INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL

ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECANICA Y ELECTRICA UNIDAD CULHUACAN

INGENIERRÍA MECÁNICA ACADEMICA DE INGENIERÍA HIDRAULICA NEUMATICA INDUSTRIAL PROFESOR.: ING. JORGE PEREZ MURILLO ALUMNO.: HERNÁNDEZ ALARCÓN DAVID GRUPO.:8MV5

................ ........................................................................................................................................................................... 7 Compresor ROOTS........................................ 7 Compresores helicoidales............................................................... 8 Turbo compresores.................................. 3 INTRODUCCIÓN........ ..... ............... 3 Compresores de émbolo (reciprocantes o alternativos)................................ ...................................................................... 5 Compresores de membrana........................................................................................ ........... .............. 6 Compresor rotativo multicelular................................................................................................................................................. .................................................................. 3 DEFINICIÓN.............................................................. 11 2 .............................. ......... ...........COMPRESORES 2010 Contenido COMPRESORES ................................. 6 Compresor de émbolo rotativo....................................................................................................... 9 BIBLIOGRAFÍA......................................................................................................... ........................................................................................................................ 3 TIPOS DE COMPRESORES.........

Construida para aumentar la presión y desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles. más pies cúbicos de aire por minuto que puede entregar el tanque. Según las exigencias referentes a la presión de trabajo y al caudal de suministro. puede ser almacenado más fácil. a medida que sea mayor el el tanque de almacenamiento. Un ejemplo vivo es el buceó. entre otros. Su capacidad se lee en galones. los tanques que utilizan los buceadores contienen aire comprimido. La compresión se obtiene por la admisión del aire en un recinto hermético. Se distinguen dos tipos básicos de compresores: El primero trabaja según el principio de desplazamiento. Esto se realiza a través de un intercambio de energía entre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la substancia que pasa por él convirtiéndose en energía de flujo. que nos permite determinar qué modelo es el adecuado para nuestras necesidades. la pintura en aerosol. La compresión se hace usualmente por el enfriamiento del aire ágilmente con agua. Los compresores de aire contienen un tanque de almacenamiento. donde se reduce luego el volumen. tal como lo son los gases y los vapores. pistolas de clavos. Cuando el aire se comprime. Asimismo hay fábricas que le dan utilidad a los compresores ya que ellos colaboran para el mejor funcionamiento de las máquinas de forma eficiente y también colaboran con las asignaciones de limpieza. se pueden emplear diversos tipos de construcción. aumentando su presión y energía cinética impulsándola a fluir. TIPOS DE COMPRESORES. Hay varios usos distintos para los compresores de aire. el petróleo. Máquina térmica en la cual el fluido de trabajo varía sensiblemente de densidad y volumen especifico. En la gran mayoría de los hogares e industria se utilizan compresores de aire. Muchos hogares han agrandado el contenido de la caja de herramientas con los compresores. En las casas se les da uso de igual modo por ejemplo hay instrumento de los que casi a diario se utilizan en las casa como lo son. DEFINICIÓN. 3 .COMPRESORES 2010 COMPRESORES INTRODUCCIÓN. Se utiliza en el compresor de émbolo (oscilante o rotativo).

COMPRESORES 2010 El segundo trabaja según el principio de la dinámica de los fluidos. Tipos de compresores Émbolo oscilante (reciprocantes o alternativos) Compresor de pistón Émbolo rotativo Turbo .compresor Compresor rotativo celular Compresor radial Compresor de membrana Compresor helicoidal bicelular Turbo compresor axial Compresor ROOTS 4 . El aire es aspirado por un lado y comprimido como consecuencia de la aceleración de la masa (turbina).

COMPRESORES 2010 Compresores de émbolo (reciprocantes o alternativos). media o alta presión. Compresor de émbolo Para obtener el aire a presiones elevadas. Su uso ha disminuido en el último tiempo y ha cedido lugar al compresor de tornillo que tiene mejores prestaciones. Es apropiado para comprimir a baja.100 kPa (1 bar) a varios miles de kPa (bar). para luego ser comprimido por el siguiente émbolo. más pequeño. O de mayores capacidades (monofásicos y trifásicos) de varios cilindros que permiten mantención/reparación. Su campo de trabajo se extiende desde unos 1 . en conformidad con la relación. Durante el trabajo de compresión se forma una cantidad de calor. comunes en refrigeradores domésticos. seguidamente se refrigera. es necesario disponer varias etapas compresoras. El aire aspirado se somete a una compresión previa por el primer émbolo. Pueden ser del tipo hermético monofásico. Utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-émbolo como los motores de combustión interna). Los compresores de émbolo oscilante pueden refrigerarse por aire o por agua. El volumen de la segunda cámara de compresión es. Abren y cierran válvulas que con el movimiento del pistón aspira/comprime el gas gracias a un motor eléctrico incorporado. y según las prescripciones de trabajo las etapas que se precisan son: 5 . Es el compresor más utilizado en potencias pequeñas. que tiene que ser evacuada por el sistema refrigeración.

