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Transmisiones automticas Eaton Fuller

More time on the road

Instrucciones para
el conductor
Transmisiones automticas Eaton Fuller
TRDR0062S
Octubre 2007

Resea
Advertencias y Precauciones

ADVERTENCIA

Lea todas las instrucciones para el conductor antes de operar la


transmisin.
Antes de arrancar un vehculo, sintese en el asiento del conductor,
colquese el cinturn de seguridad, seleccione N en el control de
cambios y verifique que est el freno de estacionamiento aplicado.
Si el motor enciende en cualquier otra velocidad que no sea la neutral,
haga revisar inmediatamente su vehculo.
Antes de realizar algn trabajo en el vehculo, estacinelo o abandonar el
habitculo mientras el motor est en marcha, coloque la transmisin en
neutral, ponga el freno de estacionamiento y bloquee las ruedas.
Por razones de seguridad, ponga siempre los frenos de servicio antes de
seleccionar cualquier velocidad que no sea N.

PRECAUCIN

No suelte el freno de estacionamiento o intente seleccionar otra velocidad


hasta que la presin del aire est en el nivel correcto.
Antes de operar la PTO, vea Operacin de la Toma de fuerza de la
transmisin.
Nunca se debe desplazar por inercia con la transmisin en neutral.
Se deben desconectar las terminales (+) y (-) de la batera antes de efectuar
cualquier tipo de soldadura en cualquier vehculo equipado con AutoShift.

Tabla de contenido

Precauciones
Advertencias y Precauciones.................................................................. i

Resea
Nomenclatura......................................................................................... 1
AutoShift ............................................................................................. 2
Control de cambios ................................................................................ 3

Operacin bsica
Consejos para la conduccin ................................................................ 5
Encendido y apagado ............................................................................. 6

Operacin
Modo de Reversa .................................................................................. 7
Modo de Directa.................................................................................... 7
Cambio basado en la carga .................................................................... 8
Modo de desplazamiento por inercia..................................................... 8
Modo Manual ........................................................................................ 9

Servicio y mantenimiento
Trabado en una velocidad .................................................................... 12
Remolque del vehculo......................................................................... 14
Lubricacin correcta ............................................................................ 15

Designaciones de modelo
Nomenclatura
R

1 4

1 0

B - A S 2

Roadranger
Doble contraflecha
Sobremarcha
Torque x 100
Nivel de diseo

AutoShift II (Segunda generacin)


AutoShift
Relacin de la velocidad
Velocidades de avance

1 8

1 8

B - A S 2
T - Convertidor de par
2 - AutoShift II (Segunda generacin)
AutoShift
Relacin de la velocidad
Velocidades de avance
Nivel de diseo

Roadranger
Doble contraflecha
Baja inercia
Sobremarcha
Torque x 100

0 6 A - A S X

Fuller
Sobremarcha
Torque x 100
Nivel de diseo

Freno de inercia
AutoShift
Relacin de la velocidad
Velocidades de avance

T O - 116 07B-ASX
Doble contraflecha
Sobremarcha
Torgue x 100
Nivel de diseo

T - Convertidor de par
X - Freno de inercia
AutoShift
Relacin de la velocidad
Velocidades de avance

Resea
AutoShift
AutoShift es una transmisin Eaton Fuller parcialmente automatizada que
selecciona y acopla las velocidades de transmisin. El conductor debe utilizar
el embrague para arrancar y detener el vehculo. Un cambio se realiza cuando
la computadora AutoShift detecta que las condiciones son las adecuadas para
un cambio de velocidad. La transmisin le enva una seal al controlador del
motor para que suspenda el torque de la lnea de transmisin y ajuste las rpm
del motor para sincronizar la siguiente velocidad. Cuando se alcanza la
sincronizacin, la transmisin acopla la siguiente velocidad y enva una seal
al motor para que reanude la operacin. El embrague slo se utiliza para
arrancar y detenerse.
La transmisin automatizada AutoShift es una transmisin mecnica con el
agregado de varios componentes para automatizar el cambio de velocidades.

