua superficial para que de ninguna manera se Ilene concreto sobre tales acumulaciones.

Alternativamente el concreto podra ser premezclado, procedente de una planta de reconocido prestigio. En este caso el control de calidad del concreto se realizara en la planta y el control de la colocaci6n y tama de muestras, en obra.

Control de la resistencia del concreto

II I

Notaci6n

I

fc = esfuerzo de rotura en comprensi6n de la probeta standard de 6" de diametro por 12" de alto, medida a los 28 dlas.

fci = esfuerzo de rotura en compresi6n de la probeta standard de 6" de diametro por 12" de alto, minima necesaria al momento de efectuarse el tensado de los tendones pretensores.

I I

Numero de Testigos

I

Debera tomarse por 10 menos cuatro testigos (pro betas standard de 6" y 12") por cada dla de vaciado por cada 100 m3 lIenados, 0 por cada 500 m2 de superficie lIenada, adoptandose la variante que de el mayor nurnero de testigos.

Toma y Prueba de Testigos

I I I

Todos los cilindros de prueba seran tornados por el Ingeniero Supervisor 0 su representante directo, en moldes standard. Cada molde debera ser lien ado en tres partes aproximadamente iguales, cada una de las cuales debers compactarse con 25 golpes de varilla de %" x 12" 0 vibrarse. Debera tenerse especial cuidado en que las superficies del cilindro queden perfectamente planas y perpendicularmente al eje del cilindro.

Los cllindros deberan desmoldarse a las 24 horas y curarse sumergiendolos en agua por siete dlas, transportandose posteriormente allugar de la prueba.

I

Las probetas deberan ser identificadas con una clave, de manera que lIevando un registro de elias, se pudiera establecer el dla de su obtenci6n, el elemento a que pertenecen, la carga de rotura que de elias se espera, rotura de probetas y evaluaci6n.

I I

I

I I

CONSULTOR PUENTE PEATONAl PANAMERICANA SUR KM. 37+000

PEDRO lAINEZ-lOZADA INGENIEROS S.A. ESPECIFICACIONES TECNICAS

Las probetas seran sometidas a rotura por compresi6n a los 28 dtas de haber side obtenidos en un laboratorio de reconocido prestigio. EI resultado de dos cilindros consecutivos constituye una prueba.

I

EI promedio de tres pruebas consecutivas deberan ser iguales 0 superiores al fc especificado en los pianos para cada elemento y ningun cilindro debera tener resistencia menor de 35 kg/cm2 del fc especificado.

I

Curado del concreto

I I I

I

Condiciones Generales

Todas las superficies deberan protegerse contra la perdida de la humedad por perfodo mfnimo de siete dfas.

La protecci6n se efectuara por uno de los siguientes metodos: a) Oejando las superficies en contacto con los encofrados.

I

b) Cubriendo la superficie con membrana plastlca coloreada, la membrana sera colocada con un pulverizador que permita su colocaci6n uniforme en toda la superficie. EI Ifquido debera ser coloreado para poder controlar las zonas de aplicaci6n. La pulverizaci6n se aplicara al concreto tan pronto desaparezca el agua superficial, pero antes de que la superficie seque.

I

c) Cubriendo las superficies horizontales con aserrln 0 as pillar los mismos que se mantendran constantemente humedos.

d) Cubriendo las superficies horizontales con papel impermeable debidamente traslapado.

I

e) Rociando continuamente con agua las superficies expuestas, sin interrupciones.

I I

Medici6n

La unidad es el m3 aplicado sobre el volumen colocado segun las medidas indicadas en los pianos.

I I

Precio unitario

EI precio unitario incluye todo el equipo, mane de obra y materiales necesarios para la confecci6n del concreto, su colocaci6n y curado. EI pago se realizara de acuerdo al avance de la partida.

I I

I I

I

I

I I



22

07.00.00

. PAVIMENTOS EN PARADEROS

07.01.00

Sub-base (Partida 07.01.00)

I I

Alcances

Este item consistira de una capa de fundaci6n compuesta de grava 0 piedra, en forma natural 0 artificial y finos, construida sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales trpicas indicadas en los pianos.

I

Materiales

I I

EI material para la sub-base de grava 0 piedra consistira de partfculas duras y durables, 0 fragmentos de piedra 0 grava y un rellenador de arena u otro material partido en partfculas finas. La porci6n de material retenido en el tamiz N°4, sera lIamado agregado grueso y aquella porci6n que pasa por el tamiz N°4, sera lIamado agregado fino. EI material de tamaJio excesivo que se haya encontrado en dep6sitos de los cuales se obtiene el material para la capa de sub-base de grava, sera retirado por tamizado 0 sera triturado, hasta obtener el tamaJio requerido.

EI material compuesto para la sub-base debe estar libre de material vegetal y terrones 0 bolas de tierra. Presentara en 10 posible una granulometrfa lisa y contrnua bien graduada.

I I I

Caracteristicas

EI material de Sub-base debera cumplir con las siguientes caracterfsticas ffsico-qufmicas y mecanlcas que se indican a continuaci6n:

I I -I

I

REQUERIMIENTOS GRANULOMETRICOS

Porcentaje que Pasa en Peso
TAMIZ GradacionA GradaciOn B GradaciOn C Gradacion D
(1)
50 mm(N°2j 100 100 - -
25 mm (N° 1·) - 75-95 100 100
9.5 mm (N- 3/81 30-65 40-75 50-85 60-100
4.75 mm (N° 4) 25-55 30-60 35-65 50-85
2.0 mm (N° 10) 15- 40 20-45 25-50 40-70
4.25 um _(N° 401 8-20 15-30 15-30 25-45
75 um (No 200) 2-8 5 -15 5-15 8-15 I I I

Fuente: ASTM D 1241

(1) La curva de gradaci6n "A "debers emplearse en zonas cuya altitud sea igual 0 superior a 3000 m.s.n.m.

(2) La curva granulometrica S8-3 debera usarse en zonas con altitud mayor de 3500 m.s.n.m.

(3) Solo aplicable a S8-1

I I

I I



I

Ademas el material tambien debera cumplir con los siguientes requisitos de calidad

Requerimientos de Ensayos Especiales

I I

Requerimientos
ENSAYO Norma Norma Norma Altitud
MTC ASTM AASHT <Menor de >6=
0 3000 3000
msnm msnm
Abrasi6n MTCE210 C 131 T96 50% max. 50% max.
CBR (1) MTC E 132 01883 T 193 40% min 40% min
Limite Liquido MTC E 110 04318 T89 25% max 25% max
Indice de Plasticidad MTC E 111 04318 T89 6% max 4% max
EQuivalente de Arena MTC E 114 02419 T 176 25% min. 35%min.
Sales Solubles MTC E219 1% max. 1% max
Particulas Chatas y MTC E 211 04791 20% max. 20% max
Alargadas (2) I I I I I

(1) Referido al 100% de la Maxima Densidad Seca y ina Penetraci6n de Carga de 0.1 "(2.5 mm)

(2) La relaci6n ha emplearse para la determinaci6n es 1/3 ( espesorllongitud)

I

Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactaci6n y resistencia exigidos por la presente especificaci6n, el material que produzca el Contratista debera dar lugar a una curva granulometrica uniforme y sensiblemente paralela a los Irmites de la franja, sin saltos bruscos de la parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa

I I

Colocaci6n y Extendido

Todo material de la capa de sub-base sera colocado en una superficie debidamente preparada y sera compactado en capas de espesor maximo de 20 cm de espesor final compactado.

I I I

EI material sera colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregaci6n de tamano hasta tal espesor suelto, de modo que la capa tenga, despues de ser compactada, el espesor requerido. Se efectuara el extendido con equipo mecanico apropiado, 0 desde vehiculos en movimiento, equipados de manera que sea esparcido en hileras.

Mezcla

I I I

Despues de que el material de capa de sub-base ha sido esparcido, sera completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de la capa llevandolo altemadamente hacia el centro y hacia la orilla de la calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso minima de 3 toneladas y que tenga una cuchilla de por 10 menos 2.5 m de longitud y una distancia entre ejes no menor de 4.5 sera usada para la mezcla; se preve, sin embargo que puede usarse mezcladoras m6viles de un tipo aprobado por el Ingeniero Supervisor, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regara el material durante la mezcla cuando asl 10 ordena la Supervisi6n de obra. Cuando la mezcla este ya uniforme ser~ otra vez esparcida y perfilada has

I

I I



obtener la secci6n transversal que se muestra en los pianos.

I I

La adici6n de agua, puede efectuarse en planta 0 en pista siempre y cuando la humedad de compactaci6n se encuentre entre los rangos establecidos.

Compactaci6n

I

Inmediatamente despues de terminada la distribuci6n y el emparejamiento del material, cada capa de este debera compactarse en su ancho total por medio de rodillos lisos vibratorios con un peso minima de 8 toneladas. Cad a 80 m3 de material, medido despues de compactado, deberan ser sometidos a por 10 menos una hora de rodillado continuo.

I I I

Oicho rodillado debera progresar gradualmente desde los costados hacia el centro, en senti do paralelo al eje del camino, y debera continuar asl hasta que toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o depresi6n que surja durante la compactaci6n, debera corregirse aflojando el material en estos sitios y agregando 0 quitando material hasta que la superficie resulte pareja y uniforme. A 10 largo de las curvas, colectores y muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base debera compactarse integramente mediante el empleo de apisonadoras mecanlcos,

I

I I

EI material sera tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba indicada se conslderara la minima, necesaria para obtener una compactaci6n adecuada. Ourante el progreso de la operaci6n, el Ingeniero debera efectuar ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el rnetodo ASTM 0-1556, efectuando tres (3) ensayos por cad a 3,000 toneladas de material colocado, y si el mismo comprueba que la densidad resulta inferior al 100% de la densidad maxima determinada en el Laboratorio en el ensayo ASTM 0-1557, el Contratista debera completar un cilindrado 0 apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la densidad seflalada. Se podra utilizar otros tipos de ensayos para determinar la densidad en Obra, a los efectos de un control adicional, despues que se hayan obtenido los valores de densidad referidos, por el metodo ASTM 0-1556.

I I

I I

EI Ingeniero Supervisor podra autorizar la compactaci6n mediante el empleo de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se determine que el empleo de tales equipos alternativos produclra fehacientemente densidades de no menos del 100% arriba especificados.

I

EI permiso del Supervisor para usar un equipo de compactaci6n diferente debera otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las cuales el equipo debera ser utilizado.

I I

Exigencias del Espesor

I I

I

I



I

Los puntos para la medici6n seran seleccionados por el Ingeniero Supervisor en lugares tornados al azar dentro de cada secci6n de 100 m (0 menos), de tal manera que se evite una distribuci6n regular de los mismos. A medida que la obra continue sin desviaci6n en cuanto al espesor, mas alia de las tolerancias admitidas, el intervalo entre los ensayos podra alargarse a criterio del Supervisor, lIegando a un maximo de 300 m con ensayos ocasionales efectuados a distancias mas cortas. Cuando una medici6n senale una variaci6n del espesor registrado en los pianos, mayor que la admitida por la tolerancia, se hara mediciones adicionales a distancias aproximada a 10m hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los Ifmites autorizados. Cualquier zona que se desvfe de la tolerancia admitida debera corregirse removiendo 0 agregando material segun sea necesario conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada.

Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operaci6n de su rellenado con materiales adecuadamente compactados, debera efectuarse por parte del contratista, bajo la supervisi6n del Ingeniero Supervisor.

I

I

I

I I

I I

Medici6n

La unidad de medici6n es el m2 aplicado sobre la superficie de la sub-base granular

Precio unitario

I

EI precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mana de obra necesarios para la ejecuci6n de la partida.

I I

07.02.00

Base (Partida 07.02.00)

Alcances

I I

Este trabajo consistira en la construcci6n de una capa de grava 0 piedra chancada y finos debidamente graduada y mezclada, de 200 mm de espesor colocada sobre la sub-base preparada de acuerdo con estas Especificaciones y en conformidad con los alineamientos, rasantes y secciones transversales indicadas en los pianos.

I

Materiales

I

EI material para la base, consistlra de partfculas duras y durables 0 fragmentos de piedras 0 gravas y un rellenador de arena u otro material mineral en particulas finas, obtenido de la cantera, graduandolo convenientemente de acuerdo a 10 especificado a continuaci6n.

I

La porci6n del material retenido en una Malia N° 4 sera lIamada agregado grueso y aquella porci6n que pasa por una Malia N°4 sera lIamada agregado fino.

I I

I I



,> 6

" .

Gradaci6n

I I

EI material llenara cualquiera de los requisitos de granulometria dados en la Tabla N°8.

I

La fracci6n del material que pase la Malia N°200 no debe exceder en ningun caso de los 213 de la fracci6n que pase el Tamiz N°40.

La fracci6n del material que pase el Tamiz No. 40 debe tener un Ifmite Ifquido no mayor de 25% y un Indice de Plasticidad inferior 0 igual a 6%.

I I I

EI agregado grueso conslstlra de material duro y resistente. Debera tener un valor del desgaste no mayor del 50% segun el ensayo "Los Angeles". No debera contener particulas chatas ni alargadas. EI CBR (California Bearing Ratio). debera ser igual 0 superior a 80%.

