Proyecta Adrin

un segundo piso
en la Nacional
FeRnanda aRes

Como parte de un plan estratgicodemovilidadurbanapara la zona sur, el municipio de

Monterrey proyecta la construccin de un viaducto elevado en la Carretera Nacional.
El Alcalde, Adrin de la
Garza, detall ayer que el plan
de movilidad incluira ampliaciones de las avenidas Acueducto, De la Luz y delAntiguo
Camino a Villa de Santiago.
(Estas ampliaciones) no
seran suficientes para una
solucin de acuerdo al desarrollo que tiene el Huajuco, explic al trmino de la
graduacin del programa de
la Asociacin Nacional Pro
Superacin Personal (ANSPAC).
No descartamos un viaductoelevadocomolosquese
han hecho en otras partes del
mundo y otras partes de la Repblica Mexicana. De hecho,
creo que Monterrey va tarde
en este tipo de soluciones.
De la Garza rechaz dar
msdetallesdelproyectopara
no adelantarse mucho, sin
embargo, s precis que estas
construcciones no servirn si

no se integran a un esquema
de transporte pblico.
Actualmente, la Avenida
Garza Sada recibe un flujo de
7 mil vehculos por hora de la
Carretera Nacional en la hora
pico de la maana.
Para agilizar el paso, el
municipio de Monterrey habilitar hoy un carril a contraflujo, desde La Rioja hasta al Parque Canoas, de 6:30
a 9:30 horas.
El Alcalde seal ayer
que esta media es un alivio
temporal.
Creemos que con el contraflujo podemos tener un
poco de alivio, una bocanada
de oxgeno al problema vial
que ya tenemos en aquella
rea tambin estamos pensando en un plan y en una solucin de fondo, expres.
Una de las soluciones
que vemos, que adems sea
el viaducto, que vaya acompaado y vaya de la mano
de un plan de movilidad de
transporte pblico.
Tambin... de movilidad
interna a travs de diferentes
tipos de vehculos, no nada
ms motorizados o inclusive
el abrir el espacio al peatn.

z Segn datos del municipio de Monterrey, la Avenida Garza

Sada recibe por las maanas 70 mil vehculos por hora.