Estela Raimondi (investigacion) Parte 1

Como empezar……

Hace unos dias, tuve una visita en el despacho, era uno de mis antiguos profesores de
mecanica de la facultad de ingenieros; Teniamos una reunion y los convocados llegaban
tarde y para entretener a mi antiguo profesor saque la maqueta de la cima polvorienta de
un armario.

…..
Recuerdo mucho tiempo atrás el catedratico de mecanica, uno de los pocos que en su
dia habia visto la maqueta me pregunt´´o.

¿Cómo se te ocurrio la idea?.

……

Habria de remontarme a enero de 2005; Cuando finalmente el Airbus 340 se par´´o al

final de la pista del Jorge Chavez de Lima; tuve la absoluta sensación de que “aquí me
han traido”.

Después de casi dos meses viviendo en una habitación alquilada, mi casera “Doña
Esther” tenia en la cocina comunal de la casa donde desayunavamos los inquilinos una
pequeña tablilla; Ponia “recuerdo de Huaraz”.

El artista recreaba la “Estela Raimondi” simplificandola un poco por el tamaño del

suvenir.

Durante dos meses, mi primer desayuno era a apenas unos centímetros de la copia de
la “estela”.

Dia a dia, me fui fijando en los detalles, hasta que me empece a dar cuenta que la
estela describe un mecanismo de enorme complejidad.

Para empezar a ver como se movia la unica idea viable que se me ocurrio fue hacer la
maqueta.

Tal como el catedratico me dijo en su dia, es necesario una vez terminada la maqueta;
traducir ese mecanismo a lenguaje de ordenadores; a los programas de simulación de
mecanismos.

Pero al final….la maqueta se quedo a medias, olvidada y polvorienta en la cima de un

armario sin que nadie se volviera a interesar por ella.