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Arrancador estrella triángulo automático

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Arrancador estrella triángulo automático

pulsando el pulsador de marcha atacamos la bobina del contactor de linea que cierra sus dos contactos L conecta el *contactor estrella conectando el temporizador que pasado un tiempo el contacto del temporizador desconecta la estrella y conecta el triangulo y así permanece el sistema.*Nota(Al conectarse la estrella ésta desconecta el triangulo por el contacto de enclavamiento y exactamente igual hace el triangulo cuando se conecta desconectar a la estrella.

Características

El momento del arranque tiene una importancia especial en el funcionamiento del motor: en este momento el rotor se encuentra detenido y le tomará algún tiempo para vencer la inercia y alcanzar su velocidad de funcionamiento normal, por lo tanto el resbalamiento es muy alto (de hecho, en el momento inicial es del 100%) lo que significa que la corriente debe ser mayor que la requerida durante la marcha a velocidad nominal. Como hemos visto, en un motor típico la corriente de arranque es varias veces mayor que la nominal, si bien esto no es perjudicial para el motor que se encuentra preparado para soportar tales intensidades durante el tiempo que dura el arranque (si por cualquier causa el rotor se bloquea y no se pone en movimiento, la corriente mantiene su alto valor y los bobinados del motor se queman), las altas intensidades puestas en juego pueden perjudicar el normal funcionamiento de la instalación eléctrica de la cual el motor forma parte, y al propio motor cuando se trata de máquinas de mucha potencia y el tiempo de arranque resulta excesivo, en consecuencia se usan distintos métodos para lograr que la corriente de arranque disminuya. ARRANQUE ESTRELLA - TRIANGULO Cuando un motor se arranca directamente, la intensidad en ese momento es de 5 a 7 veces mayor que a plena carga. Por esta razón cuando los motores tienen potencias grandes, es necesario buscar algún método para reducir esa corriente de pico. A estos procedimientos se los llaman indirectos y entre ellos se encuentra el arranque Estrella - Triangulo, entre otros. Este método es el más utilizado en los motores de media y baja potencia.

T. Z ) del devanado estatorico. S. Se une un principio con un final de otro devanado hasta formar el triangulo. . Y. Nota: El arranque en Estrella también se hará en 220 V o sea (1. Un requisito es que el motor este embobinado para funcionar con los devanados de su estator conectados en Estrella ( delta ). Ejemplo: si tenemos una red de 220 y la placa del motor nos dice 220/380 V el motor es compatible para la conexión estrella . Configuración de los bornes para que funcione en Estrella.triangulo ya que para triangulo debe alimentarse con 220 Volts y esa es la tensión de red. Como nosotros queremos realizar un arranque indirecto no necesitamos de estos puentes ya que estas configuraciones. las vamos a realizar a través de contactores y lógica eléctrica. En la figura podemos apreciar mejor lo dicho en este último párrafo: De acuerdo a esta disposición interna de los devanados y con unos puentes o placas se puede realizar la configuración para que se arranque directamente en Estrella o Triangulo. y que corresponde a las bobinas o grupos de bobinas de las fases R. vamos a encontrar seis bornes. para la conexión adecuada que el electricista efectúa en el campo. Configuración de los bornes para que funcione en Triángulo. Estrella para arranque y Triangulo para la marcha.triangulo la tensión de red y la de triangulo del motor deben ser iguales. y con todas las puntas de ellos instaladas en el exterior. W ) y a los finales ( X. En la caja de conexión de un motor que se pueda conectar en Estrella . las combinaciones pueden ser las que se muestran abajo. los cuales corresponden a los principios ( U.Triangulo.Con este método el aumento de intensidad en el arranque será solo de 2 a 4 veces la intensidad nominal. Se cortocircuitan los tres finales y se forma el centro de la estrella. siendo su colocación internacional la indicada. Para que a un motor se le pueda hacer el arranque estrella . o sea 3 veces menos que con un arranque directo.73) veces menor que la tensión requerida (380/ ). V.

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