Introducción Alternador: Generador de corriente eléctrica alterna; se llama monofásico, bifásico, o trifásico según el número de fases de la corriente que

proporciona. Convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Tanto los alternadores como generadores (dinamos) producen corriente, creando movimiento entre un conductor y un campo magnético. Los principios de electro magnetismo controlan e indican cómo se produce esta energía. En un alternador, el rotor (que crea el campo magnético), gira dentro del estator (el conductor). La corriente alterna (CA), es inducida en el estator, luego cambiada a corriente continua (CC) por un puente o placa de diodos, para luego abastecer las necesidades del vehículo. Convertir CA en CC se le conoce como rectificación.

PARTES DE UN ALTENADOR (TIPICO) 1. 2. 3. 4.

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Estructura del extremo Estator, y puente o placa de diodos Rotor. Estructura del otro extremo.

5. Polea y ventilador. 6. Cojinete (balero, rodaje, bearing). 7. Carbones (brochas, escobillas, cepillos, brush). 8. Portador o sostenedor de carbones. 9. Retén del cojinete. 10. Cojinete (balero, rodaje, bearing). MEDICIONES A REALIZAR

Bobina del rotor

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Use un óhmetro en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se indica en la ilustración. Si indica entre 2 y 300 ohms, la bobina funciona bien; si la aguja del óhmetro no se mueve, significa que tiene un corto (circuito abierto).

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Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se muestra en la

. .ilustración.. Click para ampliar la foto Pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra. Si la aguja del óhmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien.

y vea si hay continuidad entre alguno de los terminales y el núcleo del estator. significa que el bobinado se esta induciendo a tierra. Click para ampliar la foto . y necesita remplazarlo.Click para ampliar la foto Conecte el óhmetro en la forma que se indica. Si es así.

por lo tanto debe existir continuidad. Tome nota: la bobina es un alambre enrollado cubierto de barniz. Pero. cuando el bobinado sufre un excesivo calentamiento. el alambre queda expuesto a tocar parte del núcleo. y en este caso. . cada terminal es un extremo. la aguja debe indicar continuidad. ponga las puntas como se muestra en la ilustración. evitando que exista conexión entre las vueltas del bobinado. la bobina está abierta (tiene corto). induciendo su señal en tierra. Si la aguja no se mueve. Click para ampliar la foto Bobina del estator Ponga el óhmetro en la escala de baja resistencia.Tome nota: esto sucede debido a que el alambre del bobinado tiene una capa de barniz que lo aísla. el alambre se conecte al núcleo del estator. Si no es así. e igualmente evita que por alguna parte. el barniz se quema. se debe a que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado.

es un alambre enrollado cubierto de barniz. Si no es así. También es posible que el corto sea visible.Click para ampliar la foto Compruebe si hay continuidad entre los dos anillos colectores. . el circuito esta abierto. por encontrarse cerca de los anillos colectores. y se hace necesario remplazarlo. si es así repárelo. o resbaladores. Cada anillo colector representa un extremo del bobinado. significa que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. El bobinado. Si no encuentra continuidad.

y compruebe nuevamente.Click para ampliar la foto Si el alternador tiene diodos instalados en forma similar a como se ve en la ilustración… Conecte el óhmetro entre el terminal de cada diodo y la caja de los diodos… luego invierta las puntas del óhmetro. el diodo esta en buenas condiciones… si las lecturas son similares. Click para ampliar la foto . deberá remplazarlo. Si hay una lectura alta y una baja.

Click para ampliar la foto .Aquí mostramos la forma en que se debe detener los carbones (brochas o cepillos) antes de la instalación. Se usa un sujetador de papel o equivalente. Pero no olvide retirar el sujetador cuando termine la instalación. Así se facilita la instalación.

Conforme es el desgaste de los carbones. las figuras para ilustrar lo siguiente: Los resortes que están a la vista se mantienen comprimidos. dan como consecuencia un falso o débil contacto. sumados a la suciedad del alojamiento. De allí que un excesivo desgaste de carbones. los resortes se extienden. y terminan en la condición que se muestran. y como es lógico suponer al extenderse disminuye su fuerza de empuje. . empujando los carbones (brochas o cepillos) contra los anillos colectores.Click para ampliar la foto Aquí observemos el soporte o alojamiento típico de los carbones (brochas o cepillos) excesivamente gastados o quemados. Aprovechemos.

