BIOGRAFIA DE RAFAEL POMBO Rafael Pombo , 1833 - 1912, fue un poeta, escritor, fabulista, traductor, intelectual y diplomático colombiano

. Nació en el hogar conformado por don Lino de Pombo y O'Donnell y doña Ana María Rebolledo, ambos miembros de familias aristocráticas de Popayán. Cuando el General Santander designó a don Lino de Pombo en el cargo de Secretario de lo Interior y de Relaciones Exteriores, éste aceptó y decidió viajar desde Popayán con su familia a Bogotá. En ese momento, su esposa tenía 6 meses de embarazo, por lo que al llegar a la capital dio a luz poco después a un varón, a quien pusieron por nombre Rafael. Es considerado uno de los más grandes del romanticismo hispanoamericano y el más grande del romanticismo colombiano. Si bien, a diferencia de los románticos del Río de la Plata, y debido a sus 17 años de permanencia en los Estados Unidos (Pombo trabajó como diplomático en Nueva York y allí tradujo obras infantiles de la tradición oral anglosajona), tomó la influencia del romanticismo anglosajón en lugar de la influencia francesa que había penetrado con sus posturas estéticas y sus ideas liberales en Latinoamérica. En sus fábulas, crea y recrea historias en verso que sobresalen dentro de la literatura infantil hispanoamericana del siglo XIX por su humorismo, desenfado e imaginación. Pombo es no sólo el mejor fabulista de las letras colombianas para la niñez, sino uno de los grandes iniciadores de esta modalidad literaria en la región. Se conocen 222 fábulas que pasan por ser de su autoría siendo en realidad traducciones del inglés al español, y por ende más que fabulista como se le ha creido no pasa de ser mas que un muy buen traductor al español de Colombia. Principales obras infantiles
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El renacuajo paseador (también conocida como rinrin renacuajo) Mirringa mirronga traducción del inglés. La pobre viejecita, al parecer de origen cubano. Simon el bobito traducción de Simple Simon

CUENTOS Pastorcita perdió sus ovejas, y ¡quien sabe por donde andarán¡ No te enfades, que oyeron tus quejas y ellas mismas bien pronto vendrán. Y no vendrán solas, que traerán sus colas, y ovejas y colas gran fiesta darán. Pastorcita se queda dormida y soñando las oye balar, se despierta y las llama enseguida: ¡ovejitas, vengan ovejas¡, y engañada se tiende a llorar. No llores, Pastora, que niña que llora bien pronto la oímos reír y cantar.

tres.Levantose contenta. y las vio. cual si diera resfriado su agrio. antipático aspecto. MACHIN . hasta cien. pobres raboncitas¡ ¿Dónde están mis colas? ¿No las veré más? Pero andando por todo el rebaño. mas dio un grito observando que dejaron sus colas atrás: ¡Ay. esperando que ha de verlas bien presto quizás. Dio un suspiro y un golpe en la frente." 3. dos. mis ovejitas. y ensayó cuanto pudo inventar. de todos siempre esquivado. miel. Busco la colita de cada ovejita y al verlas como antes se puso a bailar. Secándose al viento. "¿Por qué me aborrecerán?" dijo irritado y confuso a un palomito galán. cuando un gajo de un viejo castaño cargadito de colas halló. allí una tras otra colgadas las vio. costura. RAFAEL POMBO El Buho y la Paloma Rafael Pombo Erase un buho. otro grito una tarde soltó. -"Por culpa tuya". dechado de egoísmo el más perfecto. ¡oh buho! y te amarán. variado ingrediente. para tanto rabón remendar. él repuso: "ama.

500 años y con esto inicio un cambio en el medio de transporte ya que así logro trasladar de un lado a otro sus alimentos más fácil y rápido. sin embargo. En 1820. El hombre obligo al hombre a moverse para asegurar su comida. El arrastre y la rueda El inicio del transporte se dio cuando nuestros antecesores descendieron de los arboles e inician su vida nómada. La rueda. se hacían casi intransitables durante los periodos de mal tiempo. invento importante que el hombre invento hace 5. Hacia 1800 se hicieron carreteras de tierra al quitar la maleza y los árboles de estos senderos. la mejora de las carreteras denominadas turnpikes (autopistas). se inicio la forma de transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en si es débil como animal de transporte.CAMBIOS EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Terrestre Historia En el siglo XX la formación e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el uso particular como para el transporte público y de mercancías. en las que las empresas privadas cobraban un peaje por haberlas construido. Carretera En las trece colonias americanas originales. el principal modo de transporte terrestre era por reata de animales de carga y por caballos sobre los senderos de los nativos americanos. Con el crecimiento económico de los últimos años se espera que Brasil y Argentina alcancen en poco tiempo cotas de utilización de vehículos al mismo nivel que los países más desarrollados. Animales como medio de transporte Debido a que el hombre no tenia la suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales. conectó todas las ciudades principales superando al resto de carreteras. . así como la exportación a terceros países. Muchas de esas carreteras. con esto. que se extendieron hacia el oeste hasta el río Mississippi.

