Introducción Alternador: Generador de corriente eléctrica alterna; se llama monofásico, bifásico, o trifásico según el número de fases de la corriente que

proporciona. Convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Tanto los alternadores como generadores (dinamos) producen corriente, creando movimiento entre un conductor y un campo magnético. Los principios de electro magnetismo controlan e indican cómo se produce esta energía. En un alternador, el rotor (que crea el campo magnético), gira dentro del estator (el conductor). La corriente alterna (CA), es inducida en el estator, luego cambiada a corriente continua (CC) por un puente o placa de diodos, para luego abastecer las necesidades del vehículo. Convertir CA en CC se le conoce como rectificación.

PARTES DE UN ALTENADOR (TIPICO) 1. 2. 3. 4.

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Estructura del extremo Estator, y puente o placa de diodos Rotor. Estructura del otro extremo.

5. Polea y ventilador. 6. Cojinete (balero, rodaje, bearing). 7. Carbones (brochas, escobillas, cepillos, brush). 8. Portador o sostenedor de carbones. 9. Retén del cojinete. 10. Cojinete (balero, rodaje, bearing). MEDICIONES A REALIZAR

Bobina del rotor

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Use un óhmetro en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se indica en la ilustración. Si indica entre 2 y 300 ohms, la bobina funciona bien; si la aguja del óhmetro no se mueve, significa que tiene un corto (circuito abierto).

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Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se muestra en la

.ilustración. Click para ampliar la foto Pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra. .. Si la aguja del óhmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien.

y necesita remplazarlo. significa que el bobinado se esta induciendo a tierra.Click para ampliar la foto Conecte el óhmetro en la forma que se indica. y vea si hay continuidad entre alguno de los terminales y el núcleo del estator. Si es así. Click para ampliar la foto .

el barniz se quema. Si la aguja no se mueve. induciendo su señal en tierra. el alambre queda expuesto a tocar parte del núcleo. la bobina está abierta (tiene corto). ponga las puntas como se muestra en la ilustración. Tome nota: la bobina es un alambre enrollado cubierto de barniz. por lo tanto debe existir continuidad. . e igualmente evita que por alguna parte. Pero. cuando el bobinado sufre un excesivo calentamiento. y en este caso. cada terminal es un extremo.Tome nota: esto sucede debido a que el alambre del bobinado tiene una capa de barniz que lo aísla. Click para ampliar la foto Bobina del estator Ponga el óhmetro en la escala de baja resistencia. se debe a que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. el alambre se conecte al núcleo del estator. evitando que exista conexión entre las vueltas del bobinado. Si no es así. la aguja debe indicar continuidad.

es un alambre enrollado cubierto de barniz. Si no es así. .Click para ampliar la foto Compruebe si hay continuidad entre los dos anillos colectores. El bobinado. Cada anillo colector representa un extremo del bobinado. significa que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. y se hace necesario remplazarlo. por encontrarse cerca de los anillos colectores. si es así repárelo. el circuito esta abierto. También es posible que el corto sea visible. o resbaladores. Si no encuentra continuidad.

Click para ampliar la foto . Si hay una lectura alta y una baja. deberá remplazarlo. y compruebe nuevamente. el diodo esta en buenas condiciones… si las lecturas son similares.Click para ampliar la foto Si el alternador tiene diodos instalados en forma similar a como se ve en la ilustración… Conecte el óhmetro entre el terminal de cada diodo y la caja de los diodos… luego invierta las puntas del óhmetro.

Se usa un sujetador de papel o equivalente. Pero no olvide retirar el sujetador cuando termine la instalación.Aquí mostramos la forma en que se debe detener los carbones (brochas o cepillos) antes de la instalación. Click para ampliar la foto . Así se facilita la instalación.

