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UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA

Facultad de Ingeniera Civil


Departamento Acadmico de Ciencias Bsicas

Ciclo 2015-1

Segunda ley de Newton


Objetivo Temtico

Verificacin experimental de la segunda ley de Newton.


Objetivo Especfico

Encontrar experimentalmente la relacin entre la fuerza resultante


aplicada a un cuerpo y la aceleracin del mismo .
Calcular experimentalmente la magnitud de la aceleracin que presenta
un cuerpo.
Comparar la aceleracin obtenida experimentalmente mediante clculos
de cinemtica con la aceleracin obtenida de la 2da ley de Newton.
Verificar en la experiencia los aspectos tericos hechos en clase ya que
solo as podemos ver si lo que estamos estudiando es vlido.

Material

Tablero con superficie de vidrio y conexiones para circulacin de


aire comprimido.
Disco de metal (Puck).
Chispero elctrico de frecuencia constante.
Una polea, cuerda y canastilla.
Un nivel de burbuja
Pesas de 200,6; 104,2; 514 y 492 grs.
Papel bond tamao (papelgrafo)
Regla metlica

Figura 1 Equipo experimental de dinmica.

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PROCEDIMIENTOS
1. Nivele el tablero con la ayuda del de burbujas y girando los
tornillos que estn situados en los bordes.

2. Tome un poco de pita de 1.5m aproximadamente, ate un extremo


al disco y el otro extremo a la polea pasando por el balde.
Disponga los materiales tal como muestra la figura.
3. Siguiendo las recomendaciones del profesor, obtenga cuatro
trayectorias rectilneas trasladando las masas en el disco y
colocando masas en el interior del baldecito. Anote en su
papelgrafo los puntos que va a analizar desde el punto 0 al punto
10, tal como muestra la figura.

4. Al iniciar el experimento definir una frecuencia para el chispero.


5. Cambie el valor de la fuerza moviendo las masas colocadas sobre
el disco al balde. Esto cambia la fuerza (aceleradora), sin cambiar
la masa total del sistema ( M Total =M disco +msussp . ) permanecer
constante.

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FUNDAMENTO TEORICO
Segn el diagrama del cuerpo libre:

Para el puck:
En el eje Y

Fy=0

Mg + N=0

Mg=N
En el eje X

Fx=Ma

Para el balde:

T =Ma

(I)

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En el eje Y

Fy=m (a )
T mg=m (a ) mgT =ma

I en II:

mgMa=ma a=

(II)

mg
M+m

Con estas operaciones podremos calcular las aceleraciones tericas de


los cuatro recorridos del Puck
Clculos de las aceleraciones Tericas
Aceleracin de la trayectoria 1
0.215
a1=
9.8=2.0036 m/ s2
1.0516
Aceleracin de la trayectoria 2
0.3192
a2 =
9.8=2.9746 m/s 2
1.0516
Aceleracin de la trayectoria 3
0.3706
a3 =
9.8=3.4536 m/ s 2
1.0516
Aceleracin de la trayectoria 4
0.4198
a 4=
9.8=3.9121 m/s 2
1.0516
Clculos de las fuerzas aceleradoras
Segn el diagrama del cuerpo libre:

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Para el puck:
En el eje Y:

Fy=0

: Mg + N=0

Mg=N

En el eje X

Fx=Ma

T =Ma

(I)

Para el balde:
En el eje Y:

Fy=m (a )

(I) (II):

T mg=m (a ) mgT =ma

(II)

T
Ma
Mmg
=
Tm=MmgMT T =
mgT ma
M +m

Con estas operaciones podremos calcular las fuerzas aceleradoras de los


cuatro recorridos
La fuerza aceleradora 1
0.8366 0.215 9.8
T1=
=1.6762 N
1.0516
La fuerza aceleradora 2
0.7324 0.3192 9.8
T2=
=2.1786 N
1.0516
La fuerza aceleradora 3
0.681 0.3706 9.8
T3=
=2.3519 N
1.0516

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La fuerza aceleradora 4
0.6318 0.4198 9.8
T 4=
=2.4717 N
1.0516

METODO EXPERIMENTAL
DATOS:
MPuck = 0.6318 Kg
MBalde = 0.0144 Kg
Pesa M1 = 0.2006 Kg
Pesa M2 = 0.1042 Kg
Pesa M3 = 0.0514 Kg
Pesa M4 = 0.0492 Kg
Frecuencia = 20Hz
Periodo = 0.05 s