Hemos hecho todos los esfuerzos para asegurar la exactitud de la informacin contenida en este
folleto. Sin embargo, Eaton Truck Components no otorga garantas, de manera expresa o implcita,
con base en la informacin provista. Cualquier error u omisin puede ser reportado a:
Eaton Truck Components, Technical Service, PO Box 4013, Kalamazoo, MI 49003.

Resea
Control de cambios / Consola de cambios

PTO
PTO

Indicador de servicio

SERVICE

- Cambio ascendente

R - Reversa

N - Neutral

D - Directa

MANUAL
SHIFT

- Cambio descendente

LOW
EATON FULLER
TRANSMISSIONS

MANUAL
BAJA

Selecciona la velocidad en reversa por omisin una


vez que la velocidad del vehculo haya descendido a
menos de 2 mph.

N
D

Est seleccionada Neutral.


Selecciona el engranaje de arranque por omisin y
selecciona automticamente las velocidades entre
la velocidad de arranque y la velocidad mxima.

Manual

Permite que el conductor mantenga la velocidad


actual y seleccione la velocidad adecuada para
las condiciones del camino utilizando los botones
arriba/abajo. Se acciona el Salteo de velocidades
oprimiendo el botn dos o ms veces.

Baja

La transmisin baja velocidades lo antes posible


hasta la mnima aceptable para lograr el mximo
frenado del motor hasta que se seleccione MANUAL
o Directa.

Servicio

El indicador de servicio alerta al conductor sobre


posibles problemas de transmisin y se puede
utilizar para obtener informacin sobre fallas.

Botones
arriba/abajo

Se utiliza en modo MANUAL para seleccionar


cambios ascendentes y descendentes.

Resea
Indicador de posicin de la transmisin
El indicador de velocidad muestra la posicin de velocidad actual en la
transmisin. Este indicador muestra la siguiente posicin de velocidad de la
transmisin hacindola parpadear mientras est en neutral durante un cambio.
Engrane satisfactorio
en 5 velocidad

5
SLIDO

Sin engrane esperando la


sincronizacin de las rpm
del motor y la transmisin

Engrane satisfactorio
en 6 velocidad

PARPADEANDO

SLIDO

Las flechas hacia abajo en el indicador de posicin de velocidad indican que la


transmisin est esperando verificar la disminucin en velocidad de la flecha
de entrada antes de completar el cambio desde Neutral.

El GUIN indica que la transmisin puede haber quedado bloqueada por


el torque en una velocidad (ver: Servicio y mantenimiento Trabado en una
velocidad).

Operacin bsica
Consejos para la conduccin
Velocidad correcta para el arranque
Seleccione la velocidad adecuada para la carga y las condiciones de la
pendiente mientras est detenido en Directa y MANUAL, utilizando los
botones de arriba/abajo. Vea informacin ms detallada en Modo Directa.
Salteo de cambios
Se realiza en MANUAL oprimiendo el botn de cambio ms de una vez.
Vea informacin ms detallada en Modo MANUAL.
ptimo frenado del motor
Se puede seleccionar el modo de velocidad BAJA mientras se est moviendo.
As se inicia el cambio a velocidades ms bajas lo antes posible. Vea
informacin ms detallada en Modo de velocidad BAJA.
Condiciones de derrape
Si se produce una situacin de derrape o un frenado Antibloqueo, desconecte
el embrague. El AutoShift detecta que la velocidad del vehculo disminuye
rpidamente y limitar la seleccin de velocidades ms bajas hasta que
finalice la situacin de derrape.
Control de crucero
El AutoShift es totalmente compatible con el control de crucero. Si se requiere
un cambio mientras el control de crucero est activado, se lo interrumpe
momentneamente mientras se efecta el cambio y luego se lo reactiva
inmediatamente al completarlo.
Cambio basado en la carga
En Directa, el AutoShift se adapta a las condiciones cambiantes del vehculo.
Inmediatamente luego del encendido o del cambio de cargas, AutoShift
necesita aprender las nuevas condiciones. Mientras aprende, puede mantener
una velocidad en lugar de hacer un cambio ascendente. Simplemente oprima
el botn hacia arriba para iniciar un cambio ascendente. AutoShift puede
necesitar tres o cuatro cambios para aprender las nuevas condiciones. Luego
de ello, manejar automticamente los cambios ascendentes y descendentes.
Modo de desplazamiento por inercia
Cuando se desplace por inercia en una velocidad baja para detenerse, AutoShift
puede no completar el cambio descendente hasta que el conductor vuelva a
acelerar. Esto es normal para el AutoShift.
5

Operacin bsica
Encendido y apagado
Encendido
1.
2.