. De allí que un excesivo desgaste de carbones. dan como consecuencia un falso o débil contacto. los resortes se extienden. sumados a la suciedad del alojamiento. Conforme es el desgaste de los carbones. las figuras para ilustrar lo siguiente: Los resortes que están a la vista se mantienen comprimidos. empujando los carbones (brochas o cepillos) contra los anillos colectores. Aprovechemos.Click para ampliar la foto Aquí observemos el soporte o alojamiento típico de los carbones (brochas o cepillos) excesivamente gastados o quemados. y como es lógico suponer al extenderse disminuye su fuerza de empuje. y terminan en la condición que se muestran.

siempre que este cruza un campo magnetico. AA. El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacion. y no a cachos electricistas. luego cambiada a corriente directa DC por un puente de diodos. y la corriente circula por este. la cual llega al electro iman por medio de los anillos colectores. primero en un sentido y luego en el otro . creando movimiento entre un conductor y un campo magnetico los principios de electro magnetismo. bifasicos. Hoy en día los automotores tienen más partes eléctricas. cables y alternador. para luego abastecer las necesidades del vehiculo.o trifasicos segun el numero de fases de la corriente que proporciona]. excitado por una pequeña cantidad de corriente del acumulador [bateria]. recurran a personal especializados.El alternador tiene como campo un electro iman.Conclusión Esta pieza es la parte vital del automotor. como levantavidrios. el rotor [que crea el campo magnetico] gira dentro del estator [el conductor] La corriente alterna. y la batería no daría abasto para satisfacer las demandas de consumo del mismo. El alternador funciona conforme al principio de que se genera corriente electrica en un alambre. y luces auxiliares. es inducida en el estator. Convierte la energia mecanica en energia electrica Tanto los alternadores como generadores [dinamos] producen corriente. se intercepta el campo con el cuadro exteno de alambre. Cuando el motor hace girar el electroiman.Generador de corriente electrica alterna [se llaman monofasicos. situados en la flecha del alternador. por deducción tienen mayor consumo de corriente. como. alarmas. Recomiendo que si no esté seguro de realizar estos trabajos. sin él no tendríamos algunos de los lujos de hoy en día. AC. el alternador A que se llama alternador? para que sirve el alternador? como funciona un alternador? cuales son las partes que componen un Alternador? Alternador. controlan e indican. Es importante que cuando tenemos síntomas de anomalías en el consumo de corriente veamos y chequeamos todos las otras partes que hacen al sistemas de poder: batería. se produce esta energia En un alternador.

generado por el rotor.Bobina fija del alternador[llamadas estator] interceptan el campo magnetico rotatorio. del rotor. donde se origina la corriente 3] Nucleo del estator 4] Embobinado del rotor 5] Rotor [ campo magnetico] 6] Polea impulsada por el motor con una banda. esta intercepcion. se intensifica con un nucleo cilindrico de fierrro dulce laminado. 1] Los diodos. para mantenerlo magnetizado 9] Escobillas. housing] 8] Anillos colectores. convierten la CA enCD 2] Bobinas del estator . brochas cepillos].abastecen de corriente a los anillos colectores . transmite la corriente al embobinado.[correa.faja] y ventilador para enfriar el alternador 7] Estructura [ casco. [carbones.

despiece delco remy mopar .

donde se acoplan o instalan los campos [4] 2] Polea y ventilador 3] Alojamiento del extremo del conmutador 4] Embobinado de campo 5] Armadura 6] Cepillos [brochas. la corriente es inducida en la armadura. y fluye a traves de los cepillos.motorcraft tambien aunque no lo parezca lo vocho tienen alternador pero alli se le conoce como: GENERADOR DE CORRIENTE AUTOMOTRIZ . cepillos. para ser usada en el sistema electrico PARTES DE UN GENERADOR [DINAM0] 1] Alojamiento del campo[estructura. principal.MECANICA En un generador [dinamo] la armadura [el conductor] gira dentro del campo de embobinados [que crea el campo magnetico].carbones] .

luego cambiada a corriente directa DC por un puente de diodos. para luego abastecer las necesidades del vehiculo. rodaje. gira dentro del estator [el conductor].balero.bearing] 7] Cepillos [brochas. La corriente alterna. el rotor [que crea el campo magnetico].escobillas. y placa de Diodos 3] Rotor 4] Estructura del otro extremo 5] Polea y ventilador 6] Cojinete [rodaje.En un alternador. es inducida en el estator.carbones. brush] 8] Portador o sostenedor de cepillos 9] Retendor del cojinete 10] Cojinete [ balero. AC. El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacion PARTES DE UN ALTENADOR [TIPICO] 1] Estructura del extremo 2] Estator. bearing] .