El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacion. creando movimiento entre un conductor y un campo magnetico los principios de electro magnetismo. la cual llega al electro iman por medio de los anillos colectores. se produce esta energia En un alternador. bifasicos. Cuando el motor hace girar el electroiman. y la corriente circula por este. alarmas. situados en la flecha del alternador. como levantavidrios. el alternador A que se llama alternador? para que sirve el alternador? como funciona un alternador? cuales son las partes que componen un Alternador? Alternador. AA. para luego abastecer las necesidades del vehiculo. primero en un sentido y luego en el otro .Generador de corriente electrica alterna [se llaman monofasicos. y la batería no daría abasto para satisfacer las demandas de consumo del mismo. Recomiendo que si no esté seguro de realizar estos trabajos.El alternador tiene como campo un electro iman. AC. el rotor [que crea el campo magnetico] gira dentro del estator [el conductor] La corriente alterna. se intercepta el campo con el cuadro exteno de alambre. por deducción tienen mayor consumo de corriente. luego cambiada a corriente directa DC por un puente de diodos. Convierte la energia mecanica en energia electrica Tanto los alternadores como generadores [dinamos] producen corriente. recurran a personal especializados. y luces auxiliares. El alternador funciona conforme al principio de que se genera corriente electrica en un alambre. excitado por una pequeña cantidad de corriente del acumulador [bateria]. Es importante que cuando tenemos síntomas de anomalías en el consumo de corriente veamos y chequeamos todos las otras partes que hacen al sistemas de poder: batería. Hoy en día los automotores tienen más partes eléctricas.o trifasicos segun el numero de fases de la corriente que proporciona].Conclusión Esta pieza es la parte vital del automotor. cables y alternador. siempre que este cruza un campo magnetico. controlan e indican. es inducida en el estator. sin él no tendríamos algunos de los lujos de hoy en día. como. y no a cachos electricistas.

donde se origina la corriente 3] Nucleo del estator 4] Embobinado del rotor 5] Rotor [ campo magnetico] 6] Polea impulsada por el motor con una banda. 1] Los diodos.[correa.faja] y ventilador para enfriar el alternador 7] Estructura [ casco. generado por el rotor. [carbones. se intensifica con un nucleo cilindrico de fierrro dulce laminado.abastecen de corriente a los anillos colectores . esta intercepcion. housing] 8] Anillos colectores. convierten la CA enCD 2] Bobinas del estator . transmite la corriente al embobinado. para mantenerlo magnetizado 9] Escobillas. brochas cepillos].Bobina fija del alternador[llamadas estator] interceptan el campo magnetico rotatorio. del rotor.

despiece delco remy mopar .

cepillos. y fluye a traves de los cepillos.MECANICA En un generador [dinamo] la armadura [el conductor] gira dentro del campo de embobinados [que crea el campo magnetico]. donde se acoplan o instalan los campos [4] 2] Polea y ventilador 3] Alojamiento del extremo del conmutador 4] Embobinado de campo 5] Armadura 6] Cepillos [brochas.motorcraft tambien aunque no lo parezca lo vocho tienen alternador pero alli se le conoce como: GENERADOR DE CORRIENTE AUTOMOTRIZ . principal. la corriente es inducida en la armadura. para ser usada en el sistema electrico PARTES DE UN GENERADOR [DINAM0] 1] Alojamiento del campo[estructura.carbones] .

gira dentro del estator [el conductor].carbones. para luego abastecer las necesidades del vehiculo. luego cambiada a corriente directa DC por un puente de diodos. AC. rodaje. bearing] . brush] 8] Portador o sostenedor de cepillos 9] Retendor del cojinete 10] Cojinete [ balero.escobillas.bearing] 7] Cepillos [brochas. y placa de Diodos 3] Rotor 4] Estructura del otro extremo 5] Polea y ventilador 6] Cojinete [rodaje.En un alternador. La corriente alterna. el rotor [que crea el campo magnetico].balero. es inducida en el estator. El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacion PARTES DE UN ALTENADOR [TIPICO] 1] Estructura del extremo 2] Estator.