Gire la llave de encendido a ON y permita que se encienda el


AutoShift.
Presione el pedal de embrague.

3.
4.
5.
6.
7.
8.

El arranque del motor demora hasta que el encendido de la


transmisin haya finalizado y el indicador de velocidades
muestre la N slida.

Arranque el motor.
Aplique el freno de servicio.
Suelte el pedal del embrague.
Seleccione el modo deseado y la velocidad de arranque en la consola
de cambios.
Suelte el freno de estacionamiento del vehculo.
Suelte el freno de servicio y empuje el acelerador.

La transmisin no est diseada para permitir sostener el


vehculo en una pendiente. Se deber usar el freno de servicio
para detener y sostener el vehculo en una pendiente. Para evitar
que el vehculo se mueva al arrancar en una pendiente, coloque
ambos pies en el pedal del freno antes de deslizar el pie derecho
al pedal del acelerador. Suelte gradualmente el freno mientras
acelera lo menos posible a fin de comenzar a moverse en la
pendiente.

Apagar
1.

Seleccione Neutral en el control de velocidades.

2.
3.

Si el indicador no muestra la N slida, todava no se ha


entrado en neutral.

Ponga el freno de estacionamiento del vehculo.


Gire la llave de encendido a OFF y permita que se apague el motor.
6

Operacin
Modo de Reversa
La velocidad del vehculo debe ser inferior a 2 mph (3 kph) para poder
cambiar a Reversa. Si el conductor intenta acoplar Reversa a ms de 2 mph
(3 kph), el cambio no se efectuar hasta que la velocidad haya bajado a menos
de 2 mph (3 kph).
Dependiendo del modelo de transmisin, puede haber disponible una variedad
de velocidades en reversa. Cada vez que se seleccione Reversa desde Neutral,
se acoplar la velocidad de reversa por omisin.
Mientras el vehculo est parado en Reversa, los botones arriba/abajo se
utilizan para cambiar la velocidad en reversa. Esta seleccin se utiliza slo
hasta que se seleccione otro modo.
Aunque existe un lmite de velocidad para acoplar la reversa, el conductor
puede mecer efectivamente el vehculo cambiando la velocidad entre reversa
y directa y viceversa.
18 velocidades
1R

Rango LO
Divisor LO

Rango LO
Divisor HI

1H

Rango HI
Divisor LO

Rango HI
Divisor HI

10 velocidades
R

Rango LO

Rango HI

6 o 7
velocidad
R

Modo de Directa
Dependiendo del modelo de transmisin y la configuracin del Control de
cambios, pueden haber disponibles varias velocidades de arranque hacia
delante. Mientras el vehculo est parado en Directa, los botones arriba/abajo se
utilizan para cambiar la velocidad de arranque. Esta seleccin se utiliza hasta
que sea cambiada nuevamente, o que se desactive el AutoShift.
En modo de Directa, todos los cambios descendentes y ascendentes se hacen
automticamente en base a las condiciones del vehculo y la transmisin.
7

Operacin
El conductor puede cambiar a la siguiente velocidad (alrededor de 75 rpm)
oprimiendo el botn arriba/abajo correspondiente (arriba para cambio
ascendente, abajo para cambio descendente) cuando la transmisin est
dentro de las 75 rpm del punto de cambio basado en la carga.
El Indicador de cambios muestra el estado del cambio:

La velocidad actual se muestra slida.


Al comenzar el cambio, la velocidad actual se muestra slida hasta
que la transmisin pasa a posicin neutral.
Cuando la transmisin est en neutral y sincronizndose para la
siguiente velocidad, esta ltima parpadea.
Cuando se completa el cambio, la velocidad actual aparece slida.

