TALLER PRÁCTICO COSTEO DE EXPORTACIONES: Pieza clave para la competitividad e internacionalización de su empresa l ó d

Presentado po ese tado por: DAVID ARMANDO RICO y LUIS ALFONSO CHALA Asesores especializados en Comercio Internacional

Centro Internacional de Negocios g

CONTENIDO
Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI), y su importancia en el costeo de un producto. p p Términos de Negociación Internacional, INCOTERMS 2000. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. Ejercicio práctico de exportación.

CONTENIDO
Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI), y su importancia en el costeo de un producto. p p producto. Términos de Negociación Internacional, INCOTERMS 2000. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. Ejercicio práctico de exportación.

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL
La Distribución Física Internacional (DFI), es el conjunto de actividades involucradas en el traslado de bienes, materias primas, insumos o productos desde su origen en el país exportador hasta el lugar de consumo o venta en el país importador; en el tiempo necesario y al mínimo costo posible.

.ETAPAS DE DFI Los productos de comercio exterior que se embarcan hacia un destino en el p q extranjero. hacen que aparezcan una serie de sobre costos que afectan directamente la fijación de un precio final de venta en el exterior. atraviesan tres (3) trayectos geográficos distintos. estos son: Costos en el país de origen o exportador Costos de tránsito internacional Costos en el país de destino o importador EXW Bogotá FOB Cartagena CIF New York DDP Dallas Terrestre Marítimo Terrestre La distancia física entre el exportador y el importador.

Seguro de la carga: Pólizas para cobertura de riesgos. registros. entre otros otros. mercancía: Unitarización: Unitarización Paletización y/o contenedorización. Aduaneros: Aduaneros: Trámites de exportación e importación. carga: Documentación: Documentación: Factura. portuarios y aéreos. Bancarios: g Bancarios: Agentes y corresponsales. Transporte: Transporte: A lo largo de la cadena de DFI. p Agentes: Agentes: Si van a tener todo o parte de la distribución.CADENA DE LA DFI Preparación de la mercancía: Embalaje y marcado marcado. documentos de pago. almacenes y depósitos. . Administrativos: Administrativos: Incluye el personal ejecutiva y operacional de la empresa. Manipulación: Manipulación: En los terminales terrestres. certificados.

Diferenciar la empresa de la competencia. Council for Logistics Management . flexible y simples para: Generar una ventaja competitiva competitiva. clientes. requerimientos de los clientes. implementar y controlar el flujo físico y documental de materias primas. desde el lugar de semiorigen hasta el lugar de consumo con el propósito de satisfacer los consumo. Definición de Logística Proceso de planificar. Ser siempre la primera opción para el cliente. es importante implementar una LOGÍSTICA que le permita al exportador diseñar procesos ágiles.PROCESO LOGÍSTICO Para tener un control permanente en cada una de las etapas de la DFI. productos semi-elaborados o terminados.

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PROCESO LOGÍSTICO La razón de ser una buena logística. Proexport Colombia. es la satisfacción de las necesidades y expectativas del cliente. . BAJO COSTO CALIDAD RAPIDEZ FLEXIBILIDAD INTEGRACION CERTIFICACIONES MEDIO AMBIENTE RECURSO HUMANO Fuente: Subdirección de logística de exportación.

ld d Apertura a nuevos mercados. Posicionamiento. Al menor precio. i PRECIO DE EXPORTACIÓN = Costo del producto + Utilidad + DFI UNA ADECUADA LOGÍSTICA . Utilidad. Reducción de costos. En el lugar acordado acordado. + L O G Í S T I C A ¿Qué desea al cliente o el importador? Producto correcto.DFI Y LOGÍSTICA D F I ¿Qué busca el exportador? Eficiencia. Justo a tiempo. Calidad.

Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. INCOTERMS 2000. 2000. y su importancia en el costeo de un producto. . Términos de Negociación Internacional. Ejercicio práctico de exportación. p p producto.CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI).

MODO DE TRANSPORTE MARÍTIMO Í AÉREO FÉRREO TERRESTRE .

