Secciones Transversales

CARRETERAS II

PRACTICA
INTRODUCCIÓN

La sección transversal de una carretera en un punto de ésta, es un corte vertical normal al alineamiento horizontal, el cual permite definir la disposición y dimensiones de los elementos que forman la carretera en el punto correspondiente a cada sección y su relación con el terreno natural. Para agrupar los tipos de carreteras se acude a normalizar las secciones transversales, teniendo en cuenta la importancia de la vía, el tipo de tránsito, las condiciones del terreno, los materiales por emplear en las diferentes capas de la estructura de pavimento u otros, de tal manera que la sección típica adoptada influye en la capacidad de la carretera, en los costos de adquisición de zonas, en la construcción, mejoramiento, rehabilitación, mantenimiento y en la seguridad de la circulación. En el presente capítulo se describirán los elementos de la sección transversal normalizando sus dimensiones e inclinaciones, donde sea procedente. El diseño estructural del pavimento y obras de arte, si bien son determinantes en la sección transversal, son materia a ser normadas en otro documento, por ello se exponen aquí sólo aspectos geométricos que brinden coherencia al capítulo.

ELEMENTOS DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES

Los elementos que integran y definen la sección transversal son: ancho de zona o derecho de vía, calzada ó superficie de rodadura, bermas, carriles, cunetas, taludes y elementos complementarios, tal como se ilustra en las Figuras 302.01 y 302.02 donde se muestra una sección en media ladera para una vía multicarril con separador central en tangente y una de dos carriles en curva.

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Roca ¼ 1. Blando 1 1. Como se realiza el cálculo de una sección simple en corte y en curva Para realizar el cálculo de una sección simple en corte y en curva se hace lo siguiente: y Tenemos que identificar en qué tipo de suelo vamos a trabajar. Tierra ½ 1. Esto es importante porque así vemos el ángulo con el que trabajaremos. Hallamos los valores de X1 y X2 con las siguientes formulas: y Página 4 . a y los puntos donde están ubicadas las estacas. las distancias de b. y Tenemos que tener las alturas.CARRETERAS II 1.

Sección homogénea compuesta en corte La sección transversal se divide en figuras geométricas conocidas. como se muestra en la figura en una sección homogénea compuesta en corte En este caso el área de corte A. para así calcular el área de cada una de ellas separadamente. rectángulos y trapecios.CARRETERAS II y Finalmente lo que tenemos que hacer es anotar en la libreta y sacamos el volumen 2. generalmente triángulos. se puede plantear mediante el área de las siguientes figuras geométricas así: A = triangulo865 + triangulo823 + triangulo805 + triangulo803 + triangulo045 + triangulo043 + triangulo107 + Trapecio 1762 Página 5 .

arrojan como resultado el doble del área. de tal manera que las suma de sus productos y por x de las líneas continuas.CARRETERAS II En los vértices tendremos entonces: En la figura se organizan coordenadas de los vértices. esto es 2A Por lo tanto tendremos el valor del Área: Página 6 . menos la suma de los productos y por x de las líneas discontinuas.

se usara solamente de la regla de las cruces basado en la cartera de Chaflanes. exactamente donde el terreno cambia. tomando como modelo una sección mixta en curva derecha con un cero lateral izquierdo. como se muestra en la figura Los datos correspondientes a esta sección se muestran en la figura. Como se vio anteriormente. cualquiera de los cuatro métodos tiene aplicación en el cálculo del área. Por esta razón. en la cartera de chaflanes y la regla de las cruces. para este caso. para lo cual: Página 7 . por lo que para precisar mejor su área es necesario acotar diferentes puntos. Sección compuesta mixta Se denomina compuesta debido a que el perfil transversal del terreno es irregular.CARRETERAS II 3.

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se buscan en este método. este método es útil cuando las áreas de las secciones se calculan con la ayuda de una computadora. en figuras regulares obtenidas al trazar las líneas verticales por los puntos de quiebre del terreno y la de la sección de construcción. entre otros. referida a un sistema de ejes cartesianos. Si se considera una sección en corte como la mostrada en la figura siguiente. se simplifica escogiendo un sistema de ejes adecuado y seleccionando apropiadamente los puntos que definen la sección de construcción y el terreno natural Los programas de cómputo que aproximan y obtienen áreas como son: AutoCAD. Método analítico Este método se basa en la descomposición de la sección. se tendrá una matriz como la siguiente:               Por la naturaleza. el método puede resultar muy elaborado. menos la suma de las aéreas de los trapecios A21BA B16EB E65FE. Página 9 . el área de la sección es la suma de las aéreas de los trapecios A23CA C34DC D45FD. sin embargo. Si el cálculo se hace manualmente.CARRETERAS II 4. Puesto que el área de un trapecio es la semisuma de las bases por la altura.

mediante líneas verticales a una separación constante. una vez efectuada en la tirilla. La expresión siguiente nos da el Área de una sección  Página 10 .CARRETERAS II 5. dd1. Método gráfico En la sección en terraplén mostrada ha sido dividida en trapecios y dos triángulos extremos. cc1. La aplicación del método consiste en acumular las distancias aa1. bb1. marcándolas en una tirilla de papel. multiplicada por la equidistancia S. define el área total de la sección. El área de la sección es igual a la suma de las aéreas parciales:        O lo que es lo mismo. siendo constante S:        Desarrollando la expresión y factorizando tenemos: A = S (a + b + c + d + e + f + g + ) Este método será mas exacto conforme S sea más pequeño.

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