P. 1
Manual Materiales

Manual Materiales

5.0

|Views: 14.473|Likes:
Publicado porLayla

More info:

Published by: Layla on May 25, 2008
Copyright:Attribution Non-commercial

Availability:

Read on Scribd mobile: iPhone, iPad and Android.
download as PDF, TXT or read online from Scribd
See more
See less

07/22/2013

pdf

text

original

Esta fundición sirve para fabricar piezas pequeñas de formas muy variadas y,
tenaces a la vez, ya que estas piezas tienen muchas aplicaciones en numeras
maquinas e instalaciones.
Existen dos procedimientos para fabricar la fundición maleable: uno denominado
europeo, con el que se fabrica la maleable de corazón blanco, y otro americano,
con el que se fabrica la maleable de corazón negro.

Maleable Europea (Corazón Blanco)
En este procedimiento se comienza fabricando primero piezas de fundición blanca.
Luego son envueltas con un material oxidante como mineral de hierro, óxidos o
batidoras de forja o laminación, etc., y dentro de cajas cerradas son sometidas a
un recocido a alta temperatura (900º a 1100º C) durante 3 a 6 días. Es frecuente
emplear, aproximadamente, un día en calentar, dos en enfriar y tres días en
mantener el material a temperatura.
En este recocido, la fundición blanca se descarbura al realizarse una difusión de
carbono del interior al exterior bajo la acción oxidante del mineral, cascarillas o
batidoras de hierro, que rodean las piezas, quedando convertida la fundición
blanca, que es muy frágil, en un nuevo material, muy tenaz, parecido en cierto
modo al hierro dulce.
Se le llama de Corazón Blanco por que al descarburarse, la microestructura queda
formada en gran parte por ferrita, y una mínima parte (el carbono que no se fue)
es perlita.

Maleable Americana (Corazón Negra)
En este procedimiento las piezas se envuelven dentro de cajas cerradas rodeadas
con materias neutras como la arena, en vez de ser recubiertas con materiales
oxidantes.
En este sistema la fundición no se descarbura y el carbono no emigra, sino que
durante el recocido se precipita bajo forma de nódulos de grafito, resultando
entonces un material muy tenaz, también parecido en cierto modo al hierro dulce.
Se le llama de Corazón Negro porque en su microestructura se observan cristales
blancos de ferrita y nódulos negros de grafito, los cuales son mayoría.

Fundición Gris.

A diferencia de la fundición blanca, la fundición gris presenta el carbono en forma
de grafito.
Hay tres tipos, de acuerdo a la forma con que se presente el grafito:

o

Grafito Laminar

o

Grafito Compacto

o

Grafito Esferoidal.

La fundición con grafito laminar y compacto se las considera Fundición Gris
Común. Y la fundición con grafito esferoidal se la llama Fundición Dúctil.

Fundición Gris Común.

Estas fundiciones el grafito se presenta, mas generalmente, en forma laminar, y a
veces en forma compacta.
Esta fundición contiene, en general, mucho silicio. Y el carbono presente como
grafito, baja la dureza, la resistencia y el modulo de elasticidad en comparación
con los valores que corresponden a las mismas microestructuras sin grafito. El
grafito, además, reduce casi a cero su ductilidad, su tenacidad y su plasticidad.

Ejemplo de Utilización.
Esta fundición generalmente se utiliza para fabricar piezas de ornamentación,
tubos, pistones de motores a explosión y zapatas de frenos, dado que estas
fundiciones tienen una alta resistencia al desgaste y son resistentes al calor.

Para aumentarles ciertas propiedades, como resistencia a la corrosión y
resistencia a la tracción, a esta fundición se le agrega elementos aleantes como
Ni, Cr, Mo, Cu, etc.
De una forma general, se pueden clasificar las fundiciones aleadas en dos grupos:

I.

Fundiciones de baja y media aleación, se caracterizan por tener pequeñas
cantidades de Ni, Cr, Mo y Cu, generalmente en porcentajes inferiores a 5%. En
general, son fundiciones de alta resistencia a la tracción. También pertenecen a
este grupo las fundiciones con 1 a 2% de Cr, que son resistentes al calor.

II.

Fundiciones de alta aleación, son las que tienen más de 5% de elemento
aleado. En esta familia se agrupan las fundiciones muy resistentes al desgaste, al
calor, a la corrosión y las de alta dureza.

