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2833 Taller de Costeo INCOTERMS

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TALLER PRÁCTICO COSTEO DE EXPORTACIONES: Pieza clave para la competitividad e internacionalización de su empresa l ó d

Presentado po ese tado por: DAVID ARMANDO RICO y LUIS ALFONSO CHALA Asesores especializados en Comercio Internacional

Centro Internacional de Negocios g

CONTENIDO
Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI), y su importancia en el costeo de un producto. p p Términos de Negociación Internacional, INCOTERMS 2000. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. Ejercicio práctico de exportación.

CONTENIDO
Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI), y su importancia en el costeo de un producto. p p producto. Términos de Negociación Internacional, INCOTERMS 2000. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. Ejercicio práctico de exportación.

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL
La Distribución Física Internacional (DFI), es el conjunto de actividades involucradas en el traslado de bienes, materias primas, insumos o productos desde su origen en el país exportador hasta el lugar de consumo o venta en el país importador; en el tiempo necesario y al mínimo costo posible.

estos son: Costos en el país de origen o exportador Costos de tránsito internacional Costos en el país de destino o importador EXW Bogotá FOB Cartagena CIF New York DDP Dallas Terrestre Marítimo Terrestre La distancia física entre el exportador y el importador.ETAPAS DE DFI Los productos de comercio exterior que se embarcan hacia un destino en el p q extranjero. atraviesan tres (3) trayectos geográficos distintos. . hacen que aparezcan una serie de sobre costos que afectan directamente la fijación de un precio final de venta en el exterior.

registros. certificados. entre otros otros.CADENA DE LA DFI Preparación de la mercancía: Embalaje y marcado marcado. documentos de pago. Bancarios: g Bancarios: Agentes y corresponsales. p Agentes: Agentes: Si van a tener todo o parte de la distribución. Administrativos: Administrativos: Incluye el personal ejecutiva y operacional de la empresa. Seguro de la carga: Pólizas para cobertura de riesgos. Manipulación: Manipulación: En los terminales terrestres. carga: Documentación: Documentación: Factura. . portuarios y aéreos. Transporte: Transporte: A lo largo de la cadena de DFI. almacenes y depósitos. mercancía: Unitarización: Unitarización Paletización y/o contenedorización. Aduaneros: Aduaneros: Trámites de exportación e importación.

requerimientos de los clientes.PROCESO LOGÍSTICO Para tener un control permanente en cada una de las etapas de la DFI. Diferenciar la empresa de la competencia. Ser siempre la primera opción para el cliente. Definición de Logística Proceso de planificar. desde el lugar de semiorigen hasta el lugar de consumo con el propósito de satisfacer los consumo. implementar y controlar el flujo físico y documental de materias primas. flexible y simples para: Generar una ventaja competitiva competitiva. es importante implementar una LOGÍSTICA que le permita al exportador diseñar procesos ágiles. productos semi-elaborados o terminados. Council for Logistics Management . clientes.

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BAJO COSTO CALIDAD RAPIDEZ FLEXIBILIDAD INTEGRACION CERTIFICACIONES MEDIO AMBIENTE RECURSO HUMANO Fuente: Subdirección de logística de exportación. .PROCESO LOGÍSTICO La razón de ser una buena logística. es la satisfacción de las necesidades y expectativas del cliente. Proexport Colombia.

Al menor precio. i PRECIO DE EXPORTACIÓN = Costo del producto + Utilidad + DFI UNA ADECUADA LOGÍSTICA . + L O G Í S T I C A ¿Qué desea al cliente o el importador? Producto correcto. Utilidad. En el lugar acordado acordado. Justo a tiempo. ld d Apertura a nuevos mercados.DFI Y LOGÍSTICA D F I ¿Qué busca el exportador? Eficiencia. Calidad. Posicionamiento. Reducción de costos.

.CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI). y su importancia en el costeo de un producto. p p producto. Ejercicio práctico de exportación. 2000. INCOTERMS 2000. Términos de Negociación Internacional. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación.

MODO DE TRANSPORTE MARÍTIMO Í AÉREO FÉRREO TERRESTRE .

MODO DE TRANSPORTE TRANSPORTE VELOCIDAD Baja velocidad 32 km./hora Baja velocidad 5 a 6./hora DISTANCIA Larga distancia 1145 Km./hora Baja velocidad 8 a 15 Km. perecederos Líquidos.5 Km. no perecederos. Larga distancia 1150 Km./hora Dependiendo el tipo de camión y carga Alta velocidad 1611 Km /hora Km. océanos Larga distancia TIPO PRODUCTO Materias primas y productos manufacturados Productos terminados y semiterminados it i d Perecederos. Mercancías de alto valor Líquidos . lagos. granel. Larga distancia Larga distancia ríos.

