Orden de 20 de Julio de 2009,po:r la que se convocan pruebas selectivas para el acceso a puestos vacantes de pllrsonal funcionaelo del Cuerpo

Tccnjco de ~a Administracion de la Comunidad Autonorna de Extremadura

SUPUlESTO .rR.ACT.leO N° 1: {6 PUNTOS).

EI plano de planta y unifilar que se adjunta corresponde a una cdiflcacicn totalmente aislada y destinada 11 tanatorio u bicado en suelo no urbanizabley sobre el cual se pide:

Apa.rtado PRIMERO (liPUNTOt:

Enumere, justifiq ue regiamentariamente y sitae en el plano de planta eitado, sinrealizar cal cul OS, I os equ ipos de alurnbrado de segurjdad (Iuminarias) necesarios segun el Reglarnento de B~ja Tension, Dieho plano pertenece a I.lH edlflclo de publica ccncurrancia con una ocupacion superior a. 100 personas.

La situacion Sf! realizara en el plano adjunto, dibujando la luminaria y enumersndola. La justifieacien se hal-a siguiendo el cuadro adjunto:

N° Luminaria

Justificacion

ITC v apartado die aplicacicn

Apartado SEGllNDO (I PUNTO):

Se dispone como puerta de evacuacion tina de dos hojas asimetricas de 1;10 Y 0.,50 m, de ancho con apertura en el sentido de la evacuacion (ver plano n? I) y en base a 10 eual se pide:

a) (~Serfa suficiente y correcto este dimensionamientopara la evacuaclon segura del local". Razone la respuesta.

b) ~Que anchura mtnima se preclsartaen la puerta para laevacuacion en el caso de que 181 otra estuviera b loqneadav. Razone larespuesta,

Justlfique la prorecclon contra lncendios con la que dotaria usted el local. en base a crkerlos de seguridad y economla,

Aparl':ado CUAIUO (J PlJNTO):

Supuesta seala ublcacion de la unldad evaporadora de aire acondicionado en el exterior del ediflcio, en la pared del garaje con unapresion sonora dada por el fabelcente die 75 dB(A), determinese el nivel 11 limite de parcela sl esta dista de l fbco em lsor 3 (I m ..

Apa rtado Q UIWrO (2 PU NT(lS)~

Enarnere y justifique reglarnenrariamente, los posibles errores que contenga el esquema unifilar aqjunto, a(m sin figurar en el esquema unifilar, la lnsralaclon esta debidamentc protegida contra sobretensiones,

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INGENtElUA TECNICA [NDLlSTRIAL f\'f~rid~ .. ~ de mll'>'j} de 2010

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Orden de 20 de j u HQ de 2009, por 111 que se call vocan P ruebas selecsivas para el aeceso !I puestos vacantes de person a funcionsrio de~ C11leij?o Tecnico de la Adrnill~str<lcu6n de la COll1fl~.midacl Autormma de Extrernadera.

SHP!!.JIESalQ PR.\CnCO N~ 2: n PUN'ICI);

Lai I1st~b.ci6111 de la foto adj unta esta destinada a sum lnlstro de vehiculos que no son propiedad de ~ titular de la instalacion [venta de com busri ble).

Datos de lairn.s~<1bci6n;

x CQmb!.lshb~le: Gas6ieo A x Capacidad; 30-000 litros

x Fecha dcinsra lacion: 07,05.2010

~ Capacidad del cubero: 400 ~n3

x Norma U NE de diseno y fsbricacien del tanque: RegJmnelli~ria x Tubenas s , accesorios y eonexlenes: Reg~;tInlentar.ios

10:: Cartel de prr.i~ ihido fum:ar

t\ unq ue no se aprecia en la foro, cuenta 111 insralaeion Cal]: extintores reglsmentarios, verueo regl am entaric instai.a.ci6n e]6c[ruca conforme a ~a. normetiva especifica vigente, surtider reglamentarie.

