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Educacion y Seguridad Vial

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Educación y Seguridad Vial en Bolivia
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Published by: William I.A. Llanos Torrico, MSc. on Sep 07, 2010
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EDUCACIÓN Y SEGURIDAD VIAL

³CUANDO NOSOTROS LOS ADULTOS ERAMOS NIÑOS, JUGABAMOS EN LAS CALLES, HOY NUESTROS HIJOS Y NIETOS SE JUEGAN LA VIDA EN LAS CALLES´

INFORME MUNDIAL

RANGO 10 - CAUSAS DE MORBILIDAD MUNDIAL 1990 2010
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. INFECCIONES RESPERITORIAS ENFERMEDADES DIARREICAS TRANSTORNOS PERINATALES DEPRESIÓN UNIPOLAR GRAVE CARDIOPATÍA ISQUÉMICA TRANSTORNO CEREBRO VASCULAR TUBERCULOSIS SARAMPIÓN TRAUMATISMO CAU. TRA N. ANOMALÍAS CONGÉNITAS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. CARDIOPATÍAS ISQUÉMICA PRESIÓN UNIPOLAR GRAVE TRAUMATISMO CAUSADOS POR EL TRANSITO DETRANSTORNOS CEREBRO VASCULARES ENFERMEDAD PULMONAR OBSTRUCTIVA CRÓNICA INFECCIONES VÍAS RESP. INFERIORES TUBERCULOSIS GUERRAS ENFERMEDADES DIARREICAS VIH/SIDA

ONU A/RES/60/5 LLAMAMIENTO PARA MEJORAR LA SEGURIDAD VIAL EN EL MUNDO

CAUSAS FRECUENTES DE HECHOS DE TRANSITO

DIFERENTES CAUSAS 2000 Imprevisión del conductor 12549 Embriaguez 3392 Exceso de velocidad 1663 Imprudencia del peatón 685 T O T A L

2001 10783 3432 1921 929

2002 4910 4545 5230 587

2003 8648 3014 3321 1134

2004 7114 3790 2490 2718

2005 9888 4384 3177 3369

2006 TOTAL 8431 62323 5559 28116 3273 21075 1857 11279

18289 17065 15272 16117 16112 20818 19120 122793

POLÍTICAS Y ESTRATEGIAS
POLÍTICA 1. SEGURIDAD CIUDADANA Y EDUCACIÓN PREVENTIVA

OBJETIVO
GARANTIZAR LA SEGURIDAD DE LAS PERSONAS
REDUCIR LOS ÍNDICES DELICTIVOS

ACCIÓN CONJUNTA

PROTEGER LOS DERECHOS HUMANOS

SOCIEDAD CIVIL
CONSEJOS DE SEGURIDAD POLICIA COMUNITARIA
EDUCACIÓN PREVENTIVA

POLICÍA
MÓDULOS POLICIALES COMUNITARIOS

CAPACITACIÓN PREVENTIVA

FORTALECER LAS BRIGADAS POLICIALES

CAPACITACIÓN EN SISTEMAS EDUCATIVOS

Seguridad Vial
Es la reducción del riesgo de accidentes y lesiones en las vías públicas, tanto urbanas como rurales, lograda a través de enfoques multidisciplinarios que abarcan ingeniería vial, gestión y control del tráfico, educación y formación de los usuarios de las vías publicas y diseño de los vehículos.

LEGISLACIÓN DE TRÁNSITO 

OBJETIVO 
Conocer básicamente la normativa existente relativa a tránsito

Diferencia entre Infracción y Delito
INFRACCION, es una contravención a la norma

DELITO, es una conducta típicamente antijurídica y culpable

FALTAS Y SANCIONES
ART. 140 CNT, ART. 380 RCNT PRIMER GRADO ART. 141 CNT, ART. 381 RCNT SEGUNDO GRADO ART. 142 CNT, ART. 382 RCNT TERCER GRADO (CNT, Código Nal. De Transito RCNT, Reglamento del Código Nal. De Transito

