INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECANICA Y ELECTRICA UNIDAD CULHUACAN

INGENIERRÍA MECÁNICA ACADEMICA DE INGENIERÍA HIDRAULICA NEUMATICA INDUSTRIAL PROFESOR.: ING. JORGE PEREZ MURILLO ALUMNO.: HERNÁNDEZ ALARCÓN DAVID GRUPO.:8MV5

................................................................................................................................................................................................................... ... ................................................... 3 INTRODUCCIÓN..................................................................................................................................... 3 TIPOS DE COMPRESORES.......................................................... .................................................... 7 Compresor ROOTS............................. 11 2 ............ 6 Compresor rotativo multicelular............ 3 DEFINICIÓN............................................. 3 Compresores de émbolo (reciprocantes o alternativos)........................... ....................................... ................... ........ 9 BIBLIOGRAFÍA...................................................... 6 Compresor de émbolo rotativo............................................................................................................................. 7 Compresores helicoidales...... .................................................... .......................................................................................COMPRESORES 2010 Contenido COMPRESORES .............. 5 Compresores de membrana.................................................................................................................................................................................... .................... 8 Turbo compresores....... ................

COMPRESORES 2010 COMPRESORES INTRODUCCIÓN. En las casas se les da uso de igual modo por ejemplo hay instrumento de los que casi a diario se utilizan en las casa como lo son. Un ejemplo vivo es el buceó. La compresión se obtiene por la admisión del aire en un recinto hermético. pistolas de clavos. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la substancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo. donde se reduce luego el volumen. Su capacidad se lee en galones. En la gran mayoría de los hogares e industria se utilizan compresores de aire. entre otros. más pies cúbicos de aire por minuto que puede entregar el tanque. puede ser almacenado más fácil. Muchos hogares han agrandado el contenido de la caja de herramientas con los compresores. tal como lo son los gases y los vapores. Cuando el aire se comprime. Hay varios usos distintos para los compresores de aire. los tanques que utilizan los buceadores contienen aire comprimido. Construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles. se pueden emplear diversos tipos de construcción. Se distinguen dos tipos básicos de compresores: El primero trabaja según el principio de desplazamiento. La compresión se hace usualmente por el enfriamiento del aire ágilmente con agua. el petróleo. DEFINICIÓN. que nos permite determinar qué modelo es el adecuado para nuestras necesidades. aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir. Según las exigencias referentes a la presión de trabajo y al caudal de suministro. TIPOS DE COMPRESORES. Los compresores de aire contienen un tanque de almacenamiento. 3 . a medida que sea mayor el el tanque de almacenamiento. Asimismo hay fábricas que le dan utilidad a los compresores ya que ellos colaboran para el mejor funcionamiento de las máquinas de forma eficiente y también colaboran con las asignaciones de limpieza. Máquina térmica en la cual el fluido de trabajo varía sensiblemente de densidad y volumen especifico. Se utiliza en el compresor de émbolo (oscilante o rotativo). la pintura en aerosol.

compresor Compresor rotativo celular Compresor radial Compresor de membrana Compresor helicoidal bicelular Turbo compresor axial Compresor ROOTS 4 .COMPRESORES 2010 El segundo trabaja según el principio de la dinámica de los fluidos. El aire es aspirado por un lado y comprimido como consecuencia de la aceleración de la masa (turbina). Tipos de compresores Émbolo oscilante (reciprocantes o alternativos) Compresor de pistón Émbolo rotativo Turbo .

COMPRESORES 2010 Compresores de émbolo (reciprocantes o alternativos). El volumen de la segunda cámara de compresión es. O de mayores capacidades (monofásicos y trifásicos) de varios cilindros que permiten mantención/reparación. Compresor de émbolo Para obtener el aire a presiones elevadas. Abren y cierran válvulas que con el movimiento del pistón aspira/comprime el gas gracias a un motor eléctrico incorporado. más pequeño. Su campo de trabajo se extiende desde unos 1 . es necesario disponer varias etapas compresoras. Durante el trabajo de compresión se forma una cantidad de calor. Utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-émbolo como los motores de combustión interna). Los compresores de émbolo oscilante pueden refrigerarse por aire o por agua. comunes en refrigeradores domésticos. Es apropiado para comprimir a baja. Es el compresor más utilizado en potencias pequeñas. Su uso ha disminuido en el último tiempo y ha cedido lugar al compresor de tornillo que tiene mejores prestaciones. media o alta presión. que tiene que ser evacuada por el sistema refrigeración. en conformidad con la relación. seguidamente se refrigera. Pueden ser del tipo hermético monofásico.100 kPa (1 bar) a varios miles de kPa (bar). El aire aspirado se somete a una compresión previa por el primer émbolo. y según las prescripciones de trabajo las etapas que se precisan son: 5 . para luego ser comprimido por el siguiente émbolo.

Consiste en un émbolo que está animado de un movimiento rotatorio. el aire no entra en contacto con las piezas móviles. 6 . Este tipo forma parte del grupo de compresores de émbolo. en todo caso. El aire es comprimido por la continua reducción del volumen en un recinto hermético.COMPRESORES 2010 Compresores de membrana. Por tanto. Compresor de membrana Compresor de émbolo rotativo. el aire comprimido estará exento de aceite. Una membrana separa el émbolo de la cámara de trabajo. Estos. compresores se emplean con preferencia en las industrias alimenticias farmacéuticas y químicas.

