UNIVERSIDAD DEL VALLE DE MÉXICO

COMERCIO INTERNACIONAL INVESTIGACIÓN, CASO PRÁCTICO SOBRE: ‘’EXPORTACIÓN DEL AMARANTO A MUMBAI’’

EQUIPO EXPORTADOR GOMEZ MINTER CARLOS RODRIGO MENDEZ RAMIREZ ISAAC DANIEL RODRIGUEZ PLASCENCIA FRANCISCO JAVIER

11 DE MAYO DEL 2010

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INDICE
INTRODUCCIÓN.....................................................................................4 MARCO TEÓRICO..................................................................................5 ANÁLISIS DE LA UBICACIÓN DE MUMBAI...........................................12 ANÁLISIS GLOBAL DEL MERCANTILISMO EN MUMBAI.....................14 ASPECTOS CULTURALES Y RELIGIOSOS EN MUMBAI.....................18 ESTUDIO DE MERCADO DÓNDE IMPACTARÁ EL AMARANTO..........19 ANÁLISIS DE LAS BARRERAS ARANCELARIAS EN MUMBAI.............21 ANÁLISIS DE BARRERAS NO ARANCELARIAS EN MUMBAI..............22 TIPO DE LICENCIA APLICABLE PARA EL AMARANTO........................26 ANALISIS DE LA SOSTENIBILIDAD DEL AMARANTO..........................38 ANÁLISIS DEL AMARANTO....................................................................40 COMPENTITIVIDAD REGIONAL.............................................................45 BALANZA DE PAGOS..............................................................................48 TIPO DE DIVISA Y ENFOQUE MONETARIO EN MUMBAI.....................50 MEDIO DE PAGO INTERNACIONAL DEL IMPORTADOR......................52 MEDIO DE TRANSPORTE Y DOCUMENTO DE EMBARQUE................54 DESCRIPCIÓN DEL INCONTERM APLICABLE.......................................56 PRECIO DE EXPORTACIÓN....................................................................57 ENVASE Y EMBALAJE DEL AMARANTO...............................................58 CONCLUSIÓN DEL EQUIPO DE EXPORTACIÓN...................................61

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FUENTES BIBLIOGRÁFICAS Y ELECTRÓNICAS...................................62

INTRODUCCION

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En la presente investigación que el equipo experto en la exportación de productos de origen mexicano, presenta una breve discernación sobre la idea práctica de exportar el amaranto a la zona del Maharashtra, enfocándose a una zona de suma importancia económica para el desarrollo de la India, Mumbai. Es por ello que además de se podrán conocer puntos integrales-prácticos sobre la exportación de este grano, se explicará sobre la razón integra del porqué el producto será fácilmente aceptado por la población mayoritariamente de creencia hinduista. De igual manera se expondrán puntos sobre el desarrollo económico de esta región de la India, así como aspectos culturales, sociales y religiosos que determinarán el éxito del impacto del amaranto en esta efervescente sociedad bañada por el mar arábigo. Algunos puntos tales como el del análisis detenido del tipo de régimen aduanero, así como el tipo de gravámenes útiles para este caso, será de igual manera expuestos de manera concisa y desarrollada con la finalidad de que el lector identifique y entienda rápidamente el sistema de aduanas al cuál se enfrentará, sí está idea se llevase a cabo a la realidad. Se invita a indagar aún con mayor profundidad en aquellos aspectos que el equipo de exportación no considero como fundamentales para este trabajo, los cuales principalmente circundan en la historia general de Mumbai, y de la India en general.

MARCO TEÓRICO
ACTIVIDAD ADUANERA:

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Son todos aquellos actos necesarios para que la operación aduanera se pueda realizar. Entre las actividades aduaneras podemos destacar: la confrontación, el reconocimiento, la liquidación, el desaduanamiento, etc. ACUERDOS DE COMERCIALIZACIÓN ORDENADA: Una de las medidas de "zona gris". Refiere a acuerdos bilaterales entre gobiernos por los cuales un gobierno limita las exportaciones del otro. Se utilizan para proteger la industria nacional. ACUERDOS MULTILATERALES: Acuerdos internacionales en los que participan tres o más países. ACUERDO GENERAL SOBRE ARANCELES Y COMERCIO: Se crea en 1948 cuando 23 países deciden negociar las concesiones arancelarias previstas en la llamada Carta de la Habana por la que se pretendía constituir una organización de comercio. ADMISION TEMPORAL: régimen aduanero que permite la importación temporal de bienes destinados a ser reexportados tras algunos procesos de transformación. Se exigen garantías de que la mercancía va a ser efectivamente reexportada. Es, por tanto, una política comercial destinada a crear valor añadido en el país, en la mercancía en cuestión. AGENTE DE EXPORTACION: Empresa, persona física u organización que sirve de intermediaria a importadores y exportadores. AJUSTE FISCAL EN FRONTERA: sistema de adaptación de los impuestos que gravan un producto objeto de operaciones de comercio exterior. Consiste en la exención o desgravación a los bienes exportados de los impuestos con que se les grava cuando se destinan al consumo interior; y en sentido inverso, en la imposición a los productos importados de gravámenes similares a los correspondientes al consumo interior de los productos nacionales. ARANCEL DE ADUANAS: Instrumento legal que comprende la nomenclatura para la clasificación oficial de las mercancías susceptibles de ser importadas al territorio nacional o exportadas del mismo o sometidas a otros regímenes aduaneros, así como los gravámenes

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aplicables a las mismas y las restricciones u otros requisitos que deben ser cumplidos con motivo de la operaciones aduaneras. BONOS DE PRENDA: Documentos expedidos por los almacenes generales de depósito, a los fines de acreditar la constitución de garantía prendaria sobre las mercancías bajo su guarda. CARTA DE CREDITO: Documento emitido por un banco y obtenido por el importador, en el que se autoriza a otro banco a abonar al exportador una suma específica de dinero, cuando el banco haya recibido el documento en que se garantiza que se han cumplido las condiciones estipuladas en la carta de crédito. Ejemplo: condiciones de venta, packing, fecha de envío, etc. CERTIFICADO DE DEPÓSITO: Documento que acredita el dominio de las mercancías y productos, en los Almacenes Generales de Depósito. CERTIFICADO DE HIGIENE: Documento que sirve como prueba de que la mercancía importada está libre de enfermedades y limpia. CERTIFICADO DE ORIGEN: Documento expedido por la autoridad u órgano competente, para dar fe de que determinado artículo es producido, cosechado, etc., en determinada región o país; se utiliza con la finalidad de aprovechar ventajas impositivas o preferencias arancelarias. CERTIFICADO DE SEGURO: Frecuentemente adquirido por el importador, este documento del flete de entrada indica la clase de seguro, comprado y el valor amparado por este. CONOCIMIENTO DE EMBARQUE: Documento en el que se establecen los términos contractuales del embarcador de la compañía de transporte con la que se envían los productos. COSTO Y FLETE:

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Término con que se expresa que el costo del valor y del flete de los artículos está incluido en el precio cotizado por el exportador. La adquisición y el costo del seguro corren por cuenta del exportador. CUOTAS: límites establecidos por un país en el comercio internacional a la importación de bienes concretos. DECLARACIÓN DE ADUANAS: Acto por el cual el consignatario o exportador manifiesta a la aduana, su voluntad de realizar una operación aduanera. DECLARACIÓN DE TRÁNSITO: El documento aduanero en el que constan todos los datos e informaciones requeridos para la operación de tránsito aduanero. Documento que ampara la operación de tránsito aduanero. DECOMISO O COMISO: Sanción administrativa consistente en perdida de las mercancías y pago de los impuestos, tasas y demás y contribuciones que se hubiesen causado. DERECHO ARANCELARIO: Impuesto indirecto establecido sobre las mercancias que entran (derechos de importación) o salen (derechos de exportación) de un territorio aduanero. DERECHO ARANCELARIO ESPECIFICO: Derecho arancelario que supone una cantidad fija por unidad de peso, cuenta o medida de la mercancía en cuestión. DIVISA: Cualquier moneda extranjera referida a la moneda del país de que se trate. EMBALAJE: Es lo que sirve para envolver o proteger las mercancías, pudiendo también cumplir otras funciones como son las de separar o individualizar los efectos, facilitar su movilización o transporte, permitir hacer marcas o señales de identificación con respecto a las mercaderías, evitar la dispersión o desaparición de éstas últimas, etc. FLETE:

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Precio pagado por el transporte de mercancías, tanto terrestre como marítimo o aéreo. // Es el precio que cobra el transportista al usuario por la prestación del servicio de transporte. GANANCIAS DEL INTERCAMBIO: Ganancias dependientes de la posibilidad para una economía del intercambio internacional. GARANTÍA: Obligación que se contrae a satisfacción de la autoridad aduanera, con el objeto de asegurar el pago de los gravámenes, tasas y demás tributos eventualmente exigibles, aplicados a la importación o exportación y tributos internos a que estén sujetas las mercancías, así como el cumplimiento de otras obligaciones contraidas con ella. GATT: Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio. El GATT es un acuerdo comercial, no un organismo, cuyo objeto es favorecer el comercio internacional, mediante una reducción sustancial y negociada de los aranceles. GRAVÁMENES: Se entenderá por gravámenes los derechos aduaneros y cualquier otros recargos de efectos equivalentes, sean de carácter fiscal, monetario o cambiario, que incidan sobre las importaciones. No quedarán comprendidas en este concepto las tasas y recargos análogos cuando correspondan al costo aproximado de los servicios prestados. IMPORTACIÓN: Es el acto o acción de introducir al territorio nacional, por las vías habilitadas (marítimas, aéreas, terrestres o bultos postales), mercancías procedentes del exterior, previo cumplimiento de los registros y formalidades pautadas en la Ley Orgánica de Aduanas, sus reglamentos y demás disposiciones correspondientes, vinculadas a la materia aduanera. INCOTERMS: Cláusulas del comercio internacional definidas por la Cámara Internacional de Comercio, con la pretensión de aclarar las obligaciones del vendedor y comprador en los contratos internacionales de compraventa, en cuanto a las condiciones de entrega de las mercancías.

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INTEGRACIÓN ECONÓMICA: Es un proceso a través del cual, dos o más mercados nacionales, previamente separados se unen para formar un mercado de una dimensión mayor. Las posibles formas alternativas de la integración económica podríamos enumerarlas así: a) Zonas de Preferencias; b) Zonas de Libre Comercio; c) Uniones Aduaneras; d) Mercado Común; y e) Uniones Económicas LIBRE COMPETENCIA: La libre competencia supone la existencia de condiciones para que cualquier sujeto económico, sea oferente o demandante, tenga completa libertad de entrar a, o salir del mercado y quienes están dentro de él, no tengan posibilidad, tanto individualmente como en colusión con otros, de imponer alguna condición en las relaciones de intercambio. LICENCIA: Son autorizaciones, que concede el Ejecutivo Nacional a particulares, para la realización de operaciones con mercancías de importación y exportación, sujetas a tal requisito. MEDIDAS COMPENSATORIAS: Derechos impuestos por el país importador para compensar los efectos de la subvención en el producto de que se trate. MERCADO: Se puede definir como el contexto en el que se realiza un intercambio voluntario entre distintos individuos. MERCADO COMÚN: Forma de integración, que implica la libre circulación de servicios y factores productivos, a través de la eliminación de los derechos aduaneros y restricciones arancelarias; la adopción de un arancel externo común frente a terceros países, y la combinación de políticas macroeconómicas y sectoriales que abarcan áreas de comercio exterior, agrícola, industrial, fiscal, monetaria, cambiaria, entre otras.

MERCANCÍA: Se denomina mercancía a todo género vendible; cualquier cosa mueble que se hace objeto de trato o venta. / A los efectos del tráfico de perfeccionamiento, se entiende por mercancía todos aquellos insumos, materias primas, partes o piezas que sean necesarios en el proceso productivo.

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MEDIDAS NO ARANCELARIAS: Incluye los contingentes y los obstáculos técnicos al comercio. NORMAS DE ORIGEN: Leyes, reglamentos y procedimientos administrativos con arreglo a los cuales se determina el país de origen de un producto. De la decisión de la autoridad de aduanas acerca del origen de una partida de productos depende por ejemplo que ésta se incluya en un contingente, pueda beneficiarse de una preferencia arancelaria, esté gravada con un derecho antidumping, etc. Esas normas varían de un país a otro. OPERADOR DE TRANSPORTE MULTIMODAL INTERNACIONAL: Toda persona autorizada que, por sí o por medio de otra que actúa en su nombre, celebra un Contrato de Transporte Multimodal Internacional, actúa como principal, no como agente o por cuenta del expedidor o de los porteadores que participan en las operaciones de transporte, y asume la responsabilidad de su cumplimiento. POLITICA COMERCIAL: Medidas de política económica que actúan sobre los flujos de importaciones y exportaciones, y que entran dentro de las políticas de desviación del gasto. PREFERENCIAS ADUANERAS: Es una forma de integración, mediante la cual un conjunto de territorios aduaneros se conceden entre sí, una serie de ventajas aduaneras para determinados productos, no extensibles a terceros países debido a la suspensión internacionalmente aceptada de la Cláusula de la Nación más Favorecida. Dentro de este tipo de integración económica, podemos mencionar la Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI). PREFERENCIAS ARANCELARIAS: Reducciones totales o parciales que un país aplica a su arancel nacional, exclusivamente a favor de otro u otros países que son sus socios dentro de un determinado tipo de acuerdo (acuerdo de preferencias comerciales, sistema generalizado de preferencias, zona de libre comercio). PROTECCION ARANCELARIA: Protección proporcionada a un producto por el establecimiento de un arancel a la importación de un producto similar, procedente del resto del mundo.

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PROTECCION ARANCELARIA EFECTIVA: Protección proporcionada a la actividad económica que genera el valor añadido de un producto. Vendrá medida por el tipo de protección (arancelaria) efectiva, resultante del cociente entre la diferencia entre la protección al output y la protección al input, y el valor añadido sin arancel. PROTECCION ARANCELARIA NOMINAL: Protección proporcionada al producto por el arancel. Vendrá medida por el tipo de protección (arancelaria) nominal, resultante de dividir el arancel sobre el producto en cuestión, por el precio de dicho producto. RÉGIMEN ADUANERO: Tratamiento aplicable a las mercancías sometidas al control de la aduana, de acuerdo con las leyes y reglamentos aduaneros, según la naturaleza y objetivos de la operación. RÉGIMEN TARIFARIO: Tratamiento aplicable a las mercancías sometidas al control de la aduana, de acuerdo a la tarifa que le corresponda según el Arancel de Aduanas. TRATO NACIONAL: Concepto contenido en el Art. III por el cual las mercancías importadas, una vez que pasaron la aduana, no deberán ser tratadas de forma menos favorable que los bienes producidos en el país. Tampoco deberán estar sujetas a impuestos internos más elevados, o reglamentaciones, niveles, etc., más exigentes que los aplicados a las mercancías nacionales. Actualmente los países industrializados intentan ampliar la aplicación de este concepto a los servicios, a los abastecedores (empresas o individuos) extranjeros, y al capital extranjero, incluso antes de que éstos pasen la frontera e ingresen al país.

ANALISIS DE LA UBICACIÓN DE MUMBAI
También conocida bajo la forma local Mumbai (maratí: मुंबई), oficial desde 1995, es la capital del estado federal de Maharashtra en la India y la más importante ciudad portuaria del subcontinente. 1995 se llamó oficialmente "Bombay" (en maratí e hindi: बंबई).

