BIOGRAFIA DE RAFAEL POMBO Rafael Pombo , 1833 - 1912, fue un poeta, escritor, fabulista, traductor, intelectual y diplomático colombiano

. Nació en el hogar conformado por don Lino de Pombo y O'Donnell y doña Ana María Rebolledo, ambos miembros de familias aristocráticas de Popayán. Cuando el General Santander designó a don Lino de Pombo en el cargo de Secretario de lo Interior y de Relaciones Exteriores, éste aceptó y decidió viajar desde Popayán con su familia a Bogotá. En ese momento, su esposa tenía 6 meses de embarazo, por lo que al llegar a la capital dio a luz poco después a un varón, a quien pusieron por nombre Rafael. Es considerado uno de los más grandes del romanticismo hispanoamericano y el más grande del romanticismo colombiano. Si bien, a diferencia de los románticos del Río de la Plata, y debido a sus 17 años de permanencia en los Estados Unidos (Pombo trabajó como diplomático en Nueva York y allí tradujo obras infantiles de la tradición oral anglosajona), tomó la influencia del romanticismo anglosajón en lugar de la influencia francesa que había penetrado con sus posturas estéticas y sus ideas liberales en Latinoamérica. En sus fábulas, crea y recrea historias en verso que sobresalen dentro de la literatura infantil hispanoamericana del siglo XIX por su humorismo, desenfado e imaginación. Pombo es no sólo el mejor fabulista de las letras colombianas para la niñez, sino uno de los grandes iniciadores de esta modalidad literaria en la región. Se conocen 222 fábulas que pasan por ser de su autoría siendo en realidad traducciones del inglés al español, y por ende más que fabulista como se le ha creido no pasa de ser mas que un muy buen traductor al español de Colombia. Principales obras infantiles
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El renacuajo paseador (también conocida como rinrin renacuajo) Mirringa mirronga traducción del inglés. La pobre viejecita, al parecer de origen cubano. Simon el bobito traducción de Simple Simon

CUENTOS Pastorcita perdió sus ovejas, y ¡quien sabe por donde andarán¡ No te enfades, que oyeron tus quejas y ellas mismas bien pronto vendrán. Y no vendrán solas, que traerán sus colas, y ovejas y colas gran fiesta darán. Pastorcita se queda dormida y soñando las oye balar, se despierta y las llama enseguida: ¡ovejitas, vengan ovejas¡, y engañada se tiende a llorar. No llores, Pastora, que niña que llora bien pronto la oímos reír y cantar.

Dio un suspiro y un golpe en la frente. antipático aspecto. hasta cien.Levantose contenta. y las vio. costura. mis ovejitas. otro grito una tarde soltó. tres. allí una tras otra colgadas las vio. de todos siempre esquivado. variado ingrediente. -"Por culpa tuya". Secándose al viento. dos. dechado de egoísmo el más perfecto. esperando que ha de verlas bien presto quizás. pobres raboncitas¡ ¿Dónde están mis colas? ¿No las veré más? Pero andando por todo el rebaño. él repuso: "ama. miel." 3. cual si diera resfriado su agrio. "¿Por qué me aborrecerán?" dijo irritado y confuso a un palomito galán. ¡oh buho! y te amarán. mas dio un grito observando que dejaron sus colas atrás: ¡Ay. MACHIN . para tanto rabón remendar. y ensayó cuanto pudo inventar. cuando un gajo de un viejo castaño cargadito de colas halló. RAFAEL POMBO El Buho y la Paloma Rafael Pombo Erase un buho. Busco la colita de cada ovejita y al verlas como antes se puso a bailar.