Ejemplos de Utilización.
Estas fundiciones se utilizan para la fabricación de Camisas de cilindros,
Tambores de frenos, Cigüeñales, Bancadas de máquinas y cilindros de laminación
en caliente, dado que las mismas tienen gran resistencia al desgaste, alta
resistencia a la tracción, alta resistencia a la corrosión y al calor, y alta dureza.

Fundición Dúctil.

En estas fundiciones, el grafito se presenta en forma esferoidal.
Como el carbono esta segregado bajo la forma de nódulos o esferas, disminuye la
tendencia a la fragilidad característica de la fundición gris, puesto que si bien en
las zonas metálicas las propiedades mecánicas continúan siendo las de una
aleación de alto contenido de carbono, no se presenta ahora la tendencia a la
transmisión de esfuerzos o roturas a través de las laminas de grafito. Esto se
traduce en un mejoramiento de las propiedades mecánicas, acercándose estas a
las del acero.
El proceso para la obtención de la fundición dúctil, desde el punto de vista físico –
químico, tiene 2 etapas:
1. La purificación del hierro fundido, eliminando el azufre y el oxigeno contenidos
mediante la incorporación de calcio y silicio respectivamente
2. La nodulación por medio de tratamiento de magnesio y/o cerio, todos en la
forma de aleaciones.
La principal consecuencia de este proceso es la nodulización del carbono,
manteniéndose las características distintivas de las estructuras metalográficas del
metal base. La conjunción de estos dos aspectos da lugar a un mejoramiento de
las propiedades mecánicas.
En muchos casos la fundición puede reemplazar al acero, y en función de ello son
muchas de las piezas que habiéndose fabricado en acero han pasado a ser
elaboradas en fundición dúctil.

El empleo de elementos de aleación en las fundiciones dúctiles es muy interesante
cuando se desea fabricar piezas de gran espesor que deban ser templadas o
normalizadas para conseguir altos niveles de dureza o resistencia. En esos casos
los elementos aleantes sirven principalmente para mejorar la templabilidad,
mejorándose también la tenacidad.

Ejemplos de Utilización.

Una de las aplicaciones más interesantes de estas fundiciones es la fabricación de
grandes cilindros de laminación, dado que presentan una gran resistencia al
desgaste, al calor y a la corrosión, y una elevada tenacidad.
También se utiliza para la fabricación de cigüeñales, pistones y tambores de
frenos, (con 1,4 -2% C, 1% Si, 0,7-0,8% Mn, 0,12% Cr, y 1,75-2,10% Cu) dado
que presentan una baja sensibilidad a la entalla, buena capacidad de
amortiguamiento de las vibraciones, buena resistencia al desgaste y su bajo coste.

6) Cobre. Características y propiedades. Ejemplos de utilización.

Generalidades del cobre

Posee una alta conductividad eléctrica y térmica, buena resistencia a la corrosión,
buena maquinabilidad, resistencia y facilidad de fabricación. Es no magnético,
tiene un color atractivo (rojizo), se puede soldar y dar terminaciones superficiales
con revestimientos metálicos (galvanizado) o barnizado. Se pueden mejorar sus
propiedades por aleación.
Por sus propiedades, el cobre se aproxima a los metales preciosos especialmente
por su excelente resistencia a los agentes corrosivos naturales.
Desde el descubrimiento de la corriente eléctrica y el desarrollo industrial
resultante del mismo, el cobre encuentra su verdadera y primordial aplicación: la
de conductor. Indirectamente, sus propiedades conductoras de calor le abren otro
importante campo de utilización: el de los materiales intercambiadores de calor.

Resistencia a la Corrosión.
A temperatura ambiente, el cobre se recubre al aire seco de una película de Cu2O
que protege la superficie. En atmósfera húmeda, bajo la acción de sulfuros o del
anhídrido carbónico, la película se vuelve negra o verde.
El cobre se ataca por los ácidos y los cloruros. Sin embargo, el agua de mar solo
tiene una acción superficial.
El cobre es sensible al ataque por cavitación, la sensibilidad es especialmente
grande cuando los tenores en O2 y CO2 disueltos son elevados y los de Ca2+

y

Mg2+

más bajos: en estos casos desfavorecemos la velocidad del líquido debe ser

más baja que 1,2 m/s.

Tipos de Cobre Industrial. Ejemplos de Utilización.

