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d091125 GM Prevé Menos Despidos en Opel Que Magna
d091125 GM Prevé Menos Despidos en Opel Que Magna
GM prevé para
Opel mil despidos
menos que Magna
RAMIRO VILLAPADIERNA ejecutivo de GM en Detroit,
CORRESPONSAL Fritz Henderson, ha manifes-
BERLÍN. El responsable de tado ya su decepción, indican-
GM Europa destacó ayer la im- do que en los próximos días
portancia de las plantas ale- se estudiará qué solución
AFP
manas de Opel, aunque en adoptar al respecto. El consejero delegado de GM Europa, ayer, en la fábrica alemana de Opel en Rhineland-Palatinate
Kaiserslautern habrá un plan
de bajas incentivadas. El con-
sejero delegado de GM Euro-
pa, Nick Reilly, y vicepresi-
dentes de la firma se han re-
unido con dirigentes regiona-
les y lo harán hoy con la direc-
tiva del comité europeo de Ge-
neral Motors con la directiva
en Rüsselsheim para hablar
del plan de la nueva Opel.
Reilly ha dicho en Alema-
nia que el plan de reestructu-
ración, evaluado en 3.300 mi-
llones y que prevé entre
9.000 y 9.5000 despidos, será
presentado hoy a los sindica-
tos. El secretario de UGT en
GM España, Pedro Bona, dice
desconocer si se les presenta-
rá un proyecto en firme,
«pues la presentación estaba
prevista para diciembre».
Bona valora como «positi-
va» la reducción del número
de despidos en mil personas
respecto al plan de Magna,
aunque «sigue siendo una ci-
fra importante». Un 10% de
los despidos corresponderán
posiblemente a España.
Una vez discutidos maña-
na los detalles con los trabaja-
dores, el plan será analizado
por los países con fábricas de
Opel en una reunión con la
Comisión Europea el día 4 en
Bruselas.
Hay que añadir que Gene-
ral Motors ha culminado el pa-
go del último tramo de los fon-
dos públicos aportados por el
Gobierno de Alemania, unos
1.500 millones de euros, para
asegurar la viabilidad econó-
mica en el futuro de la firma
automovilística Opel, según
confirmó ayer la canciller Án-
gela Merkel.
Divorcio Koenigsegg-Saab
Al mismo tiempo, se ha sabi-
do que Koenigsegg Group AB,
que había negociado con GM
quedarse con Saab, se echa
atrás, posiblemente por difi-
cultades de financiación, aun-
que no se han publicado los
detalles. La señera marca sue-
ca se encuentra en reestructu-
ración, amparada por la ley
de quiebras, pero el primer