Cambio basado en la carga


En Directa, el AutoShift se adapta a las condiciones cambiantes del vehculo.
Inmediatamente luego del encendido o del cambio de cargas, AutoShift
necesita aprender las nuevas condiciones. Mientras aprende, puede mantener
una velocidad en lugar de subir a otra. Simplemente oprima el botn hacia
arriba para iniciar un cambio ascendente. AutoShift puede necesitar tres
o cuatro cambios para aprender las nuevas condiciones. Luego de ello,
manejar automticamente los cambios ascendentes y descendentes.
Dependiendo de las condiciones, AutoShift puede activar el freno del motor
a fin de desacelerar ms rpidamente el motor para un cambio ascendente.
Esto puede suceder an si el interruptor de freno en el tablero est apagado.

Modo de desplazamiento por inercia


Del mismo modo, cuando se desplace por inercia en una velocidad baja para
detenerse, AutoShift puede no completar el cambio descendente hasta que el
conductor vuelva a acelerar. Esto es normal para el AutoShift.

Operacin de opciones
Modo Manual
Se debe usar el modo manual siempre que se desee efectuar los cambios
personalmente en lugar de permitir que AutoShift lo haga por usted.
Por ejemplo, cuando circula por un predio y en ciertas pendientes.
Cambiando desde Neutral:

Tal como se describe en el Modo de Directa, la velocidad de arranque


puede ser cambiada exactamente de la misma manera en el modo
Manual.
Si se selecciona el modo Manual luego de una detencin, se
mantiene la velocidad inicial - no se efectan cambios, excepto
bajo las condiciones indicadas a continuacin.
El conductor puede hacer cambios usando el botn de cambios
adecuado (arriba para cambios ascendentes, abajo para cambios
descendentes). AutoShift efectuar los cambios ascendentes o
descendentes, siempre que la velocidad del motor no salga de los
lmites definidos. Para cambios ascendentes, la velocidad resultante
del motor deber ser mayor a 800 RPM; para cambios descendentes,
la velocidad resultante del motor debe ser inferior a la clasificacin
de velocidad del motor. El conductor puede brincar un cambio
oprimiendo dos veces el botn.

Seleccin de Manual desde Directa o Baja mientras est en movimiento:

Si se selecciona el modo Manual en movimiento, se mantiene la


velocidad inicial - no se efectan cambios, excepto bajo las
condiciones indicadas a continuacin.
El conductor puede hacer cambios usando el botn de cambios
adecuado (arriba para cambios ascendentes, abajo para cambios
descendentes).

Cancelacin de la posicin manual de la transmisin:

Si el vehculo est siendo impulsado desde atrs y el motor se acerca a


un rgimen superior al normal (aproximadamente 300 RPM por encima
de la velocidad clasificada), el AutoShift cancelar la posicin Manual y
har un cambio ascendente para evitar que el motor sufra daos.
Si la velocidad actual es superior a la de arranque y el vehculo se
detiene, el AutoShift cancelar el modo Manual y cambiar a la
velocidad de arranque.

Operacin de opciones
Modo de velocidad Baja
Se puede utilizar velocidad BAJA cada vez que se desee maximizar el frenado
del motor y reducir el uso del pedal de freno. Por ejemplo, cuando se maneja
por largas pendientes o se va a detener.
Seleccin de velocidad BAJA desde Neutral:

Si se selecciona el modo de velocidad BAJA desde Neutral mientras


est detenido, la velocidad de arranque es siempre 1. La velocidad
de arranque no puede ser cambiada en modo de velocidad BAJA.
Si se selecciona el modo de velocidad BAJA desde Neutral mientras
se est detenido, se mantiene la 1 velocidad - no se efectan
cambios, excepto bajo las condiciones indicadas a continuacin.

Seleccin de velocidad BAJA desde Directa o MANUAL mientras se est en


movimiento:

Si se selecciona el modo de velocidad BAJA mientras se est en


movimiento, no se efectan cambios ascendentes, excepto bajo las
condiciones de cancelacin indicadas a continuacin.
Los cambios descendentes se efectan a mayores RPM que las
normales para mejorar el frenado del motor. El punto para el cambio
descendente se elige de tal manera que la velocidad del motor luego
del cambio sea 50 RPM ms baja que la clasificada.

