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CONECTORES DEL ARNÉS EN LA TARJETA DE CONTROL NEXYS

CONECTORES DE ARNÉS SIN USO (ESCONDIDOS
EN CANALETA)

C10 (ARN), J17 (TARJ)

VA HACIA CONEXIONES DE
MOTOR

C26
3

31/31

10

29/29

61

94

115/115

80

50

2

30/30

4

CJ1 (SENSADO DE VOLTAJE)

93

1
CELES VER-AM

57

178/ 178

31/31

80

115

C206

30

RJ 16

31/31

C138-1

CJ1-M (SENS CORRIENTE)
67

89

30/30

VERD - 3
AMA

J 14

2

1
C27

C10B
225

221

219

218

222

222

52

54

225

221

178

BORNERAS Y CONTACTOS EN GABINETE DE BREAKER POTENCIA

B26
31

BINV

29
89

67

218

219

1

2

3

CONTACTO BREAKER
TRIP
4

LIBRE

CENSADO DE VOLTAJE

INTERRUPTOR NC
HONGO EN CABINA

CENSADO DE CORRIENTE

DIBUJO

NOMBRE
HELMUT DUBÓN

FECHA
3/14/2015

REVISO

WILLIAM PÉREZ

3/16/2015

HOJA
1 DE 2

PERENCO GUATEMALA
LIMITED

DIAGRAMA DE ARNÉS DE CONEXIÓN DE GENERADOR SDMO
-PANELES DE CONTROL-

11 3.1 30 3.3 TIERRA RELÉ 1 RELÉ 2 RELÉ 3 1.1O (10) 3.2 2.2 0 PSI) 2.2 (115) 3.8 2.1 2.8 3.1O 178 3.3 (80) 3.15 BOMBA INYECCIÓN SWITCH ACEITE SUELTO SWITCH TEMP AGUA (86) RELÉ 2 BULBO ACEITE (86) RELÉ 1 SWITCH TEMP AGUA (D+) ALTERNADOR SUELTO (86) RELÉ 3 SUELTO (1) POT NIVEL DIESEL (2) S NC NIVEL BAJO DIESEL SUELTO SUELTO SUELTO SUELTO SUELTO SUELTO SUELTO SUELTO (W) ALTERNADOR TIERRA 4.3 2.MOT VIENE DE CONEXIONES DE PANEL DE CONTROL CONTROL 93 57 50 4 94 61 52 10 115 80 54 29 C10 .3 ESTÁRTER 3.5 .12 (93) 3.4  SWITCH PRESIÓN DE ACEITE (CERRADO SIN PRESIÓN) BULBO (SENDER) PRESIÓN DE ACEITE (11.9 3.4 31 CONECTOR LADO DEL MOTOR.4 2.8 ALTERNADOR 12 VDC BARRA NEGATIVO 2.C10 .7 INCLINADO PARA FACILITAR LA COMPRENSIÓN 3.9 (52) 3.11 (178) 3. SE PRESENTA INCLINADO PARA FACILITAR LA COMPRENSIÓN 2.BAT 1. SIN USO MOTOR 2.7 W BD+ B+ 3.6 2.14 3.6 1.12 3.13 (57) 2.7  87 3.9  85 87a M DC 87 2 .179.6 2.8 (61) 3.7 TIERRA ROJO 2.2 1.2 TIERRA CONECTOR DEL LADO DEL MOTOR.3 (-) (+) BATERÍA 12 VDC NOMBRE FECHA DIBUJO HELMUT DUBÓN 3/14/2015 REVISO WILLIAM PÉREZ 3/16/2015 HOJA 2 DE 2 PERENCO GUATEMALA LIMITED DIAGRAMA DE ARNÉS DE CONEXIÓN DE GENERADOR SDMO -CONEXIONES DE MOTOR- 3.2 SWITCH TEM AGUA CELESTE 2. SIN USO 3.2 1.3 CORRELACIÓN SE PRESENTA INCLINADO PARA FACILITAR LA COMPRENSIÓN CONECTOR LADO DEL MOTOR.5 2.1 30 86 85 87a 30 86 87 85 87a 86 30 3.1 1.4 (54) 3.14 (50) 3.13 3.9 3.7 (94) .15 (4) 3.5 (29) 3.