Están constituidos por dos cuerpos helicoidales (como dos tornillos) que rotan perfectamente sincronizados debido al uso de una transmisión de engranes de uno al otro. Un rotor excéntrico gira en el interior de un cárter cilíndrico provisto de ranuras de entrada y de salida. Las roscas elaboradas en los tornillos están hechas con gran exactitud. su funcionamiento silencioso y su caudal prácticamente uniforme y sin sacudidas. El rotor está provisto de un cierto número de aletas que se deslizan en el interior de las ranuras y forman las células con la pared del cárter.COMPRESORES 2010 Compresor rotativo multicelular. de manera que la holgura entre ellas es prácticamente nula aunque no llegan a tener contacto. Compresor rotativo multicelular Compresores helicoidales. 7 . las aletas son oprimidas por la fuerza centrífuga contra la pared del cárter. Los compresores helicoidales se utilizan para manipular grandes volúmenes de gases. Por uno de los tornillos entra el movimiento al compresor. y debido a la excentricidad el volumen de las células varía constantemente. Cuando el rotor gira. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas. También el cuerpo donde están colocados los tornillos está fabricado con gran exactitud y prácticamente no hay espacio entre el diámetro exterior de los tornillos y el cuerpo. Las presiones de trabajo de estos compresores no son tan altas como los de émbolo.

El rendimiento alcanzado por este tipo de compresores no es muy alto y no se utiliza en los motores de vehículos. En ocasiones. Compresor helicoidal Compresor ROOTS. La capacidad de suministro sólo supera el 50% en una gama muy limitada. Para mejorar la hermeticidad de estas máquinas es práctica común el uso de una niebla de aceite inyectada en la entrada del gas. Los álabes aspiran el aire por un lateral de la cámara y lo empujan por el otro lateral de la cámara. El rendimiento del compresor Roots no es muy alto y además empeora con el aumento del régimen de giro. Los rotores se apoyan en unos cojinetes. En vista de que nunca se tocan entre sí. Denominación que recibe el compresor de lóbulos.COMPRESORES 2010 Cuando los tornillos giran. El aire comprimido se calienta extraordinariamente 8 . este aceite es luego separado del gas en la zona de alta presión con el uso de filtros especiales. formado por dos rotores de sección en ocho que giran sincronizados dentro de una cámara. y además la crea muy despacio al aumentar el régimen de giro. El principal problema viene de la dificultad de lograr la estanqueidad de los álabes entre ellos y entre la carcasa. en otras. Este compresor más que comprimir el aire lo que hace es impulsarlo. apresan el gas contenido entre las roscas y el cuerpo en el lado de la succión y lo dirigen en la dirección del avance de la rosca para salir forzadamente por el otro extremo. los lóbulos son helicoidales y. no se desgastan. Esta versión sencilla con rotores de dos álabes origina una presión relativamente baja. de corte recto.

Los elementos principales que forman un turbo son el eje común (3) que tiene en sus extremos los rodetes de la turbina (2) y el compresor (1) este conjunto gira sobre los cojinetes de apoyo. Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0. El aire se pone en circulación por medio de una o varias ruedas de turbina. a diferencia de otros. En motores de competición se llega a presiones de 3 y 8 bar.625 psi). El turbocompresor consiste en una turbina movida por los gases de escape de un motor de explosión. no resta potencia al motor cuando el turbocompresor está trabajando. y son muy apropiados para grandes caudales. los cuales han de trabajar en condiciones extremas y que dependen necesariamente de un circuito de engrase que los lubrica. Trabajan según el principio de la dinámica de los fluidos.25 bar (3. Dependiendo de si el motor es gasolina o diesel. que se desecharía en un motor atmosférico.75 psi).5 bar (21. en cuyo eje se fija solidariamente un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime para introducirlo en los cilindros a mayor presión que la atmosférica. mientras que los más grandes alcanzan los 1. y con un incremento de consumo proporcional al aumento de masa de aire.COMPRESORES 2010 Compresor ROOTS o de lóbulos Turbo compresores. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna. obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente. la presión que alcanza el aire en el colector de admisión sometido a la acción del 9 . Por otra parte el turbo sufre una constante aceleración a medida que el motor sube de revoluciones y como no hay límite alguno en el giro de la turbina empujada por los gases de escape. Como la energía utilizada para comprimir el aire de admisión proviene de los gases de escape. como los sistemas con compresor mecánico (sistemas en los que el compresor es accionado por una polea conectada al cigüeñal). Se fabrican de tipo axial y radial. tampoco provoca pérdidas fuera del rango de trabajo del turbo. Este aumento de la presión consigue introducir en el cilindro una mayor cantidad de oxígeno (masa) que la masa normal que el cilindro aspiraría a presión atmosférica.

Turbo compresor 10 .COMPRESORES 2010 compresor puede ser tal que sea más un inconveniente que una ventaja a la hora de sobrealimentar el motor. Este elemento se llama válvula de descarga o válvula waste gate (4). Por lo tanto se hace necesario el uso de un elemento que nos limite la presión en el colector de admisión.

wikipedia.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina)  http://www.elprisma. Oxford.htm 11 .mecanicavirtual. Pág. Mataix Claudio. Segunda Edición.  Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas.com/apuntes/ingenieria_mecanica/compresores/  http://es.  http://www.org/turbo-compresores.COMPRESORES 2010 BIBLIOGRAFÍA.355. Alfaomega.

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