6] Cubierta del lado de la polea 7] Collarin exterior 8] Ventilador 9] Polea 10] Arandela de presion [huacha o anillo] 11] Tuerca de polea 12] Conjunto de terminales 13] Puente de rectificacion 14] Regulador 15] Conjunto de escobillas [brochas.1] Rotor 2] Retenedor del cojinete[rodaje] delantero 3] Collarin interior 4] Cojinete [rodaje. bearing] 5] Arandela [huacha. anillo].cepillos] 16] Tornillo 17] Estator 18] Arandela de aislamiento 19] Capacitor [ condensador] 20] Tridiodo 21] Cubierta del lado de rectificadores 22] tornillo pasante 23] Conjunto de cojinete y sello 24] Terminales .balero.

.. Si indica entre 2 y 300 ohmios.bueno ya sabemos e que estan constituidos. si la aguja del ohmetro no se mueve..ahora vamos a arreglarlos que lesparece PRUEBAS A LAS BOBINAS DEL ALTERNADOR Bobina del rotor Use un ohmetro en la escala de resistencia baja.. ponga las puntas como se muestra en la ilustracion... la bobina funciona bien. si la aguja del ohmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien. ponga las puntas como se indica en la ilustracion. pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra . significa que tiene un corto [circuito abierto] Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de resistencia baja.

la bobina.► Tome nota:. y vea si hay continuidad. si es asi. por lo tanto debe existir continuidad.Conecte el ohmetro en la forma que se indica. evitando que exista coneccion entre las vueltas del embobinado. la bobina esta abierta [tiene corto]. se debe a que el alambre se encuentra cortado. si no es asi. en alguna parte de su enrollado . cada terminal es un extremo.Si la aguja no se mueve. y en este caso. significa que el embobinado se esta induciendo a tierra. debido. a tocar parte del nucleo. a que el alambre del embobinado. cuando el embobinado sufre un excesivo calentamiento. el barniz se quema. Tome nota: esto sucede. ponga las puntas como se muestra en la ilustracion. induciendo su señal en tierra BOBINA DEL ESTATOR Ponga el ohmetro en la escala de baja resistencia. la aguja debe indicar continuidad . es un alambre enrollado cubierto de barniz.Pero. y necesita remplazarlo. tiene una capa de barniz que lo aisla. e igualmente evita que por alguna parte el alambre se conecte al nucleo del estator. el alambre queda expuesto. entre alguno de los terminales y el nucleo del estator.

representa un extremo. si no encuentra continuidad.El embobinado. . es un alambre enrollado cubierto de barniz. cambie el puente rectificador. tal como se indica en la ilustracion. o resbaladores.Tambien es posible que el corto sea visible. el circuito esta abierto y se hace necesario remplazarlo. y el otro al sujetador de metal. por encontrarse cerca de los anillos colectores.Compruebe si hay continuidad entre los dos anillos colectores. del embobinado.Repita la prueba entre los otros dos sujetadores. conecte un ohmetro. significa que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. debera obtener una lectura alta y una baja. un cable al disipador termico aislado.y tome otra . si no es asi. tome una lectura. si las lecturas son aproximadamente iguales. y luego invierta las puntas del ohmetro. si es asi reparelo Si el alternador tiene un puente rectificador similar a este. Cada anillo colector.

Conecte el ohmetro. indican que el trio de diodos esta en buenas condiciones.conecte el ohmetro. como se ve en la ilustracion. pero si las lecturas son similares. una lectura alta y una baja. si las lecturas son similares. debera remplazarlo. el diodo esta en buenas condiciones. luego invierta las puntas y tome otra lectura. si hay una lectura alta y una baja. luego invierta las puntas del ohmetro. debe remplazar el trio de diodos. tome una lectura. . y compruebe nuevamente.Si el alternador tiene un trio de diodos similar a este. entre el terminal de cada diodo y la caja de los diodos. Si el alternador tiene diodos instalados en forma similar a como se ve en la ilustracion.

o alojamiento tipico de los cepillos.brochas. pero no olvide retirar el sujetador. brochas o cepillos antes de la instalacion. Se usa un un sujetador de papel o equivalente.Asi se facilita la instalacion. en que se debe detener los carbones.Aqui mostramos la forma. cuando termine la instalacion. carbones. Aqui mostramos el soporte. excesivamente gastados o quemados .

