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Firestone_2009_v2

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A U T O S • C A M I O N E TA S

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Indice de Productos:
Modelo Guía Técnica Indice de Carga Símbolo de Velocidad F 570 F 590 F 77 SEIBERLING TR FIREHAWK 900 FIREHAWK 700 FIREHAWK 680 Pág 3-5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Modelo SEIBERLING 500 MIRAGE II CV 3000 NECSTEEL STEELTEX SEIBERLING TRAILRIDER DESTINATION AT DESTINATION LE ATX RADILA 23° Pág. 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Nomenclatura:
Medida Indice de Carga Símbolo de Velocidad Ancho de Aro Recomendado Pulg. Ancho de Sección (mm) Diámetro máximo (mm) Radio Estático (mm) Revoluciones por Km.
Es aquella indicada en varias tablas de dimensiones y que también es el recomendado para uso normal. Es el código numérico relacionado con el máximo de carga que un neumático puede transportar.* Indica la máxima velocidad a la cual un vehículo puede transportar una carga correspondiente a este índice.* Distancia lineal entre lo flanches del aro. Es el ancho del neumático nuevo, montado en el aro indicado, inflado con la presión recomendada, sin carga y sin incluir barras de protección o decorativas ni inscripciones. Es el diámetro de un neumático nuevo montado en su aro de medición, inflado a la presión de medición sin carga. Es una dimensión dada como referencia a los fabricantes de vehículos, y excluye los neumáticos M&S. Es la cantidad de vueltas que alcanza a rodar en un kilometro. Considerando al perímetro exterior del neumático.

*(excepto para cargas a velocidades sobre 210 kms/hr.) bajo condiciones de servico especificadas por el fabricante.

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Guía Técnica
Tecnología UNI-T Qué es Beneficio UNI-T es sinónimo de: Adherencia, resistencia, frenado, confort y tecnología.
La característica adicional de compuestos AQ (Advanced Quality) trabaja para mantener un rendimiento más consistente durante la vida útil del neumático, por contrarrestar los efectos del desgaste de los neumáticos.

UNIT AQ II Método para diseñar los neumáticos, usando computadores para optimizar el diseño, el formato, materias primas y construcción, y así maximizar el comportamiento del mismo. Nueva forma de pestaña para obtener un resultado más redondo del conjunto neumático aro.

El CO-CS permite mejorar simultáneamente las áreas tradicionales de usuarios exigentes, es decir, direccionabilidad, confort, ruido y resistencia al rodaje del neumático. Cambia la forma con que el neumático se integra al aro, obteniendo un conjunto redondo. Optimiza la direccionabilidad y el confort de la misma, además permite un desgaste lento y uniforme.

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Guía Técnica
Tecnología Qué es Un innovador agente reforzante para compuestos de caucho, que reemplaza las características del negro de humo. Beneficio Dada su alta resistencia a la abrasión en la superficie de banda de rodado y a la reducción de calor, el L.L. Carbón proporciona una larga vida original y reduce la resistencia de rodaje. El diseño de rodaje VRG expulsa el agua hacia los lados y hacia atrás, mejorando el contacto del neumático con el pavimento y de esta forma reduce el hidroplaneo. El uso de SILICA, mejora la adherencia con el pavimento y reduce notoriamente la pérdida de energía del conjunto del compuesto de la banda de rodamiento, reduciendo notoriamente la resistencia al rodaje. Aumentan de tamaño a medida que el neumático se va desgastando, para ayudar a mantener la banda con aspecto de nueva. Así a la vez, permite un mejor desempeño del mismo durante su vida útil.

Diseño de bomba con surcos de radio variable.

Es un material de refuerzo utilizado en conjunto con el negro de humo.

Surcos en forma de cerradura.

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Guía Técnica
Tecnología Protector de aro. Qué es Beneficio Un nervio o ribete de goma resistente, que circunda todo el lateral del neumático y actúa como un amortiguador de golpes entre las telas y la cuneta. También lo protege contra golpes laterales. Indica que el neumático debe ser montado para que gire solamente en un sentido. El diseño unidireccional mejora el comportamiento en superficies húmedas y secas. Así también mejora la resistencia al hidroplaneo. Es un envoltorio de nylon que da al neumático un grado alto de uniformidad, ayudándolo a mantener su forma original y perfeccionando su comportamiento, lo que permite mayor eficiencia a altas velocidades.

Diseño unidireccional.

Envoltorio en espiral.

