Introducción Alternador: Generador de corriente eléctrica alterna; se llama monofásico, bifásico, o trifásico según el número de fases de la corriente que

proporciona. Convierte la energía mecánica en energía eléctrica. Tanto los alternadores como generadores (dinamos) producen corriente, creando movimiento entre un conductor y un campo magnético. Los principios de electro magnetismo controlan e indican cómo se produce esta energía. En un alternador, el rotor (que crea el campo magnético), gira dentro del estator (el conductor). La corriente alterna (CA), es inducida en el estator, luego cambiada a corriente continua (CC) por un puente o placa de diodos, para luego abastecer las necesidades del vehículo. Convertir CA en CC se le conoce como rectificación.

PARTES DE UN ALTENADOR (TIPICO) 1. 2. 3. 4.

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Estructura del extremo Estator, y puente o placa de diodos Rotor. Estructura del otro extremo.

5. Polea y ventilador. 6. Cojinete (balero, rodaje, bearing). 7. Carbones (brochas, escobillas, cepillos, brush). 8. Portador o sostenedor de carbones. 9. Retén del cojinete. 10. Cojinete (balero, rodaje, bearing). MEDICIONES A REALIZAR

Bobina del rotor

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Use un óhmetro en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se indica en la ilustración. Si indica entre 2 y 300 ohms, la bobina funciona bien; si la aguja del óhmetro no se mueve, significa que tiene un corto (circuito abierto).

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Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de resistencia baja, ponga las puntas como se muestra en la

Si la aguja del óhmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien. ..ilustración. Click para ampliar la foto Pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra..

y necesita remplazarlo. Click para ampliar la foto . y vea si hay continuidad entre alguno de los terminales y el núcleo del estator.Click para ampliar la foto Conecte el óhmetro en la forma que se indica. significa que el bobinado se esta induciendo a tierra. Si es así.

el barniz se quema. y en este caso. la aguja debe indicar continuidad. ponga las puntas como se muestra en la ilustración. Si no es así. cuando el bobinado sufre un excesivo calentamiento. . se debe a que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. por lo tanto debe existir continuidad. el alambre queda expuesto a tocar parte del núcleo. Si la aguja no se mueve. el alambre se conecte al núcleo del estator. Click para ampliar la foto Bobina del estator Ponga el óhmetro en la escala de baja resistencia. induciendo su señal en tierra. Pero. evitando que exista conexión entre las vueltas del bobinado. cada terminal es un extremo. e igualmente evita que por alguna parte. Tome nota: la bobina es un alambre enrollado cubierto de barniz.Tome nota: esto sucede debido a que el alambre del bobinado tiene una capa de barniz que lo aísla. la bobina está abierta (tiene corto).

por encontrarse cerca de los anillos colectores. y se hace necesario remplazarlo. Cada anillo colector representa un extremo del bobinado. es un alambre enrollado cubierto de barniz. El bobinado. Si no es así.Click para ampliar la foto Compruebe si hay continuidad entre los dos anillos colectores. Si no encuentra continuidad. . También es posible que el corto sea visible. el circuito esta abierto. significa que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. o resbaladores. si es así repárelo.

el diodo esta en buenas condiciones… si las lecturas son similares.Click para ampliar la foto Si el alternador tiene diodos instalados en forma similar a como se ve en la ilustración… Conecte el óhmetro entre el terminal de cada diodo y la caja de los diodos… luego invierta las puntas del óhmetro. deberá remplazarlo. y compruebe nuevamente. Click para ampliar la foto . Si hay una lectura alta y una baja.

Así se facilita la instalación. Se usa un sujetador de papel o equivalente. Click para ampliar la foto .Aquí mostramos la forma en que se debe detener los carbones (brochas o cepillos) antes de la instalación. Pero no olvide retirar el sujetador cuando termine la instalación.

sumados a la suciedad del alojamiento. los resortes se extienden. y terminan en la condición que se muestran. Aprovechemos.Click para ampliar la foto Aquí observemos el soporte o alojamiento típico de los carbones (brochas o cepillos) excesivamente gastados o quemados. De allí que un excesivo desgaste de carbones. dan como consecuencia un falso o débil contacto. Conforme es el desgaste de los carbones. las figuras para ilustrar lo siguiente: Los resortes que están a la vista se mantienen comprimidos. empujando los carbones (brochas o cepillos) contra los anillos colectores. . y como es lógico suponer al extenderse disminuye su fuerza de empuje.