DELITOS
ART. 210 Código Penal CONDUCCION PELIGROSA ART. 261 Código Penal HOMICIDIO Y LESIONES GRAVES Y GRAVISIMAS EN ACCIDENTE DE TRANSITO ART. 262 Código Penal OMISION DE SOCORRO

Elementos que forman el tránsito
USUARIO
CONDUCTOR PASAJERO PEATON

VEHICULO

VIA

SEÑALIZACIÓN 
Dispositivo, signo, demarcación o inscripción colocada por la autoridad con el objeto de informar, prevenir y reglamentar la circulación

SEÑALIZACIÓN

Definición de peatón y pasajero

Peatón es la persona que se encuentra a pie en la vía pública

Pasajero es la persona que utiliza un vehículo para trasladarse de un lugar a otro, menos el conductor y sus auxiliares

Definición de conductor

Conductor es La persona que conduce o tiene el control de un vehículo

DERECHOS Y DEBERES DEL CONDUCTOR
AUTORIZACION LEGAL, licencia TRATO.- respetuoso y cortés TRATO.DERECHO DE AUXILIO, en caso de peligro o accidente DERECHO DE INSTRUCCIÓN, entrenamiento OBSERVANCIA LEGAL, cumplir las disposiciones del Código y su Reglamento. PRECAUCION, conducir con atención y cuidado EMBRIAGUEZ.- Es terminantemente prohibido EMBRIAGUEZ.conducir vehículos bajo el efecto de drogas CONDUCTA, buena conducta y moralidad. INFORMACION.- Los conductores tienen la obligación INFORMACION.ineludible de dar parte o informar todos los casos de accidente e infracciones

Hechos de tránsito 
Accidentes son sucesos de los que resultan lesiones en las personas o daños a las cosas. 
Pueden ser dolosos, culposos o fortuitos

CLASES DE ACCIDENTES
Son varias las clasificaciones que se suelen hacer de los accidentes de tránsito, según sea el fin para el que se utilicen. utilicen. Entre ellas podemos ver: ver:

POR SU SITUACIÓN Según la vía en que tenga lugar el hecho, puede clasificarse: a. Urbanos . b. Rurales

CLASES DE ACCIDENTES
POR SUS RESULTADOS

a. Mortales b. Con heridos c. Con daños materiales .

CLASES DE ACCIDENTES
POR EL NÚMERO DE VEHÍCULOS IMPLICADOS a. Simples

b. Complejos Dentro de éste grupo se encuentran 1.- Atropellos 1.2.-. Colisiones en cadena o 2.múltiple.

CLASES DE ACCIDENTES
POR EL MODO EN QUE SE PRODUCEN
a. 1. CHOQUE Cuando el vehículo impacta contra un elemento fijo de la vía Impacto a la carga de un vehículo que cae o a objetos que han sido colocados sobre la vía. Impacto de un vehículo en movimiento con otro estacionado o detenido.

2.

3.

CLASES DE ACCIDENTES
SALIDAS DE LA VÍA Cuando el vehículo o parte del mismo sale de la calzada por causas ajenas a la voluntad del conductor. conductor. Puede ser con o sin vuelco. vuelco.

FACTORES DE RIESGOS

El alcohol y la conducción
El exceso de consumo de alcohol produce alteraciones físicas y psíquicas que perjudican gravemente a una conducción segura

El alcohol produce 
Repercusiones en el comportamiento  Alteración en el tiempo de reacción  Deterioro y alteraciones de las funciones sensoriales  Trastornos y alteraciones psicomotrices  Disfunciones en la percepción

Velocidad 
De cada tres accidentes uno se produce por velocidad excesiva  Con el aumento de la velocidad disminuyen las posibilidades de recuperación del control de un vehículo.  En una intersección, la posibilidad de maniobras evasivas de urgencia, son mayores si la velocidad es menor.