TABLA 8

Tamaf\o de la Malia Tipo AASHTO T-11 Y Porcentaje que pasa en Peso

I I

T -27 (Abertura Cuadrada)

I

Gradaci6n A B C D
2" 100 100
1" 75-95 100 100
318 " 30-65 40-75 50-85 60-100
N°4 (4.75 mm) 25-55 30-60 35-65 50-85
N°10(2.00 mm) 15-40 20-45 25-50 40-70
N°40(4.25 urn) 8-20 15-30 15-30 25-45
N°200(75 urn) 2-8 5-15 5-15 8-15 I I I I I

EI material de Base Granular debera cumplir ademas con las siguientes caracteristicas flstco-mecanlcae y quimicas que a continuaci6n se indican:

Trafico Ligero y Medio Min. 80%
Valor Relativo de Soporte CBR(1) Trafico Pesado Min. 100% I

(1) Referido al 100% de la Msxima Densidad Seca y una penetraci6n de Carga de 0.1 "(2.5 mm)

I

I I

I I

CONSULTOR PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000 27

PEDRO LAlNEZ-lOZADA INGENIEROS S.A. ESPECIFICACIONES TECNICAS

I I

REQUERIMIENTOS AGREGAOO GRUESO

I I

Requerimientos
ENSAYO Norma Norma Norma Altitud
MTC ASTM MSHT <Menor de >0=
0 3000 3000
msnm msnm
Partieulas con una cara MTC E210 05821 80% min. 80% min.
fracturada
Partieulas con dos caras MTC E210 05821 40% min 50% min
fraeturadas
AbrasiOn Los Angeles MTCE207 C 131 T96 40% max 40% max
Partieulas Chatas y MTCE221 04791 15% max 15% max
Alargadas (1)
Sales Solubles Totales MTCE219 D 1888 0.5% max.. 0.5%max.
Pard ida con sulfato de MTC E 209 C88 T 104 - 12% max
Sodio
Perdida con sulfato de MTC E 209 C88 T104 - 18% max
Magnesio I I I

(1) La relaciOn ha emplearse para la determinaciOn es 1/3 (espesorllongitud)

I I

REQUERIMIENTOS AGREGAOO FINO

I I

Requerimientos
ENSAYO NORMA <3000 >3000
m.s.n.m. m.s.n.m.
Indice Plastico MTC E 111 4% max. 2% max.
Equivalente de arena MTC E 114 35% min. 45% min.
Sales solubles totales MTCE219 0.55% max. 0.5% max.
Indice de durabilidad MTC E 214 35% min. 35% min. Finos ai'iadidos a la mezela

I

I I

Si se necesita rellenador adieional al que originalmente existe en el material de la base para cumpllr con los requisitos de granulometrfa 0 para ligarlo satisfaetoriamente, se mezclara este rellenador uniformemente con dieho material de base. EI rellenador sera obtenido de fuentes aprobadas por la inspeeeiOn y estara libre de terrones duros grumos de areillas 0 impurezas.

Construeei6n

I

Colocaci6n V Extendido.- Todo material de base sera eoloeado yespareido sobre la sub-rasante preparada en una capa uniforme y sin segregaei6n. Se efectuara el extendido con equ;po mecanlco aprobado.

Mezela.- Con el objeto de evitar alterar el euerpo de terraplen, el material de base sera debidamente mezelado y humedecido en cantera. Cuando la mezela este uniforme sera esparcida y perfilada de tal manera que despues de la compaetaei6n se obtenga la seeei6n transversal que se muestra en los pianos.

I

I

I

I

I



I I

Compactaci6n.- Inmediatamente despues del extendido, estando a la 6ptima humedad y habiendo sido perfilado, todo el material colocado debera ser compactado a todo 10 ancho de la vla mediante rodillos llsos vibratorios, que pesen por 10 menos ocho toneladas de carga estatica. EI material de base debera ser compactado hasta por 10 menos el 100% de la densidad obtenida por el Metodo de Prueba "Proctor Modificado" (AASHTO T-180).

I

Cualquier irregularidad 0 depresi6n que se presente despues de la compactaci6n debe ser corregida. Despues que la compactaci6n haya side terminada, la superficie sera refinada mediante una nivelaci6n de cuchilla. La nivelaci6n a cuchilla y la compactaci6n se haran para mantener una superficie llana, igual y uniformemente compactada, hasta que la capa de desgaste sea colocada. AI termino de la operaci6n de compactaci6n, se deberan efectuar ensayos de densidad.

Controles

I

I I

Control Tecnico.- Se controlaran el Umite Uquido, Indice de Plasticidad y la granulometrra cada 500 m2 de base.

Se controlara el CBR (Relaci6n Soporte de California) cada 1000 m2 de base.

I I

Se hara control de la compactaci6n cada 200 m2 de base. EI grado de compactaci6n exigido sera de 100% del obtenido por el Metodo de Proctor Modificado. Sera tolerado como rnlnlmo el 87% en puntos aislados, siempre que la media aritrnetlca de cada 9 puntos correspondientes a un tramo compactado en la misma jornada de trabajo sea igual 0 superior a 100%.

I

I

Control Geometrico.- EI espesor de la base terminada sera medido en uno 0 mas puntos cada 500 m2 de vlas y no debera diferir en mas de 10 mm de 10 indicado en los pianos.

I

Se permitira hasta el 20% en exceso para la flecha de bombeo. No debe tolerarse por defecto.

I

Medici6n

La unidad de medici6n sera el m2 de superficie tratada.

I I I

Precio unitario

EI precio unitario incluye la mane de obra, materiales y equipo necesarios para la ejecuci6n del trabajo. EI pago se realizara de acuerdo al avance del trabajo.

07.03.0

Imprimaci6n (Partida 07.03.00)

Alcances

I I

I

I I

CONSULTOR PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000 29

PEDRO LAlNEZ-LOZADA INGENIEROS SA. ESPECIFICACIONES TECNICAS

Descripci6n

I I

Este trabajo se refiere al suministro y aplicaci6n de material bituminoso a una base preparada de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los pianos. La penetraci6n minima a alcanzar es 7mm verificandose cada 25 m.

Materiales

I

EI material bituminoso a usarse sera el asfalto del tipo RC-2 (RC-250), de acuerdo con los requisitos de la norma ASSTHO M-81.

Ademas deberan preverse materiales para el secado, consistentes en arenas limpias.

I

I I I

Construcci6n

Eguipo.- EI equipo para la colocaci6n de la capa de imprimaci6n debe incluir una barredora, aire a presi6n, una unidad calentadora para el material y un distribuidor a presi6n.

I

EI equipo calentador del material bituminoso debe calentarlo en forma apropiada, haciendolo circular alrededor de un sistema de serpentines precalentados con vapor de agua 0 aceite caliente, 0 haciendolc circular a traves de un sistema de serpentines 0 canerlas encerradas dentro de un recinto de calefacci6n.

I

La unidad de calefacci6n debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo de las llamas y los serpentines, cafierlas 0 recinto de calefacci6n a traves de los cuales el material bituminoso circula y debera ser operado de tal manera que no dane dicho material.

Los distribuidores a presi6n usados para aplicar el material bituminoso, 10 mismo que los tanques de almacenamiento, deben estar montados en camiones 0 trailers en buen estado, equipados con lIantas neurnaticas en numero ancho tales que no dejen huellas 0 danen la superficie de la base.

Los camiones 0 trailers deberan incluir un tac6metro que pueda determinar la velocidad del vehfculo con una aproximaci6n de tres metro/minuto.

I I I

I

EI equipo distribuidor debera incluir en el tac6mentro con una escala calibrada en revoluciones por minuto (r.p.m.) man6metros, dispositivos de medici6n exacta del volumen 0 tanques de registro y un term6metro para medir la temperatura del contenido del tanque.

I I I

EI conducto esparcidor y las boquillas deben ser construidos de tal manera que se evite la obstrucci6n de las boquillas durante las operaciones intermitentes y deben estar provistas de un cierre inmediato que corte la distribuci6n del asfalto Ifquido cuando este cese, evitando asf que gotee.

I

EI sistema de la bomba de distribuci6n y la unidad matriz deben tener una capacidad de no menos de 250 galones por minuto. Deben estar equipados con un conducto de desvio hacia el tanque de suministro y deben ser capases de distribuir un flujo uniforme y constante de material bituminoso a traves de las boquillas y suficiente presi6n que asegure una aplicac' n uniforme.

I

I I



30

I I

EI equipo de distribuci6n sera de tales caracteristicas que operado regularmente asegure la distribuci6n del material bituminoso dentro de un rango de 0.062 gal/m2. a 2.5 gallm2.

I I

Requisito del Clima.- La capa de imprimaci6n debe ser aplicada solamente cuando la temperatura atmosferica este por encima de los 15° C, la superficie de la base este razonablemente seca y las condiciones cJimaticas sean favorables.

Preparaci6n de la superficie.- La superficie de la base a ser imprimada debe estar en conformidad con los alineamientos, gradientes y secciones ttpicas mostradas en los pianos.

I I

Antes de la aplicaci6n de la capa de imprimaci6n, todo material suelto 0 extrano debe ser retirado. Igualmente y cuando 10 disponga la inspecci6n, se hara un riego Jigero de agua un poco antes de la apJicaci6n del imprimante.

Aplicaci6n de la capa de imprimaci6n.- EI material bituminoso de imprimaci6n debe ser apJicado sobre la base completamente lim pia. EI material debe ser apJicado uniformemente, a la temperatura y a la velocidad de regimen especificados por el Ingeniero Inspector. En general, el regimen debe estar comprendido entre 0.2 y 0.6 galones por metro cuadrado, correspondiendo el Ifmite inferior a las aplicaciones para bases densas, mientras que el limite superior se aplicara a las bases abiertas. La temperatura en el momenta de aplicaci6n debe estar comprendida dentro de los Iimites 60-100°C.

I

I

I

Alguna zona que no reciba el tratamiento debe ser inmediatamente imprimada usando manguera con esparcidor conectada al distribuidor.

Inmediatamente despues de la apJicaci6n de la capa de imprimaci6n, esta debe ser protegida del translto durante el perfodo de curado.

I I

Protecci6n de las estructuras adyacentes.- Las superficies de todas las estructuras adyacentes del area sujeta a tratamiento deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras 0 manchas.

I

I

Apertura al trafico y Mantenimiento.- EI area imprimada debe orearse sin ser arenada por un lapso de 24 horas a menos que 10 ordene de otra manera el Ingeniero Inspector.

I

Si el cJima es frio, 0 si el material de imprimaci6n no ha penetrado completamente en la superficie de la base, podra requerirse de un perfodo de tiempo mas prolongado.

Cualquier exceso de material bituminoso que quede en la superficie debe ser retirado usando arena u otro material aprobado que 10 absorba y como 10 ordene el Ingeniero Inspector, antes de que se reanude el trafico.

I

I

EI Contratista debera conservar la superficie imprimada hasta que la capa de rodadura sea colocada. La labor de conservaci6n debe incluir el uso de arena adicional para evitar la adherencia con las lIantas de los vehfculos y el parchado de cualquier rotura de la superficie imprimada antes de que la capade rodadura sea colocada.

I I

I

I



31

I I

Controles

Se hara un control directo de la calidad y cantidad de imprimado aplicado a juicio del Ingeniero Inspector.

Medici6n

I

La unidad de medici6n es el m2 medida sobre la superficie imprimada que son:

I

• En los accesos: Ancho total de la base sobre el terraplen y bermas .

• En el puente: Superficie de la calzada comprendida entre sardineles.

I I I

Precio Unitario:

EI precio unitario incluye toda la mana de obra, materiales y equipo necesarios para la ejecuci6n del trabajo.

07.04.0 Carpeta Astaltica en Frio (Partida 07.04.00)

I

Alcances

I I

Este trabajo consistira en una capa de concreto astaltico construida sobre una base imprimada, de acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los pianos del proyecto.

I

Materiales

Los materiales para ejecutar estos trabajos seran:

Agregados Petreos

Los agregados petreos para la ejecuci6n del tratamiento superficial deben cumplir con las exigencias de calidad siguientes:

I

Ensayos Especificaciones

Particulas fracturadas del agregado grueso con 85% mln.
Una cara fracturada (MTe E 210)
Particulas del agregado grueso con dos caras
fracturadas 60% min.
(MTC E210)
Particulas Chatas y alargadas (MTC E-221) 15% max
Abrasion (MTC E 207) 40% max.
Perdida en suffato de sodio (MTC E 209) 12% max.
Perdida en sulfato de magn~io (MTC E 209) 18% max,
Adherencia (MTC E 519) +95
Terrones de Arcilla y Particuas Friables (MTC 3% max.
E212)
Sales sotubtes Totales tMTC E 219) 0.5% max. I I

I

I I

I

I

I


PEDRO LAINEZ-LOZADA INGENIEROS S.A. ESPECIFICACIONES TECNICAS

I I

Adernas, los agregados triturados y clasificados deberan presentar una gradacion uniforme, que se ajustara a alguna de las franjas granulometricos que se indican.

Rangos de Gradaci6n para Tratamientos Superficiales

I I

Pon::entaje que pasa
Tamiz Tipo de Material
A B C D
25,0 mm. (1") 100 - - -
19,0 mm. (3/41 90-100 100 - -
12,5 mm. (1/~j 10-45 90-100 100 -
9,5 mm. (3/81 0-15 20-55 90-100 100
6,3 mm. (1/41 - 0-15 10-40 90-100
4,75 mm.(N° 4) 0-5 - 0-15 20-55
2,36 mm. (N° 8) - 0-5 0-5 0-15
1,18 mm. (N° - - - 0-5
16) I I

I

I

EI tipo de material y su respectiva gradacion correspondera a la establecida en los estudios del proyecto 0 sera la que determine el Supervisor.

Material Bituminoso

I

Ef material bituminoso a ser aplicado de acuerdo a 10 indicado en los pianos y documentos del proyecto, podra ser:

o Cemento Asfaltico que cumpla con las caracterfsticas anteriormente dadas.

o Emulsion Cati6nica de rotura rapida del tipo CRS-2, la cual debera cumplir los requisitos de calidad establecidos.

o Asfaltos Diluidos que cum plan los requisitos de calidad establecidos .

o EI material bituminoso de acuerdo a fa aplicacion y al tipo de tratamiento establecido sera distribuido dentro de los ranges de temperatura determinados en la carta viscosidad - temperatura

I

I I

I I

Aditivos mejoradores de adherencia

Cuando se requiera y sea establecida en el proyecto 0 por el Supervisor.

Construcci6n

I

Los metod os de construccion deberan estar de acuerdo con las exigencias fijadas

por los siguientes artfculos:

Secado de agregado mineral.- Todo agregado mineral antes de ser mezclado con asfalto debe estar 10 suficientemente seco para permitir la adhesion del asfalto a su superficie. En general los agregados no deben contener mas de 1.5% humedad.

I

I I

I I


PEDRO lAINEZ-LOZADA INGENIEROS S.A. ESPECIFICACIONES TECNICAS

I I

Precauciones para el calentamiento.- Se debe hacer enfasis al hecho que el asfalto es muy inflamable, por 10 que se debe tomar cuidado extremo para evitar que las llamas entren en contacto con el asfalto cut-back 0 con sus gases.

Colocaci6n.- las mezclas seran transportadas en camiones cerrados y limpios de toda sustancia extrana. Se colocaran unicamente cuando la base a tratar se encuentre seca y en condiciones satisfactorias, en un espesor tal que al recibir la compactaci6n final, se obtenga el espesor requerido.