CAMBIOS EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE Terrestre Historia En el siglo XX la formación e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el uso particular como para el transporte público y de mercancías. Con el crecimiento económico de los últimos años se espera que Brasil y Argentina alcancen en poco tiempo cotas de utilización de vehículos al mismo nivel que los países más desarrollados. La rueda. se inicio la forma de transportar en algo sus alimentos ya que el hombre en si es débil como animal de transporte. en las que las empresas privadas cobraban un peaje por haberlas construido. así como la exportación a terceros países. se hacían casi intransitables durante los periodos de mal tiempo. sin embargo. Animales como medio de transporte Debido a que el hombre no tenia la suficiente fuerza para cargar y transportar alimentos o utensilios para ellos mismos se vio en la necesidad de domesticar a los animales. Carretera En las trece colonias americanas originales. con esto.500 años y con esto inicio un cambio en el medio de transporte ya que así logro trasladar de un lado a otro sus alimentos más fácil y rápido. el principal modo de transporte terrestre era por reata de animales de carga y por caballos sobre los senderos de los nativos americanos. invento importante que el hombre invento hace 5. la mejora de las carreteras denominadas turnpikes (autopistas). En 1820. . que se extendieron hacia el oeste hasta el río Mississippi. El hombre obligo al hombre a moverse para asegurar su comida. conectó todas las ciudades principales superando al resto de carreteras. El arrastre y la rueda El inicio del transporte se dio cuando nuestros antecesores descendieron de los arboles e inician su vida nómada. Muchas de esas carreteras. Hacia 1800 se hicieron carreteras de tierra al quitar la maleza y los árboles de estos senderos.

. con lo que se creo el automóvil. El metro Ha sido un medio de transporte efectivo en las grandes ciudades ya que consume energía eléctrica. autopropulsado. si bien el verdadero desarrollo se inició el 4 de julio de 1828. La construcción del ferrocarril estimulaba en gran parte la colonización y el desarrollo del Oeste. se encuentra establecido bajo tierra y el costo de mantenimiento es bajo y no contamina. En 1882. poco a poco fueron surgiendo más inventos con la aplicación del petróleo y buen acerobarato que fue el que utilizo en su producción Henry Ford. de ferrocarriles de vapor. Transportes urbanos Ya a que en la actualidad hay demasiada población. sin vía y aveces puede ser utilizado por 2 personas y ahora alcanzan una velocidad de 100 Km. Motocicleta Vehículo con 2. y desde 1850 hasta 1910 el crecimiento del ferrocarril fue espectacular./Hora.000 km. Gottlielo Damler descubrió que utilizando petróleo. El automóvil El hombre busco la manera de inventar un aparato que lo transportase rápida y cómodamente sin la necesidad de utilizar animales. con el Ferrocarril entre Baltimore y Ohio. manillar para conducir y pedales para propulsarlo. podía impulsar un pistón más rápido. 3 y 4 rueda. Vehículo de dos ruedas. poco después de que la línea de ferrocarril de Stephenson empezara a dar servicio en Inglaterra. el trazado se había incrementado hasta 8. En 1839. las autoridades se vieron en la necesidad de crear el transporte urbano para el alto numero de habitantes y también por la necesidad en que se ven obligados a recorrer distancias largas.Ferrocarril Hacia 1830. con el descubrimiento del petróleo.767 km. con un asiento. Las guerrasdesarrollaron nuevas clases de automóviles. había en Estados Unidos 1. Bicicleta Se vio en la necesidad de transportarse el hombre individualmente y en 1818 Draisienne invento el antecedente de la bicicleta. Ya sea un autobús o una pesera (combi). tales como los tanques y autobuses. colocadas una delante de otra. Además encontramos el monociclo y la motocicleta. El primer ferrocarril de Estados Unidos fue establecido en 1827.