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Se encuentra situada en una estrecha franja de terreno que surge de la costa pantanosa de Maharashtra y se adentra en el Mar Arábigo. La ciudad es el principal centro económico de la India y alberga a la mayor industria cinematográfica del mundo, siendo también nudo de comunicaciones y un importante centro cultural que cuenta con numerosas universidades, teatros, museos y galerías. Bombay tiene 19.499,453 habitantes en la Región Metropolitana de Bombay (Mumbai Región metropolitana, MMR). En la India no existen, sin embargo, autoridades encargadas de registrar el lugar de residencia de los ciudadanos, por lo que estos datos de población representan estimaciones basadas en los censos de población generales. Bombay se encuentra en las costa del Mar Arábigo en el oeste de la India a 18,96 º Lat N y 72,82 º Long E. La altitud media de la ciudad es de once msnm. Los 437,77 km² del área metropolitana ocupan dos islas situadas frente a la costa que están unidas por puentes. El centro urbano de Bombay se encuentra en la isla homónima de 70 km² de superficie situada al sur, mientras que el resto de la región metropolitana, que agrupa los barrios periféricos y la ciudad de Thane, ocupan la mayor parte de los 533 km² de la isla de Salsette al norte. Ambas islas están separadas entre sí y del continente por estrechos brazos de mar. Aparte de algunas elevaciones bruscas y aisladas de hasta 496 m de altura, las islas son llanas e incluso algunas partes de la isla de Bombay se encuentran por debajo del nivel del mar. Al este se extiende el Konkan, nombre que recibe la franja costera de Maharashtra de unos 80 km de longitud, tras la cual se encuentran los Ghats Occidentales, cordillera de 1600 m de altura media que separa la franja costera de la meseta del Decán. El transporte con el Este resulta difícil debido a las bruscas laderas de la cordillera.

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ANÁLISIS GLOBAL DEL MERCANTILISMO EN MUMBAI
La isla actual de Bombay es el resultado de un proceso de ganar terrenos al mar, que ha continuado hasta la actualidad. Antes de la llegada de los europeos, hasta el siglo XVII, el territorio de la actual isla de Bombay constaba de siete aldeas pesqueras, cada una sobre en un islote separado, de los cuales cinco (Mazagaon, Wadala o Worli, Mahim, Parel y Bombay) se agrupaban en círculo, mientras que las dos más pequeñas formaban una prolongación hacia el sur. Primero los británicos unieron las cinco islotes y generaron una laguna interna. Para 1862 ya

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se habían completado los grandes proyectos de ganar terrenos al mar, y las antiguas siete islas se habían fusionado en una sola. En Kalivali (en el norte de la ciudad actual), diversos hallazgos arqueológicos de objetos (tales como bifaces y otros utensilios de piedra) indican la existencia de asentamientos humanos en la zona desde la Edad de piedra. Antes de la invasión aria del norte de la India, la región había estado ya habitada por pescadores drávidas (kolis), al menos desde alrededor del 1500 a. C. Los primeros restos arqueológicos arios más antiguos se remontan al siglo VIII a. C. En el año 250 a. C., el griego Tolomeo nombra las islas de Bombay como Heptanesia. Imperios hindúes Aproximadamente en el 280 a. C. el rey Bindusara expandió el budismo en todo el imperio. Ya en esa época los kolis las llamaban islas Mumba, por la diosa Mumba Devi, la deidad hindú cuyo templo principal se encuentra en Babulnath, cerca de las arenosas playas de Chowpatty. Desde el siglo VIII, judíos procedentes de Yemen y mazdeístas de Persia se asentaron en la costa occidental india, huyendo de las conquistas musulmanas de sus tierras de origen. Hasta el final del siglo XIII la región, aislada y de escasa relevancia, estuvo dominada por diferentes dinastías en diferentes momentos. La localidad de Puri en la isla de Elephanta fue hasta entonces el principal asentamiento humano de la zona. En el siglo XIII (e. c.) comenzaron en el norte de la India las guerras de conquista islámica. Alrededor del año 1300 aparece en esta región el reino independiente del rey Bimbakyan, de cuya existencia no se tienen pruebas concluyentes. Bimbakyan es considerado el fundador de la ciudad de Bombay, ya que en la isla de Mahim construyó la ciudad de Mahikavati, donde erigió fortificaciones y estableció su

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corte. El complejo del templo Walkeshwar y las estatuas en las grutas de Elefanta son de esta época. Imperio musulmán En 1343 los musulmanes (que ya habían tomado todo Guyarat, en el norte-centro de la India) invadieron la región y la convirtieron en provincia islámica de Guyarat. En 1348, la ciudad fue ocupada por el sah musulmán Mubarak I, e incorporada como puesto fronterizo al sultanato de Guyarat. Existen algunos pocos vestigios de esa dominación sobre Bombay, principalmente la antigua mezquita en la isla Mahim. En 1533 (doscientos años después), los portugueses —quienes ya poseían varios puertos e importantes centros de trueque en la costa occidental de India, como Panjim, Daman y Diu— conquistaron la fortaleza de Bassein, directamente al norte de Bombay. El 23 de diciembre de 1534, se rubrica el Tratado de Bassein, por el cual el sultán Bahadur, sha de Guyarat, otorgaba al rey de Portugal las islas de Bassein, Bombay, Karanja y Salsette. La belleza y la excelencia de la bahía de Bombay instó a los colonizadores portugueses a construir un fuerte y establecer un asentamiento permanente. A los portugueses, el nombre de la bellísima bahía de la isla Bombay les parecía similar a Bom Baía, por lo que en el documento la describieron como Bombaim. De esta manera comenzaba en la isla de Bombay la era de la dominación europea, que duraría más de 400 años, hasta el 14 de agosto de 1947, día de la independencia de la India. En 1626, los ingleses ocuparon Bombay, e incendiaron la casa de gobierno portuguesa. El 23 de junio de 1661, la soberanía sobre el puerto y la isla de Bombay fue finalmente cedida por Portugal al rey de Inglaterra como parte del

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pacto matrimonial entre el rey Carlos II de Inglaterra y la infanta doña Catarina de Braganza. La población creció rápidamente desde los 10 000 en 1661 a 60 000 en 1675. El traslado de la East India Company a Bombay en 1687 eclipsó a Surat como el centro comercial principal de la India. Finalmente la ciudad se volvió la sede de la Presidencia Bombay. La finalización de la vía férrea a los campos de algodón del Decán coincidió con la crisis estadounidense del algodón tras el final de la Guerra de Secesión (1861– 1865), lo cual provocó un auge en la producción de algodón, que transformó la ciudad en un centro comercial e industrial de importancia mundial y produjo un alza en la economía. La apertura del Canal de Suez el 16 de noviembre de 1869 y la ampliación del puerto transformaron a Bombay en el puerto más grande del Mar Arábigo. En las décadas siguientes, los británicos, así como los comerciantes parsis y jainas, dejarían su impronta en la ciudad con numerosas construcciones de edificios. Como capital de la presidencia de Bombay —y en su calidad de ciudad más próspera del país— la ciudad fue una base importantísima del movimiento de independencia contra los británicos. En Bombay se generó el movimiento Quit India (abandonen India) de Mahatma Gandhi (1869-1948) en 1942. Durante tres décadas Gandhi tuvo una casa en la ciudad, actualmente un museo, desde la que organizó la resistencia contra las autoridades británicas. Después de la independencia del país en 1947, Bombay se volvió la capital del estado de mismo nombre y se desarrolló como principal centro cultural y económico del nuevo Estado. Desde el inicio del siglo XX, su población se decuplicó desde los 813.000 habitantes de 1901 hasta los 8,2 millones de 1981. Hacia 1906 la población superó el millón de habitantes, haciendo de Bombay la segunda ciudad de la India (después de Calcuta). Este crecimiento masivo de la

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población acentuó las carencias de las infraestructuras urbanas. En 1950 la ciudad se expandió hasta la isla Salsette, al norte. Después de 1955, cuando el estado de Bombay se dividió en dos regiones idiomáticas (los estados de Maharashtra y Guyarat, hubo un pedido de que la ciudad se convirtiera en una ciudad estado autónoma. Sin embargo el movimiento Samyukta Maharashtra se opuso, e insistió que Bombay fuera declarada capital de Maharashtra. El 1 de mayo de 1960, luego de una protesta donde fueron asesinados 105 civiles por el fuego policial, se formó el estado de Maharashtra, con Bombay como su capital.