I I

La mezcla sera distribuida con una pavimentadora autopropulsada. Inmediatamente despues que la mezcla haya sido repartida y emparejada, la superficie sera verificada, nivelando todas las irregularidades comprobadas en la misma y compactada intensa y uniformemente. EI trabajo inicial de compactaci6n sera efectuado, con un rodillo en tandem 0 a tres ruedas que trabaje siguiendo al distribuidor del material y cuyo peso sera tal que no produzca hundimiento 0 desplazamiento de la mezcla.

Inmediatamente despues del cilindrado inicial, la mezcla sera compactadas integramente mediante el uso de un rodillo neumanco autopropulsado. Las pasadas finales de compactaci6n se haran con una aplanadora tandem de un peso de por 10 menos 10 toneladas, de dos 0 tres ejes.

I I I

Las operaciones de compactaci6n comenzaran por los costados y progresaran gradualmente hacia el centro. Dicho proceso se hara cubriendo uniformemente cada huella anterior de la pasada del rodillo hasta toda la superficie haya quedado compactada. Las distintas pasadas del rodillo terminaran en puntos de parada distantes 3 pies por 10 menos de los puntos de parada anteriores.

En las juntas se tomaran las medidas necesarias para que exista una adecuada Iigaz6n con la nueva superficie en todo el espesor de la capa.

I I

I

No se cclocara mezcla sobre cualquier material previamente compactado, a menos que el borde sea vertical 0 haya sido cortado formando una cara vertical.

Se aplicara una capa del asfalto para cubrir superficies de contacto antes de colocar mezcla adicional sobre un material previamente compactado.

I

I

Requisitos de espesor V peso.- Cuando los pianos y las especificaciones indiquen el espesor de una carpeta asfaltica, la obra terminada no podra variar del espesor indicado en mas de 1/4". Se haran mediciones del espesor en suficiente nurnero antes y despues de compactar a fin de establecer la relaci6n de los espesores.

I

Cuando los pianos y las especificaciones especiales 10 exijan, la colocaci6n del material para carpeta asfaltica, medida en peso por m3. no podra variar en mas de un 10% del regimen fijado.

Control de acabado.- La superficie del pavimento sera verificada mediante una plantilla de coronamiento que tenga la forma de perfil tipo de obra, y mediante una regia de 3 m. de longitud, aplicados en aJ')gulos rectos y paralelamente, respecto del eje de la calzada. La variaci6n de la superficie entre dos contactos de la plantilla 0 de la regia, no podra exceder de 1/8".

I I

I

Los ensayos para comprobar la coincidencia con el coronamiento y la pendiente especificada, se hara inmediatamente despues de la compactaci6n inicial, y las variaciones establecidas seran corregidas por medio de la adici6n 0 remoci6 material, segun fuese el cas,? ...

"

I I

I

I



'~4

, "

I I

Despues de ello, la compactaci6n continuara en la forma especificada. Finalizada la com pactaci6n , la configuraci6n de la superficie terminada sera controlada nuevamente y se procedera a eliminar toda irregularidad comprobada en la misma, que exceda de los limites arriba indicados.

I

Rectificaci6n de los bordes.- Los bordes del pavimento seran rectilineos y coincidentes con el trazado. Todo exceso de material sera recortado despues de la compactaci6n final y depositado por el contratista fuera del derecho de via y lejos de la vista, debiendo ser eliminado.

I

Metodos de medici6n.- Se medira en dos partes y por separado:

a) Galones de cut-back empleado

b) Cantidad de metros cuadrados de superficie de concreto astaltico con cut-back Rc-2, al espesor sei'ialado en la secci6n transversal tfpica y de acuerdo con los pianos y estas especificaciones.

I

I

La composici6n general de la mezcla estara compuesta de agregados minerales gruesos, filler mineral y material bituminoso, de acuerdo a un disei'io que el contratista presente a la supervisi6n para su aprobaci6n. EI material bituminoso debera ser uno de los dos tipos siguientes:

I I

* Asfalto de tipo cut-back, grado MC-30, MC-70, de acuerdo a los requisitos de las Especificaciones Standard para asfalto tipo cut-back (tipo curado medio) designaci6n M-82 de AASHTO,o ASTM 0-2027.

I I

* Asfalto tipo cut-back de curado rapido RC-70, RC-2S0, de acuerdo a los requisitos de AASHTO M-81 0 ASTM 0-2028.

I

La carpeta asfaltica debe ser colocada sobre la superficie de concreto perfecta mente lim pia e imprimada para lograr la adherencia entre la carpeta asfaltica y el concreto.

La carpeta astaltica debe ser colocada, a la temperatura aprobada por el supervisor y esparcida uniformemente sobre la losa de concreto. Dado la ubicaci6n de la obra, se permitira una colocaci6n con regia metalica accionada manualmente, en lugar del equipo esparcidor rnecanico usado normalmente. Debera organizarse debidamente la colocaci6n a fin de lograrla antes del endurecimiento de la mezcla por enfriamiento.

I

I

Medici6n:

I I

La unidad de medici6n es el m2. aplicada a la superficie asfaltada, en las longitudes indicadas en los pianos del proyecto.

Precio Unitario:

EI precio unitario incluye todos los materiales, mana de obra y equipos necesarios para la realizaci6n del trabajo. EI pago se realizara de acuerdo al avance de obra.

I I

I

I

I



08.00.00

Varios

I

08.01.00

Izaje de vigas prefabricadas (Partida 08.01.00)

I

Alcances

I

La partida se refiere al izaje de cada uno de los dos tramos de vigas prefabricadas y pretensazas sobre sus pilares.

I

EI contratista empleara una 0 dos gruas con la capacidad adecuada para el peso de cada tramo. En el caso de usar una sola grua debera colocar una viga entre los puntos de izaje, que absorba debidamente la componente horizontal de la fuerza necesaria para izar cada viga. Los puntos de izaje estan indicados en los pianos del proyecto.

I I

Precio unitario

EI precio unitario cubre el costo del equipo y personal necesario para la ejecuci6n de la partida.

I

08.02.0

Barandas (Partida 08.02.00)

Alcances

I

La partida se refiere a las barandas laterales en las escaleras y a las horizontales, en ambos lados de los tramos del puente.

I I

Medici6n

La unidad de medici6n es el m aplicado a la longitudinal de las barandas.

Precio unitario

I

I

EI precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la fabricaci6n, transporte y colocaci6n de las unidades en el puente.

08.03.00 Acabado y pintura de las superficies visibles de concreto (Partida

08.03.00)

I

Alcances

I

Las superficies visibles de concreto, en elevaci6n de pilar, vigas prefabricadas y diafragmas, se terminaran de la siguiente forma:

I

a) Se retiraran todas las irregularidades sobresalientes de la superficie.

I I I

b) lodas las irregularidades entrantes en la superficie de concreto tales como huecos, cangrejeras y bordes rotos se lirnpiaran y saturaran de agua por un espacio no menor de 3 horas, e inmediatamente despues se llenara con mortero de cemento arena en la misma proporci6n que el empleado para el concreto cuya superficie se esta preparando.

I

I



I

c) La pintura de protecci6n que es necesario aplicar en todas las superficies visibles de concreto, debera ser en base a Latex Acrrlico Emulsionado de acuerdo a la especificaci6n TT-19 0, aprobada por el MTC. Se apllcara una mano de imprimaci6n y dos de acabado. La pintura sera de color blanco humo.

I

Medici6n

I I

La unidad de medici6n es el m2 aplicado al area tratada y pintada

Precio unitario

I I

EI precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mane de obra necesarios para la ejecuci6n de la partida.

OB.04.00

Letrero de ALTURA LlBRE 5.50 m (Partida OB.04.00)

Alcances

I I

La partida se refiere a cada uno de los dos letreros informativos de la altura libre (5.50 m) sobre la rasante de la Panamericana Sur, colocados en el puente peatonal dirigidos, uno hacia los vehfculos provenientes del Sur y el otro hacia los vehfculos provenientes del Norte.

La ubicaci6n y el detalle de los letreros aparecen en el plano del proyecto.

I I

Los letreros seran confeccionados en plancha de fierro galvanizado de 1/32" de espesor, con marco de angulares de acero. Los letreros seran pintados en fondo amarillo, con letras azules.

Medici6n

I

La unidad de medici6n es ella "unidad". Aplicada a los dos letreros necesarios, uno en cad a sentido de la via.

Precio unitario

I

EI precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mane de obra necesarios para la ejecuci6n de la partida.

I

OB.05.00

Letrero de PARADERO en el paradero en la Panamericana Sur (Partida OB.05.00)

I I

Alcances

I

La partida se refiere al letrero con la letra P que debera colocarse en el paradero ubicado en la Panamericana Sur, segun 10 indicado en el plano del proyecto.

EI material y pintura a usarse son los mismos que en la partida 08.04.00.

I I

I I

CONSULTOR PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000':.~ 'Ii


I

Medici6n

I I

La unidad de medici6n es ella "unidad" aplicada a los dos letreros necesarios, uno en cada sentido de la via.

Precio unitario

EI precio unitario incluye todo el material, equipo, herramientas y mano de obra necesarios para la ejecuci6n de la partida.

I

08.06.00

Pinturas de lineas separadoras de transite (Partida 08.05.00)

I I I I

Alcances

La partida se refiere a las marcas delineadoras que fijan los carriles de transite y a la correspondiente a los sardineles.

La pintura a usarse es pintura de trafico que cum pia con la norma TTP- 115F (R.d. 851-98 MTC/15.17) elaborada en base a resinas de caucho clorato alquidrico. La pintura sera aplicada sobre la superficie limpia y seca correspondiente.

EI color de la pintura es blanco para las Irneas discontinuas y continuas separadoras de carriles. La pintura de los sardineles sera color amarillo caminero.

I I

Inmediatamente despuea de aplicada la pintura y mientras esta aun fresca, debera aplicarse microesferas reflectoras, a raz6n de 250 gramos/m2, segun especificaciones tecnlcas del MTC (R.D. 539-99 MTC/15/17, la cual es valida para los controles in situ.

Medici6n

I

La unidad de medici6n es el m aplicado sobre la superficie pintada.

I I I

Precio unitario

EI precio unitario incluye todos los materiales, equipos y mano de obra necesarios para la ejecuci6n de la partida.

08.07.00

Seguridad Vial (Partida 08.07.00)

Alcances

I I

La partida se refiere a los conos de seguridad, los mecheros, las barricadas con luces intermitentes, asl como los letreros informativos de desvio a emplearse durante la construcci6n del puente peatona!.

I I


CONSULTOR PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000 :-18


En general los letreros informativos deberan colocarse al lado derecho del sentido del transite.

Medici6n

La unidad de medici6n es global.

Precio unitario

EI precio unitario incluye todo el material, herramientas y rna no de obra necesarios para la ejecuci6n de la partida.

08.08.00

Desvio de Transito (Partida 08.08.00)

Alcances

La partida se refiere a la sefializacion que se utilizara para indicar las vias por la cual cireulara el translto durante el izaje de las vigas prefabricadas.

EI transite de las vias principales sera desviado a las vias auxiliares ubicadas a ambos costados de la Panamericana Sur; para 10 cual se colocaran las correspondientes sefiales informativas, restrictivas y los letreros luminosos aSI como los cilindros y conos de seguridad necesarios para mantener el transite en forma segura y adecuada.

Medici6n

La unidad de medici6n es global, analizada debidamente y aplicada sobre el total de la partida.

Precio unitario

EI precio unitario incluye todos los gastos necesarios para la ejecuci6n de la partida.

08.09.00

Equipamienlo de paraderos (Partida 08.09.00)

Alcances

La partida se refiere a la fabricaci6n e instalaci6n del equipamiento de los dos paraderos en la Panamericana Sur cuya ubicaci6n se muestra en el plano U-1/1. Cad a paradero contara con 3 mobiliarios y dos tachos de basura. Los detalles para la construcci6n se muestran en el plano Anexo 1.

Cada mobiliario a construir esta conformado por una banca de concreto armado seguida de cuatro tubos verticales de a




galvanizado que van anclados al concreto, tambien estan conformados por planchas de policarbonato que cubren las bancas y que van adosados por tornillos autoperforantes.

Los materiales utilizados en la construcci6n de los mobiliarios de paraderos son:

Pernos 03/8" x 10" pza.

Perno 1-1/2 con arandela incluye tuerca pza.

Acero de refuerzo fy=4200Kg/cm2 grado 60 Kg.

Soldadura Kg.

Pintura esmalte carpinteria rnetallca gin.

Thiner gin.

Wash primmer gin.

Catalizador para wash primmer gin.

Disolvente para wash primer gin.

Plancha de policarbonato 3.05x1.16x1mm Undo

Planchas de acero 0.20xO.20x3/16 incl. anclajes Undo

Tee curva fierro galvanizado 4"x3/16" pza.

Tubo galvanizado 3-1/2 x3mm m.

EI supervisor verificara las dimensiones segun los pianos, no permitira error en las dimensiones.

Medici6n

La unidad de medici6n es global, analizada debidamente yaplicada sabre el total de la partida.

Precio unitario

EI precio unitario incluye todos los gastos necesarios para la ejecuci6n de la partida.

I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
----_ 40

MEMORIA DE ESTRUCTURA DECOSTOS


41

MEMORIA DESCRIPTIVA ESTRUCTURA DE COST OS DE LOS PRECIOS UNITARIOS

CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL "KM. 37 - PANAMERICANA SUR"

MONTO DE PRESUPUESTO BASE

EI presupuesto para la CONSTRUCCION DEL PUENTE PEATONAL "KM. 37- PANAMERICANA SUR", asciende a la suma de 51. 445,051.08 (Cuatrocientos Cuarenta y Cinco Mil Cincuenta y Uno y 08/100 Nuevos Soles), incluido eIIGV.

MODALIDAD

Se utilizara la modalidad de PRECIOS UNITARIOS

La formaci6n y analisis de los precios unitarios, estan en funci6n del requerimiento real de la obra, cifiimdose a las estipulaciones para la ejecuci6n de obras civiles, como corresponde al calculo real del costo directo. En general, los requerimientos de material, mane de obra, maquinaria, equipo y herramientas estan basad os en rendimientos acordes a la zona costera.

ELEMENTOS

Los costos de todos los jornales, materiales y equipo, estan referidos al 30 de Abril del 2009.

FUENTE DE PRECIO DE LOS MATERIALES

Los costos de los materiales se consideran adquiridos en la ciudad de Lima.