el rotor [que crea el campo magnetico] gira dentro del estator [el conductor] La corriente alterna. primero en un sentido y luego en el otro . el alternador A que se llama alternador? para que sirve el alternador? como funciona un alternador? cuales son las partes que componen un Alternador? Alternador.El alternador tiene como campo un electro iman. Recomiendo que si no esté seguro de realizar estos trabajos. sin él no tendríamos algunos de los lujos de hoy en día.o trifasicos segun el numero de fases de la corriente que proporciona]. alarmas. para luego abastecer las necesidades del vehiculo.Conclusión Esta pieza es la parte vital del automotor. recurran a personal especializados. la cual llega al electro iman por medio de los anillos colectores. El alternador funciona conforme al principio de que se genera corriente electrica en un alambre. y la corriente circula por este. controlan e indican. y luces auxiliares. luego cambiada a corriente directa DC por un puente de diodos. situados en la flecha del alternador. Es importante que cuando tenemos síntomas de anomalías en el consumo de corriente veamos y chequeamos todos las otras partes que hacen al sistemas de poder: batería. como levantavidrios. se intercepta el campo con el cuadro exteno de alambre. es inducida en el estator. y la batería no daría abasto para satisfacer las demandas de consumo del mismo. siempre que este cruza un campo magnetico. El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacion. excitado por una pequeña cantidad de corriente del acumulador [bateria]. y no a cachos electricistas. por deducción tienen mayor consumo de corriente. se produce esta energia En un alternador. Hoy en día los automotores tienen más partes eléctricas. Convierte la energia mecanica en energia electrica Tanto los alternadores como generadores [dinamos] producen corriente. creando movimiento entre un conductor y un campo magnetico los principios de electro magnetismo. Cuando el motor hace girar el electroiman.Generador de corriente electrica alterna [se llaman monofasicos. bifasicos. cables y alternador. como. AA. AC.

convierten la CA enCD 2] Bobinas del estator . del rotor. se intensifica con un nucleo cilindrico de fierrro dulce laminado.[correa. para mantenerlo magnetizado 9] Escobillas. donde se origina la corriente 3] Nucleo del estator 4] Embobinado del rotor 5] Rotor [ campo magnetico] 6] Polea impulsada por el motor con una banda. brochas cepillos]. transmite la corriente al embobinado. generado por el rotor. [carbones.Bobina fija del alternador[llamadas estator] interceptan el campo magnetico rotatorio. esta intercepcion.abastecen de corriente a los anillos colectores .faja] y ventilador para enfriar el alternador 7] Estructura [ casco. housing] 8] Anillos colectores. 1] Los diodos.

despiece delco remy mopar .

donde se acoplan o instalan los campos [4] 2] Polea y ventilador 3] Alojamiento del extremo del conmutador 4] Embobinado de campo 5] Armadura 6] Cepillos [brochas. principal.carbones] . cepillos.MECANICA En un generador [dinamo] la armadura [el conductor] gira dentro del campo de embobinados [que crea el campo magnetico].motorcraft tambien aunque no lo parezca lo vocho tienen alternador pero alli se le conoce como: GENERADOR DE CORRIENTE AUTOMOTRIZ . la corriente es inducida en la armadura. para ser usada en el sistema electrico PARTES DE UN GENERADOR [DINAM0] 1] Alojamiento del campo[estructura. y fluye a traves de los cepillos.

el rotor [que crea el campo magnetico]. y placa de Diodos 3] Rotor 4] Estructura del otro extremo 5] Polea y ventilador 6] Cojinete [rodaje.balero.escobillas.bearing] 7] Cepillos [brochas. La corriente alterna. El proceso de convertir CA en DC se le conoce como rectificacion PARTES DE UN ALTENADOR [TIPICO] 1] Estructura del extremo 2] Estator. rodaje. AC. gira dentro del estator [el conductor]. brush] 8] Portador o sostenedor de cepillos 9] Retendor del cojinete 10] Cojinete [ balero.En un alternador. para luego abastecer las necesidades del vehiculo. bearing] .carbones. es inducida en el estator. luego cambiada a corriente directa DC por un puente de diodos.