ASPECTOS RELIGIOSOS Y CULTURALES EN MUMBAI
En la india se refleja la diversidad de cultos pues a pesar de que es un país que tiene alrededor del 80 % de hindúes. Los mumbaikinos tienden a ponerse a trabajar en sus horarios de vida exigente, pero cuando se trata de religión, la gente parece ser muy devota. La religión juega un papel importante en la vida de las personas en Mumbai. Al igual que cualquier otra parte de la India, el hinduismo es la religión mayoritaria observada por la mayoría de los residentes de Bombay. Aparte del hinduismo, las otras religiones son el Islam seguido, el jainismo, el zoroastrismo y el cristianismo.

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La parte loable es que sin embargo la gente sigue las diferentes religiones, viven felices y celebran cada fiesta religiosa con entusiasmo completo. Mumbai tiene una considerable población de parsis, que fueron los primeros en establecerse aquí después de gente pescadores Koli. Templos, iglesias y mezquitas, que los principales lugares de culto en la ciudad. En términos precisos, Mumbai tiene las siguientes personas religiones diferentes, aunque ellos viven en completa armonía con los otros.

ESTUDIO DE MERCADO DÓNDE IMPACTARÁ EL AMARANTO
Aquí se incluye una recopilación de archivos dónde se podrá conocer a ciencia cierta, la razón de porqué el amaranto podrá impactar al mercado de Mumbaikino. Primeramente se analizará el hecho de que cerca del 90% siga al hinduismo como religión regidora de su vida, esto los obliga a dejar de consumir productos de origen animal los cuales son fuente de gran contenido energético, proteínico, vitamínico y de carbohidratos, los cuales mayoritariamente se encuentran en las carnes animales, pollo o bien pescado. Pero la mayoría de estos no lo pueden consumir, sin embargo, el amaranto, tiene todas estas características incorporadas a este producto y de una manera natural.

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Ellos lo describen como habiendo considerado el origen de la carne, los alimentos, y la crueldad de encadenamiento y del asesinato de estos, que son a final de todo seres vivos, por lo cual el hombre debe completamente abstenerse de comer carne. Sin embargo aquellos ingredientes provenientes de alimentos vegetarianos son totalmente adecuados para la dieta de un hinduista. Por ejemplo cuando la gente va a un restaurante buscan un letrero en la entrada, esto para que sepan el tipo de religión del restaurante, en otras palabras, qué tipo de comida se vende allí. Por otra parte entiéndase que Mumbai es la ciudad más grande de la India y es considerada la capital financiera del país, ya que genera el 5% del PIB total. Además, es uno centros económicos de la India, contribuye con el 10% del empleo proveniente de la fábrica, el 25% de los industriales de salida, el 33% de la recaudación de impuestos, el 60% de las aduanas de destino las colecciones, el 20% del centro de colecciones especiales de impuestos, 40% del comercio exterior de la India, 40 mil millones rupias (EE.UU. 890 millones dólares) en impuestos a las empresas. El PIB en Mumbai es 200.483 rupias (44,71 mil millones dólares EE.UU.), [129] Y el ingreso per cápita es de 128.000 rupias (EE.UU. $ 2,850) El cuál es casi tres veces el promedio nacional. Muchos de los conglomerados numerosos de la India (incluyendo Larsen & Toubro, Banco Estatal de India, Life Insurance Corporation of India, Tata Group, Godrej y Reliance ), y cinco de la lista Fortune Global 500 empresas tienen su sede en Mumbai. Muchos bancos e instituciones financieras extranjeras también tienen sucursales en esta área, con el Centro Mundial del Comercio siendo el más prominente. Hasta la década de 1970, Mumbai debió su prosperidad en gran medida a las fábricas textiles y el puerto marítimo, pero la economía local desde

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entonces se ha diversificado para incluir la ingeniería, el pulido de diamantes, salud y tecnología de la información. Con esto podemos hablar sobre un poder adquisitivo alto capaz de poder comprar las barras de amaranto que intentaremos insertar a su mercado alimenticio.

ARANCELES
Según lo dispuesto por la notificación india expedida en el año del 2009 de aquellas importaciones a India que estarán exentas de los pagos de aranceles, serán los dispuestos en el capítulo 10 ‘’Cereales’’ de esta notificación clasificando al Amaranto como un cereal, y con número de producto 1008 9010, clasificado como ‘’Otros cereales’’ del tipo ‘’semilla’’, en cuál ellos clasifican al amaranto, no tendrá impuesto por lo que se le dará licencia automáticas a aquellos exportadores que quiera importar el producto al país, por consecuencia a Mumbai.

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BARRERA NO ARANCELARIAS
Si bien el acceso al mercado mejoraría debido a una bajada de los impuestos de importación, puede verse contrarrestada por la aplicación de medidas no arancelarias. Es importante definir las barreras no arancelarias. Cualquier restricción impuesta al libre flujo del comercio es un obstáculo al comercio. Las barreras comerciales pueden ser las barreras arancelarias, es decir la tasa de derechos de aduana propiamente dentro de la compromisos vinculantes asumidos por el país afectado, de conformidad con el artículo II del GATT o las barreras no arancelarias, es decir, las barreras comerciales que no sean las barreras arancelarias. Las barreras no arancelarias pueden adoptar diversas formas.

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En general estas se pueden categorizar como en: • Política de barreras a la importación • Normas, pruebas, etiquetado y certificación • Antidumping y Medidas Compensatorias • Los subsidios de exportación y ayuda interna

Importación Barreras Política Una de las barreras más comúnmente conocida en la india como no arancelarias es la prohibición o restricciones a la importación mantiene a través de los requisitos de licencias de importación Cualquier forma de licencias de importación (Distinta de una licencia automática) es, por tanto, ser considerado como una importación con destino a la restricción. Las cuales usualmente son generados por motivos de seguridad, la seguridad, la salud, la moral pública, etc. artículo XX del Acuerdo del GATT establece ciertas excepciones generales por razones de protección de: • La moral pública • Humana, animal o vegetal o la salud, • Tesoros nacionales de valor artístico, histórico o arqueológico, etc Estas restricciones, sin embargo están sujetas a la obligación de que no se apliquen de una forma tal que constituyan un medio de discriminación arbitraria o injustificable entre países en que prevalezcan las mismas condiciones o una restricción encubierta del el comercio internacional. Del mismo modo el artículo XXI del Acuerdo GATT establece determinadas excepciones de seguridad. Artículo XVIII (B) del GATT permite restricciones a la importación que se mantengan por motivos de problemas en la "balanza de De pago’’. Además de las licencias de importación, gravámenes a la importación distintos de los aranceles aduaneros y restricciones cuantitativas, hay otras formas en que

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las restricciones de importación se puede imponer importación. cuotas AMF son una ejemplo de ello.

través

de

la

política

de

Normas, pruebas, etiquetado y certificación Requisitos Normas Prima facie, pruebas, etiquetado y requisitos de certificación se insiste que son para garantizar la calidad de los productos que buscan un acceso a los mercados nacionales, sino muchos países los utilizan como medidas proteccionistas. El impacto de estas obligaciones se siente más por la finalidad y la forma en que se utilizan para regular el comercio. Dos de los acuerdos abarcados por la OMC a saber, el Acuerdo sobre la Aplicación de Medidas Sanitarias y Fitosanitarias (SPM) y el Acuerdo sobre Enseñanza Técnica Barreras al Comercio (OTC), tratan específicamente de las medidas comerciales relacionadas necesario para proteger la vida humana, animal o vegetal o la salud, para proteger el medio ambiente y garantizar la calidad de mercancías. El Acuerdo de SPM otorga un derecho a adoptar las medidas sanitarias y fitosanitarias necesarias para la protección de la vida humana, animal o vegetal o la salud, siempre que: • Estas medidas no sean incompatibles con las disposiciones del Acuerdo; • Se basan en principios científicos y no se mantienen sin suficientes pruebas científicas; • No lo hacen de manera arbitraria o injustificable entre Miembros en que discriminan idénticos o condiciones similares ni entre su propio territorio y el de otros miembros y que no se apliquen de manera que constituya una restricción a la internacional el comercio. Requisitos específicos para el amaranto En el caso específico del amaranto, correspondiente a las partidas arancelarias 10.08.90-11.02.90-11.03.19-11.04.19, por lo cual debe cumplir son los siguientes:

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• Control sanitario de los alimento de origen no animal

Requisitos de comercialización para semillas y materiales de propagación de suelos

• Control fitosanitario • Etiquetado de productos alimenticios • Productos de producción ecológica A continuación se describe brevemente cada uno de los requisitos: • Control sanitario de los alimentos de origen no animal Las importaciones de los alimentos de origen no animal en la India sólo están autorizadas si proceden de establecimientos que tengan un representante establecido en la India, en este caso en Mumbai, quién será representado por el importador y debe cumplir con las condiciones generales y las disposiciones específicas destinadas a prevenir los riesgos para la salud humana y animal y proteger el medio ambiente.