FUENTE DE PRECIO DEL EQUIPO MECANICO

Tarifa de Alquiler Horario - Revista especializada de consulta.

FUENTE DE PRECIO DE LA MANO DE OBRA

Incluyen los montos otorgados por todos los decretos, resoluciones, etc, vigentes en obras de edificaci6n.


42

PLAZa DE EJECUCION

EI plazo previsto para la ejecucion de la obra es de 70 dlas calendario.

METRADOS

Los metrados presentados corresponden a los obtenidos del estudio realizado en la zona y cuyos caicuios se adjuntan al presente (vease pianos), los cuales estan refJejando con la mayor aproxlmaclon las cantidades reales de trabajo acorde a la necesidad de la obra.

COSTaS INDIRECTOS (GASTOS GENERALES)

Se ha tenido todos los gastos que no han sido considerados como gastos directos tales como Direccion Tecnica y Administrativa en obra, obras auxiliares y gastos varios.

PORCENTAJE DE COSTaS INDIRECTOS

EI factor de gastos generales que se ha aplicado sobre el costo directo es de 0.136

COSTaS DIRECTOS

Estos gastos han sido examinados siguiendo para cada caso el procedimiento constructivo que previsiblemente se va ha desarrollar, procurandose lIevar el anal isis de cada partida hasta donde haya sido 10 mas razonablemente posible. Dentro de este rubro se han analizado los costos de obras preliminares, movimiento de tierras, armaduras, unidades postensoras, encofrado, concreto, pavimento en paraderos y varios.


METRADOS

.0. PEDRO LAlNEZ-LOZADA ... INGENIEROS S.A.

I

I

Obra:

METRADO

PUENTE PEATONAL "KM. 37" - PANAMERICANA SUR

Cliente: EMAPE

Departamento: LIMA

I I I

44

LIMA

Fecha: Ab~09

Dlstrlto: LURIN

Provincia:

Item

Descripcl6n

Unidad Metrado

01.00.00 01.01.00 01.02.00

I I I

02.00.00 02.01.00 02.02.00 02.03.00

03.00.00 03.01.00 03.02.00 03.03.00 03.04.00 03.05.00

I I

04.00.00 04.01.00 04.02.00 04.03.00 04.04.00

I I

05.00.00 05.01.00 05.02.00 05.03.00 05.04.00 05.05.00

I I

06.00.00 06.01.00 06.02.00 06.03.00 06.04.00 06.05.00

07.00.00 07.01.00 07.02.00 07.03.00 07.04.00

I I

OB.OO.OO 08.01.00 08.02.00 08.03.00 08.04.00 08.05.00 08.06.00 08.07.00 08.08.00 08.09.00

I I

I I

PUENTE

OBRAS PRELIMINARES Trazo y Replanteo

Cartel de obra

MOVIMIENTO DE TIERRAS Excavaci6n en seco

Rellenos en excavaciones remanentes Eliminaci6n de material sobrante de excavaciones

ARMADURAS

En cimentaciones del puente y escaleras En columnas circulares

En vigas prefabricadas

En escaleras del puente

En defensas de pilares

UNIDADES POSTENSORAS Tendones en vigas prefabricadas Anclajes en vigas prefabricadas Tendones en escaIeras heJicoidaies Anclajes en escaleras helicoidales

ENCOFRADOS

En elevaciones de cimentaci6n En columnas circulares

En escaleras del puente



CONCRETOS

De fc=21 0 Kglcm2 en cimentaciones

De fc=21 0 Kglcm2 en columnas circulares De fc=280 Kglcm2 en escaleras helicoidales De fc=350 Kglcm2 en vigas prefabricadas De fc=21 0 Kglcm2 en defensas de pilares

PAVIMENTO EN PARADEROS Sub-base granular e=200 mm Base granular e=200 mm Imprimaci6n

Carpeta astaltica e=50 mm

VARIOS

Izaje de vigas prefabricadas Barandas

Acabado y pintura de superficie de concreto Letrero de "Altura Libre 5.50 m" en eI puente. Letrero de "Paradero"

Pintura de Ifneas separadoras de transito Seguridad VIal

Desvfo de Trafico

Equipamiento de paraderos

Glb 1.00

Und 2.00

m3 m3 m3

Kg Kg Kg Kg Kg

T-m Ton T-m Ton

m2 m2 m2 m2 m2

m3 m3 m3 m3 m3

m2 m2 m2 m2

Und m m2 Und Und

m Gib Glb Gib

136.66 114.97 21.69

704.10 1832.10 2534.40 1907.10 429.60

10660.00 520.00 3081.00 260.00

46.22 60.32 150.00 199.62 28.10

19.45 12.97 36.79 23.91 5.09

440.00 440.00 440.00 440.00

2.00 120.80 421.90 2.00 2.00

222.00 1.00 1.00 1.00


. 70

SUSTENTO DE METRADOS

Pedro Lame -L da Campu~

'NOE IE CIVIL

Reg. del' ngtIIlleros N2~'


02.00.0 02.01.0

02.02.0

02.03.0

03.00.0 03.01.0

SUSTENTO DE METRADOS

PUENTE PEA TONAL P ANAMERICANA SUR KM 37+00

71

MOVIMIENTO DE TIERRAS Excavaci6n en seco

Pilares extremos:

V = 3.3m x 3.3m x 2.5m x 2 pilares = 54045 m3• Pilar central:

V = 3.5m x 3.5m x 2.5m x 1 pilar = 30.63 nr'. Escalera:

V = 3.6m x 2.7m x 2.5m x 2 escal. = 48.6 nr'. Defenzas:

V = OAm x 0.6m x 6.2m x 2 def. = 2.98 m'. TOTAL: 136.66 nr'.

Relleno de excavaci6n remanente 136.66 - 21.694 = 114.97m3•

Eliminaci6n de material sobrante de excavaciones Pilares extremos:

V = «0.503m2 x 1.9m) + (2.3m x 2.3m x 0.6m)) x 2 pilares = 8.26m3• Pilar central:

V = «O.503m2 x 1.9m) + (2.5m x 2.5m x 0.6m)) x 1 pilar = 4. 71m3• Escalera:

V = «2.6m x 1.7m x 0.6m) + (1.5m x 0.6m x 1.9m)) x 2 esc.= 8.724m3• TOTAL: 21.694 m3•

ARMADURAS

En cimentaciones del puente y escaleras

RELACION DE ARMADURAS
CIMENTACION PUENTE Y ESCALERAS
MARCA DIAMETRO LONGITUD CANTIDAD DISTRIBUCION N° BARRAS
C.1 3/4" 2.10 36 1/4 BARRAS DE 9 9
C.2 3/4" 2.25 20 1/4 BARRAS DE 9 5
C.3 3/4" 1.50 13 SOB.C.4+1/6 BARRAS DE 9 2
C.4 3/4" 2.50 8 1/3 BARRAS DE 9 3
C.5 1/1" 4.00 18 1/2 BARRAS DE 9 9 RESUMENDEARMADURAS
CIMENTACION PUENTE Y ESCALERAS
CANTIDAD PESO _(k91
19 03/4" BARRAS DE 9.00 m 382.3
9 01" BARRAS DE 9.00 m 321.8
TOTAL 704.1 I I

I

I

I

I

I I I I

I I

I

I I I

I

I

I

I

03.02.0

03.03.0

03.04.0

72

En columnas circulares

COLUMNAS CIRCULARES
P.1 1/1" 8.70 38 1 BARRAS DE9 38
P.2 112" 111.2S 3 13 BARRAS DE 9 39
P.3 S/8" 4.00 12 112 BARRAS DE 9 6
P.4 3/8" 2.2S 30 1/4 BARRAS DE 9 8 RESUMEN DE ARMADURAS
COLUMNAS CIRCULARES
CANTIDAD PESO (kg)
8 f2J 3/8" BARRAS DE 9.00 m 40.3
39 f2J 112" BARRAS DE 9.00 m 349.1
6 f2J S/8" BARRAS DE 9.00 m 83.8
38 f2J 1" BARRAS DE 9.00 m 1358.9
TOTAL 1832.1 E

fabri das

n vigas pre nca
VIGAS PREFABRICADAS
L.1 3/8a 2.90 192 1/3 BARRAS DE 9 64
L.2 3/8" 21.00 16 2+1/2 BARRAS DE 9 40
L.3 1/2" 21.00 8 2+1/2 BARRAS DE 9 20
V.1 S/8" 21.00 16 2+1/2 BARRAS DE 9 40
V.2 3/8" 21.00 8 2+1/2 BARRAS DE 9 20
V.3 3/8" 1.80 368 1/5 BARRAS DE 9 74
V.4 1/1" 4.S0 24 112 BARRAS DE 9 12
V.6 111" 3.00 8 1/3 BARRAS DE 9 3
0.1 5/8" 1.80 24 lIS BARRAS DE 9 5
D.2 5/8" 2.90 24 1/3 BARRAS DE 9 8 0.3

3/8"

1/S BARRAS DE 9.

16

1.80

80

RESUMEN DE ARMADURAS
VIGAS PREFABRICADAS
CANTIDAD PESO (kg)
214 f2J 3/8" BARRAS DE 9.00 m 1078.6
20 f2J 112" BARRAS DE 9.00 m 179.0
53 f2J 5/8" BARRAS DE 9.00 m 740.4
15 f2J 1" BARRAS DE 9.00 m 536.4
TOTAL 2534.4 E

n escaleras del puente If
ESCALERA
E.1 SI8" PROM. 12.70 16 1+112 BARRAS DE 9 24
E.1a 5/8" PROM. 14.S5 12 1+2/3 BARRAS DE 9 20
E.2 3/8" PROM. 14.55 12 38 BARRAS DE 9 24
E.3 318'" 2.95 144 1/3 BARRAS DE 9 48
E.4 3/8" 2.00 220 114 BARRAS DE 9 55
E.6 3/8" 3.00 110 1/3 BARRAS DE 9 37
E.6 3/B" 1.BO 72 1/5 BARRAS DE 9 15
E.7 3/8" 19.00 24 2+1/4 BARRAS DE 9 54
E.8 3/B" 7.50 6 1 BARRAS DE9 B
E.9 3/B" 1.00 30 SOBRANTE DE E.2 0
E.10 112" 3.50 4 112 BARRAS DE 9 2
E.11 1/2" 1.60 16 SOB.E.10+1/5 BARRAS DE 9 3
E.12 3/B" 1.15 12 SOB.E.B+1n BARRAS DE 9 1
E.13 112" 4.15 4 1/2 BARRAS DE 9 2
E.14 3/8" 2.65 12 1/3 BARRAS DE 9 4 I I

I

I I

I I

I I

I

I

I

I I

I I

I I

I I

03.05.0

04.00.0 04.01.0

04.02.0

04.03.0

04.04.0

05.00.0 05.01.0

05.02.0

RESUMEN DE ARMADURAS
ESCALERA
CANTIDAD PESO (kg)
244 03/8" BARRAS DE 9.00 m 1229.8
7 0112" BARRAS DE 9.00 m 62.7
44 05/8" BARRAS DE 9.00 m 614.7
TOTAL 1907.1 73


DEFLECTOR
0.1 1fT PROM. 1. 16 40 117 BARRAS DE 9. 6
0.2 1fT PROM. 1.15 40 117 BARRAS DE 9. 6
0.3 1/2" PROM. 4.25 28 1/2 BARRAS DE 9. 14
0.4 1/2" PROM. 1.06 40 1/8 BARRAS DE 9. 5
0.6 1/2" PROM. 1.05 40 1/8 BARRAS DE 9. 5
0.6 1fT 0.81 40 1/11 BARRAS DE 9. 4
0.7 1/2" 0.80 40 1111 BARRAS DE 9. 4
D.8 1/2" 6.20 4 1 BARRAS DE 9. 4 RESUMEN DE ARMADURAS
DEFLECTOR
CANTIDAD j PESO~gl
48 01/2" BARRAS DE 9.00 m I 429.6
TOTAL I 429.6 UNIDADESPOSTENSORAS Tendones en vigas prefabricadas 260Ton x 20.5m x 2 vigas = 10660 T-m

Anclajes en vigas prefabricadas Fe = 520 Ton.

Tendones en escaleras helicoidales 130Ton x 11.85m x 2 esc. = 3081 T-m

Anclajes en escaleras helicoidales Fe =260 Ton.

ENCOFRADOS

En elevaciones de cimentaci6n Pilares extremos:

A = 2.3m x 0.6m x 4 x 2 pilares = 11.04 m2• Pilar central:

A = 2.5m x 0.6m x 4 x 1 pilar = 6.00 m2• Escaleras:

Azapata = (2.6m + 1.7m) x 0.6m x 2 = 5.16m2• Acolumna = (1.5m + 0.6m) x 2.245m x 2 = 9.43m2•

Total escalera = (5.16 m2 + 9.43 m2) x 2 esc. 29.18 m2• TOTAL: 46.22 ~.

En columnas circulares

A = 2.513m x 8m x 3 columnas = 60.32 m2•

I I I I I I I I I I I I I I I I I'

I I I

05.03.0

05.04.0

05.05.0

06.00.0 06.01.0

06.02.0

06.03.0

06.04.0

06.05.0

07.00.0 07.01.0

07.02.0

74

En escalera de puente

Aviga = 11.9m (long. Prom.) x 4.05m = 48.2m2• Aescalera= 0.164mx 3m x 36 gradas = 17.71m2•

Abase = (1.735m2 x 2) + (0.27 x 3) + (0.2 x 3) + (2 x 0.37) = 5.62 m2• Aparapeto = (1.3475m + 0.39m) x 2 = 3.475 rrr-.

TOTAL: (48.2m2 + 17.71rrr- + 5.62 m2 + 3.475 m2) x 2 escal = 150.0 m2•


Perimetro: 7.9657~ Superficie Sup. Sin encofrar = 3.Om. A = (7.9657m- 3m) x 20.1m x 2 vigas = 199.62 m2•


A = (1.55m x 1.5m x 2 caras) + ~1.05m (prom.) x 4.5m x 2 caras) A= 14.10 rrr-x2 def. =28.10 m.

CONCRETOS

En cimentaciones fc=210 kg/em'. Pilares extremos:

V = (2.3m x 2.3m x 0.6m) x 2 pilares = 6.348m3• Pilar central:

V = (2.5m x 2.5m x 0.6m) x I pilar = 3.75 m3• Escalera:

V = «2.6m x 1.7m x 0.6m) + (1.5m x 0.6m x 2.245m)) x 2 escal. = 9.35 m3•

TOTAL: 19.448 nr',

En columnas circulares f c=21 0 kfcm2• V = 4.322 m3 x 3 col. = 12.966 m .