5 s.es el ciclo de siete días o semana. Uno es el año. viene dada por la astronomía .Un año contiene 365 días.dividido en días. 48 min. y 45. pese a ser algo bastante más arbitrario están de acuerdo las culturas más relevantes del mundo contemporáneo.El tren bala Podemos observar la evolución del ferrocarril que a sido perfeccionado y que es más usual en Japón. también conocido como calendario azteca o piedra de sol. Acontecimientos de la época prehispánica y de la conquista Estelas mayas con glifos 0 1800BC Los antiguos Mayas conmemoraban sus eventos importantes erigiendo estelas de piedra y estas siempre llevaban la fecha y describían la ocasión usando para ello glifos . ACONTECIMIENTOS IMPORTANTES DE LA EPOCA DE LA COLONIA Y LA CONQUISTA CALENDARIO MAYAnción del calendario Aug 11 3114BC El calendario es un sistema que mide el tiempo. en cuya duración.El calendario mexicano fue elprimer calendario de América latina. cuya duración de aproximadamente 365 días. meses y años.Desde tiempos antiguos. la vida de las sociedades se ha organizado básicamente en torno a dos ciclos temporales. 5 h.

que según las historias se asentaba en las alturas del interior. la corona decidió una política unificada acerca de las Indias. Desde 1492 a 1510. para incorporar a los nativos a la civilización europea y evitar la extinción de la población. en este caso se refiere. sino como reino (o parte de reinos). por ello los funcionarios reales solicitan su abolición. en algunos casos. Jimenez de Quesada. la Corona española autoriza a la Casa de Contratación para la emisión de capitulaciones a españoles para poblar y colonizar las Indias. Por eso. Alonso de Heredia. desde Santo Domingo. prelados. conquistar y explotar. el permiso de la Casa de Contratación para explorar las zonas interiores de "Tierra Firme". y la necesidad de la colonización. A partir de la exploración fallida de Alonso de Heredia a las zonas interiores. como Santo Domingo. Don Rodrigo de Bastidas. ya que la Corona era la dueña sobre las tierras y mares que se descubrieren y conquistaren. a copia de la española. además de continuar con la labor inconclusa del Licenciado de Mompox. donde encontraría los tesoros perdidos. La llegada de Colón a las Américas a finales de 1492. El Nuevo Reino de Granada y la de Popayán. La Conquista ha terminado. la conquista a cada una de las campañas de los conquistadores más conocidos. Santa Marta. quisieron establecer dominios aparte. Por ello. Luego las Leyes de Burgos 1512 establecen la Encomienda. además Quesada se quería llevar el mérito de encontrar la maravillosa civilización de El Dorado. se dieron las primeras fundaciones de ciudades. de acuerdo a las Capitulaciones. Los primeros problemas que surgen respecto a la jurisdicción de la corona sobre estas tierras era que los primeros conquistadores a pesar de reconocer la autoridad de los Reyes Católicos. América es hispana. entrando por el "Río Grande de la Magdalena". Por Real Cédula de 1500 se prohibió esclavizar a los indios. como parte de Las Indias no fue considerada como colonia por la administración española. El actual territorio de Colombia. Gonzalo Jiménez de Quesada pide. Con las Gobernaciones de Cartagena. al igual que enviar los prelados y concordar con el Vaticano el envío de Obispos. en este artículo. ello conduce a una alta mortalidad indígena en el siglo XVI. . entrar en ellas comenzó a ser la ambición de muchos de los aspirantes a adelantados. En 1538. pensaba que esta arteria fluvial llegaba al Perú. cada uno de los glifos Mayas de cadaestela representa un periodo de tiempo . que Francisco Pizarro no había encontrado. y las extintas Antigua del Darién y San Sebastián de Urabá. esto se traducía en un lenta desmilitarización de la Administración y la instauración de la Burocracia Colonial. que obliga al natural a trabajar tanto al gobernador como al funcionario. establecían reglas a su acomodo e incluso. abrió a la corona de Castilla nuevos mundos que explorar. descubierto años antes por el Adelantado de Santa Marta. gobernado(s) directamente por el monarca. párrocos y monjas a las Américas.este es en si un calendario muy exacto pues es una cuenta de los díasque han transcurrido en la presente era Maya a partir de su inicio el 13 de agosto de 3114 aC.y numerales. pero los encomenderos no acatan y desoberecen los mandatos reales. Luego se estableció la Mita.