Motor de explosin

Un motor de explosin es un tipo de motor de combustin interna que utiliza la explosin de

un combustible, provocada mediante una chispa, para expandir un gas empujando as
un pistn. Hay de dos y de cuatro tiempos. El ciclo termodinmico utilizado es conocido
como Ciclo Otto.
Este motor, tambin llamado motor de gasolina o motor Otto, es junto al motor disel, el
ms utilizado hoy en da para mover vehculos autnomos de transporte de mercancas y
personas.

Motor Otto de ciclo convencional

Motor de ciclo Miller

Motor de mezcla pobre

Funcionamiento convencional (cuatro tiempos)[editar]

Artculo principal: Ciclo de cuatro tiempos

El combustible se inyecta pulverizado y mezclado con el gas (habitualmente aire u oxgeno)

dentro de un cilindro. La combustin total de 1 gramo de gasolina se realizara tericamente
con 14,7 gramos de aire pero como es imposible realizar una mezcla perfectamente
homognea de ambos elementos se suele introducir un 10% ms de aire del necesario
(relacin en peso 1/16), a veces se suele inyectar ms o menos combustible, esto lo
determina la sonda lambda (o sonda de oxgeno) la cual enva una seal a la ECU. Una vez
dentro del cilindro la mezcla es comprimida. Al llegar al punto de mxima compresin (punto
muerto superior o PMS) se hace saltar una chispa, producida por una buja, que genera la
explosin del combustible. Los gases encerrados en el cilindro se expanden empujando un
pistn que se desliza dentro del cilindro (expansin tericamente adiabtica de los gases). La
energa liberada en esta explosin es transformada en movimiento lineal del pistn, el cual, a
travs de una biela y el cigeal, es convertido en movimiento giratorio. La inercia de este
movimiento giratorio hace que el motor no se detenga y que el pistn vuelva a empujar el gas,
expulsndolo por la vlvula correspondiente, ahora abierta. Por ltimo el pistn retrocede de
nuevo permitiendo la entrada de una nueva mezcla de combustible.

Historia[editar]
La gasolina, la cual se obtiene mediante la destilacin fraccionada del petrleo, fue
descubierta en 1857. Ms adelante, en 1860, Jean Joseph Etienne Lenoir cre el primer motor
de combustin interna quemando gas dentro de un cilindro. Pero habra que esperar hasta
1876 para que Nikolaus August Otto construyera el primer motor de gasolina de la historia, de
cuatro tiempos, que fue la base para todos los motores posteriores de combustin interna. En
1886 Karl Benz comienza a utilizar motores de gasolina en sus primeros prototipos de
automviles.
Actualmente, algunos motores de explosin pueden funcionar tambin con etanol, gas natural
comprimido, gas licuado del petrleo o hidrgeno, adems de gasolina.
En los pases como Argentina (ejemplo) se utiliza ms motores a gasolina para el uso de GNC
(Gas Natural Comprimido), adems de ser econmico daa menos al ecosistema