bearing] 5] Arandela [huacha. 6] Cubierta del lado de la polea 7] Collarin exterior 8] Ventilador 9] Polea 10] Arandela de presion [huacha o anillo] 11] Tuerca de polea 12] Conjunto de terminales 13] Puente de rectificacion 14] Regulador 15] Conjunto de escobillas [brochas.balero.cepillos] 16] Tornillo 17] Estator 18] Arandela de aislamiento 19] Capacitor [ condensador] 20] Tridiodo 21] Cubierta del lado de rectificadores 22] tornillo pasante 23] Conjunto de cojinete y sello 24] Terminales .1] Rotor 2] Retenedor del cojinete[rodaje] delantero 3] Collarin interior 4] Cojinete [rodaje. anillo].

ponga las puntas como se indica en la ilustracion......bueno ya sabemos e que estan constituidos. si la aguja del ohmetro no se mueve significa que el rotor funciona bien. ponga las puntas como se muestra en la ilustracion. la bobina funciona bien. significa que tiene un corto [circuito abierto] Ahora pruebe la bobina del rotor en la escala de resistencia baja.ahora vamos a arreglarlos que lesparece PRUEBAS A LAS BOBINAS DEL ALTERNADOR Bobina del rotor Use un ohmetro en la escala de resistencia baja. Si indica entre 2 y 300 ohmios. pero si la aguja se mueve quiere decir que la bobina tiene un corto a tierra . si la aguja del ohmetro no se mueve..

Conecte el ohmetro en la forma que se indica. a tocar parte del nucleo. cada terminal es un extremo. entre alguno de los terminales y el nucleo del estator. si es asi. es un alambre enrollado cubierto de barniz. en alguna parte de su enrollado . y vea si hay continuidad. la aguja debe indicar continuidad . induciendo su señal en tierra BOBINA DEL ESTATOR Ponga el ohmetro en la escala de baja resistencia.► Tome nota:. Tome nota: esto sucede.Pero. tiene una capa de barniz que lo aisla. evitando que exista coneccion entre las vueltas del embobinado. la bobina. ponga las puntas como se muestra en la ilustracion. y necesita remplazarlo. cuando el embobinado sufre un excesivo calentamiento. el barniz se quema. debido. y en este caso. la bobina esta abierta [tiene corto]. e igualmente evita que por alguna parte el alambre se conecte al nucleo del estator. se debe a que el alambre se encuentra cortado. por lo tanto debe existir continuidad. significa que el embobinado se esta induciendo a tierra. a que el alambre del embobinado.Si la aguja no se mueve. el alambre queda expuesto. si no es asi.

Repita la prueba entre los otros dos sujetadores. tal como se indica en la ilustracion. del embobinado. si es asi reparelo Si el alternador tiene un puente rectificador similar a este. cambie el puente rectificador. significa que el alambre se encuentra cortado en alguna parte de su enrollado. si no es asi. debera obtener una lectura alta y una baja. Cada anillo colector.El embobinado. si las lecturas son aproximadamente iguales.Compruebe si hay continuidad entre los dos anillos colectores. representa un extremo.Tambien es posible que el corto sea visible. o resbaladores. . el circuito esta abierto y se hace necesario remplazarlo. conecte un ohmetro. es un alambre enrollado cubierto de barniz. por encontrarse cerca de los anillos colectores.y tome otra . y luego invierta las puntas del ohmetro. si no encuentra continuidad. y el otro al sujetador de metal. tome una lectura. un cable al disipador termico aislado.

luego invierta las puntas del ohmetro. Si el alternador tiene diodos instalados en forma similar a como se ve en la ilustracion. como se ve en la ilustracion. debera remplazarlo. . Conecte el ohmetro.conecte el ohmetro. pero si las lecturas son similares. si las lecturas son similares. tome una lectura. indican que el trio de diodos esta en buenas condiciones.Si el alternador tiene un trio de diodos similar a este. y compruebe nuevamente. luego invierta las puntas y tome otra lectura. el diodo esta en buenas condiciones. entre el terminal de cada diodo y la caja de los diodos. una lectura alta y una baja. debe remplazar el trio de diodos. si hay una lectura alta y una baja.

cuando termine la instalacion.brochas.Asi se facilita la instalacion.Aqui mostramos la forma. o alojamiento tipico de los cepillos. en que se debe detener los carbones. Se usa un un sujetador de papel o equivalente. carbones. excesivamente gastados o quemados . pero no olvide retirar el sujetador. brochas o cepillos antes de la instalacion. Aqui mostramos el soporte.