. iii) Disminuir el riesgo de complicaciones legales y. iv) Establecer unas reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales g p p más utilizados. Fuente: Centro de promoción de la pequeña y mediana empresa (PROMpyme). ii) Delimitar claramente las obligaciones de las partes.INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2000 Son los términos que definen las negociaciones internacionales y propenden en gran medida por: i) Facilitar la gestión de toda operación en comercio internacional. en Perú.

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INCOTERMS 2000 Planta o almacén Puerto embarque b Puerto de d i d destino Planta o almacén l é M A R I T I M O FAS FOB CFR DES CIF DEQ EXW FCA CPT CIP DAF DDP DDU M U L T I M O D A L .

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sobre el camión FCA __________ El vendedor pactó con su comprador. pagando el transporte principal y el seguro _________ id d lt t i i l l destino NO ¿El Incoterm FAS. NO cruza la borda del buque en puerto de salida?__________ . incluye los gastos de descargue en puerto de destino?______ ¿Está bien si yo cotizo FOB Santa Marta? _________ SI DDP. ¿En una negociación DDP se puede excluir el IVA? _________ NO ¿Puedo comprometerme a entregar una mercancía CIF en el Aeropuerto NO Internacional El Dorado en Bogotá? _________ ¿El riesgo del vendedor en una negociación CIF termina una vez la mercancía CIF.EJERCICIOS DE INCOTERMS 2000 DAF El comprador quiere la carga en Cúcuta __________ p q g Como vendedor debo dejar la carga en el lugar convenido entre las partes en el CPT país de destino __________ El comprador quiere la mercancía en sus bodegas en el país de destino. entregarle la mercancía en el puerto de CIF d ti convenido. así que me sugieren FAS entregarla al costado ___________ El comprador desea que le entregue la mercancía en mi fábrica. pero él DDU paga los impuestos ____________ No quiero correr el riesgo de cargar la mercancía al buque.

Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. p p Términos de Negociación Internacional.CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI). exportación. . INCOTERMS 2000. Ejercicio práctico de exportación. y su importancia en el costeo de un producto.

Se registra directamente como una pérdida en el Estado de Pérdidas y Ganancias (PyG) (PyG). Se deriva del proceso de fabricación. Definición de Gasto . Definición de Costo Se incorpora al activo junto con los productos terminados terminados. Se origina en la fábrica. Relacionado con la comercialización de los productos y la administración y financiación de las operaciones de la empresa. Ejemplo: Las materias primas utilizadas en la producción producción. No forma parte del valor de los productos. Diferencia entre costo y gasto Forma parte del valor de los productos. Se origina en la administración. Ejemplo: Sueldos del personal directivo.COSTOS Y GASTOS Para empezar hay que recordar que los “costos” y los “gastos” de una compañía son todos los desembolsos y deducciones necesarios para producir y vender los bienes y/o servicios de la empresa.

vinculados con la exportación más un margen de utilidad razonable razonable. (3) formas para determinar el precio de exportación: Costos. financiero. recuperar los costos y gastos (industrial.). .PRECIO DE EXPORTACIÓN ? Determinación de precios En la práctica existen tres (3). administrativo. ¿Qué es el precio de exportación? Q p p Es el precio de venta que le permite al exportador. etc. Competencia. C t Mercado.

“imitación de precios” . Se basa en lo que hacen sus p . Precios altos.PRECIO DE EXPORTACIÓN COSTOS MERCADO COMPETENCIA Se calcula un costo para cada unidad de producción y a ese costo básico se le suma un porcentaje o margen de beneficio absoluto b fi i b l t para determinar el precio. o en su propia estrategia comercial de exportación. competidores. Se tiene en cuenta la demanda expresada p por los consumidores. Precios moderados. Precios bajos.

PRECIO DE EXPORTACIÓN COSTO DEL PRODUCTO (Mercado Interno) + UTILIDAD + DFI _________________________________ PRECIO DE EXPORTACION + margen de utilidad o impuestos al mayorista o detallista PRECIO AL CONSUMIDOR Fuente: Presentación de costeo de exportaciones de Proexport Colombia .

