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    NORMA COVENIN VENEZOLANA 2410:1994 SE PERNOS DE CABEZA REDONDA Y CUELLO CUADRADO (PERNO CARRUAJE) (1° REVISION) PROLOGO ‘La Comisidny Venezolana dy Normas industriales (COVENIN), creada ent 1958, es el organismo encargado de programar y cootdinar 1as actividades de Normalizaciin y Calidad en el pals. Pasa Mevar a cabo el abajo de elaboraciéa de nonmas, Ia COVENIN constituye Comités y Comisiones ‘Técnicas de Normalizacién, donde participan organizaciones gubernamentales y ‘no gubernamentales relacionadas con un frea expecifice. La presente norma sustituye totalmente a la Norma Venezolana COVENIN 2410-86 fue elsborada bajo tos lineamientos:det Comité Técnico de ‘Normalizscién CT20 MECANICA por el Subcomitd Técnico SCI: ELEMENTOS DE FIJACION , y aprobada por la COVENIN en su. reunién No 130 de fecha @7-12-94, En la elaboracién de esta norma participaron las siguientes entidades ‘TORVENCA, TORCAR, ELECTRICIDAD DE CARACAS, CODELECTRA, CORFOVEN. NORMA VENEZOLANA PERNOS DE CABEZA REDONDA Y CURLLO CUADRADO COVENIN 2410:1994 REVISION) (PERNO CARRUAJE) 1 NORMAS COVENIN A CONSULTAR COVENIN 144-87 Roscas ISO. Sistema pulgadas. Plan general y scleocién para tomillos, pernos y twercas. [Didmeteas camprendidos entre 0,06 y'6 pulgadas. COVENIN 1212-81 Recubsimiento con zinc por inmersién en caliente para wilerfa de acer y fundicion de hierto. COVENIN 86580 Productos de hiesto y acero. Determinaciém de fas caracteristicas del recubcimniento de COVENIN 646-82 Materiales metélicos. Ensayo de dureza Rackwell (Escalas A. P y C) y Rockwell superficial (Esestas Ny T). COVENIN 598-87 Planes de muestreo snico, doble y ‘miiltipte con rechazo. COVENIN 653-93 Tomillos, pernos y esparragos, ‘ensayo de traccién axial COVENIN 651-79 Tomillos, pemos y esparragos, ensayo de carga. Método de medida de longitud, COVENIN 299-89 Materiales metilicos. Ensayo de traccién, COVENIN 513-93, probetas maquinadas. Ensayo de Traccién axial para COVENIN 650-92 Tornillos, pernos y esprragos, ensayo de carga, Método gréfico de resistencia en el punto de fuencia. 2 OBJETO Y CAMPO DE APLICACION Esta Norma Venczolana establece les requisitos minimos que deben cumplir los pernos de cabeza revonda y cuello cuadrado, amados cominmente pernos carruaje, los cuales son tilizados frecuentemente en acoples de piczas de madera y metal, en la industria automottiz, eléetrica, telecomunicaciones y otras. 3 DEFINICIONES Y TERMINOLOGIA 3.1 PERNO CARRUAJE Es un elemento de fijacién formado por un cuerpo Cilindrico roscado exteriormente, de cabeza redonda y cuello cuadrado, para ser usado a través de un agujero pasante donde ‘se acoplan piezas conjuntamente con tuercas (Ver figura 1 3.2 DIAMETRO NOMINAL (D) Es el didmetro expresado en forma numérica y que se utiliza comercialmente para ta identificacién del perno rmedido en cualquier higar deta seeciGn roscada a partir de 1,5 p del extremo de ta punta, siendo “p* el paso 0 distancia de cresta avoresta consecutive (Ver figura 1). 3.3 LONGITUD "L" Es a distancia medida paralelamente al eje del pero, desde la superficie de apoyo de la cabeza hasta el extern ela punta (Ver figuras de tas tablas 6, 7y'8 y figura 1), 3.4 CABEZA, Es Ia forma limitada dimensionalmemte, Wevada a efecto cn uno de los extremos del perno, que emapte ta fincion de proveer una superficie de apoyo (Ver figuras de las tablas 6, 78). 