bearing] 5] Arandela [huacha.1] Rotor 2] Retenedor del cojinete[rodaje] delantero 3] Collarin interior 4] Cojinete [rodaje. 6] Cubierta del lado de la polea 7] Collarin exterior 8] Ventilador 9] Polea 10] Arandela de presion [huacha o anillo] 11] Tuerca de polea 12] Conjunto de terminales 13] Puente de rectificacion 14] Regulador 15] Conjunto de escobillas [brochas.balero. anillo].cepillos] 16] Tornillo 17] Estator 18] Arandela de aislamiento 19] Capacitor [ condensador] 20] Tridiodo 21] Cubierta del lado de rectificadores 22] tornillo pasante 23] Conjunto de cojinete y sello 24] Terminales .

la bobina funciona bien. pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra . significa que tiene un corto [circuito abierto] Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de resistencia baja.bueno ya sabemos e que estan constituidos.. si la aguja del ohmetro no se mueve.ahora vamos a arreglarlos que lesparece PRUEBAS A LAS BOBINAS DEL ALTERNADOR Bobina del rotor Use un ohmetro en la escala de resistencia baja. si la aguja del ohmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien. Si indica entre 2 y 300 ohmios.. ponga las puntas como se muestra en la ilustracion..... ponga las puntas como se indica en la ilustracion.

Pero. la bobina. la aguja debe indicar continuidad . significa que el embobinado se esta induciendo a tierra. y vea si hay continuidad. la bobina esta abierta [tiene corto]. en alguna parte de su enrollado . si no es asi. debido. cuando el embobinado sufre un excesivo calentamiento. por lo tanto debe existir continuidad. es un alambre enrollado cubierto de barniz. tiene una capa de barniz que lo aisla. entre alguno de los terminales y el nucleo del estator. cada terminal es un extremo. a tocar parte del nucleo.Conecte el ohmetro en la forma que se indica. si es asi. evitando que exista coneccion entre las vueltas del embobinado.► Tome nota:. y en este caso. el barniz se quema. ponga las puntas como se muestra en la ilustracion.Si la aguja no se mueve. y necesita remplazarlo. induciendo su señal en tierra BOBINA DEL ESTATOR Ponga el ohmetro en la escala de baja resistencia. el alambre queda expuesto. Tome nota: esto sucede. e igualmente evita que por alguna parte el alambre se conecte al nucleo del estator. a que el alambre del embobinado. se debe a que el alambre se encuentra cortado.

y tome otra . el circuito esta abierto y se hace necesario remplazarlo.Compruebe si hay continuidad entre los dos anillos colectores. tal como se indica en la ilustracion. o resbaladores. del embobinado. si es asi reparelo Si el alternador tiene un puente rectificador similar a este. por encontrarse cerca de los anillos colectores.Tambien es posible que el corto sea visible. si no encuentra continuidad. Cada anillo colector.Repita la prueba entre los otros dos sujetadores. conecte un ohmetro. y el otro al sujetador de metal. y luego invierta las puntas del ohmetro. es un alambre enrollado cubierto de barniz. si las lecturas son aproximadamente iguales. significa que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. debera obtener una lectura alta y una baja. representa un extremo. cambie el puente rectificador. un cable al disipador termico aislado. tome una lectura. .El embobinado. si no es asi.

indican que el trio de diodos esta en buenas condiciones. tome una lectura. Si el alternador tiene diodos instalados en forma similar a como se ve en la ilustracion. luego invierta las puntas y tome otra lectura. una lectura alta y una baja. debera remplazarlo. si hay una lectura alta y una baja. luego invierta las puntas del ohmetro. si las lecturas son similares. entre el terminal de cada diodo y la caja de los diodos. y compruebe nuevamente.Si el alternador tiene un trio de diodos similar a este. como se ve en la ilustracion.conecte el ohmetro. . el diodo esta en buenas condiciones. debe remplazar el trio de diodos. Conecte el ohmetro. pero si las lecturas son similares.

