TALLER PRÁCTICO COSTEO DE EXPORTACIONES: Pieza clave para la competitividad e internacionalización de su empresa l ó d

Presentado po ese tado por: DAVID ARMANDO RICO y LUIS ALFONSO CHALA Asesores especializados en Comercio Internacional

Centro Internacional de Negocios g

CONTENIDO
Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI), y su importancia en el costeo de un producto. p p Términos de Negociación Internacional, INCOTERMS 2000. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. Ejercicio práctico de exportación.

CONTENIDO
Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI), y su importancia en el costeo de un producto. p p producto. Términos de Negociación Internacional, INCOTERMS 2000. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. Ejercicio práctico de exportación.

DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL
La Distribución Física Internacional (DFI), es el conjunto de actividades involucradas en el traslado de bienes, materias primas, insumos o productos desde su origen en el país exportador hasta el lugar de consumo o venta en el país importador; en el tiempo necesario y al mínimo costo posible.

estos son: Costos en el país de origen o exportador Costos de tránsito internacional Costos en el país de destino o importador EXW Bogotá FOB Cartagena CIF New York DDP Dallas Terrestre Marítimo Terrestre La distancia física entre el exportador y el importador. atraviesan tres (3) trayectos geográficos distintos. .ETAPAS DE DFI Los productos de comercio exterior que se embarcan hacia un destino en el p q extranjero. hacen que aparezcan una serie de sobre costos que afectan directamente la fijación de un precio final de venta en el exterior.

Manipulación: Manipulación: En los terminales terrestres. entre otros otros. registros.CADENA DE LA DFI Preparación de la mercancía: Embalaje y marcado marcado. Seguro de la carga: Pólizas para cobertura de riesgos. Bancarios: g Bancarios: Agentes y corresponsales. mercancía: Unitarización: Unitarización Paletización y/o contenedorización. Administrativos: Administrativos: Incluye el personal ejecutiva y operacional de la empresa. documentos de pago. p Agentes: Agentes: Si van a tener todo o parte de la distribución. portuarios y aéreos. Aduaneros: Aduaneros: Trámites de exportación e importación. Transporte: Transporte: A lo largo de la cadena de DFI. certificados. almacenes y depósitos. . carga: Documentación: Documentación: Factura.

Diferenciar la empresa de la competencia. requerimientos de los clientes. desde el lugar de semiorigen hasta el lugar de consumo con el propósito de satisfacer los consumo.PROCESO LOGÍSTICO Para tener un control permanente en cada una de las etapas de la DFI. Council for Logistics Management . flexible y simples para: Generar una ventaja competitiva competitiva. productos semi-elaborados o terminados. Definición de Logística Proceso de planificar. Ser siempre la primera opción para el cliente. clientes. es importante implementar una LOGÍSTICA que le permita al exportador diseñar procesos ágiles. implementar y controlar el flujo físico y documental de materias primas.

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PROCESO LOGÍSTICO La razón de ser una buena logística. es la satisfacción de las necesidades y expectativas del cliente. BAJO COSTO CALIDAD RAPIDEZ FLEXIBILIDAD INTEGRACION CERTIFICACIONES MEDIO AMBIENTE RECURSO HUMANO Fuente: Subdirección de logística de exportación. Proexport Colombia. .

Reducción de costos. Utilidad. En el lugar acordado acordado. Justo a tiempo.DFI Y LOGÍSTICA D F I ¿Qué busca el exportador? Eficiencia. Posicionamiento. ld d Apertura a nuevos mercados. Al menor precio. + L O G Í S T I C A ¿Qué desea al cliente o el importador? Producto correcto. Calidad. i PRECIO DE EXPORTACIÓN = Costo del producto + Utilidad + DFI UNA ADECUADA LOGÍSTICA .

INCOTERMS 2000. y su importancia en el costeo de un producto. Términos de Negociación Internacional. Ejercicio práctico de exportación. 2000. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. . p p producto.CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI).

MODO DE TRANSPORTE MARÍTIMO Í AÉREO FÉRREO TERRESTRE .