3.8 ALTURA DE LA CABEZA (H) Es Ia distancia medida paralelamente al eje del perno, desde el tope dela cabeza hasta la superficie de apoyo en la pare inferior deta enioma (Ver figuras de Ins tblas 6, 7 ys) 3.6 CUELLO Es la forma cuadrada limitada dimensionalmente. situada debajo de ta cabeza, que cumple la funcién de evitar ef ‘movimiento circular del perno y facilitar el acoplamiento de éste durante su instalacion (Ver figura 1), 3.7 CUERPO Es Ia porci6n no roscada de la iongitud del pemo sin incluir el euelloy a cabeza (Ver figura |) 3.8 PUNTA Es la distancia medida paralelamente al eje del perno, desde la cara plana normal al eje de éste, asta et primer filete eampleto de rosca, no siendo de dimetro mayor que el didmetto dela misma (Ver figura 1) 3.9 ROSCA Es la elaboracién de forma helicoidal, ejecutada en el exterior 0 interior de una superficie de revolucién ‘generalmente cilindrica 0 cénica, 3.19 LONGITUD DE ROSCA Es Ia distancia medida paratelamente al ge del perno, comprendida desde el primer filete completo de rosea hasta cl tihimo filete completo 3.11 GRIETA Es una falla cristalina que sucede intergranularmente, trategranularmente © mixta, sin tomar en cuenta Jas inclusioues de elementos extealos, 3.12 FISURA Es una falla que sucede a través del material y es inherente ala calidad del mismo. 3.13 VASTAGO Es la porcién roscada del perno. 4 CLASIFICACION 4.1 Los. pernos carruaje se clasifican de acuerdo a sus caractristicas 4.1.1 Dimensionales 41.14 Pemo carrunje de cucllo elevado y cuespo Iteno (ver tabla 6), 4.1.1.2 Perno carruaje de cuello bajo y cuerpo reducido (ver tabla 7) 4.1.1.3 Perno carruaje de cuello elevado y cuerpo reducido (ver tabla 8), 4.1.2 Mecdinicas 4.1.2.1. Grado 1. Grado 2, Grado 5, Grado 6 (ver tabla 10). 5 MATERIALES, DISENO Y FABRICACION S.1 MATERIALES ‘Los pemnos carruaje deberdn ser elaborados con acero de ‘grado y composicién quimica indicados en la tabla | 5.2 DISENO Y FABRICACION 5.2.1 Roseado La rosea de los pemos deberi ser elaborata por Jaminacién 0 corte, Dichas roscas deben ser unificadas de acuerdo a la serie grucsa (UNC 0 UNRC) clase 2A, segiin lo estiputa la Norma Venezolana COVENIN 144, Para pernos carruaje con recubrimiento final, serin roscadas antes de ser galvanizados en caliente, de acuerdo con Ia serie de rosea tequerida. Las tuercas para estos pernos se fabricardn con agujero sobxe medida y serin roscados después del galvanizado, permitiendo ajustar 0 ensamblar manual 0 mecénicamente el perno, 5.2.2 Recubrimiento El cecubsimiento-de estos pernos se hard de mutuo acuerdo ‘entre el fabricante y ef consumidor. Para el caso de pernos galvanizados cn caliente se basarj en la Norma Venezolana COVENIN 1212 y se evaluard segin la ‘Norma Venezolana COVENIN 565. 5.2.3 Tratamiento térmico 5.2.3.1 Para los pernos carruaje grado 1 y 2 es necesario realizar tratamiento térmico de alivio de tensiones a una temperatura minima de 468°C (875°) para asi evitar srietas o fisuras enfse la cabeza y el cuello del perne- que evitaria el posterior desprendimiento de ésta, 5.2.3.2 Para los pernos carruaje de grado 5 se realizard un tratamiento té1mico de temple por encima de la temperatura de austenizacién con un posterior enfriamiento en agua 0 en aceite a opcién del fabricante, seguido de un tratamiento térmico de revenido a una temperatura minima de 427°C (800°). 