. Vehículo de dos ruedas. La construcción del ferrocarril estimulaba en gran parte la colonización y el desarrollo del Oeste. había en Estados Unidos 1.000 km. de ferrocarriles de vapor. El metro Ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que consume energía eléctrica. El automóvil El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo transportase rápida y cómodamente sin la necesidad de utilizar animales. con el Ferrocarril entre Baltimore y Ohio. el trazado se había incrementado hasta 8. Las guerrasdesarrollaron nuevas clases de automóviles. 3 y 4 rueda. las autoridades se vieron en la necesidad de crear el transporte urbano para el alto numero de habitantes y también por la necesidad en que se ven obligados a recorrer distancias largas. manillar para conducir y pedales para propulsarlo. y desde 1850 hasta 1910 el crecimiento del ferrocarril fue espectacular. El primer ferrocarril de Estados Unidos fue establecido en 1827. con lo que se creo el automóvil. poco a poco fueron surgiendo más inventos con la aplicación del petróleo y buen acerobarato que fue el que utilizo en su producción Henry Ford. En 1839.Ferrocarril Hacia 1830. si bien el verdadero desarrollo se inició el 4 de julio de 1828. Gottlielo Damler descubrió que utilizando petróleo. con un asiento. Además encontramos el monociclo y la motocicleta. En 1882. poco después de que la línea de ferrocarril de Stephenson empezara a dar servicio en Inglaterra. Ya sea un autobús o una pesera (combi). se encuentra establecido bajo tierra y el costo de mantenimiento es bajo y no contamina. autopropulsado. podía impulsar un pistón más rápido. Motocicleta Vehículo con 2. Bicicleta Se vio en la necesidad de transportarse el hombre individualmente y en 1818 Draisienne invento el antecedente de la bicicleta. Transportes urbanos Ya a que en la actualidad hay demasiada población.767 km. sin vía y aveces puede ser utilizado por 2 personas y ahora alcanzan una velocidad de 100 Km./Hora. colocadas una delante de otra. tales como los tanques y autobuses. con el descubrimiento del petróleo.

5 s. pese a ser algo bastante más arbitrario están de acuerdo las culturas más relevantes del mundo contemporáneo. Uno es el año. Acontecimientos de la época prehispánica y de la conquista Estelas mayas con glifos 0 1800BC Los antiguos Mayas conmemoraban sus eventos importantes erigiendo estelas de piedra y estas siempre llevaban la fecha y describían la ocasión usando para ello glifos . y 45. 48 min. ACONTECIMIENTOS IMPORTANTES DE LA EPOCA DE LA COLONIA Y LA CONQUISTA CALENDARIO MAYAnción del calendario Aug 11 3114BC El calendario es un sistema que mide el tiempo. viene dada por la astronomía .es el ciclo de siete días o semana.Un año contiene 365 días. cuya duración de aproximadamente 365 días.El calendario mexicano fue elprimer calendario de América latina. la vida de las sociedades se ha organizado básicamente en torno a dos ciclos temporales. en cuya duración. 5 h.El tren bala Podemos observar la evolución del ferrocarril que a sido perfeccionado y que es más usual en Japón. meses y años.dividido en días. también conocido como calendario azteca o piedra de sol.Desde tiempos antiguos.

. donde encontraría los tesoros perdidos. entrando por el "Río Grande de la Magdalena". y la necesidad de la colonización. por ello los funcionarios reales solicitan su abolición. esto se traducía en un lenta desmilitarización de la Administración y la instauración de la Burocracia Colonial. cada uno de los glifos Mayas de cadaestela representa un periodo de tiempo . Desde 1492 a 1510. ello conduce a una alta mortalidad indígena en el siglo XVI. Por ello. en este caso se refiere. Con las Gobernaciones de Cartagena. abrió a la corona de Castilla nuevos mundos que explorar. en algunos casos. América es hispana. quisieron establecer dominios aparte.y numerales. sino como reino (o parte de reinos).este es en si un calendario muy exacto pues es una cuenta de los díasque han transcurrido en la presente era Maya a partir de su inicio el 13 de agosto de 3114 aC. se dieron las primeras fundaciones de ciudades. La Conquista ha terminado. ya que la Corona era la dueña sobre las tierras y mares que se descubrieren y conquistaren. conquistar y explotar. El actual territorio de Colombia. al igual que enviar los prelados y concordar con el Vaticano el envío de Obispos. Luego se estableció la Mita. que Francisco Pizarro no había encontrado. Gonzalo Jiménez de Quesada pide. como Santo Domingo. de acuerdo a las Capitulaciones. la corona decidió una política unificada acerca de las Indias. que según las historias se asentaba en las alturas del interior. Los primeros problemas que surgen respecto a la jurisdicción de la corona sobre estas tierras era que los primeros conquistadores a pesar de reconocer la autoridad de los Reyes Católicos. entrar en ellas comenzó a ser la ambición de muchos de los aspirantes a adelantados. que obliga al natural a trabajar tanto al gobernador como al funcionario. En 1538. A partir de la exploración fallida de Alonso de Heredia a las zonas interiores. Por eso. pensaba que esta arteria fluvial llegaba al Perú. Por Real Cédula de 1500 se prohibió esclavizar a los indios. Alonso de Heredia. pero los encomenderos no acatan y desoberecen los mandatos reales. además Quesada se quería llevar el mérito de encontrar la maravillosa civilización de El Dorado. Don Rodrigo de Bastidas. Santa Marta. para incorporar a los nativos a la civilización europea y evitar la extinción de la población. y las extintas Antigua del Darién y San Sebastián de Urabá. Jimenez de Quesada. La llegada de Colón a las Américas a finales de 1492. en este artículo. la Corona española autoriza a la Casa de Contratación para la emisión de capitulaciones a españoles para poblar y colonizar las Indias. a copia de la española. gobernado(s) directamente por el monarca. párrocos y monjas a las Américas. la conquista a cada una de las campañas de los conquistadores más conocidos. como parte de Las Indias no fue considerada como colonia por la administración española. El Nuevo Reino de Granada y la de Popayán. Luego las Leyes de Burgos 1512 establecen la Encomienda. además de continuar con la labor inconclusa del Licenciado de Mompox. el permiso de la Casa de Contratación para explorar las zonas interiores de "Tierra Firme". desde Santo Domingo. prelados. descubierto años antes por el Adelantado de Santa Marta. establecían reglas a su acomodo e incluso.