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Secciones Transversales

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CARRETERAS II

PRACTICA
INTRODUCCIÓN

La sección transversal de una carretera en un punto de ésta, es un corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposición y dimensiones de los elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural. Para agrupar los tipos de carreteras se acude a normalizar las secciones transversales, teniendo en cuenta la importancia de la vía, el tipo de tránsito, las condiciones del terreno, los materiales por emplear en las diferentes capas de la estructura de pavimento u otros, de tal manera que la sección típica adoptada influye en la capacidad de la carretera, en los costos de adquisición de zonas, en la construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento y en la seguridad de la circulación. En el presente capítulo se describirán los elementos de la sección transversal normalizando sus dimensiones e inclinaciones, donde sea procedente. El diseño estructural del pavimento y obras de arte, si bien son determinantes en la sección transversal, son materia a ser normadas en otro documento, por ello se exponen aquí sólo aspectos geométricos que brinden coherencia al capítulo.

ELEMENTOS DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES

Los elementos que integran y definen la sección transversal son: ancho de zona o derecho de vía, calzada ó superficie de rodadura, bermas, carriles, cunetas, taludes y elementos complementarios, tal como se ilustra en las Figuras 302.01 y 302.02 donde se muestra una sección en media ladera para una vía multicarril con separador central en tangente y una de dos carriles en curva.

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CARRETERAS II 1. y Tenemos que tener las alturas. Tierra ½ 1. Hallamos los valores de X1 y X2 con las siguientes formulas: y Página 4 . a y los puntos donde están ubicadas las estacas. Como se realiza el cálculo de una sección simple en corte y en curva Para realizar el cálculo de una sección simple en corte y en curva se hace lo siguiente: y Tenemos que identificar en qué tipo de suelo vamos a trabajar. las distancias de b. Esto es importante porque así vemos el ángulo con el que trabajaremos. Blando 1 1. Roca ¼ 1.

generalmente triángulos. rectángulos y trapecios. para así calcular el área de cada una de ellas separadamente. como se muestra en la figura en una sección homogénea compuesta en corte En este caso el área de corte A.CARRETERAS II y Finalmente lo que tenemos que hacer es anotar en la libreta y sacamos el volumen 2. se puede plantear mediante el área de las siguientes figuras geométricas así: A = triangulo865 + triangulo823 + triangulo805 + triangulo803 + triangulo045 + triangulo043 + triangulo107 + Trapecio 1762 Página 5 . Sección homogénea compuesta en corte La sección transversal se divide en figuras geométricas conocidas.

de tal manera que las suma de sus productos y por x de las líneas continuas.CARRETERAS II En los vértices tendremos entonces: En la figura se organizan coordenadas de los vértices. esto es 2A Por lo tanto tendremos el valor del Área: Página 6 . menos la suma de los productos y por x de las líneas discontinuas. arrojan como resultado el doble del área.

para este caso. se usara solamente de la regla de las cruces basado en la cartera de Chaflanes. Por esta razón. en la cartera de chaflanes y la regla de las cruces. Sección compuesta mixta Se denomina compuesta debido a que el perfil transversal del terreno es irregular. tomando como modelo una sección mixta en curva derecha con un cero lateral izquierdo. Como se vio anteriormente.CARRETERAS II 3. por lo que para precisar mejor su área es necesario acotar diferentes puntos. para lo cual: Página 7 . como se muestra en la figura Los datos correspondientes a esta sección se muestran en la figura. cualquiera de los cuatro métodos tiene aplicación en el cálculo del área. exactamente donde el terreno cambia.

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Si el cálculo se hace manualmente. este método es útil cuando las áreas de las secciones se calculan con la ayuda de una computadora. Puesto que el área de un trapecio es la semisuma de las bases por la altura. entre otros. el método puede resultar muy elaborado. sin embargo. se simplifica escogiendo un sistema de ejes adecuado y seleccionando apropiadamente los puntos que definen la sección de construcción y el terreno natural Los programas de cómputo que aproximan y obtienen áreas como son: AutoCAD. Si se considera una sección en corte como la mostrada en la figura siguiente. se buscan en este método. el área de la sección es la suma de las aéreas de los trapecios A23CA C34DC D45FD. Página 9 . se tendrá una matriz como la siguiente:               Por la naturaleza.CARRETERAS II 4. Método analítico Este método se basa en la descomposición de la sección. referida a un sistema de ejes cartesianos. menos la suma de las aéreas de los trapecios A21BA B16EB E65FE. en figuras regulares obtenidas al trazar las líneas verticales por los puntos de quiebre del terreno y la de la sección de construcción.

marcándolas en una tirilla de papel. siendo constante S:        Desarrollando la expresión y factorizando tenemos: A = S (a + b + c + d + e + f + g + ) Este método será mas exacto conforme S sea más pequeño. mediante líneas verticales a una separación constante. La aplicación del método consiste en acumular las distancias aa1. El área de la sección es igual a la suma de las aéreas parciales:        O lo que es lo mismo. cc1.CARRETERAS II 5. Método gráfico En la sección en terraplén mostrada ha sido dividida en trapecios y dos triángulos extremos. multiplicada por la equidistancia S. una vez efectuada en la tirilla. dd1. bb1. define el área total de la sección. La expresión siguiente nos da el Área de una sección  Página 10 .

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