Notoria reducción de la generación de ruido. Es un tratamiento anti-ruido aplicado a través de una secuencia de diferentes dimensiones de bloques, en el diseño de la banda de rodado.

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Indice de Carga
LI 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 KG 45 46,2 47,5 48,7 50 51,5 53 54,5 56 58 60 61,5 63 65 67 69 71 73 75 77,5 80 LI 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 KG 82,5 85 87,5 90 92,5 95 97,5 100 103 106 109 112 115 118 121 125 128 132 136 140 145 LI 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 KG 150 155 160 165 170 175 180 185 190 195 200 206 212 218 224 230 236 243 250 257 265 LI 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 KG 272 280 290 300 307 315 325 335 345 355 365 375 387 400 412 425 437 450 462 475 487 LI 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 KG 500 515 530 545 560 580 600 615 630 650 670 690 710 730 750 775 800 825 850 875 900 LI 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 KG 925 950 975 1000 1030 1060 1090 1120 1150 1180 1215 1250 1285 1320 1360 1400 1450 1500 1550 1600 1650 LI 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 KG 1700 1750 1800 1850 1900 1950 2000 2060 2120 2180 2240 2300 2360 2430 2500 2575 2650 2725 2800 2900 3000 LI 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 KG 3075 3150 3250 3350 3450 3550 3650 3750 3875 4000 4125 4250 4375

El índice de carga IC, es un código numérico asociado con la carga máxima a la que un neumático puede ser sometido a la velocidad indicada por el símbolo de velocidad, en las condiciones de servicio especificadas por el fabricante del neumático.

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SIMBOLO DE VELOCIDAD (SPEED SYMBOL)
Símbolo de velocidad A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 B C D E F G J Velocidad kms/hr 5 10 15 20 25 30 35 40 50 60 65 70 80 90 100 Símbolo de velocidad K L M N P Q R S T U H V W Y Velocidad kms/hr 110 120 130 140 150 160 170 180 190 200 210 240 270 300

El símbolo de velocidad, indica la velocidad a la cual el neumático puede ser sometido a la carga correspondiente a su índice de carga, en las condiciones especificadas por el fabricante.

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FIRESTONE F570, fue diseñado para ser montado en aquellos vehículos que pertenecen al segmento performance. Otorga un gran desempeño y alta resistencia al desgaste con una conducción confortable. CARACTERÍSTICAS
Diseño con Bloques en forma de Hélice. Surcos centrales anchos combinados con robustos hombros formados por bloques abiertos. Construido con dos fuertes cinturones de acero.

BENEFICIOS
Proporciona una equilibrada tracción y un desgaste parejo. Amplia capacidad para expulsar el agua cuando rueda en piso mojado. Mejor resistencia a penetraciones e impactos.

F 570

165/70 R 13 175/70 R 13 185/70 R 13 175/65 R 14 185/65 R 14 185/70 R 14 195/70 R 14 205/70 R 14

79 82 86 86 86 87 90 93

T T T S T T T T

5,0 5,0 5,5 5,0 5,5 5,5 5,5 6,0

170 177 189 177 189 189 201 208

562 576 590 584 596 615 630 644

256 261 266 267 272 279 285 299

583 569 556 561 550 532 520 517

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FIRESTONE F590, fue creado para el segmento performance fabricado con la Tecnología UNI-T, que proporciona un alto nivel de confort y seguridad durante la conducción, además de un gran kilometraje. Diseño creado en forma computarizada. Surcos de la banda de rodamiento optimizados computacionalmente. TECNOLOGÍA UNI-T. Gran estabilidad y maniobrabilidad en pistas mojadas y secas. Amplia capacidad para expulsar el agua cuando rueda en piso mojado, otorgando gran tracción y estabilidad. Máximo confort, alto kilometraje, rodaje silencioso y confortable.

F 590

165/70 R 13 165/70 R 14 175/70 R 14 215/60 R 14

77 81 84 91

T T T H

5,0 5,0 5,0 6,5

170 170 177 221

562 588 602 614

256 268 280 279

583 558 549 532

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FIRESTONE F77, fue creado para atender las exigencias del segmento masivo.

CARACTERÍSTICAS Amplio surco central y surcos laterales en forma de hélice. Distribución de los bloques de la banda de rodado con dimensiones variables.

BENEFICIOS Optimiza la evacuación del agua con un gran comportamiento en pista mojada, reduciendo el efecto del hidroplaneo. Tecnología que reduce el nivel de ruido y optimiza el confort .