5.23.3 Para los pernos grado 8, se les realizaré un tratamicnto térmico de temple por encima de Ia lemperatura de austenizacién con un posterior cenfriamicnto en aceite. seguido de un tratamiento térmico de revenido a una temperatura minima de 427°C (800°P), TABLA 1. COMPOSICION QUIMICA TRENTO Ty caxvo areata é _ aan [Na [ | 1 aaa joy matin cons | oss | ease | “one 2 |amrodenoomtinn enn 2 foass } oom | aoe 5 | ponding eee oa | oss | oom | om + |aowoataio demain cis tao voi) | a2 | ass | oes [see (2) Se sain aero de gran fino, con unt emitted que posta profs una deen Rackvel mii 6 47 He, medida depots dt ‘Vatamiatoteico de tale en nade (Wer puto 2)” Podrin ware aces al cat previo acuerdo mio ent Fd 9} ‘consumer, para desgnacione etre 1A pully 3°8 pulp Para desgmciones mayorer de 34 pul, dibrd ser usadoaceo aed. ‘Ades pcb sr wsade wero COVERIN USA, Semplado on say revels para pornos noes pales qe 716 pul S24 Rebabas o costuras permbibles Rebabas © costuras producidas debajo de la cabeza 0 por debajo de las esquinas det cuadvado, serin permisibles en tanjo no afécten 1a funcionalidad del pea @ no se cexcedan en el didmetro basico det perno (er tabla 2), TABLA 2. REBABAS © COSTURAS PERMISIBLES EXCESO DIAMETRO NOMINAL PERMISIDLE, ‘wen pale) fn D7 0 06 127 (1) < DE 1905 (84) 1a BASGMNED = WILY 16 D> 3175 (1m) 2236 2:8 Periferia de la cabeza Debido a que la cabeza en estos productos normalmente no es maquinada, la circunferencia podra ser irregular y ef borde podrd ser redondeado o aplanado, siempre y cuando ccumpla con 10s requisitos dimensionales de la presente ‘norms, 5.2.6 Radio de uni6n entre Ia eabeca y el cuello (R) ‘Todos Jos pernos que tienen bajo su cabeza una superficie plana, Hevarén en definitiva un radio de unién entre la cabeza y el cuello. Dicho radio no excederd los valores especificados en las tablas 6,7 y 8. 5.2.7 Rectitud El vistago del perno deberd ser recto dentro de los limites ‘contenidos en la tabla 3. TABLA 3, RECTITUD TONGITUDNOMINAL | CURVATURAPERMISIBLE DELPERNO OR2S4 MMI PULG) DE LONGITUD (MANIA) um (pute) ‘non (gue) 1 3088 Ise @ea) 3018 GH <1 < 96 OO 0.208 (0.008) La presencia de alguna deformacién (protuberancia) per- misible en et cuerpo de! perna, debe ser exeluida para las pruebas de rectitud del vastago det mismo. 6 REQUISITOS 6.1 DIMENSIGNALES Gil Las dimensiones de los pernos cartwaje contemplados en esta norma, deberin cumplir eon 10 ‘especificado en las tablas 6, 7 y 8. y se pediran de acuerdo al punto 8.1 de esta norma, 6.1.2. La comprobacién de la rosca se hard de acuerdo a fo cespecificado en el punto 8.1.3.3 de esta norma, 641.3 Punteado [Los pemos carruaje wo necesitan sex punteados. 6.1.4 Toleraneia de longitud Las toletaneias en longitud de os peros carmuaje deberén ‘cumplir con 1o especificado en la tabla 9. 6.1.5 Longitud de rosea 6.1.5.1, Dimensiones La longitud: de rosea ser medida de acuerdo al punto 8.1.3.2 deesta norma 6.48.2 Longitud minima de eosca La longited minima de rosca deberd cumplir con lo cespecificado en la tabla 4 TABLA 4, LONGITUD MINIMA DE ROSCA TONGITUD NOMINAL TONGITUD MINIMA DEROSCA sum (ple) mam T< 15240 aD + @as ws Te 13200 3 + 1270 © 6.1.5.3 Los pernos carruaje de longitudes totales menores 4que la longitud minima de rosca sc hari hasta donde la pprctica lo permita 1.5.4 La longitud méxima de rosea se har’ hasta donde la practica to permita 6.2, MECANICOS 621 Dureza Los pernos carruaje ensayados segin la Norma Venezolana COVENIN 646 deberan tener una dureza do acuerdo a la tabla 10. 