Lluvia 
Cuando el neumático ha perdido su dibujo y la velocidad de circulación es mayor que la de evacuación del agua, las ruedas comienzan a "flotar" sobre una película de agua desapareciendo la adherencia necesaria entre el neumático y el suelo para circular con seguridad. Este "aquaplaning". fenómeno es el temido "aquaplaning". Cuando el vehículo entra en aquaplaning el conductor pierde su control

Lluvia

Niebla 
En caso de que se nos presente este agente atmosférico, lo primero que deberemos hacer es conectar el alumbrado de cruce y el antiniebla para poder ver, y hacernos ver, mejor. No encienda la luz de largo alcance ya que el reflejo de la luz sobre las gotas de agua en suspensión dificulta aún más la visión.

Viento 
Cuando aparece este agente meteorológico aumenta el riesgo de desplazamiento o vuelco. Además este riesgo se incrementa con la velocidad. Por ello lo más conveniente es: 
Aminore la marcha.  Sujete firmemente el volante. 

Extreme la atención en los pasos de zonas protegidas a desprotegidas

Viento

Hielo (granizo) 
El hielo es muy peligroso porque no se suele ver y, además, supone una pérdida total de adherencia.  Siempre que exista la posibilidad de su aparición, se deberá e tremar la precaución y la marcha deberá ser moderada. Con esta circunstancia, la distancia de frenado puede llegar a convertirse en 10 veces la normal

Granizo

Nieve 
En este caso es muy importante utilizar cadenas.  Para circular: 
Siempre realice todos los movimientos suavemente.  Utilice marchas altas, con el motor poco revolucionado.  Siga las marcas dejadas por los otros vehículos.  Encienda el alumbrado de cruce. 

Los descensos serán en una velocidad corta y muy lentamente

Nieve 
En las zonas de nevadas frecuentes recuerde: 
Lleve el depósito lleno de gasolina. 

La batería en buen estado

FALLAS HUMANAS EN ACCIDENTES DE TRANSITO
ELLAS SON: 1.-Echar fuera un insecto que esta molestando 1.dentro del auto. 2.-Comer o beber al mismo tiempo que se 2.conduce. 3.-Encender un cigarrillo, cigarro o pipa. 3.4.-Frotarse los ojos. 4.5.-Encender la radio, manejar sus perillas o 5.teclas en busca de un programa. 6.-Divagar la imaginación. 6.7.-Jugar con un niño o un perro. 7.-

8.8.-Conducir con sueño o fatiga hace que el organismo no reaccione ante una situación de peligro. 9.-Mirarse en el espejo retrovisor 9.10.10.-Distraerse mirando los indicadores del panel 11.11.-Mirar con atención a un peatón (Cualquier sexo) y hacerle señas. 12.12.-Volver la cabeza para ver el paisaje, para contemplar un objeto o un espectáculo cualquiera. 13.13.-Inclinarse para echar una ojeada a un diario, guía, mapa, etc. 14.14.-Conversar con un pasajero, sobre todo volviendo la cabeza. 15.15.-Interesarse muy de cerca por un pasajero(a). 16.16.- Manejar y hablar por teléfono celular, (aumenta 4veces mas el riesgo de sufrir un accidente)

Atención a las victimas 
Reconocer el lugar y pedir ayuda.  Mantener en todo momento a la victima. sin doblar el eje (cabeza, cuello, tronco).  No suministrar ningún tipo de liquido o medicamento.  Si es motociclista no quitarle el casco.

Consejos sobre la conducción 
ANTES DE VIAJAR  Verificar los niveles de los líquidos del Vehículo ( agua, aceites, batería, frenos)  Observe la trilla de las ruedas ,desgaste.  Verifique la llanta de au ilio, herramientas.  Verifique si las luces esta en funcionamiento.  Verifique el funcionamiento de los Parabrisas.  Elija viajar de día ,de noche aumenta el riesgo .

Usar cinturón de seguridad
La principal función es mantener al ocupante en su sitio y evitar que la persona salga despedida fuera del vehículo . El cinturón es útil en cualquier tipo de trayecto, Es clave para evitar graves lesiones, no llevarlo multiplica por 4 las posibilidades de morir

Usar cinturón de seguridad 

Por último, un detalle importante: El airbag nunca puede ser un sustituto del cinturón de seguridad, sino un complemento, ya que ambos elementos están diseñados para trabajar juntos y si el airbag se activa sin el cinturón puede ser incluso más perjudicial.

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