• Control fitosanitario Las importaciones en la India de los vegetales, productos vegetales y cualquier otro material capaz de albergar plagas de plantas (por ejemplo, productos de madera y contenedores, suelo, etc.) pueden estar sujetos a las siguientes medidas de protección • Las prohibiciones de importación • Certificado fitosanitario y / o certificado fitosanitario para la reexportación • Inspección de aduanas y controles fitosanitarios • Registro de importadores • Información previa sobre las importaciones Estas medidas de control fitosanitarias tienen por objeto prevenir la introducción y/o diseminación de plagas y organismos nocivos para los vegetales o productos

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vegetales a través de las fronteras de la India. Estas medidas la aplican la Convención Internacional de Protección Fitosanitaria y la FAO, La CIPF exige que cada país contratante a establecer una organización nacional de protección fitosanitaria para inspeccionar los cultivos y que informe sobre las plagas y el control de ellos. Una lista completa de las organizaciones nacionales de protección fitosanitaria (ONPF) se puede encontrar en el sitio Web oficial de la CIPF (http://www.ippc.int/). Las importaciones procedentes de terceros países Los productos ecológicos de terceros países sólo podrán comercializarse en el mercado de la India cuando están etiquetados como productos con indicaciones referentes a la producción ecológica.

TIPO DE LICENCIA APLICADA AL AMARANTO
Dado a que el amaranto cuenta con la entrada libre al mercado indio, se le otorgará un tipo de licencia automática. Únicamente se tiene que hacer un pago para poder hacer el trámite de esta licencia, la cual luce de la siguiente manera FORM - FC/IL SIA COMPOSITE FORM FOR FOREIGN COLLABORATION AND INTERNATIONAL TRADE LICENCE

Please fill up the attached supplementary sheets Part A: For only FC / Part B: For only IL / Both Part A and Part B for FC+IL
GENERAL INFORMATION

1. a.

Type of Application (Please √ the Appropriate Boxes) Foreign Collaboration (FC)

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For Foreign Investment Agreements

For Foreign Technology

b. 2.

Import Licence (IL)

(For Office Use Only)

Application No.

Application Date 3. Payment Details (For FC Application No Fee is Payable. For import Licences Rs. 2500, * is Payable)

Draft No.

___________________________________

Amount (Rs.) Draft Date Drawn on ____________________ Payable at
(Name of the Bank)

_________________

_______________________________________________________________________ *Demand Draft should be made in favour of Pay & Accounts Officer, Deptt. of Industrial Development, to be payable at State Bank of India, Nirman Bhawan Branch, New Delhi I. Name and Address of the Promoter / Industrial Undertaking (Indian/foreign) in full (BLOCK LETTERS) for Correspondence. (If applied)

26

Name of the Promoter/Indl.

Undertaking

Postal Address

Pin Code

Telephone

Telex

Fax

Cable

E-Mail

II.

Register of Companies Regisration No.

(If Registered)

III.

Status of the Promoter/Trade Undertaking

III (1) Status of the Promoter / Promoter Undertaking

1. Central Government Undertaking Undertaking

5. Joint Sector

27

2. State Government Undertaking Undertaking

6. Private Sector

3. State Industrial Government Corpn. Promoter

7. Individual

4. Co-operative Undertaking Company

8. Foreign/NRI/OCB

9. Foreign/NRI Individual

III (2) Indicate whether this proposal is for (Please √ the Appropriate Box)

1. Establisnment of New Undertaking / Setting up a New Company

2. Effecting Substantial Expansion

3 Importing of New Articles

4. Amendments in existing Foreign Collaboration APproval 5. Inducting Foreign / NRI equity in existing Indian Company
III (3) (a) (b) Does the activity proposed qualify for automatic license?

If so, the reasons for seeking approval of the FIPB/PAB?

IV(1) Location of the Importer/Proposed Activities

28

Address

District

State

Pin Code

Telephone

Fax

E-Mail

IV(2) Please Indicate whether the proposed location is (Please √ the Appropriate Box)

a.

Within 25 kms from the periphery of a city having population above one million according to 1991 census

Yes

No

b If Yes , then whether it is located in an Industrial area / Industrial estate Designated / set up prior to 25.7.91

29

Yes

No

V(A). EXISTING ACTIVITIES OF THE COMPANY(Here also specify Item codes as per National Industrial Classification of All Economic Activity, (NIC), 1987.

V(B). PROPOSED ACTIVITIES OF THE COMPANY

(1)

Items of manufacture (including By-product/Co-product) proposed to be undertaken (supplementary sheets may be used if necessary).

(a)

Item code (NATIONAL INDUSTRIAL CLASSIFICATION OF ALL ECONOMIC ACTIVITY (NIC), 1987)

( b)

Item Description

30

(c)

Proposed Annual Capacity

(d)

Existing Capacity (If, applicable)*

(e)

Total Capacity after expansion

(f)

Unit of capacity

(g) Description of Activities to be undertaken(if no manufacturing is envisaged)

(2)

Whether the Item is covered in Schedule I (Reserved for Public Sector), Schedule II (Under Compulsory Licensing) or Schedule III (Reserved for manufacture in the Small Scale Sector) of the Notification No. 477 (E) Dated 25th July, 1991 Schedule I Schedule II Schedule III

Yes

Yes

Yes

No.

No.

No.

(3)

Briefly indicate process involved in manufacture of the items(s)

V(C) Attach list of Industrial Licence/Registration/LOI/IEM acknowledgements already issued in favour of the applicant so far.

31

V(D) Whether the Indian Promoter/Company has had a foreign collaboration earlier? If yes, please specify whether for the same or similar or different products/activity. Please also indicate the Approving Authority and date & No. of the Approval Letter. (E) Whether the foreign /NRI/OCB collaborator has collaborations with any other Individual/Company in India for the same or similar or different products/activities? If so,please furnish / details.

__________________________________________________________________ _ Particulars of approval/Industrial Licence under which existing capacity is indicated
may be annexed

VI

CAPITAL STRUCTURE

(I)

Capital Structure of Existing Indian Company(Amount in Rupees) & proposed capital structure (if revision sought)

Equity (a) Authorised

Preference

(b) Subscribed

(c) Paid-up

(II)

Pattern of share holding in Paid-up Capital (Amount in Rupees)

Existing Equity % (a) Foreign Holding

Proposed % Equity

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Preference share

Percentage

(b)

Non resident Indian Individual holding/OCB holding

Equity % (i) Repatriable Preference share

% Equity

Percentage

Equity % (ii) Non-Repatriable Preference share

% Equity

Percentage

Equity % (c) Resident Holding Preference share

% Equity

Percentage

(d) Total II [a+b(i+ii)+c]:

33

Equity

Preference

VII

Proposed Borrowings (In Rupees)

(i) Public Financial Institution (ii) Public Borrowing

(iii) Other Sources (iv) ECB (v) Promoter Contributions Total Borrowings

VIII. Please Indicate in brief:

(i) The background of the Indian Promotors/Company including Proprietors / Promotor/Directors (attach seperate sheet, if necessary)

(ii) The background of the Foreign/NRI/OCB Collaborator/Promoter (attach seperate sheet, if necessary)

IX.

