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4140

Acero de baja aleación al cromo-molibdeno.


Formas y Acabados: Barra redonda, cuadrada, hexagonal y solera laminadas o forjadas en caliente, peladas o
maquinadas. Barra hueca. Placa laminada caliente. Discos.

Características:
El 4140 es uno de los aceros de baja aleación mas populares por el espectro amplio de propiedades útiles en piezas que
se someten a esfuerzo, con relación a su bajo costo. Al templarlo se logra muy buena dureza con una gran penetración
de la misma, teniendo además un comportamiento muy homogéneo. Tiene también una buena resistencia al desgaste.

4340
Acero de baja aleación níquel-cromo-molibdeno.
Formas y Acabados: Barra redonda, cuadrada, hexagonal y solera laminadas o forjadas en caliente, peladas o
maquinadas. Placa laminada caliente.

Caracterìsticas: Se caracteriza por su alta templabilidad y resistencia a la fatiga. Es capaz de ofrecer buenas
propiedades en piezas de grandes secciones. No presenta fragilidad de revenido. No se aconseja soldarlo; únicamente
con soldadura especial.

Aplicaciones: Se utiliza en la fabricación de tornillería de alta resistencia, levas de mando, discos para frenos y ejes
para camiones, entre otros.

1045
Acero de medio contenido de carbón.

Formas y Acabados: Barra redonda, cuadrada, hexagonal y solera, laminadas o forjadas en caliente,
estiradas en frío y peladas o maquinadas.
Placa laminada caliente.
Anillos forjados.

Características: El más popular de los aceros al carbón templables es sin duda el 1045. En todo tipo de aplicaciones
en donde se requiera soportar esfuerzos por encima de los 600 MPa. (61 kgf/mm2), o en el caso de diámetros mayores,
en donde se necesite una superficie con dureza media, 30 a 40 Rc, y un centro tenaz. Aunque su maquinabilidad no es
muy buena, se mejora con el estirado en frío, además con este acabado se vuelve ideal para flechas, tornillos, etc. de alta
resistencia.

Aplicaciones: Por sus características de temple, se tiene una amplia gama de aplicaciones automotrices y de
maquinaria en general, en la elaboración de piezas como ejes y semiejes, cigüeñales, etc. de resistencia media.

El acero A36 es una aleación de acero al carbono de propósito general muy comunmente usado en los Estados Unidos,
aunque existen muchos otros aceros, superiores en resistencia, cuya demanda está creciendo rápidamente.[1]
La denominación A36 fue establecida por la ASTM (American Society for Testing and Materials).

Propiedades
Como la mayoría de los acerRos, el A36, tiene una densidad de 7850 kg/m³ (0.28 lb/in³). El acero A36 en barras,
planchas y perfiles estructurales con espesores menores de 8 plg (203,2 mm) tiene un límite de fluencia mínimo de 250
MPA (36 ksi), y un límite de rotura mínimo de 410 MPa (58 ksi). Las planchas con espesores mayores de 8 plg
(203,2 mm) tienen un límite de fluencia mínimo de 220 MPA (32 ksi), y el mismo límite de rotura.[

Formas
El acero A36 se produce en una amplia variedad de formas, que incluyen:
• Planchas
• Perfiles estructurales
• Tubos
• Barras
• Láminas