Cancelacin de la velocidad BAJA:

Si el vehculo est siendo impulsado desde atrs y el motor se acerca


a un rgimen superior al normal (aproximadamente 300 RPM por
encima de la velocidad clasificada), el AutoShift cancelar la posicin
de velocidad BAJA y har un cambio ascendente para evitar que el
motor sufra daos.
Si la velocidad actual es superior a la de arranque y el conductor
presiona el pedal, el sistema AutoShift cancelar el modo de
velocidad BAJA y cambiar a la mejor velocidad disponible si el
motor tironea demasiado.

10

Operacin de opciones
Toma de fuerza de la transmisin
Operacin estacionaria de la PTO
En esta aplicacin se utiliza la PTO de contraflecha de la transmisin.
Se deben seguir estos pasos para engranar la PTO para uso estacionario:
1.
2.
3.
4.
5.

Ponga el freno de estacionamiento.


Seleccione D en el Control de velocidades (esto detiene la rotacin
de la contraflecha para poder engranar la PTO).
Seleccione el interruptor de la PTO de la transmisin.
Seleccione N en el Control de velocidades.
Acelere el motor hasta la velocidad mnima especificada para
engranar el embrague y operar la PTO.

Operacin de la PTO con el vehculo en movimiento


En esta aplicacin se utiliza la PTO con contraflecha de la transmisin y
permite una operacin mvil limitada en las velocidades de arranque.
Para engranar la PTO para uso mvil se deben seguir estos pasos:
1.
2.
3.

Presione el freno de servicio.


Suelte el freno de estacionamiento.
Seleccione MANUAL en el Control de velocidades (esto detiene la
rotacin de la contraflecha para poder engranar la PTO).
4. Seleccione el interruptor de la PTO de la transmisin.
5. Seleccione MANUAL, Neutral o Reversa como sea necesario
para mover el vehculo.
6. Suelte el freno de servicio.
7. Acelere el motor hasta la velocidad mnima especificada para
engranar el embrague y mover el vehculo u operar la PTO.

11

Servicio y mantenimiento
Trabado en una velocidad
Si el motor se apaga o se ahoga con la transmisin en una velocidad, el AutoShift
puede haber quedado trabado en una velocidad. La transmisin intentar
volver a Neutral durante el prximo arranque si la palanca de cambios est en
Neutral. Si consigue engranar Neutral, aparecer la N slida en el indicador
de velocidades. Si no logra llegar a Neutral, aparecer un GUIN en la pantalla
y el motor no arrancar. Si aparece el guin durante el arranque y la palanca
est en Neutral, trate de hacer lo siguiente:

1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

8.

Gire la llave a OFF (apagado) y deje la transmisin desconectada por


al menos 2 minutos.
Presione el pedal de freno.
Suelte el freno de estacionamiento.
Presione el embrague, pero no hasta el fondo o har contacto con el
freno de embrague.
Asegrese que la palanca de cambios est en Neutral.
Gire la llave a ON (encendido).
AutoShift tratar de cambiar a Neutral una vez que la llave gire a ON,
pero posiblemente se deba soltar ligeramente el pedal de freno para
ayudar a liberar el torque de la lnea motriz.
Si logra volver a Neutral, aparecer la N slida en el indicador de
velocidades y el camin arrancar. Si luego de este procedimiento
todava aparece el guin, lleve al vehculo a un taller de servicio.

12

Servicio y mantenimiento
Diagnsticos
En caso que surja un problema con el AutoShift, existen tres actividades
iniciales que el conductor deber realizar:
1.
2.

3.

Anote las condiciones de conduccin bajo las cuales se produjo el


problema.
Anote el estado del AutoShift bajo las cuales se produjo el problema
(es decir, el modo operativo [Directa, MANUAL, velocidad BAJA],
la velocidad en uso, la velocidad del motor, etc.).
Restablezca el sistema.