Sin sus inventos el día de hoy no sería posible la electrificación que impulsa al crecimiento de la industria y al desarrollo de las comunidades. Los generadores de corriente alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos. . y las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua más que con el generador en sí. un generador simple sin conmutador producirá una corriente eléctrica que cambia de dirección a medida que gira la armadura. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad. En su forma más simple. Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisión de potencia eléctrica. son a menudo máquinas de dos polos. un generador de corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en sólo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura están sacados a los anillos colectores sólidos sin segmentos del árbol del generador en lugar de los conmutadores. por lo que la mayoría de los generadores eléctricos son de este tipo. Él inventó el sistema de motores y generadores de corriente alterna polifásica que da energía al planeta. un inventor Serbio-Americano fue quien descubrió el principio del campo magnético rotatorio en 1882.INTRODUCCIÓN Como se decía antes. sin embargo. HISTORIA DE LOS CIRCUITOS TRIFÁSICOS Nikola Tesla. el cual es la base de la maquinaria de corriente alterna. para mejorar su eficiencia y para lograr con más fácilidad la frecuencia deseada. La frecuencia de la corriente que suministra un generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del número de polos y el número de revoluciones por segundo de la armadura.

En octubre de 1893 la comisión de las cataratas del Niagara otorgó a Westinghouse un contrato para construir la planta generadora en las cataratas. George Westinghouse. además la conversión de electricidad en energía mecánica es posible debido a versiones mejoradas de los motores trifásicos de Tesla. la cual sería alimentada por los primeros dos de diez generadores que Tesla diseñó. grandes cantidades de energía eléctrica pueden ser generadas y distribuidas eficientemente a lo largo de grandes distancias. Gracias a esto. Dichos dinamos de 5000 caballos de fuerza fueron los más grandes construidos hasta el momento. Para este proyecto se utilizo el sistema polifásico de Tesla. al tratarse de corriente alterna. Aún en estos días se continúa utilizando la forma trifásica de el sistema polifásico de Tesla para la transmisión de la electricidad.El descubrimiento de el campo magnético rotatorio producido por las interacciones de corrientes de dos y tres fases en un motor fue uno de sus más grandes logros y fue la base para la creación de su motor de inducción y el sistema polifásico de generación y distribución de electricidad. se hacen innecesarias las seis salidas. ALTERNADORES TRIFÁSICOS Los alternadores denominados trifásicos. ya que en este tipo de máquinas las polaridades se alternan al haber mayor número de polos y tratarse de este tipo de energía. En Mayo de 1885. cabeza de la compañía de electricidad Westinhouse compró las patentes del sistema polifásico de generadores. desde las plantas generadoras hasta las poblaciones que alimentan. Los primeros tres generadores de corriente alterna en el Niagara fueron puestos en marcha el 16 de noviembre de 1896. reduciéndose éstas a tres fases. . General Electric registró algunas de las patentes de Tesla y recibió un contrato para construir 22 millas de líneas de transmisión hasta Buffalo. transformadores y motores de corriente alterna de Tesla. en los que la corriente inducida sale del alternador por seis cables o hilos que.

