3.

SELECCIN DEL TIPO DE RODAMIENTO

3.1 Espacio Disponible para el Rodamiento

3.3 Velocidad Permisible y Tipos de Rodamientos

El espacio disponible para un rodamiento y sus partes

adyacentes es por lo general limitado, por lo cual el tipo y
tamao del mismo debe ser seleccionado dentro de esos
lmites. En la mayora de los casos, el dimetro del eje queda
fijado al principio por el diseo de la mquina; as pues, el
rodamiento es a menudo seleccionado en base a su dimetro
interior. Existen numerosas series de tipos y dimensiones de
rodamientos normalizadas, y la seleccin del rodamiento
ptimo entre ellas se hace necesaria. La Fig. 3.1 muestra las
series de dimensiones de rodamientos radiales y los
correspondientes tipos de rodamientos.

La velocidad mxima de los rodamientos vara dependiendo no

slo del tipo de rodamiento, sino tambin de su tamao, tipo de
jaula, cargas, mtodo de lubricacin, disipacin de calor, etc.
Asumiendo el mtodo de lubricacin usual de bao de aceite,
los tipos de rodamientos han sido clasificados de una manera
aproximada de mayor a menor velocidad tal y como se muestra
en la Fig. 3.3.

3.4 Desalineamiento de los Aros Interior/Exterior y

Tipos de Rodamientos
Debido a la defleccin de un eje causada por las cargas
aplicadas, errores dimensionales del eje y alojamiento, y a
errores de montaje, los aros interior y exterior estn ligeramente
desalineados. El desalineamiento permisible vara dependiendo
del tipo de rodamiento y las condiciones de funcionamiento,
pero normalmente se trata de un pequeo ngulo menor que
0.0012 radianes (4).
Cuando se supone que el desalineamiento va a ser grande, se
debe seleccionar un tipo de rodamiento con capacidad de
autoalienacin, tal como los rodamientos a bolas
autoalineantes, los rodamientos de rodillos esfricos o ciertos
tipos de soportes con rodamiento (Figs. 3.4 y 3.5).
5

59
50

40
41

33

48

39
30
31
32

69

23

29
20

22

04

18
19
10

03

02

01

Series por Dimensin

08
09
00

4
3
2
01
89

49

3.2 Capacidad de Carga y Tipos de Rodamientos

La capacidad de carga axial de un rodamiento est
estrechamente relacionada a su capacidad de carga radial (ver
Pg. A24) de manera que depende del diseo del rodamiento
tal y como se muestra en la Fig. 3.2. Esta figura aclara el hecho
de que al comparar rodamientos de las mismas dimensiones,
los rodamientos de rodillos tienen una mayor capacidad de
carga que los rodamientos de bolas y son superiores cuando se
producen cargas de choque.

Fig. 3.1 Series de Dimensiones de Rodamientos Radiales

Tipo de Rodamiento

Capacidad carga radial

1
2
3
4

Capacidad carga empuje

1
2
3
4

Tipo de Rodamiento

Rodamientos de 1 Hilera de Bolas Ranura Profunda

Rodamientos de Bolas de Ranura Profunda

Rodamientos de 1 Hilera de Bolas de Contacto Angular

Rodamientos de Bolas de Contacto Angular

Velocidad permisible relativa

4
7
10

13

Rodamientos de Rodillos Cilndricos

Rodamientos de Rodillos Cilndricos

Rodamientos de Agujas
Rodamientos de Rodillos Cnicos

Rodamientos de Rodillos Cnicos

Rodamientos de Rodillos Esfricos

Rodamientos de Rodillos Esfricos

Rodamientos de Empuje

Observaciones

Fig. 3.2 Capacidad de Carga Relativa de Algunos Tipos de Rodamientos

Lubricacin en bao de aceite

Con medidas especiales para incrementar la velocidad lmite

Fig. 3.3 Velocidad Permisible Relativa de Varios Tipos de Rodamientos

A 18

El desalineamiento permisible del rodamiento se muestra

al principio de las tablas de dimensiones para cada tipo de
rodamiento.