. un inventor Serbio-Americano fue quien descubrió el principio del campo magnético rotatorio en 1882. para mejorar su eficiencia y para lograr con más fácilidad la frecuencia deseada. Este tipo de corriente alterna es ventajosa para la transmisión de potencia eléctrica. HISTORIA DE LOS CIRCUITOS TRIFÁSICOS Nikola Tesla. Sin sus inventos el día de hoy no sería posible la electrificación que impulsa al crecimiento de la industria y al desarrollo de las comunidades. un generador de corriente alterna se diferencia de uno de corriente continua en sólo dos aspectos: los extremos de la bobina de su armadura están sacados a los anillos colectores sólidos sin segmentos del árbol del generador en lugar de los conmutadores. y las bobinas de campo se excitan mediante una fuente externa de corriente continua más que con el generador en sí. La frecuencia de la corriente que suministra un generador de corriente alterna es igual a la mitad del producto del número de polos y el número de revoluciones por segundo de la armadura. un generador simple sin conmutador producirá una corriente eléctrica que cambia de dirección a medida que gira la armadura. sin embargo. En su forma más simple. Los generadores de corriente alterna de baja velocidad se fabrican con hasta 100 polos. Él inventó el sistema de motores y generadores de corriente alterna polifásica que da energía al planeta. por lo que la mayoría de los generadores eléctricos son de este tipo. Los alternadores accionados por turbinas de alta velocidad.INTRODUCCIÓN Como se decía antes. el cual es la base de la maquinaria de corriente alterna. son a menudo máquinas de dos polos.

ya que en este tipo de máquinas las polaridades se alternan al haber mayor número de polos y tratarse de este tipo de energía. desde las plantas generadoras hasta las poblaciones que alimentan.El descubrimiento de el campo magnético rotatorio producido por las interacciones de corrientes de dos y tres fases en un motor fue uno de sus más grandes logros y fue la base para la creación de su motor de inducción y el sistema polifásico de generación y distribución de electricidad. reduciéndose éstas a tres fases. En Mayo de 1885. General Electric registró algunas de las patentes de Tesla y recibió un contrato para construir 22 millas de líneas de transmisión hasta Buffalo. además la conversión de electricidad en energía mecánica es posible debido a versiones mejoradas de los motores trifásicos de Tesla. Aún en estos días se continúa utilizando la forma trifásica de el sistema polifásico de Tesla para la transmisión de la electricidad. transformadores y motores de corriente alterna de Tesla. la cual sería alimentada por los primeros dos de diez generadores que Tesla diseñó. Dichos dinamos de 5000 caballos de fuerza fueron los más grandes construidos hasta el momento. Los primeros tres generadores de corriente alterna en el Niagara fueron puestos en marcha el 16 de noviembre de 1896. cabeza de la compañía de electricidad Westinhouse compró las patentes del sistema polifásico de generadores. Para este proyecto se utilizo el sistema polifásico de Tesla. . En octubre de 1893 la comisión de las cataratas del Niagara otorgó a Westinghouse un contrato para construir la planta generadora en las cataratas. grandes cantidades de energía eléctrica pueden ser generadas y distribuidas eficientemente a lo largo de grandes distancias. Gracias a esto. ALTERNADORES TRIFÁSICOS Los alternadores denominados trifásicos. en los que la corriente inducida sale del alternador por seis cables o hilos que. al tratarse de corriente alterna. se hacen innecesarias las seis salidas. George Westinghouse.