brochas o cepillos antes de la instalacion.Asi se facilita la instalacion. pero no olvide retirar el sujetador.Aqui mostramos la forma.brochas. carbones. cuando termine la instalacion. Se usa un un sujetador de papel o equivalente. excesivamente gastados o quemados . o alojamiento tipico de los cepillos. en que se debe detener los carbones. Aqui mostramos el soporte.

por lo que la mayoría de los generadores eléctricos son de este tipo. La frecuencia de la corriente que suministra un generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del número de polos y el número de revoluciones por segundo de la armadura. un inventor Serbio-Americano fue quien descubrió el principio del campo magnético rotatorio en 1882. . un generador de corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en sólo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura están sacados a los anillos colectores sólidos sin segmentos del árbol del generador en lugar de los conmutadores. para mejorar su eficiencia y para lograr con más fácilidad la frecuencia deseada. En su forma más simple.INTRODUCCIÓN Como se decía antes. son a menudo máquinas de dos polos. Los generadores de corriente alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad. un generador simple sin conmutador producirá una corriente eléctrica que cambia de dirección a medida que gira la armadura. HISTORIA DE LOS CIRCUITOS TRIFÁSICOS Nikola Tesla. sin embargo. el cual es la base de la maquinaria de corriente alterna. Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisión de potencia eléctrica. Él inventó el sistema de motores y generadores de corriente alterna polifásica que da energía al planeta. Sin sus inventos el día de hoy no sería posible la electrificación que impulsa al crecimiento de la industria y al desarrollo de las comunidades. y las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua más que con el generador en sí.

Para este proyecto se utilizo el sistema polifásico de Tesla. en los que la corriente inducida sale del alternador por seis cables o hilos que. Gracias a esto. cabeza de la compañía de electricidad Westinhouse compró las patentes del sistema polifásico de generadores. George Westinghouse. desde las plantas generadoras hasta las poblaciones que alimentan. En Mayo de 1885. ALTERNADORES TRIFÁSICOS Los alternadores denominados trifásicos. . transformadores y motores de corriente alterna de Tesla. se hacen innecesarias las seis salidas.El descubrimiento de el campo magnético rotatorio producido por las interacciones de corrientes de dos y tres fases en un motor fue uno de sus más grandes logros y fue la base para la creación de su motor de inducción y el sistema polifásico de generación y distribución de electricidad. al tratarse de corriente alterna. General Electric registró algunas de las patentes de Tesla y recibió un contrato para construir 22 millas de líneas de transmisión hasta Buffalo. Dichos dinamos de 5000 caballos de fuerza fueron los más grandes construidos hasta el momento. Los primeros tres generadores de corriente alterna en el Niagara fueron puestos en marcha el 16 de noviembre de 1896. la cual sería alimentada por los primeros dos de diez generadores que Tesla diseñó. además la conversión de electricidad en energía mecánica es posible debido a versiones mejoradas de los motores trifásicos de Tesla. Aún en estos días se continúa utilizando la forma trifásica de el sistema polifásico de Tesla para la transmisión de la electricidad. ya que en este tipo de máquinas las polaridades se alternan al haber mayor número de polos y tratarse de este tipo de energía. En octubre de 1893 la comisión de las cataratas del Niagara otorgó a Westinghouse un contrato para construir la planta generadora en las cataratas. reduciéndose éstas a tres fases. grandes cantidades de energía eléctrica pueden ser generadas y distribuidas eficientemente a lo largo de grandes distancias.