En escaleras helicoidales f c=280 kg/em'. Vviga = 1.059m2 x 12.70m = 13.454 m3•

Vgrada = 0.02954m2 x 3m x 36 gradas = 3.19 m', Vparapeto = 0.86 m3•

Vcolumna = 0.123 m3•

TOTAL: 2 escaleras : 36.79 m'.

En vigas prefabricadas fc=350 kg/cur'.

V = «0.56m2 x 20.50m) + (0.498m2 x 3m)) x 2 vigas = 23.9076 m3•

En defensas de pilares f c=21 0 kg/em'.

V = (0.7299 m'. + 1.8176 m3.) x 2 def'= 5.0949 m'.

PAVIMENTO EN PARADEROS

Sub base granular e=200mm 440 x 0.2 = 88 m'.

Base granular e=200mm 440 x 0.2 =88 m3•

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 'I

07.03.0

07.04.0

07.05.0

08.00.0 08.01.0

08.02.0

08.03.0

08.04.0

08.05.0

08.06.0

Imprimaci6n 440m2•

Carpeta asfaltica e=50mm. 440m2•

Bancas en paraderos Glob. 1

VARIOS

lzaje de vigas prefabricadas 2 unidades

Barandas

(2 x 2 x 20.50) + (2 x 2 x 9.7) = 120.8m

75

Acabado y pintura de superficie de concreto

Encofrado columnas + encofrado escaleras + encofrado vigas prefab. + encofrado defensas = 421.90 m2•

Letrero de Altura libre 5.50m en el puente 2 unidades

Letrero de paradero 2 unidades

Pintura de lineas separadoras de transito 2 x (15.5 +40+15.5+40) = 222 In.


PRESUPUESTO REFERENCIAL

II.. PEDRO LAlNEZ-LOZADA ... INGENIEROS S.A.

810 Paglna: 1
I P.L-L Fecha: 30/0412009 06:09:38p.m.
Presupuesto
Obra 8002004 PUENTE PEATONAL " KM. 37" 46
F6rmula 01 PUENTE PEATONAL " KM. 37"
I Cliente EMAPE Costoal 30/0412009
Departamento LIMA Provincia LIMA Distrito LURIN
Item Descripci6n Unidad Metrado Precio Parcial Subtotal Total
I ....t'
01.00.00 OBRAS PREWMINARES #
01.01.00 Trazo y Replanteo GLB 1.00 1,107.76 1,107.76 "":.,:
&
I 01.02.00 Cartel de Obra und 2.00 2,l89.BO 4,379.60 5,487.36
02.00.00 MOVlMlENTO DE TlERRAS
I 02.01.00 Excavacl6n en seco m3 136.66 5.06 691.50
02.02.00 Relleno en excavaciones ramanentes m3 114.97 18.53 2,130.39
02.03.00 EUmlnaci6n de material exoedente m3 21.69 23.92 518.82 3,340.71
I 03.00.00 ARMAQURAS
03.01.00 En cimentaofones del puente y esoaleras kg 704.10 4.47 3,147.33
03.02.00 En columnas clrculares (lJ 600 mm kg 1,832.10 4.64 8,500.94
I 03.03.00 En vlgas prefabricadas kg 2,534.40 4.64 11,759.62
03.04.00 En esoaleras del puente v. kg 1,907.10 4.64 8,848.94
03.05.00 En defensas de pilares kg 429.60 4.47 1,920.31 34,177.14
I 04.00.00 UNlDAPES POSIENSORAS
04.01.00 Tendones en vigas prefabricadas T-M 10,660.00 2.78 29,634.80
04.02.00 Anclajes en visas prefabricadas T ~20.oo 16.35 8,502.00
I 04.03.00 T endones en esoaleras helicoidales T-M 3,081.00 2.78 8,565.18
04.04.00 Anclajes en escaIeras helicoldales T 260.00 16.35 4,251.00 50,952.98
I 05.00.00 ENCOFRADOS
05.01.00 En elevaciones de cimentacl6n m2 46.22 42.80 1,978.22
05.02.00 En columnas clrculares (lJ 600 mm M2 60.32 44.70 2,696.30
05.03.00 En escaIera de acceso aI puente m2 150.00 49.75 7,462.50
I 05.04.00 En visas prefabricadas m2 199.62 47.73 9,527.86
05.05.00 En defensas de pHares m2 28.10 42.80 1,202.68 22,867.56
I 06.00.00 CONCRETOS
06.01.00 De f0=21 0 Kg/cm2 en cimentaciones m3 19.45 246.57 4,795.79
06.02.00 De f0=210 Kglcm2 en columnas clrculares (lJ 600 mm m3 12.97 281.06 3,645.35
06.03.00 De f0=280 Kg/cm2 en esoaleras helicoldales m3 36.79 295.59 10,874.76
06.04.00 De fo=350 Kg/cm2 en visas prefabricadas m3 23.91 362.69 8,671.92
I 06.05.00 De f0=21 0 Kg/cm2 en defensas m3 5.09 246.57 1,255.04 29,242.86
07.00.00 PAVIMENTO DEN PARADERQS
I 07.01.00 Sub-base granular e=200 mm m2 440.00 12.56 5,526.40
07.02.00 Base granular e=200 mm m2 440.00 14.21 6,252.40
07.03.00 Imprimaci6n m2 440.00 2.56 1,126.40
07.04.00 Carpeta asf8Ilica e=50 mm m2 440.00 23.21 10,212.40 23,117.60
I 06.00.00 VARIOS
08.Q1.oo lzaje de vigas prefabricadas und 2.00 4,153.84 8,307.68
I 06.02.00 Barandas ML 120.80 187.47 22,646.38
08.03.00 ~ode~ciedeconcrem m2 421.90 20.33 8,577.23
08.04.00 Letrero de ·A1tura Libra· en el puente und 2.00 183.32 366.641
06.05.00 Letrero de "Paradero· und 2.00 283.07 566.14
I 08.06.00 PinbJra separadora de transito ML 222.00 . 6.71 1,489.62
08.07.00 Seguridad Vial GLB 1.00 18,706.33 18,706.33
08.08.00 Desvlo de T rlInslto GLB 1.00 10,770.08 10,770.0B
08.09.00 Equlpamlenm de paraderos GLB 1.00 61,966.62 61,966.62
I Costa directo 302,582.93
GASTOS GENERALES 13b% 41,151.28
I UTILIDAD 10% 3O,25B.29
0.00
SUB-TOTAL 373,992.50
IGV 71,058.58
0.00
I TOTAL PRESUPUESTO 445,051.08 I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I

810 P.L-L

Pres u eussto

Obra 8002004 PUENTE PEATONAL • KM. 37"

F6nnula 01 PUENTE PEATONAL • KM. 37"

Cliente EMAPE

Departamento LIMA Provincia LIMA

Pialna:

Fecha:

2 3010412009 06:09:38p.m.

47

Costo al 30/0412009

Unidad Metrado

Distrito LURIN

Subtotal Total

Item

Descripci6n

Precio

Parcial

SON: CUA TROCIENTOS CUARENTICINCO MIL CINCUENTIUNO Y 081100 NUEVOS SOLES

ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS

---------


·lL PEDRO LAlNEZ-LOZADA ... tNOENIEROS S .. A

48

I

S10 P.L-L.

Analisis de precios unitarios

I

Obra 8002004 PUENTE PEATONAL" KM. 37"


Puina : 1
Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
49
Fecha 30/0412009
Costo unltarlo dlrecto por : GLB 1,107.76
Cantidad Precio Parcial
8.0000 15.59 124.72
8.0000 15.59 124.72
32.0000 10.47 335.04
584.48
10.0000 2.90 29.00
20.0000 2.00 40.00
5.0000 14.10 70.50
5.0000 8.50 42.50
5.0000 1.50 7.50
2.0000 26.48 52.96
242.46
5.0000 584.48 29.22
8.0000 16.63 133.04
8.0000 14.82 118.56
280.82 Rendimiento

1.000GlBIDIA

Partida 01.01.00 Trazo y Replanteo

I

Cuadrilla

I

C6digo Descripci6n Insumo Unidad
ManodeObra
280201 TOPOGRAFO HH
470101 CAPATPIl. HH
470104 PEON HH
Materiales
020514 CLAVOS KG
030303 ESTACASfo UND
210101 CEMENTO PORTLAND TIPO 142.5 KG. BlS
301401 VESO BOlSA DE 20 KG BlS
550201 WAIPE KG
560301 PINTURA ESMAL TE SINTETICO STANDAR GlN
EquiPOs
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO
450102 TEODOllTO HM
460102 NNEl HM 1.00 1.00

I

1.00 1.00 4.00

I

I I II

I

I

I

I

I I

I

I I

I

I

Pedro '"' ".~ Campo, IN ENIE,ag~IL

Reg'~!l oJegio de Ingenieros NQ 387 c


P6Qina: 2

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

I

S10 P.L-L.

I

Obra 8002004 PUENTE PEATONAL " KM. 37"

F6rmuJa 01 PUENTE PEATONAL " KM. 37"

50

Fecha 30/0412009

Rendimlento

Costo unltarlo dlrecto por : und

2.189.80

Partida 01.02.00 Cartel de Obra

1.000undlDlA

I

C6digo Descripci6n Insumo Unidad CuadrilJa Cantidad Preclo
ManodeObra
470101 CAPATfJ.Z. HH 0.10 0.8000 15.59
470102 OPERARIO HH 1.00 8.0000 12.99
470104 PEON HH 4.00 32.0000 10.47
Materiales
020514 CLAVOS KG 2.0000 2.90
024403 PERNO GALVANIZADO CIHUACHA 518X10· pza 12.0000 10.00
026101 GIGANTOGRAFIA (3.60X7.20) TELA PANAFLEX (INCLUYE und 1.0000 750.00
TELAS/OJAL)
430103 MADERA TORNILLO LARGA P2 200.0000 4.20
Equipos
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO 5.0000 451.43 I

I

I

Parcial

12.47 103.92 335.04 451.43

5.80 120.00 750.00

840.00

1,715.80

22.57 22.57

I I

I

I

I

I

I I

I I

I

I

I

I

I

810 P.L-L.


I

Obra F6rmula

8002004 PUENTE PEATONAL 9 KM. 379

01 PUENTE PEATONAL 9 KM. sr

PAqina:

Feeha :

3 30/0412009 10:29:43a.m.

51

02.01.00 200.000m3ID1A

Excavaci6n en seco

Feeha 30/0412009

Partida Rendimlento

I

Costo unltarlo dlrecto por : m3 5.06
0.0040 15.59 0.06
0.0400 12.99 0.52
0.0800 10.47 0.84
1.42
5.0000 1.42 0.07
0.0400 89.26 3.57
3.64 CuadriUa

ManodeObra
470101 CAPATAZ HH
470102 OPERARIO HH
470104 PEON HH
Equipos
496216 RETROEXCAVAOORA SILL 58 HP 1 Y03 HM I

0.10 1.00 2.00

I I

1.00

I I

I

I

I I I

I I

I

I

I I I

I

810 P.L-L.

P6qina: 4

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

Anilisis de precios unltarios

52

I

Obra 8002004 PUENTE PEA TONAL P KM. 37"

F6nnula 01 PUENTE PEATONAL " KM. 37" Fecha 30/0412009

Partida 02.02.00 Relleno en excavaclones remanentes

Rendimiento 40.000m3ID1A Costa unltarlo dlrecto POr: m3 18.53

I

I

C6dlgo Descripci6n Insumo Unidad Cuadrilla cantidad Preclo
ManodeObra
470103 OFICIAL HH 2.00 0,4000 11.58
470104 PEON HH 2.00 0.4000 10.47
Equlpos
270102 COMPACTADOR VIBRADOR TIPO PLANCHA HM 2.00 0.4000 23.63
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO 3.0000 8.82 Parcial

4.63 4.19 8.82

9.45 0.26 9.71

I I

I I

I

I

I I

I

I

I

I I

I I

I

I

810 P.L-L.

Paqina: 5

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.


53

I I


F6rmula 01 PUENTE PEATONAL " KM. 37" Fecha 30/0412009

Partida 02.03.00 EDminacl6n de material excedente

Rendimlento 300.000m31DIA Costo unltarlo dlrecto DOr : m3 23.92

I

C6digo Descripcl6n Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio
ManodeObra
470101 CAPATAZ HH 0.10 0.0027 15.59
470104 PEON HH 2.00 0.0533 10.47
Equipos
480603 CAMION VOLQUETE 6X4 330 HP 10 M3 HM 3.00 0.0800 269.78
491111 CARGADOR F SILL 125-155HP 3.0 Y3 HM 0.30 0.0080 217.85 Parcial

0.04 0.56 0.60

21.58 1.74 23.32

I I

I I

",dm, ·"'oz· t!.s

INGE ERO ~fiamp

Reg del Cole a de Ingenieros N0 387

I

I

I I

I

I I

I I

I

I I

I

S10 P.L-L.

P6qina: 6

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

An6lisis de precios unitarios

54

I


F6nnula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37" Fecha 30/0412009

Partida 03.01.00 En cimentaciones del puente y escaleras

Rendimiento 300.000k.Q/D1A Costo unltarlo d1recto DOr: ka 4.47

I

C6digo Descrlpci6n Insumo ManodeObra

I I

0.10 1.00 1.00

C8ntidad Precio
0.0027 15.59
0.0267 12.99
0.0267 11.58
0.0500 2.89
1.0500 3.38
0.0080 8.00
3.0000 0.70 Parcial

Unidad

Cuadrilla

470101 470102 470103

CAPATAZ. OPERARIO OFICIAL

HH HH HH

0.04 0.35 0.31 0.70

020201 030301

Materlales ALAMBRE NEGRO

ACERO CORRUGADO fy--4200 kglcm2(gr~O}

KG KG

0.14 3.55 3.89

I

160101 370101

EquiPOS CIZALLA MANUAL HERRAMIENTA MANUAL

HM %MO

0.30

0.06 0.02 0.08

I I

I

I

I

I I

I I

I I I

I I

I

S10 P.L-L.