F 77

165/70 R 13 175/70 R 13 185/70 R 13 185/65 R 14 185/70 R 14

78 82 85 85 87

T T T T T

5,0 5,0 5,0 5,5 5,5

170 177 189 189 189

562 576 590 596 616

256 261 266 272 279

583 569 556 550 532

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FIRESTONE SEIBERLING, es un diseño dirigido al segmento masivo y general, con un gran performance y desempeño en todo tipo de carreteras. CARACTERÍSTICAS Banda de rodado diseñadao con bloques de paso variable. Construido con dos cinturones de acero. BENEFICIOS Proporciona un radaje silencioso y suave. Contribuye a mejorar la resistencia a pinchazos e impactos.

SEIBERLING TR

175/70 R 13 185/65 R 14

82 85

T T

5,0 5,5

177 189

576 596

261 272

569 550

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FIRESTONE FIREHAWK 900, ha sido desarrollado para equipar vehículos de última generación que buscan confort y seguridad en la conducción combinados con buena apariencia. CARACTERÍSTICAS
Robusto nervio central dividido en el centro al 50% de su profundidad. Bloques centrales diseñados en forma de cuña. Amplios surcos intermedios y conectados entre ellos. Fuertes bloques en zona de Hombros.

BENEFICIOS
Excelente respuesta al volante y seguridad en la conducción. Mejoran la tracción en pavimento mojado y la eficiencia en evacuar el agua. Optimizan aun más la evacuación del agua en pavimento mojado. Eficiente tracción en distintas superficies de terreno.

FIREHAWK 900

205/60 R 13 175/65 R 14 185/60 R 14 185/65 R 14 195/60 R 14 215/60 R 14 195/55 R 15 195/65 R 15 205/60 R 15

86 82 82 86 86 91 85 91 91

H H H H H H V H H

6,0 5,0 5,5 5,5 6,0 6,5 6,0 6,0 6,0

209 177 189 189 200 221 201 201 209

576 584 578 550 591 614 595 635 627

261 267 264 272 269 279 272 290 286

569 563 567 550 468 534 551 516 523

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FIRESTONE FIREHAWK 700, fue diseñado para equipar aquellos vehículos de última generación que buscan confort y seguridad en la conducción combinados con una apariencia deportiva. CARACTERÍSTICAS
Diseño de banda de rodado. Apariencia y estética. Diseñado para Equipo Original.

BENEFICIOS
Gran desempeño en todo tipo de terreno, con gran respuesta al volante y presición de la dirección. Aspecto moderno y deportivo acorde a los vehículos de última generación. Responde a las exigencias de las marcas de automóvil que lo usan para sus vehículos nuevos.

FIREHAWK 700

185/60 R14 185/65 R14 185/60 R15 185/65 R15 195/55 R15 195/60 R15 195/65 R15 205/60 R15

82 86 84 88 85 88 91 91

H H H H H H H W

5,5 5,5 5,5 5,5 6,0 6,0 6,0 6,0

189 189 189 189 201 201 201 209

578 596 603 621 596 615 635 627

265 273 277 248 274 282 289 286

567 550 544 528 550 533 516 523

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FIRESTONE FIREHAWK 680, fue creado para vehículos de alto performance que requieren un gran desempeño en todo tipo de pavimentos con alta seguridad en la conducción. CARACTERÍSTICAS Banda de rodado diseñada con área de contacto uniforme. Tecnología Fuel SAVER. Robusto Nervio Central. BENEFICIOS Optimiza la tracción y la dirección. Destinada a disminuir la resistencia al rodado, reduciendo el consumo de combustible. Otorga una excepcional respuesta al volante

FIREHAWK 680

195/65 R15

91

K

6,0

201

635

290

516

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FIRESTONE SEIBERLING 500, fue diseñado con avanzada tecnología para proporcionar un alto performance y seguridad en la conducción. La forma de sus ranuras permiten una rápida evacuación del agua permitiendo una conducción segura en pavimento mojado. CARACTERÍSTICAS
Ingeniería de diseño de banda con bloques de tamaño variable. Nervios centrales provistos de profundas ranuras. Hombros formados por robustos bloques. Rangos de velocidad S y T.

BENEFICIOS
Permiten un rodado silencioso y gran estabilidad al conducir. Permiten direccionar el agua hacia el exterior, evitando el acuaplaning. Otorgan gran tracción, adherencia y frenado en piso seco y mojado también disminuyen el desgaste irregular. Permite rodar a velocidades hasta 180 y 190 kms/hr . respectivamente.

