‘al eyector ie HS ‘Automatics! tetrigeraesin Alte preside. Atte temperatura bomba descarge (15H abre} moto Cinterruptor abeet| Reset manual HS "stop* Diagrama de flujo y logice de una bomba de vacio de reserva,4. IDENTIFICACION Y CONEXIONES DE INSTRUMENTOS 2.4. Tanque de Vacio Almacena [a presion de vacio generada por Is bomba Indican 2) estado de! metortomba (tres colores: verde, émbar y tele) an ubicacion rimaria (panel local) ‘accesible al operador. A+ Verde: Stand-by. 5 > Ambar: Switon Manual en Autemitico G5 Rojo: Paro 2.4. Valvula con Actuador de Cilindro \Valvula de control on-off, abre en modo de fallo, can actuador de olindre eumstico simple efecto comandado por ‘vdivula de tres vias con escape al vente ‘en folio, que a su vez es activada eldetricamante por solancide, 2.8, Switch de Alta Corriente Montado en campo, envia la sefal eldctrica a la ligiea de interiock Ubicaa sobre un panel Focal accesible al operador Instrumente montado en campo, en el lado de suceisn ge is bombs, 2.8. Switch Manual Mantado ‘se6re_un panel local accesible al operader. Tres funcianes: Start, Stop y Automatico 2.9. Alarma de Alta Presién Ubieada an at pans! focal accesible al operador Instrumente montade en compo. Detecta el estado Ge sits temperaturs en el lado de descarga ce la bomba (venteo).2 2.11. Alarma de Alta Temperatura 2.42. Interlock Ubicads en el pane! local accesible al operador Lagica compartida que define el encendido:0 parada del moter de la bemba de vecio LOGICA DE OPERACION 2.4. Bomba de Vacio y Agua de Refrigeracién en Marcha La bomba de vacié y el agua de refrigeracién del sistema entran en estado de "Marcha" (a través de una secuencia SetResst sin memoria, os decir que si se pierde la energia de la fuente de poder de légica, también se pierde el estado de “Marcha") si se cumple las siguientes condiciones: 1) Que el switch manual HS se encuentre en la pasicién “Start” “Y" que “NO evista las condiciones de alta temperatura en la descarga de Ia bomba (TSH) “0” scbrecarga del motor-bomba (ISH). Esta iitima candicién tiene légica Set/Reset con memoria, es decir que si se pierde la alimentacin de pader de la lagica, se mantiene en memoria el estado de sobrecarga. Se resetea esta condician, cuando desaparece ls condicién que motvé la sobreesrga y el operador oprims el pulsador de Reset manual 2) También entre en “Marcha” Is Bomba y el squa de refrigeracién si el switeh msnual 52 encuentra en estado “Aufométioa” (la luz piloto de color Ambar XL-B indica en el panel a posicién en este mado), “Y" que se detecte Alts Presién a través del switch PSH. Esta congicién de alta presian mostrard la alarma respectiva (PAH) montada sobre el panel local durante 10 minutos continuos de existensia de PSH. A esta ldgios es menester que “NO” exista las mismas condiciones de alta temperatura (TSH) y sobrecarga del maior (ISH) deserts en el numeral anterior Cabe seffalar que en el estado de “Marcha® se indicara con la luz piloto de color rojo XL-C encendids en e! panel local. 2.2. Bomba de Vacio y Aqua de Refrigeraci6n Detenida (Stand-by) La bomba se detiene y entra en estado (Stanc-ay) que serd indicado por la luz pilots de color verde XL-A eneendida, situada en e! panel leval, bajo dos instancias: 1) Cuando en cualquier momento el eperado ubica el switch manual HS en Ia posicién “Stop! 2) Cuando se presenta las condiciones de alta temperatura en el lado de descarga de la bombs (7SH)..0 que su motor se haya sebrecargado (/SH)