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¿Ha visto usted correr un río

sobre otro?
¿O mejor, ha visto navegar
de manera simultánea en ríos
de dos pisos?
Pues eso es algo real en Magdeburg, Alemania, donde se
construyò el “sserstrassenkreuz” o “Cruz de Calles de Agua”.
Es un Canal-Puente sobre el río Elba, que une la red de canales
de Alemania Oriental con los de la Occidental, como parte del
proyecto de reunificación de ambas luego de la caída del Muro
de Berlín.
Este es el más largo viaducto artificial de Europa, mide
casi un kilómetro de largo y 32 metros de ancho.
Su coste, más de 500 millones de euros y seis años de duro
trabajo para ver realizada la ingeniosa obra. Fue
inaugurado en octubre del 2003.
Realmente genial. En si mismo es un
espectáculo y mucha gente se congrega para
observar el paso de los barcos unos por
encima de los otros como si de una autopista
se tratara.
Por último, una pregunta trivial: El puente, ¿Se ha
construido solo para soportar el peso del agua, o se
ha tenido en cuenta el peso de los barcos?
Respuesta: Solo se ha de tener en cuenta el peso del
agua, ya que un barco, al moverse, desaloja una
cantidad de agua igual a su peso con lo que el peso
que soporta el puente no aumenta cuando pasa un
barco (es el principio de Arquimedes).