S di id en: t d Se dividen Directos: Almacenaje. seguro interno. bancarios y agentes. documentación. 2. Proceso exportador Proceso importador . flete interno. Costos en el país exportador. estos son: 1. aduaneros. capital inutilizado. unitarización o consolidación. agentes. manipuleo local. documentación. manipuleo i l i l de desembarque. flete interno. Costos 3 C t en el país i l í importador. t Indirectos: Administrativos.COSTOS ASOCIADOS A LA EXPORTACIÓN Los costos asociados al proceso de exportación se pueden dividir en 3 etapas. Indirectos: Administrativos. seguro i t i l internacional. almacenajes. tributos aduaneros (arancel e IVA). 3. seguro interno. etiquetado y marcado. fl t i t b flete internacional. bancarios y agentes. Se dividen en: Directos: Embalajes. Costos durante el tránsito internacional: manipuleo de embarque.

COSTOS ASOCIADOS A LA EXPORTACIÓN .

. p p Términos de Negociación Internacional. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. INCOTERMS 2000.CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI). Ejercicio práctico de exportación. exportación. exportación. y su importancia en el costeo de un producto.

Recargos por: AMS (transmisión a la aduana americana) por US$25. El flete internacional tiene un costo US$1. El marcado de cada saco cuesta $230 y le toma al exportador 2 días realizarlo. Los datos tienen para el l desarrollo del ejercicio son los siguientes: El producto va empacado en sacos de 50 kilos cada uno y este procedimiento le ha tomado al exportador 3 días.000. El manipuleo de la carga en origen tiene un costo de $300.5% sobre el valor FOB de la mercancía. La Tasa Representativa del Mercado (TRM) es de $2. El Certificado de Origen tiene un costo de $10 000 y el trámite le toma al exportador ½ día realizarlo $10. Seguro internacional se calcula en 0. El exportador calcula un beneficio o utilidad del 20%. El Documento de Exportación (DEX) tiene un costo de $20.50. El kilo de cacao se adquiere al productor a razón de un US$1. El documento de transporte (B/L) tiene un costo de US$50. Los valores en moneda están expresados en dól d tá d dólares d l E t d U id (US$) y en pesos colombianos ($) L d t que se ti de los Estados Unidos l bi ($). La comisión de la SIA se fija en 0. US$220 por concepto del movimiento de cada contenedor para inspección y este proceso le toma a la autoridad aduanera 1 día.5% sobre el valor FOB de la mercancía o en un costo fijo de $250.EJERCICIO Una comercializadora internacional “X” ubicada en Bogotá debe exportar por barco. El encargado de comercio exterior de la empresa exportadora tiene un sueldo base de $1. Cada saco en el que se empaca el producto tiene un costo de $1 800 $1.000 y le toma ½ día a la SIA realizarlo. Insurance and Freight (CIF). El diligenciamiento de documentos tiene un valor de $80.800. Bodegajes por 4 días en el puerto de Cartagena a razón de US$25 por contenedor.000 realizarlo. 100 toneladas de cacao en grano tostado a New York.000 por dólar. BAF (recargo por combustible) por US$50 y el Carrier Security por US$6.000 y debe manejar 4 operaciones g p p $ j p al mes.000. El término de la negociación acordado entre las partes es el Incoterm 2000 Cost. El tránsito internacional es de 9 días.420. El costo del pesaje y el cubicaje de la carga tiene un costo de US$10 por contenedor y le toma al transportador 1 día.700 por contenedor de 40 pies. en cuyo caso se tomará el mayor de las dos.000 y esto toma ½ día.7% mercancía.000 por tonelada y le toma al transportador 2 días el trayecto. El costo para la empresa de cada operación es de $355. El transporte interno Bogotá – Cartagena tiene un costo de $92.000. El seguro interno se calcula en 0 7% sobre el valor EXW de la mercancía 0. .

EJERCICIO Se pide: Calcular el precio CIF de la mercancía en dólares y el tiempo estimado que le toma a la empresa i d l l llevar a cabo la operación. .

EJERCICIO RESPUESTA AL EJERCICIO .

org.MUCHAS GRACIAS CONTÁCTENOS EN: CENTRO INTERNACIONAL DE NEGOCIOS Carrera 37 24 – 67. Corferias Teléfono: 3445491 / 99 Ext.co .org. 106 – 109 – 120 E-mail: cominte3@ccb.co p y @ g proespec@ccb.org.co apoyo2@ccb.

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