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Cálculo de anclajes

6. Diseño de anclajes
6.1. Concepto de seguridad
Este manual técnico de cálculo de anclajes, utiliza dos conceptos de seguridad diferentes:

Concepto de coeficientes Concepto de coeficiente de seguridad global, ν


de seguridad parcial, γM, γF

El concepto de coeficientes de seguridad El concepto de coeficiente de seguridad global es


parcial es válido para todas las versiones válido para los siguientes anclajes:
de los siguientes anclajes:
IDP, IZ, HRA, HRC, HRT, HWB
HDA, HSC, HSL, HSL-TZ, HST, HSA,
HKD, HLC, HHD-S, HUS, HRD, HPS-1,
HUD-1, HUD-L, HLD, HVA, HVA-UW,
HIT-HY 150, HIT-HY 50, HIT-HY 20.

Ru,m resistencia última media Ru,m resistencia última media

. (1− k . v ) 1)
. (1− k . v ) 1)

Rk resistencia característica Rk resistencia característica



M

Rd resistencia de diseño ν

.γ ≤ R . 1
F d γF

S resistencia actuante (solicitación) Rrec resistencia recomendada Rrec resistencia recomendada

Dentro del concepto de seguridad, se tiende cada vez más a sustituir los coeficientes de seguridad global por
los de seguridad parcial. Una característica importante del factor de seguridad parcial es la clara separación
entre:

Coeficientes de seguridad parcial de mayoración de cargas


y
Coeficientes de seguridad parcial de minoración de resistencia de los anclajes

El coeficiente de seguridad parcial de mayoración de cargas se dirige a cubrir la posible incertidumbre en lo que
a cargas se refiere. El coeficiente de seguridad parcial de minoración de resistencia cubre la incertidumbre en
relación a la resistencia, por ejemplo la capacidad resistente de los anclajes.

1)
k, depende del número de ensayos,
v, coeficiente de variación.

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Cálculo de anclajes

6.2. Métodos de cálculo


Cuando tienen que realizarse fijaciones de máxima responsabilidad sobre hormigón para cargas medias y
altas, con frecuencia es necesario dimensionarlas según los criterios básicos de la ingeniería para ase-
gurar no sólo que la utilización de un determinado anclaje es la óptima, sino también que se satisface el
nivel de seguridad requerido.

El actual estado del arte internacional para el cálculo de anclajes [1], también conocido como método
de resistencia del hormigón (concrete capacity method (CC-Method)) ha sido la base de la presente in-
formación de producto. El método de diseño se ha simplificado, manteniendo en todo lo posible el méto-
do anterior, aunque incluyendo los últimos avances al respecto.

Las principales características del nuevo método son:

• Diferenciación entre tipos de rotura: extracción del anclaje, rotura de hormigón o rotura de acero.
Los diferentes modos de rotura bajo los que puede romper un anclaje, tienen que ser tratados de for-
ma diferente.
• Diferenciación entre coeficientes de seguridad según los diferentes modos de rotura.

Se puede ver en las páginas 23 y 24 como se aplican estas características a los métodos de cálculo en
la actual teoría de anclaje.

Las ventajas de las nuevas teorías son:


• El nuevo método refleja el comportamiento de los anclajes de una forma más acertada, consiguiendo
obtener cargas mayores para determinadas aplicaciones.
• El diferenciar entre los distintos modos de rotura de los anclajes permite más flexibilidad a la hora de
considerar los elementos metálicos sin tener que realizar cálculos diferentes.
• El método dado se ajusta a los nuevos métodos de cálculo que se definen en los códigos tal como el
definido por la ETAG Anexo C, o ACI 318 capítulo 22 (o ver Ref. [1]).

Los anclajes para los que se puede utilizar este método de cálculo son:
HDA, HST, HSA, HVU, HVU-UW, HIT-HY 150

Este Manual de Fijación incluye también el método tradicional de Hilti, que se muestra en la página 26.
Este método, basado en el concepto de factor de seguridad global, está siendo reemplazado por el
método antes mencionado basado en los coeficientes de seguridad parcial. Los anclajes que se utilizan
siguiendo este método son:
HSL, HSL-TZ, HSC, HKD-S

Los anclajes para cargas pequeñas (HLC, HHD, HLD, HPS-1, HRD, HUD, HUS-S, IDP, IZ, HIT-HY 50,
HIT-HY 20) y los de aplicaciones especiales, (HRC, HRT, HRA) se calculan siguiendo la teoría de cálcu-
lo de anclajes sólo en los casos simples. Los valores de carga se basan en los resultados de ensayos en
materiales heterogéneos y bajo condiciones especiales de trabajo.

[1] Comité Euro-Internacional de Hormigón, Diseño de Fijaciones en Hormigón: Manual de Cálculo - Partes 1
a 3, Boletín 233, Thomas Telford. Publicado, Enero 1997.