/hora DISTANCIA Larga distancia 1145 Km./hora Baja velocidad 8 a 15 Km. Larga distancia 1150 Km. granel. no perecederos.MODO DE TRANSPORTE TRANSPORTE VELOCIDAD Baja velocidad 32 km. océanos Larga distancia TIPO PRODUCTO Materias primas y productos manufacturados Productos terminados y semiterminados it i d Perecederos. Mercancías de alto valor Líquidos . perecederos Líquidos./hora Dependiendo el tipo de camión y carga Alta velocidad 1611 Km /hora Km./hora Baja velocidad 5 a 6. lagos.5 Km. Larga distancia Larga distancia ríos.

en Perú. ii) Delimitar claramente las obligaciones de las partes. iii) Disminuir el riesgo de complicaciones legales y. Fuente: Centro de promoción de la pequeña y mediana empresa (PROMpyme). iv) Establecer unas reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales g p p más utilizados. .INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2000 Son los términos que definen las negociaciones internacionales y propenden en gran medida por: i) Facilitar la gestión de toda operación en comercio internacional.

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INCOTERMS 2000 Planta o almacén Puerto embarque b Puerto de d i d destino Planta o almacén l é M A R I T I M O FAS FOB CFR DES CIF DEQ EXW FCA CPT CIP DAF DDP DDU M U L T I M O D A L .

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pero él DDU paga los impuestos ____________ No quiero correr el riesgo de cargar la mercancía al buque. NO cruza la borda del buque en puerto de salida?__________ . así que me sugieren FAS entregarla al costado ___________ El comprador desea que le entregue la mercancía en mi fábrica. entregarle la mercancía en el puerto de CIF d ti convenido. sobre el camión FCA __________ El vendedor pactó con su comprador. pagando el transporte principal y el seguro _________ id d lt t i i l l destino NO ¿El Incoterm FAS. incluye los gastos de descargue en puerto de destino?______ ¿Está bien si yo cotizo FOB Santa Marta? _________ SI DDP.EJERCICIOS DE INCOTERMS 2000 DAF El comprador quiere la carga en Cúcuta __________ p q g Como vendedor debo dejar la carga en el lugar convenido entre las partes en el CPT país de destino __________ El comprador quiere la mercancía en sus bodegas en el país de destino. ¿En una negociación DDP se puede excluir el IVA? _________ NO ¿Puedo comprometerme a entregar una mercancía CIF en el Aeropuerto NO Internacional El Dorado en Bogotá? _________ ¿El riesgo del vendedor en una negociación CIF termina una vez la mercancía CIF.

Ejercicio práctico de exportación. . INCOTERMS 2000. p p Términos de Negociación Internacional. y su importancia en el costeo de un producto.CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI). Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. exportación.

COSTOS Y GASTOS Para empezar hay que recordar que los “costos” y los “gastos” de una compañía son todos los desembolsos y deducciones necesarios para producir y vender los bienes y/o servicios de la empresa. No forma parte del valor de los productos. Definición de Costo Se incorpora al activo junto con los productos terminados terminados. Se origina en la fábrica. Ejemplo: Las materias primas utilizadas en la producción producción. Relacionado con la comercialización de los productos y la administración y financiación de las operaciones de la empresa. Se deriva del proceso de fabricación. Ejemplo: Sueldos del personal directivo. Definición de Gasto . Se origina en la administración. Diferencia entre costo y gasto Forma parte del valor de los productos. Se registra directamente como una pérdida en el Estado de Pérdidas y Ganancias (PyG) (PyG).

recuperar los costos y gastos (industrial. C t Mercado. vinculados con la exportación más un margen de utilidad razonable razonable. financiero. .PRECIO DE EXPORTACIÓN ? Determinación de precios En la práctica existen tres (3). administrativo. Competencia.). ¿Qué es el precio de exportación? Q p p Es el precio de venta que le permite al exportador. etc. (3) formas para determinar el precio de exportación: Costos.

Se basa en lo que hacen sus p . Precios moderados. Se tiene en cuenta la demanda expresada p por los consumidores.PRECIO DE EXPORTACIÓN COSTOS MERCADO COMPETENCIA Se calcula un costo para cada unidad de producción y a ese costo básico se le suma un porcentaje o margen de beneficio absoluto b fi i b l t para determinar el precio. “imitación de precios” . Precios altos. o en su propia estrategia comercial de exportación. competidores. Precios bajos.