por lo cual quedan desfasadas igualmente en cuanto a tiempo. Según este principio. produciendo la corriente alterna trifásica. La fluctuación en el magnetismo corresponde exactamente a la fluctuación en la tensión de cada fase. el campo magnético dará una vuelta completa por ciclo. en cada instante. Aunque las tres corrientes son de igual frecuencia e intensidad. la suma de los valores instantáneos de las fuerzas electromotrices de las tres fases. Las letras están en negro cuando el magnetismo es fuerte. existen tres arrollamientos iguales independientes entre sí. cada electroimán produce alternativamente un polo norte y un polo sur hacia el centro. y en gris claro cuando es débil. Como puede ver. Según el principio. Cuando una de las fases alcanza su máximo. en relación con un movimiento giratorio. dispuestos de modo que se encuentran desplazados entre sí 120°. como podemos ver en la siguiente figura .CÓMO FUNCIONA UN GENERADOR DE CORRIENTE: LA INDUCCIÓN ELECTROMAGNÉTICA PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Partimos de la base de que si un conductor eléctrico corta las líneas de fuerza de un campo magnético. se origina en dicho conductor una corriente eléctrica. de la inducción. De esa forma tiene lugar un ciclo que se repite constantemente. Cada uno de los tres imanes está conectado a su propia fase en la red eléctrica trifásica. al dar vueltas el motor (imanes polares con devanado de excitación en la parte giratoria) se generan en los arrollamientos tensiones alternas senoidales y respectivamente corrientes alternas. desfasadas también 120° entre sí. la corriente en las otras dos está circulando en sentido opuesto y a la mitad de tensión. lo mismo que la suma de los valores instantáneos de cada una de las fases. La generación de corriente trifásica tiene lugar en los alternadores. es en cada momento igual a cero. Todos los generadores trifásicos utilizan un campo magnético giratorio. Dado que la duración de la corriente en cada imán es un tercio de la de un ciclo aislado. En el dibujo hemos instalado tres electroimanes alrededor de un círculo.

Dos circuitos eléctricos. Rotor. . transmitir y consumir energía eléctrica era usando circuitos trifásicos. La potencia proporcionada por un sistema trifásico nunca cae a cero por lo a la carga es siempre la misma. en este caso el negativo de la fase 1. Espacio de aire que separa el estator del rotor y que permite que pueda existir movimiento. • La potencia proporcionada por un sistema monofásico cae tres veces por ciclo. aproximadamente 150% mayor que la de • En un sistema trifásico balanceado los conductores necesitan ser el 75% del tamaño que necesitarían para un sistema monofásico con la misma potencia en VA por lo que esto ayuda a disminuir los costos y por lo tanto a justificar el tercer cable requerido. PARTES DE UN ALTERNADOR Una máquina eléctrica rotativa está compuesta de los siguientes partes: que la potencia enviada Un circuito magnético Estator. La línea negra del grafico representa la corriente de distinta polaridad. Parte móvil que gira dentro del estator. corriente opuesta a las fases 2 y 3 que son por su naturaleza de polaridad positiva. Algunas de las razones por las que la energía trifásica es superior a la monofásica son : • La potencia en KVA (Kilo Volts Ampere) de un motor trifásico es un motor monofásico. Debe ser lo más reducido posible. uno en el rotor y otro en el estator. Entrehierro. ¿Porqué se usan los circuitos trifásicos? La principal aplicación para los circuitos trifásicos se encuentra en la distribución de la energía eléctrica por parte de la compañía de luz a la población. ya desfasadas sobre un mismo eje a 120º. Nikola Tesla probó que la mejor manera de producir. Parte fija. es decir.Aquí mostramos las tres fases.

