UNIVERSIDAD TCNICA DEL NORTE

INYECCIN I

FUNDAMENTOS MOTORES GASOLINA

Ramiro Rosero Aazco
CARRERA DE INGENIERA EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ - ABRIL 2016

TEMARIO
1. Principio de funcionamiento
Ciclo Termodinmico

2. Arquitectura
Clasificacin
Elementos Constitutivos
3. Parmetros caractersticos

PRINCIPIO DE
FUNCIONAMIENTO

MAQUINA TRMICA
Los dispositivos o sistemas que se usan para producir una salida neta de
potencia se llaman a menudo motores o mquinas trmicas, y los ciclos
termodinmicos en los que operan se llaman ciclos de potencia.
Las mquinas trmicas se disean con el propsito de convertir energa trmica
en trabajo y su desempeo se expresa en trminos de la eficiencia trmica, que
es la relacin entre el trabajo neto producido por la mquina y la entrada
de calor total

CICLO TERMODINMICO
CICLO REAL

CICLO TERMODINMICO
REAL vs. TERICO

FUNCIONAMIENTO - CONSTITUCIN

ARQUITECTURA

ELEMENTOS CONSTRUCTIVOS MCI

ELEMENTOS ESTRUCTURALES FIJOS

BLOQUE Y CULATA

ELEMENTOS ESTRUCTURALES FIJOS

COLECTOR DE ADMISIN Y ESCAPE

ELEMENTOS MOTRICES
CIGEAL

ELEMENTOS MOTRICES
PISTN - BIELA

TREN ALTERNATIVO

ELEMENTOS MOTRICES
SISTEMA DE DISTRIBUCIN

ELEMENTOS MOTRICES
VLVULAS PROPULSORES - BALANCINES

PARMETROS
CARACTERSTICOS

PARMETROS
CARACTERSTICOS MACI
DE POSICIN:
PUNTO MUERTO SUPERIOR
PUNTO MUERTO INFERIOR
LINEALES (mm):
C: CARRERA
L: LONGITUD DE BIELA
D: DIMETRO DEL PISTN
VOLUMTRICOS: (cm3 - litros)
CILINDRADA

RELACIN DE COMPRESIN