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6.2.1 Nuevo método de cálculo


Resistencia a Tracción:
Pueden aparecer tres modos de rotura bajo cargas de tracción, fallo por extracción del anclaje, fallo del
hormigón y fallo del acero. El siguiente cuadro muestra los pasos de cálculo requeridos:

Fallo por extracción Fallo del hormigón Fallo del acero


0
N0Rd,p Resistencia inicial de N Rd,c Resistencia inicial de NRd,s , Resistencia de diseño
diseño por rotura de
diseño ante extracción hormigón del acero a tracción

fB,N factor según la fB,N factor según la


resistencia del hormigón resistencia del hormigón

fT factor según profundidad fT factor según profundidad


de colocación del anclaje de colocación del anclaje

Resistencia final de diseño fA,N factor de influencia por


ante extracción: separación entre anclajes
NRd,p = N0Rd,p . fB,N . fT

fR,N factor de influencia por


distancia a borde de hormigón

Resistencia final de diseño por


rotura de hormigón:
NRd,c = N0Rd,c . fB,N . fT . fA,N . fR,N

Resistencia final total de diseño:


{
NRd = min NRd,p; NRd,c; NRd,s }

Comprobación de seguridad:
NSd ≤ NRd

NSd Carga (solicitación) a


tracción de diseño

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Resistencia a cortante:

Se pueden distinguir dos tipos de fallo bajo este tipo de carga, conocidos como rotura por borde de hormigón y
fallo a cortante del elemento de acero del anclaje. El siguiente esquema muestra los pasos para la solución del
problema considerado:

Fallo del borde de hormigón Fallo del acero

V0Rd,c Resistencia inicial de diseño frente a VRd,s , Resistencia de diseño del acero
fallo hormigón

fB,V factor debido a la resistencia del


hormigón

fAR,V factor debido a la distancia entre


anclajes y la distancia a borde

fβ, V factor debido a la dirección de


aplicación de la carga

Resistencia final de diseño frente a fallo


del hormigón:
VRd,c = V0Rd,c . fB,V . fAR,V . fβ, V

Resistencia a cortante final de diseño:


{ }
VRd = min VRd,c; VRd,s

Comprobación de seguridad:
VSd ≤ VRd

VSd Carga (solicitación) a cortante de


diseño

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Cálculo de anclajes

Cargas combinadas:

Si hay combinación de cargas a tracción y cortante, p.e. cargas bajo un determinado ángulo α con respecto al
eje del anclaje, la comprobación que hay que hacer es:

FSd (α) ≤ FRd (α)

La fuerza combinada, FSd, bajo un ángulo α se obtiene:

Sd Sd
FSd =
√N 2
Sd + V2Sd

α = arctan ——
( )
VSd
NSd
Sd

Donde:

NSd = Componente de Tracción


VSd = Componente de Cortante

Resistencia de diseño (capacidad de carga), FRd , bajo un ángulo α es:

–2/3
cos α 1.5 sin α 1.5
FRd =
(( ——— + ———
NRd ) (
VRd ))

Donde:

NRd = resistencia de diseño a tracción pura


VRd = resistencia de diseño a cortante puro
tal y como se ha calculado anteriormente

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6.2.2 Método tradicional de cálculo de Hilti


Las bases para el cálculo de fijaciones se basan en las cargas recomendadas para los anclajes, Frec , las
cuales vienen dadas en la información de producto separadamente para cargas de tracción, combinadas
y de cortante, para un anclaje individual separado suficientemente de los bordes de hormigón. El siguiente
cuadro muestra los pasos de cálculo a seguir:
2)
Fallo del hormigón Fallo del acero

F30 1) Valor básico de la resistencia Facero (α), Resistencia del acero


recomendada frente a fallo
del hormigón recomendada

fB factor debido a la resistencia


del hormigón

fT factor debido a la profundidad


del anclaje

fA factor debido a la separación


entre anclajes

fR factor debido a la distancia a


borde de hormigón

Resistencia final de diseño frente a


fallo del hormigón:
Frec = F30 . fB . fT . fA . fR

Resistencia final:
{ }
Vrec = min Frec; Facero (α)

Comprobación de seguridad:
Fact ≤ Frec

1)
Los valores se obtienen para un hormigón cuya resistencia media a compresión es de 30 N/mm2 obtenidas
en ensayos con probetas cúbicas de 200 mm de lado(≈ C20/25).
2)
Esta comprobación sólo es necesaria si los anclajes están colocados a más profundidad de la standard. La
siguiente fórmula se emplea para cargas aplicadas en cualquier dirección, bajo ángulos α:
fyk . As α VRk α
Facero (α) = ——————
1,75 . 103 (
1 — ——— + ———
90 ν )
. ——
90

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