Como puede ver. Según el principio. Las letras están en negro cuando el magnetismo es fuerte. En el dibujo hemos instalado tres electroimanes alrededor de un círculo. la suma de los valores instantáneos de las fuerzas electromotrices de las tres fases. es en cada momento igual a cero. en cada instante. como podemos ver en la siguiente figura .CÓMO FUNCIONA UN GENERADOR DE CORRIENTE: LA INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Partimos de la base de que si un conductor eléctrico corta las líneas de fuerza de un campo magnético. Según este principio. La generación de corriente trifásica tiene lugar en los alternadores. dispuestos de modo que se encuentran desplazados entre sí 120°. Dado que la duración de la corriente en cada imán es un tercio de la de un ciclo aislado. en relación con un movimiento giratorio. Cuando una de las fases alcanza su máximo. Todos los generadores trifásicos utilizan un campo magnético giratorio. de la inducción. se origina en dicho conductor una corriente eléctrica. De esa forma tiene lugar un ciclo que se repite constantemente. la corriente en las otras dos está circulando en sentido opuesto y a la mitad de tensión. el campo magnético dará una vuelta completa por ciclo. Aunque las tres corrientes son de igual frecuencia e intensidad. Cada uno de los tres imanes está conectado a su propia fase en la red eléctrica trifásica. al dar vueltas el motor (imanes polares con devanado de excitación en la parte giratoria) se generan en los arrollamientos tensiones alternas senoidales y respectivamente corrientes alternas. por lo cual quedan desfasadas igualmente en cuanto a tiempo. lo mismo que la suma de los valores instantáneos de cada una de las fases. La fluctuación en el magnetismo corresponde exactamente a la fluctuación en la tensión de cada fase. existen tres arrollamientos iguales independientes entre sí. y en gris claro cuando es débil. cada electroimán produce alternativamente un polo norte y un polo sur hacia el centro. produciendo la corriente alterna trifásica. desfasadas también 120° entre sí.

transmitir y consumir energía eléctrica era usando circuitos trifásicos. corriente opuesta a las fases 2 y 3 que son por su naturaleza de polaridad positiva. Algunas de las razones por las que la energía trifásica es superior a la monofásica son : • La potencia en KVA (Kilo Volts Ampere) de un motor trifásico es un motor monofásico. es decir. Parte fija. • La potencia proporcionada por un sistema monofásico cae tres veces por ciclo. Entrehierro. Dos circuitos eléctricos. Parte móvil que gira dentro del estator. Rotor.Aquí mostramos las tres fases. aproximadamente 150% mayor que la de • En un sistema trifásico balanceado los conductores necesitan ser el 75% del tamaño que necesitarían para un sistema monofásico con la misma potencia en VA por lo que esto ayuda a disminuir los costos y por lo tanto a justificar el tercer cable requerido. Debe ser lo más reducido posible. uno en el rotor y otro en el estator. . Espacio de aire que separa el estator del rotor y que permite que pueda existir movimiento. ya desfasadas sobre un mismo eje a 120º. La línea negra del grafico representa la corriente de distinta polaridad. ¿Porqué se usan los circuitos trifásicos? La principal aplicación para los circuitos trifásicos se encuentra en la distribución de la energía eléctrica por parte de la compañía de luz a la población. Nikola Tesla probó que la mejor manera de producir. PARTES DE UN ALTERNADOR Una máquina eléctrica rotativa está compuesta de los siguientes partes: que la potencia enviada Un circuito magnético Estator. La potencia proporcionada por un sistema trifásico nunca cae a cero por lo a la carga es siempre la misma. en este caso el negativo de la fase 1.