I I

Obra F6nnula

8002004 PUENTE PEATONAL " KM. 37"

01 PUENTE PEATONAL" KM. 37"

P6Qlna: 7

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

Fecha 30/0412009

55

Partida Rendimiento

03.02.00 250.000kllfDlA

En columnas circulares 0600 mm

Costo unltarlo d1recto par : ka 4.64

I

C6diao Descripci6n Insumo Unidad
ManodeObra
470101 CAPATp.;z HH
470102 OPERARIO HH
470103 OACIAL HH
Materiales
020201 ALAMBRE NEGRO KG
030301 ACERO CORRUGADO fy=4200 kglcm2(gr-60) KG
EquiPOS
160101 CIZALLA MANUAL HM
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO I

I

Cuadrilla

0.10 1.00 1.00

0.30

Cantidad Precio
0.0032 15.59
0.0320 12.99
0.0320 11.58
0.0500 2.89
1.0500 3.38
0.0096 8.00
3.0000 0.84 Parcial

0.05 0.42 0.37 0.84

0.14 3.55 3.69

0.08 0.03 0.11

I I I

I

I

I

I I

I I

I I

I

I

I I I

810 P.L-L.


Obra F6rrnula


01 PUENTE PEATONAL· KM. 37"

Pjaina:

Fecha :

8 30/0412009 10:29:43a.m.

56

Partida Rendlmiento


Fecha 30/0412009

03.03.00 250.000kWD1A

casto unltarlo dlrecto por : ka 4.64
0.0032 15.59 0.05
0.0320 12.99 0.42
1>'0320 11.58 0.37
0.84
0.0500 2.89 0.14
1.0500 3.38 3.55
3.89
0.0096 8.00 0.08
3.0000 0.84 0.03
0.11 I I

ManodeObra
470101 CAPATAZ. HH
470102 OPERARIO HH
470103 OFICIAL HH
Materiales
020201 AtAMBRE NEGRO KG
030301 ACERO CORRUGADO fy--4200 kglcm2(gr~O) KG
EquiPOS
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO I I I

Cuadrilla

0.10 1.00 1.00

0.30

I I

I I

I

I

I

I I

I

I

I

I

S10 P.L-L.

Anallsis de precios unitarios

I


F6nnula 01 PUENTE PEATONAL " KM. 37"

Piqina: 9

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

57

Rendimlento

250.000kllfDlA

Fecha 30/0412009

Partida 03.04.00 En escaleras del puente

I

Costo unitarlo dlrecto DOf : ka 4.64
0.0032 15.59 0.05
0.0320 12.99 0.42
0.0320 11.58 0.37
0.84
0.0500 2.89 0.14
1.0500 3.38 3.55
3.89
0.0096 8.00 0.08
3.0000 0.84 0.03
0.11 C6digo Descrlpci6n Insumo ManodeObra

I

470101 470102 470103

CAPATAZ OPERARIO OFICIAL

I

Materlales

020201 AlAMBRE NEGRO

030301 ACERO CORRUGADO fy=4200 kglcm2(gr-60}

I

Equipos

160101 CIZAUA MANUAL

370101 HERRAMIENTA MANUAL

Unidad

Cuadrilia

I I

I

I

I

I

I

I I

I I

I

I

I

HH HH HH

0.10 1.00 1.00

KG KG

HM %MO

0.30

I

810 P.L-L.


I


F6rrnula 01 PUENTE PEATONAL " KM. 37"

Fecha 30/0412009

Partida 03.05.00 En defensas de pilares

Rendlmlento 300.000kQIDlA

I

P6qina: 10

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

Costo unitarlo dlrecto por : ka 4.47
0.0027 15.59 0.04
0.0267 12.99 0.35
0.0267 11.58 0.31
0.70
0.0500 2.89 0.14
1.0500 3.38 3.55
3.89
0.0080 8.00 0.06
3.0000 0.70 0.02
0.08 C6c1igo Descripci6n Insumo Unidad
ManodeObra
470101 CAPATP;Z HH
470102 OPERARIO HH
470103 OFICIAL HH
Materiales
030301 ACERO CORRUGADO fy--4200 kgl0m2(gr-60) KG
Equipos
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO I

I

I

Cuadrilla

0.10 1.00 1.00

0.30

I I

I I

I

I I

I I

I I

I

I I

I

S10 P.L-L.

PAQina: 11

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

An6lisis de precios unltarios

59

I

F6rmula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37" Fecha 30/0412009
Partida 04.01.00 Tendones en vigas prefabricadas
Costo unitarlo dlrecto por : T·M 2.78
C6digo Descripci6n Insumo Unidad C8ntidad Precio Parcial
ManodeObra
47 MANO DE OBRA (INCLUIDO LEYES SOCIALES) 25.0000 2.78 0.70
0.70
Materlales
02 ACERO DE CONSTRUCCION LlSO 54.0000 2.78 1.50
1.50
Equipos
49 MAQUINARIA Y EQUIPO IMPORTADO 21.0000 2.78 0.58
0.58 I

I

I

I I I

I I

I

I

I I

I

I

I I

I I

I

ANALISIS DE COSTOS

60

I

OBRA UBICACION PROPIETARIO PARTIDA RENDlMIENTO FECHA

PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000 CARRETERA PANAMERICANA SUR KM. 37+000 EMAPE

TENDONES EN V1GA PREFABRICADA (04.01.00) 1 UNDIDIA

feb-09

I

I

METRADQ DE MATER!ALES:

1 ) CABLE PRETENSOR fiJ 112" DE DIAMETRO (STRAND)

I

a) CARACTERlSTlCAS DEL STRAND fiJ 112"

I

Peso par unldad de longltud Area de Ia seccl6n transversal Esfuerzo de rotura (fs) Esfuerzo permlslble (0.70 fs) N° Strands porTend6n

0.775 Kg/m 0.987 cm2 18,900 Kg/cm2 13,230 Kg/cm2

10 Stlandsl Tend6n

I I

b) DETERMINACION DE LA FUERZA INICIAL EN EL ANCLAJE EUERZA ESTABLE REQUERIDA EN EL PROXECTO (F)

F= 260 Ton

EUEBZA INICIAL, AL TERMINARSE EL TENSADO (R)

Por traIarse de una vlga de un solo tramo, recta y tensads por un extrema sa ha conslderado un 15% de ~rdldas par frlccl6n.

I

R = E 10,85 = 306 Ton

EUERZA INICIAL DURANTE EL IENSADQ (Ro = R + P6rdldas)

I

Conslderando las ~rdladas par embutlmlento de culla y acorlamlento eIllstIco.

Ro=Ax1.15= 362 Ton

I

c) DETERMINACION DEL AREA DE ACERO NECESARIA (A's)

A's: Ro/O.70xfs = 26.69cm2

I

d) NUMERO DE STRANDS

N° de Strands = A's I 0.987= 27 Strands

I

e) NUMERO DE TENDONES

N° de Tendones = 27 Stlands 3 Tendones

10 strsndsITend6n

I

f) PESO DEL MATERIAL

I

N° Tendones=

N° Stlands/tend6n= Luz=

Peso/m=

3Unds.

10 StrandsIT end6n 20.5m O.775Kg/m

Por conslgulente:

I

Peso del Material = (N° Tendones) x (Strandstrend6n) x (Luz) x (Peso/m) =

2) DUCTO CORRUGADO METAUCO

I

CUeto de 60 mm de dllimatro y 0.70 kgIm

I

N° Tendones= Luz= Peso/m=

3Unds. 2O.5m 0.70Kg/m

Por conslgulente:

I

Peso del Material = (N° de Tendones) x (Luz) x (Peso/m) =

I

I

61

I

3 ) CEMENTO PARA LA INYECCION

cantldad unltarla de cementa = Peso de dueto =

0.07 801_1 Kg de ducto 43 Kg

I

Por conslgulente:

N° de bol_ de cementa = (Peso de dueto) x (cantldad unllarta de cemento) =

I

4 ) ESPIRALES DE ACERO CORRUGADO

I

N" de esplrales por tend6n= N° Tendones =

2 Unds. 3 Unds.

Por consIgulente:

N° de esplrales = (N" Tendones) x (N° de esplrales por tend6n) =

SUn/dades

I

6 ) BOQUILLAS DE INYECCION

I

N° de boquUlas por tend6n= N° Tendones =

3 Unds. 3 Unds.

Por conslgulente:

I

N° de esplrales = (N° Tendones) x (N" de esplrsles portend6n) =

9Unldades

I

PRECIO POR UNlOAD POSTENSORA P.U.P. (S/JUnd.) MATERIALES

I

CUADRILLA CANTlDAD PRECIO PARCIAL
CsbJe de acero G 270 0112" Kg 158.88 13.88 2,202.01
Cueto corrugado meWlco Kg 14.35 21.96 315.13
Esplrales de fo corrugado Und 2.00 37.88 75.32
BoquIDes de 1nyecc16n Und 3.00 22.55 67.65
carnento Bis 1.00 14.71 14.71 2,674.81
MANO DE OBRA
Ing especlallste HH 1 8.00 45.00 360.00
capatez especlallste (2) HH 2 16.00 18.26 292.10
Operarlo especlallste (2) HH 2 16.00 15.65 250.37
Pe6n (4) HH 4 32.00 10.50 336.00 1,238.46
EQUIPO
Cortadors de cables (2) HM 2 16.00 18.90 302.40
Dobledors de cables (1) HM 1 8.00 24.58 196.64
Mezcladors Inyectors (1) HM 1 8.00 44.96 359.68
WInche(1) HM 1 8.00 6.50 52.00
HerrsmJentas 10",(, Est 0.10 1,238.46 123.85 1,034.57
P.U.P.= 4,947.84
eRECIO PCB TO!l!§LADA - MmO P,T,M. (S/J Ton-m)
P.U.P.= S/.4,946
F = Fuerzo Eatable = 260 Ton
L=Luz= 20.50m
N° de Tendones= 3Und.
Por conslgulente:
P.T.M. = P.U.P.I (F x LI N° de Tendones) = 2.78
S/.2.78 I Ton-m
$0.88 I Ton-m
CANTIDADES
02 Matertales 54.0% S/.2.78 ITon-m S/. 1.51 ITon-m
47 Manode Obrs 25.0% S/.2.78 ITon-m S/. 0.70 ITon-m
49 Equlpo 21.0",(, S/.2.78 ITon-m SI. 0.58 ITon-m
100.0",(, 2.79 ITon-m I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

S10 P.L-L.

P6Qina: 12

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.


62

I



Fecha 30/0412009

Partida 04.02.00 Anclajes en vlgas prefabricadas

I

Costo unltarlo dlrecto por : T 16.35
C6diao Descrlpci6n Insumo Unidad Cantidad Precio Parcial
ManodeObra
3.76
Materlales
02 ACERO DE CONSTRUCCION usa 52.0000 16.35 8.50
8.50
Equipos
4.09 I I

I

I I

I I

I

I I

I

I

I I

I

I

I

I

63

I

ANALISIS DE COSTOS

I

OBRA UBICACION PROPIETARIO PARTIDA RENDIMIENTO FECHA

PUENTE PEATONAL PANAMERICANA SUR KM. 37+000 CARRETERA PANAMERICANA SUR KM. 37+000 EMAPE

ANCLAJES EN VlGA PREFABRICADA (04.02.00) 3 UNDIDIA

feb-09

I

PRECIO POR ANeLAJE P.PA (Sf./Und.l MATERIALES

I

Plancha de apoyo Und
Cabeza de ancfaJe Und
CUtlas par
MANODEOBRA
Ing especiallsta HH
Capataz especiaUsta HH
Operario especiallsta (3) HH
Pe6n (4) HH
EQUIPO
Cortadora de cables (2) HM
Gala hidrauUca (2) HM
Bomba hldrauUca (2) HM
Herramientas 10% Est CUADRILLA CANTIDAD PRECIO PARCIAL
1.00 27.97 27.97
1.00 387.45 387.45
10.00 13.58 135.83 551.25
1 2.67 45.00 120.00
1 2.67 18.26 48.68
3 8.00 15.65 125.18
4 10.67 10.50 112.00 405.87
2 5.33 18.90 100.80
2 5.33 28.85 153.87
2 5.33 30.84 164.48
0.10 405.87 40.59 459.73
P.P.A. = 1.416.85 I

I

I

I

PRECIQ POR TONELAPA P.P.L (SlJ Ton) P.PA=

F = Fuerzo Eatable = N° de Tendones=

S/.1,417 260 Ton 3Und.

I

Por conslgulente:

I

P.P.T. = P.PA I (F I N° de Tendones) =

16.35

SI. 16.36 I Ton

$5.19 I Ton

CANTIDADES

I

02

Malerfales

39.0%

S/.16.35 ITon-m

S/.

6.36 ITon-m

47

Mano de Obra

29.0%

S/.16.35 ITon-m

S/.

4.68 ITon-m

I

49

Equlpo

32.0%

S/.16.35 ITon-m

Sf.

5.30 ITon-m

100.0%

S/.

16.35 ITon-m

I

I

I

I

I

I

I

I

S10 P.L-L.

Piaina: 13

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

An6lisis de precios unitarios

Obra 8002004 PUENTE PEA TONAL" KM. 37" 6 4


I I

Partida 04.03.00 Tendones en escaleras helicoidales

Costa unltarlo dlrecto por : 1-M 2.78

I I I

C6diAO Descripci6n Insumo Unidad Cantldad Precio
ManodeObra
47 MANO DE OBRA (INCLUIDO LEYES SOCIALES) 25.0000 2.78
Materiales
02 ACERO DE CONSTRUCCION usa 54.0000 2.78
EquipOS
49 MAQUINARIA Y EQUIPO IMPOR1ADO 21.0000 2.78 Parcial

0.70 0.70

1.50 1.50

0.58 0.58

I I

I I

I

I I

I

I

I I

I I

I

I

S10 P.L-L.

PAaina: 14

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

Analisis de precios unltarios

65

I


F6rrnula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37"

Fecha 30/0412009

Partida 04.04.00 Anclajes en escaleras heUcoidales

I I

Costo unltarlo dlrecto por : T 16.35
C6diAo Descripci6n Insumo Unidad cantidad Precio Parcial
ManodeObra
3.78
Materiales
02 ACERO DE CONSTRUCCION LlSO 52.0000 16.35 8.50
8.50
Equipos
4.09 I

I

I I I I

I

I I

I I

I I

I

I I

I I

S10 P.L-L.