6.2.2. Tracelon axial Los pernos carruae ensayados segin el punto 8.3 deberin tener una resistencia a la taccién mayor 0 igual a 10 cestablecido en la tabla 10 6.223 Ensayo de carga Los pornos camuaje ensayados segim ta Norma Venezolana COVENIN 651 no deberin presentar deformaciones permanentes en st longitud que excedan de 0,0127 mm 0,0005 pulg) después del ensayo. 6.24 Elongacién Los pernos carruaje ensayados segiin ef punto 8.4 deberin tener una efongacién minima de acuerdo a la tabla 10, 6.25 Reduectin de dea Los pemos carrugjeensayads segin el punto 8.5 deberin tener una seduocién de érea minima de acuerdo a la tabla 10. 6.26 Dureza superficial Los petnos carruaje ensayados segiin 1 punto 8,6 deberén tener una dureza de acuerdo a Ia abla 10, 7 INSPECCION Y RECEPCION Este capitulo ha sido redactado con el criterio de ofrecer ‘una guia al consumidor para determinar la calidad de los Totes a ser comercializados. 7.1 LOTE, Es una cantidad especificada de material de caractristicas similares 0 que cs fabricada bajo condiciones de produccién presumiblemente uniformes que se somete a inspeceién como un conjato unitaio. 7.2 MUESTRA Es un grupo de unidades extraidas de un lote. que sirve para obtener Ia informacién necesaria que permita apreciat tuna 0 ms caracteristicas de ese lote, para servir de base a tuna decision sobre ese Jote 0 sobre el proceso que lo produjo. 7.3 MUESTREO | muestreo se realizard segiin lo establecido en Ja Norma ‘Venezolana COVENIN 598 y de acuerdo a los siguientes pardmetros: 7.3.1. Nivel de Inspeccién:, General I 7.3.2 Plan de Muestreo: Simple-Normal 7.3.3 Nivel de calidad acoptable (NCA): Segin tabla 5. 8 METODOS DE ENSAYO 8.1 DIMENSIONALES 8.1.1 Instrumentos 8.1.11 Vernier rectilinco 8.1.1.2 Torillo micrométrico 8.1.1.3 Calibre probador de rosca 8.1.2 Preparacidm de la muestra La muestra consiste en un peo, 8.1.3 Procedimientos 8.1.3.1. Se mide la longitud det perno paralelamente al eje del mismo, desde el final del perno hasta la superficie de apoyo en la parte inferior de Ia cabeza 8.1.3.2 Se mide la longitud de rosca paraletamente al eje del perno, desde el final del perne (punta), hasta et dltimo hilo completo de a rosca 8.1.33 Se verifica la rosa del pero con un calibre prebador pasa-no pasa 8.2 DUREZA Para la determinacién de Ia dureza se debe seguir el procedimiento descrito. en la Norma Venezolana COVENIN 646, La dureza se determina en el radio medio de una seecién transversal del perno en la parte roscada, a wna distancia de su diimetro, metida desde el extremo del mismo. El valor de la dureza sera el promedio de cuatro determi- naciones. distancias 90 entre si en el radio medio. 8.3 TRACCION AXIAL 83.1 Los pornos se deben ensayar siguiendo el procedimiento descrito en la Norma Venezolana COVENIN 653, empleando una velocidad de apticacién de la carga que no exceda 25 mnvimin. TABLA 5. CLASIFICACION DE DEFECTOS CON SUS NIVELES DE CALIDAD ACEPTABLE (NCA) DEFECTOS NEA) IMavores: 40 libre osca-pass 4 |anchode cuello {ENORES: Caine ote no pasa 6s Jong a rosca “ hg de toni cc [Pisano de cuerpo 6s |ahura de caer 6s 8.3.2 Para aquellos pernos que por su dimension no puedan ser ensayados @ tamafio completo, s¢ maquinaré luna probets de dicho perno y se ensayard segiin la Norma Venezolana 513. El apoyo para el ensayo debe ser el rea de la cabeza que no incluye el cuadrado. 