REGLAMENTACION Y CARACTERISTICAS DE LOS

OBDI Y OBDII

CONECTORES PARA OBDI
ESTOS CONECTORES SE PODIAN ENCONTRAR EN CUALQUIER LUGAR, A DISCRESION DEL (OEM) FABRICANTE, POR EJEMPLO SOBRE LAS CONCHAS DE LAS SALPICADERS, EN LA PARED DE FUEGO POR LA PARTE DE AFUERA, DEBAJO DEL TABLERO, ETC. OEM: ORIGINAL EQUIPMENT MANUFACTURE

FORD OBDI O STAR DE FORD

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GM GENERAL MOTORS

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DODGE

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OTRAS MARCAS Y MODELOS

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CONECTOR ESTANDARIZADO PARA OBDII DE 16 PINES I I I I I I I I I I I I I I I I Descripción de pines 2 .MASA Vehículo 5 .POSITIVO BATERIA CODIGOS DE FALLA PARA LOS OBDI .Comunicación ISO 9141-2 (Linea L) 16 .Comunicación ISO 9141-2 (Linea K) 10 .MASSA Señal 7 .Comunicación SAEVPW/PWM 4 .Comunicación PWM 15 .

TIENEN DOS TIPOS DE CODIGOS DE FALLA CODIGO BLANDO. VERDADERO FALLA INSISTENTE ENCENDIDA CONSTANTE LA LAMPARA MIL LAMPARA MIL (Malfunction. LOS SISTEMAS OBDII SON SISTEMAS PENSANTES O DE AUTO DIAGNOSTICO COMO SU NOMBRE LO DICE EN SUS SIGLAS EN INGLES (On Board Diagnostics Second Generation). MODELO Y SIN ESTANDARIZAR. Indicador Lamp) CODIGOS ESTANDARIZADOS PARA LOS OBDII .OBDI P1”CODIGO” CODIGOS DE LOS OEM SON DISCRESIONAL COMO LA POSICION DE LOS CONECTORES POR MARCA. FALSO FALLA INTERMITENTE CODIGO DURO.

Mismos Códigos Misma Falla PO OBD II EJEMPLO DE CODIGO OBDII TODAS LAS MARCAS El formato de los códigos de defecto debe tener la siguiente presentación: COMPONENTE QUE ESTA FALLANDO .Ferrari GM Dodge Ford Etc.

PO120 SISTEMA QUE FALLA CODIGO ESTANDAR DE OBDII P B C U POWERTRAIN (TREN MOTRIZ) BODY (CARROCERIA) CHASIS (ABS) COMUNICACIONES ENTRE MODULOS ELECTRONICOS REGLAMENTACIONES OBDI Y OBDII .

Lámpara MIL debe encender con fallas que causan emisiones. Exige instalar lámpara MIL.A. Monitorear funcionamiento de la misma ECM.  Había manejo discrecional en el uso de la electrónica. Características particulares OBD I: (1990-1995)         Monitorear el oxigeno de los gases de escape (sensor O2).A PARTIR DE 1980 LA REGLAMENTACION INICIO EN LA CIUDAD DE LOS ANGELES CALIFORNIA EN LOS ESTADOS UNIDOS DE AMERICA A TRAVES DE LAS OFICINAS DEL C. (CALIFORNIA AIR RESOURCES BUREAU) QUE ES LA OFICINA ENCARGADA DE GENERAR LOS ESTANDARES.  No obligaba a instalar lámpara MIL.R. CARACTERISTICAS GENERALES OBD : (1980-1988)  Diferente conector de diagnostico.B.  Diferentes códigos de falla. Listas de códigos de falla discrecionales por el OEM. Conector de diagnostico discrecional por el OEM. Monitorear sistema EGR (sensor EVP). Características particulares OBD II: (1996-2007) . Los códigos deben guardarse en memoria vía la lámpara MIL. ARTICULOS Y LEYES ANTICONTAMINANTES.  Exigía monitorear solo ciertos sistemas básicos.

 Los requerimientos de la Ley OBD-II obliga al propietario a seguir las Cedulas de Mantenimiento del vehículo de manera Preventiva.  Introducción del sistema DIS/COP  Introducción del sistema de Inyección Multipunto Secuencial Características para OBD II / CAN: (2008)  Todos los requerimientos del OBD –II  Un solo protocolo de comunicación Mundial Obligatorio a partir del 2008.   La MIL enciende al confirmarse una falla que produzca emisiones contaminantes.R.  La misma información del Tren Motriz que tenga el OEM tendrán los técnicos independientes. no solo correctiva. con comunicación abierta para todos los módulos electrónicos del vehículo en cuestión. Lámpara MIL se debe encender cuando los sistemas se salgan de especificaciones. Obligación de esta ley para los OEM que comercialicen 6000 o más vehículos por año.  Un mismo protocolo de comunicación para estandarizar los Scanners de Diagnostico.    Todos los requerimientos del OBD I.chispa. Monitorear la eficiencia del catalizador (2 sensores O2).A.B. FUNCIONES PRINCIPALES DE LA COMPUTADORA (ECM) . sensores o sistemas completos.  Conector de diagnostico debe ser estandarizado (Trapezoidal de 16 pines).  Los códigos de falla deben ser los estandarizados según el listado emitido por el C. Monitorear explosiones en falso (Misfires).

COMPUTADORA ECM TCM ABS BCM  EQUIPO ESPECIALIZADO PARA QUE UN TECNICO DEBA Y PUEDA TRABAJAR BIEN EN ESTE CAMPO TENDRA QUE SABER USAR VCM  INFORMACION TECNICA  CAPACITACION EQUIPO ESPECIALIZADO ELECTRONICA INFORMACION TECNICA AUTOMOTRIZ CAPACITACION . AIRE. BOLSAS.TREN MOTRIZ MOTOR TRANSMISION FRENOS SUSPENSION / CARROCERIA CONFORT / ALARMA. ETC.