A 1<1 vista. de La fotografia ':I de los datos suministrados, indic,n· s.i la inst~da.ci6111 ~~ ha re.a~iza:d!o conforme a I reglameatacion apU cable, La respuesra sera motivada.

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M'n .iI.··1

O:rdeilJ de 20 de j Ui.i in de ZCHW, por ]a que se convocan pruebas se ~ectivas para el accesoa p I,II~M[)~ vacalltes de personal funr::ionario del Cucrpo 'recnlco de la Adt:ninlsuadorn de la Comunidad Au:t6noma de Extrernadura .

.SliPUESTOPR/\CfICO N~ 3 (3 PUNTOS):

El propi etario de un veb leu ~o, m atric ulado pOT ptLltlera vcz en A lemania el d ~a 25 de abrll de .2 J106" s-ol idto ayer 7 de rnlayo de 20 I 0 enI a estaeion de nv de Merida, pasar la ul'Ispec.d6:nprevia. J 130 Inatr.icu~adon del vehlculo en Espana,

Pam ello, ademas del V'ehkuio,plf€S{llllli:

./ \,lociei(l 50 debidasnente dillgenclado per el banco, justiflcante de haoer abonado La tasa ccrrespondiente. ,/ Documentacion odgLna.l del vehiculo emitlda en Alemania .

./ Cenifieudo die oo~formtdad CE q1!le se adjuf1itfJ:.

Ap:illrt:'lldo PR1MERO 01 VtJNl'O):

Cal cui e I a DGI~nci a 11$c8. 1 del veM cul 0, sabiendo que cada cjliodrn tlene un diolimeU'o de 80 H'Jll1. Y una carrera de 82,~

min.

A"r~ado St:GtINIilO (l PI!]NTO):

Durante Iii. inspeccion del vehiculo se observa que los neumatioos q ue lleva rnentados son 215J61]lR 16 '95W. Ca I cuk c indique, razonando 10'1. respuesta, s.i scm equi valentes a los incluidos erlJl~ homo l@ga.ci6n de tiro del veh it ulo aJ!!lr~:",dQ TF.RCERQ 1(.1 PUN]'O)=

Confccc UOrlC la taiJetfl lTV en el modele que se adjunta.

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EC~CE.R."IHCA. IE OF GONFORMHY

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CERTIIFICAT DE: CONIFORMlfE CIE

A '9~F(;Iii)1 awe: proo.a.utloo, mats P!lS dam Ie vehi"l~re

GERrIF~CADO DE C'CHi.lfORMIIDAD CE

Pm f:arvor g·UiOIrdar con C'Ull'iado. p8iFO 1'10 en, ,ed vetlf,uUIo

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CI:RTrIF~CATO DII CONfORM~T A. CE

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CERi~'FIICADO CE DE CON'FORM~DADE

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A,lstuhli:oft goOO MwarCfi, maar nlct ~n hOI w)("lr~uiQ1

EF- TVPIEATTESI

Ska~ GPberota~!)-$ Q:lrl'h~gSQligt, ikko i bi~Br"I

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EG-INTYG OM O'VER'EINSSTAMMElSE

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Version

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MtlNGl-llF.N (Lug~r')

20.10,1.(lO~ (tiedil<!)

(S.a4es lI.1<1111ager) (C<u'gD)

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1. fNLlIl1J?m d~ !!'jeS;. 2
2. EJss molnc8s:
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1.1 A,,'ICI"-I"(l. 'i m"'.d~g: 4-
.2i13D 111m
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151~ mm
· · 4115 "r!;"'~
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1416 mm
· 10114· rnm
· · ~555: I(g
· •. 1~Q~ Kg
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2 EijB: H;l.~ 'kg
1 ,[4e: 1010 1<"[1
:2 E"jC; 11~5 ~g
~'g
{I'fefiOOo-}: 1000' kg
(sin frenar): 750 kg
0000 kg
OO~ ka 8. Allura:

11. Vol~i~o. poslennr:

----------~---------------------

12'.'1 P"e-so del ~ehiGulo en, 1Jrde-n d'!;! m~rdha:

