Comunicado de prensa

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Beth Borozan/Leonie Wanke
Relaciones Públicas de American Suzuki
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Jennifer González
PainePR para American Suzuki
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jgonzalez@painepr.com

EL AERIO 2007 DE SUZUKI OFRECE FUNCIONALIDAD, NUEVAS

CARACTERÍSTICAS Y ESTILO

Sistema de audio multiformato, estilo expresivo y disponibilidad de sistema de

tracción 4X4 QuadGrip mantienen al Aerio en ventaja sobre la competencia

El deportivo sedán Aerio de Suzuki añade más valor en el 2007, convirtiéndose en una compra
aún más inteligente. El divertido Aerio ofrece un estilo distintivo, un poderoso motor con
consumo de combustible eficiente que ofrece 155 caballos de fuerza y disponibilidad de un
sistema de tracción 4X4 (AWD) QuadGrip, convirtiéndolo en uno de los automóviles tipo sedán
AWD más accesibles en el mercado. Entre las mejoras hechas el año pasado al Aerio, se
añadió un sistema de audio AM/FM/CD/MP3 con seis bocinas y un sistema antibloqueo de
frenos (ABS) en las cuatro ruedas con distribución electrónica de fuerza de frenado (EBD)
como funciones estándar. Para el 2007, el Aerio Premium incluye piloto automático y
transmisión automática como funciones estándar.

Como todos los automóviles 2006 de Suzuki, el Aerio está respaldado por la garantía número
uno en los Estados Unidos: garantía limitada por 100,000 millas/siete años con cero deducible
y totalmente transferible para el motor.

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Una ventaja poderosa debajo del cofre

Este deportivo cuenta con un motor DOHC de 2.3 litros, cuatro cilindros y 16 válvulas, diseñado
para producir 155 caballos de fuerza y 152 libras/pies de torsión – ofreciendo al piloto un
manejo vigoroso. El Aerio es ágil y fácil de maniobrar para las diligencias diarias y las
aventuras por la ciudad. Su motor sofisticado, de alta tecnología, ofrece una cadena de
distribución de dos tiempos que no requiere de mantenimiento y que se conecta al chasis por
medio de montajes rellenos de líquido que absorben las vibraciones.

El año pasado, se actualizó el sistema de emisiones LEV mediante un OBDII mejorado,

ofreciendo una capacidad de diagnóstico más eficiente y reducción de las emisiones. La
tracción delantera del Aerio ofrece un consumo de combustible estimado de 25 mpg en la
ciudad y 30 mpg en autopistas, ya sea con transmisión automática o manual.

Manejo ágil y disponibilidad de sistema AWD QuadGrip

Su suspensión delantera y trasera independiente tipo MacPherson proporciona al Aerio un gran
desempeño y amplio espacio interior. La dirección hidráulica de piñón y cremallera combinada
con las barras antivolcaduras delanteras y traseras, dan al Aerio control y precisión en las
esquinas. El sistema opcional de tracción 4X4 (AWD) QuadGrip de Suzuki ofrece control,
comodidad y confianza adicionales. En operación normal, prácticamente toda la torsión del
motor se envía hacia las llantas delanteras para ofrecer un máximo rendimiento del
combustible. Sin embargo, en situaciones donde las llantas delanteras pierden tracción – como
al subir por una pendiente resbalosa o acelerar en una calle mojada –, el sistema QuadGrip
transfiere automática y progresivamente hasta el 50 por ciento de la torsión disponible del
motor a las llantas traseras, sin necesidad de ninguna acción por parte del conductor.

Sólida ingeniería de seguridad

Las estructuras de absorción de energía en la parte delantera y posterior del Aerio ayudan a
reducir la gravedad del impacto si una colisión alcanza el compartimiento del pasajero, mientras
que el uso de barras de acero de alta resistencia en las puertas y en el techo brinda protección
a los ocupantes en caso de un impacto lateral. El techo del Aerio está reforzado con dos
barras cruzadas para prevenir que la cabina se deforme a causa de una colisión. El Aerio

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también ofrece cinturones de seguridad delanteros ajustables que se ciñen en el instante que
un impacto activa las bolsas de aire.