SEIBERLING 500

165/70 R 13 175/70 R 13 195/70 R 14 P185/70 R 14 175/65 R 14 185/65 R 14 185/60 R 14

79 82 91 88 82 86 82

S S S S T T T

5,0 5,0 6,0 5,5 5,0 5,5 5,5

170 177 201 189 177 189 189

562 576 630 616 584 596 578

256 261 285 279 267 272 265

583 569 520 532 561 550 567

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FIRESTONE MIRAGE II, fue diseñado para proporcionar un alto performance y seguridad en la conducción. Su diseño de banda con múltiples ranuras permiten una rápida evacuación del agua permitiendo una conducción segura en pavimento seco y mojado. CARACTERÍSTICAS
Diseño de banda de rodado con bloques de tamaño variable en los hombros. Diseño de banda provisto de tres amplios surcos longitudinales conectados por las ranuras de los nervios centrales. Nervios centrales formados por múltiples bloques con ranuras conectadas entre si.

BENEFICIOS
Ayudan a reducir el nivel de ruido permitiendo un rodado silencioso y agradable. Permiten direccionar y evacuar el agua eficientemente hacia el exterior, reduciendo el efecto del acuaplaning permitiendo mejor adherencia en pavimento mojado. Otorgan gran tracción, adherencia y frenado en piso seco y mojado.

MIRAGE II

165/70 R 13 175/70 R 13 185/70 R 14 185/65 R 14 185/60 R 14

79 82 88 86 82

S S S T T

5,0 5,0 5,5 5,5 5,5

170 177 189 189 189

562 576 616 596 578

256 264 277 272 265

583 569 532 550 567

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FIRESTONE CV 3000, fue desarrollado para equipar vehículos nuevos del segmento de carga liviana y pasajeros destinados a rodar en carreteras pavimentadas y también urbanas. CARACTERÍSTICAS Banda de rodado diseñada con cuatro robustos nervios circunferenciales. Hombro robusto y contínuo. Estructura de la carcasa reforzada. Canales circunferenciales centrales abiertos y comunicados con surcos de hombros. BENEFICIOS Proporcionan extraordinara capacidad de maniobrabilidad y dirección. Retarda la velocidad de desgaste otorgando más kilometros de vida útil. Otorga gran durabilidad durante la vida útil del neumático Mejora la capacidad de canalizar y expulsar el agua en caminos mojados, reduciendo la posibilidad de hidroplaneo.

CV 3000

LT 185 R 14 LT 195 R 14 LT 225/70 R15

102/100 106/104 112/110

Q Q R

5,5 5,5 6,5

188 198 228

650 666 697

303 310 320

508 496 481

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FIRESTONE NECSTEEL, está destinado a vehículos tales como VAN , utilitarios y camionetas que trabajan en caminos pavimentados, mixtos suaves y medios. Entregan gran seguridad confort y economía durante la conducción. CARACTERÍSTICAS Compuesto especial de banda de rodado. Los dos nervios centrales están formados múltiples bloques transversales. Bloques de los nervios centrales separados entre si y comunicados con los surcos centrales. BENEFICIOS Mejora la resistencia, cortes y desgarros ocasionados por el uso en camino mixto. Proporcionan una controlada tracción durante la conducción. Alta capacidad autolimpiante y de drenaje del agua en camino mojado, reduciendo la posibilidad de hidroplaneo.

NECSTEEL
195/75 R14 93/90 Q 5,5 194 651 303 508

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FIRESTONE STEELTEX, está destinado a vehículos tales como VAN, utilitarios y camionetas que trabajan en caminos pavimentados, mixtos, suaves y medios. Entregando gran seguridad, confort y economía a quienes lo usan. CARACTERÍSTICAS Diseño de banda tipo AT (All Terrain). Banda de rodado diseñada con hombros contínuo y bloques transversales. Compuesto especial de banda de rodado. BENEFICIOS Proporciona gran desempeño en terreno mixto suave y medio. Retarda la velocidad de desgaste y provee un rodaje más silencioso. La disposición de los bloques provee una gran tracción en todo tipo de terreno . Mejorada resistencia a cortes y desgarros.