Investment (in Rupees)

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Existing (A) Land

Proposed

(B)

Building

(C)

Plant &

Machinery

(i)

Indigenous

(ii)

Imported

(a)

CIF Value

(b)

Landed Cost

(iii)

Total [(i)+(ii)(b)]

(D)

Working

Capital

(E)

Total

Investment [A+B+C(iii)]

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X.

Export commitments / obligation which the applicant is prepared to undertake.

Item Code ______________________________________________________________________
Year FOB Value in Rupees (5) (1) (2) (3) (4) Units(Tonnes/ number /meters/ any other) Quantity % age of Production

1st

2nd

3rd

4th

5th etc _____________________________________________________________________ Total ____________________________________________________________________ Please Indicate buy back arrangements, if any

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XI.

Employment

(All Figures in

Numbers)

Existing (If applicable) a. Supervisory

Proposed

Total

b.

Non-Supervisory

XII.

Expected date of commencement of commercial production

ANALISIS DE SOSTENIBILIDAD DEL AMARANTO
A través de un proyecto desarrollado sobre un estudio del amaranto (financiado por EU – Sexto Programa Marco, Seguridad Alimentaria) se ha destacado la relevancia en cuanto a la adaptación al cambio climático, en la medida en que este tipo de grano es resistente a climas áridos y secos. El proyecto tiene además componentes sociales, ya que por una parte pretende promover la explotación comercial de este alimento rico en proteínas para el beneficio de comunidades rurales pobres, y por otra parte se ha iniciado en Nicaragua su cultivo por parte de mujeres solteras, ofreciéndoles el acceso a una alimentación nutritivamente rica. Y por el hecho de que es un producto totalmente natural, su biodegrabilidad es alta y por lo tanto no representa un riesgo para la acumulación de basura o contaminante terrestre, además por ser un producto que milenariamente se ha producido, no hay necesidad de establecer industrias contaminantes para la creación de este producto, de hecho tan sólo con agrupar a una seria más grande de productores de amaranto, se podría producir el amaranto en masa de manera

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‘’artesanal’’ como siempre se ha hecho, lo cual no implicaría un efecto negativo hacia la ecología, medio ambiente, etc. El amaranto demuestra ser uno de los cultivos más adecuados para afrontar ciertos problemas de salud en las poblaciones rurales de Oaxaca. Las semillas tienen un 13 a 15 por ciento de proteínas, conteniendo entre las cantidades proteínicas más altas de todos los granos. Las semillas de amaranto también contienen altas cantidades de fibra, calcio, hierro, potasio, y vitaminas A y C. Además, la combinación de amaranto con maíz, el cual es un componente primario de la dieta local, forma una proteína completa. Las hojas también son comestibles, contienen más calcio, fósforo, y vitamina C que las espinacas, y además son ricas en folato y otros nutrientes presentes en las semillas. Las altas cantidades de micro- y macronutrientes en las semillas y en las hojas resultan ser muy importantes para el enfrentamiento de varias enfermedades fácilmente prevenibles en las poblaciones rurales oaxaqueñas. Investigaciones muestran que la integración de una cantidad pequeña de la semilla de amaranto a la dieta cotidiana ayudará a que los niños superen la desnutrición. En un estudio llevado a cabo por San Miguel de Proyectos Agropecuarios de 1,000 niños quienes consumieron el equivalente de 20 gramos de la semilla de amaranto a diario por uno año, el 61.7 por ciento se recuperó mientras que en el grupo control solamente se recuperó el 15.33 por ciento. Tales resultados demuestran la viabilidad de amaranto para combatir la desnutrición mundial.

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CARACTERISTICAS DEL AMARANTO
El grano de Amaranto es considerado como un pseudo-cereal, ya que tiene propiedades similares a las de los cereales pero botánicamente no lo es aunque todo el mundo los ubica dentro de este grupo. El cultivo del Amaranto o Huautli en América se remonta a más de siete mil años. Algunos autores afirman que los Mayas serían los primeros en cultivarlo y que luego poco a poco lo fueron haciendo Aztecas e Incas. El Amaranto, la quínoa y el maíz eran consideradas plantas sagradas. Los españoles prohibieron su cultivo ya que veían con malos ojos que las utilizaran en rituales. De hecho, cualquier alimento del que no hablase la Biblia era puesto en duda sobre su idoneidad como alimento. Hoy en día el cultivo Amaranto está tomando un gran auge ya que se están redescubriendo sus grandes propiedades. Aparte de producirse en países tradicionales como México, Perú o Bolivia ya hay otros que se han puesto manos a la obra como China, Estados Unidos o la India. PROPIEDADES DEL AMARANTO

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El Amaranto es una maravilla ya que se aprovecha todo: el grano y la La semilla tiene un alto contenido de proteínas, vitaminas y minerales que

planta en si, como verdura o forraje para los animales.

nos ayudan a crecer sanos y fuertes. Es por ello un alimento muy interesante para los niños.

El Amaranto es ideal en Anemias y desnutrición ya que es un alimento rico Es un alimento a tener en cuenta en la Osteoporosis ya que contiene calcio El Amaranto es una planta con mucho futuro ya que aparte de su interés

en Hierro, proteínas, vitaminas y minerales.

y magnesio.

nutricional también se puede aprovechar en la elaboración de cosméticos, colorantes e incluso plásticos biodegradables. El Amaranto es una alternativa de cultivo muy interesante

Hay una gran demanda en el mercado y sus precios lo hacen un cultivo Se adapta a diferentes tipos de suelos y climas. Soporta muy bien la escasez de agua. Las hojas del Amaranto se pueden consumir incluso antes de recolectar las

rentable.
• • •

semillas. Así nos podemos alimentar nosotros y nuestros animales. Por supuesto todo lo que quede después de la cosecha lo aprovecharemos también para los animales. Información nutricional del amaranto

Es una planta maravillosa ya que tanto las hojas como las semillas son de Las hojas tienen más hierro que las espinacas. Contienen mucha fibra,

un alto valor nutritivo.

vitamina A, C así como Hierro, Calcio y Magnesio.

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Algunos especialistas advierten que si usamos el Amaranto como verdura

hemos de hervirlo ya que, sobre todo en terrenos con poco agua, las hojas pueden contener altos niveles de oxalatos y nitratos.

Es un alimento que en algunos aspectos se parece a la leche ya que es rico Tiene un alto nivel de proteínas, que va del 15 al 18 % pero además lo

en proteínas y contiene calcio y otros muchos minerales.

interesante es su buen equilibrio a nivel de aminoácidos y el hecho de que contenga lisina que es un aminoácido esencial en la alimentación humana y que no suele encontrarse (o en poca cantidad) en la mayoría de los cereales.

Contiene entre un 5 y 8% de grasas saludables. Destaca la presencia de

Escualeno, un tipo de grasa que hasta ahora se obtenía especialmente de tiburones y ballenas.

Su cantidad de almidón va entre el 50 y 60% de su peso. La industria

alimentaria está estudiando sus características ya que parece ser que puede ser un buen espesante. Por todas estas características el Amaranto fue uno de los alimentos seleccionado por la Nasa para alimentar a los astronautas. Ellos necesitan alimentos que nutran mucho, que pesen poco y que se digieran fácilmente.