2 DE NUMERO 31 Y UN 80 80 BOMBA DE INYECCION EN UN CONECTOR DE 4 ESPIGAS C26 SUELTO EN LA CANALETA LOS OTROS CABLES SON DOS DE NUMERO 178. 2 DE NUMERO 31 Y UN 115 50 STARTER ALIMENTA LA BOBINA DEL RELÉ 2 QUE ENERGIZA EL SOLENOIDE DE ARRANQUE 57 SIN USO ALIMENTA LA BOBINA DEL RELÉ 1 QUE NO TIENE CARGA CONECTADA CABLE COMO ALIMENTACIÓN JUNTO CON EL 30 EN EL CONECTOR C206 CONECTOR RJ16 (HONGO) USO CONEXIÓN 67 PARO EMERGENCIA CABINA HONGO CABINA 89 PARO EMERGENCIA CABINA HONGO CABINA CONECTOR J14 (POSIBLEMENTE MODULOS OBSIONALES) CABLE USO CONEXIÓN 225 CONECTOR SUELTO C27 CONECTOR SUELTO C27 221 SIN USO EN EL CONTACTO 2 DEL SENSOR DE NIVEL DE DIESEL. SWITCH CERRADO A TIERRA EN NIVEL BAJO ALIMENTANDO LA BOBINA DEL RELÉ 3 QUE ENERGIZA A LA BOMBA DE INYECCIÓN .CABLE USO CONECTOR CM10 (PRINCIPAL) CONEXIÓN 2 CONEXIÓN 1 93 SIN USO EN EL CONECTOR SUELTO SOBRE EL MOTOR DEL LADO DEL GENERADOR EL OTRO CONTACTO ES EL CABLE 94 30 POSITIBO (+) DIRECTO DE BATERÍA 31 NEGATIBOS (-) DIRECTO DE BATERÍA 4 SWITCH PRESION ACEITE 10 TEM AGUA 29 TRIP 61 ALTERNADOR 94 115 SIN USO ÚNICO CONECTADO AL SWITCH DE PRESIÓN DE ACEITE CONECTADO AL SWITCH DE TEMPERATURA DE AGUA JUNTO CON EL 54 QUE SALE DEL CONECTOR SUELTO C10B EN EL CONTACTO TRIP DEL EN EL CONECTOR SUELTO QUE BREAKER (AL TRIPEAR EL BREAKER ESTA ENCIMA DEL MOTOR Y CERCA APARECE LA ALARMA 100 000 DEL RADIADOR -BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE-) (D+) ALTERNADOR EN EL CONECTOR SUELTO SOBRE EL MOTOR DEL LADO DEL GENERADOR EL OTRO CONTACTO ES EL CABLE 93 EN UN CONECTOR DE 4 ESPIGAS C26 SUELTO EN LA CANALETA LOS SWITCH NIVEL BAJO OTROS CABLES SON DOS DE DIESEL NUMERO 178.

EL SENSOR POSEE 2 CONTACOS UNO PODRIA SER SWITCH Y EL OTRO SENDER (1) NIVEL DE DIESEL NIVEL ANALOGICO 2 POTENCIOMETRO DE 2 (N BAJO) A A 179.219 218 222 SIN USO BORNERA LIBRE BINV BORNERA LIBRE BINV CONECTOR SUELTO C27 CONECTOR C10B (POSIBLEMENTE SOLO ENTRADAS ANALOGICAS) CABLE USO CONEXIÓN 52 54 178 BULBO (SENDER) PRESION ACEITE SWITCH TEMPERATURA DE AGUA (QUISAS SEA SENDER.7 OHMS 179.ALTO) CONECTORES SUELTOS .7 (NIVEL ALTO) OHMS Y DOS (BAJO .

CONEXIÓN 3 CERRANDO CIRCUITO A TIERRA EN EL CONTACTO TRIP DEL BREAKER JUNTO CON EL 29 QUE LLEVA VOLTAJE UNA VES GIRADA LA LLAVE .

.

110 60 HZ 1800 1 VERSION FRECUENCIA RPM 1 AUT 1 1 A2 0 6 1 AUT RES 0 1 2U 3 V 208 CT V 250/5 1% 1 1 1 BAR .

NOMBRE FECHA HOJA .

DIBUJO REVISO .