desfasadas también 120° entre sí. Cuando una de las fases alcanza su máximo. Cada uno de los tres imanes está conectado a su propia fase en la red eléctrica trifásica. la suma de los valores instantáneos de las fuerzas electromotrices de las tres fases. Como puede ver. en relación con un movimiento giratorio.CÓMO FUNCIONA UN GENERADOR DE CORRIENTE: LA INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Partimos de la base de que si un conductor eléctrico corta las líneas de fuerza de un campo magnético. Aunque las tres corrientes son de igual frecuencia e intensidad. Dado que la duración de la corriente en cada imán es un tercio de la de un ciclo aislado. la corriente en las otras dos está circulando en sentido opuesto y a la mitad de tensión. es en cada momento igual a cero. en cada instante. De esa forma tiene lugar un ciclo que se repite constantemente. y en gris claro cuando es débil. Según este principio. cada electroimán produce alternativamente un polo norte y un polo sur hacia el centro. por lo cual quedan desfasadas igualmente en cuanto a tiempo. La fluctuación en el magnetismo corresponde exactamente a la fluctuación en la tensión de cada fase. Las letras están en negro cuando el magnetismo es fuerte. produciendo la corriente alterna trifásica. dispuestos de modo que se encuentran desplazados entre sí 120°. La generación de corriente trifásica tiene lugar en los alternadores. al dar vueltas el motor (imanes polares con devanado de excitación en la parte giratoria) se generan en los arrollamientos tensiones alternas senoidales y respectivamente corrientes alternas. se origina en dicho conductor una corriente eléctrica. Todos los generadores trifásicos utilizan un campo magnético giratorio. lo mismo que la suma de los valores instantáneos de cada una de las fases. de la inducción. Según el principio. existen tres arrollamientos iguales independientes entre sí. como podemos ver en la siguiente figura . En el dibujo hemos instalado tres electroimanes alrededor de un círculo. el campo magnético dará una vuelta completa por ciclo.

transmitir y consumir energía eléctrica era usando circuitos trifásicos. . Parte fija. en este caso el negativo de la fase 1. Dos circuitos eléctricos. Debe ser lo más reducido posible. Entrehierro. Algunas de las razones por las que la energía trifásica es superior a la monofásica son : • La potencia en KVA (Kilo Volts Ampere) de un motor trifásico es un motor monofásico. Parte móvil que gira dentro del estator. La línea negra del grafico representa la corriente de distinta polaridad. ¿Porqué se usan los circuitos trifásicos? La principal aplicación para los circuitos trifásicos se encuentra en la distribución de la energía eléctrica por parte de la compañía de luz a la población. Rotor. La potencia proporcionada por un sistema trifásico nunca cae a cero por lo a la carga es siempre la misma. corriente opuesta a las fases 2 y 3 que son por su naturaleza de polaridad positiva. Espacio de aire que separa el estator del rotor y que permite que pueda existir movimiento. Nikola Tesla probó que la mejor manera de producir. PARTES DE UN ALTERNADOR Una máquina eléctrica rotativa está compuesta de los siguientes partes: que la potencia enviada Un circuito magnético Estator. es decir. ya desfasadas sobre un mismo eje a 120º. • La potencia proporcionada por un sistema monofásico cae tres veces por ciclo. uno en el rotor y otro en el estator. aproximadamente 150% mayor que la de • En un sistema trifásico balanceado los conductores necesitan ser el 75% del tamaño que necesitarían para un sistema monofásico con la misma potencia en VA por lo que esto ayuda a disminuir los costos y por lo tanto a justificar el tercer cable requerido.Aquí mostramos las tres fases.

