En el reciente sistema UPS, para cada cilindro, hay una bomba de alta presin conectada

directamente a su portainyector. Esa bomba es accionada por el eje de comando del motor,
comprimiendo el combustible.
La unidad de comando acciona electrnicamente la vlvula electromagntica, que libera el
pasaje de combustible bajo alta presin hacia el pico inyector. El comando electrnico, que
determina la cantidad y el tiempo de inyeccin, es precisamente calculado para cada
condicin de rotacin y carga, asegurndose el mejor funcionamiento del motor.

El sistema UIS integra la bomba de alta presin y el inyector en una sola unidad compacta
para cada cilindro del motor. El UIS sustituye el conjunto portainyector de los sistemas
convencionales, dispensando el uso de las tuberas de alta presin, lo que vuelve posible
alcanzarse elevados valores de presin.
Cada unidad inyectora se instala en el cabezal del motor y realiza la inyeccin de combustible
directamente en cada cilindro. La inyeccin es controlada mediante una vlvula
electromagntica de accionamiento rpido. Esa vlvula es controlada por la unidad electrnica
de mando, que determina el mejor momento y el volumen adecuado de combustible que se
inyectar a cada condicin de funcionamiento del motor. La unidad de comando utiliza las
informaciones obtenidas de los diversos sensores instalados en el motor, ofreciendo un
funcionamiento eficiente y seguro, que incluye funciones de diagnstico del sistema.