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DATOS

V aproximacin =
40 km/hr
l prom veh =
6.1 m
A interseccin (w)=
35 m
F saturacin= 2200 veh/h/carril
Fase 01=e-Oeste
Fase 02= rte-Sur
PARAMETROS
Y= intervalo de cambio de fase, ambar mas rojo (s)
t= tiempo de percepcin - reaccin del conductor (1.0 s)
v= velocidad de aproximacin de los vehiculos (m/s)
a= tasa de desaceleracin (3.05m/s2)
w= Ancho de la interseccin (m)
l= longitud del vehiculo (6.10m)

1) Calculo del intervalo de fase ambar mas rojo


y= (t+ v/2a) + ((w+l)/v)
v=

40km/hr= 11.12 m/s

y= 2.82
+
3.70
y= 6.52 s
y= ambar + todo rojo
Intervalo de fase ambar =
Intervalo de fase rojo =

4s
2s

INTERVALO PARA LOS ACCESOS NORTE Y SUR


W=
V=

28 m
40 Km/hr=

11.12 m/s

y2= 2.82 +
3.07
y2= 5.89
y= ambar + todo rojo
Intervalo de fase ambar =
Intervalo de fase rojo =

TIEMPO TOTAL PERDIDO POR CICLO (L)

3s
3s

L=24_(=1)^
+
L=24_(=1)^2
+
L= (4+2)+(3+3)
L=
12 s
Mximas relaciones de flujo actual (q) a flujo de saturacin en seg por carril para cada fase
Y= q/s
Y1= 592/2200=
Y2= 536/2200=

0.269
0.244

LONGITUD DEL CICLO


c=(1.5+5)/
(1_(=1)
^)
c= tiempo optimo de ciclo
L= tiempo
por ciclo
mximototal
valorperdido
de la relacin
entre el flujo actual y el flujo
Yi= de saturacin para el acceso o mivimiento de carril
critico de la fase
= nmero de fases
De la ecuacin antes vista:
c=(1.5+5)/
(1_(=1)
^)
c=(1.
5+5)/
(1_(=1)
^2)
c=

23
0.487

c= 47.21
c=
47 s
**Longitud del ciclo a utilizar 47 s
TIEMPO EN VERDE EFECTIVO
ASIGNACIN DE TIEMPOS DE VERDE
Gt==24_(=1)^
+

Gt==24_(=1)^
+
Gt= tiempo de verde efectivo total por ciclo disponible para todos los acceso
c= longitud actual de ciclo
Gt=

35 s

REPARTO DE LOS TIEMPOS EFECTIVOS


G1=1/(1+2)Gt
G1= 0.269
0.513
G1= 18.4 s

35

G2=2/(1+2)Gt
G2= 0.244
0.513
G2= 16.7 s

35

DETERMINACIN DE LOS TIEMPOS VERDES REALES


G1= g1+L1-A1=

20.4 s

G1= g2+L2-A2=

16.7 s

C=
G1
0

A1

47.1
22.4

R1
24.7

18.4
TR

TR

R2

G2
24.4

A2
41.1

44.1

47.1

carril para cada fase

le para todos los accesos