Obra F6nnula

8002004 PUENTE PEA TONAL" KM. 37"


0.10 1.00 1.00 1.00

PiQina: 15
Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
66
Fecha 30/0412009
Costo unltarlo dlrecto POr : m2 42.80
cantidad Precio Parcial
0.0160 15.59 0.25
0.1600 12.99 2.08
0.1600 11.58 1.85
0.1600 10.47 1.68
5.88
0.4900 2.89 1.42
0.5000 2.90 1.45
7.8900 4.20 33.14
38.01
5.0000 5.86 0.29
0.0320 5.00 0.16
0.0320 15.00 0.48
0.93 Rendlmlento

50.000m2IDlA

En elevaciones de cimentaci6n

Partida

05.01.00

I I

ManodeObra
470101 CAPATAZ HH
470102 OPERARIO HH
470103 OFlCIAL HH
470104 PEON HH
Materiales
020514 CLAVOS KG
430103 MADERA TORNILLO LARGA P2
Equipos
481404 SIERRA CIRCULAR HM
491402 CEPILLADORA ELECTRICA HM I

I I I I

Cuadrilla

020 0.20

I I

I

I I

I

I I I I I

I I

S10 P4aina : 16
P.L-L. Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
Obra 8002004 PUENTE PEATONAL n KM. 37" 67
F6nnula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37" Fecha 30/0412009
Partida 05.02.00 En columnas circulares I2J 600 mm
Rendimiento 20.000M2ID1A Costo unitarlo d1recto por : M2 44.70
C6diRO Descripci6n Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
Manode Obra
470101 CAPAT~ HH 0.20 0.0800 15.59 1.25
470102 OPERARIO HH 1.00 D.4oo0 12.99 520
470103 OFICIAL HH 1.00 0.4000 11.58 4.63
470104 PEON HH 2.00 0.8000 10.47 8.38
19.46
Materiales
020201 AlAMBRE NEGRO KG 0.1000 2.89 0.29
020514 CLAVOS KG 0.5000 2.90 1.45
430103 MADERA TORNILLO LARGA P2 3.7200 4.20 15.62
440193 TRIPLAY LUPUNA 4x8x19 mm PCH 0.0500 89.00 4.45
540201 ADITIVO DESMOLDANTE KRET LAC GAL 0.0100 104.00 1.04
22.85
EQuipOS
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO 2.0000 19.46 0.39
481404 SIERRA CIRCULAR HM 0.25 0.1000 5.00 0.50
491402 CEPILLADORA ELECTRICA HM 0.25 0.1000 15.00 1.50
2.39 I I

I I

I I

I I

I

I I

I I

I

I

I

I I

AnjUsis de precios unitarios

P6Qina: 17

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

I

S10 P.L-L.

68

I


F6rmula 01 PUENTE PEATONAL • KM. 37" Fecha 30/0412009

Partida 05.03.00 En escalera de acceso al puente

Rendimiento 10.000m2IDlA Casto unltarlodlrecto por: m2 49.75

I I

C6dIAO Descripcl6n Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio
ManodeObra
470101 CAPATAZ HH 0.20 0.1600 15.59
470102 OPERARIO HH 1.00 0.8000 12.99
470103 OFICIAL HH 1.00 0.8000 11.58
470104 PEON HH 1.00 0.8000 10.47
Materiales
020201 Al.AMBRE NEGRO KG 0.1000 2.89
020514 CLAVOS KG 0.2500 2.90
430103 MADERA TORNILLO LARGA P2 2.7000 4.20
440193 TRIPLAY LUPUNA 4x8x19 mm PCH 0.0600 89.00
Equipos
370101 HERRAMIENTA MANUAL %MO 5.0000 30.52 I I

Parcial

2.49 10.39 9.26 8.38 30.52

0.29 0.73 11.34 5.34 17.70

1.53 1.53

rediO .... in -Lozan Campos IN NIERO IVIL

Reg del, oIeglo de Ingenieros N° 381

I I

I

I

I

I I

I

I I

I I

I

I

I

810 P.L-L.


P6aina: 18

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

I



Fecha 30/0412009

69

Partida 05.04.00 En vlgas prefabricadas

Rendimiento 12.000m2IDlA

Costo unitarlo dlrecto POr: m2 47.73

Parcial

I I

C6diao Descripci6n Insumo ManodeObra

Unidad Cuadrilla Cantidad Precio
HH 0.20 0.1333 15.59
HH 1.00 0.6667 12.99
HH 1.00 0.6667 11.58
HH 1.00 0.6667 10.47
KG 0.1000 2.89
KG 0.2500 2.90
P2 3.4900 4.20
PCH 0.0600 89.00
%MO 5.0000 25.44 470101 CAPATAZ

470102 OPERARIO

47011)3 OFICIAL

470104 PEON

I Materiales
020201 ALAMBRE NEGRO
020514 CLAV08
430103 MADERA TORNILLO LARGA
440193 TRIPLAY LUPUNA 4x8x19 mm
I EQuil)Os
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I 2.08 8.66 7.72 6.98

25.44

0.29 0.73 14.66 5.34 21.02

1.27 1.27

I

S10 P.L-L.

Ana lis is de precios unitarios

I


F6rmula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37"

Pliaina : 19
Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
70
Fecha 30/0412009
Costo unltarlo dlrecto IIOr : m2 42.80
cantidad Precio Parcial
0.0160 15.59 0.25
0.1600 12.99 2.08
0.1600 11.58 1.85
0.1600 10.47 1.68
5.86
0.4900 2.89 1.42
0.5000 2.90 1.45
7.8900 4.20 33.14
36.01
5.0000 5.86 0.29
0.0320 5.00 0.16
0.0320 15.00 0.48
0.93 Rendimiento

Partida 05.05.00 En defensas de pilares

I I

5O.000m2IDlA

C6diao Descripci6n Insumo

Manode Obra

470101 CAPATAZ

470102 OPERARIO

470103 OFICIAL

470104 PEON

I

020201 020514 430103

I 370101
481404
491402
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
------ - -- - _. - Materiales ALAMBRE NEGRO

CLAVOS

MADERA TORNILLO LARGA

Equipos HERRAMIENTA MANUAL SIERRA CIRCULAR CEPILLADORA ELECTRICA

HH HH HH HH

KG KG P2

O/OMO HM HM

Unidad

Cuadrilla

0.10 1.00 1.00 1.00

0.20 0.20

I

810 P.L-L.


Plklina: 20

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

71

I


F6nnula 01 PUENTE PEATONAL • KM. 37" Fecha 30/0412009

Partida OS.01.00 De fc=21 0 Kg/cm2 en cimentaciones

Rendimlento 50.000rn3ID1A Costo unitarlo dlrecto DOr: m3 246.57

I

ManodeObra
470101 CAPATAZ. HH
470102 OPERARIO HH
470103 OFICIAL HH
470104 PEON HH
Materiales
620101 CONCRETO PREMEZCLADO fc=210 Kglcm2 (T!pO V) rn3
Equipas
497303 VIBRADOR DE CONCRETO 4HP 18PL(2.4j HM I

I I

Cuadrilla

1.00 1.00 1.00 2.00

1.00

Parcial

Cantidad Preclo
0.1600 15.59
0.1600 12.99
0.1600 11.58
0.3200 10.47
1.0200 230.00
10.0000 9.77
0.1600 7.64 2.49 2.08 1.85 3.35 9.n

234.60 234.60

0.98 1.22 2.20

I I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

S10 P.L-L.

I

Obra F6nnula

281.06

Partida

Rendimlento

I

Anjlisis de precios unitarios



06.02.00

PAqina: 21

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

72

Fecha 30/0412009

30.000rn3ID1A

De fc=21 0 Kglcm2 en columnas circulares 121600 mm

Costo unltarlo dlrecto POr : rn3

Parcial

C6digo Descripci6n Insumo ManodeObra

I

470101 470102 470103 470104

CAPATAZ OPERARIO OFICIAL PEON

I Materiales
640101 CONCRETO PREMEZCLADO f0=21 0 Kg/cm2
EquiPOS
I 370101 HERRAMIENTA MANUAL
497303 VIBRADOR DE CONCRETO 4HP 18PL(2.4")
630101 SERVICIO DE BOMBA DE CONCRETO Unidad

Cuadrilla

cantidad Preclo
0.2667 15.59
0.5333 12.99
0.2667 11.56
1.0667 10.47
1.0200 220.00
5.0000 25.35
0.2667 7.64
1.0000 28.00 4.16 6.93 3.09 11.17

25.35

224.40 224.40

1.27 2.04 28.00 31.31

HH HH HH HH

1.00 2.00 1.00 4.00

I I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

rn3

%MO HM rn3

1.00

I

S10 P.L-L.


Paaina: 22

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

73

I

Obra 8002004 PUENTE PEATONAL M KM. 37M

F6rrnula 01 PUENTE PEATONAL M KM. 37M Fecha 30/0412009

Partida 06.03.00 De fc=280 Kg/cm2 en escaleras helicoldales

Rendirnlento 30.000m3lOlA Costo unltarlo dlrecto IIOr: m3 295.59

I

C6diao Descripci6n Insumo ManodeObra

Parcial

I

470101 470102 470103 470104

CAPATAZ. OPERARIO OFICIAL PEON

I Materiaies
730101 CONCRETO PREMEZCLADO fc=2BO kg/cm2
Equipos
630101 SERVICIO DE BOMBA DE CONCRETO Unidad

HH HH HH HH

m3

%MO HM m3

Cuadrilla

1.00 2.00 1.00 2.00

1.00

Cantidad Preclo
0.2667 15.59
0.5333 12.99
0.2667 11.58
0.5333 10.47
1.0200 240.00
5.0000 19.76
0.2667 7.64
1.0000 28.00 4.16 6.93 3.09 5.58

19.76

244.80 244.80

0.99 2.04 28.00 31.03

I I

I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I

I

PediO Luloe -Loza Campos I~ NIERO IVIL

Reg. de agio de Ingenieros N° 387

I

810 P.L-L.


P6qina: 23

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

74

I

Obra 8002004 PUENTE PEATONAL n KM. 37"

F6nnula 01 PUENTE PEA TONAL n KM. 37" Fecha 30/0412009

Partida 06.04.00 De fc=350 Kg/cm2 en vigas prefabricadas

Rendimiento 20.000rn31D1A costa unitarlo dlrecto por : rn3 362.69

I


Parcial

I

470101 470102 470103 470104

CAPATf.:Z. OPERARIO OACIAL PEON

I Materiales
830101 CONCRETO PREMEZCLADO fc=350 Kglcm2
EqullJC)S
630101 SERVICIO DE BOMBA DE CONCRETO HH HH HH HH

rn3

%MO HM m3

Unidad

Cuadrilla

1.00 2.00 1.00 4.00

1.00

cantidad Precio
0.4000 15.59
0.8000 12.99
1>.4000 11.58
1.6000 10.47
1.0200 286.00
5.0000 38.01
0.4000 7.64
1.0000 28.00 6.24 10.39 4.63 16.75 38.01

291.72 291.72

1.90 3.06 28.00 32.96

I I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

SiD P.L-L.


I


F6rrnuJa 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37"

P4Qina: 24

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

75

Partida 06.05.00 De fc=210 Kglcm2 en defensas

Rendimiento 50.000rn3IDIA

Fecha 30/0412009

I

Costo unltarlo dlrecto per : rn3 246.57
0.1600 15.59 2.49
0.1600 12.99 2.08
0.1600 11.58 1.85
0.3200 10.47 3.35
9.77
1.0200 230.00 234.60
234.80
10.0000 9.n 0.98
0.1600 7.64 1.22
2.20 CuadrilJa

I

ManodeObra
470101 CAPATAZ HH
470102 OPERARIO HH
470103 OACIAL HH
470104 PEON HH
Materiales
620101 CONCRETO PREMEZCLADO f0=210 Kg/0m2 (T'1pO V) rn3
Equipos
497303 VIBRADOR DE CONCRETO 4HP 18PL(2.4D) HM 1.00

I

1.00 1.00 1.00 2.00

I

I I

I

I

I

I

I I

I

I I

I

I

I

I

S10 P.L·L.


I


F6nnula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37"

1.00 1.00 1.00

Paqina : 25
Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
?6
Fecha 30/0412009
Costo unltarlo dlrecto por : m2 12.56
0.0080 15.59 0.12
0.0640 10.47 0.67
1>.0160 11.58 0.19
0.98
0.0150 1.54 0.02
0.2400 24.00 5.76
5.78
3.0000 0.98 0.03
0.0160 114.18 1.83
0.0160 88.16 1.41
0.0160 158.29 2.53
5.80 Rendimlento

500.000m2IDlA

Partida 07.01.00 Sub-base granular e=200 mm

I

CuadrilJa

I

ManodeObra
470101 CAPATAZ HH
470104 PEON HH
471605 OFICIAL (CONTROLADOR) HH
Materiales
820101 Riego rn3
850101 MATERIAL SELECCIONADO m3
Equlpos
480201 CAMION CISTERNAAGUA 4x2122 HP 1500 GLS HM
496208 RODILLO VIB.LlSO AUTOP. 70/100HP 7/9TN HM
496209 MOTONWELADORA 125 HP HM 0.50 4.00 1.00

I I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I I

I

I

S10 P6qina : 26
P.L-L. Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
Analisis de precios unitarios 77
Partida 07.02.00 Base granular e=200 mm
Rendimiento 500.000m2IDlA Costa unltarlo dlrec:to eer : m2 14.21
C6digo Descripci6n Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
ManodeObra
470101 CAPATAZ HH 0.50 0.0080 15.59 0.12
470104 PEON HH 4.00 0.0640 10.47 0.67
471605 OFICIAL (CONTROI.ADOR) HH 1.00 0.0160 11.56 0.19
0.98
Materiales
820101 Riege m3 0.0200 1.54 0.03
920101 Material Base rn3 0.2400 27.00 6.48
6.51
Eauipos
480201 CAMION CISTERNAAGUA4x2122 HP 1500 GLS HM 1.00 0.0160 114.18 1.83
496209 MOTONNELADORA125HP HM 1.00 0.0160 158.29 2.53
496672 RODILLO VIB.LlSO AUTOP 135HP 10/12 T HM 1.00 0.Q160 145.34 2.33
6.72 I

