Geo von Lengerke

LA CREACIN DE CAMINOS EN SANTANDER

Johan Stiven Zapata Parra

Geo von lengerke

(Georg Ernst Heinrich Von Lengerke)
(Dohnsen , Alemania, 31 de agosto de 1827 - Zapatoca, 4 de julio de 1882)

Naci en 1827 en el reino de Hannover, Sexto hijo de

Johann Abraham von Lengerke y Emilie Johanna Wilhelmine
Lutterloh. Creci en un castillo donde aprendi varios
idiomas y la ejecucin del violn y el piano, aficionndose
desde muy joven a la pintura. Hsar del ejrcito prusiano,
tuvo que abandonar Alemania luego de un crimen por los
de faldas, ayudado por el rey prusiano.

Lleg a Colombia hacia 1852. Nadie sabe cmo y ni por

qu decidi venir a la Colombia de entonces, quizs
porque supo de las aventuras de otros germanos en tierras
de Santander. Se radic en Bucaramanga, luego de
ascender desde Santa Marta por el ro Magdalena hasta La
Dorada y a lomo de caballo y mulas a Bogot y las tierras
del cndor.

Con l llegaron varios hombres a Santander procedentes de

Alemania. Quedando registrados sus apellidos en sus
descendientes. Es este el caso de los Strauch, Strauss, Henkel,
Clausen, Hansel, Schneider, Van Stralhem, Hederich, Grass y
Larsen.

Se dedic a la exportacin e importacin de mercancas, a la

explotacin y comercio de la quina, a la construccin de
caminos y a la colonizacin de tierras en el valle del ro
Magdalena, llegando a poseer ms de 12.000 hectreas.

Dejando atrs juventud y fortuna, traa en su memoria las

recientes invenciones de la mquina a vapor, el ferrocarril, y el
uso del carbn y el acero, as como de la industria del siglo:
los textiles.

Apoyndose en las tesis de que esta tierra "acaba de

independizarse y no soportara un colonialismo abierto... en
cambio el feudalismo nace del pas y de la tierra", construy
un castillo cerca de Zapatoca e instal una tienda [Lorent &
Wolkman] de vinos, porcelanas de Sajonia, cervezas
alemanas, telas francesas, armas americanas y casimires
britnicos. De igual manera, construy puentes y caminos,
descuaj montes, coloniz regiones y estableci un imperio.

Castillo de Zapatoca

Quino o Cinchona

La creacin de caminos

El motivo era aprovechar el espacio geogrfico con sus ventajas y

desventajas, lo cual era decisivo para adaptar las vas comerciales. Las
difciles condiciones del terreno, las confluencias hostiles de los ros, que
destruan lo poco que se haba hecho, eran algunos de los retos a vencer.

Los caminos fueron claves para hacer prosperar la economa de las

crecientes casas comerciales existentes en el Estado Soberano de
Santander.

Se dio inicio a las obras de reapertura del camino de Lebrija a finales de

1863.

Durante esta poca se realiz nuevo contrato con Lengerke con el objetivo
de mejorar el camino que iba de Bucaramanga al puerto de Botijas, sobre el
ro Lebrija.

Caminos de Sogamoso y Lebrija,

segunda mitad del siglo XlX

Las exenciones y licencias conferidas a Lengerke no se materializaron,

como se esperaba, para el progreso general del Departamento de
Soto, pues terminaron siendo el bastimento para los propios intereses
del constructor, quien decida sobre los trminos del contrato,
dependiendo de sus necesidades comerciales.

En el ao 1864 el gobierno del Estado Soberano de Santander otorg

una serie de contratos y licencias para reconstruir los caminos
denominados de utilidad pblica. Algunos de dichos contratos fueron
dados exclusivamente a la Sociedad Lengerke y Ca.

Se destac la postergacin del cumplimento de los contratos entre el

alemn y el Estado. En el mismo ao 1864, an no se haban
comenzado los trabajos en el camino. Esta situacin llev a pensar
que el contrato termin siendo un documento fraguado y
estimulado por el mismo estado.

En 1866 se le concedi un privilegio a Lengerke para construir un puente de cables

de alambre sobre el ro Sogamoso, en el punto denominado El Tablazo, lo que le
daba derecho a cobrar peajes. 15 aos ms tarde se pudo establecer que la
mencionada obra nunca se termin.

En los puntos del ro Sogamoso denominados El Cocal, El Tablazo y San Pablo, se

otorg privilegio para el establecimiento de falas o canoas para el paso de los
ros. Actividad que siempre presentaba riesgos a la hora de vadear los torrentes.

Esta reconstruccin fue hecha siguiendo

Aportes antiguos y se anexa el camino entre
Zapatoca y Barrancabermeja siguiendo el
Aporte del jefe departamental de 1876.
(Len, 2012)

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