• Cobre refinado con oxigeno o cobre electrolítico.
Llamado frecuentemente cobre tenaz o cobre electrotenaz o cobre tenaz de alta
conductividad (HC) o cobre electrolítico “tough pitch” (ETP).
El tenor mínimo de cobre es de 99,90%. Tiene una conductividad térmica y
eléctrica alta y se usa en electrotecnia, en atmósfera no reductora. Es el conductor
clásico, se suministra deformado en frío bajo la forma de alambre, cables, barras,
etc. Contiene un porcentaje medio de oxigeno de 0,04%, no se puede utilizar en
soldaduras ni aplicaciones que impliquen calentamientos por encima de los 300ºC
en atmósferas reductoras.

• Cobre exento de oxigeno con desoxidante residual.
Llamado comúnmente cobre desoxidado. Contiene un mínimo de 99,90% de
cobre, entre 0,013 y 0,050 de fósforo o entre 0,004 y 0,012. Si la cantidad de
fósforo libre permanece por debajo de 0,005 la conductividad eléctrica se
mantiene elevada. Sin embargo, existen tenores elevados de fósforos (0,04%); en
esos casos, la conductividad eléctrica es mas baja. Estos cobres pueden
embutirse, estamparse, soldarse, se emplean en la fabricación de tubos para
plomería o para intercambiadores de calor.

7) Aleaciones Cobre - Aluminio

Se caracterizan porque tienen excelente resistencia a la corrosión marina,
corrosión bajo tensión y a la corrosión fatiga, resistencia a la oxidación en caliente,
buena resistencia mecánica en caliente y muy buena a temperatura ambiente y a
baja temperatura, buenas características de fricción, ausencia de chispas en el
choque, soldabilidad excelente, incluso sobre acero y aspecto atractivo.

Existen también los llamados cuproaluminios simples (aleaciones monofásicas
dúctiles en frío y aleaciones bifásicas donde aumenta la resistencia mecánica,
pero limita la deformación en frío) y aleaciones con adiciones (aleaciones
monofásicas que mejoran la resistencia de una fase por adiciones de hierro o
níquel y aleaciones polifásicas que al agregarse manganeso o hierro refuerzan las
propiedades mecánicas y al agregarse níquel mejora la resistencia a la corrosión).
Estos últimos se utilizan para las hélices marinas y los alabes de las turbinas.

Aleaciones Cobre - Níquel

Aleaciones con menos del 50% de níquel. Los Cuproníqueles propiamente dichos
tienen contenidos de níquel que varían del 5 al 44%.
Los cuproníqueles con 40-45% tienen un coeficiente de resistividad eléctrica nulo
(constantan).

Tienen facilidad de conformación en frío y en caliente, facilidad de moldeo, buenas
características mecánicas, incluso a bajas y altas temperaturas, propiedades
eléctricas especiales de los tipos con alto contenido de níquel y muy buena
resistencia a la corrosión por el agua de mar que circula a grandes velocidades.

Entre sus aplicaciones tenemos:

• Conducción de agua de mar, limpia y contaminada, estancada o en circulación
rápida.
• Protección de maderas.
• Aparatos de medida.
• Aparatos de calefacción.
• Enfundado de cables sumergidos o expuestos a atmósferas corrosivas.

Aleaciones Cobre – Berilio

Son aleaciones relativamente nuevas. Se las envejece para obtener una muy alta
resistencia. Cuando se las trata térmicamente se logra aumentar la resistencia a la
tracción, y por los valores de su límite de fatiga se convierte en un excelente
material para resortes. Sin embargo, debido al alto costo de las mismas sólo se
usa para resortes pequeños y de larga duración.

Propiedades mecánicas: son muy elevadas (puede soportar los 1400 MPa) y se
mantienen hasta los 300 ºC. Tiene una alta dureza y tenacidad, elevado limite de
fatiga. El Be tiene menor densidad que el Al, pero su punto de fusión es mucho
mas elevado (1280 ºC), es muy escaso y caro.

Aplicaciones: resortes arandelas, relés, membranas, herramientas antichispa,
piezas magnéticas, etc.

You're Reading a Free Preview

Descarga
scribd
/*********** DO NOT ALTER ANYTHING BELOW THIS LINE ! ************/ var s_code=s.t();if(s_code)document.write(s_code)//-->