aparecen fuerzas que obligan al rotor a moverse siguiendo al campo magnético. Haciendo contacto con estos tres anillos se encuentran unas escobillas que permiten conectar a estos devanados unas resistencias que permiten regular la velocidad de giro del motor.e. § Rotor bobinado o de anillos rozantes. conectado directamente a las tres fases de la red eléctrica. El rotor está constituido por tres devanados de hilo de cobre conectados en un punto común.Arrollamiento o devanado de excitación o inductor. que en este caso se trata de nuevo de un estator tetrapolar.c. es la parte móvil giratoria que se localiza en el interior del estator. Este es el rotor que hace que el generador asíncrono sea diferente del generador síncrono. Los extremos pueden estar conectados a tres anillos de cobre que giran solidariamente con el eje (anillos rozantes). Cada una de las bobinas se conecta a una de las fases de un sistema trifásico y dan lugar a un campo magnético giratorio: La velocidad del campo magnético giratorio se denomina velocidad síncrona (*s) y depende de la frecuencia de la red eléctrica a la que esté conectado el motor. Al circular las corrientes eléctricas por unos conductores dentro de un campo magnético. Inducido. en el que se induce una f. El rotor se sitúa en el centro del estator. Está hecho a base de placas apiladas y montado sobre el eje del motor. utilizando un apilamiento de finas láminas de acero aisladas. conectadas eléctricamente por anillos de aluminio finales.m. El otro devanado. Un componente clave del generador asíncrono es el rotor de jaula. que da lugar a un par motor (si se trata de un motor) o en el que se induce una f. Son más caros y necesitan un mayor mantenimiento. En el dibujo del principio de la página puede verse el rotor provisto de un núcleo de "hierro". con agujeros para las barras conductoras de aluminio. Dispone de unas ranuras donde van colocados los conductores que forman la bobina de inducido que están cerrados sobre sí mismos constituyendo un circuito cerrado.m. Al ser afectados los conductores por un campo magnético variable se generan en ellos f. (Solía llamarse rotor de jaula de ardilla.e. ns = 60 f Sólo se creaban un par de polos magnéticos. En el estator se alojan tres bobinas. al ser recorrido por una corriente eléctrica produce una fuerza magnetomotriz que crea un flujo magnético. Uno de los devanados.p.m. El rotor consta de un cierto número de barras de cobre o de aluminio. En general se pueden originar p pares de polos. que dan lugar a corrientes eléctricas. Desde el punto de vista constructivo se pueden distinguir dos formas típicas de rotor: § Rotor de jaula de ardilla. que da lugar a un par resistente (si se trata de un generador).m. Está constituido por barras de cobre o de aluminio y unidas en sus extremos a dos anillos del mismo material.e. Para un devanado con p pares de polos: (velocidad de giro del campo magnético. velocidad de sincronismo en r. . En el ejemplo anterior por cada periodo de la red el campo dará una vuelta.) El rotor. desfasadas entre si 120º .

El material con que están fabricadas las escobillas producen un roce suave equivalente a una lubricación. Porta Carbones Son elementos que sujetan y canalizan el movimiento de los carbones. dos lo hace en positivo y uno de los cables lo hace en negativo. por este motivo esta corriente se define de esta forma. . por que el inducido recoge en cada vuelta completa la doble polaridad que posee el inductor. es decir al revés de cómo funcionaban. Cuando gira en sentido contrario la polaridad cambia y los motores funcionan en sentido contrario. En el siguiente diagrama mostramos la forma de la corriente suministrada por esta clase de máquinas y su equivalencia en los tres cables de salida o en cada una de las fases figura Como se forman las tres fases ya desfasadas.+) aunque los tres cables llevan la doble polaridad. El flujo de la corriente alterna. de esta forma siempre hay en las tres fases una de distinta polaridad. por ejemplo el numero 1 lo hace en negativo y el 2 y 3 en positivo o el 1 y 2 lo hacen en positivo y el 3 en negativo. Los se deslizan libremente en su caja siendo obligadas a apoyarse sobre el colector por medio de un resorte que carga al carbón con una tensión determinada.Escobillas o Carbones Las escobillas están fabricadas de carbón prensado y calentado a una temperatura de 1200°C. que se incluyen para hacer que la escobilla esté rozando continuamente contra el colector. aquí el periodo de salida de cada vuelta es de más menos o de menos más (+ -) o (. Se apoyan rozando contra el colector gracias a la acción de unos resortes. LA CORRIENTE DE SALIDA DE UN ALTERNADOR TRIFÁSICO.

En los alternadores los inductores están alimentados por una excitatriz. . esta es una corriente adicional producida por una dinamo (corriente continua) para alimentar los electroimanes o polos electromagnéticos que forman el campo magnético del alternador. lo que la convierte en muy peligrosa para su manipulación. arranca una copia de esa determinada polaridad y la introduce por el correspondiente cable de salida. al ser alterna lleva cada cable la doble polaridad. La electricidad se comporta como un fluido ya que se diferencia poco de este. como éste no tiene imanes lo tiene que hacer con electroimanes que tiene más potencia e intensidad de flujo que los imanes. En esta maquinas la tensión llega ha ser muy alta. Así podemos comprender que cuando pasan las espiras de alambre de una parte de la armadura frente a una zona del inductor o polo electromagnético. lo que si interviene siempre es la doble polaridad.

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