Procedimiento para restablecer el sistema


En algunos casos, se puede restablecer el debido funcionamiento de la
transmisin restableciendo la Unidad de control electrnico (ECU) de la
transmisin. Utilice el siguiente procedimiento para restablecer la ECU:
1.
2.
3.
4.
5.

13

Detenga el vehculo si es posible y seguro hacerlo.


Coloque la palanca de cambios en Neutral y gire la llave del
encendido a la posicin OFF (apagado).
Espere al menos 2 minutos.
Arranque nuevamente el motor.
Si contina el problema, pngase en contacto con un taller de
servicio para hacer revisar el vehculo y el sistema de transmisin.

Servicio y mantenimiento
Remolque del vehculo
Cuando remolque el vehculo, se debe impedir que gire la flecha de salida de la
transmisin. Si se debe remolcar el vehculo con las ruedas de traccin sobre
el suelo, se deben desconectar o retirar los semiejes o la lnea motriz.
Precaucin: Se pueden producir serios daos internos en la
transmisin si el vehculo es remolcado incorrectamente.

Correcto

INCORRECTO

14

Servicio y mantenimiento
Lubricacin correcta
Los procedimientos correctos de lubricacin son la clave de un buen
programa de mantenimiento. Si la lubricacin no logra su cometido o si se
ignora el nivel del lubricante, todos los procedimientos de mantenimiento del
mundo no conseguirn que la transmisin funcione o que se asegure una
larga vida til.
Las transmisiones Eaton Fuller estn diseadas para que sus partes
internas funcionen en un bao de aceite que se hace circular con el
movimiento de los engranajes y de las flechas.
De esta manera, todas las partes reciben una adecuada lubricacin si se
siguen fielmente estos procedimientos:
1.
2.
3.
4.

Mantenga el nivel del lubricante e inspeccinelo regularmente.


Siga la tabla de intervalos de mantenimiento.
Utilice el lubricante del grado y tipo correctos.
Adquiera el lubricante de un concesionario autorizado.

Mezcla de distintos tipos de lubricante


Precaucin: Nunca mezcle aceite de motor y aceite de transmisin en la
misma transmisin.
Los aceites de motor y de transmisin pueden no ser compatibles; su mezcla
puede causar la descomposicin del lubricante y afectar el rendimiento de los
componentes. Cuando cambie el tipo de lubricante, se deben enjuagar
completamente todas las reas de cada componente afectado.
Nota: Para otener una lista de los lubricantes sintticos aprobados por Eaton,
consulte el TCMT-0021 o llame al 001-800-826-4357. (En Mxico no aplica)
Nota: No se deben introducir aditivos ni modificadores de friccin.
(En Mxico no aplica)

15

Servicio y mantenimiento
Nivel correcto del lubricante de la transmisin
Asegrese que el nivel del lubricante llegue hasta la parte inferior de la abertura
de llenado. El hecho de alcanzar el nivel del lubricante al introducir los dedos
por la abertura no indica que sea el nivel correcto. (En transmisiones para trabajo
pesado, una pulgada en el nivel de lubricante equivale a un galn de fluido.)
Orificio

Nivel incorrecto de aceite

Orificio

Nivel correcto de aceite

Si la transmisin opera en un ngulo mayor a 12 grados, se puede producir


una lubricacin incorrecta. El ngulo operativo es el ngulo de montaje de la
transmisin en el chasis ms la inclinacin (expresada en grados).
En caso que la transmisin deba operar en ngulos mayores a 12 grados
durante un perodo prolongado de tiempo, deber ser equipada con una bomba
de aceite o un kit de enfriamiento para garantizar la correcta lubricacin.

Intervalos para el cambio del lubricante


Los cambios de lubricante deben estar basados en una combinacin de los
intervalos indicados en TCMT-0021, el Manual de lubricacin de productos
Roadranger, y en el juicio del usuario basndose en el uso y el ambiente
operativo. No se recomienda ampliar los intervalos entre cambios ms all
de los indicados en las tablas, adems se pondran en riesgo las garantas.

16

Copyright 2003 de Eaton y Dana


Corporation. Por medio del
presente, EATON AND DANA
CORPORATION otorga a sus
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