5 Km./hora Baja velocidad 5 a 6. Mercancías de alto valor Líquidos ./hora Baja velocidad 8 a 15 Km. Larga distancia 1150 Km. lagos./hora Dependiendo el tipo de camión y carga Alta velocidad 1611 Km /hora Km./hora DISTANCIA Larga distancia 1145 Km. perecederos Líquidos.MODO DE TRANSPORTE TRANSPORTE VELOCIDAD Baja velocidad 32 km. granel. océanos Larga distancia TIPO PRODUCTO Materias primas y productos manufacturados Productos terminados y semiterminados it i d Perecederos. no perecederos. Larga distancia Larga distancia ríos.

ii) Delimitar claramente las obligaciones de las partes. Fuente: Centro de promoción de la pequeña y mediana empresa (PROMpyme).INCOTERMS 2000 INCOTERMS 2000 Son los términos que definen las negociaciones internacionales y propenden en gran medida por: i) Facilitar la gestión de toda operación en comercio internacional. en Perú. iv) Establecer unas reglas internacionales para la interpretación de los términos comerciales g p p más utilizados. . iii) Disminuir el riesgo de complicaciones legales y.

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INCOTERMS 2000 Planta o almacén Puerto embarque b Puerto de d i d destino Planta o almacén l é M A R I T I M O FAS FOB CFR DES CIF DEQ EXW FCA CPT CIP DAF DDP DDU M U L T I M O D A L .

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incluye los gastos de descargue en puerto de destino?______ ¿Está bien si yo cotizo FOB Santa Marta? _________ SI DDP. pero él DDU paga los impuestos ____________ No quiero correr el riesgo de cargar la mercancía al buque. pagando el transporte principal y el seguro _________ id d lt t i i l l destino NO ¿El Incoterm FAS. entregarle la mercancía en el puerto de CIF d ti convenido. NO cruza la borda del buque en puerto de salida?__________ . ¿En una negociación DDP se puede excluir el IVA? _________ NO ¿Puedo comprometerme a entregar una mercancía CIF en el Aeropuerto NO Internacional El Dorado en Bogotá? _________ ¿El riesgo del vendedor en una negociación CIF termina una vez la mercancía CIF. sobre el camión FCA __________ El vendedor pactó con su comprador. así que me sugieren FAS entregarla al costado ___________ El comprador desea que le entregue la mercancía en mi fábrica.EJERCICIOS DE INCOTERMS 2000 DAF El comprador quiere la carga en Cúcuta __________ p q g Como vendedor debo dejar la carga en el lugar convenido entre las partes en el CPT país de destino __________ El comprador quiere la mercancía en sus bodegas en el país de destino.

p p Términos de Negociación Internacional. exportación. Ejercicio práctico de exportación. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. .CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI). INCOTERMS 2000. y su importancia en el costeo de un producto.

No forma parte del valor de los productos. Definición de Costo Se incorpora al activo junto con los productos terminados terminados. Se origina en la administración. Ejemplo: Las materias primas utilizadas en la producción producción. Se registra directamente como una pérdida en el Estado de Pérdidas y Ganancias (PyG) (PyG). Diferencia entre costo y gasto Forma parte del valor de los productos. Definición de Gasto . Relacionado con la comercialización de los productos y la administración y financiación de las operaciones de la empresa. Se origina en la fábrica.COSTOS Y GASTOS Para empezar hay que recordar que los “costos” y los “gastos” de una compañía son todos los desembolsos y deducciones necesarios para producir y vender los bienes y/o servicios de la empresa. Se deriva del proceso de fabricación. Ejemplo: Sueldos del personal directivo.

Competencia. financiero. recuperar los costos y gastos (industrial. administrativo. vinculados con la exportación más un margen de utilidad razonable razonable. ¿Qué es el precio de exportación? Q p p Es el precio de venta que le permite al exportador. etc.).PRECIO DE EXPORTACIÓN ? Determinación de precios En la práctica existen tres (3). C t Mercado. (3) formas para determinar el precio de exportación: Costos. .

competidores. “imitación de precios” .PRECIO DE EXPORTACIÓN COSTOS MERCADO COMPETENCIA Se calcula un costo para cada unidad de producción y a ese costo básico se le suma un porcentaje o margen de beneficio absoluto b fi i b l t para determinar el precio. o en su propia estrategia comercial de exportación. Se tiene en cuenta la demanda expresada p por los consumidores. Precios altos. Precios bajos. Precios moderados. Se basa en lo que hacen sus p .