Estos. Consiste en un émbolo que está animado de un movimiento rotatorio.COMPRESORES 2010 Compresores de membrana. el aire no entra en contacto con las piezas móviles. compresores se emplean con preferencia en las industrias alimenticias farmacéuticas y químicas. Este tipo forma parte del grupo de compresores de émbolo. 6 . en todo caso. el aire comprimido estará exento de aceite. El aire es comprimido por la continua reducción del volumen en un recinto hermético. Una membrana separa el émbolo de la cámara de trabajo. Compresor de membrana Compresor de émbolo rotativo. Por tanto.

y debido a la excentricidad el volumen de las células varía constantemente. Cuando el rotor gira. Los compresores helicoidales se utilizan para manipular grandes volúmenes de gases. Un rotor excéntrico gira en el interior de un cárter cilíndrico provisto de ranuras de entrada y de salida. Las ventajas de este compresor residen en sus dimensiones reducidas. El rotor está provisto de un cierto número de aletas que se deslizan en el interior de las ranuras y forman las células con la pared del cárter. su funcionamiento silencioso y su caudal prácticamente uniforme y sin sacudidas. Las roscas elaboradas en los tornillos están hechas con gran exactitud. las aletas son oprimidas por la fuerza centrífuga contra la pared del cárter. Están constituidos por dos cuerpos helicoidales (como dos tornillos) que rotan perfectamente sincronizados debido al uso de una transmisión de engranes de uno al otro. de manera que la holgura entre ellas es prácticamente nula aunque no llegan a tener contacto. Compresor rotativo multicelular Compresores helicoidales. También el cuerpo donde están colocados los tornillos está fabricado con gran exactitud y prácticamente no hay espacio entre el diámetro exterior de los tornillos y el cuerpo. 7 .COMPRESORES 2010 Compresor rotativo multicelular. Las presiones de trabajo de estos compresores no son tan altas como los de émbolo. Por uno de los tornillos entra el movimiento al compresor.

El rendimiento del compresor Roots no es muy alto y además empeora con el aumento del régimen de giro. apresan el gas contenido entre las roscas y el cuerpo en el lado de la succión y lo dirigen en la dirección del avance de la rosca para salir forzadamente por el otro extremo. Los rotores se apoyan en unos cojinetes. en otras. El principal problema viene de la dificultad de lograr la estanqueidad de los álabes entre ellos y entre la carcasa. En vista de que nunca se tocan entre sí. los lóbulos son helicoidales y. de corte recto. El aire comprimido se calienta extraordinariamente 8 . Denominación que recibe el compresor de lóbulos. Este compresor más que comprimir el aire lo que hace es impulsarlo. Para mejorar la hermeticidad de estas máquinas es práctica común el uso de una niebla de aceite inyectada en la entrada del gas. Los álabes aspiran el aire por un lateral de la cámara y lo empujan por el otro lateral de la cámara. este aceite es luego separado del gas en la zona de alta presión con el uso de filtros especiales. no se desgastan. Compresor helicoidal Compresor ROOTS. Esta versión sencilla con rotores de dos álabes origina una presión relativamente baja. y además la crea muy despacio al aumentar el régimen de giro. En ocasiones. formado por dos rotores de sección en ocho que giran sincronizados dentro de una cámara. El rendimiento alcanzado por este tipo de compresores no es muy alto y no se utiliza en los motores de vehículos.COMPRESORES 2010 Cuando los tornillos giran. La capacidad de suministro sólo supera el 50% en una gama muy limitada.

Por otra parte el turbo sufre una constante aceleración a medida que el motor sube de revoluciones y como no hay límite alguno en el giro de la turbina empujada por los gases de escape.25 bar (3. El aire se pone en circulación por medio de una o varias ruedas de turbina. El turbocompresor consiste en una turbina movida por los gases de escape de un motor de explosión. Los elementos principales que forman un turbo son el eje común (3) que tiene en sus extremos los rodetes de la turbina (2) y el compresor (1) este conjunto gira sobre los cojinetes de apoyo. mientras que los más grandes alcanzan los 1.5 bar (21. Dependiendo de si el motor es gasolina o diesel. que se desecharía en un motor atmosférico. y son muy apropiados para grandes caudales. no resta potencia al motor cuando el turbocompresor está trabajando. tampoco provoca pérdidas fuera del rango de trabajo del turbo.625 psi). en cuyo eje se fija solidariamente un compresor centrífugo que toma el aire a presión atmosférica después de pasar por el filtro de aire y luego lo comprime para introducirlo en los cilindros a mayor presión que la atmosférica. a diferencia de otros. obteniendo el motor más potencia que un motor atmosférico de cilindrada equivalente. Trabajan según el principio de la dinámica de los fluidos. Los turbocompresores más pequeños y de presión de soplado más baja ejercen una presión máxima de 0. la presión que alcanza el aire en el colector de admisión sometido a la acción del 9 . Se fabrican de tipo axial y radial.75 psi).COMPRESORES 2010 Compresor ROOTS o de lóbulos Turbo compresores. En motores de competición se llega a presiones de 3 y 8 bar. Este aumento de la presión consigue introducir en el cilindro una mayor cantidad de oxígeno (masa) que la masa normal que el cilindro aspiraría a presión atmosférica. y con un incremento de consumo proporcional al aumento de masa de aire. Como la energía utilizada para comprimir el aire de admisión proviene de los gases de escape. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna. los cuales han de trabajar en condiciones extremas y que dependen necesariamente de un circuito de engrase que los lubrica. como los sistemas con compresor mecánico (sistemas en los que el compresor es accionado por una polea conectada al cigüeñal).

Turbo compresor 10 . Por lo tanto se hace necesario el uso de un elemento que nos limite la presión en el colector de admisión.COMPRESORES 2010 compresor puede ser tal que sea más un inconveniente que una ventaja a la hora de sobrealimentar el motor. Este elemento se llama válvula de descarga o válvula waste gate (4).

elprisma.org/turbo-compresores. Segunda Edición.  Mecánica de fluidos y máquinas hidráulicas. Pág.org/wiki/Compresor_(m%C3%A1quina)  http://www.mecanicavirtual.  http://www.355.com/apuntes/ingenieria_mecanica/compresores/  http://es.wikipedia. Oxford.COMPRESORES 2010 BIBLIOGRAFÍA. Mataix Claudio. Alfaomega.htm 11 .

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