12'.2"

7. Ms5.8 1i1~3~ima del n~m!llque

22. T~PQ Y ·citlu:

2',~. Cilindr!llda:

26.. Po1ancia ntfu<.in"i:l Q~a:'

105· kWs!

fl. Embra@llB (liPQ}:

Gari!l2

liania

6 ·1112.1X 11 516:iI"'1 a

34. Oin:mriifm. asis1ida ~ipo:

H.IORAUUCO

$1$l~MA 01:: s:eRVaFRENOS. OlE [lOS 'CIRCU ITOiS,. ABS

37. Tipo 00 carrocena.:

4.::2 UNKS,2 I~ECH1iS

441, ViJkx;idad maxima:

81 dl>(A),

a ... aloc[dad del rrotor:

niirfl

~e~ en m;]fi;!1a:

ra da.(A)

Ii! 94!12
O'.::!::t4 81k1n
0.000 .gll:m
~,lIoa ~l'l:m
1I.-5sa 9il!.!111
11.11'47 giklll cO:

He:

fo.IOx:

co:

ciCio urbano:

111()(} 1<,1,'1

ooml:irnad'a:

1l100~rri1

JUNTA DE EXTREMADURA Consejerfa de Fornento

Direction General de Truesportes Estaeton I.T.V. :\1~.RIDA

N!limem cM bastidar

N~ Cerdfleado

Cruilsificacio,l1.

I I I I

I

I

E] vehiculo cu yas caraeterlstieas se resenan eumple en esta fecha la reglamen tacion vigente, Por el Organismo Inspector

Marea _ _ .. _ _

~i.po-.--" .. , .. "., .. " , .. , ,.,."." .. " .. ,. ~ _

Variante.. .. " .. " .. , .. "." .. "."' .. , ... ,. _

Denomlnaeien Comerci!lll .. ,.", _

Tara." .. , ... , .. " .. ",.,,,.,, .. , .. , ... ,, .. , ... , .. ,, .. _

jMl\1TAfl\1ll\-fA"." " _

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1'" Eje __ "." _

2~ Eje' _

3,cr Eje " " _

.. 4° li:je', _

IHM:RSIF,.CIF ... _ .... _ ... _ .... _,,-_,-_, .. , .. ,.- ...ii _

N~ y dimensiO<lu!:5 I:lieurnatiros ..... __ 1 _

Nu.!nero' de !lSiCD~OS .. , •• , .. "."'."."' •• _

Volumen. de b(ideg~L ...... __ ,- .. -- ... - ... - _

/ 1

.- --,----

Fecha;

Valedera por :

! /

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Clase segun R.,36 .. , _ .. _ .. _

AI:tl1ra. to,ta~., ... ,._, ... , .. , ,." .. , , "., ..... ~ _

Al:licbura. total , .. ,,, .. , .. , .. ,,,.,,.,, .. ,, .. , .. , .. , .. , .. _

ViII am~,eriQrfposterif)i .. _" .. ,.-"-, , .. , .. ~

LO'llgjtud tobl .. ".".",.,',.,,,.,, .. , ,, .. , .. ,,,. _

ViiI,]adh:o posterior ." .. " .. , .. " .. , .. , .. , , .. ". __ ~ _

Dt~t;mcja, ,eje l~t2a ... __ ._ .... _ ... ,- .. - .. -- .. -,,_ ,,- _

II 2~13~ ,,,. " ...... " ....... ". " .. ", ... _

!~ 3°/4j), __ .. __ .--" .... -"-"." .. ,, .... ~

.. 5* rueda I' ultima .. " _

M:otor Mafca ... , ... ,._., ... ,._, __ ; __ ;._;, __ , __ " ... ,' _

1I.1po ." .. "." .. ,."',."." .. , .. ,,,.,, .. , ,. _

N~ ~m .. dros j ciUmdrada , "."." ". , _

PQtenclii Hs.caJ f real " .. " , .. ,._"._ _