PRECIO DE EXPORTACIÓN COSTO DEL PRODUCTO (Mercado Interno) + UTILIDAD + DFI _________________________________ PRECIO DE EXPORTACION + margen de utilidad o impuestos al mayorista o detallista PRECIO AL CONSUMIDOR Fuente: Presentación de costeo de exportaciones de Proexport Colombia .

agentes. flete interno. manipuleo i l i l de desembarque. aduaneros. S di id en: t d Se dividen Directos: Almacenaje. seguro i t i l internacional. 2. documentación. tributos aduaneros (arancel e IVA). Se dividen en: Directos: Embalajes. etiquetado y marcado. Costos en el país exportador. documentación. Costos 3 C t en el país i l í importador. Indirectos: Administrativos. fl t i t b flete internacional. flete interno. Costos durante el tránsito internacional: manipuleo de embarque. manipuleo local.COSTOS ASOCIADOS A LA EXPORTACIÓN Los costos asociados al proceso de exportación se pueden dividir en 3 etapas. almacenajes. unitarización o consolidación. seguro interno. capital inutilizado. 3. seguro interno. bancarios y agentes. Proceso exportador Proceso importador . bancarios y agentes. estos son: 1. t Indirectos: Administrativos.

COSTOS ASOCIADOS A LA EXPORTACIÓN .

CONTENIDO Etapas de la Distribución Física Internacional (DFI). exportación. exportación. . y su importancia en el costeo de un producto. Ejercicio práctico de exportación. Costos asociados al proceso exportador para la determinación del precio de exportación. INCOTERMS 2000. p p Términos de Negociación Internacional.

El manipuleo de la carga en origen tiene un costo de $300. Cada saco en el que se empaca el producto tiene un costo de $1 800 $1. Los datos tienen para el l desarrollo del ejercicio son los siguientes: El producto va empacado en sacos de 50 kilos cada uno y este procedimiento le ha tomado al exportador 3 días. El costo para la empresa de cada operación es de $355.000.7% mercancía. Bodegajes por 4 días en el puerto de Cartagena a razón de US$25 por contenedor. El Certificado de Origen tiene un costo de $10 000 y el trámite le toma al exportador ½ día realizarlo $10.EJERCICIO Una comercializadora internacional “X” ubicada en Bogotá debe exportar por barco.50. Los valores en moneda están expresados en dól d tá d dólares d l E t d U id (US$) y en pesos colombianos ($) L d t que se ti de los Estados Unidos l bi ($). El exportador calcula un beneficio o utilidad del 20%. La Tasa Representativa del Mercado (TRM) es de $2. BAF (recargo por combustible) por US$50 y el Carrier Security por US$6. El costo del pesaje y el cubicaje de la carga tiene un costo de US$10 por contenedor y le toma al transportador 1 día.800. El Documento de Exportación (DEX) tiene un costo de $20. El tránsito internacional es de 9 días.000.5% sobre el valor FOB de la mercancía o en un costo fijo de $250. . en cuyo caso se tomará el mayor de las dos. Recargos por: AMS (transmisión a la aduana americana) por US$25. La comisión de la SIA se fija en 0. El kilo de cacao se adquiere al productor a razón de un US$1. Seguro internacional se calcula en 0. El diligenciamiento de documentos tiene un valor de $80. El encargado de comercio exterior de la empresa exportadora tiene un sueldo base de $1.000 por tonelada y le toma al transportador 2 días el trayecto.000 por dólar.5% sobre el valor FOB de la mercancía. Insurance and Freight (CIF).000 realizarlo. US$220 por concepto del movimiento de cada contenedor para inspección y este proceso le toma a la autoridad aduanera 1 día.000 y esto toma ½ día.700 por contenedor de 40 pies. El flete internacional tiene un costo US$1. El documento de transporte (B/L) tiene un costo de US$50. El término de la negociación acordado entre las partes es el Incoterm 2000 Cost. El seguro interno se calcula en 0 7% sobre el valor EXW de la mercancía 0.000 y le toma ½ día a la SIA realizarlo. El transporte interno Bogotá – Cartagena tiene un costo de $92.420. 100 toneladas de cacao en grano tostado a New York. El marcado de cada saco cuesta $230 y le toma al exportador 2 días realizarlo.000 y debe manejar 4 operaciones g p p $ j p al mes.000.

.EJERCICIO Se pide: Calcular el precio CIF de la mercancía en dólares y el tiempo estimado que le toma a la empresa i d l l llevar a cabo la operación.

EJERCICIO RESPUESTA AL EJERCICIO .

Corferias Teléfono: 3445491 / 99 Ext.org.co .MUCHAS GRACIAS CONTÁCTENOS EN: CENTRO INTERNACIONAL DE NEGOCIOS Carrera 37 24 – 67.co apoyo2@ccb.org. 106 – 109 – 120 E-mail: cominte3@ccb.co p y @ g proespec@ccb.org.