Tabla de datos
Tabla 1
Tabla 2
Tabla 3
Tabla 3
(Posicin VS Tiempo) (Posicin VS Tiempo) (Posicin VS Tiempo) (Posicin VS Tiempo)
Trayectoria 1
Posici
tiempo (s)
n (cm)

0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5

Trayectoria 2
Posici
tiempo (s)
n (cm)

0
1.65
3.7
6.2
9.2
12.7
16.7
21.05
25.9
31.28
37.05

0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5

Trayectoria 3
Posicin
tiempo (s)
(cm)

0
0.5
1.6
3.5
6
9.15
12.9
17.35
22.4
28.2
34.7

0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5

Trayectoria 4
Posicin
tiempo (s)
(cm)

0
0.8
2.4
4.9
8.15
12.2
17.1
22.85
29.6
36.85
45.05

0
0.05
0.1
0.15
0.2
0.25
0.3
0.35
0.4
0.45
0.5

0
0.65
2.05
4.3
7.7
12
17
23.15
30.25
38.15
47.15

Clculos de las aceleraciones experimentales


Teniendo en cuenta que la ecuacin de la trayectoria es:
2
X ( t )=A t + Bt +C
Siendo

A=2a

B=V 0

a: aceleracin

C=X 0

V0: Velocidad inicial

X0: Posicin inicial

Usando el mtodo de los mnimos cuadrados en la Tabla 1 de Posicin VS


Tiempo podremos hallar la aceleracin para los cuatro recorridos.

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Del siguiente sistema de ecuaciones:


N

K=1

K=1

( ) ( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( ) ( )
( ) ( ) ( )
t 4k A+
K=1
N

K=1
N

K=1

t 3k A +
t 2k A +

t3k B+
K=1
N

K =1

t 2k B+

t 3k =
N

K =1

t k =

K =1

2
x
k tk

K =1

xk t k

t
k B+ NC =

K=1

xk

Siendo N el nmero de datos, tk tiempo y Xk distancia.


Operando las sumatorias obtenemos:
Aceleracin de la trayectoria 1

0.1583 A +0.3781 B+ 0.9625C=25.1647

0.3781 A +0.9625 B+2.75 C=61.736


0.9625 A +2.75 B+11 C=165.43

Resolviendo el sistema lineal de tres variables, obtenemos los tres


coeficientes:
A=93.3006

B=27.4532
C=0.0119
Siendo el doble de A la aceleracin del sistema:
a1=186.6012 cm/s 2=1.866012 m/s 2
Aceleracin de la trayectoria 2

0.1583 A +0.3781 B+ 0.9625C=22.1637


0.3781 A +0.9625 B+2.75 C=53.14

0.9625 A +2.75 B+11 C=136.3


Resolviendo el sistema lineal de tres variables, obtenemos los tres
coeficientes:
A=131.4685

B=3.593

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C=0.0108
Siendo el doble de A la aceleracin del sistema:
2
2
a2=262.937 cm/s =2.62937 m/s

Aceleracin de la trayectoria 3

0.1583 A +0.3781 B+ 0.9625C=29.0235

0.3781 A +0.9625 B+2.75 C=69.77


0.9625 A +2.75 B+11 C=179.9
Resolviendo el sistema lineal de tres variables, obtenemos los tres
coeficientes:
A=164.9883

B=7.6694
C=0.006
Siendo el doble de A la aceleracin del sistema:
a3 =329.9766 cm/ s2 =3.299766 m/s2
Aceleracin de la trayectoria 4

0.1583 A +0.3781 B+ 0.9625C=29.8956


0.3781 A +0.9625 B+2.75 C=71.4675

0.9625 A +2.75 B+11 C=182.4


Resolviendo el sistema lineal de tres variables, obtenemos los tres
coeficientes:
A=186.8298

B=0.6487

C=0.072
Siendo el doble de A la aceleracin del sistema:
a 4=373.6596 cm/s 2=3.736596 m/ s 2
Los datos finales se expresan en este cuadro

Masa
(Kg)

Masa
suspendida
(Kg)

Masa
Total
(Kg)

Aceleracin
experimental
2

( m/s )

Aceleracin
Terica
2

( m/s )

Fuerza
aceleradora
(N)

