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Conduccin Inteligente, Actitud Inteligente

La importancia del uso del casco al conducir.


Los cascos estn fabricados para proteger y amortiguar la cabeza del piloto
de una motocicleta ante el impacto de un choque. A diferencia de los
coches, en un accidente de moto no hay bolsas de aire, ni cinturones de
seguridad, o mucho menos, una estructura que pueda proteger el cuerpo.
Distancia de seguimiento prudente
Sabemos que en todo proceso de frenado intervienen dos factores: el
tiempo de reaccin del conductor y el tiempo de frenado del vehculo.
El tiempo de reaccin es el tiempo que transcurre entre que el conductor
percibe el peligro y traslada su pie del pedal de aceleracin al pedal de
freno. Este tiempo ser ms prolongado que el normal (aproximadamente
un segundo) en funcin de diferentes causas como un insuficiente descanso,
la distraccin por la utilizacin de celulares, el consumo de alcohol, drogas y
otros.
El otro factor es propiamente la distancia que se necesita para detener un
vehculo una vez que se comenz a frenar. Aqu juegan cuatro elementos
fundamentales: la velocidad, el estado de los neumticos, de los frenos y la
superficie sobre la que est circulando, que actan directamente sobre la
mayor o menor adherencia del automvil.
Regla de Tres Segundos
Cuando el paragolpes trasero del vehculo de adelante pase un punto de
referencia fijo (como una seal de trnsito, un puente, un vehculo
estacionado, etc.), comience a contar "mil ciento uno, mil ciento dos, mil
ciento tres" (ello demanda aproximadamente 3 segundos). Cuando termina
de contar, el paragolpes delantero de su vehculo debera estar pasando por
el punto de referencia elegido. Si pasa la marca antes de terminar de contar,
entonces usted se encuentra circulando demasiada cerca del vehculo de
adelante, lo que le imposibilitar detener su rodado ante la detencin
inesperada del vehculo que lo antecede.
Manejar a la Defensiva
Muchas veces nos preguntamos Qu significa ser un conductor defensivo?
La respuesta est en aquel que menos se expone a choques o coaliciones
con otros vehculos, peatones u otros elementos con los que se pueda topar,
teniendo la habilidad de anticiparse y reaccionar de la manera correcta ante
una situacin de peligro.
Para ser un conductor defensivo, se deben seguir algunas recomendaciones:
Mantenerse informado y respetar las normas del trnsito vigentes y las
indicaciones de la autoridad.

Fijarse la velocidad permitida en cada calle o carretera en la que circula y


resptela.
Mantener siempre una distancia apropiada con el vehculo que te
antecede.
Una actitud amable hacia los otros usuarios de la va es esencial, no deje
que una discusin ocasione un accidente.
Su atencin debe estar centrada en reconocer el peligro para pensar
anticipadamente lo que podra pasar.
Planifique el recorrido que har con anticipacin, as logra advertir peligros
y tomar las medidas preventivas necesarias.
Preocpese de usted al manejar, siempre debe estar en ptimas
condiciones. Evite hacerlo si tiene sueo, est cansado o tom algn
medicamento fuerte.
Aunque ya lo sabe, nunca conduzca despus de haber bebido alcohol, ya
que altera su capacidad de visin y reflejos.
Evite las maniobras peligrosas, ya que podra causar un accidente.
Tiene que estar siempre alerta sobre las maniobras de otros conductores.
Es bueno intentar hacer contacto visual con ellos para advertir sus
intenciones de movimiento.
Un buen estado de su vehculo es vital, revselo regularmente para que
est en las ptimas condiciones mecnicas.
Los cinco sentidos y el manejo de las motos
Conducir una motocicleta es una actividad que requiere de todos los
sentidos, pero uno de los ms importantes es la vista.
En la conduccin de la moto la vista es primordial, el conductor debe ver
hacia dnde quiere ir, nunca hacia otro lugar porque la moto se dirigir
hacia donde est la vista.
Cuando sea necesario esquivar algn obstculo es mejor que en lugar de
quedarse observando, el piloto busque una trayectoria de escape dirigiendo
la vista directamente para evitarlo.
Tipos de Conductores
Existen diferentes tipos de conductores que se identifican por su
comportamiento. Esto no tiene que ver con la edad o sexo, sino con la forma
como enfrentan da a da el trfico de su ciudad. A continuacin estn los
ms comunes:

Los Calculadores Compulsivos

Son aquellos que sienten una gran habilidad para ver el trfico como un
todo, que pueden predecir qu canal se mover ms rpido, cunto tiempo
antes deben quitar el pie del freno para acelerar justo cuando el semforo
cambie a su favor, estacionan con especial cautela y cuentan cada
centmetro de separacin.
Hacen alarde de su conocimiento sobre el trfico, para ellos esto es tan
importante como conocer todas las funcionalidades de un vehculo, incluso
llegan a calcular la velocidad a la que deben ir para no tener que parar en el
semforo, sino pasar justo cuando cambie a verde. Para ellos resulta
incomprensible que otros no prevean todas estas cosas.

Los Distrados

Se concentran en cualquier cosa menos en manejar. Son los que hablan y


escriben por celular mientras conducen, piensan en cualquier cosa y no ven
ms all del carro que tienen adelante. Tampoco se fijan en las seales de
trnsito, no suelen percatarse de inmediato cuando cambia la luz del
semforo y hasta podran realizar infracciones sin darse cuenta.
Tambin se incluye a los que se van durmiendo en el camino por cansancio
o cualquier otro motivo o a los que estn tan desconcentrados que, a ltima
hora, deben realizar cambios bruscos de canal o dar una vuelta a la
manzana porque dejaron atrs el lugar al que se dirigan.

Los Agresivos

En esta clasificacin entran los que conducen estando molestos por otros
motivos y se descargan mientras estn en el trfico, pero tambin se
agrupa a los que se transforman justo al tocar el volante.
Ambos casos son igual de peligrosos y generan malestar al resto de los
conductores. Suelen responder a gritos y con insultos cuando alguien no se
comporta como ellos esperan, se quejan constantemente de todo e incluso
se descargan con las personas que lo acompaan en el vehculo. Se sienten
superiores a los dems y por eso es comn que piensen que las normas no
son para ellos y que mientras ms las irrespetan, ms poder tienen.

Los Sumisos

Enfrentarse al trfico da a da es un dolor de cabeza para ellos. Siempre


tienen temor del resto de los conductores, les cuesta tomar decisiones,
ceden el paso al punto de ocasionar embotellamientos, por miedo a
incorporarse a una avenida con alto trnsito. Suelen intimidarse con
vehculos de gran tamao o con grandes autopistas en las que la velocidad
promedio es superior a la de calles y avenidas.

Los Relajados

Son los que asumen el trfico como algo normal, como parte del camino. No
se molestan por hacer grandes clculos, ni por insultar al que se atraviesa,
pero estn suficientemente alerta como para reaccionar a tiempo en
cualquier momento y no convertirse ellos en causa de accidentes o
embotellamientos. Simplemente evalan la situacin en su justa medida y
no dejan que esto se convierta en algo inmanejable, o que requiera de una
agotadora preparacin matemtica.