En el ejemplo anterior por cada periodo de la red el campo dará una vuelta. Para un devanado con p pares de polos: (velocidad de giro del campo magnético.e.m. En el dibujo del principio de la página puede verse el rotor provisto de un núcleo de "hierro". al ser recorrido por una corriente eléctrica produce una fuerza magnetomotriz que crea un flujo magnético. El rotor consta de un cierto número de barras de cobre o de aluminio. conectadas eléctricamente por anillos de aluminio finales. aparecen fuerzas que obligan al rotor a moverse siguiendo al campo magnético. utilizando un apilamiento de finas láminas de acero aisladas. conectado directamente a las tres fases de la red eléctrica. Al ser afectados los conductores por un campo magnético variable se generan en ellos f. Un componente clave del generador asíncrono es el rotor de jaula. que da lugar a un par motor (si se trata de un motor) o en el que se induce una f. Los extremos pueden estar conectados a tres anillos de cobre que giran solidariamente con el eje (anillos rozantes). Cada una de las bobinas se conecta a una de las fases de un sistema trifásico y dan lugar a un campo magnético giratorio: La velocidad del campo magnético giratorio se denomina velocidad síncrona (*s) y depende de la frecuencia de la red eléctrica a la que esté conectado el motor. que dan lugar a corrientes eléctricas. . con agujeros para las barras conductoras de aluminio.m. El otro devanado.p. § Rotor bobinado o de anillos rozantes. velocidad de sincronismo en r. Inducido. Uno de los devanados. es la parte móvil giratoria que se localiza en el interior del estator.) El rotor. ns = 60 f Sólo se creaban un par de polos magnéticos. Al circular las corrientes eléctricas por unos conductores dentro de un campo magnético. (Solía llamarse rotor de jaula de ardilla.c. Está constituido por barras de cobre o de aluminio y unidas en sus extremos a dos anillos del mismo material. que en este caso se trata de nuevo de un estator tetrapolar. en el que se induce una f.e.e. Haciendo contacto con estos tres anillos se encuentran unas escobillas que permiten conectar a estos devanados unas resistencias que permiten regular la velocidad de giro del motor. Dispone de unas ranuras donde van colocados los conductores que forman la bobina de inducido que están cerrados sobre sí mismos constituyendo un circuito cerrado. Son más caros y necesitan un mayor mantenimiento.m. En el estator se alojan tres bobinas. Desde el punto de vista constructivo se pueden distinguir dos formas típicas de rotor: § Rotor de jaula de ardilla. desfasadas entre si 120º . que da lugar a un par resistente (si se trata de un generador). El rotor está constituido por tres devanados de hilo de cobre conectados en un punto común.Arrollamiento o devanado de excitación o inductor. Está hecho a base de placas apiladas y montado sobre el eje del motor. En general se pueden originar p pares de polos. Este es el rotor que hace que el generador asíncrono sea diferente del generador síncrono.m. El rotor se sitúa en el centro del estator.

por que el inducido recoge en cada vuelta completa la doble polaridad que posee el inductor. dos lo hace en positivo y uno de los cables lo hace en negativo.+) aunque los tres cables llevan la doble polaridad. El flujo de la corriente alterna. Se apoyan rozando contra el colector gracias a la acción de unos resortes. de esta forma siempre hay en las tres fases una de distinta polaridad. por este motivo esta corriente se define de esta forma. . Cuando gira en sentido contrario la polaridad cambia y los motores funcionan en sentido contrario. aquí el periodo de salida de cada vuelta es de más menos o de menos más (+ -) o (. Los se deslizan libremente en su caja siendo obligadas a apoyarse sobre el colector por medio de un resorte que carga al carbón con una tensión determinada. que se incluyen para hacer que la escobilla esté rozando continuamente contra el colector. es decir al revés de cómo funcionaban. por ejemplo el numero 1 lo hace en negativo y el 2 y 3 en positivo o el 1 y 2 lo hacen en positivo y el 3 en negativo. LA CORRIENTE DE SALIDA DE UN ALTERNADOR TRIFÁSICO.Escobillas o Carbones Las escobillas están fabricadas de carbón prensado y calentado a una temperatura de 1200°C. Porta Carbones Son elementos que sujetan y canalizan el movimiento de los carbones. El material con que están fabricadas las escobillas producen un roce suave equivalente a una lubricación. En el siguiente diagrama mostramos la forma de la corriente suministrada por esta clase de máquinas y su equivalencia en los tres cables de salida o en cada una de las fases figura Como se forman las tres fases ya desfasadas.

como éste no tiene imanes lo tiene que hacer con electroimanes que tiene más potencia e intensidad de flujo que los imanes. lo que si interviene siempre es la doble polaridad. En esta maquinas la tensión llega ha ser muy alta. arranca una copia de esa determinada polaridad y la introduce por el correspondiente cable de salida. . lo que la convierte en muy peligrosa para su manipulación. Así podemos comprender que cuando pasan las espiras de alambre de una parte de la armadura frente a una zona del inductor o polo electromagnético.En los alternadores los inductores están alimentados por una excitatriz. La electricidad se comporta como un fluido ya que se diferencia poco de este. al ser alterna lleva cada cable la doble polaridad. esta es una corriente adicional producida por una dinamo (corriente continua) para alimentar los electroimanes o polos electromagnéticos que forman el campo magnético del alternador.