El Valor Nutritivo de Amaranto

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El valor nutritivo de la semilla cruda de amaranto comparado con cereales comunes (cada 100g)

Amaranto Fibra Dietética Proteína Grasas Carbohidratos Calcio Hierro Calorías
14.5 g 9.3 g 6.5 g 66.2 g 153.0 mg 7.6 mg 374.0 kcal

Arroz
6.5 g 2.8 g 0.5 g 79.2 g 3.0 mg 4.23 mg

Trigo Maíz Amarillo
10.7 g 12.7 g 2.0 g 75.4 g 34.0 mg 5.4 mg 9.4 g 7.3 g 4.7 g 74.3 g 7.0 mg 2.7 mg 365.0 kcal

Avena
16.9 g 10.6 g 6.9 g 66.3 g 54.0 mg 4.7 mg 389.0 kcal

358.0 kcal 340.0 kcal

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COMPENTITIVIDAD REGIONAL
Se debe de hablar primeramente sobre las determinantes económicas que recurren en la India, la cual cuenta con un crecimiento constante y abundante de

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mano de obra altamente cualificada ofrece enormes oportunidades para las inversiones, incluyendo aquí las importaciones, además de que la India es la cuarta mayor economía del mundo en términos de paridad de poder adquisitivo, así también la India tiene un sistema federal de gobierno con clara delimitación de competencias entre el Gobierno Central y los gobiernos estatales. Por otro lado la India ofrece un clima propicio a la inversión liberal, atractiva, y los inversores y por tanto cuenta con políticas más liberales y transparentes sobre la inversión extranjera directa (IED) entre las principales economías del mundo, así como facilidad para la importación de productos. • 100% de la inversión extranjera directa está permitida bajo la ruta automática en todos los sectores y actividades, excepto en algunas áreas, que requieren la aprobación previa del Gobierno. • En la ruta automática, los inversores están obligados a notificar sólo el Banco de la Reserva de la India en los 30 días siguientes a la recepción de las remesas hacia el interior. La India ha liberalizado y simplificado los controles de divisas. • Rupia es libremente convertible en la cuenta corriente. • Rupia es casi totalmente convertible en la cuenta de capital para los no residentes. • Para la IED ganancias obtenidas, los dividendos y ganancias de la venta de las inversiones son totalmente repatriable. • Hay algunas restricciones para los indígenas residentes en la cuenta de capital en los ingresos obtenidos en la India. La economía de la india ha crecido a una tasa media de crecimiento anual de alrededor de 8,5% en los últimos cinco años, la tasa de crecimiento en 2008-09 fue de 6,7%. • Las importaciones y exportaciones crecieron a una tasa de 20,7% y 13,6%, respectivamente, en 2008-09. • La India tiene una gran clase media y el 55% de su población está por debajo de la edad de 25 años.

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• El elevado crecimiento económico y el aumento del ingreso per cápita se ha traducido en un elevado crecimiento en el mercado interno, que es el primer motor de crecimiento para la economía india. Gobierno de la India tiene una alta prioridad al desarrollo de la infraestructura en carreteras, puertos, ferrocarriles, aeropuertos, energía, telecomunicaciones, etc Gobierno está buscando activamente la inversión privada nacional y extranjera, para el desarrollo de la infraestructura del sector

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BALANZA DE PAGOS
New Delhi, 5 de Enero, 2009.

46

Asunto: Revisión de los datos de exportaciones e importaciones para el período 2005-06.

**
Teniendo en cuenta los ajustes finales para los recibos de los rendimientos comerciales diarias (DTR) y las correcciones debidas a un examen complementario de DTR, la exportación y cifras de importación del periodo abrilmarzo, 2005 a 2006 han sido revisadas por la DGCI & S. Las cifras revisadas para el período 2005-06 son los siguientes: Export 2008-09(Abril-Marzo) % crecimiento Import 2008-09(Abril-Marzo) % crecimiento Trade Balance 2008-09(Abril-Marzo) US$ (Million) 103044.30 20.95 Rs. Crore 456417.86 23.53 660408.90 24.25 (-)203991.04

-

- 149183.93 - 21.57 (-) 46139.63

47

48

TIPO DE DIVISA Y ENFOQUE MONETARIO EN MUMBAI

La rupia es la moneda oficial de la República de la India. Su emisión está controlada por el Banco de Reserva de la India. Está dividida en 100 países y su código ISO 4217 es INR. América del Norte DÓLAR AMERICANO- 0,02 ó bien 1 dólar americano es equivalente a 45,143 rupias PESO MEXICANO -0,27 ó bien 1 peso mexicano es equivalente a 3,537 rupias

El Sistema Monetario Internacional y de igual manera manejado en la India es aquel conjunto de organizaciones, normas, reglas, acuerdos e instrumentos, que está estructurado para facilitar las relaciones monetarias entre países, tales como los pagos y cobros derivados de las transacciones económicas internacionales. Su objetivo principal es generar la liquidez monetaria (mediante reserva de oro, materias primas, activos financieros de algún país, activos financieros supranacionales, etc.) para que los negocios internacionales, y por tanto las

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contrapartidas de pagos y cobros en distintas monedas nacionales o divisas, se desarrollen en forma fluida. sus cuatro principales funciones del sistema monetario internacional son:

Ajuste (corregir los desequilibrios reales medidos por las balanzas de pagos que afectan a las relaciones entre las divisas) Liquidez (decidir los productos de reserva, formas de crearlos y posibilidad de cubrir con ellos los desequilibrios en una balanza de pagos) Gestión (repartir y atender competencias, más o menos centralizadas en organizaciones como el actual Fondo Monetario Internacional y los bancos centrales de cada país)

Generar con las tres anteriores confianza en la estabilidad del sistema.

Las funciones derivadas o secundarias de todo sistema son:

Asignar el señoreaje de las divisas (las ganancias por la emisión de dinero o diferencias entre el coste de emisión y el valor del dinero Acordar los regímenes de tipo de cambio.

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MEDIO DE PAGO INTERNACIONAL DEL IMPORTADOR
A decir verdad, la India realiza o recibe dependiendo de cuál sea el producto en exportación e importación e tipo de pago que más se adecue a las necesidades, por lo cual se muestra a continuación en breve las categorías de los pagos internacionales.

Sin embargo, para el caso de la exportación del Amaranto considera prudente utilizar el medio de pago llamado ‘’ CARTA DE CRÉDITO’’ pues por ser la primera ver que se realizará la transacción con el importador, nos crea un ambiente de mayor confianza para poder recibir de manera certera el dinero acordado como pago de la mercancía que estamos enviando.

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El banco emisor en este caso, por ser el que rige todo tipo de operaciones internacionales en la India, será el Central Bank of India, utilizando como banco corresponsal al Bank of América. (Sí, así se llegará a necesitar).

MEDIO DE TRANSPORTE Y DOCUMENTO DE EMBARQUE
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EL MEDIO DE TRANSPORTE QUE SE OCUPARÁ SERÁ EL MARÍTIMO UNICAMENTE PUÉS NUESTRO PROVEDOR DE AMARANTO DENTRO DE SUS COSTOS DE PRODUCCIÓN INCLUYE EL ENVIO DEL AMARANTO AL PUERTO DE VERACRUZ, Y DE AHÍ UTILIZAREMOS UN BUQUE GRANERO PARA ENVIAR EL AMARANTO POR TONELADA HASTA EL GIGANTESCO PUERTO DE MUMBAI. DÓNDE EL IMPORTADOR LO RECOGERÁ Y SE HARÁ CARGO DE SU LOGÍSTICA LOS DOCUMENTOS QUE SE EXIGEN TENER SON 1. Documentos de transacción: en donde se encuentra la factura comercial la cual se requiere para casi todos los procedimientos de exportación, importación, bancarios y de pago.

2. Documentos de exportación: son impuestos por las autoridades aduanales y nacionales de exportación del país desde el que se exporta, varía de una nación a otra. Por ejemplo las licencias, permisos, declaraciones, certificados de inspección, certificados de origen, etc.

3. Documentos de transporte: serán emitidos por una línea de trasporte, una compañía de carga aérea, de carga terrestre o naviera o por un agente de carga el cual detalla los términos del transporte de la carga. Por ejemplo el conocimiento de embarque. 4. Documentos de inspección: son expedidos por compañías independientes a solicitud del comprador, para certificar la calidad y las cantidades de un envío. Así mismo son los documentos que satisfacen los requisitos de exportación e importación de un país. Por ejemplo un certificado emitido por la SAGARPA.

5. Documentos de seguro: que son la evidencia de la cobertura de un seguro de un envío y son las pólizas o un certificado.

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6. Documentos Bancarios y de pago: son los que se utilizan para el pago de una transacción internacional como lo es la carta de crédito, las enmiendas a cartas de crédito, notificaciones diversas.

7. Documentos de importación: son los requeridos por las autoridades aduanales del país de importación. Los documentos elementales son la factura comercial. Sin embargo existen más documentos los cuales satisfacen las necesidades específicas de cada país.