§ Rotor bobinado o de anillos rozantes. conectado directamente a las tres fases de la red eléctrica. El rotor consta de un cierto número de barras de cobre o de aluminio.m. Este es el rotor que hace que el generador asíncrono sea diferente del generador síncrono. Un componente clave del generador asíncrono es el rotor de jaula.m. Los extremos pueden estar conectados a tres anillos de cobre que giran solidariamente con el eje (anillos rozantes).Arrollamiento o devanado de excitación o inductor. utilizando un apilamiento de finas láminas de acero aisladas. Dispone de unas ranuras donde van colocados los conductores que forman la bobina de inducido que están cerrados sobre sí mismos constituyendo un circuito cerrado. El rotor está constituido por tres devanados de hilo de cobre conectados en un punto común. Para un devanado con p pares de polos: (velocidad de giro del campo magnético. aparecen fuerzas que obligan al rotor a moverse siguiendo al campo magnético. que da lugar a un par motor (si se trata de un motor) o en el que se induce una f. en el que se induce una f.c. Al ser afectados los conductores por un campo magnético variable se generan en ellos f. es la parte móvil giratoria que se localiza en el interior del estator.) El rotor.e. Uno de los devanados. ns = 60 f Sólo se creaban un par de polos magnéticos.e. En general se pueden originar p pares de polos. En el ejemplo anterior por cada periodo de la red el campo dará una vuelta. . En el estator se alojan tres bobinas. Inducido. conectadas eléctricamente por anillos de aluminio finales. Desde el punto de vista constructivo se pueden distinguir dos formas típicas de rotor: § Rotor de jaula de ardilla. El otro devanado. Está hecho a base de placas apiladas y montado sobre el eje del motor. que en este caso se trata de nuevo de un estator tetrapolar.m. Cada una de las bobinas se conecta a una de las fases de un sistema trifásico y dan lugar a un campo magnético giratorio: La velocidad del campo magnético giratorio se denomina velocidad síncrona (*s) y depende de la frecuencia de la red eléctrica a la que esté conectado el motor. velocidad de sincronismo en r. Haciendo contacto con estos tres anillos se encuentran unas escobillas que permiten conectar a estos devanados unas resistencias que permiten regular la velocidad de giro del motor.p.e. En el dibujo del principio de la página puede verse el rotor provisto de un núcleo de "hierro". con agujeros para las barras conductoras de aluminio. Está constituido por barras de cobre o de aluminio y unidas en sus extremos a dos anillos del mismo material.m. Al circular las corrientes eléctricas por unos conductores dentro de un campo magnético. Son más caros y necesitan un mayor mantenimiento. al ser recorrido por una corriente eléctrica produce una fuerza magnetomotriz que crea un flujo magnético. que dan lugar a corrientes eléctricas. El rotor se sitúa en el centro del estator. que da lugar a un par resistente (si se trata de un generador). desfasadas entre si 120º . (Solía llamarse rotor de jaula de ardilla.

En el siguiente diagrama mostramos la forma de la corriente suministrada por esta clase de máquinas y su equivalencia en los tres cables de salida o en cada una de las fases figura Como se forman las tres fases ya desfasadas. El flujo de la corriente alterna. . Cuando gira en sentido contrario la polaridad cambia y los motores funcionan en sentido contrario.+) aunque los tres cables llevan la doble polaridad. LA CORRIENTE DE SALIDA DE UN ALTERNADOR TRIFÁSICO. Se apoyan rozando contra el colector gracias a la acción de unos resortes. por que el inducido recoge en cada vuelta completa la doble polaridad que posee el inductor. dos lo hace en positivo y uno de los cables lo hace en negativo.Escobillas o Carbones Las escobillas están fabricadas de carbón prensado y calentado a una temperatura de 1200°C. Los se deslizan libremente en su caja siendo obligadas a apoyarse sobre el colector por medio de un resorte que carga al carbón con una tensión determinada. Porta Carbones Son elementos que sujetan y canalizan el movimiento de los carbones. por ejemplo el numero 1 lo hace en negativo y el 2 y 3 en positivo o el 1 y 2 lo hacen en positivo y el 3 en negativo. aquí el periodo de salida de cada vuelta es de más menos o de menos más (+ -) o (. por este motivo esta corriente se define de esta forma. es decir al revés de cómo funcionaban. que se incluyen para hacer que la escobilla esté rozando continuamente contra el colector. El material con que están fabricadas las escobillas producen un roce suave equivalente a una lubricación. de esta forma siempre hay en las tres fases una de distinta polaridad.

al ser alterna lleva cada cable la doble polaridad. lo que si interviene siempre es la doble polaridad. lo que la convierte en muy peligrosa para su manipulación. Así podemos comprender que cuando pasan las espiras de alambre de una parte de la armadura frente a una zona del inductor o polo electromagnético. como éste no tiene imanes lo tiene que hacer con electroimanes que tiene más potencia e intensidad de flujo que los imanes. . La electricidad se comporta como un fluido ya que se diferencia poco de este. esta es una corriente adicional producida por una dinamo (corriente continua) para alimentar los electroimanes o polos electromagnéticos que forman el campo magnético del alternador. En esta maquinas la tensión llega ha ser muy alta. arranca una copia de esa determinada polaridad y la introduce por el correspondiente cable de salida.En los alternadores los inductores están alimentados por una excitatriz.

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