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1
2
3
4

0.8366
0.7324
0.681
0.6318

0.0215
0.3192
0.3706
0.4198

1.0561
1.0561
1.0561
1.0561

1.866012
2.62937
3.299766
3.736596

Ciclo 2015-1

2.0036
2.9746
3.4536
3.9121

1.6762
2.1786
2.3519
2.4717

Calculo del porcentaje de error en las aceleraciones


at a e 100
at
Para ello usaremos la frmula:
%ERROR=

Porcentaje de error en la aceleracin 1:


2.00361.866012
%ERROR=
100 =6.867
2.0036
Porcentaje de error en la aceleracin 2:
2.97462.62937
%ERROR=
100 =11.6059
2.9746
Porcentaje de error en la aceleracin 3:
3.45363.299766
%ERROR=
100 =4.4543
3.4536
Porcentaje de error en la aceleracin 4:
3.3 .91213.736596
%ERROR=
100 =4.4861
3.9121

Calculando la ecuacin lineal (ACELERACIN EXPERIMENTAL VS


FUERZA)
Usaremos los datos del cuadro anterior para formar la ecuacin del
grafico (ACELERACIN EXPERIEMTAL VS FUERZA).

Siendo esta ecuacin ( y=mx +n ).


m=

N ( xi . y i ) x i y i

x 2i y i x i ( xi . y i)

n=
2
N x 2i ( xi )

N x 2i ( x i )

Operando nos queda


m=0.4164

n=0.9458

La ecuacin del grafico (ACELERACIN EXPERIEMTAL VS FUERZA) es:

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y=0.4164 x +0.9458

De

dv

F=m dt +v .

dm
dt

m: pendiente que representa la masa del Puck+ Pesas


n: Variacin de la masa respecto al tiempo por la rapidez ya que el sistema
Puck-Pesas pierde masa al retirar para en cada trayectoria unas cuantas
pesas.

GRAFICOS
Grafico 1: Trayectoria 1

POSICIN VS TIEMPO
40
f(x) = 93.3x^2 + 27.45x + 0.01

30

POSICIN (cm) 20
10
0

0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5

TIEMPO (s)

Grafico 2: Trayectoria 2

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POSICIN VS TIEMPO
40
f(x) = 131.47x^2 + 3.59x - 0.01

30

f(x) = 13.95 ln(x) + 34.34

POSICIN (cm) 20
10
0

0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5

TIEMPO (s)

Grafica 3: Trayectoria 3

POSICIN VS TIEMPO
50
f(x) = 164.99x^2 + 7.67x + 0

40
30

POSICIN (cm)

20
10
0

0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5

TIEMPO (s)

Grafica 4: Trayectoria 4

POSICIN VS TIEMPO
50
f(x) = 186.83x^2 + 0.65x + 0.07

40
30

POSICIN (cm)

20
10
0

0.05 0.1 0.15 0.2 0.25 0.3 0.35 0.4 0.45 0.5

TIEMPO (s)

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Grafica 5: Aceleracin VS Fuerza

ACELERACIN EXPERIMENTAL VS FUERZA ACELERADORA


f(x) = 0.42x + 0.97

FUERZA (N)

1.75

2.25

2.5

2.75

3.25

3.5

3.75

3.75

ACELERACIN (m/s2)

ACELERACIN TEORICA VS fUERZA


f(x) = 0.42x + 0.86

FUERZA (N)

1.75

2.25

2.5

2.75

ACELERACIN

Clculo de la masa del sistema

3.25

3.5

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Para el sistema Puck-cuerda-Balde se tiene la siguiente ecuacin:


F=
msist a

Ya que la masa de la cuerda se desprecia, adems


entonces se tiene lo siguiente
mg
mg= msist ( M +m

a=

mg
M +m

msist = M+m = MPuck + MBalde + M1 + M2+

M3+ M4 = 1.0561 kg

CONCLUSIONES
De acuerdo a los clculos tericos y experimentales el margen de error para las
aceleraciones halladas son mnimas con lo cual estaramos validando la teora de la
segunda ley de Newton con este laboratorio.
A pesar de la masa total del sistema Puck-cuerda-Balde que es constante se
encuentran aceleraciones diferentes debido a la variacin de masas en los sistemas
Balde y Puck

Mmg

La fuerza aceleradora para el sistema Puck ( T = M +m depende del producto de


masas del sistema puck y sistema balde ya que los dems valores
permanecen constantes.

BIBLIOGRAFIA
Manual de Laboratorio de Fsica
Dinmica C. C. Hibbeler.
Mecnica vectorial para ingenieros

Fsica I. Alonso Finn.

g
M +m