PRECIO DE EXPORTACIÓN COSTO DEL PRODUCTO (Mercado Interno) + UTILIDAD + DFI _________________________________ PRECIO DE EXPORTACION + margen de utilidad o impuestos al mayorista o detallista PRECIO AL CONSUMIDOR Fuente: Presentación de costeo de exportaciones de Proexport Colombia .

capital inutilizado. agentes. tributos aduaneros (arancel e IVA). unitarización o consolidación. estos son: 1. manipuleo local. t Indirectos: Administrativos. S di id en: t d Se dividen Directos: Almacenaje. 2. flete interno. manipuleo i l i l de desembarque. documentación. etiquetado y marcado. 3. Indirectos: Administrativos. seguro i t i l internacional. bancarios y agentes. flete interno. Proceso exportador Proceso importador . fl t i t b flete internacional.COSTOS ASOCIADOS A LA EXPORTACIÓN Los costos asociados al proceso de exportación se pueden dividir en 3 etapas. Costos durante el tránsito internacional: manipuleo de embarque. Costos 3 C t en el país i l í importador. Se dividen en: Directos: Embalajes. documentación. seguro interno. aduaneros. seguro interno. Costos en el país exportador. bancarios y agentes. almacenajes.

COSTOS ASOCIADOS A LA EXPORTACIÓN .

INCOTERMS 2000. . Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. exportación. y su importancia en el costeo de un producto. exportación.CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI). Ejercicio práctico de exportación. p p Términos de Negociación Internacional.

000 y le toma ½ día a la SIA realizarlo. La Tasa Representativa del Mercado (TRM) es de $2. El transporte interno Bogotá – Cartagena tiene un costo de $92.000. Los valores en moneda están expresados en dól d tá d dólares d l E t d U id (US$) y en pesos colombianos ($) L d t que se ti de los Estados Unidos l bi ($). El manipuleo de la carga en origen tiene un costo de $300.000. Bodegajes por 4 días en el puerto de Cartagena a razón de US$25 por contenedor. El encargado de comercio exterior de la empresa exportadora tiene un sueldo base de $1. El Documento de Exportación (DEX) tiene un costo de $20.EJERCICIO Una comercializadora internacional “X” ubicada en Bogotá debe exportar por barco. Los datos tienen para el l desarrollo del ejercicio son los siguientes: El producto va empacado en sacos de 50 kilos cada uno y este procedimiento le ha tomado al exportador 3 días. Cada saco en el que se empaca el producto tiene un costo de $1 800 $1.000 y debe manejar 4 operaciones g p p $ j p al mes. US$220 por concepto del movimiento de cada contenedor para inspección y este proceso le toma a la autoridad aduanera 1 día. en cuyo caso se tomará el mayor de las dos.7% mercancía.000 por tonelada y le toma al transportador 2 días el trayecto.5% sobre el valor FOB de la mercancía.000.420.800.000 por dólar. . El costo del pesaje y el cubicaje de la carga tiene un costo de US$10 por contenedor y le toma al transportador 1 día.000 realizarlo.000 y esto toma ½ día. La comisión de la SIA se fija en 0.700 por contenedor de 40 pies. El diligenciamiento de documentos tiene un valor de $80.50. Insurance and Freight (CIF). El kilo de cacao se adquiere al productor a razón de un US$1. El exportador calcula un beneficio o utilidad del 20%.5% sobre el valor FOB de la mercancía o en un costo fijo de $250. El seguro interno se calcula en 0 7% sobre el valor EXW de la mercancía 0. 100 toneladas de cacao en grano tostado a New York. El Certificado de Origen tiene un costo de $10 000 y el trámite le toma al exportador ½ día realizarlo $10. El costo para la empresa de cada operación es de $355. El tránsito internacional es de 9 días. El término de la negociación acordado entre las partes es el Incoterm 2000 Cost. Recargos por: AMS (transmisión a la aduana americana) por US$25. El marcado de cada saco cuesta $230 y le toma al exportador 2 días realizarlo. El documento de transporte (B/L) tiene un costo de US$50. BAF (recargo por combustible) por US$50 y el Carrier Security por US$6. Seguro internacional se calcula en 0. El flete internacional tiene un costo US$1.

.EJERCICIO Se pide: Calcular el precio CIF de la mercancía en dólares y el tiempo estimado que le toma a la empresa i d l l llevar a cabo la operación.

EJERCICIO RESPUESTA AL EJERCICIO .

MUCHAS GRACIAS CONTÁCTENOS EN: CENTRO INTERNACIONAL DE NEGOCIOS Carrera 37 24 – 67.co apoyo2@ccb.org.co .co p y @ g proespec@ccb. 106 – 109 – 120 E-mail: cominte3@ccb. Corferias Teléfono: 3445491 / 99 Ext.org.org.

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