CARRETERAS II

PRACTICA
INTRODUCCIÓN

La sección transversal de una carretera en un punto de ésta, es un corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposición y dimensiones de los elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural. Para agrupar los tipos de carreteras se acude a normalizar las secciones transversales, teniendo en cuenta la importancia de la vía, el tipo de tránsito, las condiciones del terreno, los materiales por emplear en las diferentes capas de la estructura de pavimento u otros, de tal manera que la sección típica adoptada influye en la capacidad de la carretera, en los costos de adquisición de zonas, en la construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento y en la seguridad de la circulación. En el presente capítulo se describirán los elementos de la sección transversal normalizando sus dimensiones e inclinaciones, donde sea procedente. El diseño estructural del pavimento y obras de arte, si bien son determinantes en la sección transversal, son materia a ser normadas en otro documento, por ello se exponen aquí sólo aspectos geométricos que brinden coherencia al capítulo.

ELEMENTOS DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES

Los elementos que integran y definen la sección transversal son: ancho de zona o derecho de vía, calzada ó superficie de rodadura, bermas, carriles, cunetas, taludes y elementos complementarios, tal como se ilustra en las Figuras 302.01 y 302.02 donde se muestra una sección en media ladera para una vía multicarril con separador central en tangente y una de dos carriles en curva.

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Blando 1 1. Como se realiza el cálculo de una sección simple en corte y en curva Para realizar el cálculo de una sección simple en corte y en curva se hace lo siguiente: y Tenemos que identificar en qué tipo de suelo vamos a trabajar. Tierra ½ 1. a y los puntos donde están ubicadas las estacas. las distancias de b. Roca ¼ 1. Esto es importante porque así vemos el ángulo con el que trabajaremos.CARRETERAS II 1. y Tenemos que tener las alturas. Hallamos los valores de X1 y X2 con las siguientes formulas: y Página 4 .

CARRETERAS II y Finalmente lo que tenemos que hacer es anotar en la libreta y sacamos el volumen 2. generalmente triángulos. para así calcular el área de cada una de ellas separadamente. se puede plantear mediante el área de las siguientes figuras geométricas así: A = triangulo865 + triangulo823 + triangulo805 + triangulo803 + triangulo045 + triangulo043 + triangulo107 + Trapecio 1762 Página 5 . rectángulos y trapecios. como se muestra en la figura en una sección homogénea compuesta en corte En este caso el área de corte A. Sección homogénea compuesta en corte La sección transversal se divide en figuras geométricas conocidas.

CARRETERAS II En los vértices tendremos entonces: En la figura se organizan coordenadas de los vértices. de tal manera que las suma de sus productos y por x de las líneas continuas. arrojan como resultado el doble del área. esto es 2A Por lo tanto tendremos el valor del Área: Página 6 . menos la suma de los productos y por x de las líneas discontinuas.

tomando como modelo una sección mixta en curva derecha con un cero lateral izquierdo. para este caso. como se muestra en la figura Los datos correspondientes a esta sección se muestran en la figura. por lo que para precisar mejor su área es necesario acotar diferentes puntos. en la cartera de chaflanes y la regla de las cruces. para lo cual: Página 7 . se usara solamente de la regla de las cruces basado en la cartera de Chaflanes. exactamente donde el terreno cambia. cualquiera de los cuatro métodos tiene aplicación en el cálculo del área. Por esta razón. Como se vio anteriormente.CARRETERAS II 3. Sección compuesta mixta Se denomina compuesta debido a que el perfil transversal del terreno es irregular.

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Puesto que el área de un trapecio es la semisuma de las bases por la altura.CARRETERAS II 4. Si se considera una sección en corte como la mostrada en la figura siguiente. Método analítico Este método se basa en la descomposición de la sección. se tendrá una matriz como la siguiente:               Por la naturaleza. menos la suma de las aéreas de los trapecios A21BA B16EB E65FE. este método es útil cuando las áreas de las secciones se calculan con la ayuda de una computadora. Página 9 . se buscan en este método. Si el cálculo se hace manualmente. el área de la sección es la suma de las aéreas de los trapecios A23CA C34DC D45FD. sin embargo. entre otros. el método puede resultar muy elaborado. se simplifica escogiendo un sistema de ejes adecuado y seleccionando apropiadamente los puntos que definen la sección de construcción y el terreno natural Los programas de cómputo que aproximan y obtienen áreas como son: AutoCAD. en figuras regulares obtenidas al trazar las líneas verticales por los puntos de quiebre del terreno y la de la sección de construcción. referida a un sistema de ejes cartesianos.

CARRETERAS II 5. una vez efectuada en la tirilla. mediante líneas verticales a una separación constante. La aplicación del método consiste en acumular las distancias aa1. La expresión siguiente nos da el Área de una sección  Página 10 . cc1. El área de la sección es igual a la suma de las aéreas parciales:        O lo que es lo mismo. marcándolas en una tirilla de papel. dd1. Método gráfico En la sección en terraplén mostrada ha sido dividida en trapecios y dos triángulos extremos. bb1. siendo constante S:        Desarrollando la expresión y factorizando tenemos: A = S (a + b + c + d + e + f + g + ) Este método será mas exacto conforme S sea más pequeño. define el área total de la sección. multiplicada por la equidistancia S.

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