Los modelos 2002 al 2005 del Aerio obtuvieron la más alta calificación en materia de seguridad
por parte del Insurance Institute for Highway Safety, siendo nombrados como las “mejores
opciones” por su desempeño en una prueba de colisión frontal a 40 mph. En la prueba de
impacto lateral a cargo de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), el Aerio
2004 (el modelo probado más recientemente) obtuvo una calificación de cinco estrellas para los
pasajeros en los asientos delanteros y cuatro estrellas para los pasajeros en los asientos
traseros.

Con su avanzado sistema de bolsa de aire con sensor de peso para el pasajero delantero y
sistema retráctil complementario (SRS), bolsa de aire delantera doble tipo SRS y bolsa de aire
para impacto lateral montada en el asiento del conductor y del pasajero delantero (no incluido
en el modelo 2004 probado para impacto lateral por la NHTSA), el Aerio 2007 provee un nivel
de seguridad confiable para los pasajeros.

Actitud y estilo
El Aerio tiene un sabor contemporáneo y más actitud que la que se espera de un vehículo en
su clase. Debido a que el diseño del Aerio es un poco más alto que la mayoría de los
automóviles para pasajeros en su clase, éste ofrece suficiente espacio para la cabeza y
proporciona al conductor excelente visibilidad de la carretera.

El Aerio posee cómodos asientos para cinco pasajeros, asientos traseros divididos y
replegables y el mejor maletero en su clase, con 14.6 pies cuadrados de espacio.

El interior fue diseñado teniendo en cuenta conveniencia y estilo. Una práctica consola central
ofrece almacenaje conveniente para artículos pequeños y la calidad de la tela de los asientos
provee durabilidad y un toque deportivo. Además, la palanca de cambios opcional para la
transmisión automática, rediseñada el año pasado, le da al interior un toque más refinado y
elegante.

Modelos y paquetes

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Empezando con el modelo básico, los conductores pueden elegir entre un sistema de tracción
delantera y un sistema de tracción en las cuatro ruedas. La función AWD viene estándar con la

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transmisión automática de cuatro velocidades. El Aerio ofrece una extensa lista de funciones
estándar que hacen que el manejarlo sea una experiencia agradable, incluyendo piloto
automático, aire acondicionado con control automático de temperatura; ventanas, seguros y
espejos eléctricos; reloj digital con medidor de la temperatura exterior, compartimiento para los
lentes oscuros del conductor, sistema de acceso remoto sin llave con función de “alarma”,
sistema de audio AM/FM/CD/MP3 totalmente rediseñado, con seis bocinas y controles de audio
integrados en el volante. Todas las funciones de seguridad son estándar, incluyendo bolsas
dobles de aire, bolsas de aire para impacto lateral y frenos ABS en las cuatro ruedas. La
transmisión automática de cuatro velocidades es opcional en los modelos básicos; los espejos
con calefacción son una función estándar adicional del modelo AWD. El precio base inicial
sugerido para el Aerio es $14,299.

El Aerio Premium tiene transmisión automática, un cambiador para seis CD con siete bocinas,
incluyendo dos tweeters y un subwoofer; espejos eléctricos con calefacción, volante forrado en
piel y ruedas de aleación de aluminio de 15 pulgadas. El precio base inicial sugerido para el
Aerio Premium es $16,199.

Los clientes que desean la conveniencia de un sistema iPod totalmente integrado, pueden
adquirir una interfaz iPod con sus distribuidores de Suzuki. Una vez que el equipo ha sido
conectado, funciona sin problemas a través del radio, mostrando la información de cada
canción en la pantalla de éste.

Acerca de Suzuki
La división automotriz de American Suzuki Motor Corporation (ASMC) tiene sus oficinas
centrales en la ciudad de Brea, California. Fundada en 1985 por la compañía matriz Suzuki
Motor Corporation (SMC), actualmente vende sus vehículos en los Estados Unidos a través de
una red de más de 530 distribuidores automotores en 49 estados. Con oficinas principales en
Hamamatsu, Japón, SMC es un fabricante mundial de motores para automóviles, motocicletas
y motores fuera de borda, con ventas anuales de más de dos millones de vehículos nuevos.
Fundada en 1909 e incorporada en 1920, SMC tiene presencia en 125 países. Para más
información, visite www.media.suzukiauto.com.

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iPod es una marca registrada de Apple Computer, Inc.