8.4 ELONGACION 84.1 Los pernos se deben ensayar siguiendo el rovedimiento descrito. en la Norma Venezolana. COVENIN 299, 8.4.2. Et porcentaje (%) de elongacién seri Ia relacion existente entre el aumento de longitud de la probeta 0 pemno maquinado después de fa fractra y Ta longitud original Donde: LE = Longitud entre puntos después de la rotura, Lo. = Longitud entre puntos antes de la rotura, %E 6 Porcentaje de elongacién. 8.8 REDUCCION DE AREA 8.5.1 Los pemnos se deben ensayar siguiendo el procedimiento descrito en Ia Norma Venezolana COVENIN 299, 8.5.2 EI porcentaje (94) de reduccién de area seré ta relacién existente entre la disminucién el area de la seccion transversal de la probeta 0 pero maquinado después de la fractura y el érea original Ao AL % A= ———. At x 100 Donde: ‘Ao = Arca original At ‘Area después de la fractura %A Porcentaje de reduccion de area 8.6 DUREZA SUPERFICIAL Los permos se ensayaréin bien sea en fa cabeza, en la punta o en cf cuerpo det mismo, siguiendo el procedimiento desert en la Norma Venezolana COVENIN 646. 9 MARCACION, ROTULACION Y EMBALAJE 9.1. MARCACION Los pemos carmuaje deberén estar marcados de manera legible. indicando la marea del fabricante en la superficie de la cabeza y cualquier cira marca por mutuo acuerdo entre el fabricante y el comprador. 9.2 ROTULACION 9.2.1. El empaque deberé ser marcado en forma clara, con tinta indeleble y deberd poseer las siguientes caracteristcas: 9.2.1.1 Nombre del fabricante o marca registrada. 9.2.1.2 Descripcién © eédigo det producto, con la cual permita identificar las earacteristicas del mismo, 9.2.1.3 La leyenda Hecho en Venezuela o pais de origen 9.3 EMBALAJE Los pemnas carruaje deberdn embalarse de forma tal. gute aseguren su almacenamiento, manipulacién y transporte BIBLIOGRAFIA ANSI PILL - 1982) Unitied teh "Screw" Threads ‘Ametican National Standard Institute Published by the ‘American Society of Mechanical Engincers United Engincering Center, 345 ast 47h Street, New York, N.Y- 10017. ANSI B 18.5 - 1978 Round Head Bolts. American National Standard Institute. Published by the American Society of Mechanical Engineers. United Engineering Center, 345 Past. 47th Sect. New York, N.Y. 10017, FASTENER STANDARDS. Industrial Fasteners Institute. 1970. Part P, 5th Edition, ‘Belted by industrial Fasteners Institute 1505 Past Ohio Building Cleveland, Ohio 44114. SAE J 403 Chemical Compositions of SAE Carbon Stoels. Society of Automotive Engineers. Published of Society of Automotive Engineers. INC. 400. ‘Commonwealth. Drive. Larsendale, PA 15096, SAE J 429, Mechanical and Material Requirements for Externally Thyeaded Fasteners, Society of Automotive Engineers. Published by Society of Antomotive Engineers, INC. 400, Commonwealth Drive. Warrendale, PA 15096, TABLA 6, REQUISITOS DIMENSIONALES PARA PERNOS CARRUAJE DE. CUBLLO ELEVADO Y CUERPO LLENO DiANtE- 5 a " e P @ R ‘TRO pesig. | NoMI-| pvaerno | mamerRove | autuRane | axcuo DEL | PRoruNDIDAD | RADIO | RADIO acon] Nae DEL tacapEaa | Lacaseza | curio | DELCURLLO | DE | DE DEL | cuERKO UNION PERNO a 0.10 | aeaee | 5,055 | «,625 | a1,915 | 11,125 | 2.996 | 2988 | 5,55 | 4,699 | 3.175 | 2,388 wa | 6.3500 | 6,608 | 6,020 | 15,088 | +4, 300 | 3,689 | 3,278 | 6,608 | 6,229 | 3,902 | 3.175 sas_| 7.9375 | 4,230 | 2,369 | 18,263 | 17,475 | 4.470 | s,962 | @,230 | 2,96 | 4.750 | 3.902 ys | 9.5250 | 9,835 | 9,144 | 21,458 | 19,09 | 5.156 | 4773 | 9.855 [ao | 336 | «7s ‘mae [ 11,1128] 11,431 | 10,693 | 24,613 | 23,038 | 6,071 | 3,369 [11,481 |10.9¢7] 6,350 | 5.500 12 | 12,2000 | 13,081 | 12,268 | 