I

I

I I

I I

I

I

I

I I

I

I

I

I

I

I

I

I

810 P6Qina: 27
P.L-L. Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
Anallsis de precios unitarios
Obra 8002004 PUENTE PEATONAL • KM. 37" 78
F6rmula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37" Fecha 30/0412009
Partida 07.03.00 Imprimaci6n
Rendlmiento 4.600.000m2IDlA Costo unltarlo dlrecto par : m2 2.56
C6diao Descripci6n Insumo Unidad Cuadrilla cantidad Precio Parcial
Manode Obra
470101 CAPATAZ. HH 0.50 0.0009 15.59 0.Q1
470104 PEON HH 4.00 0.0070 10.47 0.07
471605 OFICIAL (CONTROLADOR) HH 1.00 0.0017 11.58 0.02
0.10
Materiales
130404 ASFALTO RC-250 GAL 0.2400 5.93 1.42
340202 KEROSENE GLN 0.0600 8.00 0.48
1.90
Equipos
480202 CAMION IMPRIMADOR 6X2 1800 GAL 1781210 HM 1.00 0.0017 157.92 0.27
493510 BARREDORA MECANICA 10120 HP HM 1.00 0.0017 42.45 0.07
493511 TRACTOR DE TIRO 80 HPIMF290 HM 1.00 0.0017 130.98 0.22
0.56 I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I I

I I

I

I

I

I

I

I

S10 Plklina : 28
P.L-L. Fecha : 30/0412009 10:29:43a., 9
AnjUsls de precios unitarlos
Obra 8002004 PUENTE PEATONAL Q KM. 37"
F6nnula 01 PUENTE PEATONAL Q KM. 37" Fecha 30/0412009
Partida 07.04.00 Carpeta asfaltlca e=50 mm
Rendimien10 1,OOO.OOOm2IDlA Casto unltarlo dlrecto DOr : m2 23.21
C6dlao DescriDCi6n Insumo Unidad Cuadrilla cantidad Precio Parcial
ManodeObra
470101 CAPATAZ. HH 1.00 0.0080 15.59 0.12
470103 OFICIAL HH 2.00 0.0160 11.58 0.19
470104 PEON HH 10.00 0.0800 10.47 0.84
1.15
Materiales
040101 RLLER KG 3.4000 0.52 1.77
050201 PIEDRA MEDIANA M3 0.0300 32.50 0.98
130404 ASFALTO RC-250 GAL 1.4000 5.93 8.30
250101 Arena Gruesa m3 0.0260 27.00 0.70
340202 KEROSENE GLN 0.2000 8.00 1.60
530802 COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES %EQ 40.0000 6.20 2.48
15.83
Equipos
491111 CARGADOR F SILL 125-155HP 3.0 Y3 HM 1.00 0.0080 217.85 1.74
493503 CALENTADOR DE ACEITE 48-S 5HP, 468 P3 HM 1.00 0.0080 25.00 020
493507 PLANTA DE ASFAL TO EN FRIO 30160 TNIH HM 1.00 0.0080 74.34 0.59
493508 SECADOR DE ARIDOS 30/64 TNIH 50HP HM 1.00 0.0080 41.03 0.33
493509 PAVIMENTADORA S10RUGA 69HP 10' HM 1.00 0.0080 136.31 1.09
493512 RODILLO NEUMATICO AUTOP 81/100HP 5.5120 TN HM 1.00 O.OOSO 122.55 0.98
499403 GRUPO ELECTROGENO 250 KW HM 1.00 0.0080 158.39 127
6.23 I

I

I

I

I

I I I

I

I

I

I I

I

I I

I

I

I

I

810 P.L-L.

PAQina:

Fecha :

29 30/0412009 10:29:43a.m.


80

I

Obra F6nnula



Fecha 30/0412009

Partida

08.01.00

Izaje de vigas prefabricadas

Rendimiento

2.000undlDlA

Costo unltarlo dlrecto IIOr : und

4.153.84

I

I I

C6diao Descripci6n Insumo Unidad Cuadrilla cantidad Precio
Manode Obra
470091 CAPATAZ E8PECIALISTA HH 1.00 4.0000 17.54
470103 OFICIAL HH 2.00 8.0000 11.58
Equipos
290101 GRUA HIDRAULICA TELE8COPICA 35 Ton HM 2.00 8.0000 253.00
580101 Plataforma 6x4 - 300HP -19 Ton HM 2.00 8.0000 245.88 Parcial

70.16 92.64 162.80

2,024.00 1,967.04 3991.04

I I I

I I

I

I I

I I

I

I I

I I

I I

S10 P.L·L.

Obra F6rmula



01 PUENTE PEATONAL • KM. 37"

0.10 1.00 1.00 1.00

P4qina : 30
Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
81
Fecha 30/0412009
Costo unltarlo dlrecto POr : ML 187.47
0.1600 15.59 2.49
1.6000 12.99 20.78
1.6000 11.58 18.53
1.6000 10.47 16.75
58.55
0.0300 30.00 0.90
1.0000 30.48 30.48
0.1200 20.00 2.40
0.4100 3.83 1.57
2.1110 14.70 31.03
6.0000 6.80 40.80
0.8000 2.28 1.82
109.00
3.0000 58.55 1.76
0.4000 6.00 2.40
0.4000 7.00 2.80
0.4000 32.41 12.96
19.92 Partida

Rendlmiento

I

08.02.00

5.000MUDIA

Barandas


I I

470101 470102 470103 470104

I

021206 060101 390102 670101 760101 800101 810101

I I

370101 481001 481101 499001

CM'ATAZ OPERARIO OFICIAL PEON

Materiales

ACETILENO

TUBO DE ACERO ESTRUCTURAL 0 3" STANDARD OXiGENO

PLANCHA DE ACERO 5"x5"x3J8'

TUBO DE ACERO ESTRUCTURAL STAN DAR 0 2" TUB001·

ANCLAJE EN U 0 3/8"

Equipos HERRAMIENTA MANUAL EQUIPO DE CORTE OXl-ACE ESMERIL

EQUIPO DE SOLDADURA ELECTRICA

Unidad

HH HH HH HH

KG ML M3 kg

m ML kg

%MO HM HM HM

Cuadrilla

0.25 0.25 0.25

I I

I

I

I

I I I

I

I I

I

I

810 P.L-L.

Puina: 31

Fec:ha : 30/0412009 10:29:43a.m.

Analisis de precios unitarlos

82

I

F6rmula 01 PUENTE PEATONAL " KM. 37" Fec:ha 30/04/2009
Partida 08.03.00 Acabado de superficie de concreto
Rendimiento 40.000m2IDlA Costo unltarlo dlrecto par : m2 20.33
C6dklo Descripci6n Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
ManodeObra
470101 CAPATAZ HH 0.10 0.0200 15.59 0.31
470102 OPERARIO HH 1.00 0.2000 12.99 2.60
470104 PEON HH 2.00 0.4000 10.47 4.19
7.10
Materiales
080101 Agua It 180.0000 0.01 1.80
210101 CEMENTO PORTLAND TIPO 142.5 KG. Bl8 0.1000 14.10 1.41
300101 PINTURA LATEX GAL 0.1250 40.48 5.06
300901 IMPRIMANTE gin 0.1150 15.50 1.78
301402 CAL HIDRATADA BOlSA 30 KG Bl8 0.0170 11.00 0.19
390302 LlJA PIMETAL PGO 0.2500 2.00 0.50
10.74
Equlpos
330201 ANDAMIO %MO 10.0000 7.10 0.71
2.49 I I

I

I

I I I

I

I

I I

I I

I

I

I

I I

I

S10 P.L-L.

P6Qina: 32

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

Analisis de precios unitarlos

83

I

Partida 08.04.00 Letrero de "Altura Ubre" en el puente
Rendimiento 2.0ooundIDlA Costo unitarlo dlrecto per : und 183.32
C6digo Descripcl6n Insumo Unldad CUadri11a Cantidad Precio Parcial
ManodeObra
470101 CAPATAZ. HH 0.10 D.4000 15.59 6.24
470102 OPERARIO HH 1.00 4.0000 12.99 51.96
470103 OFICIAL HH 1.00 4.0000 11.58 46.32
470104 PEON HH 1.00 4.0000 10.47 41.88
146.40
Materiales
022107 PLANCHAS,PERFILES Y PLATINAS. KG 4.5000 2.70 12.15
022108 PERNOS Y TUERCAS KG 0.6400 7.00 4.48
300201 ELECTRODOS KG 0.5000 10.00 5.00
300301 PINTURA ANTICORROSIVA EPOXiCA GLN 0.0625 138.57 8.66
300401 ESMALTE EPOXICO GLN 0.0156 185.00 2.89
300501 REDUCTOR R7K54 GLN 0.0156 4.00 0.06
550201 WAIPE KG 0.5000 1.50 0.75
33.99
Equipos
2.93 I

I

I I I

I I

I

I I I

I I

I

I I

I

I

S10 P6qina: 33
P.L-L. Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
Analisis de precios unitarios 84
Partida 08.05.00 Leb-ero de ·Paradero"
Rendlmlento 2.000undlDJA Costo unltarlo dlrecto DOr : und 283.07
C6diao Descripci6n Insumo Unldad Cuadrilla Cantidad Preclo Parcial
ManodeObra
470101 CAPATAZ HH 0.10 0.4000 15.59 6.24
470102 OPERARIO HH 1.00 4.0000 12.99 51.96
470103 OFICIAL HH 1.00 4.0000 11.58 48.32
470104 PEON HH 1.00 4.0000 10.47 41.88
148.40
Materiales
022107 PLANCHAS,PERFILES Y PLATINAS. KG 4.6875 2.70 12.66
022108 PERNOS Y TUERCAS KG 0.6400 7.00 4.48
030301 ACERO CORRUGADO fy--4200 kgIcm2(gr-60} KG 24.8000 3.38 83.82
300201 ELECTRODOS KG 0.5000 10.00 5.00
300301 PINTURA ANTICORROSIVA EPOXICA GLN 0.0625 138.57 8.66
300401 ESMALTE EPOXICO GLN 0.0156 185.00 2.89
300501 REDUCTOR R7K54 GLN 0.0156 4.00 0.06
550201 WAIPE KG 0.5000 1.50 0.75
118.32
Equipos
160101 CIZALLA MANUAL HM 0.10 0.4000 8.00 3.20
8.13
Insumos Partida
920902 CONCRETO PC=175 KGlCM2 M3 0.0563 216.97 12.22
12.22 I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I I

I I

I

I I

I

I

I

S10 Paaina: 34
P.L-L. Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
Anilisis de precios unitarios 85
Partida 08.06.00 Pintura separadora de tninsito
Rendimiento 100.000MUDIA Costo unltarlo dlrecto par : ML 6.71
C6diao Descripci6n Insumo Unldad Cuadrilla Cantidad Precio Parcial
ManodeObra
470101 CAPATAZ. HH 0.08 0.0064 15.59 0.10
470102 OPERARIO HH 0.70 0.0560 12.99 0.73
470103 OFICIAL HH 0.70 0.0560 11.58 0.65
470104 PEON HH 2.00 0.1600 10.47 1.68
3.16
Materiales
301101 PINTURA DE TRARCO GLN 0.0100 49.00 0.49
301102 REDUCTOR GLN 0.0030 25.00 0.08
301103 MICRO ESFERAS DE VIDRIO KG 0.0500 10.00 0.50
1.07
Equlpos
498906 COMPRESORA NEUMATICA 125/175pcrn 76HP HM 0.50 0.0400 54.00 2.16
2.48 I

I

I I

I

I I

I

I

I

I

I I

I

I

I

I I

I

I

S10 P.L-L

Analisis de preclos unitarlos

I

Obra 8002004 PUENTE PEATONAL R KM. 37"


Partida 08.07.00 Seguridad Vial

Rendimiento GLBlDIA

I C6digo Descripci6n Insumo
ManodeObra
470101 CAPATAZ
I 470104 PEON
Materiales
026001 CINTAS DE SEGURIDAD
I 026002 CONOS DE SEGURIDAD
026003 MECHEROS
026004 LETRERO LUMINOSO
I Equipos
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I
I Unldad

Cuadrilla

P6qina : 35
Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.
86
Fecha 30/0412009
Costo unltarlo dlrecto POr : GLB 18.706.33
60.0000 15.59 935.40
960.0000 10.47 10,05120
10,988.60
150.0000 25.00 3,750.00
50.0000 50.00 2,500.00
50.0000 5.00 250.00
4.0000 250.00 1,000.00
7,500.00
2.0000 10,986.60 219.73
219.73 HH HH

und und und und

%MO

I I

S10 P.L-L..


P6qina: 36

Fecha : 30/0412009 10:29:43a.m.

87

Obra F6rmula



08.08.00

Desvfo de Tninsito

Fecha 30/0412009

Partida Rendimlento

Costo unltarlo dlrecto por: GLB 10.770.08

1 .000GLBlDIA

I

C6diao Descripci6n Insumo Unidad Cuadrilla Cantidad Precio
Manode Obra
470104 PEON HH 8.00 64.0000 10.47
Materiales
026002 CONOS DE SEGURIDAD und 30.0000 50.00
026004 LETRERO LUMINOSO und 4.0000 250.00
026005 TRANQUERAS und 4.0000 150.00
026006 CHALECOS DE SEGURIDAD und 8.0000 50.00
026007 SEAALES INFORMATIVAS und 10.0000 100.00
026008 SEAALES RESTRICTIVAS und 10.0000 100.00
026009 DlFUSION EN MEDIOS DE COMUNICACION GLB 1.0000 3,000.00
026010 CILINDROS und 20.0000 80.00 I

I

I I I

Parcial

670.08 670.08

1,500.00 1,000.00 600.00 400.00 1,000.00

1,000.00 3,000.00 1,600.00

10,100.00

I

I

I

I I

I

I I

I

I

I

I

I

S10 P.L-L.


I


F6nnula 01 PUENTE PEATONAL" KM. 37"

Piaina :

Fecha :

37 30/0412009 10:29:43a.m.

88

Rendimiento

GLBlDIA

Fecha 30/0412009

Partida 08.09.00 Equipamiento de paraderos

I

costa unltarlo dlrecto par : GLB 61,966.62
4.0000 300.00 1,200.00
1,200.00
6.0000 10,127.77 60,766.62
60,768.82 C6digo Descripci6n Insumo Materiales

30G201 TACHO DE BASURA

I

Insumos Partida

921901 MOBIUARIO

I

I

I I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

I

Unidad

Cuadrilla

und

und

Expediente de Puente Peatonal - Lainez-Lozada

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Expediente de Puente Peatonal - Lainez-Lozada

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

I I I

También podría gustarte

Expediente de Puente Peatonal - Lainez-Lozada

Cargado por

Información del documento

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Expediente de Puente Peatonal - Lainez-Lozada

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

﻿I I I

También podría gustarte

I I I