STEELTEX

LT-245/75 R16 LT-700 R 15 LT-750 R 15 LT-700 R 16

114/111 -

10 10 10

S -

7 5 6 6

248 203 218 212

774 752 778 767

347 348 359 356

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FIRESTONE SEIBERLING TRAILRIDER, está dirigido a camionetas, pick ups y utilitarios que desarrollan su trabajo en pavimento y caminos mixtos suaves y medios, en toda posición, con un comprobado performance en este tipo de terrenos. CARACTERÍSTICAS Diseño de banda de rodado con múltiples bloques. Robustos bloques de hombros de dimensiones variables. Dos cinturones de acero en el área de banda de rodado. BENEFICIOS Mejorada tracción en pavimento mojado y seco. Retardan la velocidad de desgaste con una conducción más silenciosa. Gran durabilidad de carcasa y protección adicional contra impactos.

SEIBERLING TRAILRIDER

LT235/75 R 15

104 / 101

Q

6.5

228

733

328

447

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FIRESTONE DESTINATION AT, fue creado para rodar en vehículos que trabajan en caminos pavimentados, mixtos suaves y medios, que exigen tracción controlada confortabilidad y seguridad en la conducción. CARACTERÍSTICAS
Desarrollado con tecnología UNI - T. Nervio circunferencial robusto y contínuo. Compuesto especial de banda de rodado. Canales circunferenciales centrales abiertos y comunicados con surcos de hombros.

BENEFICIOS
Maximiza el performance de la conducción, apariencia, durabilidad y confort. Proveen gran direccionabilidad. Otorga gran resistencia a cortes y desgarros. Mejora la capacidad de canalizar y expulsar el agua en caminos mojados, reduciendo la posibilidad de hidroplaneo.

DESTINATION AT

205 R 16 C 215 / 80 R 16 LT245 / 75 R 16 LT235 / 75 R 15 225 / 75 R 15 LT215 / 75 R 15 P 265 / 70 R 16 255 / 70 R 16 235 / 70 R 16 P 235 / 60 R 16 31x10,5 R 15

110 107 6 PR 6 PR 102 106 111 109 104 99 109

R R R R S S S S S S R

6,0 6,0 7,0 6,5 6,0 6,0 8,0 7,5 7,0 7,0 8,5

208 216 248 235 223 216 272 260 240 240 268

734 750 774 733 719 703 778 764 736 688 775

331 337 347 328 322 316 348 343 332 313 344

447 437 424 447 456 466 421 428 445 477 423

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FIRESTONE DESTINATION LE, fue desarrollado para vehículos que ruedan en “carreteras” , en donde se obtiene el beneficio de la tecnología UNI T. Este diseño combina las características de un neumático de automovil, por su conducción silenciosa y confortable. CARACTERÍSTICAS Desarrollado con tecnología UNI - T. Diseño simétrico con bloques independientes con tecnología Firestone 5°. Compuesto especial de banda de rodado, denominado LLCarbon. Canales circunferenciales centrales abiertos y comunicados con surcos de hombros. BENEFICIOS Maximiza el performance de la conducción, apariencia, durabilidad y confort. Esta tecnología permite un rodaje silencioso y agradable. Proporciona un alto nivel de agarre en piso mojado. Mejora la capacidad de canalizar y expulzar el agua en caminos mojados, reduciendo la posibilidad de hidroplaneo. Mejora la uniformidad y estabilidad del neumático cuando rueda a altas velocidades. 241 260 737 738 330 333 446 444

DESTINATION LE

Cinturones estabilizadores reforzados por una tela de nylon envueltas en espiral. P 235/70 R 16 P 255/65 R 16 104 106 S S 7,0 7,5

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FIRESTONE ATX Radial 23°, está destinado a ser usado en aquellos vehículos de uso fuera de carretera, con un excelente desempeño en este tipo de rutas. CARACTERÍSTICAS Diseño de banda de rodado tipo " fuera de carretera", con amplios surcos o canales. Barras de tracción en ángulo de 23°. Compuesto de banda creado para este tipo de diseño. BENEFICIOS Comprobado desempeño en caminos " Fuera de carretera", con gran capacidad autolimpiante. Óptima tracción en caminos " fuera de carretera". Alta resistencia a cortes y desgarros normalmente originados por el uso normal "fuera de carretera".

ATX RADIAL 23°

31x10,5 R 15 215 / 80 R 16 235 / 70 R 16

109 107 110/107

Q Q Q

8,5 6,0 7,0

268 216 240

775 750 736

344 337 332

423 437 445

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A U T O S • C A M I O N E TA S

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