8. Pedimento: documento que ampara la entrada o salida de mercancías del país en el cual se precisa el importador o exportador, el proveedor, descripción detallada de las mercancías, valor, cantidades, origen, arancel, régimen a que se somete la mercancía, nombre y número de patente del agente aduanal, aduana por la que se tramita, entre otros.

DESCRIPCIÓN DEL INCONTERM APLICABLE
Debido a las múltiples barreras no arancelarias que se presentan a lo largo del régimen arancelario en la India y por ello tomando en cuenta que una de estas barreras es la de la imposición de una exagerada cantidad de registros al hacer para poder acceder al país con mercancía de importación, solamente se ocupará

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el Incoterm de DES ó Delivered ex Ship (Entrega sobre buque) y de esta manera evitamos todo el bloqueo de barreras no arancelarias, y únicamente se entregará la prueba del pago de la licencia automática que previamente a la llegada de la mercancía a Mumbai se ha realizado. Este Incoterm determina que nuestra obligación será el entregar la mercancía justo a bordo del buque, en el puerto de Mumbai, lo cual se significa que el importador soportará todos los gastos y todos los riesgos de pérdida o de daño del amaranto a partir de ese momento.

PRECIO DE EXPORTACIÓN
Los precios pagados en mercados europeos, estadounidenses y asiáticos por tonelada métrica de amaranto son elevados, hasta cinco veces más que el precio internacional de la soya por tonelada métrica. La tonelada métrica de amaranto en grano puesto en el Puerto Veracruz, México tiene un costo aproximado a los USD

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4,000 y de 1,500 USD para la exportación del producto desde el puerto de Veracruz hasta el puerto de Mumbai. Además inicialmente tendemos que pagar un total de 240 USD por el pago administrativo para la solicitud de la licencia automática.

ENVASE Y EMBALAJE
Envase y embalaje Las normas sobre envase y embalaje están reguladas por la Directiva 94/042 y la India por “Regulaciones sobre materiales del envase y sustancias que entran en contacto con los alimentos”, las cuales tienen como objetivos principales:

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Mantener el nivel de seguridad, higiene y aceptación para el producto envasado y por el consumidor Que la fabricación y comercialización permitan el volver a ser usados ó reciclados y que su utilización cause el mínimo daño al medio ambiente Que los efectos de las sustancias nocivas se reduzcan al mínimo cuando son almacenados o desechados en la gestión del manejo de residuos de envases

• •

Estas normas consideran los siguientes aspectos: • Requisitos específicos sobre la fabricación de envases y embalajes • Requisitos específicos aplicables a los envases reutilizables • Requisitos específicos aplicables a los envases aprovechables: • Envases aprovechables mediante reciclado de materiales • Envases aprovechables mediante recuperación de energía • Envases aprovechables en forma de compostaje • Envases biodegradables Hay un especial cuidado en los niveles de concentración permitidos de metales pesados en los envases (plomo, mercurio, cadmio y cromo). Usualmente el amaranto, amaranto real y amaranto orgánico se envasan en: • Sacos de polietileno dobles de alta densidad PEAD, de 25 y 50 kg • Bolsas de papel trilaminado y/o multipliego de 25 kg • Sacos de polipropileno con doble papel interior de 25 kg • Bolsas de polipropileno biorentado x 500 g • Sacos PP x 50 o 25 kg • Contenedores de 20 pies conteniendo 20 toneladas métricas El embalaje se utiliza con el fin de integrar y agrupar cantidades uniformes del producto y protegerlos de manera directa, simplificando, al tiempo, su manejo. Los

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materiales de empaque y embalaje se seleccionan con base en las necesidades del producto, método de empaque, resistencia, costo, disponibilidad, especificaciones del comprador, tarifas de flete y consideraciones ambientales. ETIQUETADO Y ENVASADO La Directiva 2000/21 de la india norma los requisitos de etiquetado en el Código de Regulaciones Federales 12. Ambas normas tienen el siguiente criterio principal.El etiquetado debe detallar la naturaleza exacta y las características del producto, de manera que permita al consumidor realizar su elección con conocimiento de causa siendo la información más apropiada la que crea menos obstáculos a la libertad de intercambio. Consecuentemente exigen que la etiqueta contenga la siguiente información del producto: marca, nombre del producto, cantidad o peso neto del producto, identidad del productor o procesador y su dirección, lista de ingredientes y lista Nutricional. Los datos que intervienen en el etiquetado varían según el tipo de venta de la fruta ó alimento (al por mayor y/o al por menor), pudiendo apreciarse los siguientes: Envases destinados a la Venta al por Menor _ Naturaleza del Producto: Si el producto no es visible desde el exterior, cada envase (o lote, para productos presentados a granel) deberá ser etiquetado con el nombre del producto y facultativamente con el nombre de la variedad y/o tipo comercial. Envases destinados a la Venta al por Mayor _ Identificación, nombre y dirección del exportador, envasador y/o expedidor. Código de identificación (facultativo) _ Naturaleza del producto

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_ Nombre del producto _ Nombre de la variedad (facultativo) _ Origen del producto _ País de origen y facultativamente, nombre del lugar, distrito o región de producción. _ Identificación comercial _ Categoría _ Marca de inspección oficial _ Idioma (la ley aduanera india exige que todos los elementos aparezcan declarados en inglés)

CONCLUSIÓN DEL GRUPO DE EXPORTACIÓN
Tomando como base, el compactado estudio de mercado y el estudio en general de todo aquello que se implicaría para poder hacer posible la exportación del amaranto es totalmente factible poder llevar esto a una realidad y con base a lo que este trabajo de investigación ha arrojado como resultado, podemos hablar de una realidad para poder hacer posible esta exportación, sin embargo por lo reducido del estudio de mercado, no se puede asegurar a ciencia cierta que el producto ciertamente se consumirá e impactaremos de manera contundente al

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mercado indio de Mumbai, sin embargo este trabajo de investigación servirá como base para cualquier persona quien se vea interesado en llevar esto a una realidad, únicamente, el equipo que se ha encargado del desarrollo de esta investigación, recalca la importancia de desarrollar un verdadero estudio de mercado, mucho más profundo y con mejores herramientas de mercadotecnia, además agregamos que dentro de este trabajo no se incluyen aspectos de publicidad. Como manera general y exponiéndose como una actividad de exportación que podría ser llevada a la realidad y favorecer al sector más necesitado de la República Mexica, el sector agrario, alentamos a todo aquel lector de esta investigación a que a poye a nuestro mercado nacional, de manera tal que explotemos todo aquello en México, que valiosamente podría ser considerado como un detonante para que se genere más empleo en el país, generar más ingresos a nuestros connacionales y como consecuencia quizás el alcanzar una mejoría en la calidad de vida, y poco a poco liberalizarnos de la dependencia en la que México ha caído profundamente (sin existir la necesidad). Este trabajo de investigación es el resultado de ejemplificar para el lector de que las ventanas de oportunidad para salir adelante existen, solamente hay que quererlas ver y entonces tomar acción para materializarlas.

EQUIPO DE EXPORTACIÓN

BLIBLIOGRAFÍA Y FUENTES ELECTRÓNICAS

BLIBLIOGRAFÍA
Maddison, Angus ”La economía mundial en el siglo XX”, México, 1991, Fondo de Cultura Económica, pg. 163-168

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Kumar V. Sanil y P. Pednekar, N. S. N. Raju "Coastal processes along the Indian coastline" (2006). Editorial bestoz Pg. 530–536 Krishna Reddy ‘’Economic history of Mumbai’’ Editorial McGraw Hill. 2003, pg. 359-390 Jason R. Ali "Greater India". Earth-Science Reviews, 2005, pg. 4-55

FUENTES ELECTRONICAS
http://www.cbec.gov.in/customs/cst-0809/cst-main.htm http://ideas.repec.org/p/ind/icrier/200.html http://www.icrier.org/pdf/wp165.pdf http://www.ibce.in.ru//documentos/perfil_mercado_amaranthCB10.pdf

61

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