3.5 Tipos de Rodamientos y Rigidez

Al aplicar cargas sobre un rodamiento se producen algunas
deformaciones elsticas en las reas de contacto entre los caminos
y elementos de rodadura. La rigidez del rodamiento viene dada por
la relacin entre la carga aplicada y la cantidad de deformacin
elstica de los aros interior y exterior y de los elementos de
rodadura. Para los cabezales principales de mquina-herramienta es
necesaria una alta rigidez en los rodamientos as como en el resto
del cabezal. En consecuencia, puesto que los rodamientos de
rodillos sufren menos deformaciones debido a las cargas, suelen ser
seleccionados ms a menudo que los rodamientos de bolas. Cuando
se requiere una rigidez extremadamente alta, se aplica precarga a
los rodamientos, lo cual quiere decir que tienen un juego interno
negativo. Los rodamientos de bolas de contacto angular y los de
rodillos cnicos son frecuentemente precargados.

3.6 Ruido y Par de Varios Tipos de Rodamientos

Fig. 3.4 Desalineamiento Permisible en Rodamientos de Rodillos
Esfricos

Puesto que los rodamientos son fabricados con una muy alta
precisin, su nivel de ruido y par son mnimos. En particular, para
rodamientos de bolas de ranura profunda y rodamientos de rodillos
cilndricos, el nivel de ruido se especifica a veces dependiendo de su
aplicacin. Para los rodamientos en miniatura de alta precisin, el
par inicial est especificado. Los rodamientos de bolas de ranura
profunda son recomendados para aplicaciones en las que se
requiere bajo nivel de ruido y par, tales como motores e instrumentos.

3.7 Precisin de Funcionamiento y Tipos de

Rodamientos

Fig. 3.5 Desalineamiento Permisible en Soportes con Rodamiento

Tipos de Rodamiento
Rodamientos de Bolas
de Ranura Profunda
Rodamientos de Bolas
de Contacto Angular
Rodamientos de
Rodillos Cilndricos
Rodamientos de
Rodillos Cnicos
Rodamientos de
Rodillos Esfricos

Mayor precisin
especificada

Comparacin de tolerancia de carrera radial aro int.

1
2
3
4
5

Clase 2
Clase 2
Clase 2
Clase 4
Normal

Fig. 3.6 Carrera Radial Relativa del Aro Interior para varios Tipos de
Rodamientos de la Clase de Precisin ms Alta

Para los cabezales principales de mquina-herramienta que

requieren alta precisin de funcionamiento, o aplicaciones de alta
velocidad tales como sobrealimentadores, los rodamientos de
precisin clase 5, 4 2 son utilizados normalmente. La precisin de
funcionamiento de los rodamientos es especificada de diferentes
maneras, y la clase de precisin especificada vara dependiendo del
tipo de rodamiento. En la Fig. 3.6 se muestra una comparacin de
tolerancias de la carrera radial del aro interior para los tipos de
mayor precisin especificados para cada tipo de rodamiento.
Los rodamientos de bolas de ranura profunda, los de bolas de
contacto angular y los de rodillos cilndricos son los ms
aconsejables para aplicaciones que requieran alta precisin de
funcionamiento.

3.8 Montaje y Desmontaje de Varios Tipos de

Rodamientos
Los tipos de rodamientos separables tales como los de rodillos
cilndricos, de rodillos cnicos o de agujas, resultan convenientes a
la hora del montaje o desmontaje. Para las mquinas en las que los
rodamientos son montados y desmontados frecuentemente para
inspecciones peridicas, estos tipos son los recomendables.
Tambin los rodamientos de bolas autoalineantes y los tamaos
pequeos de rodillos esfricos con agujero cnico pueden ser
montados y desmontados fcilmente utilizando manguitos.

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