27,798 | 26,213 | 6,288 | 6,990 | 19,087] aon] 7.157 | 6.350 sa | 15,8750 [16, 907 | 15,367] 34,138 | 30,965 | 3.738 | 7.9% 16,307 | 15,646] 8.738 | 7,950 | 981 | 395 34 | 19,0500 29, 09 | wx 317 | 40,488 | 92,319 | 0.912] 9,325 19, s07 | 18,821] 10,912 | 9,525 | 1.981 | 1,595 ae [22,2250 | 22,799) 2388 | 1,595 1 [25,4000 | 25,989 | 24,790 | 3168 | $0,013 [13,487] 12,200] 25.959 25, 146] 13,487 | 12,700 | 2,388 | 157s 4,663 | 1,913 | 1n.t25| 22,733 [21,971] 11.913 i sean Ht ca TABLA 7. REQUISITOS DIMENSIONALES PARA PERNOS CARRUAJE DE CUELLO BAJO Y CUERPO REBUCIDO e i i t r fols este [auserrso| ouseereo | suanrxo | suum | axcuo [erormoman} nioio |rario rei | Notas | Mam | Planeze | agrans | agen fenorgoman) nano | ean Bacrosso| coro | cautin | catia | conto | camo |asquna|unon curio Se he tee ee ee fo a fo oe Te e380 [ot [ 0 aes tinsfeeoe] ems) is [320 | 7 | 8.70 aig i.ns | sas 90 f, 2. on [oer ae [a 2890 [o.as5] na [tava] 528 [aris [as [3.0 fave ofan rig [ 1.125” fren 3: rae 05]2. oon | 5.55 [if 9 9.52 taper a] 12 ves rput| ali saga fe [cof ol lao ‘ioe [ara hase [a seis. ie 07], 99] 080,90] 5,08 7.99 [i a7] 5 06h <7 [10 | 191 Lasts tn [in scoffs aa) ssf |. s96] serine ar [0 use [ns IO co 10 TABLA 8, REQUISITOS DIMENS(ONALES PARA PERNOS CARRUAJE, D¥ CUELLO ELEVADO Y CUERPO REDUCIDO a u ° a R DIAME- pesic. | TRO | DIAMETRO |DIAMETRODE| ALTURADE | ANcwopeL | PROFUNDIDAD| RADIO | RADIO wacton| Nom | pet | cacaseza | Lacaseza | custo | peLcuntio | DE | DE NAL | CUERPO ESQUINA| UNION DEL DEL PERNO | CUELLO im [ete [ mim | mom. [min | moe | ein | mee [mim | mie | ote wo.10 | 4,8260 405 [11,913] 11,125] 2,896 | 2,388 | $,055 | «499 | 3.175 | 2,388 | 0,787 | 0,787 ua | 6.3500 | 6,60 | 5,43 [15,088] 14,200] 2,083 | 2,175 | 6,e04 | 6.223 | 3,962 | 3,175] 0,787 | 0,787 ss | 7,9375 | 8,22 | 6,93 | 19,263] 17,475] 4,470 | 3,902 | 2,230 | 2.798 | 4,250 | 3,962] 0,787 | 0,787 sn_| 9,320 | 9,85 | 4,40 [21,438] 19,263] 5,283 | 4,775 | 9,055 | 9.307 | 5,503 | e775] 119 | are? me _|11,1125| 11,48 | 9,83 | 24,613] 23,038] 6,071 10,987] 6,330 | 5.363 1.199 | qa v2_| 12,7000] 13,08 | 11,31 | 27, 208 26,213] 6,858 124s] 7,137 | 6,350] 1,194 | @,707 a} 15,6750] 16,20 | 14,24 [34,138] 30,963] 8,738 15,646] 9,738 | 2,990] 1,961 | 1,575 sve | 19,0500] 19,50] 17,25 | 40,488] 37,313] 10, 12] 9,525 | 19,507 | 16,821] 10,312 | 9,325] 1,981 | 1,575 avs_| 22,2250] 22,73 | 20, 23 | 46,038] 43,663] 11,913] 11,125] 22,795 21,971] 1,913 [11,125] 2,388 | 1,575 1 | 25, 4000 2313 [3,188 50,013] 13,487] 12,00} 25,959 [25,146] 13,487 [12,700] 2.366 | 1,595 TABLA 9, TOLERANCIA DE LONGITUD medidas en mm Designacioa Desdent10 | 116 Desde 9/16 118 Desde 1 16 al y al y al 38 2 34 1 in lum (pule) L > 254 (1) +051 +051 +051 = 016 = O76 + 0,76 (254 1524 (6) +254 +305 + 3,56 + 406 +5559 -437 437 - 457 = 508 = 359 oped warn spmyBun, wos sowed neg. ssioou Kwa 7251 9p spaufuo, uo suod w pause sopesyae up "EH OPED (059 NINGAQD sunsny ELON va Ope Of UREae NEU Proof 2p ssvt0N war os 6 eo a zro'veor | L196 ves a ’ zy 0% oc a9 se eae sc ss ai o1s se ogee seme | ¥s we cry « 1 secure cree peu'ute s6'ses omy | s wt Ga oot a ae se a aver | @erwe | coer orice eal ete oe we ool a we eS a om z et _ mt ool oe se ar aioe ager “— 1 # = ~* Ea me ce | ww wa | ww sae | wma “ant 2 se ay % ‘wopon | mung ‘epee sth woe ait ‘rrawo0u wpponpra | uppeduora | we epumsnoy | opanouea | wvepusteny |xtaeo 9p o

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